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Einrichtung an Drachenfliegern zur selbsttätigen Erhaltung der Neigung der Tragflächen gegen die Horizontale.
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung an Drachenfliegern zur selbsttätigen Erhaltung der Neigung der Tragflächen gegen die Horizontale. Sie besteht im Wesen darin, dass die Tragflächen, welche an don Enden von doppelarmigen Hobeln angeordnet und um zur Drehachse des Hebels parallele Achsen drehbar sind, durch endlose Übertragungsorgane so mit der Drehachse des Hebels gekuppelt sind, dass bei einer infolge ungleichmässiger Belastung der Tragflächen auftretenden Drehung des Hebels ein Ahwälzen der Ühertragungsorgane herbeigeführt wird, weiches die Tragflächen zwingt, stets in ihrer Lage gegen die Horitontale zu verbleiben.
Die Zeichnung zeigt eine sol he Einrichtung in schematischer Darstellung und beispielsweiser Ausführung.
Um eine im Gestellträger a des Gleitfliegers gelagerte Achse b sind mittels (in der Zeichnung nicht dargestellter) Speichen Radkränze c lose drchbar. Zwischen diesen Rad- kränzen sind die Tragflächen d symmetrisch und derart angeordnet, dass ihre, vorteilhaft aus Rohren bestehenden Achsen e in den Radkränzen c drehbar gelagert sind. Mit dem Gestellträger a sind Stirnräder/', gezahnte Scheiben oder dgl. fest verbunden und mit
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sind an der Achse b angebracht.
Die Einrichtung wirkt auf folgende Weise :
Sobald die Tragflächen d infolge von Windstössen, plötzlichem Versagen des Motors oder dgl. ungleichmässig belastet werden, müssen sich die Radkränze c um die Achse b drehen, wobei sich die Stahlbänder h auf den feststchenden gezahnten Scheiben f abwälzen und hiedurch die gezahnten Scheiben und damit auch die Tragflächen d in ihrer Normal-
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Belastung einer der Tragflächen auch alle anderen um die Mittelachse b verschoben werden und hierdurch das Gleichgewicht sofort herstellen.
An einem Flugapparat können auch mehrere solche Einrichtungen gleichzeitig angebracht werden.
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Device on hang-gliders to automatically maintain the inclination of the wings to the horizontal.
The invention relates to a device on hang gliders for the automatic maintenance of the inclination of the wings relative to the horizontal. Essentially, it consists in the fact that the wings, which are arranged at the ends of double-armed planes and can be rotated about axes parallel to the axis of rotation of the lever, are coupled to the axis of rotation of the lever by endless transmission organs in such a way that if the wing is subjected to uneven loading of the wing Rotation of the lever causes the transmission organs to roll, which forces the wings to always remain in their position against the horizontal.
The drawing shows a sol he device in a schematic representation and exemplary embodiment.
Wheel rims c can be loosely drchbar around an axle b mounted in the frame support a of the glider by means of spokes (not shown in the drawing). Between these wheel rims, the bearing surfaces d are arranged symmetrically and in such a way that their axles e, which advantageously consist of tubes, are rotatably mounted in the wheel rims c. With the frame support a are spur gears / ', toothed disks or the like. Firmly connected and with
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are attached to axis b.
The facility works in the following way:
As soon as the wings d are unevenly loaded as a result of gusts of wind, sudden failure of the engine or the like, the wheel rims c must rotate around the axis b, with the steel bands h rolling on the fixed toothed disks f and thereby through the toothed disks and thus also the wings d in their normal
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Load one of the wings and all the others are shifted around the central axis b and thereby establish balance immediately.
Several such devices can be attached to a flying machine at the same time.
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