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Laufrad auf drei oder mehreren im entsprechenden Drei-oder Vieleck angeordneten Rollen läuft, die zwischen zwei winkelförmig gebogenen, mit den auseinanderstehenden freien Enden an der Tragplatte befestigten Schienen gelagert sind. Das Laufrad ist zweckmässig unter der Fusswölbung, also zwischen Ballen und Absatz angeordnet, um dem Körper ohne Anstrengung das labile Gleichgewicht zu ermöglichen, Der sicheren Führung wegen sind die Laufrollen vorteilhaft doppelt konisch, mit der schwächsten Stelle in der Mitte und das Laufrad oder der Laufring an seiner Innenfläche in der Mitte entsprechend verstärkt.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar in Fig. 1 in Seitenansicht und
Fig 2 im Schnitt nach der Linie a-a der Fig. 1.
Der Rollschuh besteht aus den bekannten Sohlen-und Absatzplatten 1. welche untereinander durch eine zweckmassig gebogene Längsschiene 2 verbunden sind und durch auf Schrauben 3 laufende und durch diese einstellbare Klemmbacken 4 an dem Schuh anolog einem Schlittschuh befestigt werden. Längsschiene und Sohlen-, bezw. Absatzplatten sind vorteilhaft durch mehrere Zwischenstücke 5 gegeneinander abgestützt.
An der Sohlenplatte unmittelbar hinter den Ballen und an der Absatzplatte sind nun die beiden Schenkel 6 zweier winkelförmiger, paralleler Stützen befestigt, zwischen denen im Ausfuhrungsbeispiel drei in einem ungefähr gleichseitigen Dreieck angeordnete
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schwächsten Stelle in der Mitte ausgebildet sind. Anf diesen Rollen 7 läuft nun ein
Ring 9. dessen Aussenfläche glatt oder leicht gewölbt ist und der an der Innenfläche eine Verstärkung 10 aufweist, die der Konizität der Rollen 7 entspricht. Die Rollen 7 selbst können aus Uein, Horn, Aluminium oder ähnlichen leichten Metallen und Stoffen her- gestellt sein. Die äussere Fläche des Laufrades kann zweckmässig mit emer stoss-und schalldämpfenden Schichte, beispielsweise Gummi, Leder oder dgl. überzogen sein.
Durch die Konstruktion, gemäss vorliegender Erfindung, wird die Reibung auf ein Mindestmass herabgedrückt, und das Gewicht so weit vermindert als mit der Festigkeit und Sicherheit vereinbar ! ich ist.
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The impeller runs on three or more rollers arranged in the corresponding triangle or polygon, which are mounted between two angularly curved rails attached to the support plate with the free ends that are spaced apart. The running wheel is conveniently placed under the arch of the foot, i.e. between the ball of the foot and the heel, in order to enable the body to maintain an unstable equilibrium without exertion. For safe guidance, the running wheels are advantageously double conical, with the weakest point in the middle and the running wheel or the running ring correspondingly reinforced on its inner surface in the middle.
The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention, namely in Fig. 1 in side view and
FIG. 2 in section along the line a-a of FIG. 1.
The roller skate consists of the known sole and heel plates 1, which are connected to one another by a suitably curved longitudinal rail 2 and are attached to the shoe anologously to an ice skate by clamping jaws 4 running on screws 3 and adjustable through these. Longitudinal rail and sole, respectively. Heel plates are advantageously supported against one another by several intermediate pieces 5.
The two legs 6 of two angular, parallel supports are now attached to the sole plate immediately behind the ball of the foot and to the heel plate, between which in the exemplary embodiment three are arranged in an approximately equilateral triangle
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weakest point are formed in the middle. These roles 7 are now running in
Ring 9, the outer surface of which is smooth or slightly curved and which has a reinforcement 10 on the inner surface which corresponds to the conicity of the rollers 7. The rollers 7 themselves can be made of clay, horn, aluminum or similar light metals and materials. The outer surface of the impeller can expediently be covered with a shock-absorbing and sound-absorbing layer, for example rubber, leather or the like.
Due to the construction according to the present invention, the friction is reduced to a minimum, and the weight is reduced to the extent that it is compatible with the strength and safety! I is.
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