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Schutzel8enelnlage für die RiOfugen von Betondecken oder Betonestnchen.
Gegenstand der Erfindung bildet eine Schutzeiseneinlage für die Rissfugen von Beton- decken oder Betonestriche, deren kennzeichnendes Merkmal darin liegt, dass die Schutz- schiene über die Oberfläche der Betondecke oder des Betonestrichs etwas vorragt, unten aber nach beiden Seiten symmetrisch verbreitert ist und auf einem eigenen Betonsockel aufruht, wobei die Zwischenräume zwischen Schutzschiene und Beton mit elastischen Ein- lagen, wie Filz oder dergleichen, ausgefüllt werden. Hiedurch werden die auftretenden
Drücke nicht auf die Betonkanten, sondern auf den Unterbeton übertragen.
Die Erfindung ist in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt. Bei der in Fig. 1 dar- gestellten Ausführungsform der Erfindung für eine Betonstrassendecke ist in den Rissfugen zwischen den Betonschichten b je eine gerade Eiseneinlage a-mit mässig verbreiterter
Grundfläche angeordnet, wobei zwecks unnachgiebiger Lagerung der Eiseneinlage unterhalb derselben eine Betonschicht c vorgesehen ist. Zwischen der Eiseneinlage und den benach- barten Betonschichten b können die die Zwischenräume ausfüllenden Schichten d aus Dach- pappe, Asphaltfilz und dergleichen eingebracht werden, oder es werden auf die Eiseneinlage selbst Isolierschichten angebracht, welche einerseits ein Eindringen von Wasser, anderer- seits das Eingehen einer Verbindung zwischen Beton und Eisen verhindern sollen.
Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform sind ausser der Haupteinlage a noch auf jeder
Seite an oder in den Betonschichten weitere Flacheisen e angeordnet, damit bei den durch
Schwinden des Materials oder durch Temperatureinflüsse hervorgerufenen Schrumpfen und
Zurückgehen der Betonschichten die Kanten derselben noch einen weiteren Schutz gegen
Abdrücken erfahren.
Die Eiseneinlagen a sind entweder von solcher Höhe oder derart eingesetzt, dass sie mit ihrer Oberkante über die Oberfläche der Betonschicht etwas vorstehen, so dass z. B. beim Dartilierfahren eines Wagens oder durch andere Beanspruchung, z. B. beim Auf- werfen von schweren Lasten der Druck von der Eiseneinlage aufgenommen wird und die benachbarten Stellen der Betonschichten vor Abdrücken oder anderen Beschädigungen bewahrt werden.
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Protective layer for the cracks in concrete ceilings or concrete pebbles.
The subject of the invention is a protective iron insert for the crack joints of concrete ceilings or concrete screeds, the characteristic feature of which is that the protective rail protrudes slightly over the surface of the concrete ceiling or the concrete screed, but is symmetrically widened at the bottom on both sides and on its own Concrete base rests, the spaces between the protective rail and concrete being filled with elastic inserts such as felt or the like. This is how the appearing
Do not press on the concrete edges, but transfer them to the sub-concrete.
The invention is illustrated in two exemplary embodiments. In the embodiment of the invention shown in FIG. 1 for a concrete pavement, there is a straight iron insert a-moderately widened in each of the crack joints between the concrete layers b
Arranged base, with the purpose of rigid storage of the iron insert below the same a concrete layer c is provided. Between the iron insert and the adjacent concrete layers b, the intermediate layers d of roofing cardboard, asphalt felt and the like can be introduced, or insulating layers are applied to the iron insert itself, which on the one hand allows water to penetrate and on the other hand prevents it from penetrating to prevent a connection between concrete and iron.
In the embodiment shown in FIG. 2, apart from the main insert, a is still on each
Side on or in the concrete layers further flat iron e arranged so that through
Shrinkage of the material or shrinkage caused by temperature influences and
If the concrete layers go back the edges of the same still provide further protection against
Experience prints.
The iron inserts a are either of such a height or used in such a way that their upper edge protrudes slightly over the surface of the concrete layer, so that, for. B. when Dartilierfahren a car or by other stress, z. B. When heavy loads are thrown on, the pressure is absorbed by the iron insert and the neighboring areas of the concrete layers are protected from imprints or other damage.
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