<Desc/Clms Page number 1>
Verfahren und Vorrichtung zum teilweise" Aneinanderkleben von Papierbahnen.
Mit den bisher bekannten Rotationsklebmaschinen, welche Papierbahnen in fortlaufendem Arbeitsgang teilweise aneinander kleben, konnten Papierbahnen nur in bestimmten Längen und Mustern geklebt werden, wobei der untere Bogen kürzer wie der oberste ist, da nach jeder Aufwicklung des Papieres auf die bekannten Aufwickelwalzen der Umfang grösser wird. Dieser Umstand ist bei der Herstellung des bekannten wabenartig geklebten Papieres, bei welchem das Papier fortlaufend durch Längslinien aneinander geklebt wird. ziemlich gleichgültig, jedoch bei Herstellung anderer Klebarten, wie z. B. Aneinanderkleben durch Querlinien, kreuz-und sternartigen Linien, recht störend.
Durch vorliegende Erfindung ist es nun möglich, Papierbahnen in verschiedenen Längen und Mustern teilweise aneinander zu kleben, und zwar so, dass jede geklebte Papierbahn aus möglichst gleich langen Bogen besteht.
Die Zeichnung veranschaulicht in Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel, Fig. 2 die Draufsicht des zur Verwendung kommenden Treibriemens.
EMI1.1
sehenen, nach Art von Triebketten aus biegsamen gelochten Stahlbändern hergestellten Triebbändern e wird über zwei lose gelagerte, zueinander verstellbare Riemenscheibe n b, bl aufgelegt. Die Ende des Treibriemens a werden übereinanderliegend verbunden, so dass er beliebig verlängert oder verkürzt werden kann.
In seiner oberen freien Laufimie ist der Trobriemen a über zwei Transportwalzen c, cl geführt. Diese Transportwalzen c, cl, durch welche der Antrieb erfolgt, sind a. n den Seiten mit Kettenzahnrädern d versehen, die in die Triebbänder e des aufgelegten Treibriemena a greifen und den Transport herstellen.
Cbcr den Transporte : ilzcn c, cl oberhalb des Treibriemens a befinden siuh, heb-und senkbar angeordnet, Klebvorrichtungen x und y, welche zwangläufig durch den Treibriemen a oder in bekannter Weise durch Zahnradtrieb von den Transportwalzen c, c aus bewegt werden.
Die Klebevorrichtungen x, y bestehen aus je zwei zueinander verstellbar angeordneten
EMI1.2
Der Arbeitsgang ist folgender :
Die sich von den Rollen 1, 2 abwickelnden Papierbahnen A, B werden auf dem Treibriemen a befestigt. Nun wird der Treibriemen a durch die Transportwalzen c, cl in der Pfeil-
EMI1.3
walzen k, k@ auf den Treibriemen a auf. Hiebei wird Papierbahn. 4 von der Klebvorrichtung y iiiit Klebstellen benetzt. Beim Passieren der geheizten Walze kl läuft die Papierbahn B auf die
EMI1.4
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
dem Treibriemen a abgenommen wird.
Diese so aneinander geklebten Papierbänder sind dadurch, dass dieselben in der freien Lauflinie des Treibriemens, also auf einer ebenen Fläche, aneinander geklebt und die Klebstellen sofort nach dem Kleben auch auf dieser geraden Fläche getrocknet sind, alle gleich lang. Die inneren Bogen des auflaufenden Papierbandes müssen sich während des Arbeitsganges beim Passieren der Riemenscheiben b, bl etwas in Falten legen, was jedoch in keiner Weise ein Nachteil ist, da der Treibriemen a locker über die Riemenscheiben b, bl läuft und die Klebstellen des Papieres bereits bei Passieren derselben trocken sind, so dass ein Verschieben der Papierlagen nicht erfolgen kann.
Dadurch, dass das Papier auf einer ebenen Fläche aneinander geklebt wird, kommen die Klebstellen genau übereinander zu liegen und kann hiedurch jede beliebige Figurenklebung hergestellt werden. Durch Abnehmen der Klebbänder 9 der Klebvorrichtungen x, y und Auflegen anderer Klebbänder kann sofort die Herstellung einer anderen Klebung und Länge der Papierbahnen erfolgen. Der Treibriemen a braucht hiebei in seiner Länge nur so verstellt zu werden, dass die Länge deI'aufgelegten Klebbänder 9 in der Länge des Treibriemens a ohne Bruchteile zu teilen ist.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Verfahren, Papierbahnen teilweise aneinanderzukleben, dadurch gekennzeichnet, dass zwei oder mehrere Papierbahnen auf einen Treibriemen auflaufen, auf diesen in gerader Richtung fortschreitend aneinander geklebt und getrocknet werden, worauf sie zu den Klebstellen zurück- geführt und dort mit den weiter auflaufenden Bahnen bis zur genügenden Stärke verklebt werden.
<Desc / Clms Page number 1>
Method and device for partially "gluing together paper webs.
With the previously known rotary gluing machines, which partially glue paper webs together in a continuous operation, paper webs could only be glued in certain lengths and patterns, with the lower sheet being shorter than the top one, since the circumference increases after each winding of the paper onto the known winding rollers . This fact is in the production of the known honeycomb-like glued paper, in which the paper is continuously glued to one another by longitudinal lines. rather indifferent, but when producing other adhesives, such as. B. sticking together with cross lines, cross and star-like lines, quite annoying.
With the present invention it is now possible to partially glue paper webs in different lengths and patterns to one another in such a way that each glued paper web consists of sheets of the same length as possible.
The drawing illustrates an exemplary embodiment in FIG. 1, and FIG. 2 shows the plan view of the drive belt used.
EMI1.1
See, drive belts produced in the manner of drive chains from flexible perforated steel belts e is placed on two loosely mounted, mutually adjustable pulleys n b, bl. The ends of the drive belt a are connected one above the other so that it can be lengthened or shortened as required.
In its upper free running area, the Trobriemen a is guided over two transport rollers c, cl. These transport rollers c, cl, through which the drive takes place, are a. The sides are provided with chain sprockets d, which grip into the drive belts e of the applied drive belt a and establish the transport.
Cbcr the transports: gluing devices x and y are located above the drive belt a and can be raised and lowered, which are inevitably moved by the drive belt a or in a known manner by the gear drive from the transport rollers c, c.
The gluing devices x, y each consist of two mutually adjustable
EMI1.2
The process is as follows:
The paper webs A, B unwinding from the rolls 1, 2 are attached to the drive belt a. Now the drive belt a is driven by the transport rollers c, cl in the arrow
EMI1.3
roll k, k @ onto the drive belt a. This becomes paper web. 4 wetted with adhesive points by the adhesive device y. When passing the heated roller kl, the paper web B runs on the
EMI1.4
<Desc / Clms Page number 2>
EMI2.1
the drive belt a is removed.
These paper tapes glued to one another in this way are all of the same length because they are glued to one another in the free running line of the drive belt, i.e. on a flat surface, and the adhesive points are also dried on this straight surface immediately after being glued. The inner sheets of the incoming paper tape have to fold into folds during the operation when passing the pulleys b, bl, but this is in no way a disadvantage, since the drive belt a runs loosely over the pulleys b, bl and the adhesive points of the paper already are dry when passing them, so that the paper layers cannot be shifted.
Because the paper is glued to one another on a flat surface, the glued points come to lie exactly on top of one another and any figure can be glued. By removing the adhesive tapes 9 of the adhesive devices x, y and laying on other adhesive tapes, a different bond and length of the paper webs can be produced immediately. The length of the drive belt a only needs to be adjusted in such a way that the length of the applied adhesive tapes 9 can be divided into the length of the drive belt a without any fractions.
PATENT CLAIMS:
1. A method of partially gluing paper webs together, characterized in that two or more paper webs run onto a drive belt, are glued to one another progressively in a straight direction and dried, whereupon they are returned to the glue points and there with the further running webs up to sufficient strength to be glued.