<Desc/Clms Page number 1>
Einrichtung zur Befestigung hohler, elastischer, als Fussbodenschwellen dienender Schienen im Betonkörper der Decke.
EMI1.1
gestrebt. dass nicht nur die Fussbodenbretter a mit den Schienen (Pölstern) b mittels aus Stahl angefertigter Halter c verbunden sind, sondern auch die Schienen im Betonkörper der Deckenkonstruktion verankert sind.
Diese Befestigung der Schienen im Betonkörper der Decke e wird durch besondere dreieckförmige, angemessen hohe Bügel aus Bandeisen bewirkt, deren die Spitze des Dreieckes bildende Enden durch längliche, in entsprechenden Abmessungen voneinander in den Schienen b vorgesehene Löcher g hindurchgezogen und im Inneren der Schiene auseiuaudei gebogen werden, worauf der Beton in Gestalt eines rippenförmigen Streifens A unter die Schiene b
EMI1.2
Führt man das Verlegen der Schienen gleichzeitig mit der Herstellung der Deckenplatte aus. so befestigt man die Schienen wiederum durch Bügel d, durch welche dann ein über dem Zugdraht wellenförmig gebogenes Rundeisen i durchgezogen wird;
das Eisen k bildet die Armierung der Deckenplatte und ist darin einbetoniert.
Durch diese Befestigung der Fussbodenbretter und der hohlen eisernen Schienen im Beton- körper wird erzielt, dass die eigentliche Dcckenkonstruktion. sthwächer sein kann und infolge- dessen auch billiger zu stehen kommt, ohne dass dadurch ihre Tragfähigkeit oder Sicherheit beeinträchtigt werden würde.
Ausserdem braucht die Aufschüttung nicht die übliche Stärke zu erreichen. wodurch das Eigengewicht der Deckenkonstruktion verringert wird.
Fig. I zeigt einen Schnitt durch eine massive Eisenbeton-oder Eisenziegeldecke e ; der Fussboden a ist unlösbar mit der Deckenplatte mittels der bekannten hohlen eisernen Schienen b verbunden : die stählernen Halter sind dabei mit c und die dreieckigen Bügel aus Bandeisen nut d bezeichnet : die letzteren sind in einer durchlaufenden Betonrippe < einbetoniert und auf diese WeisemitderDeckenplatteeverbunden.
Fig. II zeigt einen Schnitt einer massiven Beton-oder Ziegeldecke, aus dem die Art der
EMI1.3
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Device for fastening hollow, elastic rails that serve as floor sleepers in the concrete body of the ceiling.
EMI1.1
aspired. that not only are the floorboards a connected to the rails (pillows) b by means of holders c made of steel, but that the rails are also anchored in the concrete body of the ceiling structure.
This fastening of the rails in the concrete body of the ceiling e is effected by special triangular, appropriately high brackets made of steel strips, the ends of which forming the apex of the triangle are pulled through elongated holes g provided in the rails b in corresponding dimensions and bent inside the rail be, whereupon the concrete in the form of a rib-shaped strip A under the rail b
EMI1.2
If the laying of the rails is carried out at the same time as the production of the ceiling slab. the rails are fastened again by means of brackets d, through which a round iron i bent in a wave shape over the pull wire is pulled through;
The iron k forms the reinforcement of the ceiling plate and is embedded in concrete.
This fastening of the floorboards and the hollow iron rails in the concrete body ensures that the actual ceiling construction. can be stronger and, as a result, also be cheaper without impairing their load-bearing capacity or safety.
In addition, the embankment does not need to reach the usual strength. whereby the dead weight of the ceiling construction is reduced.
Fig. I shows a section through a massive reinforced concrete or iron brick ceiling e; The floor a is inextricably linked to the ceiling slab by means of the well-known hollow iron rails b: the steel brackets are marked with c and the triangular brackets made of band iron groove d: the latter are concreted in a continuous concrete rib <and thus connected to the ceiling slab.
Fig. II shows a section of a massive concrete or brick ceiling, from which the type of
EMI1.3
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.