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(Fig. 1, 8 und 9). Eine gegen das Widerlager w und die Stange t drückende Feder v ist bestrebt, den Kipprahmen in der in Fig. 1 angedeuteten Normallage festzuhalten. Der Wagen oder Schlitten p wird vermittelst einer über die Rolle z und Federtrommel 2 (Fig. 4) geführten Schnur y auf den Stangen a ; vorwärts und nach erfolgtem Zurücklegen seiner Bahn durch eine über Rolle 4 nach der zur erforderlichen Zeit rotierenden Wickelscheibe 5 gehende Schnur 3 zurückbewegt. Der Wagen p trägt zwei mit der Zahnstange 8 in Eingriff gelangende Knaggen 6 und 7, von denen erstere mit einet der Rahmenseiten q fest verbundenen und letztere vermittelst eines Stiftes 9
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verhindert jedoch den Vorschub desselben.
Derselbe erfolgt vielmehr durch Schwingen des Kipprahmens schrittweise infolge Anschlagens der Tasten 14a, wodurch, wie im Nachfolgenden näher beschrieben ist, eine den Vorschub bewirkende Querstange gegen den Suft H trifft. Beim Drehen des Kipprahmens nach der Tastenreihe kommt die Knagge 7 von der Verzahnung der Stange 8 frei und schnellt vermöge der Wirkung der Feder 12 vor. während jedoch gleichzeitig
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angeordneten Reihe von Bolzen 16 ausgerüstet, von denen jeder in der in Fig. I angedeuteten Normalstellung vermittelst einer gegen den Ring 18 des Bolzens drückenden Feder 17 gehalten wird.
Ein Betätigen dieser Bolzen 16 erfolgt durch Querstangen 79. welche von den an den Enden befindhrhen auf der Kippwelle 21 angeordneten Hebeln 20 getragen werden. Die Stangen 19 sind mit den aufgebogenen Enden 22 der an Winkelhebeln 24 drehbar befestigten Gelenken 2. 1 verbunden. Die Tasten 14a sind an den Winkelhebeln vermittelst von durch Schlitze 26 derselben hindurchtretenden Stiften 2. 3 befestigt, sowie vermittelst Platten 27 geführt. Federn 28 bewirken das Zurückbringen von Hebeln und Tasten in ihre Normallage. Jedes Gelenk 2-3 besitzt eine
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Ziffern 0 und 1 aufweist. Die Haltestifte 36 werden einzeln durch die Bolzen 16 vorgeschleudert, von denen für jede Zifffrnreihe einer vorhanden ist.
Der jedesmal vorgeschnellte Bolzen entspricht der angeschlagenen Tastf. Wird beispielsweise die die Ziffer 5 tragende Taste 14a herabgedrückt, so erfolgt das Herausschleudern eines Bolzens, der durch Verschieben eines Haltestiftes die Be-
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also beispielsweise, wenn diese Taste in der Reihenfolge die sechste war, so kommt die 5 in der Hundertpfund-Reihe zu stehen.
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<tb>
<tb>
Pfund <SEP> : <SEP> Schilling <SEP> : <SEP> Pence <SEP> :
<tb> 5 <SEP> 6 <SEP> 7 <SEP> 1 <SEP> 3 <SEP> 8
<tb> 6. <SEP> 5. <SEP> 1. <SEP> Zahl <SEP> 3.2. <SEP> Zahl <SEP> 1. <SEP> Zahl
<tb>
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in EingfiS befindet. Sobald eine Schiene bewegt wird, dreht sich die Klinke 293 um die Nase 296 der entsprechenden Platte 282 und vermittelst von Stiften 299 und Schlitzen 300 alle Klinken !ur Rechten frei zu geben, während diejenigen zur Linken in der gesicherten Lage verbleiben.
Federn bringen die Klinken 293 in die normale Lage zurück (Fig. 15).
In der Praxis wird der zu addierende Posten vermittelst der Tasten auf den Schienen eingestellt und nachdem derselbe für richtig befunden wurde, findet ein Drehen der Hauptkurbel statt, welches nacheinander das Drucken, die Riickkehr der Schiene und Übertragung der Posten auf den Additionsmechanismus bewirkt und nachdem die Summe angezeigt worden ist, ausserdem die Rückkehr des Wagens sowie das Fortführen der Zahlen in dem Additionsgetriebe verursacht.
Die Erfindung beschrankt sich nicht auf die vorstehend beschriebene Ausführungsform den Additions- und Druckmechanismus, da derselbe verschiedentlich abgeändert werden kann, ohne dabei von dem Wesen der Erfindung abzuweichen.
So können die rechteckigen Schienen durch gebogene oder kreisförmig ausgebildete ersetzt werden, in welchem Falle das gelochte Gehäuse eine entsprechend gebogene Form erhält und die Haltestifte radial angeordnet werden.,
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Addiermaschine, deren Tasten auf einen Satz von schrittweise weiterrückenden Feder- bolzen einwirken, die die zur Wegbegrenzung niederfallender Zahn- und Typenstangen dienenden Haltestifte verschieben, dadurch gekennzeichnet, dass einerseits beim Anschlag der Tasten durch mit denselben zwangläung verbundene Hebet.
Haltestifte 36 in die Bahn von gleichzeitig
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gehäuse befestigter, das Additionsgetriebe tragender Rahmen 72 nach den Tvpenstangen zu gedreht, und dadurch das Getriebe in Eingriff mit dem Anzeigegetriebe gebracht wird, wobei die Daumennut mit Bezug auf das an der Daumennutenscheibe sitzende, die Rückkehr der Zahn- und Typenstangen bewirkende Zahnsegment 47 derart angeordnet ist. dass letzteres mit dem dazugehörigen Getriebe erst dann in Eingriff gelangt, ! tachdem das Additionsgetriebe zum Kämmen mit dem Anzeieetrifbe gebracht worden ist.
und dass ferner ein aus zwei Seiten-und einer Querleiste bestehender, durch Handkurbel und an der Kurbelwelle sitzende Gabelarme auf-
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(Figures 1, 8 and 9). A spring v pressing against the abutment w and the rod t endeavors to hold the tilting frame in the normal position indicated in FIG. The carriage or slide p is guided on the rods a by means of a cord y guided over the roller z and spring drum 2 (FIG. 4); moved forward and after having covered its path by a cord 3 passing over roller 4 after the winding disc 5 rotating at the required time. The carriage p carries two lugs 6 and 7 which engage with the rack 8, of which the former is firmly connected to one of the frame sides q and the latter by means of a pin 9
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however, prevents the same advance.
Rather, the same is done by swinging the tilting frame step by step as a result of hitting the buttons 14a, as a result of which, as will be described in more detail below, a crossbar causing the advance hits against the base H. When the tilting frame is rotated after the row of keys, the catch 7 is released from the toothing of the rod 8 and, by virtue of the action of the spring 12, snaps forward. while at the same time
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arranged row of bolts 16, each of which is held in the normal position indicated in Fig. I by means of a spring 17 pressing against the ring 18 of the bolt.
These bolts 16 are actuated by transverse rods 79 which are carried by the levers 20 arranged at the ends on the tilting shaft 21. The rods 19 are connected to the bent-up ends 22 of the hinges 2. 1 which are rotatably fastened to angle levers 24. The keys 14a are attached to the angle levers by means of pins 2, 3 passing through slots 26 thereof, and are guided by means of plates 27. Springs 28 bring the levers and buttons back to their normal position. Each joint 2-3 has one
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Has digits 0 and 1. The retaining pins 36 are propelled forward individually by the bolts 16, one of which is provided for each row of digits.
The bolt that is pushed forward each time corresponds to the hit button. If, for example, the button 14a bearing the number 5 is pressed down, a bolt is thrown out, which by moving a retaining pin the loading
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For example, if this key was the sixth in the sequence, then the 5 comes in the hundred pound row.
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<tb>
<tb>
Pound <SEP>: <SEP> Schilling <SEP>: <SEP> Pence <SEP>:
<tb> 5 <SEP> 6 <SEP> 7 <SEP> 1 <SEP> 3 <SEP> 8
<tb> 6. <SEP> 5. <SEP> 1. <SEP> number <SEP> 3.2. <SEP> number <SEP> 1st <SEP> number
<tb>
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is in infiS. As soon as a rail is moved, the pawl 293 rotates around the nose 296 of the corresponding plate 282 and by means of pins 299 and slots 300 to release all pawls on the right, while those on the left remain in the secured position.
Springs return the pawls 293 to the normal position (FIG. 15).
In practice, the item to be added is set by means of the keys on the rails and after the same has been found to be correct, the main crank is turned, which successively causes the printing, the return of the rail and the transfer of the items to the adding mechanism and after the Sum has been displayed, also caused the return of the car and the continuation of the numbers in the addition gear.
The invention is not limited to the above-described embodiment, the adding and printing mechanism, since the same can be variously modified without departing from the essence of the invention.
The rectangular rails can be replaced by curved or circular rails, in which case the perforated housing is given a correspondingly curved shape and the retaining pins are arranged radially.
PATENT CLAIMS:
1. Adding machine, the keys of which act on a set of gradually advancing spring bolts, which move the holding pins serving to limit the path of falling racks and type rods, characterized in that on the one hand when the keys are pressed by the same force connected to the lift.
Holding pins 36 in the web by simultaneously
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The frame 72 attached to the housing and carrying the addition gear is rotated towards the Tvpenstangen, and thereby the gear is brought into engagement with the display gear, the thumb groove with respect to the seated on the thumb groove washer, the return of the toothed and type rods segment 47 so arranged is. that the latter only engages with the associated gear! after the addition gear has been brought to mesh with the display trifbe.
and that there is also a fork arm consisting of two side bars and a cross bar, seated on the crank shaft
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