AT42523B

AT42523B - Control device for flying machines and the like.

Info

Publication number: AT42523B
Authority: AT
Original assignee: Cie Internationale D Expl Des
Priority date: 1908-12-21
Filing date: 1908-12-21
Publication date: 1910-06-10

Description

  

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 EMI1.2 
 

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   Das Gleitstück 3 ist mittels des Doppelkegels 2 mit dem Rohre 18 verbunden und das feststehende Rohr 1 dient gleichzeitig als   Friktionshülse   für das drehbare System. 



   Beide Systeme besitzen also als gemeinsame, denselben Zweck erfüllende Teile :
1. Das Handrad 10,
2. Das feststehende Rohr 1. 



   Ferner dient das   Rohr 18 im   geradlinig gesteuerten System als gesteuerter, im drehbaren System als steuernder Teil. 



   Das Rohr   J   kann an dem Maschinengestell oder an einem sonst geeigneten Teil angebracht und das Gleitstück 3 mittels eines Bügels, eines Gelenks oder dergl. mit jenem Teil, auf welchen seine Bewegung übertragen werden soll,   zwallgläufig   verbunden sein. 



   Das Gleitstück 3 kann als Zahnstange ausgebildet sein, welche in ein Zahnrad eingreift, so dass aus der geradlinigen Bewegung des Gleitstückes eine rotierende Bewegung abgeleitet wird. 



   Die Rolle 16 kann durch ein Zahnrad, einen ein-oder zweiarmigen Hebel, einen Exzenter oder dergl. ersetzt werden. 



   Statt der im vorliegenden Ausführungsbeispiel angewendeten   Kupplnngsmechanismen   können in bekannter Weise Keile, Segmente, Exzenter und dergl. Verwendung finden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Steuerungseinrichtung für Flugmaschinen und   dergl.,   bei welcher durch ein verschiebund verdrehbares Steuerorgan zwei voneinander unabhängig bewegliche Steuersysteme   betätigt   werden, dadurch gekennzeichnet, dass die die Feststellung beider Systeme bewirkenden zwei Kupplungen einen gemeinsamen feststehenden Teil haben.



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 EMI1.2
 

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 EMI2.1
 



   The sliding piece 3 is connected to the tube 18 by means of the double cone 2 and the stationary tube 1 simultaneously serves as a friction sleeve for the rotatable system.



   Both systems have as common parts fulfilling the same purpose:
1. The handwheel 10,
2. The fixed pipe 1.



   Furthermore, the pipe 18 serves as a controlled part in the linearly controlled system and as a controlling part in the rotatable system.



   The tube J can be attached to the machine frame or to some other suitable part and the sliding piece 3 can be connected by means of a bracket, a joint or the like to the part to which its movement is to be transmitted.



   The slider 3 can be designed as a toothed rack which engages a toothed wheel, so that a rotating movement is derived from the linear movement of the slider.



   The roller 16 can be replaced by a gearwheel, a one-armed or two-armed lever, an eccentric or the like.



   Instead of the coupling mechanisms used in the present exemplary embodiment, wedges, segments, eccentrics and the like can be used in a known manner.



   PATENT CLAIMS:
1. Control device for flying machines and the like, in which two independently movable control systems are actuated by a displaceable and rotatable control element, characterized in that the two clutches causing the two systems to be locked have a common fixed part.

Claims

2. Device according to claim 1, characterized in that the movable part (15, 16) of the coupling of one system is arranged outside, the movable part (3) of the coupling of the other system is arranged within a fixed tube (1).

3. Device according to claim l and 2, characterized in that within the fixed EMI2.2