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Ziel und Aufgabe meiner Erfindung ist es, ein Verfahren und eine Anlage zu schaffen, welche das
Befahren von Verkehrsflächen, insbesondere von Abfahrten, von Schnellstrassen und Autobahnen in uner- wünschter - insbesondere verbotener - Richtung verhindert und somit Gefahren für KFZ-Lenker und andere
Verkehrsteilnehmer vermeidet.
"Geisterfahrer"werden fast täglich in den Verkehrsdurchsagen gemeldet. Sie benutzen die Abfahrten von Auobahnen und Schnellstrassen in verkehrter Richtung und fahren oft viele Kilometer in falscher
Richtung. Sie stellen eine tödliche Bedrohung für sich selbst und andere Strassenbenützer dar.
Solche'Geisterfahrten"geschehen aufgrund von Unaufmerksamkeiten der Lenker, leider oft auch als "Mutprobe" oder weil die Lenker betrunken sind.
Abgesehen von Vorrichtungen, welche den falsch auffahrenden Autos die Reifen zerschneiden, gibt es bisher nur optische und akustische Warnanlagen, welche die Lenker warnen sollen.
Optische und akustische Anlagen sind bei"Mutproben"und Betrunkenen wirkungslos. Die Anlagen im
Ausland, weiche die Reifen zerschneiden, lassen ein fahrunfähiges Fahrzeug in der Abfahrt zurück (was zu zusätzlichen Gefahren führt), ausserdem sind solche Vorrichtungen bei Schneelage nicht einsatzfähig.
Durch die vorliegende Erfindung wird nun ein Verfahren bzw. eine Vorrichtung angegeben, welche einerseits dem falsch auffahrenden Fahrzeug die Weiterfahrt unmöglich macht, andererseits aber weder das
Fahrzeug beschädigt noch es sonstwie fahruntüchtig macht. Das Verlassen der falschen Auffahrt Im
Rüchwärtsgang Ist dadurch sofort möglich.
Die gestellte Aufgabe wird dadurch gelöst, dass dem falsch auffahrenden KFZ ein die Sicht behinderndes
Mittel, vorzugsweise eine Aufschlämunng, Dispersion, insbesondere eine Farbstoffdispersion von aussen, Insbesondere vom Stassenrand auf das Fahrzeug-insbesondere auf die Windschutzscheibe bzw. das Windschutzschild - aufgesprüht wird und dadurch der Fahrer zum Anhalten seines Fahrzeuges veranlasst wird. Da dieses Mittel von vorne auf das Fahrzeug gesprüht wird, Ist nach dem Sprühvorgang die Heckscheibe des KFZ weiterhin durchsichtig und das Verlassen der falschen Auffahrt Im Rückwärtsgang wird nicht behindert. Auch das Verlassen der falschen Auffahrt Im Rückwärtsgang stellt eine Gefahrenquelle dar, doch ist dies, gemessen an den Gefahren einer"Geisterfahrt"auf der Autobahn noch die am wenigsten krtische Situation.
Eine Anlage zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens wird in Fig. 1 beispielhaft dargestellt und besizt an, über oder unter der Verkehrsfläche, vorzugsweise an einer oder beiden Strassenrändern optische und/oder elektronische Vorrichtungen zur Feststellung der Fahrtrichtung (1). Diese Fahrtrichtungsdetektoren lösen die Vorrichtung zur Aufbringung des sichtbehindernden Mittels aus, weiches in Behältern (2) aufbewahrt wird.
Diese Behälter, aus denen das sichtbehindernde Mittel auf das Fahrzeug, insbesondere auf die Windschutzscheibe aufgebracht weden soll, befinden sich über und/oder unter, vorzugsweise an einer oder beiden Seiten der Verkehrsfläche in entsprechender Entfernung von den Fahrtrichtungsdetektoren, wobei die Austrittsöffnungen (3) für die Abgabe des sichtbehindernden Mittels derart angordnet sind, dass sie die Windschutzscheibe bzw. das Windschutzschild des Fahrzeuges erfassen. Weitere Ausgestaltungen und Einzelheiten der Erfindung sind in den Patentanspüchen dargelegt.
Das aufzusprühende Mittel soll so beschaffen sein, dass es sich z. B. mit den Mitteln der Scheibenwaschanlage nicht sofort an Ort und Stelle entfernen lasst, sondern dass dafür grössere Mengen Wasser, gegebenenfalls Lösungsmittel und/oder mechanisches Abreiben erforderlich sind. Das Fahrzeug soll durch den Aufsprühvorgang und durch die Entfernung des Mittels nicht beschädigt werden, das Mittel soll jedoch nur nach Anhalten des Fahrzeuges und anschliessender, von aussen durchzuführender Reinigungsprozedur zu entfernen sein. Das aufzubringende Mittel soll auch so beschaffen sein, dass Reste davon auf der Fahrbahn keinen rutschigen oder sonstwie gefährlichen Belag ergeben.
Beispielsweise wird dafür ein handelsübliches Dispersionsanstrichmittel verwendet, weiches mit Viskosi- ätsreglern, Farbstoffen, Füllstoffen und/oder oberflächenaktiven Substanzen vermischt wid, sodass die daraus resultierenden sichtbehindernden Mittel verdickt, deckend, zähflüssig und/oder ggf. klebrig sind.
Bei einer erfindungsgemässen Anlage wird das sichtbehindernde Mittel aus Behältern versprüht, insbesondere aus solchen, in denen das Mittel unter Druck steht und durch Auslösung eines Relais der Aufbringungsvorgang einsetzt. Das sichtbehindernde Mittel kann auch durch einen Pumpvorgang, welcher nach Auslösung des Relais einsetzt, freigesetzt werden.
Das Erkennen der falschen Fahrtrichtung erfolgt durch optische Vorrichtungen, insbesondere Lichtschranken, auch eine Erkennung der falschen Fahrtrichtung mittels Radar oder durch in die Fahrbahn eingelassene Melder ist möglich. Eine zusätzliche Vorrichtung soll sicherstellen, dass nicht Tiere oder zufällig Vorübergehende die Anlage auslösen. Dies geschieht durch Kombination der oben erwähnten Erkennungsvorrichtungen mit beispielsweise einer Induktionsschleife unter der Fahrbahndecke, weiche die Auslösung erst bel Annäherung eines grossen, metallenen Gegenstandes freigibt.
Falls erforderlich, kann eine solche erfindungsgemässe Anlage mit einer automatischen Kamera bestückt
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werden, um die Identität des Fahrzeuges festzuhalten, auch zur Verhinderung von Vandalenakten oder einer
Auslösung durch "Spassvögel" ist eine solche Kameraanlage geeignet.
Die gesamte, erfindungsgemässe Anlage ist mit Batterie betrieben, was teure Stromzuleitungen erspart. Dort, wo Netzstrom mit geringem bautechnischen Aufwand zur Verfügung steht, ist der Betrieb auch damit möglich.
Die erfindungsgemässe Anlage arbeitet unabhängig von Temperatur und Strassenbeschaffenheit.
Die Vorteile gegenüber allen bisher bekannten derartigen Verfahren und Anlagen bzw. Vorrichtungen sind folgende :
Das sofortige Anhalten des Fahrzeuges nach Auslösen der Anlage wird erzwungen. Es bleibt kein fahrunfähiges Fahrzeug in der Abfahrt zurück.
Die erfindungsgemässe Anlage ist mit relativ geringen Kosten und mit üblichen technischen Mitteln herzustellen. Wegen der Schwierigkeiten, die mit der Reinigung des Farzeuges nach Auslösung der Anlage verbunden sind, ist die Gefahr einer mutwilligen Fehlauslösung - auch ohne photographische Erfassung gleich null.
Etwaige Reste des sichtbehindernden Mittels auf der Fahrbahn beschädigen diese nicht und sind problemlos zu beseitigen.
Patentansprüche 1. Verfahren zur Verhinderung des Befahrens von Verkehrsflächen, insbesondere der Abfahrten von
Autobahnen und Schnellstrassen In unerwünschter Richtung, dadurch gekennzeichnet, dass sichtbehin- dernde Mittel, vorzugsweise Aufschlämmungen, Dispersion, insbesondere Farbstoffdispersion von au- ssen-insbesondere vom Strassenrand - auf die Windschutzscheibe, bzw. das Windschutzschild aufge- bracht, insbesondere aufgesprüht oder gegossen werden, wodurch der Fahrer zum sofortigen Anhalten gezwungen wird, da ihm die Sicht nach vorne genommen ist.
2. Verfahren nach Anspruch1.), dadurch gekennzeichnet, dass als sichtbehinderndes Mittel ein solches auf das Fahrzeug aufgebracht wird, welches undurchsichtig machende Stoffe, insbesondere eine
Dispersion oder Aufschlämmung, vorzugsweise eine Farbstoffdispersion, ggf. weitere Zusätze, insbe- sondere weitere Farbstoffe, Viskositätsregler, oberflächenaktive Stoffe, bzw. Klebstoffe enthält, welche nicht unmittelbar durch wenige Scheibenwischerbewegungen, bzw. Betätigen der Scheibenwaschanlage entfernt werden können.
3. Anlage zur Verhinderung des Befahrens von Verkehrsflächen, insbesondere der Abfahrten von Auto- bahnen und Schnellstrassen in unerwünschter Richtung, dadurch gekennzeichnet, dass an, über und/oder unter der Verkehrsfläche, vorzugsweise an einer oder beiden Seiten einer Autobahn- oder
Schnellstrassenabfahrt, optische und/oder elektronische Vorrichtungen (1) zur Feststellung der Fahrtrich- tung angebracht sind, dass an, bzw.
nach den Fahrtrichtungsdetektoren (1) Auslöser zur Betätigung der
Abgabevorrichtung zur Aufbringung von sichtbehindernden Mitteln aus Behältern (2) vorhanden sind und dass die mit sichtbehindernden Mitteln gefüllten Behälter in entsprechender Entfernung an, über und/oder unter der Verkehrsfläche, vorzugsweise an einer oder beiden Seiten der Fahrbahn, angebracht sind und die Austrittsöffnungen (3) für die sichtbehindernden Mittel derart angebacht sind, dass sie bei
Abgabe des Mittels die Windschutzscheibe, bzw. das Windschutzschild des in unerwünschter Richtung fahrenden Fahrzeuges erfassen.
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The aim and object of my invention is to provide a method and a system which
Driving in traffic areas, in particular exits, expressways and motorways in an undesired - especially prohibited - direction prevented and thus dangers for drivers and others
Avoids road users.
"Ghost drivers" are reported almost daily in the traffic announcements. They use the exits of Auobahnen and expressways in the wrong direction and often drive many kilometers in the wrong way
Direction. They pose a deadly threat to yourself and other road users.
Such 'ghost rides' happen due to driver's inattentiveness, unfortunately often also as a 'test of courage' or because the drivers are drunk.
Apart from devices that cut the tires of the wrongly moving cars, there are so far only visual and acoustic warning systems that are intended to warn the drivers.
Optical and acoustic systems are ineffective for "courage tests" and drunks. The plants in
Abroad, which cut the tires, leave a vehicle that is unable to drive on the descent (which leads to additional dangers), and such devices are not operational in snow conditions.
The present invention now specifies a method and a device which, on the one hand, make it impossible for the wrongly moving vehicle to continue, but on the other hand neither
Vehicle does not damage or otherwise make it unfit to drive. Leaving the wrong driveway Im
Reverse gear is possible immediately.
The task is solved in that the wrongly opening motor vehicle obstructs the view
Means, preferably a slurry, dispersion, in particular a dye dispersion, is sprayed from the outside, in particular from the edge of the street onto the vehicle, in particular onto the windshield or the windshield, thereby causing the driver to stop his vehicle. Since this agent is sprayed onto the vehicle from the front, the rear window of the vehicle is still transparent after the spraying process and leaving the wrong drive in reverse is not hindered. Leaving the wrong driveway in reverse is also a source of danger, but this is still the least critical situation compared to the danger of a "ghost drive" on the highway.
A system for carrying out the method according to the invention is shown by way of example in FIG. 1 and is equipped with optical and / or electronic devices for determining the direction of travel (1) at, above or below the traffic area, preferably on one or both road edges. These direction-of-travel detectors trigger the device for applying the sight-impairing agent, which is kept in containers (2).
These containers, from which the visual impairment agent is to be applied to the vehicle, in particular to the windshield, are located above and / or below, preferably on one or both sides of the traffic area, at a corresponding distance from the direction-of-travel detectors, the outlet openings (3) for the delivery of the visual impairment agent is arranged in such a way that it detects the windshield or the windshield of the vehicle. Further refinements and details of the invention are set out in the patent claims.
The agent to be sprayed on should be such that it is e.g. B. with the means of the windscreen washer system can not be removed immediately on the spot, but that larger amounts of water, possibly solvents and / or mechanical rubbing are required. The spraying process and the removal of the agent should not damage the vehicle, but the agent should only be removed after the vehicle has stopped and the cleaning procedure to be carried out from the outside. The means to be applied should also be such that remnants of it do not result in slippery or otherwise dangerous surfaces on the road.
For example, a commercially available dispersion paint is used for this, which is mixed with viscosity regulators, dyes, fillers and / or surface-active substances, so that the resulting visual impairment agents are thickened, opaque, viscous and / or possibly sticky.
In a system according to the invention, the visual-impairing agent is sprayed from containers, in particular from those in which the agent is under pressure and the application process is triggered by triggering a relay. The visual impairment agent can also be released by a pumping process which starts after the relay has been triggered.
The wrong direction of travel is detected by optical devices, in particular light barriers, and the wrong direction of travel can be detected by means of radar or by detectors embedded in the road. An additional device is to ensure that no animals or accidentally passing people trigger the system. This is done by combining the above-mentioned detection devices with, for example, an induction loop under the pavement, which only releases the triggering when a large, metallic object is approached.
If necessary, such a system according to the invention can be equipped with an automatic camera
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to keep the identity of the vehicle, also to prevent vandalism or one
Such a camera system is suitable for triggering by "jokers".
The entire system according to the invention is operated by a battery, which saves expensive power supply lines. Wherever mains electricity is available with little construction effort, operation is also possible with it.
The system according to the invention works independently of temperature and road conditions.
The advantages over all previously known methods and systems or devices of this type are as follows:
The vehicle is stopped immediately after the system has been triggered. No disabled vehicle remains on the descent.
The system according to the invention can be produced at relatively low costs and using conventional technical means. Because of the difficulties associated with cleaning the vehicle after the system has been triggered, there is no risk of willful false triggering - even without a photograph.
Any residues of the visual impairment agent on the road do not damage it and can be removed without problems.
Claims 1. A method for preventing traffic areas, in particular the departures from
Motorways and expressways In the undesirable direction, characterized in that agents that obstruct the view, preferably slurries, dispersion, in particular dye dispersion from the outside — in particular from the roadside — are applied, in particular sprayed or poured, onto the windshield or the windshield. which forces the driver to stop immediately because the view is taken away.
2. The method according to claim 1.), characterized in that as a view-obstructing agent, one which is applied to the vehicle and which makes opaque substances, in particular a
Dispersion or slurry, preferably a dye dispersion, possibly further additives, in particular further dyes, viscosity regulators, surface-active substances or adhesives, which cannot be removed directly by a few wiper movements or by actuating the windscreen washer system.
3. System for preventing traffic on traffic areas, in particular the exits of motorways and expressways in the undesired direction, characterized in that on, above and / or below the traffic area, preferably on one or both sides of a motorway or
Expressway departure, optical and / or electronic devices (1) for determining the direction of travel are attached to, or
after the direction of travel detectors (1) trigger to actuate the
Dispensing device for applying visual-impairing agents from containers (2) are present and that the containers filled with visual-impairing agents are attached at a corresponding distance to, above and / or below the traffic area, preferably on one or both sides of the carriageway, and the outlet openings (3rd ) for the visual impairment means are adjusted in such a way that they
Dispensing the agent, grasp the windshield or the windshield of the vehicle traveling in the undesired direction.