AT400351B - Windrad - Google Patents

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AT400351B
AT400351B AT0196394A AT196394A AT400351B AT 400351 B AT400351 B AT 400351B AT 0196394 A AT0196394 A AT 0196394A AT 196394 A AT196394 A AT 196394A AT 400351 B AT400351 B AT 400351B
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Krainz Christian
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Description


  



  2. Windrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Aussenrandbereich (4b) gegen die
Anströmrichtung aufgebogen und/oder der Mittenbereich (4a) mit einer Nabenhaube (7) abgedeckt ist. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**. 
 EMI2.1 


Claims (2)

  1. <Desc/Clms Page number 1>
    Die Erfindung bezieht sich auf ein Windrad mit Nabe und einer Vielzahl von Flügeln.
    Bekannte Windräder für Windkraftanlagen besitzen meist sehr grosse Abmessungen und zeigen ungünstige Anlaufeigenschaften. Nabe und Flügel werden für sich vorgefertigt und oft erst am Aufstellungsort zusammengebaut. Diese Windräder erfordern daher einen verhä) tnismässig hohen Fertigungsaufwand und bringen hinsichtlich des Transportes und der Montage beträchtliche Schwierigkeiten mit sich, was ihren Einsatz oft unrentabel macht.
    Der Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beseitigen und ein Windrad der eingangs geschilderten Art zu schaffen, das sich rationell herstellen lässt, ein gutes Anlaufverhalten zeigt und sich durch seine einfache und wirtschaftliche Einsatzmöglichkeit auszeichnet.
    Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, dass die Nabe und die Flügel aus einer einstückigen Kreisscheibe bestehen, deren Mittenbereich die Nabe und deren zwischen Mittenbereich und einem Aussenrandbereich verbleibender Ringbereich durch Radialschlitz und zur Scheibenebene angestellte Radiaistege die lamellenartigen Flügelblätter bilden. Es entsteht ein einstückiger Vielflügler, dessen lamellenartige Flügelblätter durch ihren Übergang in den Aussenrandbereich beiderends abgestützt sind, so dass hervorragende Festigkeitseigenschaften gewährleistet sind und Windräder mit dünnen Scheibendicken durchaus den auftretenden Belastungen standhalten können.
    Die Flügelvielzahl und die Form und Anstellung der Flügel führen zu guten Wirkungsgraden und insbesondere guten Anlaufeigenschaften und hohen Drehzahlen, wobei sich gegen die Anströmrichtung angestellte Flügel bestens bewährt haben. Diese Windräder sind schon mit verhä) tnismässig kleinen Durchmessern effizient einsetzbar und eignen sich daher zur Errichtung wirtschaftlicher Kleinkraftanlagen.
    Um die Strömungsverhältnisse zu verbessern und damit den Nutzungsgrad zu erhöhen, kann der Aussenrandbereich gegen die Anströmrichtung aufgebogen und/oder der Mittenbereich mit einer Nabenhaube abgedeckt sein, so dass sich für den anströmenden Wind eine zu den Flügeln hin führende Leiteinrichtung ergibt.
    An sich könnte die Kreisscheibe aus verschiedenen Materialien, beispielsweise aus einem faserverstärkten Kunststoff bestehen, doch ist es besonders zweckmässig, wenn Nabe und Flügel aus einer formgestanzten Leichtmetallscheibe hergestellt sind, da sich eine solche Leichtmetallscheibe besonders einfach durch ein Formstanzen fertigen lässt, was günstige Voraussetzungen für eine Serienfertigung mit sich bringt. Darüber hinaus ist Leichtmetall, vorzugsweise Aluminium, widerstandsfähig und witterungsbeständig und erleichtert wegen seines geringen spezifischen Gewichtes Handhabung und Montage der Windräder.
    In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand an Hand eines Ausführungsbeispieles rein schematisch veranschaulicht, und zwar zeigen Fig. 1 und 2 ein erfindungsgemässes Windrad in Draufsicht und im Axialschnitt, Fig. 3 einen Teil der Flügel dieses Windrades in Draufsicht grösseren Massstabes und Fig. 4 einen weiter vergrösserten Querschnitt dieser Flügel.
    Ein Windrad 1 mit Nabe 2 und einer Vielzahl von Flügeln 3 besteht aus einer einstückigen Kreisscheibe 4, deren Mittenbereich 4a die Nabe 2 bildet und deren zwischen Mittenbereich 4 und einem Aussenrandbereich 4b verbleibender Ringbereich 4c als Flügelkranz ausgestaltet ist, indem Radialschlitz 5 und zur Kreisscheibenebene angestellte Radiaistege 6 lamellenartige Flügel 3 bilden. Zur Herstellung eignet sich bei einer Kreisscheibe 4 aus Aluminium ein Formstanzen, bei dem in einem Arbeitsschritt die gewünschte Form der Kreisscheibe und der Flügel gefertigt wird.
    Wie in Fig. 4 angedeutet, können die Flügel 3 vor allem zur Verbesserung des Anlaufverhaltens im Querschnitt bogenförmig gegen die Anströmrichtung vorgekrümmt sein, und wie in Fig.
  2. 2 angedeutet, ist es auch möglich, den Aussenrand 4b zur Begünstigung der Strömungsverhältnisse aufzubiegen und den Mittenbereich 4a bzw. die Nabe 2 mit einer strömungsgünstigen Nabenhaube 7 abzudecken.
    Patentansprüche 1. Windrad mit Nabe und einer Vielzahl von Flügeln, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (2) und die Flügel (3) aus einer einstückigen Kreisscheibe (4) bestehen, deren Mittenbereich (4a) die Nabe (2) und deren zwischen Mittenbereich (4a) und einem Aussenrandbereich (4b) verbleibender Ringbereich (4c) durch Radialschlitz (5) und zur Scheibenebene angestellte Radiaistege (6) die lamellenartigen Flügel (3) bilden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT0196394A 1994-10-18 1994-10-18 Windrad AT400351B (de)

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ATA196394A ATA196394A (de) 1995-04-15
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005015010A1 (en) * 2003-08-06 2005-02-17 Antos Jozef Multibladed windmill
DE102008018699A1 (de) * 2008-04-09 2009-10-15 Sähn, Helmut Wind-Rad-Kraftanlage

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005015010A1 (en) * 2003-08-06 2005-02-17 Antos Jozef Multibladed windmill
DE102008018699A1 (de) * 2008-04-09 2009-10-15 Sähn, Helmut Wind-Rad-Kraftanlage

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