AT397416B

AT397416B - Abgaseinrichtung für mehrzylinder- brennkraftmaschinen

Info

Publication number: AT397416B
Application number: AT0131187A
Authority: AT
Inventors: Tomas Ing Visek
Original assignee: Steyr Daimler Puch Ag
Priority date: 1987-05-22
Filing date: 1987-05-22
Publication date: 1994-04-25
Also published as: ATA131187A; DE3815408A1

Description

AT 397 416 B

Die Erfindung bezieht sich auf eine Abgaseinrichtung für Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen mit einem gekühlten Auspuffsammler und einer darin in einem luft- bzw. gasgefüllten Raum mit Abstand von dessen Wänden gehaltenen, mit diesen Wänden einen Luft- bzw. Gasmantel bildenden rohrförmigen Abgasleitung, die aus einem in den Auspuffsammler durch eine stimseitig verschließbare Öffnung eingeschobenen zylindrischen Blechrohr besteht, dessen Mantel im Bereich der Auslaßkanäle der Zylinder und der Austrittsöffnung aus dem Auspuffsammler ausgeschnitten und nur im Bereich dieser Ausschnitte im Auspuffsammler abgestützt ist

Da die Abgasleitung also in einem luft- bzw. gasgefullten Raum mit Abstand von dessen Wänden gehalten ist, ergibt der gebildete Luft- bzw. Gasmantel eine gewünschte Wärmeisolierung gegenüber den Wänden des Auspuffsammlers, so daß nicht nur die heißen Abgase vor Energieverlust geschützt werden, sondern auch das Kühlmittel, insbesondere das Kühlwasser, des Auspuffsammlers nur eine verringerte Wärmemenge abzuführen braucht Wesentlich ist auch die Ausbildung der Abgasleitung als zylindrisches Rohr, das sich durch das Einschieben durch die stimseitige Öffnung des Auspuffsammlers besonders leicht montieren läßt Die Ausschnitte des Rohrmantels im Bereich der Auslaßkanäle der Zylinder und der Austrittsöffnung aus dem Auspuffsammler gewährleisten eine ungehinderte Gasströmung, obwohl keine Übergangskrümmer vorhanden sind, die den Bauaufwand und die Abmessungen des Auspuffsammlers wesentlich vergrößern würden. -

Bei ein» bekannten Abgaseinrichtung dieser Art (DE-OS 2 337 479) weist das zylindrische Blechrohr einen in sich geschlossenen Mantel auf und stützt sich im Bereich der Auslaßkanäle nicht unmittelbar am Auspuffsammler ab, sondern besitzt in diesen Bereichen Halteringe, die am Innenmantel des Auspuffsammlers anliegen. Die Ausschnitte des Blechrohres sind mit Ansätzen versehen, die nach außen weisen und mit den Halteringen verschweißt sind. Ein solches Blechrohr mit Ausschnitten und rund um diese laufenden Ansätzen ist aber nur mit erhöhtem technischen Aufwand herstellbar, wobei auch das Einbringen der Halteringe in den Auspuffsammler und ihr Verschweißen mit den Ansätzen entsprechende Schwierigkeiten bereitet

Demnach liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die eingangs geschilderte Abgaseinrichtung so zu verbessern, daß sie leicht und billig hergestellt werden kann, ohne Einbußen in ihrer Funktion in Kauf nehmen zu müssen.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß das Rohr aus einem in seiner Grundform rechteckigen Blechzuschnitt gebogen, an seinem Mantel in Längsrichtung offen und dadurch radial nachgiebig ist und mit dem Auspuffsammler nur im Bereich der Ausschnitte lediglich Berührung hat, wobei das Rohr nur im Bereich der Austrittsöffnung aus dem Auspuffsammler in diesem festgeschraubt ist.

Ein solches Rohr erleichtert nicht nur die Herstellung der notwendigen Ausschnitte, die keine Ansätze benötigen, sondern gleicht auch durch seine zufolge fehlender Verschweißung radiale Nachgiebigkeit die unvermeidlichen Herstellungstoleranzen des Auspuffsammlers ohne weiteres aus, wobei die bloßen Berührungsflächen zwischen dem Rohr und der Wandung des Auspuffsammlers, die im Bereich der Auslaßkanäle bzw. der Ausschnitte vorgesehen sind und den Strömungsübergang in das Rohr ohne Wirbelung sichern, keiner besonderen Bearbeitung bedürfen, da das Rohr radial nachgiebig ist und keine besondere Dichtheit zwischen dem Rohrinneren und dem Freiraum erfordert. Es hat sich nämlich überraschend gezeigt, daß es keine Rolle spielt, wenn sich in diesem Freiraum ein Luft-Abgasgemisch befindet, zumal nur geringe Abgasmengen in den Freiraum eintreten und der Hauptstrom des Abgases, auf den es ankommt, auf jeden Fall durch die Abgasleitung bzw. das Rohr zur Austrittsöffnung gelangt Da das Rohr nur im Bereich der Austrittsöffnung aus dem Auspuffsammler in diesem festgeschraubt ist, wird die axiale Wärmedehnung des Rohres nicht behindert.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen Fig. 1 einen Teil des gemeinsamen wassergekühlten Zylinderkopfes einer Sechszylinder-Brennkraftmaschine mit einer Abgaseinrichtung im Horizontalschnitt, Fig. 2 einen zugehörigen Querschnitt nach der Linie (II-II) der Fig. 1, Fig. 3 einen Zuschnitt zur Herstellung des die Abgasleitung bildenden Rohres in Ansicht und Fig. 4 ein fertiges Rohr im Querschnitt

Die sechs Zylinder einer Brennkraftmaschine besitzen einen gemeinsamen wassergekühlten Zylinderkopf (1). Von den Ventilen führen Auslaßkanäle (2) in eine Abgasleitung, die von einem zylindrischen Blechrohr (3) gebildet wird. Dieses Blechrohr (3) ist in den im Zylinderkopf (1) vorgesehenen Auspuffsammler (4) durch eine stimseitige Öffnung (5) eingeschoben, die dann durch einen Deckel (6) verschlossen wird. Der Mantel des Rohres (3) weist im Bereich der Auslaßkanäle (2) und der Austrittsöffnung (7) des Auspuffsammlers (4) Ausschnitte (8), (9) auf, wobei sich das Rohr innerhalb des Auspuffsammlers (4) in einem luft- bzw. gasgefüllten Raum mit Abstand γοη dessen Wänden befindet. Zur Befestigung des Rohres (3) dient eine Schraube (10), die im Bereich der Austrittsöffnung (7) aus dem Auspuffsammler (4) angeordnet ist und zugleich einen Gasleitkörper (11) festhält.

Wie aus Fig. 3 ersichüich, besteht das Rohr aus einem in seiner Grundform rechteckigen Blechzuschnitt (3a), der die entsprechenden Ausschnitte (8), (9) aufweist und in die Form nach Fig. 4 zylindrisch gebogen wird. Im Bereich der Ausschnitte (8), (9) und nur dort hat das in Längsrichtung offene Rohr (3) mit dem Auspuffsammler (4) lediglich Berührung. -2-

Claims

AT397416B PATENTANSPRUCH Abgaseinrichtung für Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen mit einem gekühlten Auspuffsammler und einer darin in einem luft- bzw. gasgefüllten Raum mit Abstand von dessen Wänden gehaltenen, mit diesen Wänden einen Luft- bzw. Gasmantel bildenden rohrförmigen Abgasleitung, die aus einem in den Auspuffsammler durch eine stimseitig verschließbare Öffnung eingeschobenen zylindrischen Blechrohr besteht, dessen Mantel im Bereich der Auslaßkanäle der Zylinder und der Austrittsöffnung aus dem Auspuffsammler ausgeschnitten und nur im Bereich dieser Ausschnitte im Auspuffsammler abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr (3) aus einem in seiner Grundform rechteckigen Blechzuschnitt (3a) gebogen, an seinem Mantel in Längsrichtung offen und dadurch radial nachgiebig ist und mit dem Auspuffsammler (4) nur im Bereich der Ausschnitte (8, 9) lediglich Berührung hat, wobei das Rohr (3) nur im Bereich der Austrittsöffnung (7) aus dem Auspuffsammler (4) in diesem festgeschraubt ist Hiezu 1 Blatt Zeichnung