AT394138B

AT394138B - FIREFIGHTER VEHICLE WITH AN EQUIPMENT CAB

Info

Publication number: AT394138B
Application number: AT0294387A
Authority: AT
Original assignee: Rosenbauer Int Gmbh
Priority date: 1987-11-06
Filing date: 1987-11-06
Publication date: 1992-02-10
Also published as: CH677322A5; NO884884D0; NL8802580A; DE3802187A1; FR2622809B1; SE8803872A0; BE1002695A5; IT8820514V0; DE3802187C2; GB2212115B; IT1216639B; NO884884L; FR2622809A1; GB2212115A; DE8816910U1; JPH01155872A; IT8819212A0; SE8803872D0; ATA294387A; GB8825593D0

Description

AT 394 138 BAT 394 138 B

Die Erfindung betrifft ein Feuerwehrfahrzeug, mit einer auf einem Fahrgestellrahmen angeordneten Ausrüstungskabine zur Aufnahme von Geräten und bzw. oder Feuerlöschmitteln und dgl. sowie eine Fahrerkabine und mit Fachböden bzw. Tragrahmen zur Aufnahme von Geräten und bzw. oder Löschmitteln, die gegenüber der Ausrüstungskabine und bzw. oder der Fahieikabine und bzw. oder dem Fahrgestellrahmen verstellbar sind.The invention relates to a fire engine, with an equipment cabin arranged on a chassis frame for receiving devices and / or fire extinguishing agents and the like. As well as a driver's cabin and with shelves or support frames for receiving devices and / or extinguishing agents that are compared to the equipment cabin and or or the Fahieikabine and / or the chassis frame are adjustable.

Die derzeit bekannten Einsatzfahrzeuge weisen eine Ausrüstungskabine auf, die meist als Fachwerkrahmen ausgebildet ist und in die Aufnahmeflächen für die verschiedenen Ausrüstungsgegenstände, beispielsweise Fachbretter, Laden und dgl. an entsprechender Stelle eingebaut werden. Es ist in diesem Zusammenhang auch bekannt, gewisse Einrichtungsteile, wie beispielsweise Feuerlöschpumpen, auf schwenkbaren Einschüben zu befestigen, um sie bei Bedarf rasch aus der Ladeflächenhöhe des Einsatzfahrzeuges in den Bereich der Fahrbahn verbringen zu können. Verschiedene Fahrzeuge für unterschiedliche Ausrüstungen erfordern meist für jedes da- zu produzierenden Einsatzfahrzeuge eine Detailkonstruktion der Ausrüstungskabinen. Dies erfordert einen beträchtlichen Aufwand an Konstruktionsarbeit und Kosten.The currently known emergency vehicles have an equipment cabin, which is usually designed as a truss frame and is installed at the appropriate place in the receiving surfaces for the various items of equipment, for example shelves, shops and the like. In this context, it is also known to fasten certain parts of the device, such as fire pumps, on swiveling inserts in order to be able to move them quickly from the loading area height of the emergency vehicle into the area of the carriageway if required. Different vehicles for different equipment usually require a detailed construction of the equipment cabins for each emergency vehicle to be produced. This requires a considerable amount of design work and costs.

Weiters sind bereits Einsatzfahrzeuge bekannt, die aus normalen Lastfahrzeugen bestehen, auf die je nach Bedarf entsprechende modulartig ausgebildete Ausrüstungscontainer aufgeladen werden. Derartige Fahrzeuge werden derzeit von der Anmelderin unter der Bezeichnung "Universalfahrzeug Kobra" gebaut und vertrieben.Furthermore, emergency vehicles are already known, which consist of normal trucks, onto which, depending on requirements, corresponding modular equipment containers are loaded. Such vehicles are currently marketed by the applicant under the name " Universal Vehicle Kobra " built and distributed.

Weiters ist es durch die Anmelderin bekannt, gemäß DE-PS 25 10 685 in herkömmlicher Art aufgebaute Einsatz- bzw. Feuerwehrfahrzeuge mit einem Kran, einem Container mit Komplettausrüstungen für Spezialeinsätze, beispielsweise Öleinsatz, Schaummitteleinsatz, Waldbrand, Erdbeben und dgl. zu versehen. Die derart vorbereiteten Container werden je nach Einsatzart mittels Kran auf dem Rüstfahrzeug verladen und zur Einsatzstelle mitgenommen. Bei abseits der Straßen liegenden Einsatzstellen können diese Container auch mittels Luftfahrzeugen, insbesondere Hubschraubern, zur Einsatzstelle verbracht werden. Diese bekannten Einsatzfahrzeuge haben sich in der Praxis an sich bewährt. Es konnte jedoch bisher nicht in allen Fällen eine den jeweiligen Anforderungen gerecht werdende Lösung angeboten werden.Furthermore, it is known by the applicant to provide, according to DE-PS 25 10 685, conventional or fire-fighting vehicles with a crane, a container with complete equipment for special uses, for example oil, foam, fire, earthquakes and the like. Depending on the type of use, the containers prepared in this way are loaded onto the rescue vehicle by crane and taken to the place of use. If the deployment site is off the road, these containers can also be brought to the deployment site using aircraft, especially helicopters. These known emergency vehicles have proven themselves in practice. However, it has so far not been possible to offer a solution that meets the respective requirements in all cases.

Aus der DE-OS 35 17 290 der gleichen Anmelderin ist es bereits bekannt, Fachböden bzw. Tragrahmen zur Aufnahme von Geräten und bzw. oder Löschmitteln zu verwenden die gegenüber der Ausrüstungskabine bzw. dem Fahrgestellrahmen verstellbar sind. Es hat sich jedoch gezeigt, daß die Verbindung der Fachböden bzw. Tragrahmen mit den Türanordnungen nicht allen gewünschten Einsatzfällen gerecht wird.From DE-OS 35 17 290 by the same applicant it is already known to use shelves or support frames for receiving devices and / or extinguishing agents which are adjustable relative to the equipment cabin or the chassis frame. However, it has been shown that the connection of the shelves or support frame with the door arrangements does not do all the desired applications.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Feuerwehrfahrzeug zu schaffen, welches mit einem Standardaufbau hinsichtlich der Fahrerkabine und der Ausrüstungskabine versehen werden kann und das mit den für die unterschiedlichen Einsatzfahrzeuge notwendigen Ausrüstungsgegenständen rasch und kostengünstig ausgerüstet werden kann.The present invention has for its object to provide a fire engine, which can be provided with a standard structure with regard to the driver's cabin and the equipment cabin and which can be equipped quickly and inexpensively with the equipment required for the different emergency vehicles.

Diese Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, daß die Ausrüstungskabine Ausrüstungskästen umfaßt, die im Bereich der Seitenwände des Feuerwehrfahrzeuges mit einer Türanordnung, z. B. mit einem Rolladen oder einer Schwenktür ausgsstattet sind und daß in einem Ausrüstungskasten mindestens eine Lagervorrichtung mit einer Schwenkachse angeordnet ist, um welche ein Fachboden oder Tragrahmen verschwenkbar ist und daß die Schwenkachse der Lagervonichtung vertikal zu einer durch den Fahrgestellrahmen bestimmten Ladeebene ausgerichtet ist und daß die Schwenkachse benachbart zu einer der senkrecht zur Fahrtrichtung verlaufenden Seitenwände oder Steher des Ausrüstungskastens angeordnet ist. Durch eine derartige Ausbildung der Ausrüstungskabine ist es nunmehr möglich, in Ausrüstungskästen auch jene Teile zu lagern, die sonst aus dem Inneren des Feuerwehrfahrzeuges nur schwer zu entnehmen wären. Dadurch können sowohl die Kosten als auch das Gewicht des Feuerwehrfahrzeuges an die jeweils notwendige Ausrüstung angepaßt insbesondere gesenkt werden. Dadurch, daß die Türanordnung nunmehr unabhängig von den Fachböden bzw. Tragrahmen angeordnet ist, ist eine freizügige Anordnung derselben innerhalb der Ausrüstungskabine möglich. Dadurch, daß nunmehr nur ein Fachboden bzw. Tragrahmen gegenüber einem Ausrüstungskasten des Feuerwehrfahrzeuges verstellt wird, kann das Ausmaß der Ausschwenkbarkeit und somit die über die Fahrzeugumgrenzung vorstehende Länge derselben in Abhängigkeit von den auf diesen gelagerten Ausrüstungsteilen und somit an unterschiedliche Bedürfnisse einfach angepaßt werden. Dazu kommt, daß der Kraftaufwand für das Verschwenken erleichtert wird. Überraschend ist jedoch, daß durch diese Ausbildung nunmehr die Zugänglichkeit zu den auf den einzelnen Fachböden bzw. Tragrahmen angeordneten Gerätschaften erheblich erleichtert wird. Überdies wird durch das seitliche Ausschwenken der Fachböden bzw. Tragrahmen ein Freiraum im Ausrüstungskasten geschaffen, der die Zugänglichkeit zu den zur Fahrzeugmitte hinter den Fachböden bzw. Tragrahmen angeordneten Geräten bzw. Ausrüstungen erleichtert. Dies vor allem auch dadurch, daß der Freiraum im Ausrüstungskasten durch den Feuerwehrmann nunmehr begangen werden kann und damit die Greiftiefe zu den hinter den Fachböden und Tragrahmen angeordneten Geräten bzw. Ausrüstungen verringert wird.This object of the invention is achieved in that the equipment cabin comprises equipment boxes which in the area of the side walls of the fire engine with a door arrangement, e.g. B. are equipped with a roller shutter or a swing door and that in an equipment box at least one bearing device is arranged with a pivot axis about which a shelf or support frame is pivotable and that the pivot axis of the bearing device is aligned vertically to a loading level determined by the chassis frame and that the pivot axis is arranged adjacent to one of the side walls or uprights of the equipment box that run perpendicular to the direction of travel. With such a design of the equipment cabin, it is now possible to store those parts in equipment boxes that would otherwise be difficult to remove from inside the fire engine. As a result, both the costs and the weight of the fire-fighting vehicle can be reduced, in particular adapted to the equipment required in each case. The fact that the door arrangement is now arranged independently of the shelves or support frame, a free arrangement of the same within the equipment cabin is possible. The fact that now only one shelf or support frame is adjusted relative to an equipment box of the fire engine, the extent of the swiveling and thus the protruding length of the vehicle, depending on the equipment stored on it and thus can be easily adapted to different needs. In addition, the effort for pivoting is facilitated. It is surprising, however, that this training now considerably facilitates access to the equipment arranged on the individual shelves or support frames. In addition, the side pivoting of the shelves or support frame creates a free space in the equipment box, which facilitates access to the devices or equipment arranged behind the shelves or support frame in the center of the vehicle. This is mainly due to the fact that the firefighter can now move into the equipment box, thus reducing the reach to the devices or equipment arranged behind the shelves and support frames.

Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Lagervorrichtung der Fachböden bzw. Tragrahmen durch eine in einer parallel zum Fahrgestellrahmen verlaufenden Ebene angeordnete Parallelogrammhebelanordnung gebildet ist. Durch die Ausbildung der Lagervorrichtung und der Anordnung deren Schwenkachse im Bereich der Steher der Türanordnung ist es nunmehr möglich, den Fachboden bzw. Tragrahmen aus einer im Fahrzeug befindlichen Ruhestellung um bis zu 180 Grad herauszuschwenken.According to a further embodiment of the invention it is provided that the storage device of the shelves or support frame is formed by a parallelogram lever arrangement arranged in a plane running parallel to the chassis frame. By designing the bearing device and arranging its pivot axis in the area of the uprights of the door arrangement, it is now possible to pivot the shelf or support frame out of a rest position in the vehicle by up to 180 degrees.

Weiters ist es aber auch möglich, daß in einem Ausrüstungskasten mehrere Fachböden bzw. Tragrahmen mit ihren Lagervorrichtungen um jeweils eigene voneinander distanziert angeordnete Schwenkachsen verdrehbar gelagert sind, wodurch die Bewegungsbahn jedes einzelnen Fachbodens bzw. Tragrahmens jeweils für sich festgelegt -2-Furthermore, it is also possible for a plurality of shelves or support frames with their storage devices to be rotatably mounted in an equipment box, each with its own pivot axes spaced apart from one another, as a result of which the path of movement of each individual shelf or support frame is fixed for itself.

AT 394 138 B werden kann und die Belastung der einzelnen Schwenkachsen auch wenn auf den Fachböden bzw. Tragrahmen schwere Gegenstände gelagert sind, in Grenzen gehalten werden können.AT 394 138 B and the load on the individual swivel axes can be kept within limits even when heavy objects are stored on the shelves or support frames.

Von Vorteil ist es hierbei, wenn die Schwenkachsen mehrere übereinander angeordneter Fachböden bzw. Tragrahmen in Fahrtrichtung oder quer dazu gegeneinander versetzt angeordnet sind, da durch die Verwendung jeweils eigener Schwenkachsen für die Fachböden bzw. Tragrahmen diese gleichzeitig auch zur Höhenverstellung derselben herangezogen werden können.It is advantageous here if the swivel axes of a plurality of shelves or support frames arranged one above the other are arranged offset in the direction of travel or transversely to one another, since by using their own swivel axes for the shelves or support frame, these can also be used to adjust the height thereof at the same time.

Vorteilhaft ist es aber auch, wenn die Schwenkachsen von übereinander angeordneten Fachböden bzw. Tragrahmen abwechselnd im Bereich der quer zur Fahrtrichtung voneinander distanzierten Innenwand und Seitenwand des Ausrüstungskastens angeordnet sind, da dadurch die Zugänglichkeit zu den einzelnen Fachböden bzw. Tragrahmen insofern noch erleichtert werden kann, als jeder derselben nach einer anderen Seite bezogen auf die Türöffnung herausgeschwenkt werden kann und jeder der Fachböden bzw. Tragrahmen daher von unten ohne Behinderung durch den anderen Fachboden bzw. Tragrahmen zugänglich istHowever, it is also advantageous if the swivel axes of shelves or support frames arranged one above the other are arranged alternately in the area of the inner wall and side wall of the equipment box, which are spaced apart from one another transversely to the direction of travel, since this makes access to the individual shelves or support frame easier. than each of them can be pivoted out to another side in relation to the door opening and each of the shelves or support frames is therefore accessible from below without hindrance through the other shelf or support frame

Vorteilhaft ist es aber auch, wenn eine Verriegelungsvorrichtung zum Verriegeln des Fachbodens bzw. Tragrahmens mit dem Ausrüstungskasten vorgesehen ist, da dadurch in einfacher Weise sichergestellt ist, daß jeweils nur der gewünschte Fachboden bzw. Tragrahmen verstellt werden kann.However, it is also advantageous if a locking device is provided for locking the shelf or support frame with the equipment box, since this ensures in a simple manner that only the desired shelf or support frame can be adjusted in each case.

Nach einer anderen Ausführungsvariante ist vorgesehen, daß mehrere mit jeweils einer eigenen unabhängigen Verriegelungsvorrichtung versehene Fachböden bzw. Tragrahmen im Ausrüstungskasten übereinander angeordnet sind, wodurch trotz Anordnung von mehreren Fachböden bzw. Tragrahmen übereinander gegebenenfalls sogar auf einer diesen gemeinsamen Schwenkachse eine unabhängige Verstellung jedes einzelnen derselben erreicht wird.According to another embodiment variant, it is provided that several shelves or support frames, each with its own independent locking device, are arranged one above the other in the equipment box, so that despite the arrangement of several shelves or support frames one above the other, an independent adjustment of each one of them may even be achieved on a joint pivot axis becomes.

Hierbei ist es mit Vorteil möglich, wenn in jedem Ausrüstungskasten auf der Schwenkachse der Lagervorrichtung übereinander mehrere Fachböden bzw. Tragrahmen unabhängig voneinander verschwenkbar gelagert sind, da dadurch auch in den einzelnen Ausrüstungskästen die Zugänglichkeit zu den übereinander angeordneten Ausrüstungsteilen wesentlich verbessert werden kann.It is advantageously possible if several shelves or supporting frames are pivotably mounted one above the other in each equipment box on the swivel axis of the storage device, since this also significantly improves the accessibility to the stacked equipment parts in the individual equipment boxes.

Nach einer anderen Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Lagervorrichtung mit einer Höhenverstellvorrichtung für den Fachboden bzw. den Tragrahmen verbunden ist, wodurch die Zugänglichkeit auch noch insofern erleichtert wird, als der Fachboden bzw. Tragrahmen in die jeweils gewünschte Entnahmehöhe verstellt werden kann.According to another embodiment it is provided that the storage device is connected to a height adjustment device for the shelf or the support frame, whereby the accessibility is also facilitated insofar as the shelf or support frame can be adjusted to the desired removal height.

Von Vorteil ist es hierbei, wenn eine Hubhöhe der Höhenverstellvorrichtung in etwa einer Distanz zwischen der Aufstandsfläche und dem in Ruhelage befindlichen Fachboden bzw. dem Tragrahmen entspricht, da dadurch, wenn es gewünscht ist, auf den Fachboden bzw. Tragrahmen angeordnete Gegenstände bis auf die Aufstandsfläche der Räder abgesenkt werden können. So können beispielsweise Ausrüstungsgegenstände die mit Laufrollen versehen sind auf die Radaufstandsebene abgesenkt und am Boden frei verfahren werden.It is advantageous here if a lifting height of the height adjustment device corresponds approximately to a distance between the contact surface and the shelf or the supporting frame which is in the rest position, since, if this is desired, objects arranged on the shelf or supporting frame except for the contact surface the wheels can be lowered. For example, equipment with castors can be lowered to the wheel contact surface and moved freely on the ground.

Nach einer Ausführungsvariante ist vorgesehen, daß die Höhenverstellvorrichtung eine im wesentlichen vertikale Führungsbahn z. B. Führungssäule und Höhenverstellvorrichtungen aufweist und daß die Lagervorrichtungen die die Schwenkachsen lagern mit den Höhenverstellvorrichtungen gekuppelt und mit diesen entlang der Führungsbahn verschiebbar sind, wodurch eine starr befestigte spielfreie Führung für Fachböden bzw. Tragrahmen die schwere Gegenstände lagern erzielt werden kann und trotzdem die Verschwenkung derselben beibehalten wird.According to one embodiment, it is provided that the height adjustment device has a substantially vertical guideway z. B. has a guide column and height adjustment devices and that the bearing devices that support the pivot axes are coupled to the height adjustment devices and can be moved with them along the guideway, so that a rigidly secured play-free guide for shelves or supporting frames can be used to store the heavy objects and still pivot the same is maintained.

Weiters ist es auch möglich, daß mehrere Ausrüstungskästen in einer Ausrüstungskabine in Längsrichtung des Fahrgestellrahmens hintereinander angeordnet sind. Dadurch kann das Einsatzfahrzeug in mehrere kleinere Aufnahmeeinheiten für die Ausrüstung unterteilt werden, wodurch mit einfacher gestalteten und kostengünstigeren Türenanordnungen das Auslangen gefunden werden kann.Furthermore, it is also possible for several equipment boxes to be arranged one behind the other in an equipment cabin in the longitudinal direction of the chassis frame. As a result, the emergency vehicle can be subdivided into a number of smaller accommodation units for the equipment, which makes it easier to find what is needed with simpler and more economical door arrangements.

Nach einer anderen Ausführungsform ist vorgesehen, daß der Ausrüstungskasten über eine Höhenverstell-vorrichtung aus einer am Fahrgestellrahmen befindlichen Ruhestellung in eine Arbeitsstellung höhenverstellbar ist, wodurch der Aufwand für die Höhenverstellung der Fachböden bzw. Tragrahmen insofern reduziert werden kann, da mit einer Höhenverstellvorrichtung gleichzeitig mehrere Fachböden bzw. Tragrahmen in eine günstige Entnahmehöhe verbracht werden können.According to another embodiment, it is provided that the equipment box can be adjusted in height from a rest position on the chassis frame to a working position by means of a height adjustment device, whereby the effort for the height adjustment of the shelves or support frames can be reduced to the extent that with one height adjustment device several shelves at the same time or support frame can be brought to a convenient removal height.

Weiters ist es aber auch möglich, daß die Höhenverstellvorrichtung in einer in etwa senkrecht zum Fahrgestellrahmen und quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Ebene angeordnete Schwenkhebel einer Parallelogrammhebelanordnung umfaßt, wodurch die Belastung im Bereich'der Schwenkachsen der Lagervorrichtung herabgesetzt und eine annähernd geradlinige Bewegung des Fachbodens bzw. Tragrahmens erreicht werden kann.Furthermore, it is also possible that the height adjustment device comprises a pivot lever of a parallelogram lever arrangement arranged approximately perpendicular to the chassis frame and transversely to the direction of travel, whereby the load in the region of the pivot axes of the bearing device is reduced and an approximately linear movement of the shelf or support frame can be reached.

Vorteilhaft ist es weiters, wenn die Lagerstelle der Schwenkhebel etwa in Längsmitte eines sich in Ruhestellung befindlichen Ausrüstungskastens angeordnet ist, da dadurch auch seitlich neben der Türöffnung vorhandene Bereiche zur Aufbewahrung von Ausrüstungsgegenständen herangezogen werden können.It is also advantageous if the bearing point of the swivel levers is arranged approximately in the longitudinal center of an equipment box which is in the idle position, since this means that areas to the side of the door opening can also be used to store equipment.

Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese im nachfolgend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutertFor a better understanding of the invention, it is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments illustrated in the drawings

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 ein Einsatzfahrzeug mit einer Ausrüstungskabine in der erfindungsgemäß ausgebildete Fachböden bzw. Tragrahmen angeordnet sind, in Seitenansicht;1 shows an emergency vehicle with an equipment cabin in which shelves or support frames designed according to the invention are arranged, in a side view;

Fig. 2 einen Ausrüstungskasten der Ausrüstungskabine in Seitenansicht;Figure 2 is an equipment box of the equipment cabin in side view.

Fig. 3 den Ausrüstungskasten bei herausgeschwenktem Fachboden bzw. Tragrahmen, in Stimansicht, geschnitten, gemäß den Linien (ΠΧ-ΠΙ) in Fig. 2; -3-3 shows the equipment box with the shelf or support frame pivoted out, in front view, in section, according to the lines (ΠΧ-ΠΙ) in FIG. 2; -3-

AT 394 138 BAT 394 138 B

Fig. 4 eine Ausführungsvariante einer Ausrüstungskabine mit mehreren darin angeordneten Fachböden bzw. Tragrahmen in Seitenansicht und vereinfachter schematischer Darstellung;4 shows an embodiment variant of an equipment cabin with a plurality of shelves or support frames arranged therein in a side view and a simplified schematic illustration;

Fig. 5 die Ausrüstungskabine nach Fig. 4 in Draufsicht, geschnitten, gemäß den Linien (V-V) in Fig. 4;FIG. 5 shows the equipment cabin according to FIG. 4 in a top view, in section, according to the lines (V-V) in FIG. 4;

Fig. 6 die Ausrüstungskabine nach Fig. 4 und 5 in Stimansicht und schematisch angedeuteten unterschiedlichen Höhenlagen relativ zur Radaufstandsebene;6 shows the equipment cabin according to FIGS. 4 and 5 in a front view and schematically indicated different altitudes relative to the wheel contact plane;

Fig. 7 die Verriegelungsvorrichtung des Tragrahmens nach Fig. 2 und 3 im Schnitt, gemäß den Linien (VII-νΠ) in Fig. 3;Figure 7 shows the locking device of the support frame according to Figures 2 and 3 in section, according to the lines (VII-νΠ) in Fig. 3.

Fig. 8 eine Ausrüstungskabine mit mehreren relativ zu dieser höhenverstellbaren Gerätekästen, in Seitenansicht und vereinfachter schematischer Darstellung.Fig. 8 is an equipment cabin with several relative to this height-adjustable equipment boxes, in side view and simplified schematic representation.

In Fig. 1 ist ein Feuerwehrfahrzeug (1) dargestellt, welches einen Fahrgestellrahmen (2) aufweist, der über Räder (3) auf einer Radaufstandsebene abgestützt ist. Der Fahrgestellrahmen (2) mit seiner Ladeebene (4) lagert eine Fahrerkabine (5) unter der sich ein Motor (6) befindet und eine Ausrüstungskabine (7). Auf dem von der Fahrerkabine (5) abgewendeten Ende des Fahrgestellrahmens (2) kann wie beim dargestellten Ausführungsbeispiel ein Kran (8) montiert sein. Die Ausrüstungskabine (7) umfaßt mehrere Ausrüstungskästen (9, 10) und (11). Die Ausrüstungskästen (9) bis (11) sind jeweils mit einer Türanordnung (12) beispielsweise wie beim Ausrüstungskasten (10) ersichtlich mit einem Rolladen (13) versehen, mit welchen Türöffnungen (14), die durch Steher (15,16) begrenzt sind verschlossen werden können. Im Inneren der Ausrüstungskästen (9) bis (11) sind Ausrüstungsgegenstände, wie Schaummittelkanister (17), ein Schaumrohr (18) eine Kabeltrommel (19) sowie sonstige Geräte (20) angeordnet.In Fig. 1, a fire engine (1) is shown, which has a chassis frame (2) which is supported by wheels (3) on a wheel support level. The chassis frame (2) with its loading level (4) stores a driver's cabin (5) under which an engine (6) is located and an equipment cabin (7). A crane (8) can be mounted on the end of the chassis frame (2) facing away from the driver's cab (5), as in the exemplary embodiment shown. The equipment cabin (7) comprises a number of equipment boxes (9, 10) and (11). The equipment boxes (9) to (11) are each provided with a door arrangement (12), for example, as can be seen in the equipment box (10), with a roller shutter (13) with which door openings (14) which are delimited by uprights (15, 16) can be closed. Inside the equipment boxes (9) to (11) are items of equipment, such as foam agent canister (17), a foam tube (18), a cable drum (19) and other devices (20).

In den Ausrüstungskästen (9, 11) ist weiters ein Gerät (21) zur Stromerzeugung und ein Gerät (22) mit einem Hydraulikantrieb für Spreizer und Schere untergebracht. Beide Geräte (21) und (22) sind auf Tragrahmen (23, 24) gelagert.In the equipment boxes (9, 11) there is also a device (21) for power generation and a device (22) with a hydraulic drive for spreaders and scissors. Both devices (21) and (22) are mounted on support frames (23, 24).

In Fig. 2 und 3 ist ein Ausrüstungskasten (25) gezeigt, indem das Gerät (21) zur Stromerzeugung auf dem Tragrahmen (23) angeordnet ist. Dieser Tragrahmen umfaßt einen Fachboden (26) der mit einer Lagervorrichtung (27) bewegungsverbunden ist. Im Bereich dieser Lagervorrichtung (27) ist der Fachboden (26) um eine Schwenkachse (28) verdrehbar gelagert. Dazu ist in einer Trägerplatte (29) und in einem Tragarm (30) ein Lagerzapfen (31) angeordnet. Die Lagervorrichtung (27) weist eine Bohrung (32) auf, die einen Innendurchmesser aufweist, der im wesentlichen einen Außendurchmesser der Lagerzapfen (31) entspricht. In einem Holm (33) des Fachbodens (26) ist eine Verriegelungsvorrichtung (34) angeordnet. Von dieser ist ein Betätigungshebel (35) sowie ein Verriegelungszapfen (36) zu ersehen. Die Funktion dieser VerriegelungsVorrichtung ist anhand der Darstellung in Fig. 7 näher erläutert.2 and 3, an equipment box (25) is shown in which the device (21) for generating electricity is arranged on the support frame (23). This support frame comprises a shelf (26) which is motionally connected to a bearing device (27). In the area of this storage device (27), the shelf (26) is rotatably mounted about a pivot axis (28). For this purpose, a bearing journal (31) is arranged in a carrier plate (29) and in a support arm (30). The bearing device (27) has a bore (32) which has an inner diameter which essentially corresponds to an outer diameter of the bearing pins (31). A locking device (34) is arranged in a spar (33) of the shelf (26). An actuating lever (35) and a locking pin (36) can be seen from this. The function of this locking device is explained in more detail with reference to the illustration in FIG. 7.

Die Trägerplatte (29) ist im Ausrüstungskasten (25) bzw. in der Ausrüstungskabine (7) befestigt. Gleiches gilt für den Tragarm (30). Weiters ist die Trägerplatte (29) mit aufgekanteten Blechteilen (37, 38) versehen, die einen Anschlag für den Holm (33) bzw. den Verriegelungszapfen (36) bilden.The carrier plate (29) is fastened in the equipment box (25) or in the equipment cabin (7). The same applies to the support arm (30). Furthermore, the carrier plate (29) is provided with folded sheet metal parts (37, 38) which form a stop for the spar (33) or the locking pin (36).

Wie besser aus der Darstellung in Fig. 3 zu ersehen ist, kann der Fachboden (26) aus der in strichlierten Linien gezeichneten Stellung durch Verschwenken um die Schwenkachse (28) in die in vollen Linien gezeichnete außerhalb einer Seitenwand (39) des Fahrzeuges befindliche Stellung verschwenkt werden. Dies erfolgt dadurch, daß der Verriegelungszapfen (36) mit dem Betätigungshebel (35) - Fig. 2 - in Richtung auf die Schwenkachse (28) soweit zurückgezogen wird, daß er hinter dem Blechteil (38) zurücktritt, worauf der Fachboden (26) in die in vollen Linien gezeichnete Stellung verschwenkt werden kann, worauf der Holm (33) an einem Blechteil (40) anliegt, und gegenüber einem Blechteil (41) mit dem Verriegelungszapfen (36) in der ausgeschwenkten Stellung verriegelt werden kann. Dadurch wird das üblicherweise schwere Gerät (21) zur Stromerzeugung mit dem Tragrahmen (23) in eine zur Entnahme günstige Position verstellt, sodaß es an beiden Stirnseiten von den Einsatzkräften erfaßt und auf die Aufstandsfläche des Fahrzeuges abgesetzt werden kann.As can be seen better from the illustration in FIG. 3, the shelf (26) can be moved from the position shown in dashed lines by pivoting about the pivot axis (28) into the position shown in full lines outside a side wall (39) of the vehicle be pivoted. This is done in that the locking pin (36) with the actuating lever (35) - Fig. 2 - in the direction of the pivot axis (28) is withdrawn so far that it withdraws behind the sheet metal part (38), whereupon the shelf (26) in the position drawn in full lines can be pivoted, whereupon the spar (33) lies against a sheet metal part (40), and can be locked in relation to a sheet metal part (41) with the locking pin (36) in the pivoted-out position. Characterized the usually heavy device (21) for power generation is adjusted with the support frame (23) in a favorable position for removal, so that it can be gripped by the emergency services on both ends and placed on the footprint of the vehicle.

In den Fig. 4 bis 6 ist eine andere Ausführungsvariante von Tragrahmen (42) bis (44) gezeigt. Diese sind in einem Ausrüstungskasten (45) einer Ausrüstungskabine (7) eines Feuerwehrfahrzeuges (1) angeordnet. Jeder der Tragrahmen (42) bis (44) besteht aus einem Fachboden (26). Der Tragrahmen (44) ist über eine eigene Lagervorrichtung (27) im Ausrüstungskasten (45) gelagert. Die Tragrahmen (42, 43) sind jeweils über eigene Lagervorrichtungen (27) mit dem Ausrüstungskastens (45) verbunden. Wie am besten aus Fig. 5 und 6 zu ersehen ist, sind Schwenkachsen (46) bis (48) der Tragrahmen (42) bis (44) sowohl quer zur Fahrzeuglängsrichtung als auch parallel dazu versetzt zueinander angeordnet. So sind die Schwenkachsen (47, 48) im Bereich einer Seitenwand (49) des Ausrüstungskastens (45) angeordnet, während die Schwenkachse (46) im Bereich der dieser gegenüberliegenden Seitenwand (50) angeordnet ist. Zudem sind die Schwenkachsen (46, 47) quer zur Fahrzeuglängsrichtung versetzt angeordnet um den zur Verfügung stehenden Innenraum des Ausrüstungskastens (45) vollständig für die Unterbringung von Geräten (20) bis (22) nutzen zu können. Die Versetzung der Schwenkachse (48) näher zu einer Innenwand (52) des Ausrüstungskastens (45) bewirkt dagegen, daß auf dem Fachboden (26) des Tragrahmens (42) die Geräte (22) höher bauen können und trotzdem im dahinterliegenden Raum beispielsweise eine Kettensäge (53) und Kunststoffbehälter (54) auf dem Fachboden (26) des mittleren Tragrahmens (43) angeordnet werden können. Auf dem Fachboden (26) des obersten Tragrahmens (44) sind Wasserarmaturen (55) angeordnet.4 to 6, another embodiment variant of the support frame (42) to (44) is shown. These are arranged in an equipment box (45) of an equipment cabin (7) of a fire engine (1). Each of the support frames (42) to (44) consists of a shelf (26). The support frame (44) is mounted in the equipment box (45) via its own bearing device (27). The support frames (42, 43) are each connected to the equipment box (45) via their own bearing devices (27). As can best be seen from FIGS. 5 and 6, pivot axes (46) to (48) of the support frames (42) to (44) are arranged both transversely to the longitudinal direction of the vehicle and parallel to one another offset. The pivot axes (47, 48) are arranged in the region of a side wall (49) of the equipment box (45), while the pivot axis (46) is arranged in the region of the side wall (50) opposite this. In addition, the swivel axes (46, 47) are offset transversely to the longitudinal direction of the vehicle so that the available interior space of the equipment box (45) can be used completely for accommodating devices (20) to (22). The displacement of the pivot axis (48) closer to an inner wall (52) of the equipment box (45), on the other hand, means that the devices (22) can be built higher on the shelf (26) of the support frame (42) and still, for example, a chainsaw in the space behind (53) and plastic container (54) on the shelf (26) of the middle support frame (43) can be arranged. Water fittings (55) are arranged on the shelf (26) of the uppermost support frame (44).

Wie am besten aus Fig. 5 ersichtlich, können durch die versetzte Anordnung der Schwenkachsen (46) bis (48) die einzelnen Tragrahmen (42) bis (44) ohne gegenseitige Behinderung in eine Stellung gebracht werden, -4-As can best be seen from FIG. 5, the offset arrangement of the pivot axes (46) to (48) allows the individual support frames (42) to (44) to be brought into one position without mutual hindrance, -4-

AT 394 138 B in der eine Entnahme von Gegenständen aus allen Fachböden (26) der verschiedenen Tragrahmen (42) bis (44) möglich ist. Wie ersichtlich wird dabei so vorgegangen, daß üblicherweise auf dem der Ladeebene (4) nächstlie-genden Tragrahmen die Ausrüstungsgegenstände bzw. Geräte (20) bis (22) mit hohem Gewicht und in den darüberliegenden Tragrahmen solche mit geringerem Gewicht angeordnet werden.AT 394 138 B in which objects can be removed from all shelves (26) of the various support frames (42) to (44). As can be seen, the procedure is such that the equipment or devices (20) to (22) with a high weight are usually arranged on the support frame closest to the loading level (4) and those with a lower weight are arranged in the overlying support frame.

Desweiteren ist in den Fig. 4 bis 6 gezeigt, daß der gesamte Ausrüstungskasten (45) über eine Höhenverstellvorrichtung (56) aus der in Fig. 6 gezeigten am Fahrgestellrahmen (2) befindlichen Ruhestellung in die mit strichlierten Linien angedeutete Arbeitsstellung in Richtung der Radaufstandsebene abgesenkt werden kann. Die Höhenverstellvorrichtung (56) umfaßt hierzu Schwenkhebel (57,58) von welchen ein Ende in den Lagerstellen (59) am Fahrgestellrahmen (2) und deren anderes Ende in Lagerstellen (60) am Ausrüstungskasten (45) verschwenkbar gelagert ist. Der Schwenkhebel (57) ist darüber hinaus mit einem Schwenkantrieb (61) gelenkig verbunden, der seinerseits am Fahrgestellrahmen (2) gelenkig abgestützt ist. Durch eine Verstellung des Schwenkantriebes (61) ist es über die Verschwenkung der Schwenkhebel (57, 58) möglich, den Ausrüstungskasten (45) vom Fahrgestellrahmen (2) in die strichlierte näher der Radaufstandsebene befindliche Position abzustellen. Dadurch wird zusätzlich der Vorteil erreicht, daß neben der erleichterten Zugänglichkeit durch das Herausschwenken der Geräte (20) bis (22) aus dem Ausrüstungskasten (45) auch die Entnahme an die gewünschten Anforderungen bei den verschiedenen Einsatzverbänden wie beispielsweise der Feuerwehr angepaßt werden können. Nachdem üblicherweise die Ausrüstungskästen (45) in einem Abstand von der Radaufstandsebene von ca. 1200 mm angeordnet sind und die Höhe zum Hochheben von schweren Geräten bevorzugt von 500 bis 700 mm liegt ist es mit dieser Höhenverstellvorrichtung (56) möglich, zumindest die schweren Geräte (20, 21) zur Erzeugung von Strom bzw. Hydraulikaggregate in diese günstige Entnahmehöhe zu verbringen.Furthermore, it is shown in FIGS. 4 to 6 that the entire equipment box (45) is lowered via a height adjustment device (56) from the rest position shown in FIG. 6 on the chassis frame (2) into the working position indicated by dashed lines in the direction of the wheel contact plane can be. For this purpose, the height adjustment device (56) comprises swivel levers (57, 58), one end of which is pivotably mounted in the bearing points (59) on the chassis frame (2) and the other end of which is pivoted in bearing points (60) on the equipment box (45). The swivel lever (57) is also articulated to a swivel drive (61), which in turn is articulated on the chassis frame (2). By adjusting the swivel drive (61) it is possible, by swiveling the swivel levers (57, 58), to place the equipment box (45) from the chassis frame (2) into the position shown in dashed lines closer to the wheel contact area. This also has the advantage that, in addition to the easier accessibility by pivoting the devices (20) to (22) out of the equipment box (45), the removal can also be adapted to the desired requirements in the various task forces, such as the fire brigade. After the equipment boxes (45) are usually arranged at a distance of approx. 1200 mm from the wheel contact surface and the height for lifting heavy equipment is preferably between 500 and 700 mm, this height adjustment device (56) makes it possible to at least the heavy equipment ( 20, 21) to generate electricity or hydraulic units in this favorable removal height.

In Fig. 7 ist die Verriegelungsvorrichtung (34) in größerem Maßstab dargestellt. Diese Verriegelungsvorrichtung (34) ist im Inneren des Holms (33) angeordnet. Der Verriegelungszapfen (36) verläuft parallel zur Längsrichtung des Holmes (33) und ist im Bereich seines den Betätigungshebel (35) zugewandten Endes mit einer Stützplatte (62) verschweißt. Auf dieser Stützplatte (62) stützt sich eine Feder (63) ab, deren gegenüberliegendes Ende sich an einem Führungsrohr (64) der Lagervonichtung (27) abstützt. Die Stützplatte (62) ist mit einem Übertragungsgestänge (65) bewegungsverbunden. Das Übertragungsgestänge (65) ist mit einem Vorsprung (66) versehen, der in eine Ausnehmung (67) des um eine Achse (68) verschwenkbaren Betätigungshebels (35) eingreift. Durch die Feder (63) wird nun der Verriegelungszapfen (36) und der Betätigungshebel (35) in der in vollen Linien gezeichneten Stellung gehalten. In dieser Stellung fixiert der Verriegelungszapfen (36) den Holm (33) zwischen dem als Anschlag für den Holm (33) wirkenden Blechteil (40) und als Anschlag für den Verriegelungszapfen (36) dienenden Blechteil (41). Zum Entriegeln wird der Betätigungshebel (35) aus der in vollen Linien gezeichneten Stellung in die mit strichlierten Linien gezeichnete Stellung verschwenkt, wodurch der Verriegelungszapfen (36) ebenfalls aus der in vollen Linien in die in strichlierten Linien gezeichnete Stellung innerhalb des Holms (33) zurückgezogen und damit die Bewegung des Holms (33) und des Tragrahmens (42) zur Verschwenkung um die Schwenkachse (28) in Richtung eines Pfeiles (69) freigegeben wird. Die massive und doch platzsparende Ausführung der Verriegelungsvorrichtung (34) ermöglicht somit auch Geräte mit hohen Gewichten in den Ausrüstungskästen (45) entsprechend sicher zu verankern.In Fig. 7, the locking device (34) is shown on a larger scale. This locking device (34) is arranged inside the spar (33). The locking pin (36) runs parallel to the longitudinal direction of the bar (33) and is welded to a support plate (62) in the region of its end facing the actuating lever (35). A spring (63) is supported on this support plate (62), the opposite end of which is supported on a guide tube (64) of the bearing device (27). The support plate (62) is motionally connected to a transmission linkage (65). The transmission linkage (65) is provided with a projection (66) which engages in a recess (67) of the actuating lever (35) which can be pivoted about an axis (68). The locking pin (36) and the actuating lever (35) are now held in the position drawn in full lines by the spring (63). In this position, the locking pin (36) fixes the bar (33) between the sheet metal part (40) acting as a stop for the bar (33) and a sheet metal part (41) serving as a stop for the locking pin (36). For unlocking, the actuating lever (35) is pivoted from the position drawn in full lines into the position drawn with dashed lines, whereby the locking pin (36) is also withdrawn from the position drawn in full lines into the position drawn in dashed lines within the spar (33) and thus the movement of the spar (33) and the support frame (42) for pivoting about the pivot axis (28) in the direction of an arrow (69) is released. The massive, yet space-saving design of the locking device (34) thus also allows devices with high weights to be securely anchored in the equipment boxes (45).

In Fig. 8 ist eine andere Ausführungsvariante einer Ausrüstungskabine (70) gezeigt.Another embodiment variant of an equipment cabin (70) is shown in FIG. 8.

Bei dieser Ausführungsform ist ein Tragrahmen (71) sowie ein Fachboden (72) vorgesehen. Der Tragrahmen (71) mit seinem Fachboden (26) und ein Tragrahmen (73) mit seinem Fachboden (72) sind mit einer Lagervorrichtung (74, 75) bewegungsverbunden. Die Lagervorrichtung (74) bzw. (75) ist entlang einer, beispielsweise durch Führungssäulen gebildeten Führungsbahn (76) verschiebbar gelagert. Die Lagervorrichtung (74) bzw. (75) ist jeweils mit einer eigenen Höhenverstellvorrichtung (77, 78) gekoppelt. Die Lagervorrichtung (74) weist weiters eine vertikale Schwenkachse (79) auf, um die der Fachboden (26, 72) bzw. der Tragrahmen (71, 73) verschwenkbar ist. Durch Verschwenkung um die Schwenkachse (79) kann der Tragrahmen (71, 73) bzw. der Fachboden (26, 72) aus dem Inneren des Ausrüstungskastens (45) in die in vollen Linien gezeichnete Stellung ausgeschwenkt werden, worauf sie mit den Höhenverstellvorrichtungen (77, 78) aus den in vollen Linien gezeichneten Stellungen in die mit strichpunktierten bzw. strichlierten Linien gezeigten Stellungen in Richtung der Radaufstandsebene abgesenkt werden können. Dadurch wird die Entnahme von Ausrüstungsgegenständen aus dem Ausrüstungskasten (45) erleichtert.In this embodiment, a support frame (71) and a shelf (72) are provided. The support frame (71) with its shelf (26) and a support frame (73) with its shelf (72) are motionally connected to a bearing device (74, 75). The bearing device (74) or (75) is slidably mounted along a guide track (76), for example formed by guide columns. The bearing device (74) or (75) is each coupled to its own height adjustment device (77, 78). The storage device (74) also has a vertical pivot axis (79) about which the shelf (26, 72) or the support frame (71, 73) can be pivoted. By pivoting about the pivot axis (79), the support frame (71, 73) or the shelf (26, 72) can be pivoted out of the interior of the equipment box (45) into the position drawn in full lines, whereupon they can be adjusted with the height adjustment devices (77 , 78) can be lowered from the positions drawn in full lines to the positions shown with dash-dotted or dashed lines in the direction of the wheel contact plane. This makes it easier to remove equipment from the equipment box (45).

Bei entsprechender Ausbildung des Fachbodens (72) bzw. des Tragrahmens (73) ist es weiters möglich, nur den Tragrahmen (73) abzusenken, wobei nach Abnehmen der Gerätschaften dieser Tragrahmen (73) als Aufstieg dienen kann, um die auf dem Fachboden (26) des ausgeschwenkten Tragrahmens (71) lagernden Ausrüstungsgegenstände leichter entnehmen zu können.With a corresponding design of the shelf (72) or the support frame (73), it is also possible to lower only the support frame (73), whereby after removing the equipment, this support frame (73) can serve as an ascent to move around the shelf (26 ) of the swung out supporting frame (71) to be able to more easily store equipment.

Selbstverständlich ist es im Rahmen der Erfindung möglich, daß die Türanordnungen (12), die den verschiedenen Tragrahmen (23, 24; 42-44; 71, 73) vorgeordnet sind, durch Rolläden, wie beispielsweise in Fig. 1 gezeigt, Schwenktüren (80), wie beispielsweise in Fig. 8 gezeigt, oder selbstverständlich auch Schiebetüren, Klapptiiren oder dgl. gebildet werden können.It is of course possible within the scope of the invention that the door arrangements (12), which are arranged upstream of the various support frames (23, 24; 42-44; 71, 73), by means of roller shutters, as shown, for example, in FIG ), as shown for example in Fig. 8, or of course sliding doors, folding doors or the like can be formed.

Desweiteren ist es auch möglich, in einer Ausrüstungskabine ohne quer zur Längsrichtung des Fahrgestellrahmens verlaufende Trennwände mehrere in unterschiedlichen Höhen und mit in unterschiedlichen Abständen quer zur Längsachse des Fahrgestellrahmens angeordneten Schwenkachsen versehene Tragrahmen anzuordnen.Furthermore, it is also possible to arrange a plurality of support frames provided in an equipment cabin without dividing walls running transversely to the longitudinal direction of the chassis frame, at different heights and with pivot axes arranged transversely to the longitudinal axis of the chassis frame.

Dabei ist es auch möglich, daß, wie beispielsweise in Fig. 5 anhand des Tragrahmens (44) gezeigt, dieses -5-It is also possible that, as shown in FIG. 5 with reference to the support frame (44), this -5-

Claims

AT 394 138 B to swivel an angle of 135 degrees. If cranked support arms are used, it may also be possible to increase the swivel angle to almost 180 degrees. The further pivoting position of the support frame (44) can be locked by means of the schematically indicated sheet metal parts (40, 41) and the locking pins (36) that can be inserted between them. Sheet metal parts (81), between which the locking pin (36) engages, are also used to position the support frame (44) in the 90 degree swivel position - drawn with full lines. The support frame (44) can therefore be locked in its position in at least 3 positions, so that devices or equipment parts can be removed in a secure position of the support frame. PATENT CLAIMS 1. Fire engine, with an equipment cabin arranged on a chassis frame for receiving devices and / or fire extinguishing agents and the like, as well as a driver's cabin and with shelves or support frames for receiving devices and / or extinguishing agents that are opposite the equipment cabin and / or or the driver's cabin and / or the chassis frame are adjustable, characterized in that the equipment cabin (7, 70) comprises equipment boxes (9, 10, 11, 25, 45) which are located in the area of the side walls (39) of the fire engine (1) with a door arrangement (12), e.g. B. with a roller shutter (13) or a swing door (80) and that in an equipment box (9, 10, 11, 25, 45) at least one bearing device (27, 74, 75) with a pivot axis (28, 46 to 48, 79) around which a shelf (26, 72) or support frame (23, 24, 42 to 44, 71, 73) can be pivoted and that the pivot axis (28, 46 to 48, 79) of the bearing device (27 , 74, 75) is aligned vertically to a loading level (4) determined by the chassis frame (2) and that the pivot axis (28, 46 to 48, 79) is adjacent to one of the side walls (49, 50) or uprights running perpendicular to the direction of travel (15, 16) of the equipment box (9, 10, 11, 25, 45) is arranged.

2. Emergency vehicle according to claim 1, characterized in that the bearing device (27, 74, 75) of the shelves (26, 72) or support frame (23, 24, 42 to 44, 71, 73) by in a parallel to the chassis frame (2) extending plane arranged parallelogram lever arrangement is formed.

3. Emergency vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that in an equipment box (45) a plurality of shelves (26) or support frame (42 to 44) with their bearing devices (27) each with its own spaced pivot axes (46 to 48) are rotatably mounted.

4. Emergency vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the pivot axes (46 to 48) of a plurality of shelves (26) or support frames (42 to 44) arranged one above the other are offset in the direction of travel or transversely thereto.

5. Emergency vehicle according to claim 4, characterized in that the pivot axes (46 to 48) of stacked shelves (26) or support frame (42 to 44) alternately in the region of the transverse to the direction of the spaced inner wall (52) and side wall (39 ) of the equipment box (9, 10, 11, 25, 45) are arranged.

6. Emergency vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that a locking device (34) for locking the shelf (26, 72) or support frame (23, 24, 42 to 44, 71, 73) with the equipment box (9th , 10, 11, 25, 45) is provided.

7. Emergency vehicle according to claim 6, characterized in that several with their own independent locking device (34) provided shelves (26, 72) or support frame (23, 24, 42 to 44, 71, 73) in the equipment box (9, 10th , 11, 25, 45) are arranged one above the other.

8. Emergency vehicle according to claim 7, characterized in that in each equipment box (45) on the pivot axis (79) of the bearing device (74, 75) one above the other a plurality of shelves (26, 72) or support frame (71,73) pivotally mounted independently of each other are.

9. Emergency vehicle according to claim 8, characterized in that the bearing device (74, 75) with a height adjustment device (77, 78) for the shelf (26) or the support frame (71, 73) is connected. -6- AT 394 138 B

10. Emergency vehicle according to claim 9, characterized in that a lifting height of the height adjustment device (77, 78) corresponds approximately to a distance between the contact surface and the shelf (26, 72) in rest position or the support frame (71, 73).

11. Emergency vehicle according to one of claims 9 or 10, characterized in that the height adjustment device (77, 78) has a substantially vertical guide track (76) z. B. guide columns and height adjustment devices (77, 78) and that the bearing devices (74, 75) which support the pivot axes (79) are coupled to the height adjustment devices (77, 78) and can be displaced with them along the guide track (76).

12. Emergency vehicle according to one of claims 1 to 11, characterized in that a plurality of equipment boxes (9, 10, 11, 25, 45) in an equipment cabin (7, 70) in the longitudinal direction of the chassis frame (2) are arranged one behind the other.

13. Emergency vehicle according to one of claims 1 to 12, characterized in that the equipment box (9, 10, 11, 25, 45) is height adjustable via a height adjustment device (56) from a rest position on the chassis frame (2) into a working position.

14. Emergency vehicle according to claim 13, characterized in that the height adjustment device (56) in an approximately perpendicular to the chassis frame (2) and transverse to the direction of the plane arranged pivot lever (57,58) comprises a parallelogram lever arrangement

15. Emergency vehicle according to claim 14, characterized in that the bearing point (59, 60) of the pivot lever (57, 58) is arranged approximately in the longitudinal center of an equipment box (45) which is at rest. For this purpose, 4 sheet drawings -7-