AT391527B

AT391527B - BEARINGS

Info

Publication number: AT391527B
Application number: AT0196386A
Authority: AT
Inventors: Ulrich Dipl Phys Dr Engel
Original assignee: Glyco Metall Werke
Priority date: 1985-07-26
Filing date: 1986-07-18
Publication date: 1990-10-25
Also published as: DE3621577C2; BR8603528A; DE3621577A1; ATA196386A

Description

Nr. 391 527No. 391 527

Die Erfindung bezieht sich auf ein Gleitlager mit einer auf einem Stützteil angebrachten Tragschicht aus Lagerwerkstoff, die in axialem Abstand voneinander angeordnete, nutartige Vertiefungen aufweist, die mit einem Gleitlagerwerkstoff mit gegenüber dem Lagerwerkstoff der Tragschicht unterschiedlicher Härte ausgefüllt sind.The invention relates to a slide bearing with a support layer made of bearing material which is attached to a support part and has groove-like depressions which are arranged at an axial distance from one another and which are filled with a slide bearing material with a different hardness than the bearing material of the support layer.

Gleitlager dieser Art sind aus DE-OS 19 38 010, DE-OS 22 51 637, FR-PS 797 483 und EP-PS 57 808 in verschiedenen Ausführungen bekannt. Wenngleich bei diesen Gleitlagern durch die mit Gleitlagerwerkstoff gefüllten, nutartigen Vertiefungen in der Tragschicht die Belastbarkeit des Gleitlagers erhöht wird, bereitet die Einbettung von Fremdkörpern Schwierigkeiten. Die mit Gleitlagerwerkstoff unterschiedlicher Härte gefüllten nutartigen Vertiefungen bilden sich im wesentlichen in Umfangsrichtung der Lagerlauffläche erstreckende Grenzen zwischen Laufflächenbereichen höherer und geringerer Härte. Damit wird den in den Bereich der Lagerlauffläche gelangenden Fremdkörper eine Führung in Umfangsrichtung der Lagerlauffläche erteilt und die Einbettung solcher Fremdkörper verzögert, so daß durch solche Fremdkörper Störstellen gebildet werden können, die örtliche Überbelastungen des Gleitlagers hervorrufen. Gemäß EP-PS 57 808 soll diese Erscheinung dadurch besser beherrschbar gemacht werden, daß man den axialen Abstand der nutartigen Vertiefungen in Abhängigkeit vom Lagerdurchmesser sehr klein hält, so daß bei Entstehung von Störstellen und örtlichen Überbelastungen sowohl Bereiche größerer als auch Bereiche geringerer Härte der Lagerlauffläche in solche Störstellen einbezogen werden. Die demgemäß in EP-PS 57 808 geforderte enge Anordnung der nutartigen Vertiefungen bedingt jedoch eine wesentliche Erhöhung des Aufwandes bei der Lagerherstellung und verursacht dadurch eine beträchtliche Erhöhung des Gestehungspreises.Plain bearings of this type are known from DE-OS 19 38 010, DE-OS 22 51 637, FR-PS 797 483 and EP-PS 57 808 in various designs. Although the load capacity of the plain bearing is increased in these plain bearings by the groove-like depressions in the base layer filled with plain bearing material, the embedding of foreign bodies is difficult. The groove-like depressions filled with plain bearing material of different hardness form essentially boundaries extending in the circumferential direction of the bearing tread between tread areas of higher and lower hardness. In this way, the foreign bodies entering the area of the bearing running surface are given a guide in the circumferential direction of the bearing running surface and the embedding of such foreign bodies is delayed, so that such foreign bodies can form imperfections that cause local overloading of the plain bearing. According to EP-PS 57 808, this phenomenon should be made more manageable by keeping the axial spacing of the groove-like depressions very small depending on the bearing diameter, so that both areas of greater and areas of lower hardness of the bearing running surface are created in the event of defects and local overloads be included in such defects. However, the narrow arrangement of the groove-like depressions required in EP-PS 57 808 entails a substantial increase in the effort involved in the production of the bearing and thereby causes a considerable increase in the cost price.

Aus der DE-OS 27 11 983 sind Gleitlagerschalen bekannt, bei denen in einem Umfangsbereich höchster Druckbelastung des Gleitlagers Schmiemuten über weniger als die Hälfte des Gleitlagerumfanges vorgesehen sind, die zur Ausbildung eines gleichmäßigen Schmierfilms im Hauptbelastungsbereich dienen.From DE-OS 27 11 983 plain bearing shells are known in which, in a circumferential area of the highest pressure load of the plain bearing, greases are provided over less than half of the plain bearing circumference, which serve to form a uniform lubricating film in the main loading area.

Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, Gleitlager der eingangs angesprochenen Art dahingehend wesentlich zu verbessern, daß unter Beibehaltung hoher Belastbarkeit des Gleitlagers die Einbettfähigkeit für Fremdkörper beträchtlich vergrößert wird, so daß auch die Neigung zu örtlicher Überbelastung in der Lagerlauffläche wesentlich herabgesetzt wird. Zugleich soll das Gleitlager preisgünstig herstellbar sein.In contrast, it is an object of the invention to improve the sliding bearing of the type mentioned in that the embedding capacity for foreign bodies is considerably increased while maintaining the high load capacity of the sliding bearing, so that the tendency to local overload in the bearing tread is significantly reduced. At the same time, the plain bearing should be inexpensive to manufacture.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die nutartigen Vertiefungen in der Tragschicht nur auf einen Umfangsbereich des Gleitlagers vorgesehen sind, welcher dem Bereich höchster Druckbelastung im Betrieb entspricht und kleiner als die Hälfte des Gleitlager-Umfangs ist, und daß der von nutartigen Vertiefungen freie Umfangsbereich mit einem Gleitlagerwerkstoff mit Notlaufeigenschaften bedeckt ist.This object is achieved in that the groove-like recesses in the base layer are provided only on a peripheral region of the slide bearing, which corresponds to the area of the highest pressure load during operation and is less than half of the slide bearing circumference, and that the peripheral region free of groove-like recesses is covered with a plain bearing material with emergency running properties.

Durch die Erfindung weist das Gleitlager auf dem größten Teil seines Umfangs erhöhte Einbettfähigkeit für Fremdkörper auf, insbesondere ist eine noch erhöhte Einbettfähigkeit für Fremdkörper unmittelbar vor dem Bereich höchster Druckbelastung des Gleitlagers vorhanden, so daß Fremdkörper in einen vor dem Bereich höchster Druckbelastung liegenden, von nutartigen Vertiefungen freien Teil der Gleitschicht eingebettet werden können und dadurch nicht erst in den mit nutartigen Vertiefungen versehenen und damit für die Einbettung von Fremdkörpern kritischen Abschnitt der Lagerlauffläche gelangen. ln besonders vorteilhafter Ausführung hat das erfindungsgemäße Gleitlager die Form eines aus zwei oder mehr in Umfangsrichtung zusammengesetzten Gleitlagerschalen gebildeten Radialgleitlagers, wobei nur eine der Gleitlagerschalen nutartige Vertiefungen in ihrer Tragschicht aufweist.Due to the invention, the slide bearing has increased embedding capacity for foreign bodies on most of its circumference, in particular there is an even higher embedding capacity for foreign bodies immediately before the area of the highest pressure load of the slide bearing, so that foreign bodies in a groove-like area lying in front of the area of the highest pressure load Depressions free part of the sliding layer can be embedded and thus do not first reach the portion of the bearing running surface provided with groove-like depressions and thus critical for the embedding of foreign bodies. In a particularly advantageous embodiment, the slide bearing according to the invention has the form of a radial slide bearing formed from two or more slide bearing shells assembled in the circumferential direction, only one of the slide bearing shells having groove-like depressions in its base layer.

In dieser Ausführung läßt sich das erfindungsgemäße Gleitlager besonders preisgünstig herstellen, da die von nutartigen Vertiefungen freie Gleitlagerschale bzw. Gleitlagerschalen in der herkömmlichen Weise mit wesentlich geringerem Aufwand herstellbar sind als mit nutartigen Vertiefungen in ihrer Tragschicht ausgebildete Gleitlagerschalen.In this embodiment, the plain bearing according to the invention can be produced particularly inexpensively, since the plain bearing shell or plain bearing shells free of groove-like depressions can be produced in the conventional manner with considerably less effort than plain bearing shells formed with groove-like depressions in their base layer.

Die von nutartigen Vertiefungen freie Gleitlagerschale kann aus Dreischichtwerkstoff mit Tragschicht aus Gleitiageimaterial mit Notlaufeigenschaften, beispielsweise Bronze oder Aluminium-Legierung, und Gleitschicht auf Weißmetall-Basis aufgebaut sein. Dabei kann die Tragschicht der von nutförmigen Vertiefungen freien Gleitlagerschale bzw. Gleitlagerschalen aus anderem Gleitlagerwerkstoff als die Tragschicht der mit nutförmigen Vertiefungen versehenen Gleitlagerschale bestehen, beispielsweise Tragschicht aus Bronze und mit Vertiefungen versehene Tragschicht aus Aluminium-Legierung oder umgekehrt. Um die Einbettfähigkeit für Fremdkörper an den mit weicheren Lagerwerkstoff gefüllten nutartigen Vertiefungen mit der Einbettfähigkeit der Gleitschicht in den von nutartigen Vertiefungen freien Bereich der Lagerlauffläche vergleichbar zu halten, kann die Gleitschicht der von nutartigen Vertiefungen freien Gleitlagerschale bzw. Gleitlagerschalen aus gleicher oder ähnlicher Gleitlagerlegierung wie der die nutartigen Vertiefungen füllende Gleitlagerwerkstoff bestehen.The plain bearing shell, which is free of groove-like depressions, can be constructed from three-layer material with a base layer made of sliding alloy material with emergency running properties, for example bronze or aluminum alloy, and a sliding layer based on white metal. The base layer of the plain bearing shell or plain bearing shells free from groove-shaped depressions can be made of a different plain bearing material than the base layer of the plain bearing shell provided with groove-shaped depressions, for example base layer made of bronze and base layer provided with recesses made of aluminum alloy or vice versa. In order to keep the embedding capacity for foreign bodies on the groove-like recesses filled with softer bearing material comparable with the embedding capacity of the sliding layer in the area of the bearing running surface free of groove-like recesses, the sliding layer of the sliding bearing shell or sliding bearing shells free of groove-like recesses can be made of the same or similar sliding bearing alloy as that the slide-bearing material filling the groove-like depressions are made.

Im Rahmen der aus zwei oder mehr Gleitlagerschalen aufgebauten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gleitlagers können auch die von nutartigen Vertiefungen freie Gleitlagerschale bzw. Gleitlagerschalen und die mit nutartigen Vertiefungen versehene Gleitlagerschale voneinander verschiedenen Aufbau aufweisen und aus voneinander verschiedenen Werkstoffen bestehen, beispielsweise Aufbau der von nutartigen Vertiefungen freien Gleitlagerschale bzw. Gleitlagerschalen aus Zweischichtwerkstoff mit Gleitschicht hoher Fremdkörper-Einbettungsfähigkeit.Within the scope of the embodiment of the plain bearing according to the invention constructed from two or more plain bearing shells, the plain bearing shell or plain bearing shells free of groove-like depressions and the plain bearing shell provided with groove-like depressions can also have different structures and consist of different materials, for example the structure of the plain bearing shell free of groove-like depressions or plain bearing shells made of two-layer material with a sliding layer with high foreign body embedding capacity.

Bei Ausbildung der erfindungsgemäßen Gleitlager in Form eines aus zwei oder mehr in Umfangsrichtung zusammengesetzten, ringsegmentartigen Anlaufscheiben gebildeten Axialgleitlagers kann im Rahmen der Erfindung vorgesehen werden, daß nur eine auf der Anlaufscheiben nutartige Vertiefung in ihrer Tragschicht aufweist. Bei nach zwei Seiten wirkenden Axialgleitlagem kann der nach der einen axialen Richtung wirkende -2-When designing the slide bearing according to the invention in the form of an axial slide bearing formed from two or more ring segment-like thrust washers assembled in the circumferential direction, it can be provided within the scope of the invention that only one groove-like depression on the thrust washer has in its base layer. In the case of axial sliding bearings acting on two sides, the -2- acting in one axial direction can

Nr. 391 527No. 391 527

Teil des Axialgleitlagers mit nutartigen Vertiefungen in der Tragschicht versehen sein, während der nach der anderen axialen Richtung wirkende Teil des Axialgleitlagers frei von nutartigen Vertiefungen in der Tragschicht ist.Part of the axial slide bearing may be provided with groove-like depressions in the base layer, while the part of the axial slide bearing acting in the other axial direction is free of groove-like depressions in the base layer.

Bei Ausbildung des erfindungsgemäßen Gleitlagers in Form einer Radialgleitlager-Buchse kann erfindungsgemäß vorgesehen werden, daß die nutartigen Vertiefungen nur in einem Segmentbereich in die Tragschicht eingeschnitten sind, der kleiner als die Hälfte des Tragschichtumfangs istWhen the slide bearing according to the invention is designed in the form of a radial slide bearing bushing, it can be provided according to the invention that the groove-like depressions are cut into the base layer only in a segment region which is smaller than half the base layer circumference

Bei einem Axial-Radial-Gleitlager mit an dem Radiallagerteil als Axiallagerteil angeformten oder angesetzten Bunden kann vorgesehen sein, daß der Radiallagerteil nur in einem Umfangsbereich seiner Lauffläche, der kleiner als die Hälfte des Radiallagerumfanges ist, mit nutförmigen Vertiefungen versehen ist, während der eine Bund ringsum mit nutförmigen Vertiefungen in seiner Tragschicht versehen und der andere Bund frei von nutförmigen Vertiefungen ist.In the case of an axial-radial slide bearing with collars molded or attached to the radial bearing part as an axial bearing part, it can be provided that the radial bearing part is provided with groove-shaped depressions only in a circumferential region of its running surface, which is smaller than half the radial bearing circumference, while the one collar all around with groove-shaped depressions in its base layer and the other collar is free of groove-shaped depressions.

Bei Gleitlagern in Form einer Gleitlageranordnung mit Radialgleitlagem und zu beiden Seiten des Radialgleitlagers in Form von Anlaufscheiben angeordneten Axialgleitlagem kann erfindungsgemäß vorgesehen werden, daß das Radialgleitlager nur in einem Umfangsbereich seiner Lauffläche mit nutenförmigen Vertiefungen versehen ist, der kleiner als die Hälfte des Radiallager-Umfanges ist, während die zu der einen Seite des Radialgleitlagers angeordneten Anlaufscheiben mit sich in Umfangsrichtung erstreckenden nutförmigen Vertiefungen versehen und die zur anderen Seite des Radialgleitlagers angeordneten Anlaufscheiben frei von nutförmigen Vertiefungen sind.In the case of plain bearings in the form of a plain bearing arrangement with radial sliding bearings and axial sliding bearings arranged on both sides of the radial sliding bearing in the form of thrust washers, it can be provided according to the invention that the radial sliding bearing is provided with groove-shaped depressions only in a peripheral region of its running surface, which is less than half the radial bearing circumference , while the thrust washers arranged on one side of the radial sliding bearing are provided with groove-shaped depressions which extend in the circumferential direction and the thrust washers arranged on the other side of the radial sliding bearing are free of groove-shaped depressions.

Beispielsweise kann bei Einsatz eines mit Bunden ausgebildeten oder mit Anlaufscheiben ausgestatteten erfindungsgemäßen Gleitlagers als Hauptlager von Verbrennungskraftmaschinen mit angesetzter, zumindest zeitweilig axiale Druckkräfte auf die Welle ausübender Kupplungseinrichtung vorgesehen weiden, daß der Bund bzw. die Anlaufscheiben mit nutförmigen Vertiefungen in der Tragschicht auf derjenigen Seite des Radialgleitlagers angeordnet ist bzw. sind, die von der Kupplungseinrichtung her mit axialen Druckkräften beaufschlagt wird.For example, when using a plain bearing designed with collars or equipped with thrust washers as the main bearing of internal combustion engines with attached, at least temporarily axial compressive forces exerting on the shaft coupling device, the collar or the thrust washers with groove-shaped depressions in the base layer on that side of the Radial plain bearing is or are arranged, which is acted upon by the coupling device with axial compressive forces.

Die Umfangserstreckung des mit nutartigen Vertiefungen versehenen Bereichs des Gleitlagers ist im Rahmen der Erfindung bevorzugt derart, daß derjenige Umfangsbereich, über den sich die in der Tragschicht angebrachten nutartigen Vertiefungen erstrecken, 90 bis 170°, bevorzugt 100 bis 150°, des zur Lagermittelachse gebildeten Zentriwinkels (a) ausmacht. Bei solchen Gleitlagern, die für solchen Einsatz vorgesehen sind, bei dem ein Hauptbelastungsbereich im Lagerumfang auftritt, soll erfindungsgemäß der mit nutartigen Vertiefungen in der Tragschicht versehene Umfangsbereich in dem für das jeweilige Gleitlager vorgesehenen Hauptbelastungsbereich und vorzugsweise beidseitig um etwa 10° bis 20° des Zentriwinkels (a) über diesen Hauptbelastungsbereich hinaus erstreckend gebildet sein. Es ist aber auch möglich, insbesondere bei solchen Gleitlagern, die für eine Laufrichtung vorgesehen sind und Einrichtungen aufweisen, die nur eine zu dieser einzigen Laufrichtung orientierte Montagemöglichkeit bieten, die Abstimmung des mit nutartigen Vertiefungen in der Tragschicht versehenen Umfangsbereichs auf den Hauptbelastungsbereich derart vorzunehmen, daß der mit nutartigen Vertiefungen in der Tragschicht versehene Umfangsbereich in dem für das jeweilige Gleitlager vorgesehenen Hauptbelastungsbereich und sich in der für das Gleitlager vorgesehenen Laufrichtung um 10° bis 20° des Zentriwinkels (a) über diesen Hauptbelastungsbereich hinaus erstreckend gebildet istThe circumferential extent of the region of the slide bearing provided with groove-like depressions is preferably such within the scope of the invention that the circumferential region over which the groove-like depressions provided in the support layer extend is 90 to 170 °, preferably 100 to 150 °, of the central angle formed to the bearing center axis (a) matters. In such slide bearings, which are intended for use in which a main load area occurs in the bearing circumference, according to the invention the circumferential area provided with groove-like depressions in the base layer should be in the main load area provided for the respective slide bearing and preferably on both sides by approximately 10 ° to 20 ° of the central angle (a) Be formed to extend beyond this main stress area. However, it is also possible, in particular in the case of such plain bearings which are provided for one running direction and have devices which offer only one mounting possibility oriented to this single running direction, to match the circumferential region provided with groove-like depressions in the base layer to the main load region in such a way that the circumferential area provided with groove-like depressions in the base layer is formed in the main load area provided for the respective slide bearing and extends in the running direction provided for the slide bearing by 10 ° to 20 ° of the central angle (a) beyond this main load area

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die Tragschicht vermindert in dem mit nutartigen Vertiefungen versehenen Bereich, vorzugsweise jedoch in der gesamten Lagerlauffläche mit einer ununterbrochenen, glatten, dünnen Gleitschicht überdeckt sein. Diese ununterbrochene, glatte, dünne Gleitschicht kann in Art einer Anpassungsschicht in 1 bis 5 pm Dicke ausgebildet werden. Es kann aber auch eine ununterbrochene, glatte Gleitschicht in 3 bis 10 |im Dicke vorgesehen werden. Diese Gleitschicht kann aus gleichem Gleitlagerwerkstoff wie das die nutartigen Vertiefungen füllende Material bestehen.In a further embodiment of the invention, the base layer can be covered with an uninterrupted, smooth, thin sliding layer in the area provided with groove-like depressions, but preferably in the entire bearing running surface. This continuous, smooth, thin sliding layer can be formed in the manner of an adaptation layer with a thickness of 1 to 5 pm. However, an uninterrupted, smooth sliding layer with a thickness of 3 to 10 | can also be provided. This sliding layer can consist of the same sliding bearing material as the material filling the groove-like depressions.

Die Anordnung der nutartigen Vertiefungen kann parallel zur Drehrichtung sein. Die nutartigen Vertiefungen können jedoch auch schraubenförmig zur Drehrichtung angebracht werden. Es ist auch im Rahmen der Erfindung möglich, schraubenförmige Vertiefungen in zwei gegenläufigen Richtungen anzubringen. Diese letztere Ausbildung eignet sich insbesondere bei Radialgleitlagem größeren Durchmessers. Eine für Axialgleitlager besonders günstige Anordnung der nutartigen Vertiefungen kann spiralenförmig sein. Für die Herstellung des erfindungsgemäßen Gleitlagers kommen die verschiedensten Werkstoffe und Werkstoffkombinationen in Betracht. Beispielsweise kann die mit nutartigen Vertiefungen versehene Tragschicht aus Bleibronze bestehen, während der die nutartigen Vertiefungen füllende Gleitlagerwerkstoff eine Weißmetall-Legierung, vorzugsweise Zinn-Antimon-Legierung ist, beispielsweise vom Typ SnSb7, wobei vorzugsweise zwischen der Tragschicht und der Weißmetall-Lagerlegierung eine Nickel-Diffusionssperrschicht angebracht ist Die aus Bleibronze bestehende Tragschicht und die mit Weißmetall-Lagerlegierung gefüllten, nutartigen Vertiefungen können dabei noch mit einer Schicht aus Bleilegierung oder Zinnlegierung überdeckt sein, die eine Dicke von 0,5 bis 2 pm aufweist.The arrangement of the groove-like depressions can be parallel to the direction of rotation. However, the groove-like depressions can also be attached helically to the direction of rotation. It is also possible within the scope of the invention to provide helical depressions in two opposite directions. This latter design is particularly suitable for radial plain bearings of larger diameter. A particularly favorable arrangement of the groove-like depressions for axial sliding bearings can be spiral-shaped. A wide variety of materials and material combinations come into consideration for the production of the slide bearing according to the invention. For example, the base layer provided with groove-like depressions can consist of lead bronze, while the slide bearing material filling the groove-like depressions is a white metal alloy, preferably tin-antimony alloy, for example of the SnSb7 type, a nickel layer preferably being formed between the base layer and the white metal bearing alloy. Diffusion barrier layer is attached The base layer consisting of lead bronze and the groove-like depressions filled with white metal bearing alloy can also be covered with a layer of lead alloy or tin alloy which has a thickness of 0.5 to 2 μm.

Eine andere im Rahmen der Erfindung vorteilhafte Werkstoffkombination besteht beispielsweise darin, daß die mit den nutartigen Vertiefungen versehene Tragschicht aus einer Aluminiumlegierung, vorzugsweise AlZn4, 5SiCuPbMg besteht und der die nutartigen Vertiefungen füllende Gleitlagerwerkstoff eine Weißmetall-Gleitlagerlegierung, vorzugsweise auf der Basis von PbSnCu, ist und über eine Schicht aus Ni oder CuSn an die Tragschicht gebunden ist. -3-Another advantageous material combination within the scope of the invention consists, for example, in that the base layer provided with the groove-like depressions consists of an aluminum alloy, preferably AlZn4, 5SiCuPbMg, and the slide bearing material filling the groove-like depressions is a white metal slide bearing alloy, preferably based on PbSnCu, and is bound to the base layer via a layer of Ni or CuSn. -3-

Nr. 391 527No. 391 527

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the drawing.

Es zeigt Fig. 1 ein aus zwei Gleitlagerschalen gebildetes erfindungsgemäßes Gleitlager in perspektivischer Darstellung; Fig. 2 ein erfindungsgemäßes Gleitlager in Form einer Lagerbüchse; Fig. 3 einen wesentlich vergrößerten Längsschnitt im Bereich (4) der Fig. 1; Fig. 4 den Bereich (5) der Fig. 1 stark vergrößert; Fig. 5 den Bereich der Fig. 1 in abgewandelter Ausführung, stark vergrößert; Fig. 6 den Bereich (7) der Fig. 1, stark vergrößert; Fig. 7 eine stark vergrößerte Draufsicht im Bereich (8) der Fig. 1; Fig. 8 ein Schnitt (9-9) der Fig. 7, nochmals vergrößert; Fig. 9 eine Schnittdarstellung entsprechend Fig. 8 in etwas abgewandelter Ausführung; Fig. 10 eine Draufsicht entsprechend Fig. 7 in abgewandelter Ausführung der Erfindung; Fig. 11 eine Draufsicht entsprechend Fig. 7 in einer weiteren Abwandlung der Erfindung; Fig. 12 eine gemäß der Erfindung ausgebildete einstückige Bundlagerschale; Fig. 13 eine gemäß der Erfindung ausgebildete Lagerschale mit angesetzten Bundflanschen und Fig. 14 eine Lagerschale und zwei halbringförmige Anlaufscheiben für eine erfindungsgemäße Lageranordnung in perspektivischer Darstellung.1 shows a slide bearing according to the invention formed from two slide bearing shells in a perspective view; 2 shows a plain bearing according to the invention in the form of a bearing bush; 3 shows a substantially enlarged longitudinal section in the area (4) of FIG. 1; Fig. 4 greatly enlarged the area (5) of Fig. 1; 5 shows the area of FIG. 1 in a modified version, greatly enlarged; Fig. 6, the area (7) of Figure 1, greatly enlarged. Fig. 7 is a greatly enlarged plan view in area (8) of Fig. 1; Fig. 8 is a section (9-9) of Figure 7, enlarged again. Fig. 9 is a sectional view corresponding to Figure 8 in a slightly modified embodiment. 10 is a plan view corresponding to FIG. 7 in a modified embodiment of the invention; FIG. 11 is a top view corresponding to FIG. 7 in a further modification of the invention; 12 shows a one-piece flange bearing shell designed according to the invention; 13 is a perspective view of a bearing shell designed according to the invention with attached flange flanges; and FIG. 14 is a perspective view of a bearing shell and two semi-annular thrust washers for a bearing arrangement according to the invention.

Im Beispiel der Fig. 1 bis 7 ist ein Gleitlager (20), beispielsweise in Form zweier Lagerschalen (21) und (22) oder in Form einer Gleitlagerbuchse (23), die nahtlos oder auch gebogen und mit einem axialen Schlitz (24) gebildet sein kann, nur in einem Bereich (25) des Gleitflächenumfanges mit nutartigen Vertiefungen (26) in der Tragschicht (27) versehen. Der Bereich (25) entspricht dem Bereich höchster Druckbelastung des Gleitlagers und ist kleiner als die Hälfte des Gleitlagerumfanges. Im Beispiel der Fig. 1 ist das Gleitlager (20) aus zwei Gleitlagerschalen (21) und (22) gebildet, von denen nur eine, nämlich die Gleitlagerschale (22), nutartige Vertiefungen (26) in ihrer Tragschicht (27) aufweist. Dabei ist der mit nutartigen Vertiefungen (26) versehene Bereich (25) kleiner als die in der Lagerschale (22) vorgesehene Gleitfläche. Im Beispiel der Fig. 1 ist der Bereich (25) mittig zum Scheitel der Lagerschale (22) in einem Winkelbereich von etwa 90°, gemessen zur Mittelachse (28) des Gleitlagers (20), gebildet. Dabei ist berücksichtigt, daß das Gleitlager (20) gemäß Fig. 1 für solche Fälle zum Einsatz kommen soll, bei denen im Scheitelbereich der Lagerschale (22) ein Hauptbelastungsbereich (H) für das Gleitlager (20) entsteht. Der Bereich (25), in welchem nutartige Vertiefungen (26) in der Tragschicht (27) angebracht sind, greift dabei beidseitig um etwa 15°, gemessen zur Mittelachse (28), über den Hauptbelastungsbereich (H) hinweg.1 to 7 is a plain bearing (20), for example in the form of two bearing shells (21) and (22) or in the form of a plain bearing bush (23) which is seamless or also curved and formed with an axial slot (24) can be provided with groove-like depressions (26) in the support layer (27) only in a region (25) of the sliding surface circumference. The area (25) corresponds to the area of maximum pressure load on the plain bearing and is less than half the circumference of the plain bearing. In the example in FIG. 1, the plain bearing (20) is formed from two plain bearing shells (21) and (22), of which only one, namely the plain bearing shell (22), has groove-like depressions (26) in its base layer (27). The area (25) provided with groove-like depressions (26) is smaller than the sliding surface provided in the bearing shell (22). In the example in FIG. 1, the area (25) is formed in the center of the apex of the bearing shell (22) in an angular range of approximately 90 °, measured with respect to the central axis (28) of the plain bearing (20). It is taken into account that the slide bearing (20) according to FIG. 1 is to be used for cases in which a main load area (H) for the slide bearing (20) is formed in the apex region of the bearing shell (22). The area (25) in which groove-like depressions (26) are made in the support layer (27) extends on both sides by approximately 15 °, measured to the central axis (28), over the main load area (H).

Im Beispiel der Fig. 2 erstreckt sich der Bereich (25), in welchem nutartige Vertiefungen (26) in der Tragschicht (27) angebracht sind, über einen Zentriwinkel (a), gemessen zur Mittelachse (28), von beispielsweise 105°. In diesem Beispiel ist die Gleitlagerbuchse für einen Einsatzzweck gedacht, bei welchem die Gleitrichtung nur im Sinne des Pfeiles (U) vorgesehen ist, und die Gleitlagerbuchse nur in einer Lage hinsichtlich der Richtung des Pfeiles (U) in den jeweiligen Maschinenteil montierbar ist. Angenommenerweise kann bei der in Fig. 2 dargestellten Gleitlagerbuchse der Hauptbelastungsbereich (H) einen Winkelbereich von 85° einnehmen. Die Abstimmung des Bereichs (25), in welchem nutartige Vertiefungen (26) in der Tragschicht (27) angebracht sind, auf den Hauptbelastungsbereich (H) könnte in diesem Beispiel derart sein, daß an dem in Bewegungsrichtung (U) rückwärtigen Ende die Grenzen beider Bereiche (25) und (H) aufeinanderfallen, während an dem in Bewegungsrichtung (U) vorderen Ende der nutartige Vertiefüngen (26) in der Tragschicht (27) aufweisende Bereich (25) um etwa 20° über das Ende des Hauptbelastungsbereichs (H) hinaus erstreckt istIn the example in FIG. 2, the area (25) in which groove-like depressions (26) are made in the base layer (27) extends over a central angle (a), measured to the central axis (28), of, for example, 105 °. In this example, the plain bearing bush is intended for an application in which the sliding direction is only provided in the direction of the arrow (U), and the plain bearing bush can only be mounted in the machine part in one position with respect to the direction of the arrow (U). Assuming that the main load area (H) in the plain bearing bush shown in FIG. 2 has an angular range of 85 °. The coordination of the area (25), in which groove-like depressions (26) are made in the base layer (27), to the main loading area (H) in this example could be such that at the rear end in the direction of movement (U) the limits of both Areas (25) and (H) coincide, while at the front end in the direction of movement (U) of the groove-like recesses (26) in the support layer (27), the area (25) has about 20 ° beyond the end of the main load area (H) is extended

Die Erstreckung des mit nutartigen Vertiefungen (26) in der Tragschicht (27) versehenen Bereichs (25) einseitig oder beidseitig über den Hauptbelastungsbereich (H) hinaus geht von der Erkenntnis aus, daß bei hydrodynamischer Schmierung die Schmierfilmdicke in Bewegungsrichtung des tribologischen Systems nach Verlassen des Hauptbelastungsbereichs merklich oder gar stark abfällt Mit der Erstreckung des nutartige Vertiefungen (26) in der Tragschicht aufweisenden Bereichs (25) einseitig oder beidseitig über den Hauptbelastungsbereich hinaus wird auch derjenige Bereich der Gleitfläche mit nutartigen Vertiefungen (26) in der Tragschicht (27) ausgestattet in welchem die hydrodynamische Schmierung des Gleitlagers vermindert ist Es hat sich nämlich herausgestellt daß die Ausstattung der Tragschicht (27) mit nutartigen Vertiefungen (26) auch unter verminderten Schmierungsverhältnissen die Tragfähigkeit des Gleitlagers erhöht und damit gerade in den sich an den Hauptbelastungsbereich anschließenden Bereichen verminderter Schmierung die Tragfähigkeit des Gleitlagers den Veihältnissen in den übrigen Lagerbereichen vorteilhaft anpaßt Für die nutartigen Vertiefungen (26) kommen verschiedene Ausführungsformen in Betracht beispielsweise kreisförmig ringsum laufende Nuten, wie sie in Fig. 7 in Draufsicht dargestellt sind. Die nutartigen Vertiefungen (26) können auch schraubenförmig mit kleinem Steigungswinkel bis zu 15° ausgebildet sein. Die nutartigen Vertiefungen können in sich geschlossene ringförmige Nuten bilden, bevorzugt wird man jedoch Vertiefungen in schraubenförmiger Anordnung varsehen.The extension of the area (25) provided with groove-like depressions (26) in the base layer (27) on one side or on both sides beyond the main load area (H) is based on the knowledge that with hydrodynamic lubrication the lubricating film thickness in the direction of movement of the tribological system after leaving the Main load area drops noticeably or even sharply With the extension of the groove-like recesses (26) in the area (25) having the base layer on one side or on both sides beyond the main load area, that area of the sliding surface is also equipped with groove-like recesses (26) in the base layer (27) in which reduces the hydrodynamic lubrication of the plain bearing. It has been found that fitting the base layer (27) with groove-like depressions (26) increases the load-bearing capacity of the plain bearing even under reduced lubrication conditions, and thus in the main load range closing areas of reduced lubrication advantageously adapts the load-bearing capacity of the slide bearing to the conditions in the other bearing areas. For the groove-like depressions (26), various embodiments come into consideration, for example, circular grooves running around them, as shown in FIG. 7 in plan view. The groove-like depressions (26) can also be helical with a small pitch angle of up to 15 °. The groove-like depressions can form self-contained annular grooves, but depressions are preferably provided in a helical arrangement.

Im Unterschied zu der Gleitlagerschale (22) mit einem Bereich (25) nutartiger Vertiefungen (26) in der Tragschicht, hat die zweite Gleitlagerschale (21) eine vertiefungsfreie Tragschicht (40) oder herkömmlichen Aufbau aus Drei- oder Zweischichtwerkstoff. Im Beispiel der Fig. 6 ist bei der Gleitlagerschale (21) auf einer Stützschicht (32) eine Tragschicht (40), beispielsweise aus Bleibronze hergestellt. Diese Tragschicht trägt eine Diffusionssperrschicht oder Bindungsschicht (31), auf der eine Gleitlagerschicht (30) aus Weißmetall-Legierung angebracht ist. Die Gleitlagerwerkstoffe der Gleitlagerschale (21) können unabhängig von den Gleitlagerwerkstoffen der Gleitlagerschale (22) gewählt werden. Allerdings empfiehlt es sich, die Gleitschicht (30) der Gleitlagerschale (21) aus gleichem oder ähnlichem Werkstoff zu bilden, wie er zum Füllen der nutartigen Vertiefungen (26) und der Gleitlagerschicht (30) bei der Gleitlagerschale (22) benutzt wird. -4-In contrast to the plain bearing shell (22) with an area (25) of groove-like depressions (26) in the base layer, the second plain bearing shell (21) has a recess-free base layer (40) or a conventional structure made of three or two-layer material. In the example of FIG. 6, a support layer (40), for example made of lead bronze, is produced on the support layer (32) in the slide bearing shell (21). This base layer carries a diffusion barrier layer or binding layer (31) on which a plain bearing layer (30) made of white metal alloy is attached. The plain bearing materials of the plain bearing shell (21) can be selected independently of the plain bearing materials of the plain bearing shell (22). However, it is advisable to form the sliding layer (30) of the sliding bearing shell (21) from the same or similar material as is used to fill the groove-like depressions (26) and the sliding bearing layer (30) in the sliding bearing shell (22). -4-

Nr. 391 527No. 391 527

Wie aus den Fig. 3 und 9 sowie aus dem in Fig. 5 stark vergrößert dargestellten Bereich (5) der Fig. 1 ersichtlich, kann das die nutartigen Vertiefungen (26) füllende Gleitlagermaterial über die stehengebliebenen Rippen bzw. Felder (29) hinaus zu einer geschlossenen Schicht (30) ausgebildet sein. Je nach den benutzten Gleitlagerwerkstoffen der Tragschicht (27) und des die nutartigen Vertiefungen (26) füllenden und gegebenenfalls die Gleitschicht (30) bildenden Materials kann zwischen der Tragschicht (27) und dem die nutartigen Vertiefungen (26) füllenden und gegebenenfalls die Gleitschicht (30) bildenden Material eine Diffusionssperrschicht oder eine Bindungsschicht (31) vorgesehen werden, die eine Dicke zwischen etwa 0,5 und 2 pm haben kann. Im Unterschied hiezu zeigen die vergrößerten Bereiche der Fig. 4 und 8 alternativ einen bündigen Abschluß der Rippen (29) mit der Gleitschicht (30) bzw. der Füllung der nutartigen Vertiefungen (26).As can be seen from FIGS. 3 and 9 as well as from the area (5) of FIG. 1, which is shown greatly enlarged in FIG. 5, the slide bearing material filling the groove-like depressions (26) can extend beyond the remaining ribs or fields (29) a closed layer (30). Depending on the slide bearing materials used for the base layer (27) and the material filling the groove-like recesses (26) and possibly forming the slide layer (30), there can be between the base layer (27) and the one filling the groove-like recesses (26) and possibly the slide layer (30 ) forming a diffusion barrier layer or a binding layer (31) can be provided, which can have a thickness between about 0.5 and 2 pm. In contrast to this, the enlarged areas of FIGS. 4 and 8 alternatively show a flush termination of the ribs (29) with the sliding layer (30) or the filling of the groove-like depressions (26).

Wie die Fig. 3,4,8 und 9 ferner zeigen, ist die Tragschicht (27) auf einem geeigneten Substrat angebracht, beispielsweise einer Schale oder Buchse aus Stahl.As FIGS. 3, 4, 8 and 9 also show, the base layer (27) is attached to a suitable substrate, for example a shell or bush made of steel.

Die Form der nutartigen Vertiefungen kann verschieden sein, beispielsweise können die nutartigen Vertiefungen (26) in Art eines Kreuzgewindes ausgebildet sein, so daß sich zwischen den nutartigen Vertiefungen (26) rautenförmige oder in anderer Weise viereckige Felder (29) ergeben, wie dies Fig. 10 zeigt Zusätzlich zu einem Kreuzgewinde können die nutartigen Vertiefungen (26) auch noch sich quer erstreckende Nuten (26a) aufweisen, so daß sich dreieckförmige, stehengebliebene Felder (29) ergeben, wie dies Fig. 11 zeigt. Zwischen dem Bereich (25) mit nutartigen Vertiefungen (26) in der Tragschicht (27) und den Bereichen (33) mit glatter Oberflächenausbildung der Tragschicht (27) sind Übergangsbereiche (34) gebildet, von denen einer in Fig. 3 im Schnitt dargestellt ist. Innerhalb dieses Übergangsbereiches sind die nutartigen Vertiefungen (26) ausgehend von ihrer Normaltiefe bis zur glatten Oberfläche der Tragschicht (27) hin stetig abgeflacht. Durch diese Übergangsbereiche (34) ist die Herstellung der mit einem Bereich (25) mit nutartigen Vertiefungen (26) in der Tragschicht versehenen Gleitlager wesentlich erleichtert. Bei ungeschützten Gleitlagerbuchsen können die Übergangsbereiche (34) soweit ausgedehnt sein, daß die Normaltiefe der nutartigen Vertiefungen (26) nur in einem sehr engen mittigen Teil des Bereiches (25) erreicht wird. Hiedurch ist die Herstellung der nutartigen Vertiefungen (26) bei derartigen Gleitlageibuchsen dadurch möglich, daß die nutartigen Vertiefungen (26) mit einem Bohrwerkzeug hergestellt werden, das gegenüber der Lagermittelachse (28) exzentrisch und mit kleinerem Radius gegenüber seiner Drehachse eingestellt ist als der Krümmungsradius der Tragschicht-Oberfläche. Bei Gleitlagerschalen (22) aus gerollten oder gebogenen Gleitlagerbuchsen (23) können die nutartigen Vertiefungen (26) in einem streifenförmigen Bereich einer Bahn von für die Lagerherstellung benutztem Schichtverbundwerkstoff oder in den noch ungebogenen Platinen hergestellt werden.The shape of the groove-like depressions can be different, for example the groove-like depressions (26) can be designed in the manner of a cross thread, so that between the groove-like depressions (26) there are diamond-shaped or otherwise square fields (29), as shown in FIG. 10 shows In addition to a cross thread, the groove-like depressions (26) can also have transversely extending grooves (26a), so that triangular, remaining fields (29) result, as shown in FIG. 11. Between the area (25) with groove-like depressions (26) in the base layer (27) and the areas (33) with a smooth surface formation of the base layer (27), transition areas (34) are formed, one of which is shown in section in FIG. 3 . Within this transition area, the groove-like depressions (26) are continuously flattened from their normal depth to the smooth surface of the base layer (27). These transition regions (34) make the manufacture of the plain bearings provided with a region (25) with groove-like depressions (26) in the base layer considerably easier. In the case of unprotected plain bearing bushes, the transition areas (34) can be extended to such an extent that the normal depth of the groove-like depressions (26) is only reached in a very narrow central part of the area (25). This makes it possible to produce the groove-like depressions (26) in such sliding-position bushings in that the groove-like depressions (26) are produced with a drilling tool which is set eccentrically with respect to the bearing center axis (28) and with a smaller radius than its axis of rotation than the radius of curvature of the Base course surface. In the case of plain bearing shells (22) made of rolled or bent plain bearing bushes (23), the groove-like depressions (26) can be produced in a strip-shaped area of a web of layered composite material used for the manufacture of the bearings or in the still unbent plates.

Bei Bundlagem oder aus Radialgleidagem und Axialgleitlagem zusammengesetzten Lageranordnungen kann den jeweiligen Anforderungen entsprechend sowohl nur ein Teil des Radialgleitlagers, als auch nur ein Teil des Axialgleitlagers mit nutartigen Vertiefungen versehen sein. So zeigt Fig. 12 eine Bundlagerschale (22a), die in ihrem Radiallagerteil einen Umfangsbereich (25) mit nutartigen Vertiefungen (26) in der Tragschicht (27) und einen oder zwei Umfangsbereiche (33) mit glatter Oberfläche der Tragschicht (27) enthält. Der eine Bund (35) ist an seiner Tragschicht (27) mit nutartigen Vertiefungen (26) ausgebildet, die in diesem Beispiel spiralförmig, d. h. sich in Umfangsrichtung ausweitend ausgebildet sind. Die nutartigen Vertiefungen (26) können in diesem Beispiel auch konzentrisch zur Lagermittelachse ausgebildet sein. Wie beim Radiallagerteil sind auch im Bund (35) die nutartigen Vertiefungen (26) mit Gleitlagerwerkstoff gefüllt, wobei dieser Lagerwerkstoff auch die zwischen den nutartigen Vertiefungen angeordneten Rippen oder Felder noch überdecken kann. Der zweite Bund (36) der Bundlagerschale (22a) gemäß Fig. 12 ist in herkömmlicher Weise mit glatter Oberfläche seiner Tragschicht ausgebildet. Zur Bildung eines vollständigen Gleitlagers wird eine Bundlagerschale gemäß Fig. 12 mit einer zweiten Bundlagerschale zusammengesetzt, die in ihrem Radiallagerteil ausschließlich mit glatter Oberfläche der Tragschicht und darüber angebrachter Gleitschicht ausgebildet ist Der eine Bund, und zwar der sich an den Bund (35) der Gleitlagerbuchse (22a) anschließende Bund ist in gleicher Weise wie der Bund (35) mit nutartigen Vertiefungen in der Tragschicht ausgebildet, während der zweite, sich an den Bund (36) und die zweite Bundlagerschale anschüeßende Bund in gleicher Weise wie der Bund (36) mit glatter Oberfläche der Tragschicht (27) ausgebildet ist. Gleiche oder ähnliche Ausbildung wie bei einem einstückigen Bundlager (22a) kann auch bei solchen Gleitlagern vorgesehen werden, bei denen die Bunde als getrennte Anlaufscheiben (38) und (39) ausgebildet und mittels Verbindungslaschen (37) an den Radiallagerteil direkt angesetzt sind. Eine solche Bundlagerschale (22b) ist in Fig. 13 dargestellt. Dort weist die Anlaufscheibe (38) spiralförmige, nutartige Vertiefungen (26) in ihrer Tragschicht (27) auf, während die Anlaufscheibe (39) mit glatter Oberfläche ihrer Tragschicht ausgebildet ist. Im Bereich der höchsten Druckbelastung weist die Gleitschicht (30) des Radiallagerteils wiederum einen mit nutartigen Vertiefungen (26) versehenen Bereich (25) und einen oder zwei glatte Bereiche (33) auf. Aber auch im Beispiel der Fig. 13 ist als zweite Hälfte des Gleitlagers eine Radialgleitlagerschale, beispielsweise in herkömmüchem Dreischichtwerkstoff-Aufbau vorgesehen. Die sich an die Anlaufscheiben (38) und (39) anschüeßenden Anlaufscheiben der zweiten Gleidagerhälfte haben dann jeweils die gleiche Ausbildung wie die Anlaufscheibe (38) bzw. die Anlaufscheibe (39) der in Fig. 13 dargestellten Hälfte des Gleitlagers.In the case of flange bearings or bearing arrangements composed of radial slide bearings and axial slide bearings, according to the respective requirements, only part of the radial slide bearing and only part of the axial slide bearing can be provided with groove-like depressions. 12 shows a flange bearing shell (22a) which in its radial bearing part contains a peripheral region (25) with groove-like depressions (26) in the base layer (27) and one or two peripheral regions (33) with a smooth surface of the base layer (27). One collar (35) is formed on its base layer (27) with groove-like depressions (26) which, in this example, are spiral-shaped, ie. H. are designed to expand in the circumferential direction. In this example, the groove-like depressions (26) can also be formed concentrically to the center axis of the bearing. As with the radial bearing part, the groove-like recesses (26) in the collar (35) are also filled with plain bearing material, this bearing material also being able to cover the ribs or fields arranged between the groove-like recesses. The second collar (36) of the collar bearing shell (22a) according to FIG. 12 is formed in a conventional manner with a smooth surface of its base layer. To form a complete plain bearing, a flange bearing shell according to FIG. 12 is put together with a second flange bearing shell, which in its radial bearing part is formed exclusively with a smooth surface of the base layer and a sliding layer attached above it. The one flange, namely that on the collar (35) of the plain bearing bush (22a) adjoining collar is formed in the same way as the collar (35) with groove-like depressions in the base layer, while the second collar, which adjoins the collar (36) and the second collar bearing shell, is formed in the same way as the collar (36) smooth surface of the support layer (27) is formed. The same or similar design as in a one-piece flange bearing (22a) can also be provided in those plain bearings in which the collars are designed as separate thrust washers (38) and (39) and are attached directly to the radial bearing part by means of connecting straps (37). Such a collar bearing shell (22b) is shown in Fig. 13. There, the thrust washer (38) has spiral, groove-like depressions (26) in its base layer (27), while the thrust washer (39) is designed with a smooth surface of its base layer. In the area of the highest pressure load, the sliding layer (30) of the radial bearing part in turn has an area (25) provided with groove-like depressions (26) and one or two smooth areas (33). But also in the example in FIG. 13, a radial slide bearing shell is provided as the second half of the slide bearing, for example in a conventional three-layer material construction. The thrust washers of the second half of the bearing which adjoin the thrust washers (38) and (39) then each have the same design as the thrust washer (38) and the thrust washer (39) of the half of the plain bearing shown in FIG. 13.

Im Beispiel der Fig. 14 handelt es sich um eine Lageranordnung, bei der der Radiallagerteil durch zwei Gleitlagerschalen (21) und (22) (Fig. 1) gebildet ist. Die Gleitlagerschale (22) hat einen Bereich (25), in -5-14 is a bearing arrangement in which the radial bearing part is formed by two slide bearing shells (21) and (22) (FIG. 1). The plain bearing shell (22) has an area (25) in -5-

Claims

No. 391 527, which has its base layer with groove-like depressions (26), and two areas (33), in which the base layer is free of contact. Axial bearing parts are used without contact with this radial bearing part, namely thrust washers (38) and (39) with lateral Distance from the side edges of the radial bearing part are inserted into the bearing holder. In the example in FIG. 14, the thrust washer (38) has groove-like depressions in its base layer which are concentric with the center axis of the bearing. Instead, spiral-shaped groove-like depressions could also be provided, as in the example in FIG. 13. The thrust washer (39) has a recess-free design of its base layer. To form a complete plain bearing, a plain bearing shell (21) with a recess-free base layer or intermediate layer (see FIGS. 1 and 6) is used as a supplement to the plain bearing shell (22). The thrust washer (38) is supplemented with the same thrust washer, that is, one with groove-like depressions in the base layer, and the thrust washer (39) with a thrust washer with a recess-free design of the base layer. In all of the exemplary embodiments described above, the most varied combinations of slide bearing materials are possible; for example, the base layer (27) can consist of lead bronze. The plain bearing material filling the groove-like depressions (26) can be white metal bearing alloy; a tin-antimony alloy of the SnSb7 type can preferably be used for this purpose. Instead of the sliding layer (30) shown in FIGS. 3, 5 and 9, it is also possible to cover the remaining ribs or fields (29) with a layer of lead-tin alloy or tin-antimony alloy with a thickness of 0. 5 to 2 | im can be made. Another advantageous material pairing in a slide bearing shell (22) or a slide bearing bush (23) can consist, for example, in that the base layer (27) consists of an aluminum alloy, preferably AlZn4.5SiCuPbMg, and the groove-like depressions are filled with a white metal slide bearing alloy , preferably based on PbSnCu. In such a case, a layer (31) made of nickel or CuSn will have to be provided. Any conventional material forest suitable for three-layer bearings or two-layer bearings is suitable for the slide bearing shell (21) with a recess-free base layer or intermediate layer (40) (cf. FIG. 6). PATENT CLAIMS 1. Plain bearings with a bearing layer made of bearing material on a support shell, which has groove-like depressions arranged at an axial distance from one another, which are preferably filled with a sliding bearing material with different hardness than the bearing material of the bearing layer, characterized in that the groove-like depressions (26 ) are provided in the base layer (27) only on a peripheral region (25) of the slide bearing (20), which corresponds to the area of the highest pressure load during operation and is less than half of the slide bearing circumference

2. Slide bearing according to claim 1, in the form of a radial slide bearing formed from two or more composite bearing shells in the circumferential direction, characterized in that only one (22) of the slide bearing shells (21, 22) has groove-like depressions (26) in their base layer (27).

3. plain bearing according to claim 2, characterized in that the free of groove-like recesses plain bearing shell (21) made of three-layer material with a base layer (40) made of plain bearing material with emergency running properties, for example bronze or aluminum alloy and sliding layer (30) based on white metal.

4. Plain bearing according to claim 3, characterized in that the base layer (40) of the groove-free recesses sliding bearing shell (21) made of a different plain bearing material than the base layer (27) of the groove-shaped recesses (26) provided plain bearing shell (22), for example base layer (40) made of bronze and with recesses (26) provided base layer (27) made of aluminum alloy or vice versa

5. Plain bearing according to claim 3 or 4, characterized in that the sliding layer (30) of the free of groove-like recesses plain bearing shell (21) made of the same or similar slide bearing alloy as that of the groove-like recesses (26) in the base layer (27) filling slide bearing material - 6- No. 391 527

6. Plain bearing according to claim 2, characterized in that the free of groove-like recesses plain bearing shell (21) and the groove-like recesses (26) provided plain bearing shell (22) have different structures and consist of different plastics, for example the structure of groove-like recesses Free slide bearing shell (21) made of two-layer material with a sliding layer of high foreign body embedding capacity

7. Plain bearing according to claim 1, in the form of a thrust washer formed from two or more ring segment-like thrust washers, characterized in that only one (38) of the thrust washers (38, 39) has groove-like depressions (26) in their base layer.

8. plain bearing according to claim 1, in the form of a plain bearing bushing, characterized in that the groove-like recesses (26) are cut into the base layer only in a segment region (25) which is smaller than half the base layer circumference.

9. plain bearing according to claim 1, in the form of an axial-radial plain bearing with integrally formed or attached to the radial bearing part as an axial bearing part, characterized in that the radial bearing part only in a peripheral region (25) of its sliding surface, which is less than half the radial bearing circumference , is provided with groove-shaped depressions (26), while one collar (35) is provided all around with groove-shaped depressions (26) in its base layer and the other collar (36) is free of groove-shaped depressions.

10. Plain bearing according to claim 1, in the form of a slide bearing arrangement with radial slide bearing and arranged on both sides of the radial slide bearing in the form of thrust washers axial slide bearings, characterized in that the radial slide bearing only in a peripheral region (25) of its tread with groove-shaped depressions (26) in its base layer is provided, which is smaller than half of the radial bearing circumference, while the thrust washers (38) arranged on one side of the radial slide bearing are provided with groove-shaped depressions (26) extending in the circumferential direction in the base layer and those arranged on the other side of the radial slide bearing Thrust washers (39) are free of groove-shaped depressions in the base layer.

11. Plain bearing according to claim 9 or 10 as the main bearing of internal combustion engines to which an at least temporarily axial pressure forces on the shaft is applied coupling device, characterized in that the collar (35) or the thrust washers (38) with groove-shaped depressions (26) in the base layer is or are arranged on the side of the radial slide bearing which is subjected to axial compressive forces from the coupling device.

12. Plain bearing according to one of claims 1 to 11, characterized in that the handling area (25) over which the groove-like depressions (26) provided in the base layer (27) extend, 90 ° to 170 °, preferably 100 ° to 150 °, of the angle (a) formed to the central axis of the bearing.

13. Plain bearing according to one of claims 1 to 12, for use in which a main load area occurs in the bearing circumference, characterized in that the circumferential region (25) provided with groove-like depressions (26) in the support layer (27) in the for the respective Main bearing area provided for the sliding bearing and extending on both sides by approximately 10 ° to 20 ° of the angle (a) formed to the bearing center axis beyond this main loading area.

14. Plain bearing according to one of claims 1 to 12, for use in which a main load area occurs in the bearing circumference, characterized in that the circumferential region (25) provided with groove-like depressions (26) in the support layer (27) in the for the respective Main bearing area provided for the sliding bearing and extending in the running direction provided for the sliding bearing by about 10 ° to 20 ° of the angle (a) formed to the bearing center axis beyond this main loading area.

15. plain bearing according to one of claims 1 to 14, characterized in that the support layer (27) at least in the groove-like recesses (26) provided with the peripheral region (25) but preferably in the entire bearing surface with an uninterrupted, smooth, thin sliding layer (30 ) is covered

16. Plain bearing according to claim 15, characterized in that the continuous, smooth, thin sliding layer (30) is designed in the manner of an adaptation layer in 1 to 5 μτη thickness.

17. Plain bearing according to claim 15, characterized in that the uninterrupted, smooth sliding layer (30) in 3 to 10 μιη thickness is padded.

18. Plain bearing according to one of claims 15 to 17, characterized in that the sliding layer (30) consists of the same plain bearing material as the material filling the groove-like recesses (26). -7- No. 391 527

19. Plain bearing according to one of claims 1 to 18, characterized by the coordination of groove width (b) and web width (s) and the ratio of groove width (b) and web width (s) of the groove-like depressions (26) for the grooved circumferential area (25) of the plain bearing (20) provided specific bearing load (p) for heavy-duty base layers, d. H. Base layers with a load capacity of above about 50 η / mm2, based on the projected bearing surface, in the following manner: a) the groove width (b) in [pm] is equal to or less, preferably equal to p + 20 bmax " 200- p +12, 5 b) The remaining web width (s) in [pm] is equal to or greater, preferably equal to 525 (p + 20) smin = 118.06 + 9.652. p + 6.528. IO'2. p2 + 3,889.10,3. p3 c) The ratio of groove width (b) to remaining web width (s) of the depressions is (b / s) maX = (1.95 to 2.0). (1,757 + 3,1.10'3. P + 7,233.10 " 4. P2), _ F where p = - DB F = bearing force (load) in [N] d = position diameter in [mm] (inside diameter) B = load bearing Bearing width in [mm].

20. Plain bearing according to one of claims 1 to 18, characterized by the coordination of groove width (b) and web width (s) and the ratio of groove width (b) and web width (s) of the groove-like depressions (26) to those for the grooved peripheral area (25) of the slide bearing (20) provided specific bearing load (p) for lightly bearing base layers d. H. Base layers with a load capacity below about Λ 35 N / mm, based on the projected bearing area in the following manner: a) The groove width (b) in [pm] is equal to or larger, preferably equal to p + 20 jf + 12.5 b) The remaining web width (s) in [pm] is equal to or less, preferably equal to 2050 (p +20) smax = 118.06 + 9.652. p + 6.528. IO’2. p2 + 3,889.10-3. p3 c) The ratio of groove width (b) to remaining web width (s) of the depressions is (b / s) min = (0.5 to 0.55). (0.5100 + 0.9.10’3 .p + 2.1.104. “P2) F where p = - D.B

21. Plain bearing according to one of claims 1 to 18, characterized by the coordination of groove width (b) and web width (s) and the ratio of groove width (b) and web width (s) of the groove-like depressions (26) on the for the grooved peripheral area (25) of the plain bearing (20) provided specific bearing load (p) for medium load bearing layers, d. H. Base layers with a load capacity of between about 30 and about 55 N / mm2, based on the projected bearing surface, in the following way: -8- No. 391 527 a) The groove width (b) in [μιη] is smaller or larger, preferably equal to p + 20 b with ~ 75 p + 12.5 b) The remaining web width (s) in [μιη] is smaller or larger, preferably equal to 750 (p + 20) smit = 118.06 + 9.652. p + 6.528. IO'2. p2 + 3,889. 10'3. p3 c) The ratio of groove width (b) to remaining web width (s) is (b / s) with = 0.9444 + 1.6667. IO'3. p + 3 + 3.8889.10'4.-p2 F where p = - D.B

22. Plain bearing according to one of claims 1 to 21, characterized by the coordination of the groove depth (t) in [μιη] of the groove-like depressions (26) and the ratio of the groove width (b) to the groove depth (t) of the groove-like depressions (26) for heavy-duty, the groove-like depressions (26) filling sliding bearing materials, d. H. Plain bearing materials with a load capacity above about 50 N / mm, based on the projected bearing surface in the following manner: d) The groove depth (t) in [μπι] is equal to or less, preferably equal to 1350 W = - 'and ^ + 12.5 e) the ratio of the groove width (b) to the groove depth (t) of the groove-like depressions (26) is (b / Omin = 4.167.10'2. p + 0.8333. F where p = - DB

23. Plain bearing according to one of claims 1 to 21, characterized by the coordination of the groove depth (t) in [μπι] of the groove-like depressions (26) and the ratio of the groove width (b) to the groove depth (t) of the groove-like depressions (26) for low load bearing, the groove-like depressions (26) filling slide bearing materials, d. H. Plain bearing materials with a load capacity below about 25 N / mm2, based on the projected bearing surface in the following way: d) The groove depth (t) in [μπι] is equal to or greater, preferably equal to 900 p + 12.5 e) the ratio of groove width (b) to groove depth (t) of the groove-like depressions (26) is (b / t) max = i1'95 to 2> °) · (10.834.10'2. p + 2.1666). F where p - D.B

24. Plain bearing element according to one of claims 1 to 21, characterized by the coordination of the groove depth (t) in [μιη] of the groove-like depressions (26) and the ratio of the groove width (b) to the Nutüefe (t) of the groove-like depressions (26) for medium-strength, the groove-like depressions (26) filling sliding bearing materials, d. H. Plain bearing materials with a load capacity between about 20 and 45 N / mm2, based on -9- No. 391 527 the projected bearing surface, in the following way: d) The groove depth (t) in [μιη] of the groove-like depressions (26) is smaller or greater, preferably equal to 1125 W = - 'and p + 12.5 e) the ratio of the groove width (b) to the groove depth (t) of the groove-like depressions (26) is: (b / t) with = 6.667.10'2. p + 1.333 F where jT = - D.B F = bearing force (load) in [N] D = bearing diameter in [mm] (inside diameter) B = load bearing width in [mm].

25. Plain bearing according to one of claims 1 to 24, characterized in that the groove-like depressions (26) are mounted in radial sliding bearings parallel to the direction of rotation.

26. Plain bearing according to one of claims 1 to 24, characterized in that the groove-like recesses (26) are attached helically to the direction of rotation in radial sliding bearings.

27. Plain bearing according to one of claims 1 to 24, characterized in that the groove-shaped recesses (26) are helically attached in two opposite cross-shaped directions.

28. Plain bearing according to one of claims 1 to 19, characterized in that in the case of axial sliding bearings, the groove-shaped depressions (26) are arranged coaxially to the central axis of the bearing.

29. Plain bearing according to one of claims 1 to 24, characterized in that in the case of axial sliding bearings, the groove-like depressions (26) are attached in a spiral shape.

30. Plain bearing according to one of claims 1 to 29, characterized in that the base layer (27) consists of lead bronze and the groove-like recesses (26) filling the sliding bearing material is a white metal bearing alloy, preferably tin-antimony alloy, for example of the SnSb7 type A nickel diffusion barrier layer is preferably applied between the base layer (27) and the white metal alloy

31. Plain bearing according spoke 30, characterized in that the base layer consisting of lead bronze (27) and the filled with white metal bearing alloy, groove-like depressions (26) are covered with a layer of lead alloy or tin alloy having a thickness of Has 0.5 to 2 μm.

32. Plain bearing according to one of claims 1 to 29, characterized in that the supporting layer (27) consists of an aluminum alloy, preferably AlZn4.5SiCuPbMg, and the plain bearing material filling the groove-like depressions (26) is a white metal bearing alloy, preferably on the The basis of PbSnCu, and is bound to the base layer (27) via a layer of Ni or CuSn. Including 6 sheets of drawings -10-