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Die Erfindung bezieht sich auf ein Drosselventil mit einer innerhalb einer Ventilkammer mittels einer Ventilspindel koaxial zu einem Ventilsitz verstellbaren Ventilkörper und einem in diese Ventilkammer einmündenden Einlass, wobei der auf einem Fortsatz der Ventilspindel beweglich gelagerte Ventilkörper unter dem Einfluss einer am Gehäuse abgestützten Feder steht, die ihn in Richtung auf das freie Ende der Ventilspindel drückt.
Ein solches Ventil ist bekanntgeworden aus der DE-OS 1690 945. Hier ist bei einer Wassertemperatur zum Zwecke der Geräuschminderung der Ventilkörper in mehrere Teilkörper aufgespalten, die unter der Wirkung verschiedener Druckfedern stehen. Von einem Fortsatz der Ventilspindel ist der erste Ventilkörper unmittelbar angelehnt gegen den sich die Hilfskörper unter Zwischenschaltung je einer Druckfeder abstützen. Die Zuleitung des Wassers erfolgt axial gegen die Spitze des Ventilkörpers, die Ableitung des Wassers hingegen radial aus der Ventilkammer.
Aus der DE-OS2 310 856 ist ein Rückschlagventil bekanntgeworden, dessen An- und Abströmverhältnisse mit dem eben genannten Stand der Technik vergleichbar sind. Ähnliches gilt auch für die US-PS 4 312 376.
Drosselventile nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs mit einem mdial oder tangential angeströmten Ventilkörper können beispielsweise bei sogenannten Wasserschaltem von gasbeheizten Wasserheizem Verwendung finden. Bei solchen Ventilen bildet sich in der Ventilkammer ein Strömungswwirbel, ind essen Kern sich der VentiBsorper befindet,
Aufgabe der Erfindung ist es, die Gestaltung eines solchen Ventilkörpers derart zu wählen, dass diese Gestaltung der Gefahr eines Strömungsabrisses auch bei hohen Wasserdurchsätzen zuverlässig worbengi, sich
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den oben erwähnten Nachteilen weitestgehend vorgebeugt wird.
Die einzige Zeichnungsfigur zeigt ein Ausfühnmgsbeispiel des EdmdHngsgegenstmdes im Schnitt,
Das Gehäuse (1) als Teil eines sogenannten Wasserschalters und ein darin verschraubter Gewindestopfen (2)
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Auslass (9) austritt,
Die Wassermenge wird von der Stellung des Ventilkörpers (6) in bezug zum scharfkantig oder nur geringfügig abgefast profilierten Ventilsatz (10) bestimmt und der Grösstdurchmesser des Ventilkörpers (6) ist nur geringfügig grösser als der lichte Durchmesser des Ventilsitzes (10). Der Ventilkörper (6) ist mittels der Gewindespindel (5) über den vom Durchtrittsquerschnitt des Einlasses (7} bestimmten Axialbereich der
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kegelförmig und der Ventilsitz kantig gestaltet sind, wird der Gefahr eines Strömungsabrisses zuverlässig vorgebeugt.
Der Ventilsitz (10) könnte im Rahmen der Erfindung auch von einem in die Ventilkammer (3) ausragenden, sich axial bis in den Bereich des Einlasses (7) erstreckenden Ringflansch gebildet sein.
Erfindungsgemäss ist nun der auf einem Fortsatz (11) der Ventilspindel (5) beweglich gelagerte Ventilkörper
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spindel (5) drückt.Höchstwassermenge selbsttätig ein.
Selbstverständlich sind im Rahmen de ? Erfindung mannigfache Ausgestaltungen des Drosselventiles
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; so könnteerreicht werden.
Für die Gestaltung des Ventilkörpers stehen im Rahmen der Erfindung zahlreiche weitere Möglichkeiten offen, so kann dieser Ventilkörper (6) in seinem dem Ventilsitz (10) zuzuwendenden Bereich nicht nur kegelförmig mit einem etwa zwischen 900 und 180 wählbaren #Kegelwinkel"gestaltet werden, sondern auch kalottenfonnig oder auf ähnliche Art ausgerundet.
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The invention relates to a throttle valve with a valve body which can be adjusted coaxially to a valve seat within a valve chamber by means of a valve spindle and an inlet opening into this valve chamber, the valve body movably mounted on an extension of the valve spindle being under the influence of a spring supported on the housing pushes it towards the free end of the valve stem.
Such a valve has become known from DE-OS 1690 945. Here, at a water temperature for the purpose of reducing noise, the valve body is split into a plurality of sub-bodies which are under the action of various compression springs. The extension of the valve stem directly leans against the first valve body against which the auxiliary bodies are supported with the interposition of a compression spring. The water is fed axially against the tip of the valve body, while the water is drained radially from the valve chamber.
A check valve has become known from DE-OS2 310 856, the inflow and outflow conditions of which are comparable to the prior art just mentioned. The same applies to US Pat. No. 4,312,376.
Throttle valves according to the preamble of the patent claim with a mdial or tangential flowed valve body can be used, for example, in so-called water switches of gas-heated water heaters. With such valves, a flow vortex is formed in the valve chamber, the core of which is the VentiBsorper,
The object of the invention is to choose the design of such a valve body in such a way that this design reliably prevents the risk of stall even at high water flow rates
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the disadvantages mentioned above is largely prevented.
The only drawing figure shows an exemplary embodiment of the EdmdHngs item, in section,
The housing (1) as part of a so-called water switch and a threaded plug (2) screwed into it
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Outlet (9) emerges,
The amount of water is determined by the position of the valve body (6) in relation to the sharp-edged or only slightly chamfered valve set (10) and the largest diameter of the valve body (6) is only slightly larger than the inside diameter of the valve seat (10). The valve body (6) is by means of the threaded spindle (5) over the axial area determined by the passage cross section of the inlet (7}
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conical and the valve seat are angular, the risk of stall is reliably prevented.
Within the scope of the invention, the valve seat (10) could also be formed by an annular flange which projects into the valve chamber (3) and extends axially into the region of the inlet (7).
According to the invention, the valve body is movably mounted on an extension (11) of the valve spindle (5)
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spindle (5) pushes in.
Of course, within the framework of de? Invention manifold configurations of the throttle valve
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; so could be achieved.
There are numerous other possibilities for the design of the valve body within the scope of the invention, so this valve body (6) in its area to be turned towards the valve seat (10) can not only be designed in a conical shape with a selectable between about 900 and 180 # cone angle ", but also dome-shaped or rounded in a similar way.