AT344595B - LOCATION AND TRANSPORT SECURITY - Google Patents

LOCATION AND TRANSPORT SECURITY

Info

Publication number
AT344595B
AT344595B AT152776A AT152776A AT344595B AT 344595 B AT344595 B AT 344595B AT 152776 A AT152776 A AT 152776A AT 152776 A AT152776 A AT 152776A AT 344595 B AT344595 B AT 344595B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
strip
elements
transport
piece goods
pallet
Prior art date
Application number
AT152776A
Other languages
German (de)
Other versions
ATA152776A (en
Original Assignee
Lechner Bartl Eiberg Zement
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lechner Bartl Eiberg Zement filed Critical Lechner Bartl Eiberg Zement
Priority to AT152776A priority Critical patent/AT344595B/en
Publication of ATA152776A publication Critical patent/ATA152776A/en
Application granted granted Critical
Publication of AT344595B publication Critical patent/AT344595B/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/38Details or accessories
    • B65D19/44Elements or devices for locating articles on platforms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die Erfindung betrifft eine Lage- und Transportsicherung für stapelbare Stückgüter, beispielsweise Säcke, die auf Grundplatten, vorzugsweise auf Paletten, nebeneinander und lose in Schichten übereinander gestapelt sind, wobei der Raum über den Grundplatten seitlich durch lotrechte von der Grundplatte entfernbare Begrenzungselemente begrenzt ist. 



   Während des Verladens und des Transportes von Stückgütern in Stapeln auf einer Grundplatte, vorzugsweise auf Paletten, kommt es, durch Erschütterungen oder Stösse während der Fahrt, sei es im
Güterwaggon, sei es im Strassentransport sehr leicht dazu, dass die Stapel verrutschen, einstürzen oder auseinanderfallen. 



   Um dies zu verhindern sind bereits eine Reihe von verschiedenen Ideen verwirklicht worden, die jedoch aus unterschiedlichen Gründen nicht voll befriedigen können. So sind Massnahmen am Stückgut, beispielsweise Aufrauhen der Verpackung, Besprühen mit Antigleitmitteln, Verkleben der einzelnen Stückgüter, weiters Massnahmen an der Palette, beispielsweise   Aufsteekrahmen,   Bandagen, Hauben, Zwischenlagen (AT-PS Nr. 323649), aber auch Massnahmen am Transportmittel selbst bekanntgeworden, wie Einbau von festen Zwischenwänden, Einhängen von Abstandslatten u. dgl. Weiters ist es bekannt, auf Paletten gestapeltes Gut dadurch in seiner Lage zu fixieren, dass zwischen die Stapellagen bandähnliche Elemente gelegt werden (US-PS Nr. 2,991, 089 und Nr. 2,662,   649).   



   Es ist nun Aufgabe der Erfindung, eine möglichst einfache, rasch montier-und demontierbare Lageund Transportsicherung, beispielsweise für übliche Paletten mit möglichst geringen Kosten zu schaffen. 



   Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass sich von jedem vorzugsweise als Platten ausgeführtem Begrenzungselement in an sich bekannter Weise mindestens ein band-oder streifenähnliches Element in den Stapel der Stückgüter erstreckt. 



   Durch das Gewicht der auf dem bzw. den Fortsätzen liegenden weiteren Stückgüter wird einerseits ein Verrutschen des Begrenzungselementes verhindert, anderseits hält jedoch das seitliche Begrenzungselement die einzelnen Stückgüter in ihrer geordneten Stapellage, so dass die beladenen und mit der erfindungsgemässen Lage- und Transportsicherung versehenen Paletten maschinell geladen und auch entladen werden können, wobei als weiterer Vorteil die Möglichkeit der Vorpalettierung über einen grösseren Zeitraum besteht, ohne dass die Stapellage der Stückgüter gestört wird. 



   Die erfindungsgemässe Transportsicherung kann auf einer oder mehreren der Palettenseiten angeordnet sein. Bei einer vollständigen Ausnutzung der Ladefläche eines Transportmittels ist die   erfindungsgemässe Transportsicherung   entlang einer Palettenseite senkrecht zur Fahrtrichtung besonders wirtschaftlich, da an der dazu parallelen Palettenseite die Transportsicherung der nächsten Palette anliegt. Bei besonders grossen Beanspruchungen während des Transportes bzw. bei sehr langen Transportstrecken ist jedoch unter Umständen auch die zweifache Anordnung der Transportsicherung an zwei aneinanderstossenden Paletten von Vorteil. 



   In einer bevorzugten Ausführung weist jedes Begrenzungselement an seinem unteren und an seinem oberen Rand mindestens je ein band-oder streifenähnliches Element auf. Die Lage- und Transportsicherung besitzt also etwa die Form eines liegenden U, wodurch ein besonders fester Halt des Stapels erreicht wird. 



   Die Erstellung einer erfindungsgemässen Lage- und Transportsicherung kann nun beispielsweise in der Weise erfolgen, dass entlang mindestens eines Randes einer Grundplatte, vorzugsweise einer Palette, mindestens ein Begrenzungselement lotrecht angeordnet und vorübergehend gehalten wird, dass weiters ein erster bzw. die ersten   band-oder streifenähnlichen   Fortsätze auf der Oberfläche der Grundplatte bzw. zwischen der ersten und der zweiten Schicht des Stückgutes angeordnet werden, worauf die Grundplatte in der Weise weiter beladen wird, dass zwischen die vorletzte und die oberste Schicht des Stückgutes das oder die zweiten   band-oder streifenähnlichen   Elemente zu liegen kommen. 



   Da sich durch die nach dem Abladen der Paletten frei gewordenen Begrenzungselemente unter Umständen ein Problem dadurch ergeben kann, dass diese wieder zurückgeführt bzw. vernichtet werden müssen, erscheint es denkbar, eine weitere Verwendung dieser Elemente vorzusehen. Je nach der Art des Stückgutes können diese plattenförmigen Elemente daher aus einem bei der weiteren Verarbeitung des Stückgutes verwendbaren Material bestehen. 



   In einer bevorzugten Ausführung ist dabei auch vorgesehen, dass die Oberflächen der sich in den Stapel der Stückgüter erstreckenden band-oder streifenähnlichen Elemente rauh sind. Gegebenenfalls können die streifenähnlichen Fortsätze auch an das Stückgut geklebt werden. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   In einer besonders einfachen Ausführung der erfindungsgemässen Lade- und Transportsicherung liegt das band-bzw. streifenähnliche Element an der Aussenseite des Begrenzungselementes lose an. 



   Die Breite der   streifenähnlichen   Elemente ist beliebig. So ist es denkbar, dass die Breite der Streifen etwa der Länge der Begrenzungselemente entspricht. In diesem Fall könnten die streifenähnlichen Elemente beispielsweise eine Folienbahn sein. Das Material ist an sich beliebig und richtet sich nach der Art des Stückgutes ; denkbar ist beispielsweise Papier, Kunststoff, geteerte Pappe usw. 



   Nachstehend wird die Erfindung an Hand der Zeichnungen näher beschrieben, ohne jedoch darauf beschränkt zu sein. Ebenso sollen die in den nachfolgenden Patentansprüchen angeführten Bezugszeichen keine Einschränkung bedeuten, sondern dienen lediglich dem erleichterten Auffinden bezogener Teile in den Zeichnungen. 



   Die Fig. 1 zeigt eine Schrägansicht beladener Paletten mit der erfindungsgemässen Lage- und Transportsicherung, die Fig. 2 eine schematische Ansicht von vorn, Fig. 3 eine denkbare Vorrichtung für die Beladung einer Palette, Fig. 4 einen Verfahrensschritt beim Beladen der Palette und Fig. 5 schematisch eine Ansicht von vorn einer weiteren denkbaren Ausführungsform der erfindungsgemässen Lage- und Transportsicherung. 



   Wie in den Fig. 1 und 2 dargestellt, liegt das   Stückgut --2--,   beispielsweise Säcke mit hydraulischen Bindemitteln wie Zement usw. auf einer Grundplatte --1--, vorzugsweise einer Palette. 



   Entlang zumindest eines Randes der Grundplatte --1-- sind ein oder mehrere hinter-oder übereinanderliegende, ein-oder mehrteilige Begrenzungselemente --3-- angeordnet. 



   Die Begrenzungselemente sind dabei so angeordnet, dass sie später im Transportmittel etwa senkrecht zur Fahrtrichtung stehen, wo bei voller Ausnutzung des Laderaumes ein Begrenzungselement --3-- nicht nur das auf derselben Palette lagernde   Stückgut --2-- sichert,   sondern auch das der anliegenden Nachbarpalette. Da die Begrenzungselemente --3-- auf der Grundplatte --1-- aufliegen, ist eine Beschädigung der Begrenzungselemente --3-- durch die Palette während des Transportes nicht möglich, so dass eine eventuelle Weiterverwendung der Begrenzungselemente --3-- am Bestimmungsort des   Stückgutes --2-- denkbar   scheint. 



   Vom Begrenzungselement --3-- erstreckt sich zumindest ein streifenähnliches Element --4--, das in diesem Fall etwa in der Mitte des Begrenzungselementes --3-- angeordnet ist. Vorzugsweise ist, wie auch in den Zeichnungen dargestellt, sowohl am unteren als auch am oberen Rand des Begrenzungselementes - mindestens je ein streifenähnliches Element angeordnet. 



   Die streifenähnlichen   Elemente --4-- können   aus beliebigem Material in beliebiger Breite ausgebildet sein, beispielsweise Streifen aus Papier, Kunststoff usw. bzw. Bahnen in Palettenlänge aus Papier, geteerter Pappe od. dgl. Sie weisen gegebenenfalls eine gerauhte Oberfläche auf. Das   streifenähnliche     Element --4-- kann   vorzugsweise direkt auf der   Grundplatte --1-- unter   dem untersten   Stückgut --2--,   
 EMI2.1 
 --4-- zwischenstreifenähnlichem Element --4-- und Stückgut --2--, insbesondere bei rauher Oberfläche der streifen- ähnlichen Elemente --4-- zur Lagesicherung ausreichen, doch ist auch eine Verklebung denkbar. 



   Die Verbindung der streifenähnlichen   Elemente --4-- mit   den Begrenzungselementen --3-- kann beliebig sein. Vorzugsweise sind jedoch die streifenähnlichen   Elemente --4-- Endstücke   eines am Begrenzungselement --3-- angeordneten Streifens --4'--, der vorzugsweise an der Aussenseite des Begrenzungselementes --3-- lose anliegt. 



   Wie in Fig. 5 dargestellt, kann der Abschnitt bzw.   Streifen --4'-- auch   das Begrenzungselement --3-selbst bilden, was für kurze Transportwege vollauf ausreichend sein kann. 



   Die Beladung einer Palette und die Anbringung der   erfindungsgemässen Lage-und   Transportsicherung kann beispielsweise mit der in Fig. 3 dargestellten Vorrichtung in der in Fig. 4 gezeigten Weise erfolgen : Die Grundplatte --1--, vorzugsweise eine Palette, wird an zwei zueinander rechtwinkelig angeordnete   Stützwände --5, 6-- angeschoben,   die nach aussen weisende   Stützstreben --7-- besitzen.   



   Streifen oder Bahnen aus geeignetem Material, Papier od. dgl. werden so auf die Grundplatte-lund über die   Stützwand --6-- und/oder   die   Stützwand --5-- gelegt,   dass die unteren streifenähnlichen Elemente --4-- auf ihr aufliegen, während die mittleren Streifen an den Innenseiten der Stützwände   --6, 5-anliegen   und die oberen streifenähnlichen Elemente --4-- über den Rand der   Stützwände --5,   6-geschlagen sind. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Das Begrenzungselement --3-- wird sodann an eine   Stützwand --6-- angelegt,   gegebenenfalls ein zweites an die   Stützwand --5--.   



   Für die Verwendung von Begrenzungselementen --3--, deren Länge grösser ist als die Länge üblicher 
 EMI3.1 
 



   Hierauf wird die   Grundplatte --1-- mit Stückgut --2-- beladen,   die oberen streifenähnlichen Elemente --4-- von den   Stützwänden--5, 6--genommen   und zwischen die oberste und die vorletzte Schicht des   Stückgutes --2-- gelegt.    



   Die so gesicherten, palettierten Stückgutstapel können nun gefahrlos maschinell geladen und entladen werden, ohne dass es während des Transportes zum Verrutschen des   Stückgutes --2-- kommt.   Es ist auch die Lagerung von mehreren beladenen Paletten übereinander möglich, wenn das Stückgut ausreichende Festigkeit besitzt. Am Bestimmungsort können die Begrenzungselemente --3-- gegebenenfalls weiterverarbeitet werden, so dass nur der raumsparende Rücktransport der leeren Paletten nötig wird. 



   Bevorzugt wird die erfindungsgemässe Lage- und Transportsicherung für Säcke mit hydraulischen Bindemitteln, wie Zement, Gips usw. verwendet, ist aber auch für anderes Stückgut einsetzbar. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Lage- und Transportsicherung für stapelbare Stückgüter, beispielsweise Säcke, die auf Grundplatten, vorzugsweise auf Paletten, nebeneinander und lose in Schichten übereinander gestapelt sind, wobei der Raum über den Grundplatten seitlich durch lotrechte, von der Grundplatte entfernbare Begrenzungselemente begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich von jedem vorzugsweise als Platte ausgeführten Begrenzungselement (3) in an sich bekannter Weise mindestens ein band-oder streifenähnliches Element (4) in den Stapel der Stückgüter (2) erstreckt.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



   The invention relates to a position and transport securing device for stackable piece goods, for example sacks, which are stacked next to each other and loosely in layers on base plates, preferably on pallets, the space above the base plates being laterally limited by vertical delimiting elements removable from the base plate.



   During the loading and transport of piece goods in stacks on a base plate, preferably on pallets, vibrations or bumps while driving, be it in the
Freight wagons, be it in road transport, can easily cause the stacks to slip, collapse or fall apart.



   To prevent this, a number of different ideas have already been implemented, but for various reasons they cannot be fully satisfactory. Measures on the piece goods, for example roughening the packaging, spraying with anti-slip agents, gluing the individual piece goods, further measures on the pallet, for example steak frames, bandages, hoods, intermediate layers (AT-PS No. 323649), but also measures on the means of transport itself have become known , such as the installation of fixed partition walls, hanging of spacer battens, etc. The like. It is also known to fix goods stacked on pallets in their position by placing ribbon-like elements between the stacking layers (US Pat. No. 2,991,089 and No. 2,662,649).



   It is the object of the invention to create a positional and transport safeguard that is as simple as possible, can be assembled and dismantled quickly, for example for conventional pallets, at the lowest possible cost.



   According to the invention, this object is achieved in that at least one band-like or strip-like element extends into the stack of piece goods from each delimiting element, which is preferably designed as plates.



   The weight of the other piece goods lying on the extension (s) prevents the delimitation element from slipping on the one hand, but on the other hand the lateral delimitation element keeps the individual piece goods in their orderly stacked position, so that the loaded pallets provided with the inventive storage and transport security device are mechanized can be loaded and unloaded, with the further advantage of being able to pre-palletise over a longer period of time without the stacking position of the piece goods being disturbed.



   The transport lock according to the invention can be arranged on one or more of the pallet sides. When the loading area of a means of transport is fully utilized, the transport lock according to the invention is particularly economical along one side of the pallet perpendicular to the direction of travel, since the transport lock for the next pallet is applied to the parallel side of the pallet. In the case of particularly high stresses during transport or in the case of very long transport routes, however, the double arrangement of the transport lock on two adjacent pallets may also be advantageous.



   In a preferred embodiment, each delimiting element has at least one band-like or strip-like element each on its lower and upper edge. The position and transport securing device thus has approximately the shape of a lying U, whereby a particularly firm hold of the stack is achieved.



   The creation of a position and transport security device according to the invention can now be done, for example, in such a way that at least one delimitation element is arranged vertically along at least one edge of a base plate, preferably a pallet, and temporarily held, and that a first or the first tape-like or strip-like Extensions are arranged on the surface of the base plate or between the first and the second layer of the piece good, whereupon the base plate is further loaded in such a way that the second band or strip-like element or elements closes between the penultimate and the top layer of the piece goods come to lie.



   Since the delimiting elements that have become free after the pallets have been unloaded may cause a problem in that they have to be returned or destroyed, it seems conceivable to provide for a further use of these elements. Depending on the type of piece goods, these plate-shaped elements can therefore consist of a material that can be used in the further processing of the piece goods.



   In a preferred embodiment it is also provided that the surfaces of the band-like or strip-like elements extending into the stack of piece goods are rough. If necessary, the strip-like extensions can also be glued to the piece goods.

 <Desc / Clms Page number 2>

 



   In a particularly simple embodiment of the loading and transport securing device according to the invention, the tape or strip-like element loosely on the outside of the delimitation element.



   The width of the strip-like elements is arbitrary. It is thus conceivable that the width of the strips corresponds approximately to the length of the delimiting elements. In this case, the strip-like elements could be a sheet of film, for example. The material is arbitrary and depends on the type of piece goods; For example, paper, plastic, tarred cardboard, etc.



   The invention is described in more detail below with reference to the drawings, but without being restricted thereto. Likewise, the reference symbols cited in the following patent claims are not intended to represent a restriction, but merely serve to make it easier to find related parts in the drawings.



   1 shows an oblique view of loaded pallets with the position and transport securing device according to the invention, FIG. 2 shows a schematic view from the front, FIG. 3 shows a conceivable device for loading a pallet, FIG. 4 shows a method step when loading the pallet and FIG 5 schematically shows a view from the front of a further conceivable embodiment of the position and transport lock according to the invention.



   As shown in FIGS. 1 and 2, the piece goods --2--, for example sacks with hydraulic binding agents such as cement, etc., lie on a base plate --1--, preferably a pallet.



   Arranged along at least one edge of the base plate --1-- are one or more one or more one-part or multi-part delimiting elements --3-- lying behind or on top of one another.



   The delimitation elements are arranged in such a way that later in the means of transport they are approximately perpendicular to the direction of travel, where, when the loading space is fully utilized, a delimitation element --3-- not only secures the general cargo --2-- stored on the same pallet, but also that of the adjacent pallet. Since the delimitation elements --3-- rest on the base plate --1--, the delimitation elements --3-- cannot be damaged by the pallet during transport, so that the delimitation elements --3-- on the Destination of the piece goods --2-- seems conceivable.



   At least one strip-like element --4-- extends from the delimitation element --3--, which in this case is arranged approximately in the middle of the delimitation element --3--. Preferably, as also shown in the drawings, at least one strip-like element each is arranged both on the lower and on the upper edge of the delimiting element.



   The strip-like elements --4-- can be made of any material in any width, for example strips of paper, plastic, etc. or pallet lengths of paper, tarred cardboard or the like. They may have a roughened surface. The strip-like element --4-- can preferably be placed directly on the base plate --1-- under the lowest piece goods --2--,
 EMI2.1
 --4-- element similar to between strips --4-- and piece goods --2--, especially with a rough surface of the strip-like elements --4-- are sufficient to secure the position, but gluing is also conceivable.



   The connection of the strip-like elements --4-- with the boundary elements --3-- can be arbitrary. Preferably, however, the strip-like elements --4-- are end pieces of a strip --4 '- arranged on the delimiting element --3-- and preferably lying loosely on the outside of the delimiting element --3--.



   As shown in FIG. 5, the section or strip --4 '- can also form the delimiting element --3 - itself, which can be entirely sufficient for short transport routes.



   The loading of a pallet and the attachment of the position and transport lock according to the invention can take place, for example, with the device shown in FIG. 3 in the manner shown in FIG arranged support walls --5, 6-- are pushed, which have support struts --7-- pointing outwards.



   Strips or sheets of suitable material, paper or the like are placed on the base plate and over the supporting wall --6-- and / or the supporting wall --5-- so that the lower strip-like elements --4-- lie on it, while the middle stripes on the inside of the support walls --6, 5 - and the upper strip-like elements --4-- are folded over the edge of the support walls --5, 6.

 <Desc / Clms Page number 3>

 



   The delimitation element --3-- is then placed on a supporting wall --6--, if necessary a second on the supporting wall --5--.



   For the use of delimitation elements --3-- whose length is greater than the usual length
 EMI3.1
 



   Then the base plate --1-- is loaded with piece goods --2--, the upper strip-like elements --4-- are removed from the supporting walls - 5, 6 - and placed between the top and the penultimate layer of the piece goods - 2-- laid.



   The palletized piece goods stacks secured in this way can now be safely loaded and unloaded by machine without the piece goods --2-- slipping during transport. It is also possible to store several loaded pallets on top of each other if the piece goods have sufficient strength. At the destination, the delimitation elements --3-- can be further processed if necessary, so that only the space-saving return transport of the empty pallets is necessary.



   The position and transport securing device according to the invention is preferably used for sacks with hydraulic binding agents such as cement, plaster, etc., but can also be used for other piece goods.



   PATENT CLAIMS:
1. Storage and transport security for stackable piece goods, for example sacks, which are stacked next to each other and loosely in layers on base plates, preferably on pallets, the space above the base plates being laterally limited by vertical delimitation elements removable from the base plate, characterized that from each delimitation element (3), which is preferably designed as a plate, at least one band-like or strip-like element (4) extends in a manner known per se into the stack of piece goods (2).

 

Claims (1)

2. Lage- und Transportsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Begrenzungselement (3) an seinem unteren und an seinem oberen Rand mindestens je ein bandoder streifenähnliches Element (4) aufweist. 2. Position and transport securing device according to claim 1, characterized in that each delimiting element (3) has at least one band or strip-like element (4) on its lower and upper edge. 3. Lage- und Transportsicherung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn- zeichnet, dass die band- oder streifenähnlichen Elemente (4) über die Höhe des Begrenzungselementes (3) beidseitig vorstehende Endabschnitte eines, am Begrenzungselement (3) angeordneten Bandes oder Streifens (4') sind. EMI3.2 unddass das Band bzw. der Streifen (4') an der Aussenseite des Begrenzungselementes (3) lose anliegt. 3. Position and transport security according to claim 1 or 2, characterized in that the band or strip-like elements (4) over the height of the delimiting element (3) on both sides protruding end sections of a band or strip arranged on the delimiting element (3) ( 4 ') are. EMI3.2 and that the tape or the strip (4 ') lies loosely on the outside of the delimiting element (3). 5. Lage- und Transportsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Oberflächen der sich in den Stapel der Stückgüter (2) erstreckenden band-oder streifenähnlichen Elemente (4) rauh sind. 5. Position and transport securing device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the surfaces of the band-like or strip-like elements (4) extending into the stack of piece goods (2) are rough.
AT152776A 1976-03-02 1976-03-02 LOCATION AND TRANSPORT SECURITY AT344595B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT152776A AT344595B (en) 1976-03-02 1976-03-02 LOCATION AND TRANSPORT SECURITY

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT152776A AT344595B (en) 1976-03-02 1976-03-02 LOCATION AND TRANSPORT SECURITY

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ATA152776A ATA152776A (en) 1977-11-15
AT344595B true AT344595B (en) 1978-07-25

Family

ID=3515490

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT152776A AT344595B (en) 1976-03-02 1976-03-02 LOCATION AND TRANSPORT SECURITY

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT344595B (en)

Also Published As

Publication number Publication date
ATA152776A (en) 1977-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2633642C3 (en) Shipping box with a pallet made of cardboard
DE69105365T2 (en) Palette.
DE4307235C2 (en) Transport containers made of flat spools and process for recovering the container after use
DE69817155T2 (en) AIR CARGO CONTAINERS
EP2939962A1 (en) Method for stacking filled bags to form a pallet-free stack of bags
EP2505512B1 (en) Transport unit and method for building a transport unit
AT344595B (en) LOCATION AND TRANSPORT SECURITY
DE9017152U1 (en) Packaging for winding cores
DE202017103919U1 (en) Transport pallet and transport arrangement
DE3444093A1 (en) Device for palletising or depalletising paper tubes or sections of paper tubes
CH644810A5 (en) STACKED PALLET FRAME.
DE202008010612U1 (en) Load securing for building material elements on the loading area of a transport vehicle
DE2233825C2 (en) Collapsible container
DE2649318B2 (en) Flat pallet for the transport of workpieces
DE19717539A1 (en) Transport package unit of mineral wool plates for easy application
CH401831A (en) palette
DE2253151C3 (en) Pallet with a four-sided clip-on frame
AT352003B (en) BASKET CONTAINERS SUITABLE FOR STACKING ON TOP OF AND ON TOP OF OTHER
DE3436459A1 (en) Stackable storage and transport frame for sheets of profiled glass
DE8429202U1 (en) Stackable storage and transport frame for profiled glass sheets
DE2632754C2 (en) Stackable box
DE2010165A1 (en) Device for transporting and depositing stacks, in particular consisting of sacks, as well as stacks for this purpose
DE1189458B (en) Box-shaped stacking pad to hold the bottom layer of a stack of bricks and similar bodies
AT254774B (en) Method for transporting large-sized goods, in particular building material, and transport arrangements produced therewith
DE1939023C (en) Transport stacks of upright roof tiles

Legal Events

Date Code Title Description
ELJ Ceased due to non-payment of the annual fee
UEP Publication of translation of european patent specification
REN Ceased due to non-payment of the annual fee