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Einpendeimühie mit federnder Verbindung zwischen Antriebsscheibe und Universalgelenk.
Eine federnde Verbindung zwischen Antriebsscheibe und Universalgelenk bei Ein- pendelmühlen ist bereits bekannt.
Bei der bekannten Anordnung ist das Universalgelenk in der Antriebsscheibe drehbar gelagert und wird von dieser unter Vermittlung von Federn, also unter der Einwirkung elastischer Mitnehmer in Umdrehung versetzt.
Da nun Stösse der Mahlwalze, welche beim Rollen über grössere Stucke von Mahlgut oder über Unebenheiten auf der Mahlbahn entstehen, sehr heftig durch die starre Pendelstange auf das Kugellager des Universalgelenkes übertragen werden, so wird das Gestell der Mühle sehr stark beansprucht. Es ist daher zweckmässig, das Universalgelenk in der Antriebsscheibe derart anzuordnen, dass es auch die in radialer Richtung auftretenden Stösse elastisch auf die Antriebsscheibe und dadurch auf das Gestell der Mühle überträgt.
Zu diesem Zweck sind gemäss der Erfindung die in der Antriebsscheibe gelagerten,
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inneren Umfang der Antriebsscheibe verteilt.
Der Ertindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in Fig. 1 im senkrechten und in
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Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist das Universalgelenk a zwischen den Flächen x und y in der Antriebsscheibe b aven Richtungen wagerecht verschiebbar angeordnet.
Fig. 2 zeigt zwischen Antriebsscheibe b und Universalgelenk a eine Anzahl zylindrischer Gummipuffer c am inneren Umfange der Antriebsscheibe so angeordnet, dass sie sich etwa zur Hälfte ihres Umfanges in lagerartige Ansätze am Universalgelenk a hineinlegen, während dio ande Hälfte ihres Umfanges sich in ebensolche an der Antriebsscheibe b befindliche Ansätze hineinlegt. An Stelle der Gummipuffer c können auch andere elastische Mitte. ! Verwendung finden, wie z. B. Federn.
Durch vorliegende Anordnung wird erreicht, dass das Universalgelenk nicht nur wie bei der bekannten Vorrichtung elastisch von der Antriebsscheibe mitgenommen wird, sondern dass gleichzeitig auch im Kugellager des Universalgelenkes auftretende wagerchte Stösse elastisch von der Antriebsscheibe aufgefangen werden.
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Dispensing unit with a spring-loaded connection between the drive pulley and the universal joint.
A resilient connection between the drive disk and the universal joint in single pendulum mills is already known.
In the known arrangement, the universal joint is rotatably mounted in the drive pulley and is set in rotation by the latter with the aid of springs, that is to say under the action of elastic drivers.
Since the bumps of the grinding roller, which occur when rolling over larger pieces of ground material or over bumps on the grinding track, are transmitted very violently to the ball bearing of the universal joint by the rigid pendulum rod, the frame of the mill is very heavily stressed. It is therefore advisable to arrange the universal joint in the drive disk in such a way that it also transmits the impacts occurring in the radial direction elastically to the drive disk and thereby to the frame of the mill.
For this purpose, according to the invention, the stored in the drive pulley,
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inner circumference of the drive pulley distributed.
The subject of the invention is on the drawing in Fig. 1 in the vertical and in
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As can be seen from Fig. 1, the universal joint a is arranged horizontally displaceably between the surfaces x and y in the drive pulley b aven directions.
Fig. 2 shows between drive disk b and universal joint a a number of cylindrical rubber buffers c on the inner circumference of the drive disk arranged so that they lie about half of their circumference in bearing-like lugs on the universal joint a, while the other half of their circumference is in the same Drive pulley b puts into it approaches. Instead of the rubber buffers c, other elastic centers. ! Find use, such as B. springs.
The present arrangement ensures that the universal joint is not only taken along elastically by the drive pulley, as in the known device, but that at the same time balanced shocks occurring in the ball bearing of the universal joint are elastically absorbed by the drive pulley.
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