AT301615B - Antrieb für eine Leitungskupplung an einem mit einer Mittelpufferkupplung ausgerüsteten Schienenfahrzeug - Google Patents

Antrieb für eine Leitungskupplung an einem mit einer Mittelpufferkupplung ausgerüsteten Schienenfahrzeug

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AT301615B
AT301615B AT1100169A AT1100169A AT301615B AT 301615 B AT301615 B AT 301615B AT 1100169 A AT1100169 A AT 1100169A AT 1100169 A AT1100169 A AT 1100169A AT 301615 B AT301615 B AT 301615B
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Knorr Bremse Kg
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    • B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
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AT1100169A 1968-12-23 1969-11-25 Antrieb für eine Leitungskupplung an einem mit einer Mittelpufferkupplung ausgerüsteten Schienenfahrzeug AT301615B (de)

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DE19681816484 DE1816484C3 (de) 1968-12-23 1968-12-23 Zustellvorrichtung für eine an einer Mittelpufferkupplung eines Schienenfahrzeuges angebrachte Leitungskupplung

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AT301615B true AT301615B (de) 1972-09-11

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AT1100169A AT301615B (de) 1968-12-23 1969-11-25 Antrieb für eine Leitungskupplung an einem mit einer Mittelpufferkupplung ausgerüsteten Schienenfahrzeug

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DE2732941A1 (de) * 1977-07-21 1979-02-01 Knorr Bremse Gmbh Leitungskupplung fuer einen feststehende klauen aufweisenden mittelpufferkupplungskopf von schienenfahrzeugen
DE2820596A1 (de) * 1978-05-11 1979-11-15 Knorr Bremse Gmbh Leitungskupplung fuer einen feststehende klauen aufweisenden mittelpufferkupplungskopf von schienenfahrzeugen

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BE743543A (de) 1970-05-28
DE1816484A1 (de) 1970-06-25
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NL164516C (nl) 1981-01-15
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CH509185A (de) 1971-06-30

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