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des Triebwerkes und bei Verwendung nur einer elektrischen Leitung füz-jpcle Gruppe der Flammen besonders gebaute Gasfernzünder zur Anwendung kommen, welche sich voneinander in der Anzahl und Verteilung der Gasdurchlässe unterscheiden.
Um das zu vermeiden und hei Einschaltung sämtlicher Vorrichtungen in eine Leitung dennoch die Hahn Verschlüsse beim Zünden gleichzeitig, beim Löschen aber gruppenweise hintereinander bewegen zu können, ist das Zahnrad 17 so gestaltet, dass durch die Entfernung eines Teiles der Zähne eine grössere Lücke, 26 entsteht, deren Grösse so gewählt ist, dass nach einer vollen Unidrehung des Zahnrades 17 die Vertiefungen 32 des Ringstückes 3 wieder dieselbe Stellung
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keiten im Eingriff der Zähne bei Erschütterungen der Laternen unwirksam zu machen bzw. auszugleichen.
Bei der gezeichneten Einstellung des Zahnrades 1i der Fig. 4 für Abendlaternen,
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stückes ausgezogen gezeichnet.
Die Wirkungsweise ist folgende : Wenn durch eine entsprechende Anzahl von Stromschlüssen, z. B. durch fünfzehn Stromschtüsse, die Zahnräder 17 um ein Drittel ihres Umfanges gedreht werden, so werden die Zahnräder 18 der Ringstücke von den Fig. l
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des Hahnkükens übereinanderstehen. Das Gas kann also zum Brenner gelangen und wird durch die Zündflamme gezündet. Abend- und Nachtlaternen brennen also gleichzeitig. Iei weiteren fünfzehn Stromschlüssen wird bei Fig. 4 das Ringstück weitergedreht und gelangt in dieselbe Stellung, wie vor dem Zünden der Laterne, sperrt also das Gas wieder ab.
Sämtliche Laternen, deren Zahnrad 17 diese Einstellung hat, würden also gelöscht worden (Abendlaternen). Bei den Vorrichtungen, deren Zahnräder 17 nach Fig. 5 eingestellt sind.
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PATENT-ANSPRÜCHE : l. Elektrischer Gasfernzünder, bei welchem die zum Brenner fuhrenden Gasdurchlasse
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of the engine and when using only one electrical line füz-jpcle group of flames specially built remote gas igniters are used, which differ from each other in the number and distribution of gas passages.
In order to avoid this and to still be able to move the cock closures simultaneously when igniting, but in groups one behind the other when extinguishing, when all devices are switched on, the gear 17 is designed so that a larger gap 26 is created by removing part of the teeth , the size of which is chosen so that after a complete non-rotation of the gear 17, the recesses 32 of the ring piece 3 again in the same position
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to make the teeth inactive or to compensate for vibrations in the lanterns.
In the drawn setting of the gear 1i of FIG. 4 for evening lanterns,
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piece drawn drawn.
The mode of operation is as follows: If by a corresponding number of power circuits, e.g. B. by fifteen power shots, the gears 17 are rotated by a third of their circumference, the gears 18 of the ring pieces of FIG
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of the cock plug stand on top of each other. The gas can reach the burner and is ignited by the pilot flame. So evening and night lanterns burn at the same time. In the case of a further fifteen current circuits, the ring piece is rotated further in FIG. 4 and reaches the same position as it was before the lantern was ignited, thus blocking the gas again.
All lanterns whose gear wheel 17 has this setting would therefore have been extinguished (evening lanterns). In the devices whose gears 17 are set according to FIG.
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PATENT CLAIMS: l. Electric remote gas igniter, in which the gas passages leading to the burner