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Transportbehälter für Flüssigkeiten
Die Erfindung betrifft einen Behälter zum Transport von Flüssigkeiten gestehend aus einem Traggestell und einem in dieses druckfest eingebauten Gefäss aus nichtrostenden und korrosionsbeständigen Stahlblechen mit dem Behälterinneren zugewandten konvexen Wölbungen.
Zum Transport von Gütern der verschiedensten Art werden in immer stärkerem Mass Sammelbehälter herangezogen, die auf Grund genormter Masse den gegebenen Laderaum rationell ausnutzen und überdies das Umladen von einem Verkehrsmittel auf das andere wesentlich erleichtern und beschleunigen.
Neben solchen Transportbehältern, auch Container genannt, für gross-oder kleinstückige Güter sind auch bereits solche für Flüssigkeiten bekannt geworden. Diese verschiedentlich auch als Tankpaletten bezeichneten Flüssigkeitsbehälter weisen eine rechteckige Grundfläche auf, die von einem Stapelgestell mit Längs-und Querträgern umgeben ist. Die lotrecht und horizontal angeordneten Behälterwände sind verhältnismässig dickwandig ausgebildet, um den Druck der zu transportierenden Flüssigkeitsmenge aufzunehmen und darüber hinaus auch Einwirkungen von aussen, wie sie bei Verladung und Transport unvermeidlich sind, sowie der Bruchgefahr standhalten zu können.
Zur Beförderung von Flüssigkeiten, die entweder auf Grund ihrer Zusammensetzung oder Verwendung nichtrostende und säurebeständige Stähle als Werkstoff verlangen, konnten sich die bekannten Ausführungen bisher nicht ohne weiteres durchsetzen, weil der Aufwand der naturgemäss kostspieliegen Werkstoffe dafür zu hoch lag. Abgesehen davon spielt auch das Gesamtgewicht des Behälters eine Rolle, so dass Interesse daran besteht, dieses auf ein Mindestmass zu reduzieren.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass das Gefäss des Behälters aus die Behälterwände bildenden dünnwandigen Blechen von maximal 3 mm Dicke besteht und das Gefäss innerhalb des Traggestells gegen Beulungsbeanspruchung abgesichert in den Kanten fixierend gestützt ist.
An Hand eines Ausführungsbeispieles wird der Erfindungsgegenstand näher erläutert :
Fig. 1 zeigt den erfindungsgemässen Transportbehälter in Ansicht und teilweisem Schnitt. Mit - l-ist das Traggestell und mit-2-das die Flüssigkeit aufnehmende Gefäss bezeichnet.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach A-A'gemäss Fig. 1. Das Gefäss --2-- mit den konvex ausgebildeten Behälterwänden-3-ist in den Kanten --4-- abstützend fixiert.
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Transport containers for liquids
The invention relates to a container for the transport of liquids consisting of a support frame and a pressure-tight built into this vessel made of rustproof and corrosion-resistant sheet steel with convex curvatures facing the interior of the container.
For the transport of goods of the most varied types, collection containers are increasingly being used which, due to standardized dimensions, make efficient use of the given loading space and, moreover, make reloading from one means of transport to the other considerably easier and faster.
In addition to such transport containers, also called containers, for goods of large or small pieces, those for liquids have also become known. These liquid containers, which are also known as tank pallets, have a rectangular base area which is surrounded by a stacking frame with longitudinal and transverse supports. The vertically and horizontally arranged container walls are relatively thick-walled in order to absorb the pressure of the amount of liquid to be transported and also to be able to withstand external influences, such as are unavoidable during loading and transport, as well as the risk of breakage.
For the transport of liquids that require stainless and acid-resistant steels as a material either due to their composition or use, the known designs have not been able to gain acceptance until now because the cost of the naturally expensive materials was too high. Apart from that, the total weight of the container also plays a role, so there is interest in reducing it to a minimum.
This object is achieved according to the invention in that the vessel of the container consists of thin-walled metal sheets with a maximum thickness of 3 mm which form the container walls and the vessel is supported in the edges secured against buckling stress and secured against buckling.
The subject matter of the invention is explained in more detail using an exemplary embodiment:
Fig. 1 shows the transport container according to the invention in view and partial section. With - 1 - the support frame and with - 2 - the vessel that holds the liquid is designated.
Fig. 2 shows a section along A-A 'according to Fig. 1. The vessel --2 - with the convex container walls - 3 - is fixed in a supporting manner in the edges --4 -.
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