AT280812B - Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge

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AT280812B
AT280812B AT829468A AT829468A AT280812B AT 280812 B AT280812 B AT 280812B AT 829468 A AT829468 A AT 829468A AT 829468 A AT829468 A AT 829468A AT 280812 B AT280812 B AT 280812B
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wiper
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wiper arm
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bent
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AT829468A
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Ludwig Wuensche & Co
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  Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge 
Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Wischerarm und einem ein Wischblatt tragenden Druckverteilungsbügel von etwa U-förmigem Profil mit in dessen Seitenwandungen gelagerten Bolzen mit aufgeschobener Buchse für den Eingriff des hakenförmig ausgebildeten, mit einer Durchbrechung versehenen freien Endes des Wischerarmes und mit einer Durchbrechung in dem die Seitenwandungen verbindenden Bügelrücken im Bereich des Bolzens. 



   Es ist bekannt, das Wischerarmende hakenförmig auszubilden, so dass das Wischerarmende die Buchse des Druckverteilungsbügels umgreift. Auf Grund dieser Ausbildung des Wischerarmendes ist die Möglichkeit gegeben, den Wischerarm auf beiden Seiten der Buchse einzuführen. Dies ist besonders nachteilig dann, wenn es sich um Wischblätter für stark gewölbt ausgebildete Windschutzscheiben handelt. Derartig speziell ausgebildete Wischblätter dürfen nicht verkehrt herum aufgesetzt werden.

   Zur Behebung dieses Nachteiles ist es bereits bekannt, um die zur Einführung des hakenförmigen Wischerarmendes bestimmte Öffnung im Rücken des U-förmigen Druckverteilungsbügels einen aus Kunststoff bestehenden Rahmen anzuordnen, durch dessen lange Seitenteile der die elastische Buchse tragende Bolzen dringt, während die Flanken des Wischerarmes an den langen Innenseiten des Rahmens anliegen, wobei die Entfernungen vom Umfang der elastischen Buchse bis zu den beiden schmalen Seiten des Rahmens so bemessen sind, dass das hakenförmige Wischerarmende nur auf der einen Seite einführbar ist. Die Verwendung von besonders ausgebildeten, in den Druckverteilungsbügel einsetzbaren Rahmen ist unwirtschaftlich, denn es muss bei dem Einsetzen des Rahmens dafür Sorge getragen werden, dass der Rahmen in dem Druckverteilungsbügel lagegesichert ist.

   Zusätzliche Profilierungen des Rahmens sind erforderlich, in die die Begrenzungsränder der Öffnung im Druckverteilungsbügel eingreifen. 



   Bei einer weiteren bekannten Ausführungsform eines Scheibenwischers ist der mit dem Wischhebelende zu verbindende Kupplungsteil am Wischblatträger angelenkt und aus einem zweischenkeligen Federbügel gefertigt, dessen Schenkel durch das hakenförmig umgebogene Wischhebelende federnd zusammengedrückt werden, wobei eine Rastverbindung zwischen den beiden Teilen entsteht. Bei dieser bekannten Ausführungsform wird ein zweischenkeliger Federbügel verwendet, der auf die Buchse am Druckverteilungsbügel aufgesetzt ist. Als besonders nachteilig wird empfunden, dass der Federbügel nicht gegen Verlieren, insbesondere beim Auswechseln des Wischblatträgers, gesichert ist, denn lässt die federnde Wirkung des Federbügels nach, so rutscht er leicht von der Buchse herunter. 



   Demgegenüber ist es das Ziel der Erfindung, einen Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge zu schaffen, der eine Halterung für den Wischerarm aufweist, die einerseits gegen Verlieren gesichert ist und die anderseits eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Druckverteilungsbügel und dem Wischerarm gewährleistet.

   Hiezu ist gemäss der Erfindung der Scheibenwischer in der Weise ausgebildet, dass die in den Seitenwandungen des mit einer Durchbrechung in dem die Seitenwandungen verbindenden Bügelrücken versehenen Druckverteilungsbügels mittels eines Bolzens gehaltene zylindrische Buchse, und hierin besteht die Erfindung, einen Haltearm aufweist, dessen Länge etwa gleich ist der Länge des hakenförmig abgebogenen freien Endes des Wischerarmes und dessen freies 

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 Ende zu einem zu dem Haltearm parallel angeordneten Abschnitt abgebogen ist und mit einer in den von den beiden sich gegenüberliegenden parallelen Haltearmabschnitten gebildeten Zwischenraum hineinreichenden Nase für den Eingriff in die Durchbrechung am Wischerarmende versehen ist. 



   Das abgebogene Haltearmende hat vom Haltearm einen der Stärke des hakenförmig abgebogenen freien Endes des Wischerarmes gleichen Abstand. 
 EMI2.1 
 zw.schaubildlichen Ansicht, Fig. 2 die zylindrische Buchse mit dem Haltearm zur Befestigung des Wischerarmes in einer schaubildlichen Ansicht, Fig. 3 einen Teilabschnitt des Druckverteilungsbügels in einer schaubildlichen Ansicht und Fig. 4 die Halterung des Wischerarmes am Haltearm in einer Seitenansicht. 



   Bei der in   Fig. !   dargestellten bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäss ausgebildeten Scheibenwischers ist   mit-10-ein   Wischerarmspannstück,   mit-11-ein   Wischerarm und mit   --13--   ein Druckverteilungsbügel bezeichnet, der das in einer Metallschiene--14--gehaltene   Wischblatt-15-trägt.   Vorzugsweise kann das   Wischblatt --15-- unter   Zwischenschaltung von 
 EMI2.2 
 
Der Druckverteilungsbügel --13-- weist ein etwa U-förmiges Profil auf, dessen   Seitenwandungen--13a, 13b--   mit dem   Bügelabschnitt--13c--miteinander   verbunden sind.

   In 
 EMI2.3 
 --18-- ausgespart.- angeformt ist, dessen freies   Ende --21a-- unter   Ausbildung eines zu dem Haltearm - parallel angeordneten Abschnittes --21b-- abgebogen ist. Die Länge des Haltearmes - 21-- entspricht etwa der Länge des hakenförmig abgebogenen Abschnittes-Ha-des 
 EMI2.4 
 Form etwa der   Durchbrechung --12-- im   abgebogenen Abschnitt --11a-- des Wischerarmes so dass bei der Befestigung des   Druckverteilungsbügels--13--am Wischerarm--11--die     Nase-22-in   die Durchbrechung --12-- eingreift. Die   Nase --22-- kann   an dem abgebogenen Haltearmabschnitt--21b--angeformt sein, oder wenn der Haltearm --21-- aus metallischen Werkstoffen besteht, aus dem Material durch Teilstanzung herausgeformt sein.

   Der Abstand zwischen dem   Haltearm --21-- und   seinem abgebogenen Abschnitt --21b-- entspricht etwa der Stärke des 
 EMI2.5 
 --l1a-- des Wischerarmes --11--.federnd-elastischen Kunststoffen oder aus federnd-elastischen metallischen Werkstoffen, z. B. aus Federstahl. Auf Grund der elastisch-federnden Wirkung, insbesondere des abgebogenen 
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 getroffen ist, dass die   Nase --22-- entweder   in Richtung des Wischerarmspannstückes --10-abgebogen ist, wenn die Nase --22-- aus dem Material herausgebogen ist, oder, wenn die Nase 
 EMI2.7 
 

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Haltearmes-21-brauchtHaltearmabschnittes --21b-- hineingedrückt zu werden, was mittels eines Schraubenziehers oder andern geeigneten Werkzeugen erfolgen kann.

   
 EMI3.1 
 abgebogene Wischerarmabschnitt--lla--zwischen den beiden Schenkeln des   Haltearmes--21--   zu liegen kommt. Der Druckverteilungsbügel --13-- wird so weit vom   Wischerarm--11-   abgezogen, bis die Nase --22-- des Haltearmes --21-- in die   Durchbrechung --12-- des   
 EMI3.2 
 



   Die erfindungsgemäss ausgebildete   Buchse --20-- mit   dem Haltearm --21-- als Halte- und Befestigungsorgan für den Wischerarm ist mühelos herstellbar und in die Druckverteilungsbügel einsetzbar. Die speziell ausgebildete   Buchse --20-- ist   sowohl bei Druckverteilungsbügeln mit grossen Öffnungen im Bügelrücken als auch bei Druckverteilungsbügeln mit kleinen Öffnungen verwendbar. 



  Auch das Aufschieben des   Druckverteilungsbügels-13-auf   den Wischerarm mittels der   Buchse --20-- mit   dem   Haltearm --21-- ist   mühelos. Der   Wischerarm --11-- ist   auf der Haltevorrichtung-20, 21- sicher in Stellung gehalten. In gleicher Weise kann auch der Wischerarm   --11-- mühelos   vom Druckverteilungsbügel --13-- abgezogen werden. Durch die Verwendung von Kunststoffen für die Haltevorrichtung--20, 21-- werden bei den Kippbewegungen eines in Betrieb befindlichen Scheibenwischers störende Geräusche vermieden.

   Darüber hinaus ist die Haltevorrichtung --20, 21-- gegen Verlieren dadurch gesichert, dass sie mit dem Druckverteilungsbügel gelenkig 
 EMI3.3 
 äusseren Kanten der beiden zueinander gekehrten Haltearmabschnitte sind dann über Aussenwandungen miteinander verbunden, so dass sich eine Tasche ergibt, die das eingeführte freie Ende--lla-des   Wischerarmes-11-aufnimmt   und fest umschliesst, so dass ein sehr guter Halt des Druckverteilungsbügels am Wischerarm gewährleistet ist. Bei dieser Ausführungsform wird von einer federnd-elastischen   Nase --22-- ausgegangen.   



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Wischerarm und einem ein Wischblatt tragenden Druckverteilungsbügel von etwa U-förmigem Profil mit in dessen Seitenwandungen gelagerten Bolzen mit aufgeschobener Buchse für den Eingriff des hakenförmig ausgebildeten, mit einer Durchbrechung versehenen freien Endes des Wischerarmes und mit einer Durchbrechung in dem die Seitenwandungen verbindenden Bügelrücken im Bereich des Bolzens, 
 EMI3.4 
 dessen Länge etwa gleich ist der Länge des hakenförmig abgebogenen freien Endes (lla) des Wischerarmes (11) und dessen freies Ende (21a) zu einem zu dem Haltearm (21) parallel angeordneten Abschnitt (21b) abgebogen ist und mit einer in den von den beiden sich gegenüberliegenden parallelen Haltearmabschnitten (21, 21b) gebildeten Zwischenraum (23) hineinreichenden Nase (22)

   für den Eingriff in die Durchbrechung (12) am Wischerarmende   (fla)   versehen ist. 
 EMI3.5 


Claims (1)

  1. freie Ende des abgebogenen Haltearmabschnittes (21b) als Handhabe nach aussen abgebogen ausgebildet ist. EMI3.6 freie Ende des Haltearmes (21) der Buchse (20) als Tasche zum Einführen des freien Endes des Wischerarmes (11) ausgebildet ist.
    (Hiezu 1 Blatt Zeichnungen) Druck : Ing. E. Voytjech, Wien
AT829468A 1968-07-23 1968-08-26 Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge AT280812B (de)

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