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Ackerschleife mit verstellbaren Balken.
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Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 2, Fig. 4 ein Schnitt nach der Linie C--D der Fig. 2 und Fig. 5 eine teilweise Vorderansicht.
Am hinteren Endpunkt einer Lenkstange a sind zwei Schenkel oder Balken b befestigt, an denen durch Rippen d versteifte Bretter c angeordnet sind. Letztere sind am Scharnierbolzen e oder dgl. mit dem grössten Teil der Schenkel b zusammen drehbar. so dass sie parallel zur Lenkstange a eingestellt werden können (Fig.)). Auf den hinteren festen Enden der Schenkel b sind Lager q angeordnet, in denen die doppelt gekröpfte Achse r der Räder s gelagert ist. Auf der Achsp l'sitzt ein mit Sperrklinke und Feder versehener Stellhebel Z, der entsprechend den auf der Lenkstange a befestigten Zahnbogen verstellt werden kann, wodurch die Balken gehoben oder gesenkt werden (Fig. 1 und 3).
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und 5) und kann daselhst in geeigneter Weise höher oder tiefer gestellt werden.
An die Schenkel b sind Schienen x angelenkt, deren mit Schlitzen versehene Enden an einem Schraubenbolzen der Lenkstange a geführt sind und durch eine Mutter z festgeklemmt werden können, wodurch die Schenkel in der gewünschten Lage festgehalten werden.
Beim Gebrauch wird der Steilh (ibel in die in Fig. 3 dargestellte Lage gebracht
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nachdem sie vorher in die gewünschte gespreizte Lage durch Drehen um die Scharniere e gebracht worden sind.
Greifen die vorderen Enden der Balken zu tief in den Erdboden, dann wird das vordere Ende der Lenkstange a höher gestellt.
Um das Stauon der Erde zwischen den Balken zu verhindern, sind dieselben am hinteren Ende in der in Fig. I, 3 und 4 dargestellten Weise abgerundet.
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Agricultural loop with adjustable bars.
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Section along line A-B in FIG. 2, FIG. 4 a section along line C-D in FIG. 2 and FIG. 5 a partial front view.
At the rear end point of a handlebar a two legs or beams b are attached, on which boards c stiffened by ribs d are arranged. The latter can be rotated together with most of the legs b on the hinge pin e or the like. so that they can be adjusted parallel to the handlebar a (Fig.)). On the rear fixed ends of the legs b, bearings q are arranged, in which the double cranked axis r of the wheels s is supported. On the axle there is an adjusting lever Z provided with a pawl and spring, which can be adjusted according to the toothed arch attached to the handlebar a, whereby the bars are raised or lowered (Fig. 1 and 3).
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and 5) and can then be set higher or lower in a suitable manner.
Rails x are hinged to the legs b, the ends of which are provided with slots and are guided on a screw bolt of the handlebar a and can be clamped by a nut z, whereby the legs are held in the desired position.
In use, the steeple is brought into the position shown in FIG. 3
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after they have previously been brought into the desired spread position by turning around the hinges e.
If the front ends of the bars reach too deep into the ground, the front end of the handlebar a is raised.
In order to prevent the congestion of the earth between the beams, they are rounded at the rear end in the manner shown in FIGS. 1, 3 and 4.
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