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Österreichische
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JOHANN MAUSER IN ESZLINGEN A. N.
Zusammenlegbarer Handschlitten.
Die vorliegende Erfindung betrifft einen zusammenlegbaren und wieder in Gebrauchszustand zu versetzenden Handschlitten, der im wesentlichen für persönlichen Gebrauch in der Weise dienen soll, dass z. B. für Sportzwecke der Schlitten im zusammengelegten Zustand bequem an den Gebrauchsort getragen und in Zeitkürze daselbst für den Gebrauchszweck hergestellt werden kann und umgekehrt.
Die wesentliche Einrichtung des Schlittens besteht aus einem Sitz, welcher aus kräftigem Segettuchgewebe oder dgl. gefertigt und an beiden Seiten an Tragarmen befestigt ist, die darch Tragstützen mit den Laufschienen fest verbunden sind. Diese Tragstützen bilden gleichzeitig die Dreharme für die daran drehbar festgehaltenen Versteifangsbügel, welche wiederum durch lösbare Versteifungsarme miteinander verbunden sind.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in Fig. 1, 2 und 3 in drei verschiedenen Ansichten für den Gebrauchszweck und in Fig. 4,5 und 6 ebenfalls in drei Ansichten im zusammengelegten Zustand dargestellt. Die in grösserem Massstab gezeichnete Fig. 7 veranschaulicht eine Vorrichtung zur Versteifung der vorderen und hinteren Ver- steifungsbügfipaare.
Die Sitztragarme 14 sind durch luäftiges Segeltuch 1. 5 oder dgl. miteinander und je ein Arm durch zwei Tragstützen 3 und 4 mit je einer Laufschiene 1 verbunden, welch letztere unten in bekannter Weise mit schmalen Laufeisen 2 versehen sind. Um die Tragstützen 3 bezw. 4 sind drehbare Versteifungsbügel 16 bezw. 5 angebracht, welche paarweise scharnierartig mittels Stifte bezw. ss miteinander verbunden sind. Zur Versteifung der beiden hinteren Versteifungsbügel 16 und der beiden vorderen 5 sind an ersteren drehbar in Zapfen 17 Stangen 12 angeordnet, die vorn durch Hülse 10 miteinander verbunden sind (Fig. 7). In der Hülse 10 zist eine Stellschraube.
M gelagert, welche nach Einführen der Hü) se in den oben vorstehenden, mit Einkerbung versehenen Stift 9 vom Scharnier 6 des vorderen Versteifungsbgelpaares 5 zugeschraubt wird und dann am Stift 9 festgehalten
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und versteift.
Zum Lösen dieser Verbindung darf nur die Stellschraube 11 gelöst und die Hülse 10 aus dem Stift 9 ausgehoben werden, wonach die scharnierartig verbundenen Versteifungs- bügel 16 bezw. 5 gedreht und der Schlitten in die in Fig. 4 bis 6 dargestellte Form zusammengelegt werden kann.
Selbstverständlich können am Schlitten in beliebiger Weise auch Bremsvorrichtungen und an den Laufschienen eventuell auch seitlich vorstehende Arme zum Aufstellen der Füsse angebracht werden. Ebenso kann ein besonderer Traggriff am Schlitten-zum Tragen desselben im zusammengelegten Zustand vorgesehen sein.
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Austrian
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JOHANN MAUSER IN ESZLINGEN A. N.
Collapsible hand slide.
The present invention relates to a collapsible hand slide which can be put back into use and which is intended to serve essentially for personal use in such a way that e.g. B. for sports purposes, the sled in the collapsed state comfortably carried to the place of use and there in a short time can be produced for the purpose and vice versa.
The main device of the slide consists of a seat which is made of strong canvas fabric or the like and is attached on both sides to support arms which are firmly connected to the running rails by means of support supports. These support supports simultaneously form the rotating arms for the stiffening brackets that are rotatably held thereon, which in turn are connected to one another by releasable stiffening arms.
The subject of the invention is shown in the drawing in Fig. 1, 2 and 3 in three different views for the purpose of use and in Fig. 4, 5 and 6 also in three views in the collapsed state. 7, drawn on a larger scale, illustrates a device for stiffening the front and rear pairs of stiffening bars.
The seat support arms 14 are connected to one another by airy sailcloth 1.5 or the like and one arm each by two supports 3 and 4 each with a running rail 1, the latter being provided with narrow running irons 2 below in a known manner. To the supports 3 respectively. 4 are rotatable stiffening brackets 16 respectively. 5 attached, which BEZW in pairs hinge-like by means of pins. ss are connected to each other. To stiffen the two rear stiffening brackets 16 and the two front stiffeners 5, rods 12 are rotatably arranged in pins 17 on the former and are connected to one another at the front by a sleeve 10 (FIG. 7). In the sleeve 10 there is an adjusting screw.
M, which is screwed shut by the hinge 6 of the front pair of stiffening brackets 5 after the sleeves have been inserted into the notched pin 9 protruding above and then held on the pin 9
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and stiffened.
To loosen this connection, only the adjusting screw 11 may be loosened and the sleeve 10 lifted out of the pin 9, after which the hinge-like stiffening bracket 16 respectively. 5 rotated and the slide can be collapsed into the shape shown in FIGS. 4 to 6.
Of course, braking devices can also be attached to the slide in any desired manner, and laterally protruding arms can also be attached to the running rails for setting up the feet. Likewise, a special handle can be provided on the carriage for carrying it in the collapsed state.
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