AT17470U1

AT17470U1 - Device for laterally securing a track bed

Info

Publication number: AT17470U1
Application number: ATGM50001/2021U
Authority: AT
Original assignee: Swietelsky Ag
Priority date: 2021-01-07
Filing date: 2021-01-07
Publication date: 2022-05-15

Abstract

Es wird eine Vorrichtung zur seitlichen Sicherung eines Gleisbetts (1) mit einer durch unterhalb des Gleisbetts (1) verlaufende Zuganker (7) und vertikale Druckpfähle (6) im Untergrund (5) verankerten Abstützung (4) aus in einer Reihe entlang des Gleisbetts (1) hochkant angeordneten Betonfertigteilriegeln (9) beschrieben. Um vorteilhafte Konstruktionsbedingungen zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass zwischen den Betonfertigteilriegeln (9) Verbindungssteher (10) vorgesehen sind, die ein von einer Grundplatte (11) aufragendes Hohlprofil mit gegen die Betonfertigteilriegel (9) vorstehenden Randleisten (12) bilden, die die Stirnseiten der auf der Grundplatte (11) aufruhenden Betonfertigteilriegel (9) seitlich umfassen, und dass die die Grundplatten (11) durchsetzenden, in die Hohlprofile ragenden Druckpfähle (6) an den Grundplatten (11) und die die Hohlprofile oberhalb der Druckpfähle (6) durchsetzenden Zuganker (7) an den vom Gleisbett (1) abgekehrten Außenwänden (14) der Verbindungssteher (10) abgestützt sind.A device for laterally securing a track bed (1) with a support (4) anchored in the subsoil (5) by tie rods (7) running underneath the track bed (1) and vertical pressure piles (6) consisting of in a row along the track bed ( 1) precast concrete bars (9) arranged on edge. In order to create advantageous construction conditions, it is proposed that connecting posts (10) be provided between the precast concrete bars (9), which form a hollow profile rising from a base plate (11) with edge strips (12) protruding against the precast concrete bars (9), which form the end faces of the precast concrete beams (9) resting on the base plate (11), and that the pressure piles (6) penetrating the base plates (11) and projecting into the hollow profiles on the base plates (11) and those penetrating the hollow profiles above the pressure piles (6). Tie rods (7) are supported on the outer walls (14) of the connecting posts (10) facing away from the track bed (1).

Description

description

[0001] Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur seitlichen Sicherung eines Gleisbetts mit einer durch unterhalb des Gleisbetts verlaufende Zuganker und vertikale Druckpfähle im Untergrund verankerten Abstützung aus in einer Reihe entlang des Gleisbetts hochkant angeordneten Betonfertigteilriegeln. The invention relates to a device for laterally securing a track bed with a support anchored in the ground by running below the track bed tie rods and vertical compression piles in a row along the track bed arranged on edge precast concrete bars.

[0002] Um einen entlang eines Hangs verlaufenden Verkehrsweg mit einer talseitig des Verkehrsweges vorgesehenen Abstützung zu sichern, ist es bekannt (AT 520 981 A1), die Abstützung aus in einer Reihe entlang des Verkehrsweges angeordneten Betonfertigteilriegeln zusammenzusetzen, die mithilfe von Druckpfählen und von an den hochkant verlaufenden Riegelkörpern angreifenden Zugankern im Untergrund verankert sind. Da die Betonfertigteilriegel hochkant verlaufende Riegelkörper bilden, die eine mit den üblich zur Verfügung stehenden Baugeräten ohne Weiteres handhabe Baugröße aufweisen können, ergeben sich vorteilhafte Abstützbedingungen, sodass der die Verkehrslasten aufnehmende Unterbau des zu sichernden Verkehrsweges durch die Betonfertigteilriegel auch bei hohen Belastungen gegenüber dem standfesten Untergrund gut abgestützt gehalten wird. Die je für sich mit je zwei Druckpfählen und je zwei Zugankern im standfesten Untergrund verankerten Betonfertigteilriegel benötigen allerdings jeweils zwei Durchtrittsöffnungen im Riegelkörper einerseits für die Zuganker und anderseits für die Druckpfähle, deren Durchtrittsöffnungen mit einem Ripprohr auszukleiden sind, um entsprechende Voraussetzungen für ein formschlüssiges Verpressen zwischen den Druckpfählen und den Riegelkörpern zu schaffen. Abgesehen davon, dass nur Betonfertigteilriegel mit bestimmten, für den Angriff der Zuganker und Druckpfähle erforderlichen Konstruktionsvorgaben eingesetzt werden können, wird aufgrund der Verankerung der einzelnen Betonfertigteilriegel mithilfe von je zwei Druckpfählen und je zwei Zugankern bei einer für die Handhabung vorteilhaften, begrenzten Länge der Riegelkörper eine vergleichsweise große Anzahl von Druckpfählen und Zugankern benötigt, die eine solche Konstruktion zur seitlichen Gleisbettsicherung über größere Längen ungeeignet machen, insbesondere wenn für eine solche seitliche Gleisbettsicherung die Anzahl an Druckpfählen und Zugankern statisch nicht erforderlich ist. In order to secure a traffic route running along a slope with a support provided on the valley side of the traffic route, it is known (AT 520 981 A1) to assemble the support from precast concrete bars arranged in a row along the traffic route, which are secured with the help of pressure piles and from on anchored in the subsoil by the tie rods acting on the upright locking bodies. Since the precast concrete bars form upright bar bodies, which can easily be of a size that can easily be handled with the commonly available construction equipment, there are advantageous support conditions, so that the substructure of the traffic route to be secured, which absorbs the traffic loads, can be supported by the precast concrete bars even under high loads compared to the stable subsoil is kept well supported. However, each of the precast concrete beams, each anchored in the stable subsoil with two pressure piles and two tie rods each, requires two passage openings in the beam body on the one hand for the tie rods and on the other hand for the pressure piles, the passage openings of which must be lined with corrugated tubing in order to meet the appropriate requirements for form-fitting pressing between to create the pressure piles and the locking bodies. Apart from the fact that only precast concrete beams with certain design specifications required for the attachment of the tie rods and pressure piles can be used, due to the anchoring of the individual precast concrete beams using two pressure piles and two tie rods each with a limited length that is advantageous for handling, the beam body becomes one comparatively large number of pressure piles and tie rods required, which make such a construction unsuitable for lateral track bed protection over longer lengths, especially if the number of pressure piles and tie rods is not statically required for such a lateral track bed protection.

[0003] Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur seitlichen Sicherung eines Gleisbetts so auszugestalten, dass trotz des Einsatzes nicht angepasster Betonfertigteilriegel eine gute Gleisbettabstützung mit einem vergleichsweise geringen Konstruktionsaufwand gewährleistet werden kann, ohne auf eine einfache Handhabung bei der Errichtung einer solchen Vorrichtung verzichten zu müssen. The invention is therefore based on the object of designing a device for laterally securing a track bed in such a way that, despite the use of non-adapted precast concrete beams, good track bed support can be guaranteed with comparatively little construction effort, without sacrificing easy handling when erecting such a system having to do without the device.

[0004] Ausgehend von einer Vorrichtung der eingangs geschilderten Art löst die Erfindung die gestellte Aufgabe dadurch, dass zwischen den Betonfertigteilriegeln Verbindungssteher vorgesehen sind, die ein von einer Grundplatte aufragendes Hohlprofil mit gegen die Betonfertigteilriegel vorstehenden Randleisten bilden, die die Stirnseiten der auf der Grundplatte aufruhenden Betonfertigteilriegel seitlich umfassen, und dass die die Grundplatten durchsetzenden, in die Hohlprofile ragenden Druckpfähle an den Grundplatten und die die Hohlprofile oberhalb der Druckpfähle durchsetzenden Zuganker an den vom Gleisbett abgekehrten Außenwänden der Verbindungssteher abgestützt sind. Based on a device of the type described at the outset, the invention solves the problem in that between the precast concrete beams connecting posts are provided, which form a hollow profile protruding from a base plate with edge strips protruding against the precast concrete beams, which form the end faces of the beams resting on the base plate Embracing precast concrete bars laterally, and that the pressure piles penetrating the base plates and projecting into the hollow sections are supported on the base plates and the tie rods penetrating the hollow sections above the pressure piles are supported on the outer walls of the connecting posts facing away from the track bed.

[0005] Durch das Vorsehen von Verbindungsstehern zwischen den Betonfertigteilriegeln und den Umstand, dass nicht die Betonfertigteilriegel selbst, sondern lediglich die Verbindungssteher mithilfe der Druckpfähle und Zuganker im Untergrund verankert werden, brauchen die Betonfertigteilriegel keinen Konstruktionsvorgaben in Bezug auf ihre Verankerung gegenüber dem Untergrund zu entsprechen. Außerdem kann die für die Verankerung der seitlichen Gleisbettabstützung benötigte Anzahl an Druckpfählen und Zugankern halbiert werden. Da die Verbindungssteher ein bodenseitig durch eine überstehende Grundplatte abgeschlossenes Hohlprofil bilden, können sie in einfacher Art entlang des Gleisbetts versetzt und im Untergrund verankert werden. Die Grundplatte bietet ja nicht nur eine vorteilhafte Standfläche, sondern erlaubt auch eine gute, wenig aufwendige Abstützung für einen die Grundplatte durchsetzenden Druckpfahl. Der das Hohlprofil oberhalb des Druckpfahls durchsetzende Zuganker findet an der vom Gleisbett abge-Due to the provision of connecting posts between the precast concrete bars and the fact that it is not the precast concrete bars themselves but only the connecting posts that are anchored in the subsoil using the pressure piles and tie rods, the precast concrete bars do not have to comply with any design specifications with regard to their anchoring to the subsoil . In addition, the number of pressure piles and tie rods required for anchoring the lateral track bed support can be halved. Since the connecting posts form a hollow profile closed on the bottom by a protruding base plate, they can easily be moved along the track bed and anchored in the ground. The base plate not only offers an advantageous standing surface, but also allows a good, inexpensive support for a pressure pile passing through the base plate. The tie rod penetrating the hollow profile above the compression pile is located at the

wandten Außenwand des Hohlprofils eine sichere Abstützung. Mithilfe der auf diese Weise im Untergrund verankerten Verbindungssteher können auch die auf die zwischen den Verbindungsstehern gehaltenen Betonfertigteilriegel einwirkenden Kräfte sicher in den Untergrund abgetragen werden. Die Querbelastung der Betonfertigteilriegel, die auf der überstehenden Grundplatte der Verbindungssteher aufruhen und zwischen den vom Hohlprofil abstehenden Randleisten gehalten werden, werden über die Randleisten auf die Verbindungssteher und von den Verbindungsstehern in den Untergrund abgetragen. turned the outer wall of the hollow profile a secure support. With the help of the connecting posts anchored in the ground in this way, the forces acting on the precast concrete beams held between the connecting posts can also be safely transferred to the ground. The transverse load of the precast concrete beams, which rest on the protruding base plate of the connecting posts and are held between the edge strips protruding from the hollow profile, are transferred via the edge strips to the connecting posts and from the connecting posts to the subsoil.

[0006] Die Verbindungssteher können aus einem einstückig gefertigten Profil bestehen. Der für ein solches Profil benötigte Fertigungsaufwand lässt sich allerdings vermeiden, wenn die Verbindungssteher aus einander gegenüberliegenden Platten geschweißt werden. Bei besonderen statischen Anforderungen können aber auch zwei mit Abstand voneinander verlaufende, mit ihren Schenkeln die Randleisten bildende U-Profile vorgesehen werden, die durch Innen- und Außenwände zu einem Hohlprofil verbunden sind. The connecting posts can consist of a one-piece profile. However, the manufacturing effort required for such a profile can be avoided if the connecting posts are welded from plates lying opposite one another. In the case of special static requirements, however, two U-profiles can also be provided which run at a distance from one another and form the edge strips with their legs, which are connected by inner and outer walls to form a hollow profile.

[0007] Werden die Hohlprofile der Verbindungssteher nach ihrem Versetzen mit Leichtbeton ausgegossen, so kann in einfacher Art ein Korrosionsschutz für die Druckpfähle und Zuganker im Bereich des Hohlprofils erreicht werden. If the hollow sections of the connecting posts are filled with lightweight concrete after they have been moved, corrosion protection for the pressure piles and tie rods in the area of the hollow section can be achieved in a simple manner.

[0008] In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigen In the drawing, the subject of the invention is shown for example. Show it

[0009] Fig. 1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur seitlichen Sicherung eines Gleisbetts in einem schematischen Schnitt quer zum Gleisbett, 1 shows a device according to the invention for laterally securing a track bed in a schematic section across the track bed,

[0010] Fig. 2 einen zwischen zwei Verbindungsstehern gehaltenen Betonfertigriegel in einer zum Teil aufgerissenen Seitenansicht in einem größeren Maßstab, [0010] FIG. 2 a prefabricated concrete bar held between two connecting uprights in a partially torn side view on a larger scale,

[0011] Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie Ill-Ill der Fig. 2 und [0012] Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 3. 3 is a section along the line III-III of FIG. 2; and FIG. 4 is a section along the line IV-IV of FIG.

[0013] Wie der Fig. 1 entnommen werden kann, wird zum seitlichen Sichern eines Gleisbetts 1, in dem Schienen 2 auf Schwellen 3 verlegt sind, eine entlang des Gleisbetts 1 verlaufende Abstützung 4 vorgesehen, die am standfesten Untergrund 5 aufruht, durch Druckpfähle 6 sowie unterhalb des Gleisbetts 1 verlaufende Zuganker 7 im Untergrund 5 verankert ist und auf der Gleisbettseite eine Hinterfüllung 8 aufweist. As can be seen from Fig. 1, a support 4 running along the track bed 1 is provided for laterally securing a track bed 1, in which rails 2 are laid on sleepers 3, which rests on the stable subsoil 5, by means of pressure piles 6 and tie rods 7 running below the track bed 1 are anchored in the subsoil 5 and have a backfill 8 on the track bed side.

[0014] Die Abstützung 4 ist aus einzelnen in einer Reihe entlang des Gleisbetts 1 hochkant angeordneten Betonfertigteilriegeln 9 aufgebaut, die durch Verbindungssteher 10 miteinander stirnseitig verbunden sind. Die Verbindungssteher 10 bilden ein von einer Grundplatte 11 aufragendes Hohlprofil, das auf den den Betonfertigteilriegeln 9 zugekehrten Seiten Randleisten 12 aufweist, die die Stirnseiten der auf der Grundplatte 11 aufruhenden Betonfertigteilriegeln 9 beidseitig umfassen und die Betonfertigteilriegel zwischen sich aufnehmen, sodass die Betonfertigteilriegel 9 durch die Randleisten 12 quer zur Riegelfläche abgestützt werden. The support 4 is made up of individual precast concrete bars 9 arranged on edge in a row along the track bed 1, which are connected to one another at the end by connecting posts 10. The connecting posts 10 form a hollow profile projecting from a base plate 11, which has edge strips 12 on the sides facing the precast concrete bars 9, which surround the end faces of the precast concrete bars 9 resting on the base plate 11 on both sides and accommodate the precast concrete bars between them, so that the precast concrete bars 9 are supported by the Edge strips 12 are supported transversely to the locking surface.

[0015] Das Hohlprofil der Verbindungssteher 10 wird vorteilhaft durch zwei mit Abstand voneinander verlaufende Wände 13 sowie durch Außen- und Innenwände 14, 15 gebildet, die die Wände 13 verbinden und mit ihren über die Wände 13 vorstehenden Abschnitten die Randleisten 12 bilden. In den sich zwischen den einander gegenüberliegenden Außen- und Innenwänden 14, 15 und den einander gegenüberliegenden Wänden 13 umschlossenen Hohlraum ragen die die Grundplatte 11 durchsetzenden Druckpfähle 6, die sich über eine Mutter 16 auf der Grundplatte 11 abstützen. Zur Festlegung der Grundplatten 11 gegenüber den Druckpfählen 6 tragen die Druckpfähle 6 auf der Plattenunterseite eine Gegenmutter 17 zur Mutter 16. Die Zuganker 7 durchsetzen den Hohlraum oberhalb der Druckpfähle 6, wobei ihre äußeren über die vom Gleisbett 1 abgekehrte Außenwand 14 der Verbindungssteher 10 vorstehenden Enden mithilfe einer Mutter 18 an der jeweiligen Außenwand 14 abgestützt sind. The hollow profile of the connecting post 10 is advantageously formed by two spaced-apart walls 13 and by outer and inner walls 14, 15, which connect the walls 13 and form the edge strips 12 with their sections projecting over the walls 13. The pressure piles 6 passing through the base plate 11 and supported by a nut 16 on the base plate 11 protrude into the cavity enclosed between the outer and inner walls 14 , 15 lying opposite one another and the walls 13 lying opposite one another. To fix the base plates 11 in relation to the pressure piles 6, the pressure piles 6 carry a counter nut 17 for the nut 16 on the underside of the plate are supported by a nut 18 on the respective outer wall 14.

[0016] Zum Errichten der Abstützung 4 sind zunächst die Verbindungssteher 10 aufzustellen und zu verankern, bevor die Betonfertigteilriegel 9 zwischen die Randleisten 12 der aufgestellten Verbindungssteher 10 eingesetzt werden, und zwar vorzugsweise nach jedem Versetzen eines neuen Verbindungsstehers 10, sodass die Abstützung 4 schrittweise jeweils um einen Betonfer-To erect the support 4, the connecting posts 10 must first be set up and anchored before the precast concrete beams 9 are inserted between the edge strips 12 of the set-up connecting posts 10, preferably after each displacement of a new connecting post 10, so that the support 4 is gradually around a concrete

tigteilriegel 9 verlängert wird. tigteilriegel 9 is extended.

[0017] Das Anbringen der Druckpfähle 6 und der Zuganker 7 ist für das Verankern der über ihre Grundplatten 11 auf den Untergrund 5 aufgesetzten Verbindungssteher entscheidend. Hierfür eignen sich insbesondere Injektionsbohranker und -pfähle sowie Verpressanker und -pfähle. Nach der Verankerung der Verbindungssteher 10 mithilfe der gesetzten Druckpfähle 6 und Zuganker 7 können die Hohlräume der Verbindungssteher 10 mit Leichtbeton 19 ausgegossen werden. The attachment of the pressure piles 6 and the tie rods 7 is crucial for anchoring the patch on their base plates 11 on the ground 5 tie. Injection drill anchors and piles as well as grouted anchors and piles are particularly suitable for this. After anchoring the connecting posts 10 using the pressure piles 6 and tie rods 7 that have been set, the cavities of the connecting posts 10 can be filled with lightweight concrete 19 .

Claims

Expectations

Device for laterally securing a track bed (1) with a support (4) anchored in the subsoil (5) by tie rods (7) running below the track bed (1) and vertical pressure piles (6) consisting of a row along the track bed (1 ) precast concrete bars (9) arranged on edge, characterized in that connecting posts (10) are provided between the precast concrete bars (9) which form a hollow profile protruding from a base plate (11) with edge strips (12) protruding against the precast concrete bars (9) which laterally enclose the end faces of the precast concrete beams (9) resting on the base plate (11), and that the pressure piles (6) penetrating the base plates (11) and protruding into the hollow profiles on the base plates (11) and the hollow profiles above the pressure piles (6 ) penetrating tie rods (7) are supported on the outer walls (14) of the connecting posts (10) facing away from the track bed (1).

2. Device according to claim 1, characterized in that the connecting posts (10) are made of walls (13, 14, 15) lying opposite one another in pairs, of which the inner and outer walls (14, 15) parallel to the precast concrete bars (9) which form skirting strips (12) projecting beyond the walls (13) lying between them.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the hollow profiles of the connecting posts (10) are filled with lightweight concrete (19).

4 sheets of drawings