AT165223B

AT165223B - Slide seal for internal combustion engines

Info

Publication number: AT165223B
Authority: AT
Inventors: Sepp Hammer
Original assignee: Sepp Hammer
Priority date: 1945-11-10
Filing date: 1945-11-10
Publication date: 1950-02-10

Description

  

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  SchieberabdichtungfürBrennkraftmaschinen 
Die Erfindung betrifft eine Schiebcrabdichtung für Brennkraftmaschinen mit Steuerung des Einund Auslasses durch obenflächig begrenzte Schieber. Erfindungsgemäss sind zur Abdichtung der Spalte zwischen Schieber und Zylinder bzw. 



  Schieber und Gehäuse um die Durchgangs- öffnungen konisch-spiralig geformte federnde Dichtungsringe   gelege,   die mit ihren Windungen diese Öffnungen umschliessen, sich mit ihren   Endflächen   durch die eigene Federspannung an die gegeneinander relativ beweglichen Teile dichtend anlegen und eine   Gastrumung durch   die Windungen durch dichtendem Aneinanderliegen derselben verhindern. Diese können vor- 
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Um die Dichtungsfeder aus Grauguss herstellen   IU   können. geht man, wie Fig. 2 zeigt, von einem zylindrischen Ring 15 aus Grauguss aus. Hievon werden die kreuzweise schraffierten Teile abgedreht, so dass die einfach schraffierten Teile, welche die Gestalt einer konischen Spiralfeder mit   rechteckigem Querschnitt besttzen, übrig-   bleiben.

   Um Werkstoff zu sparen, kann in der Massenanfertigung von einem Gusskörper ausgegangen werden, der der Endform nahekommt, so dass auch die Arbeit des Abdrehem geringer 
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 des Windungsdurchmessers mit verschiedener   Wandstärke     hergelteih werden   und sind sowohl den mcht geringen thermischen Beanspruchungen, 
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 Reibung an den anliegenden teilen des Schieberkörpcn   vtei   besser gewachsen als dunne Blattfedern und haben im übrigen die gleiche dichtende 
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 eine Gasströmung durch die Windungen durch dichtendes Ancinanderliegen dersclben verhindern. 

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  Slide seal for internal combustion engines
The invention relates to a sliding crab seal for internal combustion engines with control of the inlet and outlet by means of slides limited at the top. According to the invention, to seal the gap between the slide and cylinder or



  The slide and housing are placed around the through openings with conical-spiral shaped resilient sealing rings, which enclose these openings with their windings, with their end faces tightly against the relatively movable parts due to their own spring tension and a gas flow through the windings by sealing them against one another prevent. These can be
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To make the sealing spring from gray cast iron IU can. if one proceeds, as FIG. 2 shows, from a cylindrical ring 15 made of gray cast iron. From this, the cross-hatched parts are turned off so that the simply hatched parts, which have the shape of a conical spiral spring with a rectangular cross-section, remain.

   In order to save material, mass production can be based on a cast body that approximates the final shape, so that the work of turning is also less
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 of the winding diameter can be produced with different wall thicknesses and are both the low thermal loads,
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 Friction on the adjacent parts of the slide body can grow better than thin leaf springs and otherwise have the same sealing
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 prevent gas flow through the windings by placing them tightly against each other.

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Claims

2. Schicber seal according to claim t. characterized in that the resilient sealing ring is produced by appropriately turning off a casting, preferably a ring made of gray cast iron. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.