AT159990B

AT159990B - Pontic.

Info

Publication number: AT159990B
Authority: AT
Inventors: Leopold Egger
Original assignee: Leopold Egger
Priority date: 1938-02-08
Filing date: 1938-02-08
Publication date: 1940-12-27
Also published as: AT158081B; AT154219B

Description

  

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    Brückenzahn.   



   Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung des Brückenzahnes nach dem Patente Nr. 154219 und besteht darin, dass sowohl das in dem Zahninneren eingesetzte Traggerüst als auch das über dieses geschobene   Lotröhrehen durch   einen massiven Lotstab aus Gold-, Silber-oder beliebigem Metallot ersetzt werden, ferner darin, dass in das im Zahninneren sich befindliche, eingebrannte Metallröhrchen ein Tragkörper aus beliebigem Metall eingegossen wird. 



   Der eingeschobene Lotstab wird durch das übliche Aneinanderlöten der Brückenzähne im Inneren des Zahnes geschmolzen und verbindet sich mit dem eingebrannten   Platin-Iridium-Röhrchen   und bildet dadurch einen massiven Steg. 



   Es ist ausserdem vorgesehen, Lot-oder Metallpulver,   Lot-und Metallstücke   usw. in das Röhrchen einzuschmelzen, um damit einen Steg zu schaffen. Ebenso ist das Einbringen bzw. Ausfüllen auf galvanischem Wege möglich. Praktiker, welche über eine Schweisseinrichtung verfügen, können den Metallsteg auch ohne Verwendung von Lot einschweissen und somit eine Verbindung mit dem eingebrannten Metallröhrchen ermöglichen. 



   Ebenso können Metallstäbe verschiedensten Schmelzpunktes eingebracht sein, welche nach dem Erhitzen des Zahnes und des darin befindlichen Metalles zum Schmelzen gebracht werden und somit ebenfalls eine direkte Verbindung mit dem Röhrchen herstellen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Brückenzahn nach dem Patente Nr. 154219, dadurch gekennzeichnet, dass das eingesetzte Traggerüst und das über dieses geschobene Lotröhrehen durch einen massiven Lotstab ersetzt wird. 

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    Pontic.



   The invention relates to a further embodiment of the bridge tooth according to the patent no. 154219 and consists in that both the supporting framework inserted in the tooth interior and the soldering tube pushed over this are replaced by a solid soldering rod made of gold, silver or any metal solder in that a support body made of any metal is poured into the burnt-in metal tube located inside the tooth.



   The inserted plumb line is melted by the usual soldering of the bridge teeth inside the tooth and connects to the burned-in platinum-iridium tube and thus forms a solid bar.



   There is also provision for solder or metal powder, solder and metal pieces, etc., to be melted into the tube in order to create a bridge. It is also possible to introduce or fill in by galvanic means. Practitioners who have a welding device can weld in the metal bar without using solder and thus enable a connection with the burnt-in metal tube.



   Likewise, metal rods with a wide variety of melting points can be inserted, which are brought to melt after the tooth and the metal located therein have been heated and thus also establish a direct connection with the tube.



   PATENT CLAIMS:
1. Bridge tooth according to the patent no. 154219, characterized in that the supporting structure used and the vertical rod pushed over it is replaced by a solid vertical pole.

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Claims

2. Bridge tooth according to claim 1, characterized in that the metal forming the support body is either poured, melted, welded or introduced by galvanic means into the burnt-in metal tube located in the tooth interior.

*) First registration patent No. 168081. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.