AT145283B

AT145283B - Heat exchanger.

Info

Publication number: AT145283B
Authority: AT
Inventors: Richard Ing Herrmann
Original assignee: Richard Ing Herrmann
Priority date: 1935-01-29
Filing date: 1935-01-29
Publication date: 1936-04-10

Description

  

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  Wärmeaustauscher. 



   Es ist bekannt,   Wärmeaustauscher   zwischen Gas und Wasser so zu bauen, dass einzelne Gruppen von Rippenrohren nacheinander vom heissen Gasstrom   durchflossen   werden (Fig. 1). Die Rippen auf jedem Rippenrohr haben voneinander denselben Abstand, hingegen kann die Zahl der Rippen auf jedem Rohr der einzelnen Gruppen verschieden sein. Solche   Rippenrohrgruppen   ergeben hintereinandergeschaltet 
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 überall die gleiche Geschwindigkeit. Diese ist in der Mitte infolge des Auftriebes am grössten und sinkt gegen die Ränder hin (Linie   a-b-c-d   im   Geschwindigkeitsschaubild).   



   Trifft dieser Gasstrom den vorerwähnten Heizkörper, so werden besonders die mittleren Rippen der ersten Rippenrohrgruppe durch die grössere Wärmemenge stärker belastet als die seitlichen Rippen, welche ungleiche Wärmeverteilung zu einer vorzeitigen Zerstörung der mittleren Rippen führt. 



   Zweck der Erfindung ist es, durch eine besondere Austeilung der Rippen in den von den Heizgasen zuerst getroffenen Rippenrohrgruppen dem Gasstrom im ganzen   Strömungsquerschnitt   eine gleich grosse Geschwindigkeit zu erteilen und dadurch sämtliche Rippen einer Rohrgruppe gleichmässig zu belasten. 



   Dies geschieht (laut Fig. 2 der Zeichnung) durch Veränderung der Abstände der   flächengleichen   
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 keiten gleich werden und eine Wärmeverteilung nach der Linie   a-b1-c1-rl     im Geschwindigkeitsschau-   bild (Fig.. 2) erzielt-wird. 
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  Heat exchanger.



   It is known to build heat exchangers between gas and water in such a way that the hot gas stream flows through individual groups of finned tubes one after the other (FIG. 1). The fins on each finned tube have the same distance from one another, but the number of fins on each tube of the individual groups can be different. Such finned tube groups are connected in series
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 the same speed everywhere. This is greatest in the middle due to the lift and sinks towards the edges (line a-b-c-d in the speed graph).



   If this gas flow hits the aforementioned radiator, the central ribs of the first group of finned tubes are particularly stressed by the greater amount of heat than the lateral ribs, which uneven heat distribution leads to premature destruction of the central ribs.



   The purpose of the invention is to give the gas flow an equally high velocity in the entire flow cross-section through a special distribution of the ribs in the ribbed tube groups first hit by the heating gases and thereby to load all the ribs of a tube group evenly.



   This is done (according to Fig. 2 of the drawing) by changing the spacing of the same area
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 and a heat distribution according to the line a-b1-c1-rl in the speed diagram (Fig. 2) is achieved.
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Claims

characterized in that according to the increase in speed of the hot exhaust gases caused by self-buoyancy in the middle of the flow cross-section, the fins of one or more finned heating pipes towards the center are spaced ever smaller from each other or ever larger material EMI1.4 EMI1.5 ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.