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Türschliesser.
Die Erfindung betrifft einen Türschliesser mit einer die Tür in die Schliessstellung schwenkenden Feder und besteht darin, dass eine entgegen dem Druck der Feder verschiebbar geführte Achse mit einem oder mehreren Zapfen in steile Schraubengänge einer sie umgebenden, am Türstock drehbar gelagerten und durch einen Hebel mit der Tür verbundenen Steuerbüchse eingreift, welche die Feder beim Öffnen
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Feder durch Zurückschieben der Achse in die Ausgangsstellung zurückgedreht wird.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass an der Achse ein mit einem Pedal, einem Hebel, einem elektrischen oder pneumatischen Antrieb verbundenes Zugglied angreift, welches bei Betätigung des Pedals oder eines dem Antrieb zugeordneten Schalters die Achse entgegen der Federwirkung herabzieht und dadurch die Tür selbsttätig öffnet.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht, u. zw. zeigt die Fig. 1 einen erfindungsgemäss ausgebildeten Türschliesser im Längsschnitt, die Fig. 2 die Wandkonsole mit der Achsführung in Seitenansicht und die Fig. 3 auf einer Tür angebracht in Ansieht.
Der Türschliesser ist auf einer am Türstock 1 befestigten Wandkonsole 2 drehbar gelagert und durch einen Hebel 3 mit der zu schliessenden Tür 4 verbunden. Die Wandkonsole 2 ist zu einem Axial- druckkugellager ausgestaltet, auf dessen oberen Druckring 5 der Hebel 3 aufruht. Dieser Hebel 3 ist z. B. durch Schrauben mit einem Flansch 6 einer Steuerbüchse 7 fest verbunden, welche samt dem Hebel-
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jeweiligen Vorspannstellung feststellbar. Zum Einstellen der Spannbüchse 16 dient ein Zapfen 34 des Lagerflansches 17, auf welchen die Büchse 16 mit dem entsprechenden Loch einer im Kreisbogen angeordneten Lochreihe 35 aufsteekbar ist.
Durch diese Führung der Achse 1. 3 wird diese beim Öffnen der Tür 4 infolge der Verdrehung der
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wird beim Öffnen der Tür 4 durch die sich nach unten verschiebende Achse. M zusammengedrückt, so dass sie nach der Freigabe der Tür die Achse 1. 3 unter ihrer Eigenspannung in die Ausgangslage hochzieht und hiebei die Steuerbüchse 7 zum Schliessen der Tür zurückdreht.
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Pedal 2. 3 oder ein durch einen Schalter einschaltbarer pneumatischer oder elektrischer Antrieb (nicht dargestellt) verbunden ist, der im geöffneten Zustand der Tür durch einen von der Steuerbüchse betätigten Schalter selbsttätig ausgeschaltet werden kann.
Damit nun das Öffnen und besonders das Schliessen der Tür sanft erfolgt, ist in den Türschliesser eine Flüssigkeitsbremse eingebaut, welche aus einem am Flansch 6 der Steuerbüehse 7 mittels einer Überwurfmutter 24 dicht befestigbaren durch eine Kappe oben geschlossenen Zylinder 25 und einem in den Federkolben 20 eingebauten Drosselventil besteht. Der Ventilschaft wird von einer Schraube 26
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Ende der Achse 13 steht. Der unter dem Ventilsitz befindliehe Hohlraum 28 der Achse M steht durch Bohrungen 29 mit dem unter den Federkolben 20 befindliehen Zylinderraum in Verbindung, so dass das Öl beim Herabgleiten des Federkolbens 20 den Ventilteller von seinem Sitze abhebt und in den oberen Zylinderraum überfliessen kann.
Der Ventilteller 27 ist zur Einstellung seines Hubes mit seiner Gewindespindel 26 in einem zweckmässig in die Bohrungen 29 der Achse ?-3 eingreifenden und dadurch unverdrehbaren Steg 30 auf-und absehraubbar. Es kann daher der Ventilteller 27, wie in Fig. 1 veranschaulicht, zum Ventilsitz so eingestellt werden, dass er beim Rückgang (Hub) des Federkolbens einen wesentlich kleineren Öffnungsspalt frei lässt wie beim Vorgang (Senken) des Federkolbens, so dass das Türschliessen sich sanft vollzieht. Zum Verstellen ist der Ventilteller 27 mit einer Quernut versehen und die Zylinder-
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welche das Einführen eines Schraubenziehers od. dgl. ermöglicht.
Am Ende der Steuerbüchse 7 ist eine die Achse 13 abdichtende Stopfbüchse 32 vorgesehen, die das Abrinnen von Öl verhindert.
PATENT-ANSPRÜCHE :
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der Tür (4) hingegen von der gespannten Feder (19) durch Zurückschieben der Achse (13) in die Ausgangsstellung zurückgedreht wird.
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Door closer.
The invention relates to a door closer with a spring that pivots the door into the closed position and consists in that an axis with one or more pins, which is guided displaceably against the pressure of the spring, is in steep screw threads of a surrounding, rotatably mounted on the door frame and by a lever with the Door connected control sleeve engages, which the spring when opening
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The spring is turned back into the starting position by pushing the axle back.
A further embodiment of the invention consists in that a tension member connected to a pedal, a lever, an electric or pneumatic drive engages the axle, which pulls the axle down against the spring action and thereby pulls the door when the pedal or a switch assigned to the drive is actuated opens automatically.
In the drawing, the object of the invention is illustrated in an exemplary embodiment, u. Between FIG. 1 shows a door closer designed according to the invention in longitudinal section, FIG. 2 shows the wall bracket with the axle guide in a side view and FIG. 3 shows it mounted on a door.
The door closer is rotatably mounted on a wall bracket 2 attached to the door frame 1 and connected to the door 4 to be closed by a lever 3. The wall bracket 2 is designed as an axial pressure ball bearing, on the upper pressure ring 5 of which the lever 3 rests. This lever 3 is z. B. firmly connected by screws to a flange 6 of a control sleeve 7, which together with the lever
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respective preload position can be determined. A pin 34 of the bearing flange 17 is used to adjust the clamping bush 16, onto which the bush 16 with the corresponding hole of a row of holes 35 arranged in a circular arc can be stuck.
By this guidance of the axis 1. 3 this is when opening the door 4 due to the rotation of the
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is when the door 4 is opened by the axis moving downwards. M pressed together so that after the door is released it pulls the axis 1.3 up into the starting position under its own tension and thereby rotates the control sleeve 7 back to close the door.
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Pedal 2. 3 or a switchable pneumatic or electric drive (not shown) is connected, which can be switched off automatically by a switch actuated by the control sleeve when the door is open.
So that the door is opened and especially closed gently, a liquid brake is built into the door closer, which consists of a cylinder 25, which can be tightly fastened to the flange 6 of the control sleeve 7 by means of a cap nut 24, and a cylinder 25, which is closed at the top, and a cylinder 25 built into the spring piston 20 Throttle valve consists. The valve stem is secured by a screw 26
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End of the axis 13 is. The cavity 28 of the axis M located under the valve seat is connected to the cylinder space located under the spring piston 20 through bores 29, so that the oil lifts the valve plate from its seat when the spring piston 20 slides down and can flow over into the upper cylinder space.
In order to adjust its stroke, the valve disk 27 can be screwed up and down with its threaded spindle 26 in a web 30 which expediently engages in the bores 29 of the axis -3 and is thus non-rotatable. The valve disk 27, as illustrated in FIG. 1, can therefore be adjusted to the valve seat in such a way that it leaves a much smaller opening gap free when the spring piston falls (stroke) than it does when the spring piston is lowered, so that the door closes gently carries out. To adjust the valve disk 27 is provided with a transverse groove and the cylinder
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which allows the insertion of a screwdriver or the like.
At the end of the control sleeve 7 there is provided a stuffing box 32 which seals the axis 13 and prevents oil from draining off.
PATENT CLAIMS:
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the door (4), on the other hand, is turned back into the starting position by the tensioned spring (19) by pushing the axis (13) back.