AT14293U1 - Set with electric motor for bicycles - Google Patents
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- B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
- B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
- B62M6/55—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven at crank shafts parts
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Set (1) zur Befestigung an einem Fahrrad. Um ein einfaches Nach- und Umrüsten handelsüblicher Fahrräder mit einem Motor zu ermöglichen, umfasst das Set (1) a) einen am Fahrrad befestigbaren Träger (2), b) einen am Träger (2) lösbar anbringbaren Block (3) mit einem Motor (4), c) zumindest ein Koppelungsmittel (5), mit dem bei Anbringung des Blockes (3) der Motor (4) mit einem Antrieb des Fahrrads verbindbar ist, um das Fahrrad elektrisch anzutreiben.The invention relates to a set (1) for attachment to a bicycle. In order to enable a simple retrofitting and retrofitting commercially available bicycles with a motor, the set comprises (a) a carrier (2) which can be fastened to the bicycle, b) a block (3) which can be detachably attached to the carrier (2) with a motor ( 4), c) at least one coupling means (5), with which when mounting the block (3) of the motor (4) with a drive of the bicycle is connectable to electrically drive the bicycle.
Description
Beschreibungdescription
SET MIT ELEKTROMOTOR FÜR FAHRRÄDERSET WITH ELECTRIC MOTOR FOR BICYCLES
[0001] Die Erfindung betrifft ein Set zur Befestigung an einem Fahrrad.The invention relates to a set for attachment to a bicycle.
[0002] In den letzten Jahren haben Elektrofahrräder mit einem Elektromotor zur Unterstützungdes Antriebs bzw. Fahrens einen großen Aufschwung erlebt und erfreuen sich zunehmenderPopularität. Für Interessierte bietet der Markt eine Vielzahl von verschiedenen Modellen, dievon diversen Herstellern produziert werden. Die Elektrofahrräder sind mit einem dauerhaftverbauten Motor ausgestattet, der nicht ohne Weiteres entfernt werden kann, ohne die Funkti¬onstüchtigkeit des Fahrrads zu gefährden. Daraus resultiert, dass der relativ schwere Motorauch dann Teil des Fahrrads und somit mit diesem zu bewegen ist, wenn der Motor an sich garnicht benötigt wird oder für bestimmte Fahrradtouren unerwünscht ist.In recent years, electric bicycles with an electric motor for assisting driving have experienced a great boom and are enjoying increasing popularity. For those interested, the market offers a variety of different models produced by various manufacturers. The electric bicycles are equipped with a permanently installed motor, which can not be easily removed without endangering the functionality of the bicycle. The result of this is that the relatively heavy motor is then part of the bicycle and thus to move with it, when the engine itself is not needed or is undesirable for certain bike rides.
[0003] Aufgabe der Erfindung ist es, ein Set anzugeben, mit dem übliche Fahrräder ohneelektrischen Antrieb zu einem Fahrrad mit motorischem Antrieb nachgerüstet werden können,wobei der Motor nach der Nachrüstung bei Bedarf auch rasch entfernbar ist, sodass eine Um¬rüstung auf ein motorfreies Fahrrad möglich ist.The object of the invention is to provide a set, can be retrofitted with the usual bicycles without electric drive to a bicycle with a motor drive, the motor after retrofitting, if necessary, also quickly removable, so that a conversion to a motor-free Bicycle is possible.
[0004] Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Set zur Befestigung an einem Fahrrad, umfassend [0005] a) einen am Fahrrad befestigbaren Träger, [0006] b) einen am Träger lösbar anbringbaren Block mit einem Motor, [0007] c) zumindest ein Koppelungsmittel, mit dem bei Anbringung des Blockes der Motor mit einem Antrieb des Fahrrads verbindbar ist, um das Fahrrad elektrisch anzutreiben.This object is achieved by a set for attachment to a bicycle, comprising [0005] a) a carrier that can be fastened to the bicycle, [0006] b) a block with a motor detachably attachable to the carrier, [0007] c) at least one Coupling means, with the attachment of the block, the motor with a drive of the bicycle is connectable to electrically drive the bicycle.
[0008] Mit einem erfindungsgemäßen Set können auf einfache Weise handelsübliche Fahrrädernachgerüstet und zu einem Fahrrad mit unterstützendem motorischem Antrieb umgebaut wer¬den. Hierfür ist ein Träger vorgesehen, der an einem Fahrrad dauerhaft fixiert wird.With a set according to the invention commercially available bicycles can be retrofitted and rebuilt into a bicycle with supporting motor drive wer¬den. For this purpose, a support is provided, which is permanently fixed to a bicycle.
[0009] Der Träger ist so ausgebildet, dass an diesem ein den Motor umfassender Block lösbaranbringbar ist. Dadurch ist es möglich, den Block mit dem Motor beispielsweise aufzusteckenoder aufzuschieben und damit das Fahrrad rasch zu einem Fahrrad mit motorischer Antriebshil¬fe zu modifizieren. Um den Antrieb sicherzustellen, weist das Set darüber hinaus zumindest einKoppelungsmittel auf, damit bei Anbringung des Blockes eine Interaktion zwischen dem Motorund dem Antrieb des Fahrrads möglich ist. In der Regel handelt es sich hierbei um eine Kette,die mit einem Zahnrad des motorischen Antriebs und einem Kettenblatt des Fahrrads intera¬giert. Durch diese einfache Ausbildung kann eine Nachrüstung eines handelsüblichen Fahrradsin kurzer Zeit erfolgen. Ist der Träger einmal befestigt, ist es weiter auch möglich, innerhalbweniger Minuten den Motor vom Träger zu lösen oder an diesem anzubringen und somit wech¬selweise ein Fahrrad ohne oder mit motorischer Antriebshilfe zur Verfügung zu haben.The carrier is designed so that it can be detachably attached to this block comprising the motor. This makes it possible, for example aufzustecken or postpone the block with the engine and thus quickly modify the bike to a bicycle with motor Antriebshil¬fe. In order to ensure the drive, the set further comprises at least one coupling means, so that when the block is mounted, an interaction between the motor and the drive of the bicycle is possible. In general, this is a chain that intera¬giert with a gear of the motor drive and a chainring of the bicycle. This simple training can be done retrofitting a commercial bike in a short time. Once the carrier has been attached, it is also possible within a few minutes to release the motor from the carrier or to attach it to the carrier, and thus to have a bicycle without or with motorized drive assistance available.
[0010] Bevorzugt ist es, dass der Träger zumindest eine Aufnahme aufweist und der Block zurformschlüssigen Anbringung mit einem zur Aufnahme korrespondierenden Bereich ausgebildetist. Eine korrespondierende Ausbildung von Träger und Block zur Herstellung eines Form¬schlusses bei Anbringung des Blockes erlaubt das gewünscht schnelle Umrüsten in kurzer Zeit.It is preferred that the carrier has at least one receptacle and the block is formed for form-fitting attachment with a corresponding area for receiving. A corresponding design of carrier and block for producing a positive connection when attaching the block allows the desired fast conversion in a short time.
[0011] Für eine formschlüssige Befestigung kann insbesondere vorgesehen sein, dass derBlock in eine Aufnahme des Trägers einschiebbar ist. Je nach Anordnung des Trägers an ei¬nem Fahrrad kann in diesem Fall auch ein Sicherungselement vorgesehen sein, mit welchemder Block in der eingeschobenen Position am Träger fixierbar ist, beispielsweise ein Siche¬rungsstift, der den Block am Träger arretiert.For a positive fastening can be provided in particular that the block is inserted into a receptacle of the wearer. Depending on the arrangement of the carrier on ei¬nem bike can be provided in this case, a securing element with which the block in the retracted position on the carrier is fixed, for example, a Siche¬rungsstift which locks the block on the carrier.
[0012] Vorgesehen sein kann auch, dass der Träger an einer Unterseite eine Aufnahme für denBlock aufweist und der Block an einer Oberseite zur formschlüssigen Anbringung korrespondie¬rend ausgebildet ist. Dies erlaubt es, den Träger an einem Rahmen des Fahrrads zu befestigenund den Block samt Motor an der Unterseite des Trägers beispielsweise durch Einschieben zu befestigen, sodass der Block samt Motor unterhalb des Rahmens und somit an einer günstigenPosition beim Betrieb des Fahrrads liegt.It can also be provided that the carrier has on a lower side a receptacle for the block and the block is formed korrespondie¬rend on a top for positive attachment. This makes it possible to attach the carrier to a frame of the bicycle and to fix the block together with the motor to the underside of the carrier, for example by insertion, so that the block together with the motor lies below the frame and thus at a favorable position during operation of the bicycle.
[0013] Mit Vorteil ist vorgesehen, dass der Träger an der Unterseite zumindest eine Nut, bevor¬zugt mehrere Nuten, aufweist, in welche korrespondierende Vorsprünge an der Oberseite desBlockes eingreifen. Hierbei kann insbesondere vorgesehen sein, dass der Träger länglich aus¬gebildet ist und die zumindest eine Nut entlang einer Längsachse des Trägers verläuft. DieVorsprünge sind hierbei im Querschnitt vorzugsweise schwalbenschwanzförmig ausgebildet.Mit einer Ausbildung einer Nut oder mehrerer Nuten am Träger und einer korrespondierendenAusbildung mit Vorsprüngen an der Oberseite des Blockes wird eine passgenaue und form¬schlüssige Anbringung des Blockes durch bloßes Einschieben erreicht. Der Block mit demMotor lässt sich dann innerhalb weniger Sekunden am Träger in exakter Positionierung anbrin¬gen. Ferner ist auch aufgrund der Verbindung über längliche Nuten und Vorsprünge eine stabileFixierung des Blockes gegeben, was beim Betrieb des Fahrrads wichtig ist, da der Block mitdem Motor nicht wackelt, sondern stets in Position bleibt. Insbesondere wenn der Träger aneinem Fahrrad schräg angeordnet ist, sodass der Block mit dem Motor nach unten einschiebbarist, kann auch auf jegliches Sicherungsmittel zur Arretierung des Blockes verzichtet werden.Das Gewicht des Blockes, insbesondere dessen Motors, ist aufgrund der wirkenden Schwer¬kraft dann ausreichend, um den Block sicher in Position zu halten. Ist der Block mit dem Motorzu entfernen, braucht bloß eine elektrische Verbindung zu einem am Fahrrad angeordnetenAkkumulator getrennt zu werden, was in der Regel das Lösen einer Steckverbindung bedeutet,und anschließend kann der Block vom Träger abgezogen werden. Somit ist eine Umrüstunginnerhalb von wenigen Sekunden möglich.It is advantageously provided that the carrier at the bottom at least one groove, vor¬zugt a plurality of grooves, which engage in which corresponding projections on the upper side of the block. In this case, provision may in particular be made for the carrier to be elongated and for the at least one groove to run along a longitudinal axis of the carrier. The projections are preferably dovetail-shaped in cross-section. With the formation of a groove or a plurality of grooves on the carrier and a corresponding formation with projections on the upper side of the block, an accurately fitting and form-fitting attachment of the block is achieved merely by insertion. The block with the motor can then be attached to the carrier in exact positioning within a few seconds. Further, due to the connection via elongate grooves and protrusions, there is also a stable fixation of the block, which is important in the operation of the bicycle, since the block with the motor does not wobble but always stays in position. In particular, if the support is arranged obliquely on a bicycle, so that the block with the motor can be pushed down, can also be dispensed with any securing means for locking the block. The weight of the block, in particular its motor, then sufficient due to the force acting Schwer¬ force to hold the block securely in place. If the block is to be removed with the engine, only an electrical connection to a battery arranged on the accumulator need to be disconnected, which usually means the release of a connector, and then the block can be removed from the carrier. Thus, a conversion within a few seconds is possible.
[0014] Es kann vorgesehen sein, dass der Träger ein Basiselement zur Anbringung des Blo¬ckes und mit dem Basiselement verbundene und von diesem aufragende Seitenelemente mitÖffnungen zur Befestigung des Trägers an einem Tretlager eines Fahrrads sowie optional einsich vom Basiselement und/oder den Seitenelementen nach oben erstreckendes Befestigungs¬element zur Fixierung des Trägers an einem Fahrradrahmen aufweist. Durch die aufragendenSeitenelemente mit den Öffnungen lässt sich der Träger am Tretlager fixieren. Das in der Regellänglich ausgebildete Basiselement für die Aufnahme des Blockes wird mit dem Rahmen ver¬bunden. Hierfür kann beispielsweise ein sich vom Basiselement und/oder den Seitenelementennach oben erstreckendes Befestigungsmittel wie eine Schelle vorgesehen sein.It can be provided that the carrier is a base member for attaching the block and connected to the base member and upstanding from this side elements with openings for attachment of the carrier to a bottom bracket of a bicycle and optionally einsich from the base member and / or the side elements Having upwardly extending Befestigungs¬ element for fixing the carrier to a bicycle frame. Due to the towering side elements with the openings, the carrier can be fixed to the bottom bracket. The basic element formed in the longitudinal recess for receiving the block is connected to the frame. For this purpose, for example, a fastener extending upwards from the base element and / or the side elements may be provided, such as a clamp.
[0015] Entsprechend den vorstehend dargelegten Vorteilen ist ein Fahrrad mit einer Wahlmög¬lichkeit für einen Antrieb mit einem erfindungsgemäßen Set ausgestattet. Hierbei ist es beson¬ders günstig, wenn der Block durch Schwerkraft am oder im Träger gehalten und entgegen derSchwerkraft aus oder von diesem lösbar ist. Es ist dann auf einfache Weise möglich, das Fahr¬rad je nach Bedarf von motorunterstütztem auf nicht motorunterstützen Betrieb umzustellen.According to the advantages set out above, a bicycle is equipped with a Wahlmög¬lichkeit for a drive with a set according to the invention. In this case, it is particularly favorable if the block is held on or in the carrier by gravity and is released from or detachable from the force of gravity. It is then easily possible to change the Fahrrad depending on the need of motor-assisted to non-motorized operation.
[0016] Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus dem nach¬folgend dargestellten Ausführungsbeispiel. In den Zeichnungen, auf welche dabei Bezug ge¬nommen wird, zeigen: [0017] Fig. 1 eine Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Sets; [0018] Fig. 2 einen Teil eines Trägers; [0019] Fig. 3 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Sets; [0020] Fig. 4 eine rückseitige Ansicht eines erfindungsgemäßen Sets.Further features, advantages and effects of the invention will become apparent from the embodiment illustrated nach¬folgend. In the drawings, to which reference is hereby made, FIG. 1 shows an exploded view of a set according to the invention; FIG. FIG. 2 shows a part of a carrier; FIG. Fig. 3 is a side view of a set according to the invention; Fig. 4 is a rear view of a set according to the invention.
[0021] In Fig. 1 ist eine Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Sets 1 gezeigt. DasSet 1 umfasst einen Träger 2 sowie einen Block 3, der einen Motor 4, üblicherweise einenElektromotor, umfasst. Der Träger 2 und der Block 3 samt Motor 4 sind gesonderte Einheiten,die bei Bedarf miteinander lösbar gekoppelt werden.In Fig. 1 an exploded view of a set 1 according to the invention is shown. Set 1 comprises a support 2 and a block 3 comprising a motor 4, usually an electric motor. The carrier 2 and the block 3 together with the motor 4 are separate units which are releasably coupled to each other when needed.
[0022] Der Träger 2 ist mit einem länglichen Basiselement 24 sowie Seitenelementen 25 aus¬gebildet, die sich vom Basiselement 24 nach oben hin erstrecken. An einem Ende der Seiten¬elemente 25 weisen diese Öffnungen 26 auf. Die Öffnungen 26 sind so ausgebildet, dass die beiden Seitenelemente 25 zusammen mit einer Hülse 28 an einem Tretlager eines Fahrradsbefestigt werden können. Hierfür ist eines der Seitenelemente 25 zunächst mit dem Basisele¬ment 24 noch nicht fix verbunden, während das andere Seitenelement 25 mit dem Basisele¬ment 24 bereits vor Befestigung am Tretlager verbunden sein kann, beispielsweise durch eineSchraubverbindung, aber auch eine stoffschlüssige Verbindung. Da eine Befestigung des Trä¬gers 2 an einem Tretlager alleine noch nicht für eine drehfesten Fixierung des Trägers 2 aus¬reicht, ist darüber hinaus ein Befestigungselement 27 vorgesehen, das sich vom Träger 2 nachoben erstreckt und im Ausführungsbeispiel als Rahmenblech mit Ösen ausgebildet ist, durchwelche ein Klettverschluss führbar ist. In anderen Ausführungsvarianten ist anstelle des Rah¬menblechs mit Klettverschluss eine Schelle vorgesehen. Ist der Träger 2 an einem Fahrrad zubefestigen, werden zunächst die Seitenelemente 25 an einem Tretlager fixiert und anschließenddas freie Seitenelement 25 mit dem Basiselement 24 verbunden. Anschließend erfolgt über dasBefestigungselement 27 eine Fixierung des Trägers 2 auch an einem Fahrradrahmen. Übli¬cherweise befindet sich der Träger 2 dann in einer Position, wie diese bezogen auf eine Stand¬ebene des Fahrrads in Fig. 3 ersichtlich ist. Der Träger 2 ist somit schräg nach unten an einerUnterseite des Fahrradrahmens sowie am Tretlager fixiert.The carrier 2 is aus¬ formed with an elongated base member 24 and side members 25 which extend from the base member 24 upwards. At one end of the Seiten¬elemente 25, these openings 26. The openings 26 are formed so that the two side members 25 together with a sleeve 28 can be attached to a bottom bracket of a bicycle. For this purpose, one of the side elements 25 is initially not yet fixedly connected to the base element 24, while the other side element 25 may be connected to the base element 24 even before attachment to the bottom bracket, for example by a screw connection, but also by a material connection. Since attachment of the carrier 2 to a bottom bracket alone is not sufficient for a non-rotatable fixation of the carrier 2, a fastening element 27 is furthermore provided which extends upwardly from the carrier 2 and in the exemplary embodiment is designed as a frame plate with eyelets, by which a hook and loop fastener is feasible. In other embodiments, a clamp is provided instead of the Rah¬menblechs with Velcro. If the carrier 2 is to be attached to a bicycle, first the side elements 25 are fixed to a bottom bracket and then the free side element 25 is connected to the base element 24. Subsequently, via the fastening element 27, a fixation of the carrier 2 also takes place on a bicycle frame. Usually, the carrier 2 is then in a position, as can be seen in relation to a plane of the bicycle in FIG. 3. The carrier 2 is thus fixed obliquely down to a lower side of the bicycle frame and the bottom bracket.
[0023] Der Träger 2 weist des Weiteren gemäß Fig. 2 an einer Unterseite 22 eine Aufnahme 21auf, welche den Block 3 samt Motor 4 aufnimmt, wie dies in Fig. 3 und 4 ersichtlich ist.The carrier 2 further comprises, as shown in FIG. 2 at a bottom 22 a receptacle 21auf, which receives the block 3 together with the motor 4, as shown in Fig. 3 and 4 can be seen.
[0024] Der Block 3 ist in einfacher Weise aus Seitenblechen 34 sowie einem an der Oberseite32 vorliegenden Schlitten 35 gebildet und nimmt den Motor 4 samt notwendiger Zusatzausstat¬tung wie einen Controller 36 auf. An einem der Seitenbleche 34 sind Distanzstücke 37 sowieeine Ritzelabdeckung 38 vorgesehen. Im befestigten Zustand ist zwischen dem Seitenblech 34und der Ritzelabdeckung 38 ein in Fig. 2 angedeutetes Koppelungsmittel 5 wie eine Kette an¬geordnet, mit welcher im Einsatz über den Motor 4 ein Kettenblatt des Fahrrads antreibbar ist.The block 3 is formed in a simple manner from side plates 34 and a carriage 35 present on the top 32 and receives the motor 4 together with the necessary Zusatzausstat¬tung as a controller 36. On one of the side plates 34 spacers 37 and a pinion cover 38 are provided. In the fastened state, a coupling means 5, indicated in FIG. 2, is arranged between the side plate 34 and the pinion cover 38 as a chain, with which a chainring of the bicycle can be driven in use via the motor 4.
[0025] An der Oberseite 32 des Blockes 3 ist ein Bereich 31 vorgesehen, der korrespondierendzu einer Unterseite 22 des Trägers 2 ausgebildet ist. Im Ausführungsbeispiel liegen an derUnterseite 22 des Trägers 2 zwei längliche Nuten 23 vor, in welche korrespondierende Vor¬sprünge 33 des Schlittens 35 des Blockes 3 formschlüssig eingreifen. Damit ist es auf einfacheWeise möglich, wie in Fig. 3 ersichtlich, den Block 3 samt Motor 4 in den an einem Fahrradbefestigten Träger 2 einzuschieben und nach Verbindung des angedeuteten Koppelungsmittels5 mit einem Kettenblatt das Fahrrad durch einen Elektromotor unterstützt zu betreiben. Wird derMotor 4 nicht benötigt, wird einfach der Block 3 vom Träger 2 gezogen. Das Fahrrad ist dannabgesehen von der Befestigung des Trägers 2 und einem zusätzlichen Kettenblatt im Original¬zustand.On the upper side 32 of the block 3, a region 31 is provided, which is formed corresponding to a bottom 22 of the carrier 2. In the exemplary embodiment, two elongate grooves 23 are present on the underside 22 of the carrier 2, in which corresponding projections 33 of the carriage 35 of the block 3 engage in a form-fitting manner. Thus, it is easily possible, as shown in Fig. 3, to insert the block 3 together with motor 4 in the attached to a bicycle carrier 2 and after connection of the indicated coupling means 5 with a chainring to support the bike by an electric motor to operate. If the engine 4 is not needed, the block 3 is simply pulled by the carrier 2. The bicycle is then apart from the attachment of the carrier 2 and an additional chainring in the original state.
[0026] Wenngleich der Block 3 wie im Ausführungsbeispiel vorteilhafterweise so ausgebildet ist,dass der Motor 4 umhüllt und damit geschützt ist, sind auch einfachere Ausbildungen des Blo¬ckes 3 möglich. In einer besonders leichtgewichtigen Variante kann der Block 3 bloß aus einerPlatte mit Vorsprüngen 33 bestehen, an deren Unterseite der Motor 4 befestigt ist.Although the block 3 as in the embodiment advantageously designed so that the motor 4 is wrapped and thus protected, even simpler training of Block 3 are possible. In a particularly lightweight variant, the block 3 can consist merely of a plate with projections 33, on the underside of which the motor 4 is fastened.
[0027] Ein erfindungsgemäßes Set 1 erlaubt es auf einfache und rasche Weise, handelsüblicheFahrräder mit einem Elektromotor auszustatten, und zwar zusätzlich mit dem Vorteil, dass derrelativ schwere Motor 4 mit wenigen Handgriffen entfernt werden kann, wenn das Fahrrad ohneUnterstützung mit einem Elektromotor betrieben bzw. gefahren werden soll.A set 1 according to the invention allows in a simple and quick way to equip commercial bicycles with an electric motor, in addition to the advantage that the relatively heavy motor 4 can be removed with little effort if the bicycle operated without support with an electric motor or to be driven.
Claims (9)
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| EP15150965.0A EP2894089A1 (en) | 2014-01-13 | 2015-01-13 | Set with motor for a bicycle |
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Publications (1)
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- 2014-01-13 AT ATGM50078/2014U patent/AT14293U1/en not_active IP Right Cessation
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