AT13698U3 - Antriebssystem - Google Patents

Antriebssystem

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AT13698U3
AT13698U3 ATGM50033/2014U AT500332014U AT13698U3 AT 13698 U3 AT13698 U3 AT 13698U3 AT 500332014 U AT500332014 U AT 500332014U AT 13698 U3 AT13698 U3 AT 13698U3
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C13/00—Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
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    • B64C13/38—Transmitting means with power amplification
    • B64C13/50—Transmitting means with power amplification using electrical energy
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C19/00—Aircraft control not otherwise provided for
    • B64C19/02—Conjoint controls
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/18—Numerical control [NC], i.e. automatically operating machines, in particular machine tools, e.g. in a manufacturing environment, so as to execute positioning, movement or co-ordinated operations by means of programme data in numerical form
    • G05B19/406—Numerical control [NC], i.e. automatically operating machines, in particular machine tools, e.g. in a manufacturing environment, so as to execute positioning, movement or co-ordinated operations by means of programme data in numerical form characterised by monitoring or safety

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Abstract

Es wird ein Antriebssystem für wenigstens einen elektrisch betriebenen Aktor (1) mit einer Treiberstufe (3) und einem Monitorsystem (6) beschreiben. Um mit einfachen konstruktiven Mitteln Fehler im Antriebssystem erkennen zu können und einen redundanten Betrieb zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass das Monitorsystem (6) in der Antriebsleitung (2) zwischen einer primären Treiberstufe (3) und dem Aktor (1) zwischengeschaltet ist und eine Überwachungseinrichtung (7) für die Plausibilität des Antriebssignals der primären Treiberstufe (3) sowie eine in Abhängigkeit der Plausibilität des Antriebssignals der primären Treiberstufe (3) betätigbare Umschalteinrichtung (8) zwischen der Antriebsleitung der primären Treiberstufe (3) und einer sekundären Treiberstufe (9) umfasst.
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Citations (6)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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