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Wanderrost.
Die Erfindung bezieht sich auf Wanderroste, bei denen die Roststäbe Schürbewegungen ausführen, um ohne kostspielige Handarbeit eine ständige Auflockerung der B : ennstoffschicht zu erzielen.
Bei den bekannten Wanderrosten dieser Art wird die Schülbewegung dadurch herbeigeführt, dass die Glieder der Rcstkette samt den Roststäben auf einer unebenen, etwa nach einer Wellenlinie ausgebildeten Leitbahn geführt werden. Diese Ausgestaltung bringt die Nachteile mit sich, dass die Luftspalten zwischen den Roststäben beim Durchlaufen der Rostbabn sich verengen und erweitern und dass ausserdem die wellenförmige Leitbahn der Abnutzung sowohl durch die grossen Widerstände der Vorwärtsbewegung des Rostes als auch durch die Widerstände der Schnur bewegung der einzelnen Rostglieder unteiliegt.
Es sind auch Wanderroste mit schwingenden Roststäben bekanntgeworden, die sich beim Durchlaufen der Rostbahn ständig ein wenig übereinanderseHeben. Hiebei hat sich jedoch gezeigt, dass infolge des Übereinanderscliebens der Roststäbe die R ennstoffscf icht schon bei Verwendung von leicbt backender Kolle in einzelnen Querstreifen zusammengeschoben wird, zwischen welchen Spalten verbleiben, durch welche die Luft ungehindert hindurehtiitt, wodurch die gleichmässige Verbrennung beeinträchtigt wird.
Gemäss der vorliegenden Eifindung werden die gescrilderten Nachteile der bekannten Wanderroste dadurch vermieden, dass die Roststäbe eine zur Rostbahn senkrechte Sehülbewegung erhalten, welche durch eine besondere, von der Leitbahn für die Rostkette unabhängige Leitbahn herbeigeführt wird, indem die Glieder der Antriebskette in an sich bekannter Weise mittels Rollen auf einer ebenen Leitbahn, die Querträger der Rostglieder dagegen in zur Brennbahn ungefähr lotrechten Schlitzen der Kettenglieder geführt sind, wobei die Hub-und Senkbewegung der Querträger durch eine zweite, wellenförmig ausgebildete Leitbahn bewirkt wird, in der an den Enden der Querträger vorgesehene Leitrollen laufen.
Gemäss einer besonderen Ausführungsform der Erfindung greifen die Rostglieder jedes Querträgers in an sich bekannter Weise zwischen die Rostglieder des benachbarten Querträgers, so dass, im Verein mit der Leitbahn und Leitrollenanordnung für die Querträger, eine lotrechte Relativbewegung der Rostglieder in der Querrichtung des Rostes erzielt wird.
Die Fig. 1-3 und 4-7 veranschaulichen zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung. Die Fig. 1 zeigt eine der beiden seitlichen Antriebsketten im Querschnitt, während die Fig. 2 und 3 Schnitte nach den Linien A-B bzw. C-D der Fig. 1 darstellen. Die Fig. 4 und 5 zeigen die zweite Ausführungsform im Längsschnitt und in Draufsicht, während die Fig. 6 und 7 schematisch weitere Möglichkeiten der Roststabführungen zur Erzielung der angestrebten Wirkung darstellen.
Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1-3 dient zur Weitelbewegung des Rostes an beiden Seiten je eine endlose Kette a. Entgegen den bisherigen Ausführungen von Wanderrosten sind aber die die Roststäbe b tragenden Rostbalken c nicht starr oder schwingend mit der Kette verbunden, sondern die Rostbalken sind in den Kettengliedern d frei in senkrechter Richtung beweglich. Die Kettenglieder d sind somit als Mitnehmer und senkrechte Führungen für die Rostbalken c ausgebildet. Zur Erhöhung der Steifigkeit in Längsrichtung des Rostes sind je zwei Rostbalken zu einem Stück vereinigt, das an seinen Enden Rollen e trägt. Selbstverständlich kann aber jeder einzelne Rostbalken mit Rollen versehen werden. Die Rollen e laufen auf besonders gestalteten Bahnen f, die die senkrechten Schürbewegungen der Rostbalken c und damit der Roststäbe b hervorrufen.
Die Bewegungs1Íchtung des Rostes ist in den Fig. 2 und 3 der Zeichnung durch einen Pfeil angedeutet. Um das Niedergehen der Roststäbe
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sicher zu erreichen, sind Zwangsführungen g angebracht. Die Roststäbe sind in der Zeichnung als Schwingroststäbe dargestellt, die ein noch besseres Durehaibeiten der Brennschicht und beim
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Art des B ennstoffes zu, so können bei dieser Rostkonstruktion auch feste, nicht ausschwingende, über zwei Rostbalken laufende Roststäbe zur Anwendung gelangen. die ebenfalls die senkrechten Sehürbewegungen ausführen.
Bei der Ausführungsform nach den Fig. 4-7 werden die ständig wechselnden Höhenlagen eines Reststabes gegenüber den Reststäben, die sich in der Bwegungsüchtung des Rostes vor und hinter il m befinden, sowie auch gegenüber jenen Stäben, die unmittelbar neben ihm liegen. durch eine besondere
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ihre Träger, die Rcstbalken c, aufgereiht, jedoch mit so grossen Abständen, dass jeweils ein Roststab dazwiselenw, cifen kann. Zur Erhöhung der Quersteifigkeit der Rostbalken c dienen die Hilfsbalken h. die gleichzeitig die Roststäbe in der B. ennbahn stützen.
Bei dem unterseitigen Rücklauf des Rostes können die Roststäbe b zur Säuberung von anhaftender Asche usw. um den Kopf der Rostbalken c ausschwingen. Das wesentlich Neue bei diesem Wanderrost mit Schiubewegung ist das Ineinandergreifen der RGststäbe von aufeinanderf@lgenden Stableihen unter Beibehaltung der jeder Stabreite eigentüm- lichen lotrechten Schülbewegung. Dadurch wird die senkrechte Verschiebung der aufeinanderfcigenden Stabreihen gegeneinander ergänzt durch eine ständige Höhenänderung nebeneinanderliegellder Teil- flächen der Rostbahn.
Diese senkrechten Sehürbewegungen können wie bisher durch eine gemeinsame Führungsbahn/' für die seitlichen Stützrollen aller Rostbalken erzeugt werden, wie in Fig. 4 gezeigt ist. Die bereits im Zusammenhang mit den Fig. 1 ; -3 beschriebene lose Vebindung der Roststäbe mit der Antriebskette gestattet nun aber auch die Anwendung von mehreren Führungsbahnen, wobei die senkrechten Schürbewegungen einander felgender Restbalken von verscliedenen Führungsbahnen abhängig sind.
So sind in Fig. 6 und 7 die Bewegungslinien der Rostbalken bei Benutzung von zwei verschiedenen FÜhrungen
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f@lgen. Für jeden Wanderrost können also durch Wahl der richtigen Führungsbahnen die günstigsten Schürbewegungen erreicht weren, die der zur Verfeuerung gelangende Brennstoff bei wirtschaftlichem Betlieb benötigt.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Wanderrost, bei welchem die auf Querträgern aufgereihten Rostglieder eine Schürbewegung ausführen, dadurch gekennzeichnet, dass die Glieder (d) der Antriebskette (a) in an sich bekannter Weise mittels Rollen auf einer ebenen Leitbahn, die Querträger (c) der Rostglieder (b) dagegen in zur Brennbahn ungefähr lotrechten Schlitzen der Kettenglieder (d) geführt sind, wobei die Hub- und Senkbewegung der Querträger (e) durch eine zweite, wellenförmig ausgebildete Leitbahn (f) bewirkt wird. in der an den Enden der Querträger vorgesehene Leitrollen (e) laufen.
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Traveling grate.
The invention relates to traveling grates in which the grate bars perform poking movements in order to achieve constant loosening of the fuel layer without costly manual labor.
In the known traveling grids of this type, the peeling movement is brought about by the fact that the links of the chain, together with the grate bars, are guided on an uneven, roughly wavy line. This configuration has the disadvantages that the air gaps between the grate bars narrow and widen as they pass through the grate bars and that, in addition, the undulating guideway of wear is caused by the great resistance to the forward movement of the grate as well as by the resistance of the cord movement of the individual grate members undivided.
Traveling gratings with vibrating grate bars have also become known, which constantly lift a little on top of each other as they run through the grate path. In doing so, however, it has been shown that, due to the fact that the grate bars stick together, the fuel layer is pushed together in individual transverse strips even when lightly baking col is used, between which gaps remain, through which the air can pass unhindered, which impairs even combustion.
According to the present invention, the described disadvantages of the known traveling grids are avoided by the fact that the grate bars receive a shell movement perpendicular to the grate path, which is brought about by a special conductive path independent of the conductive path for the grate chain, by the links of the drive chain in a manner known per se by means of rollers on a flat guideway, while the cross girders of the grate links are guided in slots of the chain links that are approximately perpendicular to the focal path, the lifting and lowering movement of the cross girders being effected by a second, wave-shaped guideway in the guide rollers provided at the ends of the cross girders to run.
According to a particular embodiment of the invention, the grate members of each cross member grip in a manner known per se between the grate members of the adjacent cross member so that, in conjunction with the guide track and guide roller arrangement for the cross members, a vertical relative movement of the grate members in the transverse direction of the grate is achieved.
Figures 1-3 and 4-7 illustrate two embodiments of the invention. 1 shows one of the two lateral drive chains in cross section, while FIGS. 2 and 3 show sections along the lines A-B and C-D of FIG. 4 and 5 show the second embodiment in longitudinal section and in plan view, while FIGS. 6 and 7 show schematically further possibilities of the grate bar guides to achieve the desired effect.
In the embodiment according to FIGS. 1-3, an endless chain a is used to widen the grate on both sides. Contrary to the previous versions of traveling grates, however, the grate bars c carrying the grate bars b are not rigidly or swingingly connected to the chain, but the grate bars are freely movable in the vertical direction in the chain links d. The chain links d are thus designed as drivers and vertical guides for the grate bars c. To increase the rigidity in the longitudinal direction of the grate, two grate bars are combined into one piece, which carries rollers e at its ends. Of course, each individual grate bar can be provided with rollers. The rollers e run on specially designed tracks f which cause the vertical poking movements of the grate bars c and thus the grate bars b.
The direction of movement of the grate is indicated in FIGS. 2 and 3 of the drawing by an arrow. About the fall of the grate bars
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to reach safely, positive guides g are attached. The grate bars are shown in the drawing as vibrating grate bars, which enable even better durehaibeiten of the burning layer and when
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Depending on the type of fuel, fixed, non-swinging grate bars running over two grate bars can also be used with this grate construction. who also perform the vertical visual movements.
In the embodiment according to FIGS. 4-7, the constantly changing heights of a residual bar are compared to the residual bars that are located in front of and behind the grate in the path of the grate, as well as to those bars that lie directly next to it. by a special
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their girders, the back beams c, are lined up, but with such great distances that a grate bar can be inserted between them. The auxiliary bars h are used to increase the transverse rigidity of the grate bars c. which at the same time support the grate bars in the B. ennbahn.
With the underside return of the grate, the grate bars b can swing out around the head of the grate bars c to clean off adhering ash, etc. What is essentially new about this traveling grate with sliding movement is the interlocking of the RGstäbte of successive rows of bars while maintaining the perpendicular movement peculiar to each bar width. As a result, the vertical displacement of the rows of bars on top of one another is supplemented by a constant change in height of the sub-areas of the grate track lying next to one another.
As before, these vertical visual movements can be generated by a common guide track / 'for the lateral support rollers of all grate bars, as shown in FIG. The already in connection with FIG. 1; -3 described loose connection of the grate bars with the drive chain now also allows the use of several guideways, with the vertical poking movements of mutually riming residual beams are dependent on different guideways.
So in Fig. 6 and 7 are the lines of movement of the grate bars when using two different guides
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f @ lgen. For each traveling grate, the most favorable poking movements can be achieved by choosing the right guideways, which the fuel to be burned needs with economical operation.
PATENT CLAIMS:
1. Traveling grate, in which the grate members lined up on crossbars perform a poking movement, characterized in that the links (d) of the drive chain (a) in a manner known per se by means of rollers on a flat conductor track, the crossbars (c) of the grate members (b ), on the other hand, are guided in slots of the chain links (d) that are approximately perpendicular to the focal path, the lifting and lowering movement of the crossbeams (e) being effected by a second, wavy conductor path (f). in which guide rollers (e) provided at the ends of the cross members run.