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Es ist bekannt, die in einer Nebenstelle angeordneten Ölsehalter mit Hilfe einer Fernbedienungsanlage von einer Hauptstelle aus zu steuern. Die Fernbedienungsanlage übermittelt auch Rückmeldungen nach der Hauptstelle, die über die jeweilige Stellung der Schalter unterrichten. Es kann der Fall eintreten, dass von der Hauptstelle aus der Ölschalter einer Leitung geschlossen wird, in der sich ein Kurzschluss befindet. Dann spricht das Überstromrelais oder irgendein anders hiefür vorgesehenes Leitungsschutzrelais an und öffnet den Ölschalter selbsttätig, womöglich noch bevor eine Rückmeldung über die vorübergehende Schlussstellung des Schalters in der Hauptstelle eingelaufen ist. Hier ist infolgedessen nichts weiter erkennbar, als dass der Ölschalter dem Einschaltkommando nicht gefolgt ist.
Wenn dann der bedienende Beamte das Kommando in der Hauptstelle weiterbestehen lässt oder wiederholt, so wird der Ölschalter in der Nebenstelle wiederholt ein-und ausgeschaltet. Dadurch können erhebliche Gefahren entstehen. Aber auch wenn das Kommando nicht wiederholt wird, so dass der betreffende Ölschalter ausgeschaltet bleibt, so bleibt die Hauptstelle im ungewissen darüber, ob die Fernbedienungsanlage versagt hat oder der Ölschalterantrieb oder ob die Leitungsschutzeinrichtungen infolge eines Fehlers in der Leitung angesprochen haben.
Durch die Erfindung sollen mit verhältnismässig einfachen Mitteln derartige Übelstände beseitigt werden. Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass es für die Bedienung in der Hauptstelle zunächst einmal darauf ankommt, zu wissen, ob die Fernbedienungsanlage das Kommando zur Nebenstelle übermittelt hat ; sobald das festgestellt ist, weiss der bedienende Beamte, dass das Kommando nicht länger aufrechterhalten zu werden braucht, und dass im Falle der Ölschalter die vorgeschriebene Stellung nicht eingenommen oder nicht beibehalten hat, Fehler vorliegen müssen, die durch längere Aufrechterhaltung oder Wiederholung des Kommandos doch nicht zu beheben sind.
Gemäss der Erfindung ist daher die Fernbedienungsanlage derart eingerichtet, dass ein Kommandoimpuls in der Nebenstelle nicht nur die beabsichtigte Steuerbewegung veranlasst, sondern ausserdem eine Schaltung herstellt, welche dieselbe Rückmeldung zur Hauptstelle veranlasst, wie das fertig ausgeführte Kommando ; diese Schaltung bleibt mindestens solange bestehen, bis die Rückmeldung in der Hauptstelle eingegangen ist. Wird das Kommando in der Nebenstelle vorschriftsmässig durchgeführt, so ist die Rückmeldung lediglich etwas zu früh eingegangen. Kommt die beabsichtigte Steuerbewegung dagegen überhaupt nicht zustande oder wird sie sofort wieder rückgängig gemacht, so läuft eine zweite Rückmeldung in der Hauptstelle ein, sobald die vom Kommandoimpuls vorübergehend veranlasste Schaltung wieder aufgehoben worden ist.
Der bedienende Beamte ist auf diese Weise unterrichtet, dass die Fernbedienungsanlage sein Kommando zwar übermittelt, dass der Ausführung des Kommandos dagegen Hemmungen entgegenstehen, die durch längere Aufrechterhaltung oder Wiederholung des Kommandos nicht zu beheben sind. Als Beispiel für die zu vermeidenden Übelstände ist die selbsttätige Auslösung eines Ölschalters angeführt worden ; die Erfindung ist natürlich auch für viele andere Steuervorgänge von Wert.
Ein Ausführungsbeispiel zur Durchführung der Erfindung ist in der Fig. 1 dargestellt. Von einer Hauptstelle H aus sollen bewegliche Organe bedient werden, die in einer NebensteHe N angeordnet sind.
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Soll z. B. der Ölschalter in die. gezeichnete Einschaltstellung gebracht werden, so wird der Kontakthebel 19 an den Kontakt 20 gelegt. Dann fliesst ein Strom vom positiven Pol der Stromquelle 25 über die Leitungen 26 und 27, den Kontakt 20, Kommandoschalter 19, Leitung 22, Kontakt 23, Kontaktarm 15, Fernleitung 13, Kontaktarm 16, Kontakt 24, über die Wicklung 29 eines polarisierten Relais und die Leitungen 30 und 14 zurück zum Nullpunkt der Stromquelle 25. Die Wicklung 29 des polarisierten Relais erhält also einen positiven Stromstoss ; infolgedessen wird die Kontaktzunge 8 dieses Relais an ihren Kontakt 31 angelegt. Die Kontaktzunge 8 ist über eine zweite Relaiswieklung (die Haltewicklung 46) mit dem Nulleiter 10 einer Batterie 9 verbunden.
Der Kontakt 31 ist über einen jetzt geöffneten Schalter 50 und einen Elektromagneten 3 mit der positiven Leitung 11 der Batterie 9 verbunden. Wenn der Ölschalter geöffnet ist, ist der Kontakt 50 geschlossen. Daher bleibt, sobald die Kontaktzunge 8 den Kontakt 31 berührt, die Haltewicklung 46 erregt, auch wenn die Kontaktarme die Kontakte 23 und 24 wieder verlassen haben. Der Elektromagnet 3 bleibt infolgedessen unter Strom und zieht den Ankerhebel 2 entgegen dem Zuge einer Feder 4 in. die gezeichnete Stellung. Erst wenn die gewünschte Stellung des Ölschalters erreicht ist, stösst eine am Ankerhebel 2 befestigte Nase 53 an den Schalter 50 und öffnet ihn, so dass der Elektromagnet 3 stromlos wird und auch die Kontaktzunge 8 in die Mittellage zurückkehrt.
Der Ölsehalter bleibt jedoch in seiner Lage, da eine zweite Nase 6 des Ankerhebels 2 von einem Sperr- hebel 5 festgehalten wird. Soll der Ölschalter wieder ausgeschaltet werden, so wird der Kommandoschalter 19 gegen den zweiten Kontakt 21 umgelegt, der durch die Leitungen 28 und 33 mit dem negativen Pol der Stromquelle 25 verbunden ist. Wenn dann die Kontaktarme 15 und 16 wieder ihre Kontakte 23 und 24 berühren, erhält die Wicklung 29 des polarisierten Relais einen negativen Stromstoss. Die Kontaktzunge 8 wird infolgedessen an den Kontakt 32 gelegt und auch in dieser Lage von der jetzt entgegengesetzt erregten Haltewicklung festgehalten. Von dem Kontakt 32 aus führt eine Leitung 34 über den Schalter 51 und den Elektromagneten ? * zum negativen Pol der Stromquelle 9.
Der Elektromagnet 7 wird erregt und zieht die Sperrklinke 5 aus ihrer Sperrlage zurück, so dass die Feder 4 den Ankerhebel 2 in seine Aussehaltlage zurückzieht. Erst wenn er die Ausschaltlage erreicht hat, stösst seine Nase 53 gegen den Schalter 51. Dieser wird infolgedessen geöffnet und der Magnet 7 sowie die Haltewieklung 46 stromlos.
Bei solchen Fernbedienungsanlagen, bei denen die Arme 15 und 16 dauernd umlaufen, dauern die Kommandostromstösse nur kurze Zeit, nämlich nur so lange, wie die Kommandokontakte 23 und 24 mit den umlaufenden Armen in Berührung sind. Es wird aber Wert darauf gelegt, dass die Ölschaltermagnete 3 und 7 so lange erregt bleiben, bis die geforderte Ölschalterbewegung beendet ist. Das ist besonders deshalb wichtig, weil in vielen Fällen die Ölschalter nicht einfach durch einen Magneten in ihre offene und Schlussstellung umgelegt werden, sondern ein Elektromotor längere Zeit laufen muss, um die Ölsehalterbewegung zu vollenden. Daher ist zum Festhalten der Relaiszunge 8 die Haltewicklung 46 angeordnet.
Sobald die Relaiszunge einen ihrer Kontakte 31 oder 32 berührt, wird die Haltewieklung 46 erregt und hält, wie beschrieben, die Relaiszunge in der angenommenen Stellung so lange fest, bis der Erregerstrom durch den Schalter 50 oder 51 wieder unterbrochen wird.
Die Einrichtung zur Rückmeldung der Stellung des Ölschalters besteht in folgendem : Mit dem Ankerhebel 2 ist ein Hilfsschalter 35 durch eine Verbindungsstange 63 verbunden. Wenn der Ankerhebel 2, wie gezeichnet, in der Einschaltlage steht, liegt der Hebel 35 an seinem Kontakt 36, bei der Ausschaltstellung an einem zweiten Kontakt 37. Bei der ausgezogenen Einschaltstellung ist der positive Pol der Stromquelle 9 über die Leitungen J1 und 38, den Kontakt 36, den Hilfsschalter 35, einen weiteren Schalter 44 und die Leitung 39 mit einem Kontakt 41 der Kontaktscheibe 18 verbunden. Diesem Kontakt entspricht auf der Kontaktscheibe 17 der Kontakt 40.
Sobald die beiden Kontaktarme diese Kontakte erreicht haben, ist eine Verbindung über die beiden Kontaktarme und die Fernleitung 13 zu einem polarisierten Relais 42 hergestellt, das eine Anzeigevorrichtung 43 steuert. Diese zeigt dem Bedienungsmann an, ob der in der Nebenstelle befindliche Ölschalter in der Ein-oder Ausschaltstellung steht. Der das polarisierte Relais 42 durchfliessende Strom ist über die Leitung 64 und die Fernleitung 14 geschlossen.
Steht der Ölschalter nicht, wie gezeichnet, in der Einschaltstellung, sondern in der Ausschaltstellung, so liegt der Schalter 35 in der punktierten Lage an einem Kontakt 37, der mit dem negativen Pol der Stromquelle 9 in Verbindung steht. Das polarisierte Relais 42 erhält also einen negativen Stromstoss und stellt die Anzeigevorrichtung 43 in diejenige Lage ein, welche die Ausschaltstellung anzeigt.
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Gemäss der Erfindung soll nun die Rückmeldeeinrichtung in der Nebenstelle durch einen Kommandostromstoss so beeinflusst werden können, dass sie vorübergehend die Einschaltlage des Ölschalters vortäuscht, gleichgültig, ob der Ölschalter noch in der Einschaltlage steht oder diese Lage überhaupt erreicht hat. Zu diesem Zweck steht der Schalthebel 44 unter dem Einfluss einer Wicklung 55. Diese ist über eine Relaiszunge 54 und die Leitung 30 mit dem Nullpunkt der Stromquelle 9 verbunden. Die Relaiszunge 54 steht unter dem Einfluss der polarisierten Relaiswicklung 29 und wird durch diese ebenso betätigt, wie die Relaiszunge 8 insofern, als sie ihren Kontakt 70 schliesst, wenn die Relaiszunge 8 den Kontakt 31 schliesst. Zweckmässigerweise steht dagegen die Relaiszunge 54 nicht mit unter dem Einfluss der Haltewicklung 46.
Sobald ein positiver Kommandostromstoss über die Kontakte 23 und 24 die Relaiswicklung 29 erregt, wird also die Relaiszunge 8 an den Kontakt 31 und die Relaiszunge 54 an den Kontakt 70 gelegt.
Infolgedessen erhält auch die Relaiswicklung 55 Strom und zieht den Umschalter 44 an, der den Rückmeldekontakt 41 an den positiven Pol der Stromquelle 9 legt. Sobald daher die Kontaktarme 15 und 16 die Rückmeldekontakte 40 und 41 erreicht haben, geht ein positiver Stromstoss über die Wicklung 42 der Anzeigevorrichtung 43, die infolgedessen betätigt wird und den bedienenden Beamten erkennen lässt, dass das Kommando in der Nebenstelle angekommen ist. Allerdings ist in dem Augenblick, in dem die Kontaktarme 15 und 16 die Kommandokontakte 23 und 24 verlassen haben, die Relaiswicklung 29 stromlos geworden und der Kontakt 70 infolgedessen wieder unterbrochen.
Der Umschalter 44 behält dagegen seine Lage am Kontakt 57 längere Zeit bei, denn er steht noch unter der Einwirkung einer zweiten Wicklung, nämlich der Haltewicklung 71. Diese ist über eine Heizwieklung 60, einen Kontakt 59 und den Kontakt 57 in dem Augenblick erregt worden, in dem dieser vom Umschalter 44 geschlossen wurde.
Durch die Heizwicklung 60 wird ein Bimetallstab 61 erwärmt, der nach einer bestimmten Verzögerungzeit den Schalter 59 öffnet. Erst in diesem Augenblick wird auch die Haltespule 71 wieder stromlos, und der Umschalter 44 geht unter dem Zuge der Feder 56 in die gezeichnete Ruhelage zurück. Die Verzögerungszeit ist so bemessen, dass der Kontakt 59 nicht eher unterbrochen wird, als bis die umlaufenden Kontaktarme 15 und 16 die Rückmeldekontakte 40 und 41 erreicht haben, so dass der über den Kontakt 57 verlaufende positive Rückmeldestrom die Signalscheibe 43 unter allen Umständen verstellt. Erst dann kehrt der Umschalter 44 in die gezeichnete Ruhelage zurück.
Es können nun zwei Fälle eintreten. Entweder nimmt der Ölsehalter und damit der Ankerhebel 2 die gewünschte Schlussstellung ein und bleibt in dieser Schlussstellung. Wenn dann die Kontaktarme 15 und 16 bei ihrem nächsten Umlauf die Rückmeldekontakte 40 und 41 abermals berühren, erhält das Signalrelais 42 wieder einen positiven Stromstoss, diesmal allerdings nicht über den Kontakt 57, sondern über die Kontakte 36 und 45 ; die Signalscheibe behält aber diejenige Lage bei, welche die Einschaltstellung des Ölsehalters anzeigt.
Es ist aber auch möglich, dass der Ölsehalter entweder überhaupt stehen geblieben ist, vielleicht weil seine Welle festgebrannt ist oder dass'er die Einschaltstellung zwar erreicht hat, infolge automatischer Auslösung aber wieder sofort in'die Ausschaltlage zurückgekehrt ist. Dann
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Hilfskontakt 37 geschlossen, und der Umschalter 44 steht wieder in seiner Ruhelage. Das Anzeigerelais 42 erhält infolgedessen einen negativen Stromstoss und der Beamte wird darauf aufmerksam, dass das Kommando zwar eingetroffen war, aber entweder nicht ausgeführt oder sofort wieder rückgängig gemacht worden ist.
Man kann auch Einrichtungen treffen, dass in diesem Falle die Anzeigeeinrichtung 43 die Ausschaltstellung erst dann anzeigt, wenn der bedienende Beamte durch einen Handgriff die Kenntnisnahme der Meldung über die vermeintlich Einschaltstellung quittiert hat.
Man kann auch den Rückmeldekontakt 41 über die Leitung 39 unmittelbar mit dem Hilfsschalter 35 verbinden, wie dies in der Fig. 2 angedeutet ist. Der Kontakt 45 wird dann mit dem negativen Pol der Stromquelle verbunden und der Hilfskontakt 37 mit dem Umschalter 44. Dann schaltet der Umschalter 44, sobald er durch die Relaisspule 55 erregt ist, den Kontakt 37 von der negativen auf die positive Leitung der Stromquelle 9 um. Eine derartige Schaltung ist beispielsweise in der österr. Patentschrift Nr. 111953 beschrieben, nur mit dem Unterschied, dass die Umschaltung nicht durch das polarisierte Kommandorelais 29 veranlasst wird, sondern durch ein Leitungsschutzrelais.
Diese zuletzt angegebene Verbindung zwischen dem Hilfssehalter 35 und dem Umschalter 45 kann jedoch bei solchen Ölsehaltern, die in einer Zwischenstellung hängenbleiben können, den Nachteil haben, dass im Falle des Hängenbleibens überhaupt keine Rückmeldung in die Hauptstelle gelangt, weil dann auch der Hilfssehalter 35 in der Mittellage stehenbleibt und weder den Kontakt 36 noch den Kontakt 37 schliesst.
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It is known to control the oil switch arranged in an auxiliary unit from a main unit with the aid of a remote control system. The remote control system also transmits feedback to the main unit, which informs about the respective position of the switch. It can happen that the main unit closes the oil switch on a line in which there is a short circuit. Then the overcurrent relay or any other line protection relay provided for this purpose responds and opens the oil switch automatically, possibly even before a feedback about the temporary closed position of the switch has been received in the main unit. As a result, nothing can be seen here other than that the oil switch has not followed the switch-on command.
If the serving officer then allows the command in the main unit to continue or repeats it, the oil switch in the auxiliary unit is repeatedly switched on and off. This can result in considerable dangers. But even if the command is not repeated so that the relevant oil switch remains switched off, the main unit remains uncertain whether the remote control system has failed or the oil switch drive or whether the line protection devices have responded as a result of a fault in the line.
The invention is intended to remedy such inconveniences with relatively simple means. The invention is based on the knowledge that for operation in the main unit it is important to know whether the remote control system has transmitted the command to the extension unit; As soon as this has been established, the officer in charge knows that the command no longer needs to be maintained, and that in the case of the oil switch not taking up the prescribed position or not maintaining it, there must be errors which, after prolonged maintenance or repetition of the command, do not exist are to be fixed.
According to the invention, the remote control system is therefore set up in such a way that a command pulse in the extension not only initiates the intended control movement, but also produces a circuit that causes the same feedback to the main unit as the command that has been executed; this switching remains at least until the response has been received by the main office. If the command is carried out correctly in the extension, the response has only been received a little too early. If, on the other hand, the intended control movement does not come about at all or if it is immediately reversed, a second acknowledgment is received in the main unit as soon as the switching temporarily caused by the command pulse has been canceled.
In this way, the serving officer is informed that the remote control system transmits his command, but that the execution of the command is opposed to inhibitions that cannot be removed by maintaining or repeating the command for a longer period of time. The automatic triggering of an oil switch has been given as an example of the evils to be avoided; the invention is of course of value in many other control operations as well.
An embodiment for carrying out the invention is shown in FIG. Movable organs, which are arranged in a secondary stand N, are to be operated from a main station H.
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Should z. B. the oil switch in the. are brought into the switched-on position, the contact lever 19 is placed on the contact 20. Then a current flows from the positive pole of the power source 25 via the lines 26 and 27, the contact 20, command switch 19, line 22, contact 23, contact arm 15, long-distance line 13, contact arm 16, contact 24, over the winding 29 of a polarized relay and the lines 30 and 14 back to the zero point of the current source 25. The winding 29 of the polarized relay thus receives a positive current surge; As a result, the contact tongue 8 of this relay is applied to its contact 31. The contact tongue 8 is connected to the neutral conductor 10 of a battery 9 via a second relay element (the holding winding 46).
The contact 31 is connected to the positive line 11 of the battery 9 via a switch 50, which is now open, and an electromagnet 3. When the oil switch is open, contact 50 is closed. Therefore, as soon as the contact tongue 8 touches the contact 31, the holding winding 46 remains energized, even if the contact arms have left the contacts 23 and 24 again. As a result, the electromagnet 3 remains energized and pulls the armature lever 2 against the action of a spring 4 in the position shown. Only when the desired position of the oil switch is reached does a lug 53 attached to the armature lever 2 hit the switch 50 and open it so that the electromagnet 3 is de-energized and the contact tongue 8 also returns to the central position.
The oil separator remains in its position, however, since a second nose 6 of the armature lever 2 is held in place by a locking lever 5. If the oil switch is to be switched off again, the command switch 19 is turned over against the second contact 21, which is connected to the negative pole of the power source 25 by the lines 28 and 33. If the contact arms 15 and 16 then touch their contacts 23 and 24 again, the winding 29 of the polarized relay receives a negative current surge. The contact tongue 8 is consequently placed on the contact 32 and also held in this position by the holding winding which is now excited in the opposite direction. A line 34 leads from the contact 32 via the switch 51 and the electromagnet? * to the negative pole of the power source 9.
The electromagnet 7 is excited and pulls the pawl 5 back from its locking position, so that the spring 4 pulls the armature lever 2 back into its open position. Only when it has reached the switch-off position does its nose 53 push against the switch 51. This is consequently opened and the magnet 7 and the holding mechanism 46 are de-energized.
In such remote control systems, in which the arms 15 and 16 rotate continuously, the command currents last only a short time, namely only as long as the command contacts 23 and 24 are in contact with the rotating arms. However, it is important that the oil switch magnets 3 and 7 remain energized until the required oil switch movement has ended. This is particularly important because in many cases the oil switches are not simply switched to their open and closed position by a magnet, but an electric motor has to run for a long time to complete the oil switch movement. Therefore, the holding winding 46 is arranged to hold the relay tongue 8 in place.
As soon as the relay tongue touches one of its contacts 31 or 32, the holding device 46 is excited and, as described, holds the relay tongue in the assumed position until the excitation current is interrupted again by the switch 50 or 51.
The device for reporting the position of the oil switch consists of the following: An auxiliary switch 35 is connected to the armature lever 2 by a connecting rod 63. When the armature lever 2 is in the on position, as shown, the lever 35 is on its contact 36, in the off position on a second contact 37. In the extended on position, the positive pole of the power source 9 is via the lines J1 and 38, the Contact 36, the auxiliary switch 35, a further switch 44 and the line 39 are connected to a contact 41 of the contact disk 18. Contact 40 on contact disk 17 corresponds to this contact.
As soon as the two contact arms have reached these contacts, a connection is established via the two contact arms and the long-distance line 13 to a polarized relay 42 which controls a display device 43. This shows the operator whether the oil switch in the auxiliary unit is in the on or off position. The current flowing through the polarized relay 42 is closed via the line 64 and the trunk line 14.
If the oil switch is not in the on position, as shown, but in the off position, the switch 35 in the dotted position is on a contact 37 which is connected to the negative pole of the power source 9. The polarized relay 42 thus receives a negative current surge and sets the display device 43 in the position which indicates the switch-off position.
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According to the invention, the feedback device in the auxiliary unit should be able to be influenced by a command current surge in such a way that it temporarily simulates the switch-on position of the oil switch, regardless of whether the oil switch is still in the switch-on position or has even reached this position. For this purpose, the switching lever 44 is under the influence of a winding 55. This is connected to the zero point of the current source 9 via a relay tongue 54 and the line 30. The relay tongue 54 is under the influence of the polarized relay winding 29 and is also actuated by this, as is the relay tongue 8 in so far as it closes its contact 70 when the relay tongue 8 closes the contact 31. In contrast, the relay tongue 54 is expediently not also under the influence of the holding winding 46.
As soon as a positive command current surge via the contacts 23 and 24 excites the relay winding 29, the relay tongue 8 is placed on the contact 31 and the relay tongue 54 on the contact 70.
As a result, the relay winding 55 also receives current and attracts the changeover switch 44, which applies the feedback contact 41 to the positive pole of the power source 9. As soon as the contact arms 15 and 16 have reached the feedback contacts 40 and 41, a positive current surge passes through the winding 42 of the display device 43, which is actuated as a result and allows the serving officer to see that the command has arrived at the extension. However, at the moment in which the contact arms 15 and 16 have left the command contacts 23 and 24, the relay winding 29 is de-energized and the contact 70 is consequently interrupted again.
The changeover switch 44, on the other hand, maintains its position on contact 57 for a longer period of time, because it is still under the action of a second winding, namely the holding winding 71. This was excited via a heating element 60, a contact 59 and contact 57 at the moment when in which this was closed by the switch 44.
A bimetal rod 61 is heated by the heating coil 60, which opens the switch 59 after a certain delay time. It is only at this moment that the holding coil 71 is also de-energized again, and the changeover switch 44 returns to the rest position shown under the action of the spring 56. The delay time is such that the contact 59 is not interrupted earlier than until the circumferential contact arms 15 and 16 have reached the feedback contacts 40 and 41, so that the positive feedback current flowing through the contact 57 adjusts the signal disc 43 under all circumstances. Only then does the changeover switch 44 return to the rest position shown.
Two cases can now arise. Either the oil switch and thus the armature lever 2 assume the desired final position and remain in this final position. If the contact arms 15 and 16 then touch the feedback contacts 40 and 41 again during their next cycle, the signal relay 42 receives a positive current surge again, this time not via the contact 57, but via the contacts 36 and 45; however, the signal disc retains that position which indicates the switched-on position of the oil switch.
However, it is also possible that the oil switch has either stopped at all, perhaps because its shaft is burnt, or that it has reached the switch-on position but immediately returned to the switch-off position as a result of automatic triggering. Then
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Auxiliary contact 37 is closed, and the changeover switch 44 is again in its rest position. As a result, the display relay 42 receives a negative current surge and the officer is made aware that the command had indeed arrived, but was either not carried out or was immediately canceled.
It is also possible to use devices so that in this case the display device 43 does not display the switch-off position until the attending officer has acknowledged the notification of the supposed switch-on position by means of a handle.
The feedback contact 41 can also be connected directly to the auxiliary switch 35 via the line 39, as is indicated in FIG. The contact 45 is then connected to the negative pole of the power source and the auxiliary contact 37 to the changeover switch 44. Then the changeover switch 44, as soon as it is excited by the relay coil 55, switches the contact 37 from the negative to the positive line of the power source 9 . Such a circuit is described, for example, in Austrian Patent No. 111953, the only difference being that the switchover is not caused by the polarized command relay 29, but by a line protection relay.
This last connection between the auxiliary holder 35 and the changeover switch 45 can, however, have the disadvantage of such oil holders that can get stuck in an intermediate position that no feedback at all gets into the main unit because the auxiliary holder 35 is then also in the Central position remains and neither the contact 36 nor the contact 37 closes.
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