AT1181U1 - GUIDE FOR A SLIDING TABLE - Google Patents
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Description
AT 001 181 UlAT 001 181 Ul
Die Erfindung betrifft eine Führung für einen Schiebetisch, insbesondere für Holzbearbeitungsmaschinen, mit Leichtmetallschienen, die beidseitig am Tisch angebracht sind und entlang des Tisches verlaufen, und mit Leichtmetallschienen, die am Trägergestell des Tisches angebracht sind und parallel zu den Schienen des Tisches entlang des Trägergestelles verlaufen, wobei an den Schienen des Tisches und an den Schienen des Trägergestelles jeweils mindestens ein eine ebene Stahllauffläche bildendes Stahlprofil angebracht ist.The invention relates to a guide for a sliding table, in particular for woodworking machines, with light metal rails which are attached to the table on both sides and run along the table, and with light metal rails which are attached to the support frame of the table and run parallel to the rails of the table along the support frame , wherein at least one steel profile forming a flat steel running surface is attached to the rails of the table and to the rails of the support frame.
Bei solchen Schiebetischen wurden bisher die Schienen des Tisches und des Trägergestelles als ganzes aus Stahl hergestellt und die ebenen Stahllaufflächen waren als integrierter Bestandteil der Stahlschienen ausgebildet. Das Verschieben des Schiebetisches wird durch zylindrische Walzen ermöglicht, die zwischen den Laufflächen das Lager bilden. Diese Vollstahlschienen mußten in einem ihrer Formgebung folgenden Arbeitsschritt gehärtet werden, damit die Stahllaufflächen beim Verschieben des Tisches der Belastung standhielten und kein allzu großer Verschleiß auftrat.With such sliding tables, the rails of the table and the support frame were previously made entirely of steel and the flat steel running surfaces were designed as an integral part of the steel rails. Moving the sliding table is made possible by cylindrical rollers that form the bearing between the running surfaces. These solid steel rails had to be hardened in a working step following their shaping so that the steel running surfaces withstood the load when the table was moved and not too much wear and tear occurred.
Diese Vorgangsweise hatte neben einer Erhöhung der Herstellungskosten auch den Nachteil, daß die Vollstahlschienen durch das Härten immer verzogen waren und durch ihre eigene Steifigkeit damit den ganzen aus weicherem Aluminium bestehenden Schiebetisch mitverzogen haben. Zudem hat sich durch die verschiedenen Wärmeausdehnungskoeffizienten von Stahl und Aluminium der Schiebetisch bei größeren Temperaturdifferenzen stark verzogen und die notwendige Qualität des Schiebetisches konnte dadurch bei größeren Temperaturschwankungen nicht mehr gewährleistet werden. 2 AT 001 181 UlIn addition to increasing the manufacturing costs, this procedure also had the disadvantage that the solid steel rails were always warped due to the hardening and, with their own rigidity, also distorted the entire sliding table made of softer aluminum. In addition, due to the different thermal expansion coefficients of steel and aluminum, the sliding table has become distorted at larger temperature differences, and the necessary quality of the sliding table could no longer be guaranteed in the event of larger temperature fluctuations. 2 AT 001 181 Ul
Aufgrund dieser Nachteile der Vollstahlschienen wurden bereits bisher Leichtmetallschienen hergestellt, in die zur Ausbildung von Stahllaufflächen Stahlprofile eingesetzt wurden. Werden geeignete, beispielsweise gehärtete Stahlprofile verwendet, so sind die Stahllaufflächen bereits hart genug und müssen nicht mehr nachbehandelt werden. Als Leichtmetall wurde insbesondere Aluminium oder eine Aluminiumlegierung verwendet, die preislich wesentlich günstiger als Vollstahl sind. Auch können die Leichtmetallschienen mit den eingesetzten Stahlprofilen den Schiebetisch nicht verziehen, da dazu die Leichtmetallschienen selbst viel zu weich sind und die Stahlmenge der Stahlprofile dazu nicht ausreicht.Due to these disadvantages of the solid steel rails, light metal rails have already been produced in which steel profiles have been used to form steel running surfaces. If suitable, for example hardened steel profiles are used, the steel treads are already hard enough and do not have to be post-treated. In particular, aluminum or an aluminum alloy was used as the light metal, which is significantly cheaper than solid steel. Also, the light metal rails with the steel profiles used cannot warp the sliding table, since the light metal rails themselves are much too soft and the amount of steel in the steel profiles is not sufficient for this.
Bei einer bereits bekannten Führung für einen Schiebetisch wurden zur Ausbildung von Stahllaufflächen jeweils zwei Rundstahlstangen, zwischen denen als Wälzkörper Kugeln laufen, in die Leichtmetallschienen eingesetzt. Bei einer anderen Führung wurden in die Leichtmetallschienen jeweils zwei ebene Stahlprofile, zwischen denen ebenfalls Kugeln laufen, eingeschraubt oder eingeklebt.In an already known guide for a sliding table, two round steel rods, between which balls run as rolling elements, were inserted into the light metal rails to form steel running surfaces. In another guide, two flat steel profiles, between which balls also run, were screwed or glued into the light metal rails.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Führung für einen Schiebetisch bereitzustellen, die sich speziell für zylindrische Walzen als Wälzkörper eignet, wobei keine Vollstahlschienen verwendet werden sollen und bei einem einfachen Herstellungsprozeß ein guter Sitz der zur Ausbildung von ebenen Laufflächen eingesetzten Stahlprofile erreicht werden soll.The object of the present invention is to provide a guide for a sliding table, which is particularly suitable for cylindrical rollers as rolling elements, no solid steel rails are to be used and with a simple manufacturing process a good fit of the steel profiles used to form flat running surfaces is to be achieved .
Erfindungsgemäß wird dies bei einem Schiebetisch der eingangs erwähnten Gattung dadurch erreicht, daß das Stahlprofil in die Leichtmetallschiene eingepreßt ist und zur Sicherung gegen ein Herauslösen aus der Schiene zusätzlich in dieser formschlußartig gehalten ist. 3 AT 001 181 UlAccording to the invention, this is achieved with a sliding table of the type mentioned at the outset in that the steel profile is pressed into the light metal rail and is additionally held in a form-fitting manner in order to secure it against being released from the rail. 3 AT 001 181 Ul
Bei der Herstellung werden die Stahlprofile vorteilhafterweise in Längsrichtung in dafür vorgesehene Ausnehmungen (Nuten) der Leichtmetallschiene eingefädelt, wobei zwischen Lauffläche und Leichtmetall noch ein gewisses Spiel bleibt, etwa einige zehntel Millimeter. Dann wird das Leichtmetall so umgeformt, daß die Lauffläche fest in die Leichtmetallschiene gepreßt wird. Auf diese Weise wird mittels eines einfachen Herstellungsprozesses aufgrund des Einpressens und der foraschlußartigen Verbindung ein sicherer Sitz der Stahlprofile in der Leichtmetallschiene gewährleistet. Günstig ist es, zur Ausbildung von Laufflächen gehärtete Stahlprofile zu verwenden und/oder Stahlwalzprofile zu verwenden, bei denen durch die Materialumformung bei ihrer Herstellung bereits eine Härtung ein-tritt.During manufacture, the steel profiles are advantageously threaded in the longitudinal direction into recesses (grooves) of the light metal rail provided for this purpose, with some play remaining between the tread and light metal, for example a few tenths of a millimeter. Then the light metal is formed so that the tread is pressed firmly into the light metal rail. In this way, a secure fit of the steel profiles in the light metal rail is ensured by means of a simple manufacturing process due to the pressing in and the fora-like connection. It is expedient to use hardened steel profiles to form treads and / or to use rolled steel profiles in which hardening already occurs as a result of the material deformation during their manufacture.
Als Querschnitt der Stahlprofile kommen im Sinne der Erfindung unterschiedliche Formen infrage, insbesondere ein im wesentlicher trapezförmiger oder ein T-förmiger Querschnitt.For the purposes of the invention, different shapes are possible as the cross section of the steel profiles, in particular an essentially trapezoidal or a T-shaped cross section.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden in den folgenden bevorzugten Ausführungsbeispielen der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung erläutert. Darin zeigen:Further advantages and details of the invention are explained in the following preferred exemplary embodiments of the invention with reference to the attached drawing. In it show:
Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Schiebetisch, der mit Hilfe eines Linearführungssystems an einem Trägertisch geführt wird,1 shows a cross section through a sliding table which is guided on a carrier table with the aid of a linear guide system,
Fig. 2 ein Detail A aus Fig. 1 undFig. 2 shows a detail A from Fig. 1 and
Fig. 3 einen Querschnitt einer alternativen Ausge staltung des Stahlprofils für die Lauffläche. 4 AT 001 181 UlFig. 3 shows a cross section of an alternative design of the steel profile for the tread. 4 AT 001 181 Ul
An einem Schiebetisch l sind beidseitig Leichtmetallschienen 2,2' angeschraubt oder auf eine andere Art befestigt, beispielsweise indem Schienen und Tisch aus einem Teil gefertigt sind. Parallel zu den Schienen des Tisches verlaufen Leichtmetallschienen 3,3', die an einem Trägergestell 4 angeschraubt oder auf eine andere Art befestigt sind. In die Leichtmetallschienen 2,2' des Tisches 1 und die Leichtmetallschienen 3,3' des Trägergestelles 4 sind in diesem Ausführungsbeispiel jeweils zwei Stahlprofile 5, die ebene Laufflächen bilden, eingepreßt. Die Leichtmetallschienen bestehen vorzugsweise aus Aluminium bzw. aus einer Aluminiumlegierung.Light metal rails 2, 2 'are screwed onto a sliding table 1 or fastened in another way, for example in that rails and table are made from one part. Light metal rails 3, 3 ′ run parallel to the rails of the table and are screwed to a support frame 4 or fastened in some other way. In this exemplary embodiment, two steel profiles 5, which form flat running surfaces, are pressed into the light metal rails 2, 2 'of the table 1 and the light metal rails 3, 3' of the support frame 4. The light metal rails are preferably made of aluminum or an aluminum alloy.
Wie besser aus Fig. 2 ersichtlich, laufen zwischen den Stahllaufflächen 5 der Leichtmetallschienen 2,3 des Tisches l und des Trägergestelles 4 zylindrische Walzen 6, die um eine Achse 7 rotierbar sind, welche parallel zu den Stahllaufflächen und in der Ebene der Abbildung liegt. In Fig. 2 ist außerdem der Walzenkäfig 8 bezeichnet, in dem die Walzen 6 angeordnet sind. Die Querschnitte der Stahlprofile 5 in Fig. l und Fig. 2 sind im wesentlichen trapezförmig, wobei die schmälere der parallelen Seiten die Lauffläche bildet. Die Stahlprofile 5 werden bei der Herstellung in Längsrichtung in dafür vorgesehene Nuten in den Leichtmetallschienen 2,2',3,3' eingefädelt und anschließend durch Umformung des Leichtmetalls eingepreßt. Die Trapezform der Stahlprofile 5, deren im Querschnitt schmalere Seite die Lauffläche bildet, sichert die Stahlprofile 5 formschlußartig gegen ein Herauslösen aus der Schiene.As can be seen more clearly from FIG. 2, cylindrical rollers 6 run between the steel running surfaces 5 of the light metal rails 2, 3 of the table 1 and the support frame 4 and can be rotated about an axis 7, which lies parallel to the steel running surfaces and in the plane of the figure. 2, the roller cage 8 is also designated, in which the rollers 6 are arranged. The cross sections of the steel profiles 5 in FIGS. 1 and 2 are essentially trapezoidal, the narrower of the parallel sides forming the tread. The steel profiles 5 are threaded in the longitudinal direction in grooves provided for this purpose in the light metal rails 2, 2 ', 3, 3' and then pressed in by reshaping the light metal. The trapezoidal shape of the steel profiles 5, the side of which is narrower in cross-section forms the running surface, secures the steel profiles 5 in a form-fitting manner against being released from the rail.
Eine alternative Form des Querschnittes des Stahlprofiles für die Laufflächen ist in Fig. 3 dargestellt. Hier ist ein T-förmiges Stahlprofil 15 in eine Leichtmetallschiene 16 eingepreßt. 5 AT 001 181 UlAn alternative form of the cross section of the steel profile for the treads is shown in Fig. 3. Here, a T-shaped steel profile 15 is pressed into a light metal rail 16. 5 AT 001 181 ul
Natürlich sind auch andere Querschnittsformen der Stahlprofile durchaus denkbar und möglich. Das Profil soll nur so ausgebildet sein, daß der Querschnitt des Stahlprofiles im Inneren der Leichtmetallschiene breiter ist als an deren Oberfläche, wodurch einem Herauslösen des Stahlprofiles entgegengewirkt wird. Auch ist die Erfindung nicht darauf beschränkt, daß jeweils zwei Stahllaufflächen pro Schiene vorgesehen sind. Bei einer anderen Anordnung und/oder Form der Leichtmetallschienen können durchaus auch eine einzelne Stahllauffläche oder mehr als zwei Stahllaufflächen an jeder Schiene vorgesehen sein. 6Of course, other cross-sectional shapes of the steel profiles are also conceivable and possible. The profile should only be designed so that the cross section of the steel profile inside the light metal rail is wider than on its surface, thereby counteracting the steel profile being detached. The invention is not limited to the fact that two steel treads are provided per rail. With a different arrangement and / or shape of the light metal rails, a single steel running surface or more than two steel running surfaces can also be provided on each rail. 6
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