AT11195B - Spundbüchse. - Google Patents

Description

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  Spundbüchse. 



   Die Spundbüchse vorliegender Erfindung ist dadurch neu und   eigentümlich,   dass sie an ihrem Umfango einen, mit ausgehöhlten Kanten versehenen Kranz trägt, welcher derart in die Rinnen des Spundloches eintritt, dass ein freier Zwischenraum zwischen der Spund-   büchse   und der   Daubenkante   verbleibt, zum Zwecke, die Spundbüchse zwischen irgend zwei Dauben des Fasses einsetzen zu können, den Dauben eine möglichst breite Anlagefläche an jeder Seite der   Spundbüchse   zu verleihen, die Dauben beim Transport etc.

   nicht dem Zerstören auszusetzen, dadurch Reparaturen nach Möglichkeit zu vermeiden und keine besonderen Dauben aussuchen zu   müssen.   
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 Grundriss der neuen Spundbüchse zwischen zwei Dauben, von denen eine weggebrochen dargestellt ist, um die innere Einrichtung und Befestigung der   Spundbüchse   zu veranschaulichen. Fig. 2 ist ein   Querschnitt durch zwei Dauben   und die Büchse. Der Körper a der   Spundbtu'hse   bildet einen Ring, der an seinem oberen Ende am weitesten ist und nach dem Fassinneren konisch zuläuft. Derselbe trägt am Aussenende den Flansch b. 



  Dieser Flansch schützt die Kante der   Dauben, da er über dieselben greift. Auch verstärkt   dieser Flansch die Spundbüchse. Die Büchse trägt in halber Höhe am Umfange einen Kranz c mit ausgehöhlter Aussenkante, die in die   Dauben einschneidet.   Die Kanten der Dauben f f. in welche die Spundbüchse eingepasst wird, haben entsprechende Einschnitte   (Rinnen) y, y,   in welche der Kranz c eingreift und passt. 



   Zwischen der   Spundhüchse   und der Kante der Dauben ist ein freier Zwischenraum e gelassen. Dieser Zwischenraum c hat einen doppelten Zweck : l. Er bricht die Intensität der Hitze, wenn das l'ichrohr jn den Spund eingeführt wird und   2.   er gestattet, wenn das Fass wieder   ausgepicht   ist und   die Reifen wieder   auf das Fass getrieben werden, um dasselbe zu dichten und die Dauben dabei infolge des Auftreibens der Reifen wieder dichter aneinander stossen, dass die Dauben stets dicht zusammenkommen, verhindert aber dabei, dass die am   Spundloch gelegenen Kanten der Dauben sich an der Spundbüchse   auftreiben, vielmehr fest zusammenstossen können, wodurch eine dichte Verbindung gesichert wird,   einerlei, wie oft die Keifen des   Fasses festgezogen werden.

   

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Spundbüchse, dadurch gekennzeichnet, dass dieselbe an ihrem Umfange einen mit ausgehöhlten Kanten versehenen Kranz r trägt, welcher derart in die Rinnen 9 im Spundloch eintritt, dass ein freier Zwischenraum e zwischen der Spundbüchse und der Daubenkante bleibt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.