AT109901B - Internal combustion engine with rotating pistons and oscillating abutments. - Google Patents

Internal combustion engine with rotating pistons and oscillating abutments.

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AT109901B
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AT
Austria
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abutments
oscillating
internal combustion
combustion engine
rotating pistons
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German (de)
Inventor
Karl Kutschera
Josef Esau
Original Assignee
Karl Kutschera
Josef Esau
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Brennkraftmaschine mit kreisendem Kolben und schwingenden Widerlagern. 



   Es sind bereits Brennkraftmaschinen mit kreisendem Kolben und schwingenden Widerlagern bekannt, bei denen die Ladung durch einen auf der Maschinenwelle sitzenden   Ladeverdichter   gleicher   B luart in   einen durch die Widerlager des   Verbrennungs-und Verdichtungszylinders   zeitweise geschlossenen Verdichtungs-und zugleich Verbrennungsraum gedrückt wird. Von diesen bekannten Maschinen unterscheidet sich jene nach vorliegender Erfindung dadurch, dass die Grösse der   Verdichtungs-und   Ver-   brennungskammern   zwecks Regelung der Maschinenleistung   verändert   werden kann, so dass man ohne Drosselung der Gaszufuhr kräftigere   oder, schwächere   Explosionen erzielen kann. 



   Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar, u. zw. zeigen : Fig. 1 eine Vorderansicht der Maschine im Schnitt nach der Linie A--B der Fig. 2, Fig. 2 eine Draufsicht teilweise im Schnitt, Fig. 3 eine Seitenansicht teilweise im Schnitt und die Fig. 4und 5 zwei verschiedene Widerlager. 



   In dem zweifachen Zylindergehäuse   1,   das zwecks   Kühlung     entweder von einem Wassermantel   2 
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 Gehäusekammern dienen als   Verdichtungs-und zugleich Verbrennungsräume, in   die durch die   Stutzen 17   und 18 die Zündvorrichtungen eingesetzt sind. 
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 Gang der Maschine und dient zur Abnahme der Kraft. 



   Die Wirkungsweise ist folgende : Sobald durch den Stutzen   6genügend   Betriebsstoff (Gasgemisch) aus dem Vergaser angesaugt worden ist, wird der Stutzen 6 von dem umlaufenden Kolben   4     überschliffen   und dadurch die weitere Betriebsmittelzufuhr abgesperrt. In dieser Kolbenstellung (Fig. 1, strichliert) ist aber die Widerlagerklappe 11 durch die Wirkung einer sie belastenden kräftigen Feder offen, die Klappe 12 hingegen infolge der Stellung des Kolbens 3 geschlossen. In den so gebildeten Verdichtungraum   16wird   nun das durch den Stutzen 6 in die entsprechende   Gehäuseabteilung   gesaugte Betriebsmittel von dem Kolben 4 unter gleichzeitigem Anheben der   Kla ppe 11 hineingepresst   und dadurch die erforderliche Verdichtung des Gasgemisches erzeugt.

   Sobald die Klappe 11 durch den zugehörigen Kolben 4 gänzlich geschlossen ist und die Klappe 12 des, Arbeitskolbens 3 unmittelbar vor dem Öffnen ist, erfolgt die Zündung des verdichteten Gasgemisches, so   da ss   der Kolben hunter der Wirkung der in der Pfeilrichtung wirkenden Explosionsgase kräftig umgetrieben wird. Durch die Anordnung der Widerlagerklappen wird hiebei erreicht, dass mit abnehmender Ausdehnung der Explosionsgase die wirksame Fläche des Arbeitskolbens immer grösser wird und daher der Druck der Explosionsgase stets voll zur Wirkung gelangen kann. Unterdessen findet aber bereits im   gegenüberliea'enden Raume 15   eine neuerliche Verdichtung und Zündung der nunmehr durch den Rohrstutzen 8 angesaugten Gase statt. Die.

   Gase der vorhergehenden Explosion werden dabei durch den Stutzen 5 bzw. beim nächsten Umlauf durch den gegenüberliegenden Stutzen 7 ins Freie abgeschoben, sobald diese Stutzen von den Kolben freigegeben werden. 



   Die Widerlagerklappen 9, 10, 11 und 12 sind nun erfindungsgemässim Gehäuse 1 derart angeordnet, dass sie nach Abnehmen des entsprechenden Gehäusedeckels stets leicht ausgetauscht werden können, so dass durch   Anwendung verschieden geformter Ventilklappen   das Fassungsvermögen der Verdichtungund zugleich   Verbrennungskammern   15 und 16 beliebig verändert und damit die Maschinenleistung geregelt werden kann. Verwendet man z. B. die in Fig. 4 der Zeichnung dargestellte Klappe, so wird 

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 durch deren Ausnehmung 21 das Fassungsvermögen der Verdichtungskimmer vergrössert, wogegen es bei Verwendung der in Fig. 5 dargestellten Klappe infolge deren Ausbauchung 22   wesentlich   vermindert wird. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Brennkraftmaschine mit kreisendem Kolben und schwingenden Widerlagern und einem auf der   Maschinenwelle   sitzenden Ladeverdichter gleicher Bauart, der die Ladung in eine durch die Wider- 
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  Internal combustion engine with rotating pistons and oscillating abutments.



   Internal combustion engines with rotating pistons and oscillating abutments are already known in which the charge is pressed into a compression and combustion chamber that is temporarily closed by the abutment of the combustion and compression cylinder by a charging compressor of the same size on the machine shaft. The one according to the present invention differs from these known machines in that the size of the compression and combustion chambers can be changed for the purpose of regulating the machine output, so that stronger or weaker explosions can be achieved without throttling the gas supply.



   The drawing represents an embodiment of the subject matter of the invention, u. Between: Fig. 1 shows a front view of the machine in section along the line A - B of Fig. 2, Fig. 2 shows a plan view partly in section, Fig. 3 shows a side view partly in section and Figs. 4 and 5 two different ones Abutment.



   In the double cylinder housing 1, which is either by a water jacket 2
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 Housing chambers serve as compression and at the same time combustion chambers into which the ignition devices are inserted through the connecting pieces 17 and 18.
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 Gear of the machine and serves to decrease the force.



   The mode of operation is as follows: As soon as sufficient fuel (gas mixture) has been sucked in from the carburetor through the connector 6, the connector 6 is ground over by the rotating piston 4, thereby shutting off the further supply of operating fluid. In this piston position (FIG. 1, dashed lines), however, the abutment flap 11 is open by the action of a strong spring loading it, while the flap 12 is closed due to the position of the piston 3. In the compression chamber 16 thus formed, the operating medium sucked through the connector 6 into the corresponding housing compartment is now pressed by the piston 4 while simultaneously lifting the flap 11, thereby producing the required compression of the gas mixture.

   As soon as the flap 11 is completely closed by the associated piston 4 and the flap 12 of the working piston 3 is just about to open, the compressed gas mixture is ignited, so that the piston is vigorously driven under the action of the explosion gases acting in the direction of the arrow . The arrangement of the abutment flaps ensures that as the expansion of the explosion gases decreases, the effective area of the working piston increases and therefore the pressure of the explosion gases can always be fully effective. Meanwhile, however, a renewed compression and ignition of the gases now sucked in through the pipe socket 8 already takes place in the opposite space 15. The.

   Gases from the previous explosion are pushed into the open through the nozzle 5 or during the next cycle through the opposite nozzle 7 as soon as these nozzles are released by the piston.



   The abutment flaps 9, 10, 11 and 12 are now arranged in the housing 1 according to the invention in such a way that they can always be easily exchanged after removing the corresponding housing cover, so that by using differently shaped valve flaps the capacity of the compression and at the same time combustion chambers 15 and 16 can be changed as desired and thus the machine performance can be regulated. If you use z. B. the flap shown in Fig. 4 of the drawing, so will

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 the capacity of the compression skimmers is increased by their recess 21, whereas it is significantly reduced when the flap shown in FIG. 5 is used due to its bulge 22.



   PATENT CLAIMS:
1. Internal combustion engine with rotating pistons and oscillating abutments and a charge compressor of the same design, which is seated on the machine shaft and which converts the charge into a
 EMI2.1


 

Claims (1)

2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Widerlager auswechselbar angeordnet sind und durch eine entsprechende Form der jeweils verwendeten Widerlager, wie solcher mit EMI2.2 EMI2.3 2. Machine according to claim 1, characterized in that the abutments are arranged interchangeably and by a corresponding shape of the abutment used in each case, such as those with EMI2.2 EMI2.3
AT109901D 1927-03-15 1927-03-15 Internal combustion engine with rotating pistons and oscillating abutments. AT109901B (en)

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