AT1079U1

AT1079U1 - ROLLERWAY FOR THE TRANSPORTATION OF LOADED OR UNLOADED PALLETS WITH RUNS ARRANGED IN THE TRANSPORT DIRECTION, FOR EXAMPLE EURO-EXCHANGE PALLETS

Info

Publication number: AT1079U1
Application number: AT51195U
Authority: AT
Original assignee: Nedcon Magazijninrichting Bv
Priority date: 1995-07-22
Filing date: 1995-09-21
Publication date: 1996-10-25
Also published as: DE29511890U1

Description

AT 001 079 UlAT 001 079 Ul

Die Erfindung betrifft eine Rollbahn für den Transport beladener oder unbe-ladener Paletten mit in Transportrichtung angeordneten Kufen, zum Beispiel Euro-Tauschpaletten, mit einer Vielzahl hintereinander angeordneter Transportrollen sowie mit über die Auflageebene der Transportrollen hinausragenden Führungsmitteln zur seitlichen Führung und Ausrichtung der entlang der Rollbahn laufenden Paletten.The invention relates to a runway for the transport of loaded or unloaded pallets with runners arranged in the transport direction, for example euro exchange pallets, with a plurality of transport rollers arranged one behind the other and with guide means projecting beyond the support plane of the transport rollers for lateral guidance and alignment of the along the runway running pallets.

Derartige Rollbahnen werden insbesondere in zumeist mehrstöckigen Durchlauflagern eingesetzt. Die beladenen Paletten werden auf der Beschickungsseite auf die Rollbahnen gegeben, und laufen dann entlang der Rollbahnen bis zur Kommisionierseite des Durchlaufregales. Üblicherweise erfolgt der Transport der Paletten unter der Einwirkung der Schwerkraft, wozu die Rollbahnen leicht geneigt verlaufen.Such runways are used in particular in multi-storey continuous storage. The loaded pallets are placed on the loading side on the runways and then run along the runways to the picking side of the flow rack. The pallets are usually transported under the influence of gravity, for which purpose the runways run slightly inclined.

Derartige Rollbahnen erreichen oft Längen von 15 Metern und mehr. Selbst bei präzise gearbeiteten und gelagerten Transportrollen ist es dann nicht mehr möglich, die Spurkonstanz der Paletten auf ganzer Länge zu gewährleisten. Die Rollbahnen werden daher mit Führungsmitteln zur seitlichen Führung und Ausrichtung der entlang der Rollbahnen laufenden Paletten versehen. Die einfachste Möglichkeit hierzu besteht darin, die einzelnen Transportrollen an ihren Enden mit Spurkränzen zu versehen. Diese üben allerdings einen hohen Reibungswiderstand auf die Palette aus, so daß es zu einem Klemmen der Palette kommen kann, zumindest aber zu einem unerwünschten Abbremsen. 2 AT 001 079 UlSuch runways often reach lengths of 15 meters and more. Even with precisely machined and stored transport rollers, it is then no longer possible to ensure that the pallets remain constant over their entire length. The runways are therefore provided with guide means for lateral guidance and alignment of the pallets running along the runways. The simplest way to do this is to provide the individual transport rollers with wheel flanges at their ends. However, these exert a high frictional resistance on the pallet, so that the pallet may jam, or at least cause undesired braking. 2 AT 001 079 Ul

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rollbahn für den Transport beladener oder unbeladener Paletten mit in Transportrichtung angeordneten Kufen zu schaffen, die eine besonders widerstandsarme seitliche Führung der Paletten ermöglicht.The invention has for its object to provide a runway for the transport of loaded or unloaded pallets with runners arranged in the transport direction, which enables a particularly low resistance lateral guidance of the pallets.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einer Rollbahn der eingangs genannten Art vorgeschlagen, daß die Führungsmittel frei drehbare Rollen mit vertikaler Drehachse sind, die zwischen den Kufen der über die Rollbahn laufenden Palette angeordnet sind.To solve this problem it is proposed in a runway of the type mentioned that the guide means are freely rotatable rollers with a vertical axis of rotation, which are arranged between the runners of the pallet running over the runway.

Gegenüber den bekannten Rollbahnen, bei denen die seitliche Führung der Palette durch an den Transportrollen ausgebildete Spurkränze erfolgt, weist diese Lösung den Vorteil auf, daß wesentlich geringere Reibungskräfte entstehen. Da die frei drehbaren Rollen zwischen den Kufen der über die Rollbahn laufenden Palette angeordnet sind, steht ein relativ breiter Raum zur Aufnahme der Rollen zur Verfügung, so daß diese einen beträchtlichen Durchmesser aufweisen können. Rollen mit großem Durchmesser haben jedoch den Vorteil, besonders leichtgängig und damit widerstandsarm zu führen. Würden hingegen die Rollen nicht zwischen den Kufen, sondern neben den Paletten am Rande der Rollbahn angeordnet, könnten nur Rollen mit relativ geringem Durchmesser eingesetzt werden, da der zur Verfügung stehende Abstand zwischen zwei benachbarten Rollbahnen im Hinblick auf die bestmögliche Raumausnutzung in einem Durchlauflager begrenzt ist.Compared to the known roller conveyors, in which the pallet is guided laterally by means of wheel flanges formed on the transport rollers, this solution has the advantage that considerably lower frictional forces arise. Since the freely rotatable rollers are arranged between the runners of the pallet running over the roller conveyor, a relatively wide space is available for accommodating the rollers, so that they can have a considerable diameter. However, rollers with a large diameter have the advantage that they run particularly smoothly and therefore with little resistance. If, on the other hand, the rollers were not arranged between the runners, but next to the pallets at the edge of the runway, only rollers with a relatively small diameter could be used, since the available distance between two adjacent runways is limited in terms of the best possible use of space in a continuous storage facility .

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Rollbahn befindet sich die Drehachse der Rollen mittig zwischen den Kufen der Palette, und der Durchmesser der Rolle ist geringfügig kleiner, als der seitliche Abstand zwischen den Kufen. Auf diese Weise wird der seitliche Abstand zwischen den Kufen optimal ausgenutzt, um dort eine möglichst große und damit widerstandsarm laufende Rolle unterzubringen. Die Rolle übernimmt ferner eine beidseitige Führungsfunktion, da sie, je nach dem Lauf der Palette, entweder die Kufe auf der einen oder die Kufe auf der anderen Seite seitlich stützt und damit führt.According to a preferred development of the runway, the axis of rotation of the rollers is located centrally between the runners of the pallet, and the diameter of the roller is slightly smaller than the lateral distance between the runners. In this way, the lateral distance between the runners is optimally used to accommodate a role that is as large as possible and therefore runs with little resistance. The role also takes on a two-sided leadership function, since depending on the running of the pallet, it either supports the skid on one side or the skid on the other side and thus guides.

Ferner wird vorgeschlagen, daß die Transportrollen langgestreckte, sich über die gesamte Breite der Palette erstreckende Walzen sind, und daß die Drehachse der Rolle zwischen zwei hintereinander folgenden Transportrollen hin- 3 AT 001 079 Ul durchgeführt ist. Auf diese Weise lassen sich als seitliches Führungsmittel Rollen einsetzen, deren Durchmesser beträchtlich größer ist, als der Längsabstand zwischen jeweils zwei aufeinanderfolgenden Transportrollen.It is also proposed that the transport rollers are elongated rollers which extend over the entire width of the pallet, and that the axis of rotation of the roller is carried out between two successive transport rollers. In this way, rollers can be used as lateral guide means, the diameter of which is considerably larger than the longitudinal distance between two successive transport rollers.

Weitere Vorteile und Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung werden nachfolgend anhand eines auf der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles erläutert. Darin zeigen:Further advantages and details of the subject matter of the invention are explained below with reference to an embodiment shown in the drawing. In it show:

Fig. 1 in einer Ansicht eine Rollbahn für den Transport von Euro-Tauschpaletten undFig. 1 in a view of a runway for the transport of euro exchange pallets and

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie ll-ll der Fig. 1.FIG. 2 shows a section along the line II-II of FIG. 1.

In Fig. 1 ist eine aus mehreren walzenförmigen Transportrollen 1 zusammengesetzte Rollbahn dargestellt, auf der eine Palette 2 auf liegt. Die Transportrollen 1 sind beidseitig in Längsträgern 3 gelagert. Die gesamte Rollbahn ist leicht geneigt, so daß die auf den Transportrollen 1 aufliegenden Paletten 2 unter ihrem Eigengewicht bzw. dem Gewicht der aufliegenden Waren entlang der Rollbahn laufen.In Fig. 1 a composite of several roller-shaped transport rollers 1 roller conveyor is shown on which a pallet 2 is on. The transport rollers 1 are supported on both sides in side members 3. The entire runway is slightly inclined so that the pallets 2 resting on the transport rollers 1 run along the runway under their own weight or the weight of the goods lying thereon.

Die Palette 2 setzt sich aus einer Warenablage 4, einer Mittelkufe 5 sowie zwei Seitenkufen 6 zusammen.The pallet 2 is composed of a goods shelf 4, a central skid 5 and two side skids 6.

Die Neigung der Rollbahn als Ganzes kann entfallen, wenn einzelne der Transportrollen 1 mit einem Antrieb versehen sind.The inclination of the runway as a whole can be dispensed with if individual of the transport rollers 1 are provided with a drive.

Oberhalb der Auflageebene 7 zwischen Transportrollen 1 und Kufen 5, 6 befinden sich frei drehbare Rollen 8, die als Führungsrollen zur seitlichen Führung und Ausrichtung der entlang der Rollbahn laufenden Palette 2 dienen. Die Rollen 8 sitzen auf senkrechten Drehachsen 9, deren Hindurchführung zwischen jeweils zwei aufeinanderfolgenden Transportrollen 1 in der Fig. 2 dargestellt ist. Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Rolle 8 fest mit der Drehachse 9 verbunden, die in geeigneten Lagern 10 sitzt. Ebenso ist es möglich, die Drehachse 9 als feststehende Achse auszubilden, auf der mittels eines Lagers die Rolle 8 frei drehbar angeordnet ist. 4 AT 001 079 UlAbove the support level 7 between the transport rollers 1 and runners 5, 6 there are freely rotatable rollers 8 which serve as guide rollers for lateral guidance and alignment of the pallet 2 running along the runway. The rollers 8 sit on vertical axes of rotation 9, the passage of which between two successive transport rollers 1 is shown in FIG. 2. In the embodiment shown in FIG. 2, the roller 8 is firmly connected to the axis of rotation 9, which is seated in suitable bearings 10. It is also possible to design the axis of rotation 9 as a fixed axis, on which the roller 8 is freely rotatable by means of a bearing. 4 AT 001 079 Ul

Fig. 1 läßt erkennen, daß die vorzugsweise paarweise verwendeten Rollen 8 einen Durchmesser D aufweisen, der den Abstand A zwischen den Seitenkufen 6 und der Mittelkufe bis auf einen Toleranzbereich ausfüllt. Jede Rolle 8 führt daher, je nach aktueller Ausrichtung der Palette 2, entweder die Mittelkufe 5 oder die jeweilige Seitenkufe 6. Wegen des großzügigen Durchmessers D laufen die Rollen 8 sehr leichtgängig, so daß nur ein sehr geringer Widerstand auf die entlang der Rollbahn laufende Palette 2 ausgeübt wird.1 shows that the rollers 8, which are preferably used in pairs, have a diameter D which fills the distance A between the side runners 6 and the center runners to within a tolerance range. Each roller 8 therefore, depending on the current orientation of the pallet 2, either the central runner 5 or the respective side runner 6. Because of the generous diameter D, the rollers 8 run very smoothly, so that there is only very little resistance to the pallet running along the runway 2 is exercised.

Da der Durchmesser der Drehachse 9 sehr viel geringer ist, als der Durchmesser D der Rolle 8, läßt sich die Drehachse 9, wie Fig. 2 zeigt, ohne weiteres durch den Längsabstand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Transportrollen 1 hindurchführen. 5Since the diameter of the axis of rotation 9 is much smaller than the diameter D of the roller 8, the axis of rotation 9, as shown in FIG. 2, can be easily passed through the longitudinal distance between two successive transport rollers 1. 5

Claims

AT 001 079 Ul claims; 1.Roller track for the transport of loaded or unloaded pallets with runners arranged in the transport direction, for example Euro exchange pallets, with a large number of transport rollers U) arranged one behind the other as well as with guide means for lateral guidance and alignment that extend beyond the support level (7) of the transport rollers (1) of the pallets (2) running along the runway, characterized in that the guide means are freely rotatable rollers (8) with a vertical axis of rotation (9) which are arranged between the runners (5, 6) of the pallet (2) running over the runway .

2. Taxiway according to claim 1, characterized in that the axis of rotation (9) of the rollers (8) is located centrally between the runners (5, 6) of the pallet (2), and the diameter (D) of the roller (8) is slight is smaller than the lateral distance (A) between the runners (5, 6).

3. Roller conveyor according to claim 1 or claim 2, characterized in that the transport rollers (1) are elongated, extending over the entire width of the pallet (2), and that the axis of rotation (9) of the roller (8) between two successive Transport rollers (1) is passed. 6