AT107149B - Arrangement for controlling rotating field asynchronous motors with short-circuit armatures. - Google Patents

Arrangement for controlling rotating field asynchronous motors with short-circuit armatures.

Info

Publication number
AT107149B
AT107149B AT107149DA AT107149B AT 107149 B AT107149 B AT 107149B AT 107149D A AT107149D A AT 107149DA AT 107149 B AT107149 B AT 107149B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
short
arrangement
circuit
asynchronous motors
rotating field
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke Gmbh filed Critical Siemens Schuckertwerke Gmbh
Application granted granted Critical
Publication of AT107149B publication Critical patent/AT107149B/en

Links

Landscapes

  • Induction Machinery (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Anordnung zum Steuern von Drehfeld-Asynchronmotoren mit   Kmrzschlussankern.   



   Im Stammpatent Nr. 98.096 ist eine Anordnung zum Steuern von Drehfeld-Asynchron-   motoren   mit   Kurzschlussankern   beschrieben, bei denen die für das normale Drehmoment wirksamen Ankerleiter bei grossen   Schlüpfungen   einen vielfach vermehrten   Widerstand haben. u.   zw. durch eine besondere Anordnung der Leiter, wodurch die Wirkung der   Nuten-Stromverdrängung   in besonders hohem Masse auftritt. 



   Diese Motoren können ebenso wie die Motoren mit gewöhnlichen Kurzschlussankern eingeschaltet werden, indem man sie unmittelbar an das Netz legt. Der hiebei auftretende Strom bewirkt das Anlaufen des Motors. Bei den gewöhnlichen   Asynchronmotoren   mit Kurzschlussankern kann nun dieser Anlaufstrom ein bestimmtes   Mass,   das etwa zwischen dem zwei-bis vierfachen des Normalstromes liegt, nicht überschreiten. Da der   Kurzschlussanker   im wesentlichen nur induktiven Widerstand aufweist, bleibt die beim Anlauf erzeugte Wärmemenge in mässigen Grenzen. 



   Anders liegen die Verhältnisse bei den Motoren nach dem Stammpatent oder auch bei den Motoren nach dem österreichischen Patent Nr. 100. 610, bei denen die Schlupfenergie durch Tertiärströme vernichtet wird, die vom sekundären Streufeld induziert werden. Bei allen diesen Motoren wird die der   Schlüpfung   bei Stillstand entsprechende EMK des Rotors rein durch Erzeugung von Wärme vernichtet, im Gegensatz zu der Erzeugung von induktivein Spannungsabfall bei den   gewöhnlichen     Kurzschlussläufern.   Kann nun der Motor aus irgendwelchen Ursachen sich nicht sofort beschleunigen, beispielsweise aus dem Grunde, weil die Belastung des Motors so gross ist. dass er sie nicht durchzuziehen vermag oder weil etwa die Lager festgelaufen sind, so liegt die Gefahr vor.

   dass der Motor sehr schnell verbrennt, falls der Statorstrom eingeschaltet wird. Die volle, der Überlastung entsprechende Leistung wird dann im Rotor in Wärme umgesetzt. 



   Diese Gefahr kann nun der Erfindung gemäss dadurch vermieden werden, dass man im Ständerstromkreis einen selbsttätigen Ausschalter anordnet, der dann in Wirkung tritt, wenn bei   unzulässig   grossem Strome eine bestimmte Arbeitsmenge durch ihn   hindnrchgeflossen   ist, ohne dass der Strom sich auf das Normalmass verringert hätte. 



   Die für diese Anordnung in Frage kommenden Schalter können auf verschiedene Weise hergestellt werden. Es können zu dem vorliegenden Zwecke elektromagnetische Schalter in Frage kommen oder elektromechanische oder auch elektrolytische Schalteinrichtungen, wie sie beispielsweise schon für manche Zähler benutzt werden. 



   Bei dem in der Zeichnung dargestellten   Ausführungsbeispiel   löst ein Hitzdraht nach dem Durchtritt einer bestimmten Strommenge den Schalter des Motors selbsttätig aus.   1   ist der mit hohen Läuferstäben ausgerüstete   Kurzschlussankermotor. 2   ist der selbsttätige Schalter, der beim Herabziehen einer Klinke 3 durch eine Feder 4 ausgelöst wird. Die Klinke 3 wird dann herabgezogen, wenn eine Spule 5 erregt wird und so einen Eisenkern 6 in sich hineinzieht. 



   Die Spule 5 ist derart an die Netzzuleitungen angeschlossen und mit zwei Kontakten 7 und 8 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 verbunden, dass sie entweder beim Schliessen des Kontaktes 7 oder des Kontaktes 8 erregt wird. Die beweglichen Teile dieser Kontakte sind ferner mit zwei   Hitzdrähten   9 und 10 derart gekuppelt, dass sie bei einer zu grossen Ausdehnung der Hitzdrähte infolge eines zu starken Stromes geschlossen werden. Die Wärmekapazität der Hitzdrähte und der Abstand der Kontakte ist ausserdem derart gewählt, dass die Hitzdrähte beim normalen Anlauf des Motors, der nur eine geringe Zeit dauert, die Kontakte 7 und 8 noch nicht schliessen.

   Hält der Anlaufstrom hingegen beispielsweise infolge Festbremsung des Läufers längere Zeit an, so dehnen sich die   Hitzdrähte   stärker aus, schliessen die Kontakte 7 und 8 und der Hauptschalter wird ausgelöst. 



   Die Schalteinrichtungen nach der Erfindung können noch in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Motors gebracht werden, beispielsweise durch einen Zentrifugalschliesser, durch den ein   Petätigungsstromkreis   geschlossen oder geöffnet wird.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Arrangement for controlling rotary field asynchronous motors with connecting armatures.



   The parent patent no. 98.096 describes an arrangement for controlling rotating field asynchronous motors with short-circuit armatures, in which the armature conductors that are effective for normal torque have a much greater resistance when there are large slips. u. Zw. by a special arrangement of the conductors, whereby the effect of the groove current displacement occurs to a particularly high degree.



   These motors can be switched on just like motors with normal short-circuit armatures by connecting them directly to the mains. The resulting current causes the motor to start. With the usual asynchronous motors with short-circuit armatures, this starting current cannot exceed a certain level, which is approximately between two to four times the normal current. Since the short-circuit armature essentially only has inductive resistance, the amount of heat generated during start-up remains within moderate limits.



   The situation is different with the motors according to the parent patent or also with the motors according to the Austrian patent no. 100,610, in which the slip energy is destroyed by tertiary currents induced by the secondary stray field. With all these motors, the EMF of the rotor corresponding to the slip at standstill is destroyed purely by the generation of heat, in contrast to the generation of inductive voltage drop in the usual squirrel cage rotors. Can the engine not accelerate immediately for whatever reason, for example because the load on the engine is so great. if he is unable to pull through or because the camps have stalled, there is a danger.

   that the motor burns very quickly if the stator current is switched on. The full power corresponding to the overload is then converted into heat in the rotor.



   According to the invention, this danger can now be avoided by arranging an automatic off switch in the stator circuit, which then comes into effect when a certain amount of work has flowed through it in the event of an impermissibly high current without the current having decreased to the normal level.



   The switches in question for this arrangement can be manufactured in various ways. Electromagnetic switches or electromechanical or electrolytic switching devices, such as are already used, for example, for some counters, can be used for the present purpose.



   In the embodiment shown in the drawing, a hot wire automatically triggers the motor switch after a certain amount of current has passed through. 1 is the squirrel cage armature motor equipped with high rotor bars. 2 is the automatic switch that is triggered by a spring 4 when a pawl 3 is pulled down. The pawl 3 is then pulled down when a coil 5 is excited and thus pulls an iron core 6 into itself.



   The coil 5 is connected to the power supply lines in this way and has two contacts 7 and 8

 <Desc / Clms Page number 2>

 connected that it is excited either when the contact 7 or the contact 8 closes. The moving parts of these contacts are also coupled to two hot wires 9 and 10 in such a way that they are closed if the hot wires expand too much as a result of an excessive current. The heat capacity of the hot wires and the distance between the contacts is also selected in such a way that the hot wires do not close the contacts 7 and 8 when the motor starts up normally, which only takes a short time.

   If, on the other hand, the starting current persists for a long time, for example as a result of the rotor stalling, then the hot wires expand more, contacts 7 and 8 close and the main switch is triggered.



   The switching devices according to the invention can also be brought as a function of the speed of the motor, for example by a centrifugal closer, by means of which an actuating circuit is closed or opened.

 

Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH : Anordnung zum Schutze von Drehfeld-Asynchronmotoren mit Kurzschlussankern nach Patent Nr. 98.096, bei denen die für das normale Drehmoment wirksamen Ankerleiter bei grossen Schlüpfungen einen vielfach vermehrten Widerstand haben, gekennzeichnet durch einen selbsttätigen Ausschalter im Statorstromkreis, der bei Nichtanlauf des Motors, nach Durchtritt einer bestimmten Arbeitsmenge, den Motor abschaltet. EMI2.1 PATENT CLAIM: Arrangement for the protection of rotating field asynchronous motors with short-circuit armatures according to patent no. 98.096, in which the armature conductors effective for the normal torque have a multiple increased resistance in the case of large slippage, characterized by an automatic switch in the stator circuit, which, if the motor does not start, after a certain amount of work, the engine switches off. EMI2.1
AT107149D 1916-03-30 1917-11-16 Arrangement for controlling rotating field asynchronous motors with short-circuit armatures. AT107149B (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE98096X 1916-03-30
DE107149X 1916-10-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT107149B true AT107149B (en) 1927-08-25

Family

ID=25750212

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT107149D AT107149B (en) 1916-03-30 1917-11-16 Arrangement for controlling rotating field asynchronous motors with short-circuit armatures.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT107149B (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT107149B (en) Arrangement for controlling rotating field asynchronous motors with short-circuit armatures.
DE410979C (en) Arrangement to protect rotary field asynchronous motors with short-circuit armatures
DE843864C (en) Relay arrangement for starting and overload protection of single-phase asynchronous motors, especially for driving compression refrigeration machines
DE608029C (en) Motor protection switch with special protection release for the machine
DE2432896A1 (en) Machine starting current limiting device - limiting components-resistor, diode, inductor etc. is inserted into motor cct.
DE535554C (en) Automatic starting device for single-phase induction motors with auxiliary phase
DE1763278B2 (en) Power tool
DE507190C (en) Relay for displaying the change in the direction of rotation of machines or for controlling machines when changing the direction of rotation by means of an alternating current commutator machine coupled to the machine
DE428047C (en) Device for starting and operating three-phase induction motors
AT103672B (en) Procedure for starting three-phase machines with excitation sources in the secondary circuit.
DE668631C (en) Single-phase induction motor with main and auxiliary windings that are switched off by a centrifugal switch
DE427100C (en) Three-phase control for hoist drives, especially crane drives
DE457386C (en) Device for starting idle-running squirrel cage motors with an automatic mechanical centrifugal coupling
DE472767C (en) Compensated induction motor
DE680083C (en) Safety circuit for multi-motor drives
AT148931B (en) Toggle switch as current limiter with trip-free release.
DE731122C (en) Fully automatic control device for an electric multi-motor drive for card sets
AT215521B (en) Circuit on a DC machine to initiate the de-excitation when a round fire occurs
AT30864B (en) Self-starter for direct current electric motors.
DE853025C (en) Single-phase AC motor with short-circuit rotor movably arranged on the shaft
DE523820C (en) Protection device for induction motors
DE374960C (en) Safety arrangement for electrical generators
DE357292C (en) Device for starting a single-phase induction motor with an automatic switch
DE501739C (en) Protection device for multi-phase asynchronous motors
DE395300C (en) Safety device for three-phase elevator motors