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Schaufelspaltabdichtung für axiale Dampf oder Gasturbinen.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Sehaufelspaltabdichtung für axiale Dampf-oder Gasturbinen, bei denen die die Laufsehaufeln abdeckenden Ringe mit vorstehenden Nietköpfen befestigt sind. Bei den bisherigen Ausführungen wurde das Gehäuse über die ganze Sehaufelbreite parallel zum Deckband abgedreht und war daher für die Spalthöhe auf der ganzen Schaufelbreite die Höhe des Nietkopfes massgebend. Demgegenüber erfolgt die Ausdrehung des Gehäuses gemäss der Erfindung derart, dass erst knapp vor dem Nietkopf der Spalt auf die durch den Nietkopf bedingte Breite gebracht ist.
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Teil des Deekbandes keilförmig ausgebildet und das Gehäuse hier kegelartig ausgedreht ist.
Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung.
Beim Ausführungsbeispiel nach der Fig. 1 sind die Laufschaufel mit a, der Decking mit b, der Nietkopf mit c, der stillstehende Gehäuseteil mit ( ?. und die benachbarten Leitschaufeln mit g bezeichnet. Bis knapp vor dem Nietkopf c ist die Breite des Spaltes e auf das Mindestmass eingeschränkt, um erst hinter dem Nietkopf auf die durch diesen bedingte Breite f erweitert zu werden.
Beim Ausführungsbeispiel nach der Fig. 2 ist der vordere Teil des Deekbandes b Leilförmig unter einem Winkel (J. ausgebildet und'das Gehäuse d unter dem gleichen Winkel kegelartig ausgedreht. Der aus der vorhergehenden Leitschaufei g austretende Dampf hat nun das Bestreben, in der Richtung des Pfeiles und durch den Spalt e zu strömen. Anderseits entsteht im Spalt p infolge des von dem Nietkopf gegen die vordere Sehaufelkante hin stetig zunehmenden Durchmessers eine saugende Wirkung, welche
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gegengerichtet ist. Durch die beiden entgegengesetzt gerichteten Strömungen erfolgt eine Stauung und dadurch eine Verminderung des Spaltverlustes.
Die Erweiterung des Spaltes auf die wegen des Nietkopfes erforderliche Breite f erfolgt auch hier erst knapp vor dem Nietkopf
Gegenüber den bisher üblichen Ausführungen bietet die Erfindung den Vorteil wirksamerer Ab- dichtung, indem der Spalt zwischen Schaufeldeckband und Gehäuse nicht wie früher üblich die dem Nietkopf entsprechende Breite f besitzt, sondern die Spaltbreite in dem Teil vor dem Nietkopf auf e verringert ist. Hiedurch wird der Durchtrittsquerschnitt wesentlich verkleinert und daher auch der Spaltverlust herabgesetzt.
Durch die keilförmige Ausbildung des Deckbandes wird dieser Vorteil noch vergrössert, indem durch die dadurch hervorgerufenen entgegengesetzten Strömungen eine Stauung an der Spalteintrittsseite entsteht und der Spaltverlust noch weiter verkleinert wird.
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mass eingeschränkt ist.
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Blade gap sealing for axial steam or gas turbines.
The subject of the invention is a blade gap seal for axial steam or gas turbines, in which the rings covering the blades are fastened with protruding rivet heads. In the previous versions, the housing was turned off over the entire width of the blade parallel to the shroud and therefore the height of the rivet head was decisive for the height of the gap over the entire width of the blade. In contrast, the housing according to the invention is turned out in such a way that the gap is only brought to the width determined by the rivet head just in front of the rivet head.
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Part of the Deekband is wedge-shaped and the housing is turned out like a cone here.
The drawing illustrates two exemplary embodiments of the invention.
In the exemplary embodiment according to FIG. 1, the rotor blade is designated with a, the decking with b, the rivet head with c, the stationary housing part with (?. And the adjacent guide vanes with g. Up to just before the rivet head c, the width of the gap e restricted to the minimum size in order to be expanded to the required width f behind the rivet head.
In the exemplary embodiment according to FIG. 2, the front part of the deek band b is designed in the shape of a rope at an angle (J.) and the housing d is turned out in a conical manner at the same angle. The steam emerging from the preceding guide vane now tends to move in the direction of the arrow and to flow through the gap E. On the other hand, a suction effect arises in the gap p as a result of the constantly increasing diameter from the rivet head towards the front blade edge, which
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is opposed. The two oppositely directed currents result in a stagnation and thereby a reduction in the gap loss.
The expansion of the gap to the width f required because of the rivet head also takes place just in front of the rivet head
Compared to the previously usual designs, the invention offers the advantage of more effective sealing in that the gap between the blade shroud and housing does not have the width f corresponding to the rivet head, as was previously the case, but the gap width in the part in front of the rivet head is reduced to e. As a result, the passage cross-section is significantly reduced and therefore the gap loss is also reduced.
The wedge-shaped design of the shroud further increases this advantage, in that the opposing currents caused thereby result in a congestion on the gap inlet side and the gap loss is further reduced.
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mass is restricted.
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