AR066567A1 - Sistema de encerrojamiento para cambio de agujas en vias ferroviarias - Google Patents

Sistema de encerrojamiento para cambio de agujas en vias ferroviarias

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AR066567A1
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slides
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ARP080102044A
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Aspiazu Vicente Albisua
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Amurrio Ferrocarril Y Equipos
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    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
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Abstract

Existen dos cuerpos de cerrojo (1, 2, 32, 33) unidos por una barra intermedia (5, 37) y conectado uno de ellos a un accionamiento externo, estando en disposicion transversal a la vía y suspendidos del respectivo patín (6,35) de la contraaguja (4, 36. El desplazamiento de las agujas (3,34) se obtiene mediante una corredera (14, 43) respectiva que desliza en el interior de una caja (9,39) vinculada al cuerpo del cerrojo (1, 2, 32, 33). En las correderas (14, 43) deslizan sendos barrones (15,38) y siendo susceptible de establecerse un bloqueo de los barrones (15, 38) con las correderas (14, 43) y las correderas (14, 43) respecto de las cajas (9, 39). El baron (38) es portador de dos rebajes rasgados (48, 49) para alojar sendos rodillos (50, 51) interaccionan con los rebajes semicilíndricos (54, 55) de la caja (39). Dependiendo de la posicion relativa de los rodillos (50 51) se obtiene o no e arrastre de la corredera (43).
ARP080102044A 2007-05-18 2008-05-15 Sistema de encerrojamiento para cambio de agujas en vias ferroviarias AR066567A1 (es)

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