Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Amsted Maxion Fundicao E EquipfiledCriticalAmsted Maxion Fundicao E Equip
Publication of AR061135A1publicationCriticalpatent/AR061135A1/es
Vehicle Step Arrangements And Article Storage
(AREA)
Vibration Dampers
(AREA)
Abstract
Se describe un vagon ferroviario que comprende un chasis dotado de por lo menos una viga (2) sustancialmente longitudinal a la que se vincula una estructura de soporte (4) de por lo menos un compartimiento de transporte de carga o pasajeros (5); la estructura de soporte (4) comprende por lo menos un primer tipo de elemento estructural esencial (6) en forma de un apoyo de la rampa principal de la cabecera, por lo menos un segundo tipo de elemento estructural esencial (7) en forma de un arco o seccion interna transversal y un tercer elemento estructural en forma de numerosos travesanos/vigas longitudinales estructurales (8) que realizan la vinculacion entre los primeros y segundos elementos esenciales estructurales (6,7); por lo menos uno de los primeros o segundos elementos estructurales (6,7) presentan forma de enrejado constituido por al menos dos perfiles estructurales Vinculados de manera de maximizar las propiedades de ligereza y rigidez estructural.
ARP0701023512006-10-262007-05-31Vagon ferroviario y estructura de soporte de vagon ferroviario
AR061135A1
(es)
Un cuerpo de combinacion de un camion de botado minero para el transporte de materiales de diferentes densidades, que tiene una pared frontal, paredes laterales opuestas y un piso longitudinal, donde el piso comprende una primera seccion frontal transversal, una segunda seccion transversal intermedia y un panel de cola.
Estructura de transporte de carga para el transporte de carga liquida y carga seca en general, con un chasis que incluye una plataforma de carga y medios de levantamiento montados en los extremos frontal y posterior del vehiculo, para elevar el contenedor granelero, y forma un compartimiento de bodega entre la plataforma y el contenedor granelero.
Una estructura para transporte de rollos de alambron aplicable a remolques, acoplados, vagones ferroviarios de carga, y vehiculos de transporte de carga en general