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Application filed by Andres Diego AmadofiledCriticalAndres Diego Amado
Priority to ARP050102227ApriorityCriticalpatent/AR052305A1/es
Publication of AR052305A1publicationCriticalpatent/AR052305A1/es
Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines
(AREA)
Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines
(AREA)
Valve-Gear Or Valve Arrangements
(AREA)
Abstract
Este sistema reemplazará al sistema de distribucion de gases por medio de apertura y cierre de válvulas, y estará compuesto por dos árboles denominados válvulas rotativas. Ubicados paralelamente en la tapa de cilindros en alojamientos que permiten que estos puedan rotar libremente, y a su vez sellarlos para obtener un correcto funcionamiento del motor. El pasaje de gas se dará a través de un orificio que presentan estas piezas y que coincidirán en una fraccion de su giro con otros dos orificios que se ubican dentro de los alojamientos de los árboles, uno de ellos se comunica con la cámara de compresion y el otro con el multiple de admision o de escape, de esa manera se da el pasaje de los gases. Su relacion de giro con respecto al cigüenal será de cada cuatro vueltas que dé este, los árboles darán una y su movimiento será transmitido de manera similar que en los motores con válvulas convencionales.
ARP050102227A2005-05-312005-05-31Motor de combustion interna con valvulas rotativas
AR052305A1
(es)
Un cilindro rotativo perforado, ranurado para sustituir valvulas de admision y escape en motores de combustion interna de cuatro tiempos de gasolina, diesel, gas, alcohol, u otro tipo de combustible