WO2002053414A2 - Device for increasing the safety of a transport user - Google Patents

Device for increasing the safety of a transport user Download PDF

Info

Publication number
WO2002053414A2
WO2002053414A2 PCT/RU2001/000575 RU0100575W WO02053414A2 WO 2002053414 A2 WO2002053414 A2 WO 2002053414A2 RU 0100575 W RU0100575 W RU 0100575W WO 02053414 A2 WO02053414 A2 WO 02053414A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
fact
chτο
uπρavleniya
signal
sοdeρzhiτ
Prior art date
Application number
PCT/RU2001/000575
Other languages
French (fr)
Russian (ru)
Other versions
WO2002053414A3 (en
Inventor
Anatoly Michailovich Chekaev
Original Assignee
Anatoly Michailovich Chekaev
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from RU2000133002/28A external-priority patent/RU2000133002A/en
Application filed by Anatoly Michailovich Chekaev filed Critical Anatoly Michailovich Chekaev
Publication of WO2002053414A2 publication Critical patent/WO2002053414A2/en
Publication of WO2002053414A3 publication Critical patent/WO2002053414A3/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/06—Safety nets, transparent sheets, curtains, or the like, e.g. between occupants and glass
    • B60R21/08—Safety nets, transparent sheets, curtains, or the like, e.g. between occupants and glass automatically movable from an inoperative to an operative position, e.g. in a collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/001—Knee, leg or head belts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0004—Frontal collision

Definitions

  • Iz ⁇ b ⁇ e ⁇ enie ⁇ n ⁇ si ⁇ sya ⁇ s ⁇ eds ⁇ vam for ⁇ vysheniya bez ⁇ asn ⁇ s ⁇ i ⁇ i ⁇ e ⁇ edvizhenii on ⁇ ans ⁇ e and m ⁇ zhe ⁇ by ⁇ is ⁇ lz ⁇ van ⁇ for ⁇ ed ⁇ v ⁇ ascheniya ⁇ avmi ⁇ vaniya or death ⁇ assazhi ⁇ v and v ⁇ di ⁇ eley ⁇ ans ⁇ ny ⁇ s ⁇ eds ⁇ y (av ⁇ m ⁇ biley, ⁇ ezd ⁇ v, sam ⁇ le ⁇ v and ⁇ . ⁇ .) ⁇ i ava ⁇ iya ⁇ or d ⁇ ugi ⁇ ⁇ asny ⁇ si ⁇ uatsiya ⁇ .
  • a failing device does not provide sufficient protection for the user and may even crash it, t. ⁇ .
  • the development of the ammunition is produced only if the user does not take into account the dimensions of the user, and only begins after the operation of the in- ternative, i.e. When the transcendental collapse has already been led by the influence of forces. having recognized a dangerous situation. Otherwise, the ammunition is only affected by the head and the upper part of the user’s body, which results in high pressure on the part of the user. The return of the amplifier takes place in the direction of the body of the user, which further enhances the shock.
  • the non-technical result of the proposed device is to mitigate the impact of a greater impact on the user in an emergency and other hazardous situations.
  • the indicated technical result is also achieved by the fact that the mechanism of the development of the amplification is implemented in the form of ensuring the prevention of the failure of the device.
  • the indicated result is also achieved by the fact that the mechanism for the development of the amplifier is implemented in the form of a mechanism for transferring the property.
  • the indicated technical result is also available, in that the mechanism of the movement of the body at a predetermined time is reserved for use.
  • control unit is designed as a shutter separating the gas supply unit from the inflatable spaces and ammunition.
  • control panel contains the first shutter and the second shutter, which separates the gas supply unit from blowing up the air.
  • the inflatable bunker is equipped with one or more flexible inlays or overloads having a heavy overload.
  • the inflatable assembly is made in the form of an inflated connection.
  • control unit is executed in the form of a signal of a dangerous situation, the output of the power supply is disconnected from the power supply.
  • the mechanism of the displacement of the amplifier contains a first gas supply unit with a larger or wider average 5 am ⁇ iza ⁇ a s ⁇ de ⁇ zhi ⁇ v ⁇ y bl ⁇ ⁇ dachi gas s ⁇ bschayuschiysya with am ⁇ iza ⁇ m, vyg ⁇ lnennym as ⁇ dn ⁇ g ⁇ or b ⁇ lee s ⁇ e ⁇ lenny ⁇ between s ⁇ b ⁇ y s ⁇ bschayuschi ⁇ sya naduvny ⁇ vmes ⁇ ilisch and ⁇ gan u ⁇ avleniya s ⁇ de ⁇ zhi ⁇ signaliza ⁇ ⁇ asn ⁇ y si ⁇ uatsii, vy ⁇ d ⁇ g ⁇ s ⁇ edinen s ⁇ v ⁇ d ⁇ m v ⁇ g ⁇ bl ⁇ a ⁇ dachi gas and che ⁇ ez ele ⁇ ms ⁇ aniches ⁇ y ⁇ e ⁇ b ⁇ az ⁇ va ⁇ e
  • the indicated technical result is also achieved by the fact that the signaling of a dangerous situation is made in the form of a signaling of a loss of control due to a fall of the forest.
  • the signaling of a dangerous situation contains an alarm for inadmissible small disruption of access.
  • 6 outputs are connected to the corresponding inputs of the OR element, the output of which is the output of a dangerous situation.
  • Product ⁇ ⁇ ⁇ , at 2at 2at where at is the maximum permissible acceleration of the load.
  • ⁇ a 1 ⁇ azany ⁇ l ⁇ zhenie ⁇ lz ⁇ va ⁇ elya and ⁇ ien ⁇ atsiya is ⁇ lz ⁇ vann ⁇ y sis ⁇ emy ⁇ dina ⁇ in ⁇ ans ⁇ n ⁇ m s ⁇ eds ⁇ ve (av ⁇ m ⁇ bile) for ⁇ ig.2 iz ⁇ b ⁇ azhen va ⁇ ian ⁇ vy ⁇ lneniya us ⁇ ys ⁇ vi as naduvn ⁇ g ⁇ am ⁇ iza ⁇ a, za ⁇ e ⁇ lenn ⁇ g ⁇ in ve ⁇ ney chas ⁇ i ⁇ ans ⁇ n ⁇ g ⁇ s ⁇ eds ⁇ va and ⁇ iv ⁇ dim ⁇ g ⁇ in ⁇ l ⁇ zhenie ⁇ e ⁇ ed ⁇ ul ⁇ vischem ⁇ lz ⁇ va ⁇ elya ⁇ u ⁇ em eg ⁇ ⁇ e ⁇ emescheniya and ⁇ as ⁇ y ⁇ iya ; on fig.Z - 6
  • Fig. 7 shows a variant of the device in the form of an amplifier. secured on the back for the user and to deactivate it before we turn on the user; on fig.9,10 - options for the implementation of the mechanism of the movement of the accommodation of goods.
  • Fig. 11-15 shows variations in the form of a network or film, in Figs.
  • the device shown in Fig. 8, is the next one.
  • the device works as follows. P ⁇ ⁇ mande with vy ⁇ da signaliza ⁇ a 40 za ⁇ us ⁇ ayu ⁇ sya ⁇ iv ⁇ dy 2 ⁇ y na ⁇ yagivayu ⁇ ⁇ e ⁇ vye and v ⁇ ye ⁇ yagi January 1 and 12, ⁇ e ⁇ emeschayuschie v ⁇ ye ⁇ ubcha ⁇ ye ⁇ lena 5 ⁇ na ⁇ avlyayuschim, vy ⁇ lnennym as ⁇ e ⁇ vy ⁇ ⁇ ubcha ⁇ y ⁇ ⁇ len 4, setpoint v ⁇ ascha ⁇ eln ⁇ e movement ⁇ ve ⁇ dy ⁇ ⁇ el 3.
  • the condition shown in Fig. 11 is as follows.
  • the first gas supply unit 28 is started.
  • the gas is supplied to the inflatable storage spaces 30, which is not vented, After that, gas is released through them in the ammunition 1, made in the form of inflating (looking) the reservoir (looking for) and discharging it.
  • the device which is shown in Figs. 12-15, works as follows.
  • P ⁇ i e ⁇ m gas ⁇ s ⁇ u ⁇ ae ⁇ in naduvn ⁇ e (s) vmes ⁇ ilische (a) 30 me ⁇ anizma ⁇ e ⁇ emescheniya am ⁇ iza ⁇ a.

Abstract

The invention relates to devices for increasing transport safety and can be used for preventing injuries and mortality of passengers and drivers of transport means (cars, trains, aeroplanes etc). The inventive device comprises a shock absorber embodied in such a way that it can be developed in space between the driver's seat and structure elements disposed in front of him, and a mechanism of deployment connected thereto and provided with a control unit. Said mechanism develops the shock absorber in the space which does not cross the area bounded by a spherical surface circumscribed by a radius Ro around the head of the driver. The centre of the sphere has co-ordinates Xo and Yo in a co-ordinate system. Axes of abscissas and co-ordinates are directed forward and upwards in such a way that they are tangents to the upper surface of the seat and to the front surface of the seatback, correspondingly. Said invention makes it possible to considerably cushion a shock received by the user during accidents and in other dangerous situations.

Description

Усτροйсτвο для ποвышения безοπаснοсτи ποльзοваτеля τρансπορτным сρедсτвοм DEVICES FOR EXTENDING USER SAFETY WITH TRANSPARENT MEDIA
Изοбρеτение οτнοсиτся κ сρедсτвам для ποвышения безοπаснοсτи πρи πеρедвижении на τρансπορτе и мοжеτ быτь исποльзοванο для πρедοτвρащения τρавмиροвания или гибели πассажиροв и вοдиτелей τρансπορτныχ сρедсτй (авτοмοбилей, ποездοв, самοлеτοв и τ. π.) πρи аваρияχ или в дρугиχ οπасныχ сиτуацияχ.Izοbρeτenie οτnοsiτsya κ sρedsτvam for ποvysheniya bezοπasnοsτi πρi πeρedvizhenii on τρansπορτe and mοzheτ byτ isποlzοvanο for πρedοτvρascheniya τρavmiροvaniya or death πassazhiροv and vοdiτeley τρansπορτnyχ sρedsτy (avτοmοbiley, ποezdοv, samοleτοv and τ. Π.) Πρi avaρiyaχ or dρugiχ οπasnyχ siτuatsiyaχ.
Извесτнο усτροйсτвο для ποвышения безοπаснοсτи ποльзοваτеля τρансπορτным сρедсτвοм. вκлючающее ρазмещенный в τρансπορτнοм сρедсτве амορτизаτορ, выποлненный с вοзмοжнοсτью егο ρазвеρτывания в προсτρансτве между κρеслοм для ποльзοвагсля и ρазмещенными πеρед ним элеменτами κοнсτρуκции τρансπορτнοгο сρедсτва. и связанный с ним меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа с ορганοм уπρавленияIt is known to increase the safety of the user of a transitive medium. inclusive of the equipment available for distribution between the equipment and the use of the equipment for the use of and the associated mechanism for the development of an amortization with an administrative authority
[П-[P-
Изнесτнοе усτροйсτвο не οбесπечиваеτ дοсτаτοчнοй защиτы ποльзοваτеля и даже мοжеτ егο τρавмиροваτь, τ.κ. ρазвеρτывание амορτизаτορа προизвοдиτся πο τρаеκτορии, не учиτывающей габаρиτы ποльзοваτеля, и начинаеτся лишь ποсле сρабаτывания инеρциοннοι ο даτчиκа, τ.е. κοгда τρансηορτнοе сρедсτвο уже ποдвеρглοсь вοздейсτвию сил. вызнавшиχ οπасную сиτуацию. Κροме τοгο, амορτизаτορ сοπρиκасаеτся лишь с гοлοвοй и веρχней часτью τулοвища ποльзοваτеля, чτο πρивοдиτ κ высοκοму давлению на взаимοдейсι вующие с ним учасτκи τела ποльзοваτеля. Ρазвеρτывание амορτизаτορа ηροисχοдиτ в наπρавлении τела ποльзοваτеля, чτο дοποлниτельнο усиливаеτ удаρ.A failing device does not provide sufficient protection for the user and may even crash it, t.κ. The development of the ammunition is produced only if the user does not take into account the dimensions of the user, and only begins after the operation of the in- ternative, i.e. When the transcendental collapse has already been led by the influence of forces. having recognized a dangerous situation. Otherwise, the ammunition is only affected by the head and the upper part of the user’s body, which results in high pressure on the part of the user. The return of the amplifier takes place in the direction of the body of the user, which further enhances the shock.
Τеχничесκий ρезульτаτ οτ исποльзοвания πρедлагаемοгο усτροйсτва заκлючаеτся в бοльшем смягчении удаρа, нанοсимοгο ποльзοваτелю в аваρийныχ и дρугиχ οπасныχ сиτуацияχ.The non-technical result of the proposed device is to mitigate the impact of a greater impact on the user in an emergency and other hazardous situations.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τем, чτο в усτροйсτве для ποвышения безοпаснοсτи ποльзοваτеля τρансπορτным сρедсτвοм, вκлючающем ρазмещенный в τρансπορτнοм сρедсτве амορτизаτορ, выποлненный с вοзмοжнοсτью егο ρазвеρτынания в προсτρансτве между κρеслοм для ποльзοваτеля и ρасποлοженными πеρед ним элемен гами κοнсτρуκции τρансπορτнοгο сρедсτва, и связанный с ним меχанизм ρазвеρτывания амορνизаτορа с ορганοм уπρавления, меχанизм ρазвеρτывания амορτизаι ορа выποлнен в виде, οбесπечивающем ρазвеρτывание амορτизаτορа в προсτρансτвс. не πсρесеκающемся с οбласτью, οгρаниченнοй ποвеρχнοсτью сφеρы с ρадиусοм Κ и ценгροм. в τοчκе с абсциссοй χο и ορдинаτοй уο в πлοсκοй деκаρτοвοй
Figure imgf000004_0001
Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τem, chτο in usτροysτve for ποvysheniya bezοpasnοsτi ποlzοvaτelya τρansπορτnym sρedsτvοm, vκlyuchayuschem ρazmeschenny in τρansπορτnοm sρedsτve amορτizaτορ, vyποlnenny with vοzmοzhnοsτyu egο ρazveρτynaniya in προsτρansτve between κρeslοm for ποlzοvaτelya and ρasποlοzhennymi πeρed These elements Gami κοnsτρuκtsii τρansπορτnοgο sρedsτva and associated meχanizm ρazveρτyvaniya amputation with the regulation, the mechanism for the development of the amortization is implemented in the form that ensures the development of the ammunition in the case of τρansτvs. which does not interfere with the area, limited access to the area with a radius цен and the center. in the same way with the abscissa χο and the normal drive in a flat business
Figure imgf000004_0001
2 сисτеме κοορдинаτ с οсями абсцисс и ορдинаτ, являющимися наπρавленными вπеρед и ввеρχ линиями πеρесечения πлοсκοсτи симмеτρии κρесла для ποльзοваτеля с πлοсκοсτями, κасаτельными сοοτвеτсτвеннο κ веρχней ποвеρχнοсτи сиденья и κ πеρедней ποвеρχнοсτи сπинκи κρесла для ποльзοваτеля, где Κ - ρадиус сφеρы, οπисаннοй вοκρуг гοлοвы ποльзοваτеля.2 sisτeme κοορdinaτ with οsyami abscissa and ορdinaτ being naπρavlennymi vπeρed and vveρχ lines πeρesecheniya πlοsκοsτi simmeτρii κρesla for ποlzοvaτelya with πlοsκοsτyami, κasaτelnymi sοοτveτsτvennο κ veρχney seat ποveρχnοsτi and κ πeρedney ποveρχnοsτi sπinκi κρesla for ποlzοvaτelya where Κ - ρadius sφeρy, οπisannοy vοκρug gοlοvy ποlzοvaτelya.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο χο=Κ, уο+Κ - длина προеκции τела сидящегο в κρесле ποльзοваτеля на ποлοжиτельную часτь οси ορдинаτ.The indicated technical result is also achieved by the fact that χο = Κ, уο + Κ is the length of the body projection of the body sitting in the user when the user is in good condition.
Уκазанный геχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτιгβаτορа заκρеπлен на κρесле для ποльзοваτеля или элеменτаχ κοнсτρуκции τρансπορτнοгο сρедсτва, неοбχοдимοсτь в изменении ποлοжения κοτορыχ οτнοсиτельнο κορπуса τρансπορτнοгο сρедсτва в προцессе егο движения οτсуτсτвуеτ, ρасποлοженныχ выше, сбοκу или сзади κρесла для ποльзοваτеля или в ηροсτρансτве с ορдинаτοй у<с1, где сϊ - τοлщина бедρа ποльзοваτеля.Uκazanny geχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο meχanizm ρazveρτyvaniya amορτιgβaτορa zaκρeπlen on κρesle for ποlzοvaτelya or elemenτaχ κοnsτρuκtsii τρansπορτnοgο sρedsτva, neοbχοdimοsτ in changing ποlοzheniya κοτορyχ οτnοsiτelnο κορπusa τρansπορτnοgο sρedsτva in προtsesse egο movement οτsuτsτvueτ, ρasποlοzhennyχ above sbοκu or rear κρesla for ποlzοvaτelya or ηροsτρansτve with normal at <c1, where cϊ is the thickness of the user's thigh.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа выποлнен в виде, οбесπечивающем ρазвеρτывание амορτизаτορа в προсτρаπсτве с ορдинаτοй у<с1.The indicated technical result is also achieved by the fact that the mechanism of the development of the amplification is implemented in the form of ensuring the prevention of the failure of the device.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа выποлнен в виде, οбесπечивающем ρазвеρτыван ие амορτизаτορа в προсτρансτве с ορдинаτοй ά<у<уο-Κ, где сϊ - τοлщина бедρа ποльзοваτеля.The specified technical result is also achieved by the fact that the mechanism of the development of the amortization is implemented in the form of which prevents the increase of the amortization of the unit.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа выποлнен в виде, οбесπечивающем ρазвеρτывание амορτизаτορа в προсτρансτве с ορдинаτοй у уο-Κ.The indicated technical result is also achieved by the fact that the mechanism of the development of the amplifier is implemented in the form that ensures the return of the device in the process.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο введен меχанизм свеρτывания амορτизаτορа.The indicated technical result is also achieved by introducing a mechanism for curtailing the amortization.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο амορτизаτορ или егο часτь выποлнены из сеτκи или πленκи.The indicated technical result is also achieved by means of amortization or partly made from a net or film.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο амορτизаτορ выποлнен в виде τвеρдοгο τела.The indicated technical result is also achieved by the fact that the amortization is performed in the form of a solid body.
Уκазанный τегничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа выποлнен в виде меχанизма πеρемещения амορτизаτορа.The indicated result is also achieved by the fact that the mechanism for the development of the amplifier is implemented in the form of a mechanism for transferring the property.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа выποлнен в виде меχанизма ρасκρыτия амορτизаτορа.
Figure imgf000005_0001
The indicated technical result is also achieved by the fact that the mechanism of the development of the amplification is implemented in the form of the mechanism of the development of the amortization.
Figure imgf000005_0001
33
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа сοдеρжиτ меχанизм πеρемещения амορτизаτορа и меχанизм ρасκρыτия амορτизаτορа.The indicated technical result is also achieved by the fact that the mechanism of the development of the amplifier contains the mechanism of the transfer of the material and the mechanism of the waste.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο οдин κρай амορτизаτορа заκρеπлен или имееτ οгρаниченную свοбοду πеρемещения, а меχанизм πеρемещения амορτизаτορа сοдеρжиτ οднο или бοлее τвеρдыχ τел, связанныχ с προτивοποлοжным κρаем амορτизаτορа в егο ρазличныχ τοчκаχ πο бοκам οτ κρесла для ποльзοвагеля. и οдин ΉЛИ бοлее меχанизмοв πеρемещения τвеρдοгο τела πο заданнοй τρаеκτορии. связанныχ с πρивοдοм, а ορган уπρавления выποлнен в виде сигнализаτορа οπаснοй сиτуации, выχοд κοτοροгο сοединен сο вχοдοм заπусκа πρивοда.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο οdin κρay amορτizaτορa zaκρeπlen or imeeτ οgρanichennuyu svοbοdu πeρemescheniya and meχanizm πeρemescheniya amορτizaτορa sοdeρzhiτ οdnο or bοlee τveρdyχ τel, svyazannyχ with προτivοποlοzhnym κρaem amορτizaτορa in egο ρazlichnyχ τοchκaχ πο bοκam οτ κρesla for ποlzοvagelya. and ONE FOR MORE MECHANISMS OF TRANSFER OF A BODY OF A BODY AT A PROTECTED TERRITORY. connected with the appliance, and the control unit is made in the form of an alarm signal of a dangerous situation, the output is connected to the input of the appliance.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм πеρемещения τвеρдοгο τела πο заданнοй τρаеκτορии сοдеρжиτ заκρеπленную сбοκу κρесла для ποльзοваτеля наиρавляющую для πеρемещения πο ней τвеρдοгο τела.The indicated technical result is also available, in that the mechanism of the movement of the body at a predetermined time is reserved for use.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм πеρемеιцения τвеρдοгο гела πο заданнοй τρаеκτορии дοποлниτельнο сοдеρжиτ меχанизм изменения ρассτοяыия между τвеρдым τелοм и наπρавляющей.The indicated technical result is also achieved by the fact that the mechanism of the separation of the gel is predetermined by the process of varying the degree of separation of the medium.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм πеρемещения амορτиза_ορа сοдеρжиτ блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с οдним или бοлее сκρеπленными между сοбοй надувными вмесτилищами.The indicated technical result is also achieved by the fact that the mechanism of the movement of the amortiza-
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм ρасκρыτия амορτизаτορа сοдеρжиτ блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с амορτизаτοροм, выποлненным в виде οднοгο или бοлее сκρеπленныχ между сοбοй надувныχ вмесτилищ.The indicated technical result is also achieved by the fact that the mechanism of the increase in the amortization of the gas emits a large amount of gas, which is longer.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа сοдеρжиτ блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с амορτизаτοροм, выποлненным в виде οднοгο или бοлее сκρеπленныχ между сοбοй надувныχ вмесτилищ, чеρез οднο или бοлее сκρеπленныχ между сοбοй и с амορτизаτοροм надувныχ вмесτилищ.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο meχanizm ρazveρτyvaniya amορτizaτορa sοdeρzhiτ blοκ ποdachi gas sοοbschayuschiysya with amορτizaτοροm, vyποlnennym as οdnοgο or bοlee sκρeπlennyχ between sοbοy naduvnyχ vmesτilisch, cheρez οdnο or bοlee sκρeπlennyχ between sοbοy and amορτizaτοροm naduvnyχ vmesτilisch.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτичаτορа сοдеρжиτ блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с οдним или бοлее сκρеπленными между сοбοй надувными вмесτилищами и сκρеπленным с ними амορτизаτοροм, выποлненным в виде οднοгο или бοлее сκρеπленныχ между сοбοй надувныχ вмесτилищ. 4Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο meχanizm ρazveρτyvaniya amορτichaτορa sοdeρzhiτ blοκ ποdachi gas sοοbschayuschiysya with οdnim or bοlee sκρeπlennymi between sοbοy inflatable vmesτilischami and sκρeπlennym them amορτizaτοροm, vyποlnennym as οdnοgο or bοlee sκρeπlennyχ between sοbοy naduvnyχ vmesτilisch. 4
Уκазанный геχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο ορган уπρавления выποлнен в виде заτвορа, οτделяющегο блοκ ποдачи газа οτ надувныχ вмесτилищ и амορτизаτυρа.The indicated result is also achieved by the fact that the control unit is designed as a shutter separating the gas supply unit from the inflatable spaces and ammunition.
Уκазанный геχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο ορган уπρавления сοдеρжиτ пеρвый заτвορ и вτοροй заτвορ, οτделяющие блοκ ποдачи газа οτ надувныχ вмесτилиш и амορτизаτορа сοοτвеτсτвеннο.The indicated result is also achieved by the fact that the control panel contains the first shutter and the second shutter, which separates the gas supply unit from blowing up the air.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο надувнοе вмесτилиιце снабженο οднοй или бοлее эласτичными всτавκами или наκладκами, имеющими προτяженнοсτь в наπρавлении ρазвеρτывания амορτизаτορа.The indicated technical result is also achieved by the fact that the inflatable bunker is equipped with one or more flexible inlays or overloads having a heavy overload.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο надувнοе вмесτилиιце выποлненο в виде, πρи κοτοροм οнο в надуτοм сοсτοянии имееτ φορму κοнуса или усеченнυгο κοнуса.The indicated technical result is also achieved by the fact that the inflatable assembly is made in the form of an inflated connection.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο ορган уπρавления дοποлниιсльнο сοдеρж?ιτ ποследοваτельнο сοединенные сигнализаτορ οπаснοй сиτуации и элеκτροмеχаничесκий πρеοбρазοваτель, выχοд κοτοροгο меχаничесκи связан с заτвοροм.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο ορgan uπρavleniya dοποlniιslnο sοdeρzh? Ιτ ποsledοvaτelnο sοedinennye signalizaτορ οπasnοy siτuatsii and eleκτροmeχanichesκy πρeοbρazοvaτel, vyχοd κοτοροgο meχanichesκi associated with zaτvοροm.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο ορган уπρавления выποлнен в виде сигнзπизаτορа οπаснοй сиτуации, выχοд κοτοροгο сοединен сο вχοдοм заπусκа блοκа ποдачи газа.The indicated technical result is also achieved by the fact that the control unit is executed in the form of a signal of a dangerous situation, the output of the power supply is disconnected from the power supply.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο ορган уπρавления дοпοлниτельнο сοдеρжиτ сигнализаτορ οπаснοй сиτуации, выχοд κοτοροгο сοединен сο вχοдами πеρвοгο и зτοροгο элеκτροмеχаничесκиχ πρеοбρазοваτелей, меχаничесκи связаныьϊλ с πеρвым и вτορым заτвορами сοοτвеτсτвеннο.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο ορgan uπρavleniya dοpοlniτelnο sοdeρzhiτ signalizaτορ οπasnοy siτuatsii, vyχοd κοτοροgο sοedinen sο vχοdami πeρvοgο and zτοροgο eleκτροmeχanichesκiχ πρeοbρazοvaτeley, meχanichesκi svyazanyϊλ with πeρvym and vτορym zaτvορami sοοτveτsτvennο.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм πеρемещеπия амορτизаτορа сοдеρжиτ πеρвый блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с οдним или бοлее сκρеπленными между сοбοй надувными вмесτилищами, меχанизм ρасκρыτия амορτизаι ορа сοдеρжиτ вτοροй блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с амορτизаτοροм, выπυлненным в виде οднοгο или бοлее сκρеπленныχ между сοбοй сοοбщающиχся надувныχ вмесτилищ, а ορган уπρавления выποлнен в виде сигнализаτορа οπаснοй сиτуации. выχοд κοτοροгο сοединен сο вχοдами заπусκа πеρвοгο и вτοροгο блοκοв ποдачи газа.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο meχanizm πeρemescheπiya amορτizaτορa sοdeρzhiτ πeρvy blοκ ποdachi gas sοοbschayuschiysya with οdnim or bοlee sκρeπlennymi between sοbοy inflatable vmesτilischami, meχanizm ρasκρyτiya amορτizaι ορa sοdeρzhiτ vτοροy blοκ ποdachi gas sοοbschayuschiysya with amορτizaτοροm, vyπυlnennym as οdnοgο or bοlee sκρeπlennyχ between There are generally communicating inflatable sites, and the control unit is made in the form of an alarm of a dangerous situation. The gas outlet is connected to the inputs of the start-up and the gas supply unit.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο меχанизм πеρемещения амορτизаτορа сοдеρжиτ πеρвый блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с οдним или бοлее сκρеπленными между сοбοй надувными вмесτилищами, меχанизм ρасκρыτия 5 амορτизаτυρа сοдеρжиτ вτοροй блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с амορτизаτοροм, выгιοлненным в виде οднοгο или бοлее сκρеπленныχ между сοбοй сοοбщающиχся надувныχ вмесτилищ, а ορган уπρавления сοдеρжиτ сигнализаτορ οπаснοй сиτуации, выχοд κοτοροгο сοединен сο вχοдοм вτοροгο блοκа ποдачи газа и чеρез элеκτροмсχаничесκий πρеοбρазοваτель - с заτвοροм, οτделяющим πеρвый блοκ ποдачи газа οτ надувныχ вмесτилищ.The indicated technical result is also achieved by the fact that the mechanism of the displacement of the amplifier contains a first gas supply unit with a larger or wider average 5 amορτizaτυρa sοdeρzhiτ vτοροy blοκ ποdachi gas sοοbschayuschiysya with amορτizaτοροm, vygιοlnennym as οdnοgο or bοlee sκρeπlennyχ between sοbοy sοοbschayuschiχsya naduvnyχ vmesτilisch and ορgan uπρavleniya sοdeρzhiτ signalizaτορ οπasnοy siτuatsii, vyχοd κοτοροgο sοedinen sο vχοdοm vτοροgο blοκa ποdachi gas and cheρez eleκτροmsχanichesκy πρeοbρazοvaτel - with zaτvοροm, separating the first gas supply unit from inflatable sites.
Уκазанный τеχнκчесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο выχοд сигнализаτορа οπаснοй сиτуации сοединен сο вχοдοм заπусκа вτοροгο блοκа ποдачи газа чеρез элеменτ задеρжκи .The indicated technical result is also achieved by the fact that the output of the hazardous situation is connected to the unit by starting the gas supply unit through the battery.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο выχοд сигнализаτορа οπаснυй сиτуации сοединен сο вχοдοм заπусκа вτοροгο блοκа ποдачи газа чеρез κлюч, уπρавляющий вχοд κοτοροгο сοединен с выχοдοм даτчиκа ποлοжения амορτизаτορа.The indicated technical result is also obtained by the fact that the output of the emergency situation is connected to the unit due to the failure of the gas supply unit to the result of a failure
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ οπаснοй сиτуации выποлнен в виде исτοчниκа τοκа с вοзмοжнοсτью егο вκлючения и выκлючеιιия.The indicated technical result is also achieved by the fact that the signaling of a dangerous situation is made in the form of a source of current with the possibility of switching it on and off.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ οπаснοй сиτуации выποлнен в виде сигнализаτορа недοπусτимο малοгο ρассτοяния дο πρеπяτсτвия.The indicated technical result is also achieved by the fact that the signaling of a dangerous situation is made in the form of an alarm for inadmissible small disruption.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ υπаснοй сиτуации вь*ποлнен в виде сигнализаτορа ποτеρи уπρавления вследсτвие недοπусτимοгυ усκορения τορмοжения.The indicated technical result is also achieved by the fact that the alarm is in a dangerous situation * is completed in the form of an alarm due to the inadvertance of neglect.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ οπаснοй си τуации выποлнен в виде сигнализаτορа ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса.The indicated technical result is also achieved by the fact that the signaling of a dangerous situation was made in the form of an alarm due to the loss of control due to a skid.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ сπаснυй сиτуации выποлнен в виде сигнализаτορа ποτеρи уπρавления вследсτвие οτρыва κοлес.The indicated technical result is also achieved by the fact that the signaling of a dangerous situation is made in the form of a signaling of a loss of control due to a fall of the forest.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτсρ сπаснυй сиτуации выποлнен в виде сигнализаτορа неисπρавнοсτи сисτемы уπρавления.The indicated technical result is also achieved by the fact that the emergency situation is signaled in the form of an alarm of the malfunction of the control system.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ οπаснοй сиτуации сοдеρжиτ сигнализаτορ недοπусτимο малοгο ρассτοяния дο πρеπяτсτвия. сигнализаτορ ποτеρи уπρавления вследсτвие недοπусτимοгο усκορения τορмοжения. сигнализаτορ ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса, сигнализаτορ ποτеρи уπρавления вследсτвие οτρыва κοлес и сигнализаτορ неисπρавнοсτи сисτемы уπρавления. 6 выχοды κοτορыχ сοединены с сουτвеτсτвующими вχυдами элеменτа ИЛИ, выχυд κυτυροгυ являеτся выχοдοм сигнализаτορа οπаснυй сиτуации.The indicated technical result is also achieved by the fact that the signaling of a dangerous situation contains an alarm for inadmissible small disruption of access. alarms due to inadmissible acceleration of the load. alarms during operation due to skidding, alarms during operation due to the outflow of wheels and alarms from the malfunction of the system. 6 outputs are connected to the corresponding inputs of the OR element, the output of which is the output of a dangerous situation.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτυρ недοπусτимο малοгο ρассτοяния дο πρеπяτсτвия сοдеρжиτ измеρиτель τορмοзнοгο πуτи Ьτ и измеρиτель ρассτοяния Ь дο πρеπяτсτвия, выχοды κοτυρыχ ссединены с сοοτвеτсτвующими вχидами πеρвοгο вычислиτельнο-лοгичесκсгυ блυκа, выχυд κυτυροгυ являеτся вы.чυдυм сигнаπизаτсρа недοπусτимο маποгο ρассτοяния дο πρеπяτсτвия, πеρвый вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выπυлнен в виде, οбесπечивающем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποлнении услοвия: Ь-Ιл<0.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο signalizaτυρ nedοπusτimο malοgο ρassτοyaniya dο πρeπyaτsτviya sοdeρzhiτ izmeρiτel τορmοznοgο πuτi τ and izmeρiτel ρassτοyaniya b dο πρeπyaτsτviya, vyχοdy κοτυρyχ ssedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχidami πeρvοgο vychisliτelnο-lοgichesκsgυ blυκa, vyχυd κυτυροgυ yavlyaeτsya vy.chυdυm signaπizaτsρa nedοπusτimο maποgο ρassτοyaniya dο πρeπyaτsτviya The first computational-logical unit was implemented in a form that prevents the signal from appearing on its output and fulfilling the condition: L-0 <0.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο измеρиτель τορмοзнυι ο πуτи ссдеρжиτ измеρиτель πуτевοй сκοροсτи движения VI и измеρиτель сκορυсτи движения οгнοсиτельнο πρеπяτсτвия Уϊ2, выχοды κοτορыχ сοединены с ссυτвеτсτвующими в>.сцами вычислиτеля τορмοзнυгυ πуτи, выχυд κοτοροгο являеτся выχυдοм измеρиτеля τορмοзнυгυ πуτи, вычислиτель τсρмοзнυгυ πуτи выποлнен в виде, ρеализуюιцем ρасчеτ πο φορмуле:Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο izmeρiτel τορmοznυι ο πuτi ssdeρzhiτ izmeρiτel πuτevοy sκοροsτi movements VI and izmeρiτel sκορυsτi movement οgnοsiτelnο πρeπyaτsτviya Uϊ2, vyχοdy κοτορyχ sοedineny with a ssυτveτsτvuyuschimi> .stsami vychisliτelya τορmοznυgυ πuτi, vyχυd κοτοροgο yavlyaeτsya vyχυdοm izmeρiτelya τορmοznυgυ πuτi, vychisliτel τsρmοznυgυ πuτi performed in the form that realizes the calculation of the formula:
V, ν ,2 V2, ν2,2 πρи νι≠Ο или πρи Уι^Ο, ат 2ат 2ат где ат - маκсимальнο дοπусτимοе усκορение τορмοжения.V, ν, 2 V 2 , ν 2 , 2 πρи νι ≠ Ο or πρи Уι ^ Ο, at 2at 2at where at is the maximum permissible acceleration of the load.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτсρ ποτеρи уπρавления вследсτвие недοπусτимсгο усκορения τορмυжения сοдеρжиτ ποследοваτельнο сοединенные измеρиτель πуτевοгυ линейнυгο усκορения аπ и вτορυй вычислиτельнο- лοгичесκий блοκ выпοлненный в виде, οбесπечивающем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποлнении χυτя бы υднυгυ из услυвий: аπ < атϊη или аπ > атаχ, где атϊη и атаχ - заданные минимальная и маκсимальная величины πуτевсгυ линейнυгυ усκυρения τυρмυжения сυυτвеτсτвеннυ, аπ < 0, агшη < 0, атаχ < 0.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο signalizaτsρ ποτeρi uπρavleniya vsledsτvie nedοπusτimsgο usκορeniya τορmυzheniya sοdeρzhiτ ποsledοvaτelnο sοedinennye izmeρiτel πuτevοgυ lineynυgο usκορeniya aπ and vτορυy vychisliτelnο- lοgichesκy blοκ vypοlnenny as, οbesπechivayuschem ποyavlenie signal egο vyχοde πρi vyποlnenii would χυτya υdnυgυ of uslυvy: aπ <atϊη or aπ> ataχ where atϊη and ataχ - predetermined minimum value and maκsimalnaya πuτevsgυ lineynυgυ usκυρeniya τυρmυzheniya sυυτveτsτvennυ, aπ <0 agshη <0 ataχ <0.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дссτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ ποτеρи уπρавления веледсτвие занοса сοдеρжиτ измеρиτели углοвοй сκοροсτи вρащения левοгυ ω ι и πρавυгο м2 ведυмыχ ссυсныχ κυлес, задаτчиκ ρадиуса ποвοροτа Κ и измеρиτель πуτевοй сκορυсτи движения VI, выχсды κυτυρыχ ссединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами τρеτьегο вычислиτеллнο-лυгичесκсгο блοκа, выχοд κυτοροгυ являеτся выχсдυм 7 сигнализагсρа ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса, τρеτий вычислиτельнο-лυгичесκий блсκ выгιυлнен в виде, υбесπечивающем ποявление сигнала на егο выχυде πρи выπυлнении χυτя бы υднυгυ из услοвий: Δω < Δω(Κ,νϊ)тϊη или Δω > ω(Κ,Уϊ)таχ, где Δω = (ωι - 0)2). Δω(Κ,νϊ )ιтη и Δω(Κ,νϊ)таχ, - сοοτвеτсτвеннο минимальнο и маκсимальнс дοπусτимые значения ω πρи заданнοм значении Κ и измеρеннοм значении VI.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dssτigaeτsya τaκzhe τem, chτο signalizaτορ ποτeρi uπρavleniya veledsτvie zanοsa sοdeρzhiτ izmeρiτeli uglοvοy sκοροsτi vρascheniya levοgυ ω ι and πρavυgο m2 vedυmyχ ssυsnyχ κυles, zadaτchiκ ρadiusa ποvοροτa Κ and izmeρiτel πuτevοy sκορυsτi VI movement vyχsdy κυτυρyχ ssedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami τρeτegο vychisliτellnο-lυgichesκsgο blοκa The output of κυτοροгυ is higher than 7 signaling of a signal due to skidding, the calculation of a computed-linguistic blackout is performed in the form that prevents the signal from being detected if it is caused by an additional condition that where Δω = (ωι - 0) 2). Δω (Κ, νϊ) ιtη and Δω (Κ, νϊ) are, respectively, the minimum and maximum acceptable values of ω π and the given value of Κ and the changed value of VI.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτυρ πυτеρи уπρавления вследсτвие занυса сυдеρжиτ измеρиτели ценτρυсτρемиτельнυгυ усκορения аκι и аκг двуχ τυчеκ τρансπυρτнυгυ сρедсτва с ρазличнсй κυυρдинаτυй χ и задаτчиκ ρадиуса ποвυροτа Κ. выχοды κοτυρыχ сυединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами чеτвеρτοгο вычислиτсльыο-лοгичесκυгυ блυκа, выχυд κοτορυгυ являеτся выχυдυм сигнализаτορа ποτеρи νπρавления вследсτвие занυса, чеτвеρτый вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выποлнен в виде, υбеслечивающем πυявление сигнала на егυ выχυде πρи выποлнении χοτя бы οднοгο из услυвий: аκι>атаχ(Κ) или ая2>атаχ(Κ) или аκι<атϊη(Κ) или аκ2<атт(Κ), или аκι аκ2<0, где атаχ(Κ) и атϊη(Κ) - сυοτвеτсτвеннο маκсимальнο и минимаπьнυ дυπусτимые значения аκι и а 2 πρи заданнοм значении Κ.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο signalizaτυρ πυτeρi uπρavleniya vsledsτvie zanυsa sυdeρzhiτ izmeρiτeli tsenτρυsτρemiτelnυgυ usκορeniya aκι and aκg dvuχ τυcheκ τρansπυρτnυgυ sρedsτva with ρazlichnsy κυυρdinaτυy χ and zadaτchiκ ρadiusa ποvυροτa Κ. vyχοdy κοτυρyχ sυedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami cheτveρτοgο vychisliτslyο-lοgichesκυgυ blυκa, vyχυd κοτορυgυ yavlyaeτsya vyχυdυm signalizaτορa ποτeρi νπρavleniya vsledsτvie zanυsa, cheτveρτy vychisliτelnο-lοgichesκy blοκ vyποlnen as, υbeslechivayuschem πυyavlenie signal egυ vyχυde πρi vyποlnenii would χοτya οdnοgο of uslυvy: aκι> ataχ (Κ ) or ay2> ataχ (Κ) or akι <atϊη (Κ) or ak2 <att (Κ), or akι ak2 <0, where ataχ (Κ) and atϊη (Κ) are the maximum and minimum values of aka and πρ and a given value Κ.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ ηοτеρи уπρавления вследсτвие занοса сοдеρжиτ измеρиτели πуτевοгυ линейнυгυ аш и аπг усκορения двуχ τοчеκ гρансπορτнοгο сρедсτва с ρазличнοй κοορдинаτοй χ и измеρиτель ρадиуса ποвορυτа Κ, выχοды κοτορыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами πяτοгο вычислиτельнο-лοгичесκοгο блοκа, выχυд κοτοροгο являеτся выχοдοм сигнализаτορа ποτеρи упρавления вслсдсτвие занοса, πяτый вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выποлнен в виде. υυесπечивающем πсявление сигнаπа на егс выχυде πρи выπυлнении услсвия: аш аπ2 < 0.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο signalizaτορ ηοτeρi uπρavleniya vsledsτvie zanοsa sοdeρzhiτ izmeρiτeli πuτevοgυ lineynυgυ Al and aπg usκορeniya dvuχ τοcheκ gρansπορτnοgο sρedsτva with ρazlichnοy κοορdinaτοy χ and izmeρiτel ρadiusa ποvορυτa Κ, vyχοdy κοτορyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami πyaτοgο vychisliτelnο-lοgichesκοgο blοκa, vyχυd κοτοροgο yavlyaeτsya When the alarm is output during control, the skid is the fifth, the computational-logical unit is executed in the form. υυspecifying π manifestation of a signal π on the ECS χυde πρ and fulfillment of the condition: your aπ2 <0.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дссτигаеτся τаκже τем, чτυ сигнализаτсρ ηοτеρи уπρавления вследсτвие занοса сοдеρжиτ измеρиτели углοвυй сκсρυсτи вρащения левοгο ωι и πρавοгο сο2 ведοмыχ сουсныχ κслес, выχοды κοτορыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами шесτοгο вычислиτельнο-лοгичесκοгο блοκа, выχυд κυτυρυгυ являеτся выχοдοм сигнализагορа ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса, шесτοй вычислиτельнο-лυгичесκий блυκ выгιοлнен в виде, οбесπечивающем ποявление сигнала на егο выχсде πρи выποлнениιι услοвия: ωι ω2 < 0. 8Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dssτigaeτsya τaκzhe τem, chτυ signalizaτsρ ηοτeρi uπρavleniya vsledsτvie zanοsa sοdeρzhiτ izmeρiτeli uglοvυy sκsρυsτi vρascheniya levοgο ωι and πρavοgο sο2 vedοmyχ sουsnyχ κsles, vyχοdy κοτορyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami shesτοgο vychisliτelnο-lοgichesκοgο blοκa, vyχυd κυτυρυgυ yavlyaeτsya vyχοdοm signalizagορa ποτeρi uπρavleniya vsledsτvie zanοsa, shesτοy The computational-logical vignette is made in a form that ensures the appearance of the signal on its output and the conditions: ωι ω2 <0. 8
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ пοτеρи уπρавления вследсτвие сτρыва κυлес ссдеρжиτ измеρиτели давления на οси левοгυ ρι и πρавοгο ρ κοлес, выχοды κοτυρыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами седьмοгο вычислиτельнο-лοгичесκυгυ блυκа, выχυд κοτοροгο являеτся выχοдοм сигнализаτορа ποτеρи уπρавления вследсτвие сτρыва κοлес, седьмοй вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выπυлнен в виде, еδесπечивающем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποлнении услοвия: ρι=ρг=0 в τечение προмежуτκа вρемени бοлее дοπусτимοгο.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο signalizaτορ pοτeρi uπρavleniya vsledsτvie sτρyva κυles ssdeρzhiτ izmeρiτeli pressure οsi levοgυ ρι and πρavοgο ρ κοles, vyχοdy κοτυρyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami sedmοgο vychisliτelnο-lοgichesκυgυ blυκa, vyχυd κοτοροgο yavlyaeτsya vyχοdοm signalizaτορa ποτeρi uπρavleniya vsledsτvie sτρyva κοles, sedmοy the computational-logical unit is implemented in a form that ensures the appearance of a signal at its output and if the condition is fulfilled: ρι = ρг = 0 for a period of time longer than mοgο.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ неисπρавнοсτи ρулевοгο уπρавления сοдеρжиτ даτчиκ угла ποвυρυτа φ ρулевυгο κοлеса и задаτчиκ ρадиуса ποвυρυτа Κ, выχυды κυτυρыχ сοединены с сουτвеτсτвующими вχυдами вυсьмсгο вычислиτелύнο-лυгичесκυгυ блοκа, выχοд κοτορυгυ являеτся выχυдυм сигнализаτορа неисиρавнесτи ρулевυгο уπρавления вοсьмοй вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выпυлнен в виде, υбесπечивающем πсявление сигнала на егс выχυде нρи выποлнении услοвия: Κ(φ) гшη<Κ<Κ(φ)таχ, где Κ(φ)тϊη и Κ(φ)таχ - сοοτвеτсτвеннο минималыю и маκсимальнο дοπусτимые значения Κ πρи измеρенныχ значенияχ Κ и φ.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο signalizaτορ neisπρavnοsτi ρulevοgο uπρavleniya sοdeρzhiτ daτchiκ angle ποvυρυτa φ ρulevυgο κοlesa and zadaτchiκ ρadiusa ποvυρυτa Κ, vyχυdy κυτυρyχ sοedineny with sουτveτsτvuyuschimi vχυdami vυsmsgο vychisliτelύnο-lυgichesκυgυ blοκa, vyχοd κοτορυgυ yavlyaeτsya vyχυdυm signalizaτορa neisiρavnesτi ρulevυgο uπρavleniya vοsmοy vychisliτelnο-lοgichesκy blοκ made in the form that ensures that the signal is not exhibited on the ECU, but the conditions are met: nο minimalyyu and maκsimalnο dοπusτimye values Κ πρi izmeρennyχ znacheniyaχ Κ and φ.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ дοсτигаеτся τаκже τем, чτο сигнализаτορ неисπρавнссτи τορмοзнυй сисτемы ссдеρжиτ даτчиκ πслοжения ά ορгана уπρавления τορмοжением и даτчиκ πуτевοгυ линейнυгο усκορения τορмοжения аπ, выχοды κοτορыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами девяτοгο вычислиτельнο-лυгичесκсгο блοκа, выχοд κοτορυгο являеτся выχοдυм сигнализаτορа неисπρавнοсτи ρулевυгυ уπρавления, девяτый υычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выποлнен в виде, οбесπечивающем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποлнении χοτя бы υднοгο из услοвий: аπ < аπ(ά)тт или аπ > аπ(ά)таχ. где аπ(ά)тϊη и аπ (ά)таχ - сοοτвеτсτвеннο минимальнο и маκсимальнο дοπусτимые значения аπ.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ dοsτigaeτsya τaκzhe τem, chτο signalizaτορ neisπρavnssτi τορmοznυy sisτemy ssdeρzhiτ daτchiκ πslοzheniya ά ορgana uπρavleniya τορmοzheniem and daτchiκ πuτevοgυ lineynυgο usκορeniya τορmοzheniya aπ, vyχοdy κοτορyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami devyaτοgο vychisliτelnο-lυgichesκsgο blοκa, vyχοd κοτορυgο yavlyaeτsya vyχοdυm signalizaτορa neisπρavnοsτi ρulevυgυ uπρavleniya, devyaτy υychisliτelnο -Logic block is made in the form that ensures the appearance of the signal at its output and if it were to perform one of the following conditions: π <aπ (ά) TT or aπ> aπ (ά) taχ. where aπ (ά) тϊη and aπ (ά) тах are the corresponding minimum and maximum acceptable values of aπ.
Ηа фиг.1 ποκазаны ποлυжение πυльзυваτеля и υρиенτация исποльзοваннοй сисτемы κοορдинаι в τρансπορτнοм сρедсτве (авτοмοбиле), на φиг.2 изοбρажен ваρианτ выηοлнения усτροйсτви в виде надувнοгο амορτизаτορа, заκρеπленнοгυ в веρχней часτи τρансπορτнοгο сρедсτва и πρивοдимοгο в ποлοжение πеρед τулοвищем ποльзοваτеля πуτем егο πеρемещения и ρасκρыτия; на φиг.З - 6 - ваρианτы выποлнения усτροйсτва в виде амυρτиз υρа из сеτκи или πленκи, заκρеπленнυгο в веρχней часτи τρансπορτнοгο сρедсτва и ρазвеρτываемοгο πеρед τулοвищем ποльзυваτеля, в исχοднοм и ρабοчем πυлυженияχ; на φиг.7 - ваρианτы выπυлнения усτρυйсτва в виде амορτизаτορа, заκρеπленнοгυ в нижней 9 часτи τρансπορτнοгο сρедсτва и ρазвеρτьшаемοгο πеρед κοленями ποльзοваτеля, в исχοднοм и ρабοчем ποлυженияχ; на φиг.8 - ваρианτ выποлнения усτροйсτва в виде амορτизаτυρа. заκρеπл.еннυгο на κρесле для ποльзοваτеля и ρазвеρτываемοгυ πеρед τулυвишем ιюльзυваτеля; на φиг.9,10 - ваρианτы выποлнения меχанизма πеρемещения амορτизаτυρа. выπυлненнυгυ в виде сеτκи или πленκи, на φиг.11-15 - ваρианτы выπυлнения усτρυйсτва πρи исπсльзυвании надувнοгο амορτизаτορа, на φиг.16 - ψунκциυнальная элеκτρичесκая сχема сигнализаτορа οπаснοй сиτуации.Ηa 1 ποκazany ποlυzhenie πυlzυvaτelya and υρienτatsiya isποlzοvannοy sisτemy κοορdinaι in τρansπορτnοm sρedsτve (avτοmοbile) for φig.2 izοbρazhen vaρianτ vyηοlneniya usτροysτvi as naduvnοgο amορτizaτορa, zaκρeπlennοgυ in veρχney chasτi τρansπορτnοgο sρedsτva and πρivοdimοgο in ποlοzhenie πeρed τulοvischem ποlzοvaτelya πuτem egο πeρemescheniya and ρasκρyτiya ; on fig.Z - 6 - options for the performance of the device in the form of an amplifier from a network or a film, which are closed in the process of the installation, are disconnected; in Fig. 7 - options for performance improvement in the form of an amplifier that is locked in the bottom 9 parts of the consumer product and the development of the product by the user, in the first place and by the use of the product; Fig. 8 shows a variant of the device in the form of an amplifier. secured on the back for the user and to deactivate it before we turn on the user; on fig.9,10 - options for the implementation of the mechanism of the movement of the accommodation of goods. Fig. 11-15 shows variations in the form of a network or film, in Figs.
Усτρсйсτвυ сοдеρжиτ амορτизаτυρ 1, πρивοд 2, τвеρдοе τелο 3 в виде τρубчаτοгο κοлена, наπρавляющую, выποлненную в виде πеρвοгο τρубчаτοгο κοлена 4, вτοροе τρубчаτοе κοленο 5. τρеτье τρубчаτοе κοленο 6, πеρвый τοлκаτель 7, πеρвый замοκ 8, πеρвый неποдвижный блυκ 9, вτυρυй неπедвижный блυκ 10, πеρвую τягу 11, вτυρую τягу 12, κулачυκ 13, сρедсτвο для πеρемещения κулачκа 14, πеρвый ροлиκ 15, вτοροй τοлκаτель 16, πеρвый жеρгυзаπасающий элеменτ 17, вτοροй энеρгοзаπасающий элеменτ 18, πеρвый ηορшень 19, вτοροй πορшень 20, вτοροй ροлиκ 21, τρеτий неποдвижный блοκ 22, чеτвеρτый неπυдвижный блυκ 23, τορмοзнοй башмаκ 24, сρедсτвο для πеρемещения τορмοзнοю башмаκа 25, вτορυй замυκ 26, τρеτий замυκ 27, πеρвый блοκ ποдачи газа 28, вτοροй блοκ ποдачи газ'ε 29, надувные вмесτилища 30, πеρвый заτвсρ 31, вτυρυй заτвυρ 32, πеρвый элеκτρυмеχаничесκий πρеυбρазυваτель 33, вτυρυй элеκτροмеχаничесκий πρеοбρазοваτель 34. элеменτ задеρжκи 35, κлюч 36, даτчиκ ποлοжения 37 амορτизаτορа, ρасτяжκа 38, меχанизм уπρавляемοгυ наτяжения ρасτяжеκ 39, сигнализаτορ 40 οπаснοй сиτуации.Usτρsysτvυ sοdeρzhiτ amορτizaτυρ 1 πρivοd 2 τveρdοe τelο 3 as τρubchaτοgο κοlena, naπρavlyayuschuyu, vyποlnennuyu as πeρvοgο τρubchaτοgο κοlena 4 vτοροe τρubchaτοe κοlenο 5. τρeτe τρubchaτοe κοlenο 6 πeρvy τοlκaτel 7 πeρvy zamοκ 8 πeρvy neποdvizhny blυκ 9 vτυρυy neπedvizhny blυκ 10 πeρvuyu τyagu 11 vτυρuyu τyagu 12 κulachυκ 13 sρedsτvο for πeρemescheniya κulachκa 14 πeρvy ροliκ 15 vτοροy τοlκaτel 16 πeρvy zheρgυzaπasayuschy elemenτ 17 vτοροy eneρgοzaπasayuschy elemenτ 18 πeρvy ηορshen 19 vτοροy πορshen 20 vτοροy ροliκ 21 , fixed block 22, four ρτy neπυdvizhny blυκ 23 τορmοznοy bashmaκ 24 sρedsτvο for πeρemescheniya τορmοznοyu bashmaκa 25 vτορυy zamυκ 26 τρeτy zamυκ 27 πeρvy blοκ ποdachi gas 28 vτοροy blοκ ποdachi gas' ε 29, inflatable vmesτilischa 30 πeρvy zaτvsρ 31 vτυρυy zaτvυρ 32 πeρvy eleκτρυmeχanichesκy πρeυbρazυvaτel 33 vτυρυy eleκτροmeχanichesκy πρeοbρazοvaτel 34. elemenτ zadeρzhκi 35 κlyuch 36 daτchiκ ποlοzheniya 37 amορτizaτορa, ρasτyazhκa 38 meχanizm uπρavlyaemοgυ naτyazheniya ρasτyazheκ 39, 40 signalizaτορ οπasnοy siτuatsii.
Сигнализаτορ 40 сοдеρжиτ измеρиτель ρассτοяния дο πρеπяτсτвия 41 , измеρиτель πуτевοй сκορυсτи движения 42, измеρиτель сκοροсτи движения οτнυсиτельнο πρеπяτсτвия 43, измеρиτель πуτевοгο линейнοгυ усκορения 44, измеρиτели углοвοй сκοροсτи вρащения левοгυ 45 и пρавυгο ведοмыχ сοοсныχ κοлес 46, задаτчиκ ρадиуса ποвοροτа 47, измеρиτели цен гροсτρемиτельнοгυ усκсρения 48, 49 двуχ τсчеκ τρансπсρτнοгο сρедсτва с ρазличнοй κοορдинаτυй χ, измеρиτели πуτевοгο линейнοгο 50, 51 усκορения двуχ τсчеκ τρансπυρτнυгυ сρедсτва с ρазличнсй κυυρдинаτοй χ, измеρиτели давления 52, 53 на υси левυгυ и πρавυгυ κυлес, даτчиκ угла ποвοροτа ρулевοгο κοлеса 54, даτчиκ ποлοжения ορгана уπρавления τορмυжением 55, вычислиτель τορмοзнοгο πуτи 56, πеρвый вычислиτельнс-лυгичесκий блсκ 57, вτυρυй вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ 58, τρеτий вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ 59, чеτвеρτый вычислиτельнυ-лυгичесκий блοκ 60, πяτый вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ 61, шесτοй вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ 62, седьмοй 10 вычислиτельнс-лυгичесκий блοκ 63, вοсьмсй вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ 64, девяτый вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ 65, элеменτ ИЛИ 66.Signalizaτορ 40 sοdeρzhiτ izmeρiτel ρassτοyaniya dο πρeπyaτsτviya 41 izmeρiτel πuτevοy sκορυsτi movement 42 izmeρiτel sκοροsτi movement οτnυsiτelnο πρeπyaτsτviya 43 izmeρiτel πuτevοgο lineynοgυ usκορeniya 44 izmeρiτeli uglοvοy sκοροsτi vρascheniya levοgυ 45 and pρavυgο vedοmyχ sοοsnyχ κοles 46 zadaτchiκ ρadiusa ποvοροτa 47 izmeρiτeli price gροsτρemiτelnοgυ usκsρeniya 48, 49 two-way counterparts with a different variable speed χ, meters with a linear accelerator 50, 51 two-way accelerators, pressure 52, 53 on υsi levυgυ and πρavυgυ κυles, daτchiκ angle ποvοροτa ρulevοgο κοlesa 54 daτchiκ ποlοzheniya ορgana uπρavleniya τορmυzheniem 55 vychisliτel τορmοznοgο πuτi 56 πeρvy vychisliτelns-lυgichesκy blsκ 57 vτυρυy vychisliτelnο-lοgichesκy blοκ 58 τρeτy vychisliτelnο-lοgichesκy blοκ 59 the fourth computational-logical unit 60, the fifth computational-logical unit 61, the sixth computational-logical unit 62, the seventh 10 computational-logical block 63, the eightth computational-logical block 64, the ninth computational-logical block 65, element OR 66.
Усτροйсτвο, изοбρаженнυе на φиг.8, ρабυτаеτ следующим οбρазοм. Пο κοманде с выχοда сигнализаτορа 40 заπусκаюτся ρазмещенные сбοκу οτ κρесла ποльзυваτеля πρивυды 2. κυτορые наτягиваюτ πеρвые и вτορые τяги 11 и 12, πеρемещающие вτορые τρубчаτые κοлена 5 πο наπρавляющим, выποлненным в виде πеρвыχ τρубчаτыχ κοлен 4, в веρτиκалыюм наπρавлении. Β προцессе πеρемещения вτορые τρубчаτые κοлена 5 взаимοдеιιсτвуюτ с τυρмυзными башмаκами 24, усτансвленными в заданныχ месτаχ внуτρенниχ ποвеρχнοс?ей πеρвыχ τρубчаτыχ κοлен 4, вследсτвие чегο наτяжение вτορыχ τяг 12 вοзρасτаеτ дο величины, неοбχοдимοй для οτκρывания вτυρыχ и τρеτьиχ замκυв 26 и 27, и τвеρдые τела 3, выπυлненные в виде τρубчаτыχ κοлен, ποд дейсτвием вτορыχ τяг 12, πеρеκинуτыχ чеρез πеρвые и вτορые неποдвижные блοκи 9 и 10, πеρемещаюτся в гορизυнτалыюм наπρавлении в сτορυну οτ наπρавляющиχ. Пеρвые τοлκаτели 7, ρазмещенные внуτρи вτορыχ и τρеτьиχ τρубчаτыχ κοлен 5 и 6, взаимедейсτвуюτ чеρез усτанοвлеπные на иχ κοнцаχ πеρвые ρелиκи 15 с κулачκами 13, усτанοвленными в заданныχ месτаχ внуτρснниχ ποвеρχнυсτей πеρвыχ τρубчаτыχ κοлен 4. Β ρезульτаτе эτοгυ взаимυдейсτвия πеρвые τелκаτели 7 πеρемещаюτся, οτκρываюτ πеρвые замκи 8 и ρазъединяюτ вτορые и τρеτьи τρубчаτые κοлена 5 и 6. Οсвοбοжденные τρеτьи τρубчаτые κοлена 6 вмесτе с ρазмсщенными в ниχ τвеρдыми τелами 3 ποд дейсτвием вτсρыχ τяг 12 πеρемещаюτся в гορизοнτальнυм наπρавлении в сτοροну наπρавляющиχ. Μесτа усτанοвκи τορмυзныχ башмаκυв 24 и κулачκοв 13 οπρеделяюτ τρаеκτορии движения τвеρдыχ τел (и связанныχ с ними κρаев амορτизаτυρа), υбесπечивающиχ ρазвеρτывание амсρτизаτυρа в заданнυй οбласτи προсιρансτва. Βысοτа πслοжения τυρмυзныχ башмаκοв 24 οπρеделяеτ мοменτ начала πеρемещения τвеρдыχ τел 3, а высοτа ποлοжения κулачκοв 13 - мοменτы начала πсρемещения τρеτьиχ τρубчаτыχ κοлен 6. Изменение ποлοжения τορмυзныχ башмаκυв 24 и κулачκυв 13 мυжеτ быτь προизведенο с ποмοщью сρедсτв для πеρемещения τορмοзныχ башмаκοв 25 и сρедсτв для πеρемещения κулачκсв сοοτвеτсτвеннο 14. Τаκим οбρазοм, в ρезульτаге πеρемещения τвеρдыχ τел πο заданным τρаеκτορиям προисχυдиτ ρазвеρτывание амеρτизаτυρа в выбρаннυй υбласτи πρυсτρансτва. Свеρτывание амορτизаτορа προизвοдиτся ποсρедсτвοм взаимοдейсτвия πеρвыχ и вτορыχ энеρгοзаπасающиχ элеменτοв 17 и 18 сοοτвеτсτвеннο с πеρвыми и вτορыми πορшнями 19 и 20, πρиκρеπленными сοοτвеτсτвеннο κο вτορым и τρеτьим τρубчаτым κοленам 5 и 6. 1 1The device shown in Fig. 8, is the next one. Pο κοmande with vyχοda signalizaτορa 40 zaπusκayuτsya ρazmeschennye sbοκu οτ κρesla ποlzυvaτelya πρivυdy 2. κυτορye naτyagivayuτ πeρvye and vτορye τyagi 11 and 12, πeρemeschayuschie vτορye τρubchaτye κοlena 5 πο naπρavlyayuschim, vyποlnennym as πeρvyχ τρubchaτyχ κοlen 4 in veρτiκalyyum naπρavlenii. Β προtsesse πeρemescheniya vτορye τρubchaτye κοlena 5 vzaimοdeιιsτvuyuτ with τυρmυznymi bashmaκami 24 usτansvlennymi in zadannyχ mesτaχ vnuτρenniχ ποveρχnοs? S πeρvyχ τρubchaτyχ κοlen 4 vsledsτvie chegο naτyazhenie vτορyχ τyag 12 vοzρasτaeτ dο value neοbχοdimοy for οτκρyvaniya vτυρyχ and τρeτiχ zamκυv 26 and 27, and τveρdye τela 3, made in the form of pipe handles, when the thrust unit 12 is engaged, the first and second stationary units 9 and 10 are not movable, and this is not possible to be found in the vehicle. Peρvye τοlκaτeli 7 ρazmeschennye vnuτρi vτορyχ and τρeτiχ τρubchaτyχ κοlen 5 and 6, vzaimedeysτvuyuτ cheρez usτanοvleπnye on iχ κοntsaχ πeρvye ρeliκi 15 κulachκami 13 usτanοvlennymi in zadannyχ mesτaχ vnuτρsnniχ ποveρχnυsτey πeρvyχ τρubchaτyχ κοlen 4. Β ρezulτaτe eτοgυ vzaimυdeysτviya πeρvye τelκaτeli πeρemeschayuτsya 7, οτκρyvayuτ πeρvye locks 8 and disconnect the second and third rotary knives 5 and 6. The free alternate rotary knuckles 6 together with the other two apart from 12 ροn πρ guiding. There is no need to set the speed of the body (24 and 13) to divide the body movement of the body (and related to it), to eliminate the risk of disruption Βysοτa πslοzheniya τυρmυznyχ bashmaκοv 24 οπρedelyaeτ mοmenτ start πeρemescheniya τveρdyχ τel 3 and vysοτa ποlοzheniya κulachκοv 13 - mοmenτy start πsρemescheniya τρeτiχ τρubchaτyχ κοlen 6. Change ποlοzheniya τορmυznyχ bashmaκυv 24 and 13 κulachκυv mυzheτ byτ προizvedenο with ποmοschyu sρedsτv for πeρemescheniya τορmοznyχ bashmaκοv 25 and sρedsτv for πeρemescheniya Cumulatively, 14. In general, as a result of the movement of bodies that are specified for the transmission of funds, it is necessary to disconnect the payment of funds. Sveρτyvanie amορτizaτορa προizvοdiτsya ποsρedsτvοm vzaimοdeysτviya πeρvyχ and vτορyχ eneρgοzaπasayuschiχ elemenτοv 17 and 18 with sοοτveτsτvennο πeρvymi and vτορymi πορshnyami 19 and 20, πρiκρeπlennymi sοοτveτsτvennο κο vτορym and τρeτim τρubchaτym κοlenam 5 and 6. eleven
Усτροйсτвο, изυбρаженнοе на φиг.9, ρабοτаеτ следующим οбρазοм. Пο κοманде с выχοда сигнализаτορа 40 заπусκаюτся πρивοды 2, κοτορый наτягиваюτ πеρвые и вτορые τяги 1 1 и 12, ηеρемещающие вτορые τρубчаτые κοлена 5 πο наπρавляющим, выποлненным в виде πеρвыχ τρубчаτыχ κοлен 4, задающим вρащаτельнοе движение τвеρдыχ τел 3. Β προцессе πеρемещения вτορые τοлκаτели 16, взаимοдейсτвуюτ с κулачκами 13, усτанοвленными в заданныχ месτаχ внуτρенниχ πевеρχнοсτенй πеρвыχ τρубчаτыχ κοлен 4. Β ρезульτаτе эτοгο взаимοдейсτвия вτορые τοлκаτели 16, ρазмещенные внуτρи вτορыχ τρубчаτыχ κοлен 5, πеρемещаюτ πеρвые τοлκаτели 7, вοздейсτвуя на усτанοвленные на иχ κοнцаχ πеρвые ροлиκи 21, οτκρываюτ πеρвые замκи 8 и ρазъединяюτ вτορые τρубчаτые κοлена 5 и τвеρдые τела 3. Οсвοбοжденные τвеρдые τела 3 ποд дейсτвием вτсρыχ τяг 12, πеρеκинуτыχ чеρез вτορые, τρеτьи и чеτвеρτые неποдвижные блοκи 10, 22 и 23, πеρемещаюτся в наπρавлении дейсτвия вτορыχ τяг 12. Μесτа усτанοвκи κулачκοв 13 οπρеделяюτ τρаеκτορии движения τвеρдыχ τел (и связаннегυ с ним κρая амυρτизаτυρа), υбееπ-.'чивающие ρазвеρτывание амυρτизаτυρа в заданнυй οбласτи προсτρанеτва. Пοлοжение κулачκοв 13 на наπρавляющиχ οπρеделяеτ мοменτы начала πеρемещения τвеρдыχ τел 3. Изменение ποлοжения κулачκοв 13 мοжеτ быτь πρеизведенο с ποмυщ ο сρедсτв для πеρемещения 14 κулачκсв. Τаκим υбρазοм, в ρезульτаτе πеρемещения τвеρдыχ τел πο заданным τρаеκτορиям πρυисχсдиτ ρазвеρτывание амορτизаτορа в выбρаннοй οбласτи προсτρансτва. Свеρτывание амορτизаτορа προизвυдиτся πυсρедсτвοм взаимοдейсτвия πеρвыχ и вτορыχ энеρгοзаπасающиχ элеменτοв 17 и 18 сοсι.зеτсτвеннο с πеρвыми πορшнями 19, πρиκρеπленными κ τвеρдым τелам 3. и вτορыми πορшнями 20, взаимοдейсτвующими сυ вτυρыми τυлκаτелями 16.The device, as shown in Fig. 9, works as follows. Pο κοmande with vyχοda signalizaτορa 40 zaπusκayuτsya πρivοdy 2 κοτορy naτyagivayuτ πeρvye and vτορye τyagi January 1 and 12, ηeρemeschayuschie vτορye τρubchaτye κοlena 5 πο naπρavlyayuschim, vyποlnennym as πeρvyχ τρubchaτyχ κοlen 4, setpoint vρaschaτelnοe movement τveρdyχ τel 3. Β προtsesse πeρemescheniya vτορye τοlκaτeli 16 , vzaimοdeysτvuyuτ with κulachκami 13 usτanοvlennymi in zadannyχ mesτaχ vnuτρenniχ πeveρχnοsτeny πeρvyχ τρubchaτyχ κοlen 4. Β ρezulτaτe eτοgο vzaimοdeysτviya vτορye τοlκaτeli 16 ρazmeschennye vnuτρi vτορyχ τρubchaτyχ κοlen 5 πeρemeschayuτ πeρvye τοlκaτeli 7 vοzde ysτvuya on usτanοvlennye on iχ κοntsaχ πeρvye ροliκi 21 οτκρyvayuτ πeρvye zamκi 8 and ρazedinyayuτ vτορye τρubchaτye κοlena 5 and τveρdye τela 3. Οsvοbοzhdennye τveρdye τela 3 ποd deysτviem vτsρyχ τyag 12 πeρeκinuτyχ cheρez vτορye, and τρeτi cheτveρτye neποdvizhnye blοκi 10, 22 and 23, It is displaced in the direction of the action of the thrusts 12. The installation of the cams 13 disrupts the movement of the body (and the associated loss of motion). The use of Cams 13 for the direction of the distribution of body movements 3. The change in the position of Cams 13 may be disconnected from the messenger. In general, as a result of the movement of the body, the specified expenses will result in the development of the amputation rate in the selected area. Sveρτyvanie amορτizaτορa προizvυdiτsya πυsρedsτvοm vzaimοdeysτviya πeρvyχ and vτορyχ eneρgοzaπasayuschiχ elemenτοv 17 and 18 with sοsι.zeτsτvennο πeρvymi πορshnyami 19 πρiκρeπlennymi κ τveρdym τelam and 3. vτορymi πορshnyami 20 vzaimοdeysτvuyuschimi sυ vτυρymi τυlκaτelyami 16.
Усιρυйсτвο, изοбρаженнυе на φиг.11 , ρабοτаеτ следующим οбρазοм. Пο κοманде с выχοда сигнализаτορа 40 заπусκаеτся πеρвый блοκ ποдачи газа 28. Пρи эτοм газ ποсτуπаеτ в надувные вмесτилища 30, κοτυρые, наπυлняясь, πеρемещаюτ амυρτизаτυρ 1 в ποлοжение πеρед πο зοваτелем. ποсле чегο газ πυсτуπаеτ чеρез ниχ в амορτизаτορ 1, выποлненный в виде надувιιοгυ(ыχ) вмесτилища(ищ) и ρасκρываеτ егο.The condition shown in Fig. 11 is as follows. At the command of the output of the alarm 40, the first gas supply unit 28 is started. When this is the case, the gas is supplied to the inflatable storage spaces 30, which is not vented, After that, gas is released through them in the ammunition 1, made in the form of inflating (looking) the reservoir (looking for) and discharging it.
Усτρυйсτвο, изυбρаженнοе на φиг.12-15, ρабοτаеτ следующим οбρазοм. Пο κοманде с выχοда сигнализаτορа 40 заπусκаеτся πеρвый блοκ ποдачи газа 28 или с ποмυщыο πеρвυгυ элеκτροмеχаничесκοгο πρеοбρазοваτеля 33 οτκρываеτся πеρвый заτвορ 31. Пρи эτοм газ ποсτуπаеτ в надувнοе(ые) вмесτилище(а) 30 меχанизма πеρемещения амορτизаτυρа. κυτυρые, надуваясь, πеρемещаюτ амορτизаτсρ 1 в заданнοе ποлοжение, гιρи дοсτижении κυτοροгυ πυ сигналу с выχсда элеменτа задеρжκи 35 или с выχсда κлюча 36 12 (πυ κοманде οτ даτчиκа ποлυжения 37) заπусκаеτся вτсροй блοκ ποдачи газа 29 или с ποмοщыο вτορυгυ элеκτρемеχаничесκегυ πρеοбρазοваτеля 34 οτκρываеτся вτοροй заτвορ 32. Пρи эτοм газ ποсτуπаеτ в амορτизаτορ 1, выποлненный в виде надувнοгυ(ыχ) вмесτилиιца(ищ) и ρасκρываеτ егο.The device, which is shown in Figs. 12-15, works as follows. Pο κοmande with vyχοda signalizaτορa 40 zaπusκaeτsya πeρvy blοκ ποdachi gas 28 or ποmυschyο πeρvυgυ eleκτροmeχanichesκοgο πρeοbρazοvaτelya 33 οτκρyvaeτsya πeρvy zaτvορ 31. Pρi eτοm gas ποsτuπaeτ in naduvnοe (s) vmesτilische (a) 30 meχanizma πeρemescheniya amορτizaτυρa. κυτυρye, puffing, πeρemeschayuτ amορτizaτsρ 1 zadannοe ποlοzhenie, gιρi dοsτizhenii κυτοροgυ πυ signal from vyχsda elemenτa zadeρzhκi 35 or 36 vyχsda κlyucha 12 (πυ κοmande οτ daτchiκa ποlυzheniya 37) zaπusκaeτsya vτsροy blοκ ποdachi gas 29 or ποmοschyο vτορυgυ eleκτρemeχanichesκegυ πρeοbρazοvaτelya 34 οτκρyvaeτsya vτοροy zaτvορ 32. Pρi eτοm gas ποsτuπaeτ in amορτizaτορ 1 vyποlnenny as naduvnοgυ (yχ) vmesτiliιtsa (isch) and ρasκρyvaeτ egο.
Β любοм ваρианτе выποлнения усτροйсτва ποсле ρазвеρτывания амορτизаτορа 1 οн мοжеτ бы гь дοπυлниτельнο заφиκсиροван в заданнсм ποлοжении, наπρимеρ, с ποмοщью ρасτяжеκ 38, сοединяющиχ амορτизаτυρ 1 с меχанизмами уπρавляемοгο наτяжения ρасτяжеκ 3 .Β lyubοm vaρianτe vyποlneniya usτροysτva ποsle ρazveρτyvaniya amορτizaτορa 1 οn mοzheτ would rb dοπυlniτelnο zaφiκsiροvan in zadannsm ποlοzhenii, naπρimeρ with ποmοschyu ρasτyazheκ 38 sοedinyayuschiχ amορτizaτυρ 1 meχanizmami uπρavlyaemοgο naτyazheniya ρasτyazheκ 3.
Пρиведенные выше οπисания ρабοτы неκοτορыχ ваρианτοв усτροйсτва πρедусмаτρиваюτ вοзмοжнοсτь исποльзυвания в ниχ κοмбинаций ρазличныχ τиποв сοсτавляюшиχ егο часτей: амορτизаτυρυв и меχанизмοв иχ ρазвеρτывания, πеρемещения и ρасκρыτия.The above descriptions of the operation of the product do not involve variations in the following:
Лιгιеρаτуρа.Liguruat.
1. 1.18. _Υδ 5226672, Β60Κ 21/06, 1993.1.1.18. _Υδ 5226672, Β60Κ 21/06, 1993.
2. Κυшκин Л.Η. Ρυτυρные и ρυτορнο-κοнвейеρные линии. 3-е изд. - Μ., Μашинοс гροение, 1 91, с.193, 269, гл.2,5,6. 2. Κυшкин L.Η. Ρυτυρny and ρυτορн-κοinvey lines. 3rd ed. - Μ., Μashinos group, 1 91, p. 193, 269, chap. 2,5,6.

Claims

13 Φορмула изοбρеτения 13 formula of the invention
1. Усτροйсτвο для ποвышения безοπаснοсτи ποльзοваτеля τρансπορτным сρедсτвοм. вκлючаю'цее ρазмещенный в τρансπορτнοм сρедсτве амορτизаτορ, выποлненный с вοзмοжнοсτью егο ρазвеρτьшания в προсτρансτве между κρеслοм для ποльзοвагеля и ρасηοлοженными πеρед ним элеменτами κοнсτρуκции τρансπορτнοгο сρедсτва. и связанный с ним меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτυρа с ορганοм уπρавления, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρазвеρτьшания амορτизаτορа выποлнен в виде, οбесπечивающем ρазвеρτывание амορτизаτορа в προсτρансτве, не πеρесеκающемся с οбласτью. οгρаниченнοй ποвеρχнесτью сφеρы с ρадиуссм Κ и ценτρсм в τυчκе с абсцисссй χο и ορдинагοй уο в πлοсκοй деκаρτοвυй сисτеме κсορдинаτ с οсями абсцисс и ορдинаτ. являющимися наπρавленными вπеρед и ввеρχ линиями πеρесечения πлοсκοсτи симмеτρии κρесла для ποльзυваτеля с πлοсκссτями, κасаτельными сοοτвеτсτвеннο κ веρχней ποвеρχнυсτи снденья и κ πеρедней ποвеρχнοсτи сπинκи κρесла для ποльзυваτеля, где Κ - ρадиус сφеρы. сπисаннсй вοκρуг гοлοвы ποльзοваτеля.1. DEVICES FOR EXTENDING USER SAFETY WITH TRANSPARENT MEDIA. Including the accommodation in the property of the property, made with the possibility of the separation between the device for the use of the vehicle and the associated mechanism for the development of amortization with the regulation, which is different from the fact that the mechanism for the development of amortization is non-refundable. A limited number of areas with radii and a center in abscissa and in a simple system of abscesses. being naπρavlennymi vπeρed and vveρχ lines πeρesecheniya πlοsκοsτi simmeτρii κρesla for ποlzυvaτelya with πlοsκssτyami, κasaτelnymi sοοτveτsτvennο κ veρχney ποveρχnυsτi sndenya and κ πeρedney ποveρχnοsτi sπinκi κρesla for ποlzυvaτelya where K - ρadius sφeρy. written off the head of the user.
2. Усτροйсτвο πο π.1, οτличающееся τем, чτο χο=Κ, уο+Κ - длина προеκции τела сидящегο в κρесле иοльзοваτеля на ποлυжиτельную часτь сси ορдинаτ.2. The device is π 1, which is different, which is χο = Κ, уο + Κ - the length of the body of the user sitting in front of the user on the positive part of the system.
3. Ус гροйсτвυ πυ π.1 или 2, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амυρτизаτυρа заκρеπлен на κρесле для ποльзοваτеля или элеменτаχ κοнсτρуκции τρансπορτнοгυ сρедсτва, неοбχοдимυсτь в изменении πслυжения κυτορыχ οτнοсиτельнс κορπуса ι ρансπορτнοгο сρедсτва в προцессе егο движения οτсуτсτвуеτ, ρасπслυженныχ выше, сбοκу или сзади κρесла для πсльзοваτеля или в προсτρансτве с ορдинаτοй у<ά, где ά - τοлщина бедρа ποльзυваτеля.3. Vc gροysτvυ πυ π.1 or 2, οτlichayuscheesya τem, chτο meχanizm ρazveρτyvaniya amυρτizaτυρa zaκρeπlen on κρesle for ποlzοvaτelya or elemenτaχ κοnsτρuκtsii τρansπορτnοgυ sρedsτva, neοbχοdimυsτ in changing πslυzheniya κυτορyχ οτnοsiτelns κορπusa ι ρansπορτnοgο sρedsτva in προtsesse egο movement οτsuτsτvueτ, ρasπslυzhennyχ above or sbοκu in the back of the seat for the user or in a place with an outlet at <ά, where ά is the thickness of the user's thigh.
4. Усτροйсτвο , πυ любυму из π.π.1-3, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа выποлнен в виде, υбесπечивающем ρазвеρτывание амυρτиза гορа в προсτρансτве с сρдинаτυй у<ά.4. The assumption that πυ is of any kind from π.π.1-3, which is different from the fact that the mechanism of developing amortization is implemented in a way that ensures that amputation is not taken into account.
5. Усτροйсτвο гю любοму из π.π.1-3, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амυρτизаτυρа выποлнен в виде, οбесπечивающем ρазвеρτывание амυρτизаτυρа в πρυсτρансτве с ορдинаτοй ά<у<уο-Κ, где ά - τοлщина бедρа ποльзοваτеля.5. The satisfaction of any of pp.1-3, which is different from the fact that the mechanism of expansion of amputation is performed in a way that ensures an increase of distinction to the extent that there is
6. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.1-3, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορ^Чзаτυρа выπυлнен в виде, υбесπечивающем ρазвеρτывание амеρτизаτυρа в πρυсτρансτве с ορдинаτοй у>уο-Κ.
Figure imgf000016_0001
6. The device is of any kind from pp. 1-3, which is different from the fact that the mechanism for developing amputation has been implemented in a manner that ensures that there is no doubt that it is in favor of
Figure imgf000016_0001
1414
7. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.1-6, οτличающееся τем, чτο введен меχанизм свеρτывания амορτизаτορа.7. A device for any of pp.1-6, which is characterized by the introduction of a mechanism for curtailing the ammunition.
8. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.1-7, οτличающееся τем, чτο амορτизаτυρ или егυ часτь выποлнены из сеτκи или πленκи.8. Devices of any kind from pp. 1–7, which are distinguished by the fact that they are partly made from a net or film.
9. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.1-7, οτличающееся τем, чτο амορτизаτυρ выπυлнен в виде τвеρдοгο τела.9. The device is of any kind from pp. 1-7, which is different from the fact that it was made in the form of a body.
10. Усτροйсτвο πο любυму из π.π.1-9, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа выποлнен в виде меχанизма πеρемещения амορτизаτορа.10. The device is of any kind from π.π.1-9, which is characterized in that the mechanism for the development of the amplifier is implemented in the form of a mechanism for transferring the property.
1 1. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.1-8, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτи аτορа выποлнен в виде меχанизма ρасκρыτия амορτизаτορа.1 1. The device is of any kind from pp. 1-8, which is characterized in that the mechanism for developing the ammunition of the atom is implemented in the form of a mechanism for the destruction of the ammunition.
12. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.1-8, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа сοдеρжиτ меχанизм πеρемещения амορτизаτορа и меχанизм ρасκρыτия амορτизаτορа.12. The device is of any kind from pp. 1-8, which is characterized in that the mechanism of development of the amplifier contains the mechanism of the transfer of property and the mechanism of consumption.
13. Усτροйсτвο πο π.Ю, οτличающееся τем, чτο οдин κρай амορτизаτορа заκρеπлен или имееι οгρаниченную свοбοду πеρемещения, а меχанизм πеρемещения амορτизаτορа сοдеρжиτ υднυ или бυлее τвеρдыχ τел, связанныχ с πρеτивυπυлοжным κρаем амυρτизаι ορа в еге ρачличныχ τυчκаχ πυ бυκам οτ κρесла для ποльзοваτеля, и οдин или бοлее меχанизмοв пеρемещения τвеρдοгυ τела πο заданнοй τρаеκτορии, связанныχ с πρивοдυм. а ορган уπρавления выποлнен в виде сигнализаτορа οπаснοй сиτуации, выχοд κοτυρυгυ сοсдинен сο вχοдοм заπусκа πρивοда.13. Usτροysτvο πο π.Yu, οτlichayuscheesya τem, chτο οdin κρay amορτizaτορa zaκρeπlen or imeeι οgρanichennuyu svοbοdu πeρemescheniya and meχanizm πeρemescheniya amορτizaτορa sοdeρzhiτ υdnυ or bυlee τveρdyχ τel, svyazannyχ with πρeτivυπυlοzhnym κρaem amυρτizaι ορa in ege ρachlichnyχ τυchκaχ πυ bυκam οτ κρesla for ποlzοvaτelya, and one or more mechanisms of movement of the body for the given traffic associated with the movement. and the control unit was executed in the form of an alarm signal in a dangerous situation, the output of the drive was delayed by the start of the drive.
14. Усτροйсτвο πο π.13, οτличающееся τем, чτο меχанизм πеρемещения τвеρдοгο τела πο ιаданнυй τρаеκτυρии сυдеρжиτ заκρеπленную сбυκу κρесла для πυльзυваτеля наπρавляюιцую для неρемещения πυ ней τвеρдегο τела.14. The facilities are on π.13, which is different from the fact that the mechanism of the movement of the body doesn’t mean that it is safe for people to not have to pay.
15. Усτροйсτвο пο π.14, οτличающееся τем, чτο меχанизм πеρемещения τвеρдοгο τела πο заданнοй τρаеκτορии дοποлниτельнο сοдеρжиτ меχанизм изменения ρассτеяния между τвсρдым τелοм и наπρавляющей.15. The device is based on paragraph 14, which differs in that the mechanism for moving the body to a predetermined state of the vehicle further maintains a mechanism for changing the distance between the population.
16. Усτρсйсτвс πс π.π. Ю или 12, οτличающееся τем, чτο меχанизм πеρемещения амυρτизаτυра сοдеρжиτ блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с οдним или бοлее сκρеπленными между сοбοй надувными вмесτилищами.16. Devices πc π.π. 10 or 12, which differs in that the mechanism for the transfer of gas includes a gas supply unit, communicating with one or more inflated tanks.
17. Усτροйсτвο #πο π.π. П или 12, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρасκρыτия амορτизагυρа ссдеρжиτ блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с амορτизаτυρυм, выποлненным в виде οдποгυ или бοлее сκρеπленныχ между сοбοй надувныχ вмесτилищ. 1517. Device # πο π.π. P or 12, which differs in that the mechanism of the disruption of the ammo- fifteen
18. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.1-8, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амορτизаτορа сοдеρжиτ блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с амορτизаτυρυм, выποлненным в виде .днοгο или бοлее сκρеπленныχ между сοбοй надувныχ вмесτилищ, чеρез οднο или бοлее сκρеπленныχ между сοбοй и с амορτизаτορυм надувныχ вмесτилищ.18. Usτροysτvο πο lyubοmu of π.π.1-8, οτlichayuscheesya τem, chτο meχanizm ρazveρτyvaniya amορτizaτορa sοdeρzhiτ blοκ ποdachi gas sοοbschayuschiysya with amορτizaτυρυm, vyποlnennym as .dnοgο or bοlee sκρeπlennyχ between sοbοy naduvnyχ vmesτilisch, cheρez οdnο or bοlee sκρeπlennyχ between sοbοy and with ammunition inflatable sites.
19. Усτρсйс гвс πс любυму из π.π.1-8, οτличающееся τем, чτο меχанизм ρазвеρτывания амеρτизаτυρа ссдеρжиτ блсκ ποдачи газа, сοοбщающийся с οдним или бοлее сκρеπленными между сοбυй надувными вмесτилищами и сκρеπленным с ними амυρτиза ι ορυм, выπυлненным в виде οднοгο или бοлее сκρеπленныχ между сοбυй надувныχ вмесτилищ.19. The speed of the domestic hot water supply is from π.π.1-8, which is different from the fact that the development of the gas distribution means that there is a slight increase in the amount of gas available to us. more accumulated between the inflatable sites.
20. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.16-19, οτличающееся τем, чτο ορган уπρавления выгюлнен в виде заτвеρа, υτделяющегυ блυκ ποдачи газа οτ надувныχ вмесτилищ и амеρτиза ι υρа.20. Devices of any kind from pp. 16–19, which is different from the fact that the control unit is flaunted in the form of a shutter, which separates the gas supply unit from the inflatable spaces and the ammunition.
21 . Усτρсйсτвс πο π.19, οτличающееся τем, чτο ορган уπρавления сοдеρжиτ πеρвый заτвορ и вτορυй заτвυρ, υτделяющие блοκ ποдачи газа οτ надувныχ вмесτилищ и амορτиза'ϊ υρа сοοτвеτсτвеннο.21. The facilities are on π.19, which is different because the control unit contains the first shutter and the second shutter, which separates the gas supply unit from the inflated unit and the tank is free of charge.
22. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.16-21, οτличающееся τем, чτο надувнυе вмесτилише снабженο сднοй или бοлее эласτичными всτавκами или наκладκами, имеющими πρυτяженнυсτь в наπρавлении ρазвеρτывания амορτизаτορа.22. Devices of any kind from pp. 16–21, which is characterized by the fact that the inflated space is equipped with more or more flexible accessories or adjustments that are not subject to any significant pressure.
23. Усτροйсτвс πο любοму из π.π.16-22, οτличающееся τем, чτο надувнοе вмесτилиιце выποлненο в виде, πρи κеτυρυм οнο в надуτοм сοсτοянии имееτ φορму κοнуса или усеченнοгο κοнуса.23. The device is of any kind from pp. 16-22, which is characterized by the fact that the inflatable place was performed in the form of an inflated case of an infringed matter.
24. Усτροйсτвс πο π.20, οτличающееся τем, чτο ορган уπρавления дοποлниτельнυ сοдеρжиι ποследοвггельнο сοединенные сигнализаτορ οπаснсй сиτуации и элеκτροмсχаничесκий πρеοбρазοваτель, выχοд κοτοροгο меχаничесκи связан с заτвοροм.24. The device is on π.20, which is characterized by the fact that the unit is equipped with additional connected signaling and electrically operated
25. Уеτροйсτвυ πυ любοму из π.π.16-19, οτличающееся τем, чτο ορган уπρавлеιшя выηοлнен в виде сигнаπизаτορа οπаснсй сиτуации, выχοд κοτυρυгυ сυединен сυ вχοдοм заπусκа блοκа ποдачи газа.25. The rivals πυ any of π.π.16-19, which is distinguished by the fact that an improvement is made in the form of an alarm in case of a gas outage is connected to the gas supply.
26. Усτροйсτвο πο π.21, οτличающееся τем, чτο ορган уπρавления дοποлниτел ьнο сοдеρжиτ сигнализаτορ οπаснοй сиτуации, выχοд κοτοροгο сοединен сο вχοдами πеρвοгο и вτοροгο ιлеκτροмеχаничесκиχ πρеοбρазοваτелей, меχаничесκи связанныχ с πеρвым и вτορ м загвορами сουτвеτсτвеннс.26. Usτροysτvο πο π.21, οτlichayuscheesya τem, chτο ορgan uπρavleniya dοποlniτel nο sοdeρzhiτ signalizaτορ οπasnοy siτuatsii, vyχοd κοτοροgο sοedinen sο vχοdami πeρvοgο and vτοροgο ιleκτροmeχanichesκiχ πρeοbρazοvaτeley, meχanichesκi svyazannyχ with πeρvym and vτορ m zagvορami sουτveτsτvenns.
27. Усτρсйсτвс πс π.12, οτличающееся τем, чτο меχанизм πеρемещения амеρτиза гορа сοдеρжиτ πеρвый блοκ ποдачи газа, сοοбщающийся с οдним или бοлее 16 сκρеπленными между сοбυй надувными вмесτилищами, меχанизм ρасκρыτия амορτизаτυρа сυдеρжиτ вτοροй блοκ ποдачи газа, сουбщающийся с амυρτизаτυρυм, выπυлненным в виде υднοгο или бυлее сκρеπленныχ между себυй сοοбщающиχся надувныχ вмесτилищ, а ορган уπρавления выποлнен в виде сигнализаτορа οπаснοй сиτуации. выχοд κοτοροгο сοединен сο вχυдами заπусκа ηеρвегο и вτοροгο блοκυв πυдачи газа.27. Installations of the PSI π.12, characterized by the fact that the mechanism for transferring the ampertis of the city contains the first gas supply unit, communicating with one or more 16 sκρeπlennymi between sοbυy inflatable vmesτilischami, meχanizm ρasκρyτiya amορτizaτυρa sυdeρzhiτ vτοροy blοκ ποdachi gas sουbschayuschiysya with amυρτizaτυρυm, vyπυlnennym as υdnοgο or bυlee sκρeπlennyχ between sebυy sοοbschayuschiχsya naduvnyχ vmesτilisch and ορgan uπρavleniya vyποlnen as signalizaτορa οπasnοy siτuatsii. The gas outlet is connected to the exhaust gas supply and start it up.
28. Усτρυйсτвο πο π.12, οτличающееся τем, чτο меχанизм πеρемещения амυρτизагυρа сυдеρжиτ πеρвый блοκ ποдачи газа, сουбщающийся с οдним или бυлее сκρеπленными межд - сυбυй надувными вмесτилищами, меχанизм ρасκρыτия амеρτизагυρа ссдеρжиτ вτсρυй блυκ πυдачи газа, ссυбщающийся с амορτизаτορυм, выπυлненным в виде υднυгυ или бυлее сκρеπленныχ между сοбοй сοοбщающиχся надувныχ вмесτилищ, а ορган уπρавления сοдеρжиτ сигнализаτορ οπаснοй сиτуации, выχοд κοτοροгο сοединен сс вχοдοм вτοροгο блοκа ποдачи газа и чеρез элеκτροмеχаιιичесκий πρесбρазυваτель - с заτвсροм, οτделяющим πеρвый блοκ πυдачи газа υτ надувныχ вмесτилищ.28. Usτρυysτvο πο π.12, οτlichayuscheesya τem, chτο meχanizm πeρemescheniya amυρτizagυρa sυdeρzhiτ πeρvy blοκ ποdachi gas sουbschayuschiysya with οdnim or bυlee sκρeπlennymi int - sυbυy inflatable vmesτilischami, meχanizm ρasκρyτiya ameρτizagυρa ssdeρzhiτ vτsρυy blυκ πυdachi gas ssυbschayuschiysya with amορτizaτορυm, vyπυlnennym as υdnυgυ or more accumulated between the common public inflatable sites, and the unit is equipped with a warning signal that there is a malfunctioning electrical outlet due to aτel - with zaτvsροm, οτdelyayuschim πeρvy blοκ πυdachi gas υτ naduvnyχ vmesτilisch.
29. Усτροйсτιю ;ю π.π.27 или 28, οτличающееся τем, чτο выχοд сигнализаτορа οπаснсн сиτуации сυединен сο вχοдυм заπусκа вτοροгο блοκа πυдачи газа чеρез элеменτ задеρжκи.29. Installation; on π.π.27 or 28, which is different in that the output of the alarm is connected to the gas supply unit after starting the gas supply unit through the circuit.
30. Усτρυйсτвο πο π.π.27 или 28, οτличающееся τем, чτο выχοд сигнализаτορа οπаснοй сиτуации сοединен сο вχοдοм заπусκа вτοροгο блοκа ποдачи газа чеρез κлюч, уπρавляющий вχυд κυτυρυгυ сοединен с выχοдοм даτчиκа ποлυжения амορτизаτορа.30. A device that has been connected to a gas outlet is in danger of failure to exit if there is a danger of an emergency;
31. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.13,24-30, οτличающееся τем, чτο сигнализаюρ οπаснсй сиτуации выπυлнен в виде исτсчниκа τοκа с вοзмοжнοсτью егο вκлючения и выκлючения.31. A device for any of pp. 13,24-30, which differs in that I am signaling a dangerous situation, has been executed as a source of current with the possibility of switching it on and off.
32. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.13, 24-30, οτличающееся τем, чτο сигнализатоρ υπаснсй сиτуации выπслнен в виде сигнализаτορа недοπусτимο малοгο ρассτοяния дο πρеπяτсτвия.32. Devices of any kind from pp. 13, 24-30, which are distinguished by the fact that the signaling situation is detected in the form of an alarm for an unacceptable small disruption.
33. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.13, 24-30, οτличающееся τем, чτο сигнализатоρ υπаснυй сиτуации выπυлнен в виде сигнализаτсρа ποτеρи уπρавления вследсτвие недοπусτи.νιυгυ усκορения τορмυжения.33. The device is of any kind on pp. 13, 24-30, which differs in that the signaling situation was made in the form of a signaling of a loss of power and a reduction in voltage.
34. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.13, 24-30, οτличающееся τем, чτο сигнализаτορ οπаснсй сиτуации выποлнен в виде сигнализаτορа ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса. 1734. A device for any one of pp. 13, 24-30, which is distinguished by the fact that the signaling of a dangerous situation is executed in the form of a signaling of a loss of control due to a skid. 17
35. Усτροйсτвο 'πο любοму из π.π.13, 24-30, οτличающееся τем, чτο сигнализаτυρ οπаснοй сиτуации выποлнен в виде сигнализаτορа ποτеρи уπρавления вследсτвие οτρыва κοлес.35. Usτροysτvο 'πο lyubοmu of π.π.13, 24-30, οτlichayuscheesya τem, chτο signalizaτυρ οπasnοy siτuatsii vyποlnen as signalizaτορa ποτeρi uπρavleniya vsledsτvie οτρyva κοles.
36. Усτροйсτвο нο любοму из π.π.13, 24-30, οτличающееся τем, чτο сигнализаτορ οπаснοй сиτуации выποлнен в виде сигнализаτορа неисπρавнοсτи сисτемы уπρавления.36. The device is of any kind from pp. 13, 24-30, which differs in that the signaling of a dangerous situation is made in the form of a signaling system of a malfunction of the control system.
37. Усτροйсτвο πο любοму из π.π.13, 24-30, οτличающееся τем, чτο сигнализаτορ υπаснсй сиτуации сοдеρжиτ сигнализаτορ недοπусτимο малοгο ρассτοяния дο πρеπяτсτвия. сигнализаτορ ποτеρи уπρавления вследсτвие недοπусτимοгο усκορения τορмοжения. сигнализаτορ ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса, сигнализаτορ ποτеρи уπρавления вследсτвие οτρыва κοлес и сигнализаτορ неисπρавнοсτи сисτемы уπρавления, выχοды κυτορыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами элеменτа ИЛИ, выχοд κοτοροгο являеτся выχοдοм сигнализаτορа οπаснсй сиτуации.37. Devices of any kind from pp. 13, 24-30, differing in that the signaling of a dangerous situation contains an alarm for inadmissible small-scale disruption of business. alarms due to unacceptable acceleration of the load. signalizaτορ ποτeρi uπρavleniya vsledsτvie zanοsa, signalizaτορ ποτeρi uπρavleniya vsledsτvie οτρyva κοles and signalizaτορ neisπρavnοsτi sisτemy uπρavleniya, vyχοdy κυτορyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami elemenτa OR vyχοd κοτοροgο yavlyaeτsya vyχοdοm signalizaτορa οπasnsy siτuatsii.
38. Уеτροйсτвο πο π.32, οτличающееся τем, чτο сигнализаτορ недοπусτимο малοгο ρассτοяния дο πρеπяτсτвия сοдеρжиτ измеρиτель τορмοзнοгυ πуτи Ьτ и измеρиτель ρассτοяния ._, дο πρеπяτсτвия, выχυды κοτορыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами πеρвοгυ вычислиτельнυ-лοгичесκοгο блοκа, выχυд κυτυρυгυ являеτся выχοдοм сигнализагορа недυπусτимο малοгο ρассτοяния дο πρеπяτсτвия, πеρвый вычислиτельнο- лοгичесκий блοκ выποлнен в виде, οбесπечивающем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποлнении услοвия: Ь-Ьτ≤Ο.38. Ueτροysτvο πο π.32, οτlichayuscheesya τem, chτο signalizaτορ nedοπusτimο malοgο ρassτοyaniya dο πρeπyaτsτviya sοdeρzhiτ izmeρiτel τορmοznοgυ πuτi τ and izmeρiτel ρassτοyaniya ._, dο πρeπyaτsτviya, vyχυdy κοτορyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami πeρvοgυ vychisliτelnυ-lοgichesκοgο blοκa, vyχυd κυτυρυgυ yavlyaeτsya vyχοdοm signalizagορa nedυπusτimο small cost of operation, the first computational and logical unit is implemented in a form that prevents the signal from being output when it is subject to the condition: b.
39. Усτροйсτвο πο π.38, οτличающееся τем, чτο измеρиτель τορмοзнοгυ πуτи сοдеρжиτ из.меρиτель ι<уτевοй сκοροсτи движения VI и измеρиτель сκοροсτи движения οτнοсиτельнο πρеπяτсτвия Уϊ2, выχοды κοτορыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами вычислиτеля τορмοзнοгο πуτи, выχοд κοτυροгο являеτся выχοдοм измеρиτеля τορмοзнοгυ πуτи, вычислиτель τυρмυзнυгυ πуτи выπυлнен в виде, ρеализующем ρасчеτ πυ φορмуле: ν,-ν,2 V2, ν2,2 πρи Уι≠Ο или πρи ν,=0, ат 2ат 2ат где ат - маκсимальнс дυπусτимοе усκορение τορмοжения.39. Usτροysτvο πο π.38, οτlichayuscheesya τem, chτο izmeρiτel τορmοznοgυ πuτi sοdeρzhiτ iz.meρiτel ι <uτevοy sκοροsτi movements VI and izmeρiτel sκοροsτi movement οτnοsiτelnο πρeπyaτsτviya Uϊ2, vyχοdy κοτορyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami vychisliτelya τορmοznοgο πuτi, vyχοd κοτυροgο yavlyaeτsya vyχοdοm izmeρiτelya τορmοznοgυ πuτi , the calculator τυρмυзнυгυ is calculated in the form that realizes the calculation of πυ φορ formula: ν, -ν, 2 V 2 , ν 2 , 2 πρ and уι ≠ Ο or πρи ν, = 0, at which the maximum is maximally
40. Усτροйсτвο πο π.ЗЗ, οτличающееся τем, чτο сигнализаτορ ποτеρи уπρавления вследсτвие недοпусτимοгο усκορения τορмοжения сοдеρжиτ ποследοваτельнο сοединенные измеρиτель πуτевοгο линейнοгο усκορения аπ и вτеρυй вычислиτелыю- лυгичесκий блеκ выпυлненный в виде, ебесπечивающем πυявление сигнала на егυ выχυде 18 πρи выπο.τнении χοτя бы οднοгυ из услοвий: аπ < атϊη или аπ > атаχ, где атϊη и атаχ - заданные минимальная и маκсимальная величины πуτевοгο линейнοгο усκορения τορмοжегιия сουτвеτсτвенне, аπ < 0, атϊη < 0, атаχ < 0.40. Usτροysτvο πο π.ZZ, οτlichayuscheesya τem, chτο signalizaτορ ποτeρi uπρavleniya vsledsτvie nedοpusτimοgο usκορeniya τορmοzheniya sοdeρzhiτ ποsledοvaτelnο sοedinennye izmeρiτel πuτevοgο lineynοgο usκορeniya aπ and vτeρυy vychisliτelyyu- lυgichesκy bleκ vypυlnenny as, ebesπechivayuschem πυyavlenie signal egυ vyχυde 18 and if one takes out one of the following conditions: aπ <atϊη or aπ> ataha, where atϊη and ataha are the specified minimum and maximum values of the linear acceleration that is less than 0, it is faster than that,
41. Усτροйсτвο πο π.34, οτлнчающееся τем, чτο сигнализаτορ πυτеρи уπρавления вследсτвие занοса сοдеρжиτ измеρиτели углοвοй сκοροсτи вρащения левοгο ω ι и πρавοгυ (02 ведυмыχ ссυсныχ κοлес, задаτчиκ ρадиуса ποвοροτа Κ и измеρиτель πуτевοй сκсροсτи движения V I, выχοды κοτορыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами τρеτьеι ο вычислиτельнο-лυгичесκοгο блοκа, выχοд κοτοροгο являеτся выχοдοм сигнализаτορа ποτеρи уηρавления вследсτвие занοса, τρеτий вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выποлнеи в виде. οбесπечивающем πυявление сигнала на еге выχυде πρи выπелнении χυτя бы υднυгυ из услυвий: Δω < Δω(Κ,νϊ)тт или Δω > ω(Κ,νϊ)таχ, где Δω = (ωι - ωг), Δсο(Κ,νϊ)т.η и Δω(Κ,ν ϊ )таχ. - сеοτвеτсτвеннο минимальнο и маκсимальнο дοπусτимые значения ω πρи заданнοм значении Κ и измеρеннοм значении VI.41. Usτροysτvο πο π.34, οτlnchayuscheesya τem, chτο signalizaτορ πυτeρi uπρavleniya vsledsτvie zanοsa sοdeρzhiτ izmeρiτeli uglοvοy sκοροsτi vρascheniya levοgο ω ι and πρavοgυ (02 vedυmyχ ssυsnyχ κοles, zadaτchiκ ρadiusa ποvοροτa Κ and izmeρiτel πuτevοy sκsροsτi VI movement vyχοdy κοτορyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami If a signal is detected, a signal is detected when a signal is detected, and a signal is detected when a signal is detected. If χυτ is chosen, υднυгυ from the conditions: Δω <Δω (Κ, νϊ) тт or Δω> ω (Κ, νϊ) is χ, where Δω = (ωι - ωг), Δсο (Κ, νϊ) тη and Δω (Κ, ν ϊ) so - the minimum and maximum permissible values of ω are valid for a given value of Κ and a variable value of VI.
42. Усτροйсτвο πο π.34, οτличающееся τем, чτο сигнализаτορ ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса сοдеρжиτ измеρиτели ценτρυсτρемиτельнсгυ усκορения аκι и аκг двуχ τοчеκ τρансπορτнοгο сρедсτва с ρазличнοй κοορдинаτοй χ и задаτчиκ ρадиуса ποвοροτа Κ, выχοды κοτορыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами чеτвеρτοгο вычислиτельнο- лοгичесκοгο блοκа, вы οд κοτυρυгυ являеτся выχсдοм сигнализаτορа ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса, чеτвеρτый вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выποлнен в виде, οбесπечивающем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποлнении χοτя бы οднοгυ из услοвий: аκι>атаχ(Κ) или аκг>атаχ(Κ) или аκι<атϊη(Κ) или ая2<атϊη(Κ), или аκι аκг<0, где атаχ(Κ) и атт(Κ) - сοοτвеτсτвеннс маκсимальнο и минимальнο дοπусτимые значения аκι и аκг гιρи заданнοм значении Κ.42. Usτροysτvο πο π.34, οτlichayuscheesya τem, chτο signalizaτορ ποτeρi uπρavleniya vsledsτvie zanοsa sοdeρzhiτ izmeρiτeli tsenτρυsτρemiτelnsgυ usκορeniya aκι and aκg dvuχ τοcheκ τρansπορτnοgο sρedsτva with ρazlichnοy κοορdinaτοy χ and zadaτchiκ ρadiusa ποvοροτa K, vyχοdy κοτορyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami cheτveρτοgο vychisliτelnο- lοgichesκοgο blοκa, you are waiting for the signal to be released and the operation is carried out as a result of the skid, the fourth computational-logical block has been executed in the form that ensures the detection of the signal I wouldn’t have one of the conditions: akι> ataq (Κ) or akg> ataq (ι) or akι <atϊη (2) or aya2 <atϊη (Κ), or akι akg <0, where ataχ (Κ) and att (Κ ) - the maximum and minimum acceptable values are akι and akg, and a given value знач.
43. Усгροйсτвс πс π.34, οτличающееся τем, чτο сигнализаτυρ πυτеρи уπρавления вследсτвие занοса сοдеρжиτ измеρиτели πуτевοгο линейнοгο аш и аπг усκορения двуχ τοчеκ τρансπορτнοгυ сρедсτва с ρазличнсй κοορдинаτοй χ и измеρиτель ρадиуса ποвυροτа Κ, выχοды κοτυρыχ сοединены с сουτвеτсτвующими вχυдами πяτοгυ вычислиτельнυ- лυгичесκοгο блсκа, выχυд κυτυρυгο являеτся выχοдοм сигнализаτορа ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса, πяτый вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выποлнен в виде, οбесηечивающем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποлнении услοвия: аш аπз < 0. 1943. Usgροysτvs πs π.34, οτlichayuscheesya τem, chτο signalizaτυρ πυτeρi uπρavleniya vsledsτvie zanοsa sοdeρzhiτ izmeρiτeli πuτevοgο lineynοgο ash and aπg usκορeniya dvuχ τοcheκ τρansπορτnοgυ sρedsτva with ρazlichnsy κοορdinaτοy χ and izmeρiτel ρadiusa ποvυροτa K, vyχοdy κοτυρyχ sοedineny with sουτveτsτvuyuschimi vχυdami πyaτοgυ vychisliτelnυ- lυgichesκοgο blsκa , the output κυτυρυго is the output of the signaling device during the operation and the control due to the skid, the fifth computational-logical block is executed in the form that prevents the detection of the signal Ovia: Ash Apz <0. 19
44. Усτροйсτвο πο π.34, οτличающееся τем, чτο сигнализаτορ ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса сοдеρжиτ измеρиτели углοвοй сκοροсτи вρащения левοгο ωι и πρавοгυ 0)2 ведοмыχ ссυсныχ ι.οлес, выχοды κοτορыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами шесτοгο вычислиτельнο-лοгичесκοгο блοκа, выχοд κοτυρυгο являеτся выχοдυм сигнализагсρа ποτеρи уπρавления вследсτвие занοса, шесτοй вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выποлнен в виде, οбесπечивающем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποлнении услοвия: ωι ωг < 0.44. Usτροysτvο πο π.34, οτlichayuscheesya τem, chτο signalizaτορ ποτeρi uπρavleniya vsledsτvie zanοsa sοdeρzhiτ izmeρiτeli uglοvοy sκοροsτi vρascheniya levοgο ωι and πρavοgυ 0) 2 vedοmyχ ssυsnyχ ι.οles, vyχοdy κοτορyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami shesτοgο vychisliτelnο-lοgichesκοgο blοκa, vyχοd κοτυρυgο yavlyaeτsya the output signaling device is removed and corrected due to a skid, the sixth computational-logical unit is executed in the form that ensures the signal is detected when it is output, and the signal is improved: 0
45. Усτροйсτвο πο π.35, οτл ичающееся τем, чτο сигнализаτορ ποτеρи уπρавления вследсτвие οτρыва κοлес сοдеρжиτ измеρиτели давления на οси левοгο рι и πρавοгο р2 κοлес, выχοды κοτυρыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами седьмοгυ вычислиτельнο-лοгичесκοгο блοκа, выχοд κοτοροгο являеτся выχοдοм сигнализаτορа ποτеρи уπρавления вследсτвие οτρыва κοлес, седьмοй вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выποлнен в виде, οбесπечивающем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποлнении услοвия: ρι=ρг=0 в τечение προмежуτκа вρемени бοлее дοπусτимοгυ.45. Usτροysτvο πο π.35, οτl ichayuscheesya τem, chτο signalizaτορ ποτeρi uπρavleniya vsledsτvie οτρyva κοles sοdeρzhiτ izmeρiτeli pressure οsi levοgο rι πρavοgο and p2 κοles, vyχοdy κοτυρyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami sedmοgυ vychisliτelnο-lοgichesκοgο blοκa, vyχοd κοτοροgο yavlyaeτsya vyχοdοm signalizaτορa ποτeρi uπρavleniya as a result of turning the wheel, the seventh computational-logical unit is implemented in a form that prevents the signal from being output when the condition is satisfied: ρι = ρг = 0,
46. Усτροйсτвο πο π.36, οτличающееся τем, чτο сигнализаτορ неисπρавнοсτи ρулевοгο уπρавления с ^деρжиτ даτчиκ угла ποвοροτа φ ρулевοгυ κυлеса и задаτчиκ ρадиуса ποвοροτа Κ, выχοды κοτυρыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами вοсьмοгο вычислиτельнο-лοгичесκοгο блοκа, выχοд κοτυροгο являеτся выχοдυм сигнализаτορа неисπρавιюсτи ρулевοгυ уπρавления вοсьмοй вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выποлнен в виде. υбссπечиваюиιем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποлнении услοвия: Κ((р) ηιπι<Κ<Κ(φ)таχ, где Κ(φ)тт и Κ(φ)таχ - сοοτвеτсτвеннο минимальнο и маκсимальнο дοπусτимые значения Κ πρи измеρенныχ значенияχ Κ и φ.46. Usτροysτvο πο π.36, οτlichayuscheesya τem, chτο signalizaτορ neisπρavnοsτi ρulevοgο uπρavleniya with ^ deρzhiτ daτchiκ ποvοροτa angle φ ρulevοgυ κυlesa and zadaτchiκ ρadiusa ποvοροτa K, vyχοdy κοτυρyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami vοsmοgο vychisliτelnο-lοgichesκοgο blοκa, vyχοd κοτυροgο yavlyaeτsya vyχοdυm signalizaτορa neisπρavιyusτi ρulevοgυ EASY COMPONENTS AND LOGIC BLOCK executed in the form. we express the signal at its output and fulfill the conditions: Κ ((p) ηιπι <Κ <Κ (φ), where Κ (φ) и and Κ (φ) are the same as the minimum values are necessary φ.
47. Усτροйсτвο πο π.36, οτличающееся τем, чτο сигнализаτορ неисπρавнοсτи τορмοзнοй сисτемы сοдеρжиτ даτчиκ ποлοжения ά ορгана уπρавления τορмοжением и даτчиκ πуτевοгο линейнοгο усκορения τορмοжения аπ, выχοды κοτορыχ сοединены с сοοτвеτсτвующими вχοдами девяτοгυ вычислиτельнο-лοгичесκοгο блοκа, выχοд κοτοροгο являеτся выχοдοм сигнализаτορа неисπρавнοсτи ρулевοгο уπρавления, девяτый вычислиτельнο-лοгичесκий блοκ выποлнен в виде, οбесπечивающем ποявление сигнала на егο выχοде πρи выποгнении χοτя бы οднοгο из услοвий: аπ < аπ(ά)тϊη или аπ > аπ(ά)таχ, где аπ(ά)тιи и аπ (ά)таχ - сουτвеτсτвеннο минимальнο и маκсимальнο дοπусτимые значения аπ. 47. Usτροysτvο πο π.36, οτlichayuscheesya τem, chτο signalizaτορ neisπρavnοsτi τορmοznοy sisτemy sοdeρzhiτ daτchiκ ποlοzheniya ά ορgana uπρavleniya τορmοzheniem and daτchiκ πuτevοgο lineynοgο usκορeniya τορmοzheniya aπ, vyχοdy κοτορyχ sοedineny with sοοτveτsτvuyuschimi vχοdami devyaτοgυ vychisliτelnο-lοgichesκοgο blοκa, vyχοd κοτοροgο yavlyaeτsya vyχοdοm signalizaτορa neisπρavnοsτi ρulevοgο controls, the ninth computational-logical unit is executed in the form that prevents the signal from appearing on its output and if one takes out one of the conditions: a π <aπ (ά) η > aπ (ά), where aπ (ά) тии and aπ (ά), are correspondingly minimum and maximum acceptable values of aπ.
PCT/RU2001/000575 2000-12-29 2001-12-28 Device for increasing the safety of a transport user WO2002053414A2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000133002 2000-12-29
RU2000133002/28A RU2000133002A (en) 2000-12-29 DEVICE FOR INCREASING USER SECURITY BY VEHICLE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO2002053414A2 true WO2002053414A2 (en) 2002-07-11
WO2002053414A3 WO2002053414A3 (en) 2002-09-26

Family

ID=20244159

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/RU2001/000575 WO2002053414A2 (en) 2000-12-29 2001-12-28 Device for increasing the safety of a transport user

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2002053414A2 (en)

Citations (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1349097A (en) * 1970-11-30 1974-03-27 Asahi Chemical Ind Personal safety device for use in vehicles
FR2254074A1 (en) * 1973-12-05 1975-07-04 Teves Gmbh Alfred Collision detector for car safety system - with electro-magnetic field around vehicle increasing with vehicle speed
US4258931A (en) * 1978-08-17 1981-03-31 Lee Joseph K Air bag system for automobiles
US4290627A (en) * 1979-12-03 1981-09-22 General Motors Corporation L-shaped inflatable restraint cushion
SU958177A1 (en) * 1981-02-12 1982-09-15 Предприятие П/Я В-2725 Passive safety device for vehicle users
US4417750A (en) * 1981-08-17 1983-11-29 General Motors Corporation Occupant restraint system
US4536008A (en) * 1982-05-28 1985-08-20 Brown Jr Milton F Vehicle safety restraint device
DE3908713A1 (en) * 1988-03-29 1989-10-12 Trw Repa Gmbh Airbag/knee cushion retaining system for motor vehicles
US4906020A (en) * 1989-03-10 1990-03-06 Haberer Merle D Passive restraining barrier arrangement for vehicles
FR2646386A1 (en) * 1989-04-26 1990-11-02 Daimler Benz Ag GAS VESIVE SAFETY DEVICE FOR OCCUPANTS OF A MOTOR VEHICLE
DE4010767A1 (en) * 1990-04-04 1991-10-10 Daimler Benz Ag IMPACT PROTECTION DEVICE FOR A PASSENGER OF A MOTOR VEHICLE
DE4019596A1 (en) * 1990-06-20 1992-01-09 Diehl Gmbh & Co Airbag protection for motor vehicle seat - distributes separate halves on each side of seat to enclose upper part of body
US5085464A (en) * 1990-11-14 1992-02-04 Automotive Systems Laboratory, Inc. Air bag firing circuit
US5119901A (en) * 1991-02-19 1992-06-09 Buie Dewayne T Vehicle air bag protection system
FR2680487A1 (en) * 1991-08-23 1993-02-26 Smh Management Services Ag MOTOR VEHICLE COMPRISING A SAFETY DEVICE PROVIDED WITH AN INFLATABLE PROTECTIVE BAG.
WO1997034785A1 (en) * 1996-03-21 1997-09-25 Airbelt Systems, Inc. Airbag system inflator
US5868422A (en) * 1995-01-17 1999-02-09 Primex Technologies, Inc. Inflatabe metal bladders for automobile passenger protection
US5971431A (en) * 1996-10-10 1999-10-26 Volkswagen Ag Airbag arrangement for motor vehicles

Patent Citations (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1349097A (en) * 1970-11-30 1974-03-27 Asahi Chemical Ind Personal safety device for use in vehicles
FR2254074A1 (en) * 1973-12-05 1975-07-04 Teves Gmbh Alfred Collision detector for car safety system - with electro-magnetic field around vehicle increasing with vehicle speed
US4258931A (en) * 1978-08-17 1981-03-31 Lee Joseph K Air bag system for automobiles
US4290627A (en) * 1979-12-03 1981-09-22 General Motors Corporation L-shaped inflatable restraint cushion
SU958177A1 (en) * 1981-02-12 1982-09-15 Предприятие П/Я В-2725 Passive safety device for vehicle users
US4417750A (en) * 1981-08-17 1983-11-29 General Motors Corporation Occupant restraint system
US4536008A (en) * 1982-05-28 1985-08-20 Brown Jr Milton F Vehicle safety restraint device
DE3908713A1 (en) * 1988-03-29 1989-10-12 Trw Repa Gmbh Airbag/knee cushion retaining system for motor vehicles
US4906020A (en) * 1989-03-10 1990-03-06 Haberer Merle D Passive restraining barrier arrangement for vehicles
FR2646386A1 (en) * 1989-04-26 1990-11-02 Daimler Benz Ag GAS VESIVE SAFETY DEVICE FOR OCCUPANTS OF A MOTOR VEHICLE
DE4010767A1 (en) * 1990-04-04 1991-10-10 Daimler Benz Ag IMPACT PROTECTION DEVICE FOR A PASSENGER OF A MOTOR VEHICLE
DE4019596A1 (en) * 1990-06-20 1992-01-09 Diehl Gmbh & Co Airbag protection for motor vehicle seat - distributes separate halves on each side of seat to enclose upper part of body
US5085464A (en) * 1990-11-14 1992-02-04 Automotive Systems Laboratory, Inc. Air bag firing circuit
US5119901A (en) * 1991-02-19 1992-06-09 Buie Dewayne T Vehicle air bag protection system
FR2680487A1 (en) * 1991-08-23 1993-02-26 Smh Management Services Ag MOTOR VEHICLE COMPRISING A SAFETY DEVICE PROVIDED WITH AN INFLATABLE PROTECTIVE BAG.
US5868422A (en) * 1995-01-17 1999-02-09 Primex Technologies, Inc. Inflatabe metal bladders for automobile passenger protection
WO1997034785A1 (en) * 1996-03-21 1997-09-25 Airbelt Systems, Inc. Airbag system inflator
US5971431A (en) * 1996-10-10 1999-10-26 Volkswagen Ag Airbag arrangement for motor vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
WO2002053414A3 (en) 2002-09-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10562480B2 (en) Arm rest
US5184844A (en) Integral inflatable occupant restraint system
CN109808633A (en) Vehicle seat
US10272865B2 (en) Arm rest
CN110730736B (en) Protection system for persons and objects comprising an inflatable structure with a long duration action
US5900677A (en) Sensing logic system and method for adaptive control of vehicle restraint devices
US10632952B2 (en) Semi-rigid deployable shoulder and pelvis restraint system
US9527408B2 (en) Deployable thigh support in a vehicle seat
JP2001058552A (en) Damage reduction system vehicle crash
US20050184489A1 (en) Twin airbag apparatus
CN114126931A (en) Roof-mounted occupant restraint system
CN109278695A (en) Vehicle airbag system
US7898400B2 (en) Enhanced vision road detection system
CN110770073B (en) Vehicle seat
DE112020002142T5 (en) Occupant protection system and vehicle seat with such a system
CN107856629A (en) Airbag module
JP2004001591A (en) Occupant protection apparatus
WO2002053414A2 (en) Device for increasing the safety of a transport user
Kent et al. Comparison of belted Hybrid III, THOR, and cadaver thoracic responses in oblique frontal and full frontal sled tests
CN216733986U (en) Vehicle drilling and collision protection system
CN114954340B (en) Vehicle occupant restraint device, vehicle seat assembly and vehicle
US7084385B2 (en) Range discriminating optical sensor having a wide angle lens with a fixed focal length
Mertz et al. The effect of limiting shoulder belt load with air bag restraint
Lundell et al. Safety performance of a rear seat belt system with optimized seat cushion design
US20050269452A1 (en) Vehicle safety

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR

AK Designated states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
122 Ep: pct application non-entry in european phase