KR100536012B1 - Wiper blades of windows for a car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 와이퍼 블레이드에 러버를 결합함에 있어 고정결합부를 이용하여 레일 스프링상에 러버가 견고하게 고정 결합되게 하고, 차량의 주행 중 비 또는 바람의 저항을 최소화하기 위해 유선형의 스포일러를 형성하도록 한 것이다.In the present invention, the rubber is firmly fixed on the rail spring by using a fixed coupling part in coupling the rubber to the wiper blade, and a streamlined spoiler is formed to minimize rain or wind resistance while driving the vehicle. .
차량의 구동모터에 의해 부채꼴 모양의 좌·우로 작동하는 연결대에 장착된 와이퍼 결합수단에 결합되어, 차량의 앞유리창에 밀착되어 이물질을 닦아주는 러버; 상기 러버를 지지하여 탄성력을 제공하는 레일 스프링; 상기 레일 스프링의 길이방향의 양측이 요입되는 요입부를 형성하여 장착되는 스포일러;로 이루어지는 와이퍼 블레이드를 구성함에 있어서, 상기 레일 스프링의 길이방향의 장홈을 관통하여 상부에 형성된 클립부 끼움홈에 클립부가 끼워지게 형성되어 레일 스프링과 결합되게 하고, 하부에 형성된 돌출턱이 러버에 형성된 끼움홈에 끼워져 결합되게 형성한 고정결합부를 더 포함하는 것으로 이루어지는 차량용 창유리의 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.A rubber coupled to the wiper coupling means mounted to a fan-shaped left and right connecting rod operated by a driving motor of the vehicle to be in close contact with the windshield of the vehicle to wipe off foreign substances; A rail spring supporting the rubber to provide an elastic force; In the wiper blade consisting of a spoiler is formed by forming a concave inlet is formed in both sides of the rail spring in the longitudinal direction, the clip portion is inserted into the clip portion fitting groove formed in the upper portion through the long groove in the longitudinal direction of the rail spring It relates to a wiper blade of the vehicle window glass which is formed so as to be coupled to the rail spring, and further comprising a fixed engaging portion formed to be coupled to the fitting projection formed in the rubber formed in the lower jaw.
Description
본 발명은 차량용 창유리의 와이퍼 블레이드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 앞유리창에 밀착되어 빗물 또는 이물질 등을 닦아내는 러버를 레일 스프링상에 결합함에 있어 고정결합부를 이용하여 견고하게 결합되고, 클립부를 고정결합부의 상부에 형성된 클립부 끼움홈에 끼워서 결합하여 와이퍼의 움직임으로 인한 떨림현상을 방지하도록 한 차량용 창유리의 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.The present invention relates to a wiper blade of a vehicle windshield, and more particularly, a rubber is tightly coupled to the windshield of the vehicle to clean rain water or foreign substances on the rail spring, and is firmly coupled using a fixed coupling part. It relates to a wiper blade of a window pane for a vehicle to prevent the shaking phenomenon caused by the movement of the wiper by inserting the part into the clip fitting groove formed on the top of the fixed coupling portion.
일반적으로 차량의 앞 창유리의 와이퍼는 차량을 운행하는 중에 비 또는 눈이 올 때 윈드쉴드(Wind shield)에 비나 눈이 묻어서 운전자의 전방 시계(視界)가 방해되는 것을 예방하기 위해 윈드실드면을 깨끗하게 닦아내는 일을 하는 것으로, 상기 와이퍼는 차량의 윈드쉴드 아래의 본체 부분에 와이퍼가 설치되어 모터의 구동에 의해 그 중심을 기준으로 와이퍼 블레이드가 윈드쉴드면에서 좌우로 부채꼴 모양으로 선회되면서 작동하게 된다.In general, the windshield wipers on the vehicle's windshield clean the windshield surface to prevent rain or snow from getting on the wind shield when it is raining or snowing while the vehicle is in motion. By wiping, the wiper is installed in the main body portion under the windshield of the vehicle, and the wiper blade is rotated from the windshield surface to the left and right about the center by the driving of the motor to operate the fan shape. .
윈드쉴드를 닦아주는 상기 와이퍼 블레이드의 구조로는, 자동차의 구동부에 부착되어 와이퍼를 좌우로 선회시키는 프라이어리레버와, 러버의 유연성에 따라 좌우로 움직일 수 있도록 상기 프라이어리레버에 결합되는 세컨어리레버와, 러버를 일체로 한 레일 스프링에 끼워져 러버를 프라이어리레버와 결합되도록 하기 위해 상기 세컨어리레버에 결합되는 요크와, 휨성과 탄성력이 있으며 유연성이 있는 러버를 지지하기 위하여 상기 요크에 결합되는 레일 스프링과, 부드러운 고무의 소재로 구성되며 상기 요크에 결합되어 윈드쉴드를 닦아주게 되는 러버(rubber)로 구성되어 있다.In the structure of the wiper blade for wiping the windshield, the primary lever which is attached to the drive unit of the vehicle to rotate the wiper from side to side, and the secondary lever coupled to the primary lever to move from side to side according to the flexibility of the rubber A rail coupled to the yoke to support the yoke coupled to the secondary lever to fit the rubber with the primary lever, and to be fitted with the rubber spring to be integrated with the primary lever, and to support the flexible and flexible rubber. Composed of a spring and a soft rubber material, it is composed of a rubber (rubber) coupled to the yoke to wipe the windshield.
상기 와이퍼의 러버는 물품의 특성상 윈드쉴드에 밀착되도록 하는 것이 바람직하고, 상기 와이퍼는 그 윈드쉴드의 형상에 따라 개개로 생산한다는 것은 사실상 불가능하므로 그에 대한 대처능력으로 러버를 윈드쉴드에 맞출 수 있도록 러버 자체에 휨성을 주게 되었는 바, 상기 러버는 요크에 결합되고, 상기 요크는 세컨어리레버에 결합되고, 상기 세컨어리레버는 프라이어리레버에 결합되고, 이들의 결합을 좌우로 요동이 가능하도록 핀으로 구성하여 러버의 유연성은 프라이어리레버에 결합되는 세컨어리레버의 요동으로 이루어지도록 구성되어 있다.It is preferable that the rubber of the wiper be in close contact with the windshield due to the characteristics of the article, and it is virtually impossible to produce the wiper individually according to the shape of the windshield, so that the rubber can be fitted to the windshield as a coping capability. The rubber is coupled to the bar, the rubber is coupled to the yoke, the yoke is coupled to the secondary lever, the secondary lever is coupled to the primary lever, and the combination of these pins to swing from side to side In this configuration, the flexibility of the rubber is configured to be caused by the shaking of the secondary lever coupled to the primary lever.
특히, 상기 요크에 결합되는 러버는 양측으로 레일 스프링이 끼워지는 끼움홈과 그 끼움홈 밑에 요크의 클립부가 끼워지는 클립부끼움홈과 상기 클립부끼움홈의 일측에는 클립부의 단부면이 요입되도록 형성되는 요입홈과 상기 클립부끼움홈의 전방으로 윈드쉴드를 닦아주게 되는 날개로 구성되어 있다.In particular, the rubber coupled to the yoke is formed so that the end face of the clip portion is recessed in the fitting groove into which the rail spring is fitted to both sides, and the clip fitting groove into which the clip portion of the yoke is fitted under the fitting groove and one side of the clip fitting groove. Consists of a wing that is to clean the windshield toward the front of the recess groove and the clip fitting groove.
종래의 와이퍼 블레이드를 살펴보면, 도1에 도시된 바와 같이 상기 러버는 연질의 자체 탄력성이 있는 고무재질로 이루어져 있는데, 상부에 레일 스프링이 끼워지는 끼움홈을 형성하여 레일 스프링과 끼움홈이 결합되게 하고, 상기 끼움홈 하부에 클립부 끼움홈을 형성하여 요크의 하단에 형성된 클립부가 결합될 수 있도록 하여 세컨어리레버 및 프라이어리레버와 결합될 수 있도록 하고, 상기 끼움홈에 결합된 레일 스프링의 양측에는 캡을 형성하여 레일 스프링이 끼움홈에서 이탈되지 않도록 한다.Looking at the conventional wiper blade, as shown in Figure 1, the rubber is made of a soft self-elastic rubber material, to form a fitting groove for the rail spring is fitted to the upper rail spring and the fitting groove is coupled To form a clip fitting groove in the lower portion of the fitting groove so that the clip portion formed at the lower end of the yoke can be coupled to the secondary lever and the fryer lever, and on both sides of the rail spring coupled to the fitting groove. Form the cap so that the rail spring does not break out of the fitting groove.
상기 와이퍼 블레이드는 비오는 날 차량의 주행시에 비 또는 바람의 저항을 많이 받게 되어 와이퍼 움직임으로 인한 떨림현상이 발생하여 차량의 앞유리창을 원활하게 닦아주지 못하게 되고, 상기 러버에 결합되는 요크, 세컨어리레버 및 프라이어리레버 등의 부분 연결장치가 복잡하여 제조단가가 상승하여 경제성이 떨어지는 문제점이 있다.The wiper blade is subjected to a lot of rain or wind resistance when the vehicle is running on a rainy day, the vibration phenomenon occurs due to the wiper movement to smoothly wipe the windshield of the vehicle, yoke, secondary lever coupled to the rubber And part of the connection device such as the friery lever is complicated, there is a problem that the manufacturing cost is increased and economic efficiency is lowered.
본 발명은 상기의 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 고정결합부를 통해 러버를 레일 스프링에 결합하되, 상기 고정결합부의 상부에 형성된 클립부 끼움홈에 클립부가 끼워져서 고정 결합되게 하고, 유선형의 스포일러를 형성하여 주행시 비 또는 바람 등으로 인한 저항을 최소화하여 제품을 효용성을 향상시키도록 하는데 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned conventional problems, the rubber is coupled to the rail spring through a fixed coupling portion, the clip portion is inserted into the clip fitting groove formed on the top of the fixed coupling portion to be fixed and coupled, streamlined It is aimed to improve the utility of the product by forming a spoiler to minimize resistance due to rain or wind during driving.
상기의 목적을 달성하기 위하여 차량의 구동모터에 의해 부채꼴 모양의 좌·우로 작동하는 연결대에 장착된 와이퍼 결합수단에 결합되어, 차량의 앞유리창에 밀착되어 이물질을 닦아주는 러버; 상기 러버를 지지하여 탄성력을 제공하는 레일 스프링; 상기 레일 스프링의 길이방향의 양측이 요입되는 요입부를 형성하여 장착되는 스포일러;로 이루어지는 와이퍼 블레이드를 구성함에 있어서, 상기 레일 스프링의 길이방향의 장홈을 관통하여 상부에 형성된 클립부 끼움홈에 클립부가 끼워지게 형성되어 레일 스프링과 결합되게 하고, 하부에 형성된 돌출턱이 러버에 형성된 끼움홈에 끼워져 결합되게 형성한 고정결합부를 더 포함하는 것으로 이루어지는 차량용 창유리의 와이퍼 블레이드를 구현하고자 한 것이다.Rubber to be coupled to the wiper coupling means mounted on the connecting rod operating in the fan-shaped left and right by the drive motor of the vehicle, in close contact with the windshield of the vehicle to clean the foreign matter; A rail spring supporting the rubber to provide an elastic force; In the wiper blade consisting of a spoiler is formed by forming a concave inlet is formed in both sides of the rail spring in the longitudinal direction, the clip portion is inserted into the clip portion fitting groove formed in the upper portion through the long groove in the longitudinal direction of the rail spring It is intended to implement a wiper blade of the vehicle window glass which is formed to be coupled to the rail spring, and further comprising a fixed engaging portion formed to be coupled to fit into the fitting groove formed in the rubber is formed in the lower portion.
이하, 도면을 참조하여 본 발명에 적용되는 차량용 창유리의 와이퍼 블레이드(1)에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described in detail with respect to the wiper blade 1 of the vehicle window glass applied to the present invention.
도2는 본 발명에 적용되는 와이퍼 블레이드(1)의 사시도이고, 도3은 본 발명에 적용되는 와이퍼 블레이드(1)의 요부를 도시한 단면도이고, 도4는 본 발명에 적용되는 와이퍼 블레이드(1)의 고정결합부(40)를 도시한 사시도이고, 도5는 본 발명에 적용되는 와이퍼 블레이드(1)의 레일 스프링(30)에 캡(70)이 결합되는 분해 사시도이다.Figure 2 is a perspective view of the wiper blade 1 applied to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing the main portion of the wiper blade 1 applied to the present invention, Figure 4 is a wiper blade 1 applied to the present invention ) Is a perspective view of the fixed coupling portion 40, Figure 5 is an exploded perspective view of the cap 70 is coupled to the rail spring 30 of the wiper blade 1 applied to the present invention.
도시된 바와 같이 와이퍼 블레이드(1)는 와이퍼 결합수단(10)을 통해 구동장치에 의해 작동되는 연결대(미도시함)와 결합되게 하되, 상기 와이퍼 블레이드(1)는 고정결합부(40)에 의해 러버(20)와 레일 스프링(30)이 결합될 수 있게 하고, 고정결합부(40)의 상단은 클립부(50)에 의해 레일 스프링(30)에서 이탈되지 않도록 하고, 상기 레일 스프링(30)의 길이방향으로 스포일러(60)가 감싸도록 형성하여 공기의 저항을 줄일 수 있도록 하고, 상기 레일 스프링(30)의 양측에는 캡(70)을 형성하는 구성으로 이루어진다.As shown, the wiper blade 1 is coupled to the connecting rod (not shown) operated by the drive unit through the wiper coupling means 10, but the wiper blade 1 is fixed by the coupling portion 40. The rubber 20 and the rail spring 30 may be coupled to each other, and the upper end of the fixed coupling portion 40 may not be separated from the rail spring 30 by the clip portion 50, and the rail spring 30 may be separated from the rail spring 30. Spoiler 60 is formed to wrap in the longitudinal direction of the to reduce the resistance of the air, and made of a configuration to form a cap 70 on both sides of the rail spring (30).
상기 러버(20)는 종래의 러버를 그대로 이용할 수 있도록 한 것으로, 상부와 하부로 분리되게 구성하여 상부에는 제1끼움홈(21)과 제2끼움홈(22)이 형성되게 하고, 하부에는 전방의 시계를 확보하기 위해 차량의 앞유리창에 밀착되는 부분이 형성되게 구성하는데, 상기 끼움홈은 하나만 형성되게 구성할 수도 있다.The rubber 20 is to use the conventional rubber as it is, is configured to be separated into the upper and lower so that the first fitting groove 21 and the second fitting groove 22 is formed in the upper portion, the lower portion in the front In order to secure the clock of the part is configured to be formed in close contact with the windshield of the vehicle, the fitting groove may be configured to be formed only one.
상기 레일 스프링(30)은 와이퍼 블레이드(1)를 지지하는 역할을 하면서 와이퍼 결합수단(10)과 결합되고, 상기 러버(20)가 결합되어 구동장치에 의해 부채꼴 모양의 좌우로 선회될 수 있도록 하는 것으로, 휨성과 탄성력을 유지하여 다양한 형태의 차량 앞유리창에 밀착되어 작동되게 하되, 길이방향으로 중간부위에 고정결합부(40)의 상부가 끼워져 결합될 수 있도록 장홈(31)을 형성하고, 양측은 일체로 결합되게 형성하되, 캡(70)의 내측에 형성된 끼움턱(71)과 결합될 수 있도록 요입부(32)를 형성한다.The rail spring 30 serves to support the wiper blade 1 and is coupled to the wiper coupling means 10, and the rubber 20 is coupled to be pivoted left and right by a drive device. By maintaining bendability and elastic force to be in close contact with the vehicle windshield of various forms, the long groove 31 is formed so that the upper portion of the fixed coupling portion 40 is fitted in the middle portion in the longitudinal direction, and both sides, Is formed to be integrally coupled, but forms a concave portion 32 to be combined with the fitting jaw 71 formed on the inner side of the cap (70).
상기 고정결합부(40)는 레일 스프링(30)에 러버(20)가 견고하게 고정 결합될 수 있도록 하는 것으로, 고정결합부(40)의 하부는 러버(20)의 상부에 형성된 제1끼움홈(21)과 제2끼움홈(22)에 끼워져 고정 결합되게 제1돌출턱(41)과 제2돌출턱(42)을 형성하고, 고정결합부(40)의 상부는 'Y'자 형상의 클립부 끼움홈(43)을 형성하여 클립부(50)가 끼워져 결합되게 하여 상기 고정결합부(40)가 레일 스프링(30)에 고정 결합되게 하되, 고정결합부(40)의 상부와 하부를 연결하는 부위는 레일 스프링(30)의 장홈(31) 내에 관통되게 끼워져 고정 결합되게 한다.The fixed coupling portion 40 is to allow the rubber 20 to be firmly fixed to the rail spring 30, the lower portion of the fixed coupling portion 40 is the first fitting groove formed in the upper portion of the rubber 20 The first protrusion jaw 41 and the second protrusion jaw 42 are formed to be inserted into the second fitting groove 22 and fixedly coupled to the second fitting groove 22, and the upper portion of the fixed coupling part 40 has a 'Y' shape. The clip portion fitting groove 43 is formed to allow the clip portion 50 to be coupled to each other so that the fixed coupling portion 40 is fixedly coupled to the rail spring 30, and the upper and lower portions of the fixed coupling portion 40 are fixed. The connecting portion is inserted into the long groove 31 of the rail spring 30 so as to be fixedly coupled.
상기 클립부(50)는 고정결합부(40)의 상부에 형성된 클립부 끼움홈(43)에 끼워져 결합되는 동시에 레일 스프링(30)의 상측에 밀착 고정되어 와이퍼 블레이드(1)의 작동시 레일 스프링(30)의 장홈(31)으로 인한 떨림현상을 방지할 수 있도록 하는데, 상기 클립부(50)는 고정결합부(40)의 상부에 결합시 일체형으로 이루어질 수도 있고, 일정 크기의 클립부(50)를 일정 간격으로 형성하여 클립부 끼움홈(43)에 끼워져 결합되게 할 수도 있다.The clip portion 50 is fitted into the clip portion fitting groove 43 formed on the upper portion of the fixed coupling portion 40 and coupled to the upper portion of the rail spring 30 to be tightly fixed to the rail spring when the wiper blade 1 operates. It is possible to prevent the shaking phenomenon due to the long groove 31 of the 30, the clip portion 50 may be formed integrally when combined with the upper portion of the fixed coupling portion 40, clip portion 50 of a predetermined size ) May be formed at regular intervals so as to be fitted into the clip fitting groove 43.
상기 스포일러(60)는 레일 스프링(30)의 길이방향으로 양측을 감싸도록 형성되어 와이퍼 블레이드(1)의 작동시, 비 또는 바람의 저항을 최소화할 수 있도록 하기 위해 전면은 유선형으로 이루어지게 형성하고, 후면은 수직으로 이루어지게 형성하고, 상기 스포일러(60)는 전체적으로 연질의 합성수지재를 사용하되, 레일 스프링(30)에 고정 결합되는 하부는 레일 스프링(30)이 요입되어 결합되는 요입부(61)가 형성되게 경질의 합성수지재를 사용하여 압출 성형할 수 있도록 함으로써, 견고하게 레일 스프링(30)을 감싸도록 하여 와이퍼 블레이드(1)의 작동으로 인한 레일 스프링(30)의 떨림 현상을 방지할 수 있도록 한다.The spoiler 60 is formed to surround both sides in the longitudinal direction of the rail spring 30 to form a streamlined front surface to minimize rain or wind resistance when the wiper blade 1 operates. The rear surface is formed vertically, and the spoiler 60 uses a soft synthetic resin material as a whole, and the lower portion fixed to the rail spring 30 is a recessed portion 61 to which the rail spring 30 is recessed and coupled. ) By forming a hard synthetic resin material to be formed so that the rail spring 30 can be tightly wrapped to prevent the shaking of the rail spring 30 due to the operation of the wiper blade 1. Make sure
상기 캡(70)은 와이퍼 블레이드(1)의 양측에 형성되게 하여 상기 레일 스프링(30)을 감싸고 있는 스포일러(60)가 이탈되는 것을 방지하고, 양측의 단부가 외부의 충격 또는 환경으로 인한 손상을 방지하는 동시에 외관이 미려하도록 한 것으로, 상기 캡(70)의 내측에 끼움턱(71)을 형성하여 레일 스프링(30)의 양측에 형성된 요입부(32)가 끼움턱(71)에 걸려 고정되게 하되, 상기 캡(70)을 분리할 때는 끼움턱(71)을 약간 벌려서 레일 스프링(30)을 분리할 수 있도록 한다.The cap 70 is formed on both sides of the wiper blade 1 to prevent the spoiler 60 surrounding the rail spring 30 from being separated, and the ends of the cap 70 prevent damage from external impact or environment. To prevent and at the same time beautiful appearance, the fitting jaw 71 is formed on the inner side of the cap 70 so that the indentations 32 formed on both sides of the rail spring 30 is fixed to the fitting jaw (71) However, when removing the cap 70 to open the fitting jaw 71 slightly to be able to separate the rail spring (30).
이상과 같이 본 발명의 일실시례에 의해 구성된 차량용 창유리의 와이퍼 블레이드(1)의 작용에 대하여 상세히 설명한다.As described above, the operation of the wiper blade 1 of the vehicular window glass constructed by the embodiment of the present invention will be described in detail.
양측이 일체로 형성된 레일 스프링(30)의 장홈(31) 내에 고정결합부(40)가 관통되게 끼워져 결합되게 하되, 상기 고정결합부(40)의 상부에 형성된 클립부 끼움홈(43)에 클립부(50)가 끼워져 고정 결합되게 하여 고정결합부(40)가 레일 스프링(30)에 견고하게 결합되게 하고, 상기 고정결합부(40)의 하부는 러버(20)의 상부에 형성된 제1끼움홈(21)과 제2끼움홈(22)에 끼워져 고정 결합될 수 있도록 제1돌출턱(41)과 제2돌출턱(42)을 형성하여 러버(20)가 고정결합부(40)에 결합된 상태에서 이탈되지 않도록 구성한다.The fixed coupling part 40 is inserted into the long groove 31 of the rail spring 30 formed with both sides integrally to be coupled to each other, but the clip into the clip fitting groove 43 formed on the upper part of the fixed coupling part 40. The part 50 is fitted to be fixedly coupled so that the fixed coupling portion 40 is firmly coupled to the rail spring 30, the lower portion of the fixed coupling portion 40 is the first fitting formed on the upper portion of the rubber 20 The rubber 20 is coupled to the fixed coupling part 40 by forming the first protrusion jaw 41 and the second protrusion jaw 42 so that the groove 21 and the second fitting groove 22 can be fixedly coupled to each other. Configure it so that it does not break out of
상기와 같이 러버(20)가 고정결합부(40)에 의해 레일 스프링(30)에 견고하게 고정 결합되면, 스포일러(60)의 하부에 형성된 요입부(61)에 레일 스프링(30)의 길이방향의 양측이 요입되어 결합되게 하되, 유선형으로 이루어진 부분이 전방을 향하게 하고, 수직으로 이루어진 부분이 후방을 향하게 결합되게 하고, 와이퍼 블레이드(1)의 양측에 캡(70)이 결합되게 하되, 레일 스프링(30)의 양측에 형성된 요입부(32)를 캡(70)의 내측에 형성된 끼움턱(71)에 밀어 넣어 결합되게 하여 고정시킨다.When the rubber 20 is firmly fixed to the rail spring 30 by the fixed coupling part 40 as described above, the longitudinal direction of the rail spring 30 in the concave portion 61 formed in the lower portion of the spoiler 60. Both sides of the indented to be coupled, but the streamlined portion to the front, the vertical portion is to be coupled to the rear, the cap 70 is coupled to both sides of the wiper blade (1), the rail spring The concave inlet portion 32 formed on both sides of the 30 is pushed into the fitting jaw 71 formed on the inner side of the cap 70 to be fixed.
상기와 같이 와이퍼 블레이드(1)가 조립되면, 와이퍼 결합수단(10)을 중간 부위의 레일 스프링(30)에 결합하여 고정되게 함으로써, 차량의 구동모터에 의해 부채꼴 모양의 좌·우로 선회하면서 작동되는 연결대에 상기 와이퍼 결합수단(10)이 장착되게 결합하여 비 등으로 인해 전방의 시계가 확보되지 않은 차량의 앞유리창에 와이퍼 블레이드(1)의 러버(20)가 밀착되어 좌·우로 선회하면서 운전 중 전방의 시계를 흐리게 하는 앞유리창의 빗물 또는 이물질 등을 깨끗하게 제거할 수 있도록 한다.When the wiper blade 1 is assembled as described above, the wiper coupling means 10 is coupled to the rail spring 30 of the intermediate portion to be fixed to the wiper blade 1 so that the wiper blade 1 is rotated to the fan-shaped left and right sides by the driving motor of the vehicle. The wiper coupling means 10 is coupled to the connecting table so that the rubber 20 of the wiper blade 1 is in close contact with the windshield of the vehicle in which the clock in front of the vehicle is not secured due to rain and turning while turning left and right. Make sure to remove any rain or debris from the windshield that blurs the view ahead.
이상과 같이 본 발명에 의해 구성된 와이퍼 블레이드(1)는 차량의 앞유리창에 밀착되는 러버(20)를 결합하기 위해 고정결합부(40)를 이용하여 레일 스프링(30)과 견고하게 결합되게 하여 와이퍼 작동시 발생하는 떨림현상을 방지하여 깨끗하게 차량의 앞유리창을 닦아낼 수 있도록 한 것으로, 이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시례 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니다.As described above, the wiper blade 1 configured by the present invention uses the fixed coupling part 40 to couple the rubber 20 closely attached to the windshield of the vehicle to be firmly coupled with the rail spring 30 to the wiper. In order to prevent the shaking phenomenon occurs during operation to clean the windshield of the vehicle to clean, the present invention described above, the technical spirit of the present invention for those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs Various substitutions, modifications, and changes are possible without departing from the scope of the present invention and are not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings.
본 발명은 차량의 앞유리창에 밀착되어 빗물 또는 이물질 등을 닦는 러버가 고정결합부에 의해 레일 스프링에 견고하게 고정 결합되게 하고, 유선형의 스포일러를 형성하여 주행 중의 와이퍼 작동시에 비 또는 바람 등의 저항을 최소화하여 작동이 원활하도록 하고, 와이퍼 작동에 따른 떨림 현상을 방지하여 와이퍼의 효용성을 향상시키는 효과가 있다.The present invention is a rubber that is in close contact with the windshield of the vehicle to clean the rain water or foreign matters to be firmly fixed to the rail spring by a fixed coupling portion, to form a streamlined spoiler, such as rain or wind during the wiper operation during driving Minimize the resistance to make the operation smooth, and to prevent the vibration caused by the wiper operation has the effect of improving the efficiency of the wiper.
도1은 종래의 와이퍼 블레이드의 정면도 및 요부 확대 단면도1 is a front view and main portion enlarged cross-sectional view of a conventional wiper blade;
도2는 본 발명에 적용되는 와이퍼 블레이드의 사시도Figure 2 is a perspective view of the wiper blade applied to the present invention
도3은 본 발명에 적용되는 와이퍼 블레이드의 요부를 도시한 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing the main portion of the wiper blade applied to the present invention
도4는 본 발명에 적용되는 와이퍼 블레이드의 고정결합부를 도시한 사시도Figure 4 is a perspective view showing a fixed coupling portion of the wiper blade applied to the present invention
도5는 본 발명에 적용되는 와이퍼 블레이드의 레일 스프링에 캡이 결합되는 분해 사시도Figure 5 is an exploded perspective view of the cap coupled to the rail spring of the wiper blade applied to the present invention
*도면의 주요부분에 대한 부호설명** Description of Signs of Main Parts of Drawings *
1. 와이퍼 블레이드 10. 와이퍼 결합수단1. Wiper blade 10. Wiper coupling means
20. 러버 21. 제1끼움홈20. Rubber 21. First fitting groove
22. 제2끼움홈 30. 레일 스프링22. 2nd fitting groove 30. Rail spring
31. 장홈 32. 요입부31. Long groove 32. Recessed part
40. 고정결합부 41. 제1돌출턱40. Fixed coupling part 41. First protrusion
42. 제2돌출턱 43. 클립부 끼움홈42. Second protruding jaw 43. Clip fitting groove
50. 클립부 60. 스포일러50. Clip 60. Spoiler
61. 요입부 70. 캡61.Recessed part 70.Cap
71. 끼움턱71. Fitted jaw
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