JP4900737B2 - 三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造 - Google Patents

Description

本発明は、車体の前部に荷役装置を備え、車体の後部にカウンタウエイトを備えたカウンタバランス型フォークリフトにかかるものであり、特に、三輪式フォークリフトに対するもので、カウンタウエイト側に、コントロールユニット、トランス、リヤアクスルなどを配置、搭載するように構成した三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造に関するものである。

車体前方にのびるフォークで荷物をリフトするフォークリフトでは、当該フォークリフトの前後の重量バランスをとるために、車体の後方部にカウンタウエイト（おもり）を取り付けるという構成のものが知られている。

従来のフォークリフトにおいて、前記カウンタウエイトは、おもりとしての機能しかなく、例えば、コントロールユニット、トランス、ステアリングリヤアクスルなどの各装置等は、車体フレーム側に配置ないしは搭載されるように構成されていた。

上記するように、コントロールユニット、トランス、ステアリングリヤアクスルなどをフォークリフトにおける車体フレーム側に配置ないしは搭載する構成のものでは、例えば、図７および図８に示すように、当該車体フレームが極めて複雑な構造になってしまうという問題点を有していた。その具体的な構成は、特許文献１に開示されているようなものであった。この特許文献１に記載のカウンタバランス型フォークリフトは、ヒートシンク付きの制御ユニットを、バッテリ収納室とカウンタウエイトとの間に形成された機器収納室に収納、搭載するように構成したものであって、上記する問題を含むものであった。

特開２００５−２００２００号公報

そこで、本発明は、コントロールユニット、トランス、ステアリングリヤアクスルなどを、カウンタウエイト側に配置、搭載するように、当該カウンタウエイトを構造化し、機体フレーム側の複雑化を解消しようとするものである。

すなわち、本発明では、カウンタウエイトを新たな構造体として構成し、コントロールユニット、トランス、ステアリングリヤアクスルなどを、当該カウンタウエイト側の内部に、それぞれ配置、搭載することができるように構成した三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造を提供することにある。

さらに、本発明で上記するように配置、搭載した各装置に対するメンテナンスを容易に行うことができるようにした三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造を提供することにある。

本発明は、上記する目的を達成するにあたって、具体的に、車体の前部に荷役装置を備え、車体の後部にカウンタウエイトを備えた三輪フォークリフトにおいて、
前記カウンタウエイトが、車体フレームの後端に直接取り付けられる取付端部と、上方に向けて開口する第１の機器収納室と、左右両側方に向けて開口する第２および第３の機器収納室と、内側にリヤアクスルが位置するリヤアクスル配置空間とを備え、
前記第１、第２および第３の機器収納室が、水平方向に設けられた第１の仕切り壁と、前記第１の仕切り壁の左右両側で垂直方向に設けられた第２および第３の仕切り壁とによって互いに仕切られており、
前記第１の機器収納室では機器が前記第１の仕切り壁に取り付けられて収納され、前記第２の機器収納室では機器が前記第２の仕切り壁に取り付けられて収納され、前記第３の機器収納室では機器が前記第３の仕切り壁に取り付けられて収納されることを特徴とする三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造を構成するものである。

さらに、本発明において、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造であって、前記上方に向けて開口する第１の機器収納室の開口部を覆うトップカバーと、前記左右両側方に向けて開口する第２および第３の機器収納室の各開口部を覆うサイドカバーとを備えたものからなることを特徴とするものである。

さらに、本発明において、請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造であって、前記カウンタウエイトにおける前記第１の機器収納室が、コントロールユニットを収納する収納室であり、前記第１の機器収納室内に外気を取り入れる外気取り入れ手段を設けたことを特徴とするものである。

さらに、本発明において、請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造であって、外気取り入れ手段が、前記第１の機器収納室と前記リヤアクスル配置空間とを連通する連通路であることを特徴とするものである。

さらに、本発明において、請求項５に記載の発明は、請求項３に記載の三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造であって、外気取り入れ手段が、前記第１の機器収納室と外気とを連通するべく前記カウンタウエイトの後壁に設けた外気取り入れ開口であることを特徴とするものである。

以上の構成になるこの発明の三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造は、車体フレームの後端に直接取り付けられる取付端部を備え、上方に向けて開口する第１の機器収納室と、左右両側方に向けて開口する第２および第３の機器収納室とを備え、且つ、内側にリヤアクスルが位置するリヤアクスル配置空間を備えたものによって構成されているので、従来、車体フレーム側に収納されていたコントロールユニット、トランス、ステアリングリヤアクスルなどを、当該カウンタウエイト側に、それぞれ配置、搭載することができ、従来、複雑であった車体フレームを構造的に簡素化することができる。

さらに、この発明になる三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造によれば、上方に向けて開口する第１の機器収納室、左右両側方に向けて開口する第２および第３の機器収納室に対して、それぞれ着脱可能なカバー部材を取り付けるように構成したことにより、当該カバー部材の取り外しによって、上方から、さらには、左右両側方から、各機器収納室内に収納してある各機器の搬入出、並びに、当該各機器のメンテナンスを行うことができ、その点においても極めて有効に作用するものといえる。

さらに、この発明になる三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造によれば、カウンタウエイトにおける第１の機器収納室が、コントロールユニットを収納する収納室であり、前記第１の機器収納室内に外気を取り入れる外気取り入れ手段を設けたことにより、カウンタウエイト自体が放熱体として作用するとともに、外気取り入れ手段によってより効率的にコントロールユニットの放熱を可能とするものであり、その点においても極めて有効に作用するものといえる。

図１は、この発明になるカウンタウエイト構造体を適用した三輪フォークリフトの具体的な実施例を示す概略的な斜視図である。 図２は、当該三輪フォークリフトの一部を破断して、内部の状態を示す概略的な斜視図である。 図３は、この発明に適用される車体フレームの具体的な例を示すものであって、後端部側から見た概略的な斜視図である。 図４は、この発明になるカウンタウエイト構造体の一例を示すものであり、当該カウンタウエイトの内側の形態を示す概略的な斜視図である。 図５は、当該カウンタウエイト構造体について、その外側の形態を示す概略的な斜視図である。 図６は、当該カウンタウエイト構造体に対し、コントロールユニット、トランス、リヤアクスルなどを配置、搭載した状態を示す概略的な斜視図である。 図７は、従来の構成例であって、複雑な構造でなる車体フレームの一構成例を示す概略的な斜視図である。 図８は、図７に示す従来の車体フレームに対応するカウンタウエイトの例を示す概略的な斜視図である。

以下、この発明になる三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造について、図面に示す具体的な実施例に基づいて詳細に説明する。
まず、図１および図２に基づいて、三輪フォークリフト１の概要について説明する。三輪フォークリフト１は、車体２の前部Ｆに荷役装置３を備え、車体２の後部Ｂにカウンタウエイト４を備えている。さらに、当該三輪フォークリフト１は、車体２の前部Ｆに左右一対の前車輪５、５を備え、車体２の後部Ｂに、実質上一輪の後車輪６を備えたものからなっている。

前記車体２の略中間部には、操縦席７が設けてあり、ハンドルを含む操縦装置８が設置してある。前記操縦席７の上方部を囲うように屋根手段９が設けてある。

前記荷役装置３は、荷物を載置するフォーク１０と、このフォーク１０を昇降動作さリフトシリンダ１１と、フォーク１０の昇降動作を案内するマスト１２とを含むものからなっている。

前記カウンタウエイト４は、おもりとしての機能を持たせるため、鋼や鉄などを用いて作製される鋳造物であり、前記フォーク１０上に載置された荷物との重量バランスを確保するためのものであり、重い荷物を持ち上げた場合であっても、車体２がバランスを崩して前方側に傾くことを防止するものである。

前記実質上一輪の後車輪６は、ステアリングリヤアクスル１３に連動連結されており、該ステアリングリヤアクスル１３によって旋回自在に支持されている。

図４は、この発明の適用になる車体フレーム１４の具体的な構成例を示すものである。この発明において、車体フレーム１４は、車体２の前方部Ｆに、操縦装置８を設置する操縦装置設置プレート１５を備え、車体２の後方部Ｂに、後述するカウンタウエイト４を直接的に取り付けるカウンタウエイト取付部１６を備えたものからなっている。

この発明における車体フレーム１４は、図７に示す従来の複雑な構造でなる車体フレーム４に対して、一見して簡略化されていることが理解できる。

次いで、この発明になるカウンタウエイト４の構成について詳細に説明する。前記カウンタウエイト４は、前記車体フレーム１４の後端に設けた取付部１６に対して、直接的に取り付けられる取付端部１７を備えている。

このカウンタウエイト４は、上方に向けて開口する第１の機器収納室１８と、左右両側方に向けて開口する第２および第３の機器収納室１９、２０とを備え、さらに、内側にリヤアクスル１３が位置するリヤアクスル配置空間２１を備えたものからなっている。

前記上方に向けて開口する第１の機器収納室１８の開口部１８ａは、トップカバー部材２２によって覆うことができるようになっている。前記左右一方の側方に向けて開口する第２の機器収納室１９の開口部１９ａは、サイドカバー部材２３により、前記左右他方の側方に向けて開口する第３の機器収納室２０の開口部２０ａは、サイドカバー部材２４によって、それぞれ覆うことができるようになっている。

この発明の好ましい実施例において、前記カウンタウエイト４における第１の機器収納室１８は、コントロールユニットＣＵを収納する収納室を構成するものであり、当該第１の機器収納室１８は、前記コントロールユニットＣＵを直接的に設置するための取付壁２５を有するものからなっている。このような構成により、前記カウンタウエイト４自体を放熱体として機能させることができる。

一方、前記第１の機器収納室１８は、外気を取り入れるための外気取り入れ手段２６を備えている。この発明の好ましい実施例において、前記外気取り入れ手段２６は、前記第１の機器収納室１８と、前記リヤアクスル配置空間２１との間を連通する連通路２７によって形成される。前記外気取り入れ手段２６は、前記連通路２７に加えて、さらに、前記カウンタウエイト４の後壁２８に設けた外気取り入れ開口２９を含むものであってもよい。

１ 三輪フォークリフト
２ 車体
Ｆ 車体の前部
Ｂ 車体の後部
３ 荷役装置
４ カウンタウエイト
５、５ 左右一対の前車輪
６ 後車輪
７ 操縦席
８ 操縦装置
９ 屋根手段
１０ フォーク
１１ リフトシリンダ
１２ マスト
１３ ステアリングリヤアクスル
１４ 車体フレーム
１５ 操縦装置設置プレート
１６ カウンタウエイト取付部
１７ 取付端部
１８ 第１の機器収納室
１８ａ 第１の機器収納室の開口部
１９ 第２の機器収納室
１９ａ 第２の機器収納室の開口部
２０ 第３の機器収納室
２０ａ 第３の機器収納室の開口部
２１ リヤアクスル配置空間
２２ トップカバー部材
２３、２４ サイドカバー部材
２５ 取付壁
ＣＵ コントロールユニット
２６ 外気取り入れ手段
２７ 連通路
２８ カウンタウエイトの後壁
２９ 外気取り入れ開口

Claims (5)

1. 車体（２）の前部に荷役装置（３）を備え、車体（２）の後部にカウンタウエイト（４）を備えた三輪フォークリフト（１）において、
   前記カウンタウエイト（４）が、車体フレーム（１４）の後端に直接取り付けられる取付端部（１７）と、上方に向けて開口する第１の機器収納室（１８）と、左右両側方に向けて開口する第２および第３の機器収納室（１９、２０）と、内側にリヤアクスルが位置するリヤアクスル配置空間（２１）とを備え、
   前記第１、第２および第３の機器収納室（１８、１９、２０）が、水平方向に設けられた第１の仕切り壁（２５）と、前記第１の仕切り壁（２５）の左右両側で垂直方向に設けられた第２および第３の仕切り壁（４０、４１）とによって互いに仕切られており、
   前記第１の機器収納室（１８）では機器（ＣＵ）が前記第１の仕切り壁（２５）に取り付けられて収納され、前記第２の機器収納室（１９）では機器（５０）が前記第２の仕切り壁（４０）に取り付けられて収納され、前記第３の機器収納室（２０）では機器（５１）が前記第３の仕切り壁（４１）に取り付けられて収納されることを特徴とする三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造。
2. 前記上方に向けて開口する第１の機器収納室（１８）の開口部（１８ａ）を覆うトップカバー（２２）と、前記左右両側方に向けて開口する第２および第３の機器収納室（１９、２０）の各開口部（１９ａ、２０ａ）を覆うサイドカバー（２３、２４）とを備えたものからなることを特徴とする請求項１に記載の三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造。
3. 前記カウンタウエイト（４）における前記第１の機器収納室（１８）が、コントロールユニット（ＣＵ）を収納する収納室であり、前記第１の機器収納室（１８）内に外気を取り入れる外気取り入れ手段（２６）を設けたことを特徴とする請求項１に記載の三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造。
4. 前記外気取り入れ手段（２６）が、前記第１の機器収納室（１８）と前記リヤアクスル配置空間（２１）とを連通する連通路（２７）であることを特徴とする請求項３に記載の三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造。
5. 前記外気取り入れ手段（２６）が、前記第１の機器収納室（１８）と外気とを連通するべく前記カウンタウエイト（４）の後壁（２８）に設けた外気取り入れ開口（２９）であることを特徴とする請求項３に記載の三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造。

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