JP2008094228A - Call warning device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両の運転者に対して携帯電話による通話に対する警告を行う車両用通話警告装置に関する。 The present invention relates to a call alert device for a vehicle that warns a driver of a vehicle with respect to a phone call.
従来より、車両を運転しながらの携帯電話の使用に対する危険性が指摘されている。最近では、運転中の携帯電話の使用に対する法規制も行われており、運転しながら携帯電話を使用した場合、所定の罰則が適用されることになっている。しかしながら、車両の運転者による携帯電話の使用は、依然完全にはなくなってはおらず、車両技術の面からもこれに対する対策が急務であった。 Conventionally, the danger to the use of a mobile phone while driving a vehicle has been pointed out. Recently, laws and regulations on the use of mobile phones while driving have been performed, and when a mobile phone is used while driving, a predetermined penalty is to be applied. However, the use of mobile phones by vehicle drivers has not completely disappeared, and countermeasures against this have been urgent from the viewpoint of vehicle technology.
これに対して、携帯電話機と接続され、車両の挙動および走行している道路の情報から算出された運転者の余裕度に基づいて、通話の保留、録音を決定する通話制御システムに関する従来技術があった(例えば、特許文献1参照)。これによれば、運転者に余裕がないと判断された場合、携帯電話による通話の保留、録音が行われるため、通話による集中力の散漫およびこれによる交通事故を未然に防ぐことができる。
しかしながら、前述した従来技術によれば、車両への乗車のたびに、自分の携帯電話を通話制御システムと接続しなければならないため手間がかかり、接続し忘れた運転者に対しては全く効果がなかった。また、運転中に携帯電話を使用することによる危険は、道路への歩行者の飛び出し等の突発的な事態に対処できないことにあり、車両の挙動や走行している道路の情報などから予想できるものでもなく、上述した従来技術によって、実際の走行中の危険を十分に避けることは難しかった。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、容易な方法で運転中の携帯電話による通話を防ぎ、走行中の危険を避けることのできる車両用通話警告装置を提供することにある。
However, according to the above-described conventional technology, every time a user gets in the vehicle, it is time-consuming because his / her mobile phone must be connected to the call control system, which is quite effective for a driver who has forgotten to connect. There wasn't. In addition, the danger of using a mobile phone while driving is that it cannot cope with sudden situations such as pedestrians jumping out on the road, and can be predicted from the behavior of the vehicle and information on the road on which it is running In addition, it has been difficult to sufficiently avoid the danger during actual traveling by the above-described conventional technology.
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a call alert device for a vehicle that can prevent a call by a mobile phone while driving and avoid a danger during travel. There is.
本発明の課題を解決するために、請求項1の発明によれば、車室内の音声に基づいて、所定継続時間内に一人の話者のみが発声しており、当該発声している一人の話者の声質と登録された運転者の声質とが一致した場合、運転者が携帯電話を使用している可能性が高いため、運転者に対して警告を発することにより、運転中における携帯電話による通話に対して注意を促し、携帯電話の通話による走行中の危険を確実になくすことができる。また、運転者が乗車のたびに携帯電話を接続する必要はなく、容易な方法で運転中における携帯電話による通話を防ぐことができる。 In order to solve the problems of the present invention, according to the invention of claim 1, only one speaker speaks within a predetermined duration based on the voice in the passenger compartment, and If the voice quality of the speaker matches the registered driver's voice quality, there is a high possibility that the driver is using a mobile phone. Attention can be given to calls made by the mobile phone, and it is possible to reliably eliminate the danger of traveling due to mobile phone calls. In addition, it is not necessary for the driver to connect a mobile phone every time he gets on, and it is possible to prevent a mobile phone call while driving by an easy method.
請求項2の発明によれば、一人の話者の声紋データが運転者の声紋データと一致すると判定された場合、運転者に対して警告を発することにより、運転者のみが発声していることを正確に検出して警告を発することができる。
請求項3の発明によれば、車室内の音声を変換した音声信号から、車両のオーディオ装置が出力する音声信号を取り除くことにより、話者の発声による音声信号を正確に分離することができる。
According to the invention of
According to the third aspect of the present invention, the voice signal produced by the speaker can be accurately separated by removing the voice signal output from the audio device of the vehicle from the voice signal obtained by converting the voice in the passenger compartment.
請求項4の発明によれば、車室内に設けられたスピーカを用いて警告音を発することにより、運転中の運転者に対して十分に注意を促すことができる。
請求項5の発明によれば、車室内に設けられた表示装置に警告を表示することにより、視覚を通じて運転者に対して強く注意を促すことができる。
According to the fourth aspect of the present invention, it is possible to sufficiently alert the driver who is driving by emitting a warning sound using the speaker provided in the vehicle interior.
According to the invention of
図1および図2に基づいて、本発明の一実施形態による車両用通話警告装置1について説明する。図1に示すように、本実施形態による車両用通話警告装置1は、これに限定されるものではないが、通常の車両用ナビゲーション装置の一部を利用して形成されている。車両用通話警告装置1は自車両(車両用通話警告装置1が搭載されている車両で、以下において自車と呼ぶ)の現在位置を検出する測位手段である位置検出装置2、本発明のオーディオ装置に該当するオーディオ・ビジュアル装置3、外部メモリ8、操作スイッチ群9、車速センサ10、車室内に設けられたマイクロフォン11および音声認識装置12を備えている。
A vehicle call warning device 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. As shown in FIG. 1, the vehicle call warning device 1 according to the present embodiment is formed using a part of a normal vehicle navigation device, although not limited to this. The vehicle call warning device 1 is a
このうち、位置検出装置2は、GPS用の人工衛星からの送信電波に基づいて自車の位置を検出(測位)するGPS(Global Positioning System)のためのGPS受信機、自車の回転角速度を検出するジャイロスコープ、自車の走行距離を検出する距離センサ、自車の進行方位を検出するための地磁気センサ(いずれも図示せず)を有している。これらのセンサは、各々が性質の異なる誤差を有しているため、それぞれ複数のセンサを用いて、互いに補完しながら使用するように構成されている。
Among these, the
オーディオ・ビジュアル装置3は、コントローラ4およびコントローラ4によって各々作動が制御されるCD/DVDプレーヤ5、車室内に設けられたスピーカ6、CRTあるいは液晶ディスプレイ等によって形成された表示装置7を具備している。CD/DVDプレーヤ5は、記録媒体としてのCD−ROMあるいはDVD−ROMに記録されたデータを読み取るためのもので、オーディオ記録媒体としてのオーディオ用CD−ROMからのオーディオデータの読み取りと、地図データ記録媒体としての地図用CD−ROMあるいは地図用DVD−ROMからの地図データの読み取りとを兼用している。表示装置7には、地図用CD−ROMあるいは地図用DVD−ROMに記録された地図データに基づいて、道路地図および走行中の自車の位置が表示される。
The audio / visual device 3 includes a
外部メモリ8は、フラッシュメモリカード等により構成されたもので、例えば、他の規格の情報記録媒体に対応するためのプログラムソフトを記憶したり、特定のデータの保存や読出等を行うために設けられている。操作スイッチ群9は、運転者等がナビゲーション機能を作動させるために、目的地の指定や、表示装置7に表示される道路地図の選択等の各種コマンドを入力するための各種のメカニカルスイッチ、表示装置7の画面上に設けられたタッチパネルから構成されている。
The
車速センサ10は、これに限られるものではないが、車両のトランスミッションに取り付けられたパルスセンサであって、その検出値がスピードメーターによる車速表示に利用される。マイクロフォン11は車室内に取り付けられ、車室内の音声を受けて電気信号(音声信号)に変換する。また、音声認識装置12はマイクロフォン11と接続され、マイクロフォン11に入力された音声からパターン認識により言葉を認識する。
The
上述した、位置検出装置2、オーディオ・ビジュアル装置3、外部メモリ8、操作スイッチ群9、車速センサ10および音声認識装置12は、制御装置13(本発明による制御手段に該当する)と接続されている。制御装置13は、CPU14、ROM15、RAM16などからなるマイクロコンピュータを主体として構成されており、ROM15にはナビゲーション用ソフトやオーディオ用ソフトを含むアプリケーションソフトが記憶されている。また、制御装置13は、CD/DVDプレーヤ5にセットされたCD/DVD−ROMから読み取ったデータが、オーディオ用データであるか地図データであるかを判別する。本実施形態による車両用通話警告装置1のナビゲーション機能については、通常のナビゲーション装置のものと同様であるため説明は省略する。
The
制御装置13には声紋登録装置17および音声分析装置21が接続されている。声紋登録装置17および音声分析装置21は、これに限定されるものではないが、ともにワンチップのマイクロプロセッサによって形成されている。声紋登録装置17(本発明による音声登録手段に該当する)は音声記憶部18、声紋データ検出部19および声紋データ登録部20により形成されており、車両の運転者の声紋を登録しておくためのものである。
A voice
音声記憶部18は、上述したマイクロフォン11と接続されており、マイクロフォン11によって受けた運転者からの音声を電気信号(音声信号)に変換し記憶する。声紋データ検出部19は音声記憶部18と接続されており、運転者による音声が変換された音声信号から、運転者の声紋を特定する声紋データを検出する。声紋は話者の声質を表すことができ、複数の話者の声紋を比較することにより、複数人による発声の同一性の判断が可能となる。声紋データ登録部20は声紋データ検出部19と接続され、声紋データ検出部19によって検出された運転者の声紋データを登録する。声紋データは不揮発性メモリに保存されるため、運転者の声紋データを一旦登録すれば、車両用通話警告装置1と車両用バッテリとの接続を外しても、運転者が代わらない限り改めて登録する必要はない。
The
一方、音声分析装置21は、音声変換部22(本発明による音声変換手段に該当する)、音声信号分離部23(本発明による音声信号分離手段に該当する)、話者人数判定部24(本発明による話者人数判定手段に該当する)および声紋データ照合部25(本発明による音声照合手段に該当する)によって形成されている。音声変換部22はマイクロフォン11と接続されており、マイクロフォン11によって受けた車室内の音声を電気信号(音声信号)に変換して記憶する。音声信号分離部23は音声変換部22と接続されており、車室内の音声にオーディオ・ビジュアル装置3から発せられた音声が含まれている場合には、音声変換部22によって形成された音声信号からオーディオ・ビジュアル装置3が出力した音声信号を取り除く。その後、残りの音声信号を車室内の話者ごとの発声(会話)による音声信号に分離する。音声信号の分離方法については、例えば、特許公開公報である特開2001−306600号に記載されているものが使用できる。
On the other hand, the
話者人数判定部24は音声信号分離部23と接続されており、音声信号分離部23により分離された音声信号から、車室内において何人の話者が発声しているかを判定する。声紋データ照合部25は音声信号分離部23、話者人数判定部24および声紋登録装置17の声紋データ登録部20と接続されており、話者人数判定部24により車室内において一人が発声していると判定された場合に、その一人の発声による音声信号から声紋データを検出し、声紋データ登録部20に登録されている運転者の声紋データと照合し、双方の声紋データの同一性を判定する。声紋データの照合による複数の発声の同一性の判定方法については、前述の特許公開公報である特開2001−306600号に記載のもの、あるいは『電子・情報工学入門シリーズ2 音響・音声工学』(古井貞煕著:近代科学社刊)に記載されている話者認識による方法が使用できる。
The number-of-
次に、図2に基づいて、制御装置13および音声分析装置21による通話警告の方法について説明する。最初に車速センサ10の検出値により車両が走行中と判定されると(ステップS201)、次に、マイクロフォン11に対して音声入力があったか否かが判定される(ステップS202)。マイクロフォン11に対して音声入力があると、音声分析装置21の音声変換部22において、所定の継続する時間の間、マイクロフォン11に入力される車室内の音声が電気信号(音声信号)に変換された後、記憶される(ステップS203)。ここで、上述した所定の継続する時間としては、通常、会話をする場合に、複数人が発言をやりとりするだけの時間より長く設定するのが好ましい。変換された音声信号は音声信号分離部23において、オーディオ・ビジュアル装置3が出力した音声信号が取り除かれた後、話者ごとの発声による音声信号に分離される(ステップS204)。
Next, based on FIG. 2, a method of calling warning by the
次に、分離された音声信号に基づいて、話者人数判定部24が当該音声信号が一人の話者のみの音声信号であるか否かを判定する(ステップS205)。分離された音声信号が一人の話者のみの音声信号であって、車室内において所定の継続時間の間、一人のみの話者が発声していると判定された場合、声紋データ照合部25が当該発声している一人の話者の音声信号から声紋データを検出した後(ステップS206)、その声紋データを、声紋登録装置17に運転開始前にあらかじめ登録された運転者の声紋データと照合する(ステップS207)。
Next, based on the separated audio signal, the speaker
これにより、発声している一人の話者による声紋データが運転者の声紋データと一致すると判定された場合(ステップS208)、運転者が携帯電話を使用している可能性が高いため、制御装置13はオーディオ・ビジュアル装置3のコントローラ4に前もって記憶されている『携帯電話を使用していませんか?使用している場合はすぐ使用を中止してください。』というコメントを車室内に設けられたスピーカ6から発して、運転者に対し警告を行う(ステップS209)。なお、上述したステップS201において車両が走行中でないと判定された場合、ステップS202においてマイクロフォン11に対して音声入力がないと判定された場合、ステップS205において分離された音声信号が一人の話者のみの音声信号ではないと判定された場合、およびステップS208において一人の話者による声紋データが運転者の声紋データと一致しないと判定された場合には、いずれも制御装置13によるプログラムは一旦終了する。
As a result, when it is determined that the voiceprint data of one speaker who is speaking matches the driver's voiceprint data (step S208), the driver is likely to be using the mobile phone. 13 is stored in advance in the
本実施形態によれば、車室内の音声に基づいて、所定継続時間内に一人の話者のみが発声しており、当該発声している一人の話者の声紋データと登録された運転者の声紋データとが一致した場合、運転者が携帯電話を使用している可能性が高いため、運転者に対して警告を発することにより、運転中における携帯電話による通話に対して注意を促し、携帯電話の通話による走行中の危険を確実になくすことができる。また、運転者が乗車のたびに携帯電話を接続する必要はなく、容易な方法で運転中における携帯電話による通話を防ぐことができる。 According to the present embodiment, only one speaker speaks within a predetermined duration based on the voice in the passenger compartment, and the voice print data of the one speaker speaking and the registered driver's voiceprint data. If the voiceprint data matches, the driver is likely to be using a mobile phone. Therefore, a warning is issued to the driver by driving the mobile phone while driving. It is possible to reliably eliminate the danger of traveling due to telephone calls. In addition, it is not necessary for the driver to connect a mobile phone every time he gets on, and it is possible to prevent a mobile phone call while driving by an easy method.
また、一人の話者による音声が運転者の音声と一致するか否かの判定に、声紋データを使用していることにより、運転者のみが発声していることを正確に検出して警告を発することができる。また、車室内の音声を変換した音声信号から、車両のオーディオ・ビジュアル装置3が出力する音声信号を取り除くことにより、話者の発声による音声信号を正確に分離することができる。また、車室内に設けられたスピーカ6を用いて警告音を発することにより、運転中の運転者に対して十分に注意を促すことができる。
<他の実施形態>
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、次のように変形または拡張することができる。
In addition, by using voiceprint data to determine whether the voice of one speaker matches the voice of the driver, it is possible to accurately detect that only the driver is speaking and issue a warning. Can be emitted. Further, by removing the audio signal output from the audio / visual device 3 of the vehicle from the audio signal obtained by converting the audio in the vehicle interior, the audio signal generated by the speaker can be accurately separated. Further, by issuing a warning sound using the
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be modified or expanded as follows.
運転者が一人で発声していると判定された場合に、車室内に設けられた表示装置に警告を表示してもよい。こうすることにより、視覚を通じて運転者に対して強く注意を促すことができる。
また、更に、警告表示の代わりに、あるいは警告表示とともに表示装置の画面をフラッシングすることにより、よりいっそう運転者に対して強く注意を促すことができる。
本発明による車両用通話警告装置は、必ずしも車両用ナビゲーション装置を利用して形成されていなくてもよい。
声紋登録装置に複数人の運転者の声紋データを登録し、発声している一人の話者の声紋データが、登録されたいずれかの運転者の声紋データと一致した場合に警告を発するようにしてもよい。
When it is determined that the driver is speaking alone, a warning may be displayed on a display device provided in the passenger compartment. By doing so, the driver can be strongly alerted visually.
Furthermore, the driver can be more strongly alerted by flushing the screen of the display device instead of or together with the warning display.
The vehicle call alert device according to the present invention is not necessarily formed using the vehicle navigation device.
Register the voiceprint data of multiple drivers in the voiceprint registration device, and issue a warning when the voiceprint data of one speaker speaking matches the voiceprint data of one of the registered drivers. May be.
図面中、1は車両用通話警告装置、3はオーディオ・ビジュアル装置(オーディオ装置)、6はスピーカ、7は表示装置、13は制御装置(制御手段)、17は声紋登録装置(音声登録手段)、22は音声変換部(音声変換手段)、23は音声信号分離部(音声信号分離手段)、24は話者人数判定部(話者人数判定手段)、25は声紋データ照合部(音声照合手段)を示している。 In the drawings, 1 is a vehicle call warning device, 3 is an audio / visual device (audio device), 6 is a speaker, 7 is a display device, 13 is a control device (control means), and 17 is a voiceprint registration device (voice registration means). , 22 is a speech conversion unit (speech conversion unit), 23 is a speech signal separation unit (speech signal separation unit), 24 is a speaker number determination unit (speaker number determination unit), and 25 is a voiceprint data verification unit (voice verification unit). ).
Claims (5)
車室内における所定の継続した時間内の音声を受けて音声信号に変換する音声変換手段と、
該音声変換手段により形成された音声信号から、話者ごとの発声による音声信号に分離する音声信号分離手段と、
該音声信号分離手段により分離された音声信号に基づいて、所定継続時間内において一人の話者のみが発声しているか否かを判定する話者人数判定手段と、
該話者人数判定手段により、所定継続時間内において一人の話者のみが発声していると判定された場合に、当該一人の話者の声質を前記音声登録手段に登録された声質と照合させる音声照合手段と、
該音声照合手段により、一人の話者の声質が運転者の声質と一致すると判定された場合、運転者に対して携帯電話による通話に対する警告を発する制御手段を備えたことを特徴とする車両用通話警告装置。 Voice registration means for registering the voice quality of the driver of the vehicle;
Audio conversion means for receiving audio within a predetermined continuous time in the passenger compartment and converting it into audio signals;
A voice signal separating means for separating the voice signal formed by the voice converting means into a voice signal produced by each speaker;
Based on the audio signal separated by the audio signal separation means, a speaker number determination means for determining whether only one speaker is speaking within a predetermined duration time;
When it is determined by the speaker number determination means that only one speaker is speaking within a predetermined duration, the voice quality of the one speaker is checked against the voice quality registered in the voice registration means Voice verification means;
When the voice collating means determines that the voice quality of one speaker matches the voice quality of the driver, the vehicle has a control means for issuing a warning to the driver about a mobile phone call. Call alert device.
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