JP2009113659A - Vehicular noise cancellation device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車室外から運転者の耳に入ってくるノイズを抑制或いは除去する車両用ノイズキャンセル装置に関し、特に、運転者が認識すべき特定の音声成分まで抑制或いは除去してしまうことで、運転者がその特定の音声成分に気付かないままとなってしまうのを防止する車両用ノイズキャンセル装置に関する。 The present invention relates to a vehicle noise canceling device that suppresses or removes noise that enters the driver's ears from outside the passenger compartment, and in particular, by suppressing or removing a specific audio component that the driver should recognize, The present invention relates to a vehicle noise canceling device that prevents a driver from being unaware of the specific sound component.
従来、車室環境における音声入力の際に混入するノイズを抑制或いは除去するノイズキャンセル装置が知られている(例えば、特許文献1参照。)。 2. Description of the Related Art Conventionally, a noise canceling device that suppresses or eliminates noise mixed during voice input in a vehicle cabin environment is known (for example, see Patent Document 1).
このノイズキャンセル装置は、車速センサ、加速度センサ、ナビゲーション装置等が出力するデータに基づいて車種、車速、加速度、現在地等の車の状態を検出し、検出した車の状態に対応する既登録のノイズパターンを特定して、音声入力装置を介して運転者が入力した入力音声データに含まれるその特定のノイズを抑制或いは除去するようにする。
しかしながら、特許文献1に記載のノイズキャンセル装置は、音声入力装置を介して運転者が入力した入力音声データに含まれるノイズを抑制或いは除去するのであって、車室外から運転者の耳に入ってくるノイズを抑制或いは除去するものではなく、また、特定の音声成分を認識し易くするものでもない。 However, the noise canceling device described in Patent Document 1 suppresses or eliminates noise included in input voice data input by the driver via the voice input device, and enters the driver's ear from outside the vehicle compartment. It does not suppress or remove the incoming noise, nor does it make it easier to recognize a specific audio component.
上述の点に鑑み、本発明は、車室外から運転者の耳に入ってくるノイズを抑制或いは除去しながらも、特定の音声成分に関する情報を運転者が確実に認識できるようにする車両用ノイズキャンセル装置を提供することを目的とする。 In view of the above, the present invention is a vehicle noise that enables a driver to reliably recognize information related to a specific audio component while suppressing or removing noise that enters the driver's ears from outside the passenger compartment. An object is to provide a cancel device.
上述の目的を達成するために、第一の発明に係る車両用ノイズキャンセル装置は、車両周辺で発生するノイズを収集するノイズ収集手段と、前記ノイズ収集手段が収集したノイズを抑制或いは除去するノイズキャンセル手段と、を備え、前記ノイズキャンセル手段は、特定の音声成分の抑制或いは除去が制限されることを特徴とする。 In order to achieve the above object, a vehicle noise canceling device according to a first aspect of the present invention includes a noise collecting unit that collects noise generated around a vehicle, and noise that suppresses or removes the noise collected by the noise collecting unit. Canceling means, wherein the noise canceling means is limited in suppressing or removing a specific audio component.
第二の発明に係る車両用ノイズキャンセル装置は、車両周辺で発生するノイズを収集するノイズ収集手段と、前記ノイズ収集手段が収集したノイズに特定の音声成分が含まれるか否かを判定する特定音声成分存否判定手段と、前記ノイズ収集手段が収集したノイズを抑制或いは除去するノイズキャンセル手段と、前記特定音声成分存否判定手段により特定の音声成分が含まれると判定された場合に、前記ノイズキャンセル手段による前記特定の音声成分の抑制或いは除去を制限するノイズキャンセル回避手段と、を備えることを特徴とする。 A noise canceling device for a vehicle according to a second aspect of the invention is a noise collecting means for collecting noise generated around the vehicle, and a specification for determining whether or not the noise collected by the noise collecting means contains a specific audio component When the speech component presence / absence determining unit, the noise canceling unit for suppressing or removing the noise collected by the noise collecting unit, and the specific speech component presence / absence determining unit determine that a specific speech component is included, the noise cancellation Noise cancellation avoiding means for restricting suppression or removal of the specific audio component by the means.
第三の発明に係る車両用ノイズキャンセル装置は、車両周辺で発生するノイズを収集するノイズ収集手段と、前記ノイズ収集手段が収集したノイズに特定の音声成分が含まれるか否かを判定する特定音声成分存否判定手段と、前記ノイズ収集手段が収集したノイズを無差別に抑制或いは除去するノイズキャンセル手段と、前記特定音声成分存否判定手段により特定の音声成分が含まれると判定された場合に、前記ノイズキャンセル手段が抑制或いは除去した前記特定の音声成分を再生させるノイズキャンセル回避手段と、を備えることを特徴とする。 A noise canceling device for a vehicle according to a third aspect of the invention is a noise collecting means for collecting noise generated around the vehicle, and a specification for determining whether or not the noise collected by the noise collecting means contains a specific audio component When it is determined that a specific audio component is included by the audio component existence determination unit, a noise cancellation unit that suppresses or removes noise collected by the noise collection unit indiscriminately, and the specific audio component presence determination unit, Noise cancellation avoiding means for reproducing the specific audio component suppressed or removed by the noise canceling means.
第四の発明は、第一乃至第三の何れかに発明に係る車両用ノイズキャンセル装置であって、前記特定の音声成分は、クラクション、警報音又はサイレンを含むことを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the vehicle noise canceling apparatus according to any one of the first to third aspects, wherein the specific sound component includes a horn, an alarm sound, or a siren.
上述の手段により、本発明は、車室外から運転者の耳に入ってくるノイズを抑制或いは除去しながらも、特定の音声成分に関する情報を運転者が確実に認識できるようにする車両用ノイズキャンセル装置を提供することができる。 By the above-described means, the present invention is a vehicle noise cancellation that enables the driver to reliably recognize information related to a specific audio component while suppressing or removing noise that enters the driver's ear from outside the passenger compartment. An apparatus can be provided.
以下、図面を参照しつつ、本発明を実施するための最良の形態の説明を行う。 Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は、本発明に係るノイズキャンセル装置の構成例を示すブロック図であり、ノイズキャンセル装置100は、車室外から運転者の耳に入ってくるノイズを抑制或いは除去するための車載装置であって、制御部1を有し、ノイズ収集部2の出力と記憶部3に記憶された各種データとを用いて各種演算を行い、演算結果を音声出力部4及び表示部5に出力する。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration example of a noise canceling apparatus according to the present invention. The
制御部1は、CPU(Central Processing Unit)、RAM(Random Access Memory)、ROM(Read Only Memory)等を備えたコンピュータであって、例えば、特定音声成分存否判定手段10、ノイズキャンセル手段11及びノイズキャンセル回避手段12のそれぞれに対応するプログラムをROMに記憶しながら、各手段に対応する処理をCPUに実行させる。
The control unit 1 is a computer including a CPU (Central Processing Unit), a RAM (Random Access Memory), a ROM (Read Only Memory), and the like. For example, the specific sound component presence /
ノイズ収集部2は、ノイズ(環境音)を収集するための装置であり、例えば、ヘッドレスト等、車両運転者の頭部(特に耳の部分である。)付近に設置されるマイクであって、運転者の両耳に対応できるよう二つ以上設置されてもよい。なお、ノイズ収集部2は、運転者が装着するイヤホン上であって、そのイヤホンを耳に装着したときにちょうど耳の外側となる位置に設置されていてもよい。運転者の耳に入る音声を収集できるようにするためである。
The
ノイズ収集部2は、車室外から入ってくる風切り音、雨音、タイヤの摩擦音、エンジン音、排気音、クラクション、サイレン、警報音等のノイズ(環境音)であって、運転者の耳に入る環境音を収集し、収集した環境音の音声データ(例えば、周波数、振幅等で構成される。)を制御部1に出力する。
The
記憶部3は、各種データを記憶するための装置であり、例えば、ハードディスク、フラッシュメモリ、DVD(Digital Versatile Disc.)等であって、特定の音声成分に関する情報(例えば、周波数、ピッチ(周波数)パターン、振幅パターン、識別番号、音声内容を説明する文字情報等がある。)を体系的に格納した特定音声成分データベース(以下、「特定音声成分DB」とする。)を記憶する。
The
「特定の音声成分」は、ノイズ中の音声成分であり、ノイズキャンセル装置100によって抑制或いは除去されるべきでない音声成分、すなわち、車両を運転する上で運転者が認識すべき音声成分であって、例えば、他車が発するクラクション、緊急車両が発するサイレン、踏み切りの警報器が発する警報音、他車による急ブレーキ音、又は、合流点における他車の接近音等の音声成分である。
The “specific voice component” is a voice component in noise, and is a voice component that should not be suppressed or removed by the
なお、記憶部3は、特定の音声成分に関する情報を予め記憶しているが、所定のインターフェースを介して追加、削除、変更を許容するようにしてもよい。
In addition, although the memory |
音声出力部4は、各種情報を音声出力するための装置であり、例えば、運転者の頭部(特に耳の部分である。)付近に設置されるスピーカであって、運転者の両耳にそれぞれ異なる音声を伝えられるよう二つ以上設置されてもよい。 The audio output unit 4 is a device for outputting various kinds of information as audio. For example, the audio output unit 4 is a speaker installed in the vicinity of the driver's head (particularly, the ear), and is provided in both the driver's ears. Two or more may be installed so that different sounds can be transmitted.
また、音声出力部4は、ノイズ収集部2の近くに配置され、好適には、ノイズ収集部2と背中合わせに隣接して配置され、制御部1が出力する制御信号に応じて、ノイズ収集部2で収集した音声の全てをそのまま運転者の耳に伝えたり、ノイズ収集部2で収集した音声の一部音声成分を抑制或いは除去しながら他の音声成分だけをそのまま運転者の耳に伝えたりする。なお、音声出力部4は、イヤホンであってもよい。
The audio output unit 4 is disposed near the
表示部5は、各種情報を表示するための装置であり、例えば、センターコンソール付近に設置される液晶ディスプレイ又は有機EL(Electro Luminescence)ディスプレイであって、制御部1が出力する制御信号に応じて、特定の音声成分に関する文字情報又は画像情報を表示する。
The
次に、制御部1が有する各種手段について説明する。 Next, various units included in the control unit 1 will be described.
特定音声成分存否判定手段10は、特定の音声成分の存否を判定するための手段であり、例えば、ノイズ収集部2が収集したノイズに含まれる音声成分に関する情報(例えば、周波数、ピッチパターン、振幅パターンである。)と、記憶部3の特定音声成分データベース30に登録された音声成分に関する情報とを逐次照合し、照合ができた場合にはノイズ収集部2が収集したノイズに特定の音声成分が含まれていると判定する。
The specific sound component presence / absence determination means 10 is a means for determining the presence / absence of a specific sound component. For example, information (for example, frequency, pitch pattern, amplitude) regarding the sound component included in the noise collected by the
特定音声成分存否判定手段10は、ノイズ収集部2が収集した音声成分に関する情報と記憶部3が記憶する音声成分に関する情報とが完全に一致する場合の他、部分的に一致する場合、或いは、類似する場合にも、ノイズ収集部2が収集したノイズに特定の音声成分が含まれているものと判定するようにしてもよい。
The specific sound component presence / absence determination means 10 is used when the information regarding the sound component collected by the
ノイズキャンセル手段11は、ノイズを抑制或いは除去するための手段であり、例えば、ノイズ収集部2で収集されたノイズと逆位相の音声信号を音声出力部4から出力し、運転者の耳に向かうノイズを打ち消すようにする。
The
これにより、運転者は、ノイズが抑制された、或いは、ノイズが除去された音響環境を享受することができる。 Thereby, the driver can enjoy an acoustic environment in which noise is suppressed or noise is removed.
また、ノイズキャンセル手段11は、特定の音声成分が抑制或いは除去されないよう、ノイズを抑制或いは除去するための逆位相の音声信号として所定の音声信号が音声出力部4から出力されるのを予め制限するようにしてもよい。
In addition, the
このように、ノイズキャンセル手段11は、特定音声成分存否判定手段10による判定結果によらず、所定の振幅又は周波数を有する音声成分が抑制或いは除去されるのを前もって回避することができる。
As described above, the
ノイズキャンセル回避手段12は、特定の音声成分を運転者が認識し難くなってしまうのを回避するための手段であり、例えば、特定音声成分存否判定手段10がノイズ内に存在すると判定した特定の音声成分に対する逆位相の音声信号を音声出力部4から出力させないようにして、ノイズキャンセル手段11によるその特定の音声成分に対するノイズキャンセル効果を無効にする。
The noise
このように、ノイズキャンセル回避手段12は、特定音声成分存否判定手段10による判定結果に基づいて特定のピッチパターン又は振幅パターンを有する音声成分(時間的に周波数又は振幅が変化する音声成分である。)が抑制或いは除去されるのを回避することができ、ノイズキャンセル手段11が特定音声成分存否判定手段10による判定結果によらずに特定の振幅又は周波数を有する音声成分(時間的に周波数又は振幅が変化しない音声成分である。)の抑制或いは除去を回避する場合に比べ、ノイズと特定の音声成分との選別効率を高めることができる。
As described above, the noise
また、ノイズキャンセル回避手段12は、ノイズキャンセル手段11によりノイズが無差別に抑制或いは除去された後に、特定音声成分存否判定手段10がノイズ内に存在すると判定した特定の音声成分を、記憶部3に登録された情報に基づいて音声信号として生成し、逆位相の音声信号を出力する音声出力部とは別の音声出力部4から、その生成した音声信号を再生出力させるようにしてもよい。
In addition, the noise
この場合、制御部1は、好適には、複数のノイズ収集部2の出力に基づいて特定の音声成分の音源方向を検出し、ノイズキャンセル回避手段12は、その音源方向に対応させながら、その生成した音声信号を別の音声出力部4から再生出力させるようにする。
In this case, the control unit 1 preferably detects the sound source direction of a specific audio component based on the outputs of the plurality of
なお、生成する音声信号は、ノイズ収集部2が収集した特定の音声成分を録音することで得られる音声信号であってもよい。
The generated audio signal may be an audio signal obtained by recording a specific audio component collected by the
これにより、ノイズキャンセル装置100は、一部音声成分だけを抑制或いは除去させないようにしながら、他の音声成分を抑制或いは除去するといった処理をリアルタイムで行うことなく、全ての音声成分を簡易に抑制或いは除去しながら特定の音声成分だけを別途再生することで、一部音声成分だけを抑制或いは除去した場合と同じ効果を得ることができる。
As a result, the
更に、ノイズキャンセル回避手段12は、特定の音声成分を再生する代わりに、或いは、特定の音声成分を再生することに加えて、その特定の音声成分に関する文字情報(例えば、「後方より緊急車両が接近しています。」、又は、「後続車がクラクションを鳴らしています。」等である。)又は画像情報(例えば、音源方向を示す矢印である。)を表示部5に表示させるようにしてもよい。特定の音声成分が発生していることを運転者に気付かせるようにするためである。
Further, the noise canceling avoiding
この場合、ノイズキャンセル回避手段12は、表示部5における表示に、ビープ音を伴わせるようにしてもよい。
In this case, the noise
これにより、ノイズキャンセル装置100は、ノイズが除去された音響環境又はノイズが抑えられた音響環境を運転者に提供しながらも、特定の音声成分に関する情報を運転者に確実に認識させることができる。
Thereby, the
なお、ノイズキャンセル回避手段12は、特定音声成分存否判定手段10がノイズ収集部2の収集したノイズに特定の音声成分が含まれていると判定した場合に、ノイズキャンセル手段11による機能を全て停止させるようにしてもよい。ノイズキャンセル装置100にノイズと特定の音声成分との選別を実行させることなく、簡易かつ迅速に特定の音声成分を運転者に認識させるようにするためである。
The noise
次に、図2を参照しながら、ノイズキャンセル装置100が逆位相の音声信号を生成する処理(以下、「ノイズキャンセル処理」とする。)について説明する。なお、図2は、ノイズキャンセル処理の流れを示すフローチャートであり、ノイズキャンセル装置100は、継続的に繰り返しノイズキャンセル処理を実行するものとする。
Next, a process (hereinafter referred to as “noise cancel process”) in which the
最初に、ノイズキャンセル装置100は、運転者の耳付近に設置されたノイズ収集部2に入ってくるノイズを収集し(ステップS1)、収集したノイズを電気信号に変換して制御部1に出力する。
First, the
その後、制御部1は、特定音声成分存否判定手段10により記憶部3に記憶された特定音声成分データベース30を参照しながら特定の音声成分がノイズ内に存在するか否かを判定する(ステップS2)。
Thereafter, the control unit 1 determines whether or not a specific audio component exists in the noise while referring to the specific
特定の音声成分がノイズ内に存在すると判定した場合(ステップS2のYES)、制御部1は、ノイズキャンセル回避手段12により、所定周波数パターン又は所定振幅パターンで構成される特定の音声成分のノイズに対する逆位相の音声信号をノイズキャンセル手段11に生成させないようにしながら、その特定の音声成分以外のノイズに対する逆位相の音声信号をノイズキャンセル手段11に生成させるようにする(ステップS3)。
When it is determined that the specific audio component is present in the noise (YES in step S2), the control unit 1 causes the noise
一方、特定の音声成分がノイズ内に存在しないと判定した場合(ステップS2のNO)、制御部1は、ノイズ収集部2が収集した全てのノイズに対する逆位相の音声信号をノイズキャンセル手段11に生成させるようにする(ステップS4)。
On the other hand, when it is determined that the specific audio component does not exist in the noise (NO in step S2), the control unit 1 sends the audio signal having the opposite phase to all the noises collected by the
その後、制御部1は、ノイズキャンセル手段11が生成した、ノイズに対する逆位相の音声信号を音声出力部4から出力させる(ステップS5)。 Thereafter, the control unit 1 causes the audio output unit 4 to output the audio signal having the opposite phase to the noise generated by the noise canceling unit 11 (step S5).
これにより、ノイズキャンセル装置100は、運転者が認識すべき環境音をノイズキャンセル手段11が抑制或いは除去してしまうのを防止しながら、それ以外のノイズをノイズキャンセル手段11により抑制或いは除去させることができる。
As a result, the
次に、図3を参照しながら、ノイズキャンセル装置100がノイズキャンセル手段11により抑制或いは除去してしまった特定の音声成分を再生する処理(以下、「特定音声成分再生処理」とする。)について説明する。なお、図3は、特定音声成分再生処理の流れを示すフローチャートである。
Next, referring to FIG. 3, a process of reproducing a specific audio component that has been suppressed or removed by the
最初に、ノイズキャンセル装置100は、運転者の耳付近に設置されたノイズ収集部2に入ってくるノイズを収集し(ステップS11)、収集したノイズを電気信号に変換して制御部1に出力する。
First, the
その後、制御部1は、ノイズ収集部2が収集した全てのノイズに対する逆位相の音声信号をノイズキャンセル手段11に生成させ(ステップS12)、その逆位相の音声信号を音声出力部4から出力させる(ステップS13)。
Thereafter, the control unit 1 causes the
その後、制御部1は、特定音声成分存否判定手段10により特定の音声成分がノイズ内に存在するか否かを判定する(ステップS14)。 Thereafter, the control unit 1 determines whether or not a specific sound component exists in the noise by the specific sound component presence / absence determination unit 10 (step S14).
特定の音声成分がノイズ内に存在すると判定した場合(ステップS14のYES)、制御部1は、ノイズキャンセル回避手段12により、所定周波数パターン又は所定振幅パターンで構成される特定の音声成分に対応する音声信号を生成させ(ステップS15)、ノイズキャンセル手段11が逆位相の音声信号を出力させる音声出力部4とは別の音声出力部4からその特定の音声成分に対応する音声信号を出力させる(ステップS16)。
When it is determined that the specific audio component is present in the noise (YES in step S14), the control unit 1 uses the noise
特定の音声成分がノイズ内に存在しないと判定した場合(ステップS14のNO)、制御部1は、ノイズキャンセル回避手段12によって別の音声出力部4から何らの音声を出力させることもなく特定音声成分再生処理を終了させる。
When it is determined that the specific audio component does not exist in the noise (NO in step S14), the control unit 1 causes the noise
これにより、ノイズキャンセル装置100は、ノイズキャンセル処理を単純にするため、運転者が認識すべき環境音を含む全てのノイズを分け隔て無くノイズキャンセル手段11により抑制或いは除去させた場合にも、運転者が認識すべき環境音だけを改めて再生出力させ、運転者が認識すべき環境音を運転者に確実に認識させることができる。
Thereby, the
次に、図4を参照しながら、ノイズキャンセル装置100が、ノイズキャンセル手段11によって抑制或いは除去される音声成分を予め限定した上でノイズを抑制或いは除去する処理(以下、「限定的ノイズキャンセル処理」とする。)について説明する。なお、図4は、限定的ノイズキャンセル処理の流れを示すフローチャートである。
Next, with reference to FIG. 4, the
最初に、ノイズキャンセル装置100は、運転者の耳付近に設置されたノイズ収集部2に入ってくるノイズを収集し(ステップS21)、収集したノイズを電気信号に変換して制御部1に出力する。
First, the
その後、制御部1は、ノイズキャンセル処理を適用しない環境音(所定の周波数又は所定の振幅で定義される音声成分である。)であって、ノイズとして抑制或いは除去されないようにその逆位相の音声信号の生成が制限される、記憶部3に予め登録された環境音を取得する(ステップS22)。
Thereafter, the control unit 1 is an environmental sound (a sound component defined by a predetermined frequency or a predetermined amplitude) to which the noise canceling process is not applied, and the sound having an opposite phase so as not to be suppressed or removed as noise. The environmental sound previously registered in the
その後、制御部1は、ノイズキャンセル処理を適用しない環境音以外のノイズに対する逆位相の音声信号を生成し(ステップS23)、その生成した逆位相の音声信号を音声出力部4から出力させる(ステップS24)。 Thereafter, the control unit 1 generates an audio signal having an antiphase with respect to noise other than the environmental sound to which the noise canceling process is not applied (step S23), and causes the audio output unit 4 to output the generated antiphase audio signal (step S23). S24).
これにより、ノイズキャンセル装置100は、特定音声成分存否判定手段10により特定の音声成分(環境音)がノイズ内に存在するか否かを判定することなく、リアルタイムでノイズを抑制或いは除去しながらも、特定の音声成分(環境音)の少なくとも一部を運転者に確実に認識させることができる。
Thereby, the
なお、ノイズキャンセル装置100は、ナビゲーション装置の出力に基づいてノイズキャンセル処理を適用しない周波数等を切り替えるようにしてもよい。例えば、踏み切りが無い地域では、踏み切りの警報器が発する警報音に対応する周波数を、ノイズキャンセル処理を適用しない周波数から除外し、その周波数帯に属する他のノイズが抑制或いは除去されるようにする。
Note that the
以上の構成により、ノイズキャンセル装置100は、特定の音声成分までもがノイズとして抑制或いは除去されてしまうのを回避することができる。
With the above configuration, the
また、ノイズキャンセル装置100は、特定の音声成分以外のノイズを抑制或いは除去して、特定の音声成分だけをより鮮明に運転者に伝えることができる。
In addition, the
以上、本発明の好ましい実施例について詳説したが、本発明は、上述した実施例に制限されることはなく、本発明の範囲を逸脱することなしに上述した実施例に種々の変形及び置換を加えることができる。 Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and substitutions can be made to the above-described embodiments without departing from the scope of the present invention. Can be added.
例えば、ノイズキャンセル装置100は、ナビゲーション装置が出力する位置情報に基づいて、ノイズキャンセル処理を実行するか否かを決定するようにし、交差点付近ではノイズキャンセル処理を実行させないようにしてもよい。車両周辺で発生するノイズを運転者が確実に認識できるようにするためである。
For example, the
また、ノイズキャンセル装置100は、ナビゲーション装置が出力する位置情報に基づいて、照合すべき特定の音声成分を限定するようにしてもよい。例えば、踏み切りが無い地域では、踏み切りの警報器が発する警報音に関する照合を省略してノイズキャンセル装置100の照合に関する負荷を低減させるようにするためである。
Moreover, the
また、ノイズキャンセル装置100は、ノイズに対する逆位相の音声信号又は特定の音声成分に対応する音声信号等をオーディオの音声信号と混合して音声出力部4から出力するようにしてもよい。
In addition, the
これにより、ノイズキャンセル装置100は、ノイズのない音響環境でオーディオを再生させながらも、特定の音声成分を運転者が確実に認識させることができる。
Thereby, the
1 制御部
2 ノイズ収集部
3 記憶部
4 音声出力部
5 表示部
10 特定音声成分存否判定手段
11 ノイズキャンセル手段
12 ノイズキャンセル回避手段
30 特定音声成分データベース
100 ノイズキャンセル装置
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (4)
前記ノイズ収集手段が収集したノイズを抑制或いは除去するノイズキャンセル手段と、を備え、
前記ノイズキャンセル手段は、特定の音声成分の抑制或いは除去が制限される、
ことを特徴とする車両用ノイズキャンセル装置。 Noise collecting means for collecting noise generated around the vehicle;
Noise canceling means for suppressing or removing noise collected by the noise collecting means,
The noise canceling unit is restricted from suppressing or removing a specific audio component.
A vehicle noise canceling device.
前記ノイズ収集手段が収集したノイズに特定の音声成分が含まれるか否かを判定する特定音声成分存否判定手段と、
前記ノイズ収集手段が収集したノイズを抑制或いは除去するノイズキャンセル手段と、
前記特定音声成分存否判定手段により特定の音声成分が含まれると判定された場合に、前記ノイズキャンセル手段による前記特定の音声成分の抑制或いは除去を制限するノイズキャンセル回避手段と、
を備えることを特徴とする車両用ノイズキャンセル装置。 Noise collecting means for collecting noise generated around the vehicle;
Specific sound component presence / absence determining means for determining whether or not the noise collected by the noise collecting means includes a specific sound component;
Noise canceling means for suppressing or removing noise collected by the noise collecting means;
Noise cancellation avoiding means for restricting suppression or removal of the specific sound component by the noise canceling means when it is determined by the specific sound component existence determining means that a specific sound component is included;
A vehicle noise canceling device comprising:
前記ノイズ収集手段が収集したノイズに特定の音声成分が含まれるか否かを判定する特定音声成分存否判定手段と、
前記ノイズ収集手段が収集したノイズを無差別に抑制或いは除去するノイズキャンセル手段と、
前記特定音声成分存否判定手段により特定の音声成分が含まれると判定された場合に、前記ノイズキャンセル手段が抑制或いは除去した前記特定の音声成分を再生させるノイズキャンセル回避手段と、
を備えることを特徴とする車両用ノイズキャンセル装置。 Noise collecting means for collecting noise generated around the vehicle;
Specific sound component presence / absence determining means for determining whether or not the noise collected by the noise collecting means includes a specific sound component;
Noise canceling means for indiscriminately suppressing or removing the noise collected by the noise collecting means;
Noise cancellation avoiding means for reproducing the specific audio component suppressed or removed by the noise canceling means when the specific audio component existence determining means determines that the specific audio component is included;
A vehicle noise canceling device comprising:
ことを特徴とする請求項1乃至3の何れか一項に記載の車両用ノイズキャンセル装置。 The specific audio component includes horn, alarm sound or siren,
The vehicle noise canceling device according to any one of claims 1 to 3.
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