JP2003067579A - Office transaction system for fleet contract - Google Patents

Office transaction system for fleet contract

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JP2003067579A
JP2003067579A JP2001254822A JP2001254822A JP2003067579A JP 2003067579 A JP2003067579 A JP 2003067579A JP 2001254822 A JP2001254822 A JP 2001254822A JP 2001254822 A JP2001254822 A JP 2001254822A JP 2003067579 A JP2003067579 A JP 2003067579A
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JP
Japan
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contract
insurance
vehicle
data
fleet
Prior art date
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Pending
Application number
JP2001254822A
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Japanese (ja)
Inventor
Shigeji Nakamura
成志 中村
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Sompo Japan Insurance Inc
Original Assignee
Sompo Japan Insurance Inc
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Publication date
Application filed by Sompo Japan Insurance Inc filed Critical Sompo Japan Insurance Inc
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To greatly reduce the burden of office transaction procedures in newly concluding or renewing a fleet contract and in transferring automobiles. SOLUTION: An insured client 30 inputs through the Internet 20 the contract data needed for calculating a premium for each automobile, mainly for the insured, and the vehicle data needed for calculation of the premium and for accident management, including types, registration numbers, names and models of the automobiles. A premium calculating part 11 calculates the premium based on the contract data and the vehicle data and a certificate-of-approval creating part 13 creates a certificate of approval describing the total premiums calculated.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、複数の自動車を所
有または使用している保険契約者と保険会社との間にお
ける対人・対物・人身・搭乗者傷害の少なくとも一つの
保険種目を含む自動車保険のフリート契約の事務処理シ
ステムに関し、特に契約時や異動時の手続を簡略化する
ことのできるフリート契約の事務処理システムに関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to automobile insurance including at least one of the following types of personal injury, objective, personal injury, and passenger injuries between an insurance policyholder who owns or uses a plurality of automobiles and an insurance company. The present invention relates to a fleet contract office processing system, and particularly to a fleet contract office processing system capable of simplifying procedures at the time of contract or transfer.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車保険において、一人の保険契約者
が、例えば10台のような所定の台数以上の多数の自動
車を所有または使用している場合、フリート契約とする
ことができる。フリート契約にすると、多くの場合保険
料が割引になり、また運転者の条件を問わない等のメリ
ットがある。
2. Description of the Related Art In automobile insurance, a fleet contract can be made when one policyholder owns or uses a large number of automobiles, for example, a predetermined number of automobiles, such as ten automobiles. Fleet contracts often offer benefits such as discounts on insurance premiums and regardless of driver conditions.

【0003】しかし、フリート契約の事務処理手続は、
個別の保険契約の場合と同様であり、各自動車ごとに一
枚の契約申込書を必要としていた。すなわち各契約申込
書には、保険料率の算出や事故処理に必要な事項をいち
いち記載しなければならず、面倒で記載ミスも生じやす
いため、保険契約者や保険会社の事務処理上の大きな負
担となっていた。また、既にフリート契約を結んでいる
保険契約者が自動車の入替や増車・減車を行った場合の
ような異動の時にも必要な事項を書き込んだ契約申込書
を必要としていた。また、フリート契約は基本的には自
動車ごとの契約であるため、自動車の異動により保険料
の支払額が毎月のように変動し、満期日や決済の期間が
各自動車ごとにまちまちになるので、支払の手続も煩雑
で分かりづらかった。
However, the paperwork procedure for fleet contracts is as follows:
Similar to individual insurance contracts, one contract application was required for each car. In other words, each contract application form must describe each item necessary for calculating the insurance premium rate and handling accidents, which is tedious and error-prone. It was. In addition, an insurance policyholder who already has a fleet contract needs a contract application form in which necessary items are written even when the vehicle is changed or the number of vehicles is increased or decreased. In addition, since the fleet contract is basically a contract for each car, the amount of insurance payments fluctuates like a monthly change due to the change of car, and the maturity date and the settlement period vary from car to car. The payment procedure was complicated and difficult to understand.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】よって本発明の目的
は、フリート契約の新規あるいは継続契約時及び自動車
の異動時の事務処理手続の負担を大幅に軽減することの
できるフリート契約の事務処理システムを提供すること
にある。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a fleet contract business processing system capable of significantly reducing the burden of business processing procedures when a fleet contract is newly or continuously contracted or when an automobile is transferred. To provide.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、所定台数を超える複数の自動車を所有また
は使用している保険契約者と保険会社との間における、
対人・対物・人身・搭乗者傷害の少なくとも一つの保険
種目を含む自動車保険のフリート契約の事務処理システ
ムであって、前記各自動車ごとの保険料の算出に必要な
主として保険契約者に関する契約データが入力される契
約データ入力手段と、少なくとも前記自動車の用途車
種、登録番号、車名及び型式を含み、前記保険料の算出
及び事故処理に必要な車両データが入力される車両デー
タ入力手段と、前記契約データ入力手段により入力され
た前記契約データ及び前記車両データ入力手段により入
力された前記車両データが転送され、前記契約データ及
び前記車両データに基づいて前記保険料を算出する保険
料算出手段と、前記保険料算出手段により算出された前
記保険料が合計された合計保険料を記載した引受承認書
を作成する引受承認書作成手段とを含んでフリート契約
の事務処理システムを構成した。
In order to achieve the above object, the present invention provides a policy between an insurance company and an insurance policyholder who owns or uses a plurality of vehicles exceeding a predetermined number.
A fleet contract processing system for car insurance that includes at least one of the following types of personal injury, object damage, personal injury, and passenger injuries, and contract data mainly related to policyholders necessary for calculating insurance premiums for each car. Contract data input means for inputting, vehicle data input means for inputting vehicle data required for calculation of the insurance premium and accident processing, including at least the vehicle type, registration number, vehicle name and model of the automobile, and An insurance premium calculation means for transferring the contract data input by the contract data input means and the vehicle data input by the vehicle data input means, and calculating the insurance premium based on the contract data and the vehicle data, Underwriting approval that creates an underwriting approval statement that describes the total insurance premiums that are calculated by the insurance premium calculation means It was constructed paperwork system fleet contract and a creation means.

【0006】このようなフリート契約の事務処理システ
ムにおいては、フリート契約の新規契約や継続契約時
に、保険契約者や保険会社など事務処理を行おうとする
者は、契約データ入力手段と車両データ入力手段から、
契約データ及び車両データを入力する。入力された契約
データ及び車両データは、保険料算出手段に転送され、
保険料作成手段は契約データ及び車両データに基づい
て、各自動車ごとの保険料を算出する。算出された保険
料は合計され、合計された合計保険料は引受承認書作成
手段により作成される引受承認書に記載される。この引
受承認書により、以後のフリート契約に至るまでの事務
処理手続が遂行される。もちろん、その後の手続の過程
において、保険契約者や自動車に関するデータの補充が
必要になる場合もあり得る。
In such a fleet contract office processing system, when a new contract or a continuation contract of a fleet contract is made, a person such as an insurance policyholder or an insurance company who wants to perform office work performs contract data input means and vehicle data input means. From
Enter contract data and vehicle data. The entered contract data and vehicle data are transferred to the insurance premium calculation means,
The insurance premium preparation means calculates an insurance premium for each vehicle based on the contract data and the vehicle data. The calculated insurance premiums are totaled, and the totaled total premiums are written in the underwriting approval document created by the underwriting approval document creating means. With this underwriting authorization, the paperwork procedure up to the subsequent fleet contract will be performed. Of course, it may be necessary to supplement the data on policyholders and automobiles in the process of subsequent procedures.

【0007】よって本発明に係るフリート契約の事務処
理システムによると、契約データ及び車両データを入力
するのみで、合計保険料が算出されて引受承認書が作成
されるので、新規契約や継続契約に伴う事務処理の手間
を大幅に省力化し、記載ミスの発生を防止することがで
きる。
Therefore, according to the fleet contract office processing system of the present invention, the total insurance premium is calculated and the underwriting approval is prepared only by inputting the contract data and the vehicle data. It is possible to significantly reduce the labor involved in the paperwork and prevent the occurrence of description errors.

【0008】ここで契約データは、保険料の算出に必要
な、主として保険契約者に関するデータであって、契約
ごとに異なっていてもよい。例えば新規契約であれば、
保険契約者の住所・氏名または名称の他、企業概要(会
社の種類、上場区分、従業員数、資本金等)、保険取引
状況、株式保有状況などが求められるであろうし、継続
契約であれば保険契約者の特定ができれば充分な場合も
ある。車両データは保険料の算出及び事故処理に必要な
自動車に関するデータであって、用途車種(自家用普通
乗用車、自家用小型乗用車、自家用軽四輪貨物車、自家
用小型貨物車、原付等)は主に保険料の算出に必要なデ
ータであり、登録番号、型式、車名は事故処理時に車両
を特定するのに必要なデータである。従って引受承認書
作成手段による保険料の算出は、用途車種ごとになされ
るようにしてもよい。車両データにはその他に車台番
号、リース会社、リース期間や、保険料の割引情報(A
BS、エアバッグ等の装備の有無など)が含まれる。自
動車保険の保険種目に車両保険を含むことができるが、
その場合車両データには初度登録年月を含み、これに基
づいて保険料には車両保険料を含んで算出がなされる。
引受承認書は、プリンタによりプリントアウトしたもの
の他、デジタルデータとしての仮想的な書類の状態のも
のも含む。なお、引受承認書とは、保険会社において、
ある内容の保険を引き受けることを承認する内部的な手
続に使用する書類であって、少なくとも契約署名と保険
料の額が記載されているが、引受承認書という名称が付
されているかどうかを問わないものとする。
[0008] Here, the contract data is mainly data relating to the insurance policyholder, which is necessary for calculating the insurance premium, and may differ for each contract. For example, if you have a new contract,
In addition to the address, name, or name of the policyholder, the company profile (type of company, listing category, number of employees, capital, etc.), insurance transaction status, stockholding status, etc. will be required. In some cases it is sufficient to be able to identify the policyholder. The vehicle data is data on automobiles necessary for calculating insurance premiums and handling accidents, and the types of applications (private passenger cars, private small passenger cars, private light four-wheeled freight cars, private small freight cars, mopeds, etc.) are mainly insurance. It is the data necessary for calculating the fee, and the registration number, model, and vehicle name are the data necessary for identifying the vehicle during accident handling. Therefore, the calculation of the insurance premium by the underwriting approval document creating means may be performed for each application vehicle type. In addition to the vehicle number, leasing company, lease period, discount information on insurance premiums (A
The presence or absence of equipment such as BS and airbag) is included. Vehicle insurance can be included in the category of car insurance,
In that case, the vehicle data includes the initial registration date, and based on this, the insurance premium is calculated including the vehicle insurance premium.
The underwriting approval document includes not only the one printed by the printer but also the one in the state of a virtual document as digital data. In addition, the underwriting authorization is the insurance company's
A document used for internal procedures to approve the acceptance of insurance of a certain content, which contains at least the contract signature and the amount of insurance premiums, regardless of whether the name is an underwriting authorization. Make it not exist.

【0009】本発明に係るフリート契約の事務処理シス
テムは、最も簡単には1台のパーソナルコンピュータと
その周辺機器とにより構成することができる。すなわち
契約データ入力手段及び前記車両データ入力手段は、キ
ーボードやマウスやOCRのような入力装置やFDドラ
イブやCD−ROMドライブなどの補助記憶装置や通信
インターフェースとし、保険証算出手段と引受承認書作
成手段は、契約データ及び車両データに基づいて各保険
料を算出し、合計保険料が書式に組み込まれた引受承認
書を本体に接続したプリンタからプリントアウトするた
めのデータ及びプログラムがインストールされたパソコ
ン本体として構成できる。また各データ入力手段をパソ
コン、PDAあるいは携帯電話などのクライアントと
し、引受承認書作成手段をサーバとして、両者をLAN
やインターネットなどのネットワークで接続して構成す
ることも可能である。
The fleet contract office processing system according to the present invention can be composed of one personal computer and its peripheral devices in the simplest manner. That is, the contract data input means and the vehicle data input means are an input device such as a keyboard, a mouse, an OCR, an auxiliary storage device such as an FD drive or a CD-ROM drive, and a communication interface, and an insurance card calculation means and an underwriting approval document are created. The means is a personal computer on which data and programs for calculating each insurance premium based on the contract data and vehicle data and printing out an underwriting approval form in which the total insurance premium is embedded in the form from a printer connected to the main body are installed. Can be configured as a body. Further, each data input means is a client such as a personal computer, PDA or mobile phone, and the underwriting approval document preparation means is a server, and both are LAN.
It is also possible to connect and configure with a network such as or the Internet.

【0010】保険料算出手段による保険料の算出は、契
約データ及び車両データに基づいて行われ、典型的には
各自動車が予め定められた基準リスク区分のいずれに属
するかをそれぞれ決定することにより保険料を算出す
る。すなわち、契約データにより特定される保険契約者
の所有または使用する特定の用途車種の自動車が、どの
基準リスク区分に属するかが決定され、その基準リスク
区分に対応する保険料の額が基本保険料となる。これ
に、通常のフリート契約の場合と同様、その保険契約者
の用途車種ごとの過去1年分あるいは過去の複数年分
(例えば過去2年分)の保険成績に基づいて割増引して
最終的な保険料を決定してもよいし、基準リスク区分を
参照することなく保険契約者の過去の保険成績のみから
保険料を決定してもよい。保険契約者が新規か継続か、
新規としても他の保険会社とのフリート契約が存在した
か等により、算出手法を適宜選択することができる。
The calculation of the insurance premium by the insurance premium calculation means is performed based on the contract data and the vehicle data, and typically, by determining which one of the predetermined standard risk categories each vehicle belongs to, Calculate insurance premiums. That is, it is determined to which standard risk category the vehicle of a specific purpose vehicle type owned or used by the policyholder specified by the contract data belongs, and the amount of the insurance premium corresponding to that standard risk category is the basic insurance premium. Becomes In addition to this, as in the case of a normal fleet contract, a premium is added based on the insurance performance of the policyholder's past one year or past multiple years (for example, past two years) for each type of vehicle The insurance premium may be determined based on the past insurance performance of the policyholder without referring to the standard risk classification. Whether the policyholder is new or ongoing,
Even if it is new, the calculation method can be appropriately selected depending on whether or not there is a fleet contract with another insurance company.

【0011】また本発明に係るフリート契約の事務処理
システムには、引受承認書の作成後に保険会社による承
認により成立したフリート契約について、少なくとも車
両データ、保険料及び証券番号を含む契約内容データを
相互に関連付けて蓄積した契約内容データ蓄積手段と、
フリート契約ごとに予め定められた時限に、契約内容デ
ータ蓄積手段に蓄積された契約内容データの内容に基づ
いて、保険契約者の支払額を算出する支払額算出手段と
をさらに含むようにしてもよい。これにより、予め定め
られた時限になると、支払額算出手段が契約内容データ
蓄積手段に蓄積された契約内容データの内容に基づい
て、保険契約者の支払額を自動的に算出する。よって保
険料の精算手続が簡素化される。契約内容データ蓄積手
段は、例えば引受承認書作成手段が構成されたコンピュ
ータに直接あるいはネットワークを通じて接続されたデ
ータベースであり、支払額算出手段は、例えば保険料算
出手段及び引受承認書作成手段と同じコンピュータ内に
構成される。
Further, in the fleet contract office processing system according to the present invention, contract content data including at least vehicle data, insurance premiums, and policy numbers are mutually exchanged for a fleet contract established by approval by the insurance company after the underwriting approval document is created. Contract content data storage means stored in association with
You may further include the payment amount calculation means which calculates the payment amount of an insurance policyholder based on the content of the contract content data stored in the contract content data storage means at a predetermined time limit for each fleet contract. As a result, at the predetermined time limit, the payment amount calculation means automatically calculates the payment amount of the policyholder based on the content of the contract content data stored in the contract content data storage means. Therefore, the insurance settlement procedure is simplified. The contract data storage means is, for example, a database directly or via a network connected to a computer having an underwriting approval document creating means, and the payment amount calculating means is, for example, the same computer as the insurance premium calculating means and the underwriting approval creating device. Composed within.

【0012】さらにまた、フリート契約の事務処理シス
テムには、既に成立したフリート契約について、各自動
車の入替・増車・減車等の異動に応じて追加・削除・変
更された車両データが異動車両データとして入力される
異動車両データ入力手段をさらに含み、保険料算出手段
は、異動車両データ入力手段により入力された異動車両
データが転送され、異動車両データ及び契約内容データ
蓄積手段から読み出された契約内容データに基づいて、
異動した自動車についての新たな保険料を算出し、引受
承認書作成手段は新たな保険料を記載した異動引受承認
書を作成し、契約内容データ蓄積手段は、異動引受承認
書の保険会社による承認後に異動車両データを新たな契
約内容データとして蓄積し、支払額算出手段は、各自動
車の異動に拘わらず、予め定められた時限に支払額を算
出するように構成することができる。このような構成に
よると、自動車が異動した場合の事務処理手続を簡素化
することができる。すなわち自動車が異動した場合、事
務処理を行う者は、初期には異動車両データを入力する
だけでよい。入力された異動車両データは保険料算出手
段に転送され、保険料算出手段は異動車両データ及び契
約内容データに基づいて保険料の算出を行い、引受承認
書作成手段は異動引受承認書の作成を行い、契約手続を
進行させる。このとき、選択により、適式に異動車両デ
ータの入力をしさえすれば引受承認がなされ、契約が成
立したものとみなすようにしておいてもよい。承認され
た場合、異動車両データは契約内容データ蓄積手段に新
たな契約内容データとして蓄積され、支払額算出手段
は、各自動車の異動に拘わらず、予め定められた時限に
支払額を算出する。例えば増車があった場合、契約が成
立した日からその時限までの日割りで支払額が算出さ
れ、減車があった場合、契約が成立した日からその時限
までの保険料は全体の支払額に算入されない。これによ
り、精算手続を簡単かつ分かりやすく行うことができ
る。異動車両データ入力手段は、例えば車両データ入力
手段と同じものでもよい。
Furthermore, in the fleet contract office processing system, vehicle data that has been added / deleted / changed in accordance with a change such as replacement, increase / decrease, etc. of each vehicle is already transferred as the transfer vehicle data for the already established fleet contract. The insurance vehicle calculation means further includes input vehicle data input means, and the insurance premium calculation means transfers the vehicle transfer data input by the vehicle transfer data input means, and the contract content read from the vehicle transfer data and contract content data storage means. Based on the data
Calculate a new insurance premium for the transferred vehicle, create an underwriting approval document that describes the new insurance premium as the means for creating an underwriting approval, and approve the insurance underwriting of the transfer underwriting approval form as the contract content data storage means. The transferred vehicle data can be stored later as new contract content data, and the payment amount calculating means can be configured to calculate the payment amount at a predetermined time period regardless of the transfer of each vehicle. With such a configuration, it is possible to simplify the clerical processing procedure when the automobile changes. That is, when the automobile is transferred, the person who performs the paperwork process only needs to input the transferred vehicle data in the initial stage. The input transfer vehicle data is transferred to the insurance premium calculation means, the insurance premium calculation means calculates the insurance premium based on the transfer vehicle data and the contract content data, and the underwriting approval document creating means creates the transfer underwriting approval document. And proceed with the contract procedure. At this time, it may be possible to consider that underwriting approval has been made and contracts have been established as long as the transfer vehicle data is properly input by selection. If approved, the transferred vehicle data is stored as new contract content data in the contract content data storage means, and the payment amount calculation means calculates the payment amount in a predetermined time period regardless of the transfer of each vehicle. For example, if there is an increase in the number of cars, the payment amount will be calculated on a prorated basis from the date the contract is concluded to the time limit, and if there is a decrease in the number of cars, the insurance premium from the date the contract is established to the time limit will be included in the total amount paid. Not done. As a result, the settlement procedure can be performed easily and easily. The transfer vehicle data input means may be the same as the vehicle data input means, for example.

【0013】また本発明は、所定台数を超える複数の自
動車を所有または使用している保険契約者と保険会社と
の間における、対人・対物・人身・搭乗者傷害の少なく
とも一つの保険種目を含む自動車保険のフリート契約の
事務処理システムであって、少なくとも保険契約者の氏
名または名称を含み、各自動車ごとの保険料の算出に必
要な契約データと、少なくとも自動車の用途車種、登録
番号、車名及び型式を含み、保険料の算出及び事故処理
に必要な車両データとが入力され、契約データ及び車両
データに基づいて保険料を算出するとともに、保険料が
合計された合計保険料を記載した引受承認書を作成する
ようにフリート契約の事務処理システムを構成した。
Further, the present invention includes at least one insurance category of personal injury, objective, personal injury, and passenger injury between an insurance company and an insurance company who owns or uses a plurality of vehicles exceeding a predetermined number. A business processing system for fleet contracts for automobile insurance, which contains at least the name or name of the policyholder and is necessary for calculating the insurance premium for each automobile, and at least the vehicle type, registration number, and vehicle name of the automobile. In addition to the model, the vehicle data necessary for the calculation of insurance premiums and accident handling is input, and the insurance premiums are calculated based on the contract data and vehicle data, and the total insurance premiums summed up are also underwritten. Configured a fleet contract paperwork system to create an authorization.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るフリート契約
の事務処理システムの実施の形態について説明する。以
下の説明は、本発明をより深く理解するためのものであ
って、本発明の範囲を限定する目的で記載されているも
のではない。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of a fleet contract office processing system according to the present invention will be described below. The following description is for a better understanding of the present invention and is not for the purpose of limiting the scope of the present invention.

【0015】図1は、本発明に係るフリート契約の事務
処理システム一つの実施の形態の主要な構成を示すブロ
ック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing the main configuration of one embodiment of a fleet contract office processing system according to the present invention.

【0016】図1において、事務処理システム10は所
定台数を超える複数の自動車を所有または使用している
保険契約者と保険会社との間における、対人・対物・人
身・搭乗者傷害の少なくとも一つの保険種目を含む自動
車保険のフリート契約の事務処理システムであって、保
険会社による運用されており、契約データ及び車両デー
タに基づいて保険料を算出する保険料算出部11、保険
料の算出に資するために予め複数段階の基準リスク区分
を蓄積した基準リスク区分データベース12、保険料算
出部11の算出した保険料を利用して引受承認証を作成
する引受承認書作成部13、契約データ及び車両データ
を含む過去あるいは現在のフリート契約の内容表すデー
タを蓄積した契約内容データベース14、契約内容デー
タベース14に蓄積されたデータに基づいて保険契約者
の支払う額を算出する支払額算出部15及び支払請求書
を送信する送信部16からなる。図より明らかなよう
に、事務処理システム10はインターネット20に接続
された1台のサーバであり、従ってインターネット20
を通じてクライアントとの間でデータの授受が可能であ
るが、事務処理システム10に接続されたキーボードや
マウス等の入力装置(図示していない)からもデータの
入力が可能なことはいうまでもない。この実施の形態に
おいては、インターネット20を通じて事務処理システ
ム10にデータ授受可能に接続できる保険契約者クライ
アント30(及び保険代理店クライアント40)をシス
テムの一部をなすデータ入力手段であるものとして説明
する。
In FIG. 1, an office processing system 10 includes at least one of personal injury, objective, personal injury, and passenger injuries between an insurance company and an insurance company who owns or uses a plurality of vehicles exceeding a predetermined number. A business processing system for fleet contracts of automobile insurance including insurance items, which is operated by an insurance company and contributes to calculation of an insurance premium by an insurance premium calculation unit 11 that calculates an insurance premium based on contract data and vehicle data. In order to create an underwriting approval certificate using the insurance premium calculated by the insurance premium calculation unit 11, an underwriting approval document creation unit 13, contract data and vehicle data Stored in the contract content database 14 that stores data representing the content of past or current fleet contracts including Consisting transmitting unit 16 for transmitting the payment calculation section 15 and the billing statement calculates the amount paid by the policyholder on the basis of the data. As is apparent from the figure, the business processing system 10 is one server connected to the Internet 20, and therefore the Internet 20
It is possible to send and receive data to and from the client through the, but it goes without saying that data can also be input from an input device (not shown) such as a keyboard or a mouse connected to the office processing system 10. . In this embodiment, the insurance policyholder client 30 (and the insurance agency client 40) that can be connected to the office processing system 10 via the Internet 20 so as to be able to exchange data will be described as a data input means that is a part of the system. .

【0017】保険契約者クライアント30からは、各自
動車ごとの保険料の算出に必要な契約データと、保険料
の算出及び事故処理に必要な各自動車ごとの車両データ
が入力される。具体的には、手続を行う者は、保険契約
者クライアント30のブラウザを起動して、インターネ
ット20を通じて事務処理システム10にアクセスし、
契約データ及び車両データを入力できるフリート契約の
自動車保険申込Webページ画面を保険契約者クライア
ント30のディスプレイに表示させ、キーボード及びマ
ウスを操作して契約データ及び車両データを入力する。
契約データは、保険料の算出に必要な、主として保険契
約者に関するデータである。少なくとも保険申込をして
いる者が特定できなければならず、従って保険契約者ク
ライアント30から入力されるユーザID、パスワー
ド、クッキーなどにより保険申込者が識別できれば、そ
れで足りる。しかし新規契約であれば、保険契約者の住
所・氏名または名称の他、企業概要(会社の種類、上場
区分、従業員数、資本金等)、保険取引状況、株式保有
状況、メールアドレスなどの入力が求められる。図2は
車両データ入力画面を示す。車両データは保険料の算出
及び事故処理に必要な自動車に関するデータであって、
ここでは登録番号、用途車種(自家用普通乗用車、自家
用小型乗用車、自家用軽四輪貨物車、自家用小型貨物
車、原付等)、型式、車名、車台番号などである。自動
車保険の保険種目に車両保険を含む場合車両データには
初度登録年月を含む。これらのデータをキーボードによ
る文字入力やプルダウンにより入力していく。
From the insurance contractor client 30, contract data necessary for calculating the insurance premium for each automobile and vehicle data for each automobile required for calculating the insurance premium and accident handling are input. Specifically, the person who performs the procedure activates the browser of the policyholder client 30 to access the office processing system 10 through the Internet 20,
A fleet contract automobile insurance application Web page screen capable of inputting contract data and vehicle data is displayed on the display of the policyholder client 30, and the keyboard and mouse are operated to input contract data and vehicle data.
The contract data is mainly data relating to policyholders, which is necessary for calculating insurance premiums. At least the person who has applied for insurance must be identified. Therefore, it is sufficient if the insurance applicant can be identified by the user ID, password, cookie, etc. input from the insurance policyholder client 30. However, if it is a new contract, in addition to the address, name or name of the policyholder, enter the company profile (type of company, listing category, number of employees, capital, etc.), insurance transaction status, stockholding status, email address, etc. Is required. FIG. 2 shows a vehicle data input screen. Vehicle data is data related to automobiles required for insurance premium calculation and accident handling,
Here, the registration number, intended vehicle type (private normal passenger car, private small passenger car, private light four-wheeled freight car, private small freight car, moped, etc.), model, car name, chassis number, etc. When vehicle insurance is included in the insurance category of vehicle insurance Vehicle data includes the first registration date. These data are input by using the keyboard to input characters or pull-down.

【0018】保険契約者クライアント30からは、その
他に対人・対物・人身・搭乗者傷害の少なくとも一つの
保険種目、希望する特約、精算方法(分割・一括)、保
険期間等のなどが入力される。また過去のフリート契約
の自動車保険の保険成績も、存在すれば入力する。必要
な項目への入力が完了したら、画面上の送信ボタンを押
すと、保険料算出部11に契約データ及び車両データが
送信される。このとき、保険料算出部11は全ての必要
なデータが入力されたか確認を行う。また、必要に応じ
て自動車登録データを蓄積する国土交通省データベース
50(未だ運用はされていないが)や、他の保険会社デ
ータベース60(公開されているもの)との間でデータ
の照合を行うこともできる。
The insurance policyholder client 30 also inputs at least one of the following types of insurance: personal, objective, personal, passenger injury, desired rider, settlement method (division / collection), insurance period, etc. . Also, enter the past insurance results of fleet contracts, if any. When the input to the required items is completed and the send button on the screen is pressed, the contract data and the vehicle data are sent to the insurance premium calculation unit 11. At this time, the insurance premium calculation unit 11 confirms whether all necessary data have been input. In addition, the data is collated with the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism database 50 (which has not been operated yet) and other insurance company database 60 (which is open to the public), which accumulates automobile registration data as needed. You can also

【0019】保険料算出部11は、契約データ及び車両
データに基づいて保険料を算出する。保険料の算出は、
各自動車が予め定められた基準リスク区分のいずれに属
するかをそれぞれ決定することにより行われる。保険料
算出部11は、保険契約者と用途車種を検索条件に、基
準リスク区分データベース12を検索し、その基準リス
ク区分に対応する保険料を読み込む。これは新規な保険
契約者の場合であり、継続契約の場合には、保険契約者
の用途車種ごとの過去1年分あるいは過去の複数年分
(例えば過去2年分)の保険成績を契約内容データベー
ス14から読み出して、これに基づいて割増引して保険
料を算出する。または、基準リスク区分を全く参照する
ことなく保険契約者の過去の保険成績のみから保険料を
決定する。このように、保険契約者が新規か継続か、新
規であるとしても他の保険会社とのフリート契約が存在
したか等により、算出手法を適宜選択することができ
る。また車両保険に関しては、初度登録年月や車名や型
式から自動車の価額を検索して保険金額を決定し、保険
料を算出する。
The insurance premium calculation unit 11 calculates an insurance premium based on the contract data and the vehicle data. Calculation of insurance premium
This is performed by determining which of the predetermined standard risk categories each vehicle belongs to. The insurance premium calculation unit 11 searches the standard risk classification database 12 with the policyholder and the type of vehicle used as search conditions, and reads the insurance premium corresponding to the standard risk classification. This is the case of a new policyholder, and in the case of a renewal contract, the insurance results of the past year or past multiple years (for example, past two years) for each type of vehicle used by the policyholder The insurance premium is read out from the database 14 and discounted on the basis of this. Alternatively, the insurance premium is determined only from the policyholder's past insurance performance without referring to the standard risk category. In this way, the calculation method can be appropriately selected depending on whether the insurance policyholder is new or continuing, or whether there is a fleet contract with another insurance company even if it is new. With regard to vehicle insurance, the price of the vehicle is retrieved from the initial registration date, vehicle name and model to determine the insurance amount and the insurance premium is calculated.

【0020】保険料の算出は、保険契約者クライアント
30と事務処理システム10とが接続している間に行わ
れ、結果は保険契約者クライアント30のディスプレイ
上に表示される。また何らかの理由により保険料算出部
11が保険契約ができないと判断する場合もあり、その
場合にはその旨が保険契約者クライアント30のディス
プレイに表示される。手続を行う者は、条件を変更して
再度申込をしたり、あるいは事務処理システム10によ
る手続を中止することになる。
The calculation of the insurance premium is performed while the policyholder client 30 and the office processing system 10 are connected, and the result is displayed on the display of the policyholder client 30. In some cases, the insurance premium calculation unit 11 may determine that the insurance contract cannot be made, and in that case, the fact is displayed on the display of the policyholder client 30. The person who performs the procedure changes the conditions and applies again, or cancels the procedure by the office processing system 10.

【0021】手続を行う者が保険料の算出結果に満足し
た場合、画面上の確認ボタンを押すことにより、保険料
算出部11により算出された保険料と、契約データ及び
車両データの一部が引受承認書作成部13に送られると
ともに、契約内容データベース14に保険料、契約デー
タ及び車両データが蓄積される。引受承認書作成部13
は、保険料を合計した合計保険料を記載した引受承認書
を作成し、出力する。出力先は、例えば事務処理システ
ム10に直接、またはネットワークを通じて接続された
プリンタ(図示していない)であり、引受承認書はプリ
ンタによりプリントアウトされて、引受承認を行う者に
より処理される。あるいは引受承認書はデータの状態で
引受承認を行う者に送信され、この送信方法は適宜選択
される。この後さまざまな段階を経て、保険契約者と保
険会社との間のフリート契約が成立する。図3に引受承
認書を示す。引受承認書には、図示のように契約者名、
保険期間、取り扱い代理店、証券番号、総付保台数及び
合計保険料が記載されており、保険会社の内部で保険を
引き受けることを承認する手続きに使用する書類であ
る。さらに下方には契約条件及び適用保険料が用途車種
ごとにテーブルの形式で記載されている。
When the person performing the procedure is satisfied with the calculation result of the insurance premium, by pressing the confirmation button on the screen, the insurance premium calculated by the insurance premium calculation unit 11 and a part of the contract data and the vehicle data are displayed. The insurance premium, the contract data, and the vehicle data are stored in the contract content database 14 while being sent to the underwriting approval document creating unit 13. Underwriting Approval Form 13
Creates and outputs an underwriting approval document that describes the total insurance premiums. The output destination is, for example, a printer (not shown) connected directly to the office processing system 10 or via a network, and the underwriting approval document is printed out by the printer and processed by a person who approves the underwriting. Alternatively, the underwriting approval form is sent in the form of data to the person who approves the underwriting, and this sending method is appropriately selected. After this, through various stages, a fleet contract between the policyholder and the insurance company is established. Figure 3 shows the underwriting approval form. As shown in the figure, the contractor name,
The insurance period, handling agency, securities number, total number of insured and total insurance premiums are described, and it is a document used for the procedure for approving the insurance underwriting within the insurance company. Further down, contract conditions and applicable insurance premiums are listed in table format for each type of vehicle used.

【0022】このように、保険契約者クライアント30
(または保険代理店クライアント40)を操作してフリ
ート契約の手続を行おうとする者は、申込段階において
はクライアントを通じて必要な契約データ及び車両デー
タを入力するのみで足り、従来のように各自動車ごとに
保険申込書への記載を行う必要がなく、従って事務負担
が大幅に軽減される。
As described above, the policyholder client 30
Those who wish to operate the fleet contract (or the insurance agent client 40) need only enter the necessary contract data and vehicle data through the client at the application stage, and for each car as before. There is no need to fill in the insurance application form, so the administrative burden is greatly reduced.

【0023】契約内容データベース14は、引受承認書
の作成後に保険会社による承認により成立したフリート
契約について、少なくとも車両データ、保険料及び証券
番号を含む契約内容データを相互に関連付けて蓄積して
いる。支払額算出部15は、フリート契約ごとに予め定
められた時限に、契約内容データベース14に蓄積され
た契約内容データの内容に基づいて、保険契約者の支払
額を算出する。すなわち、予め定められた時限に至る
と、支払額算出部15は契約内容データベース14に蓄
積された契約内容データの内容に基づいて、保険契約者
の支払額を自動的に算出する。算出された支払額に基づ
き、送信部16は請求書を作成して出力する。送信部1
6は、例えば電子メールに請求書を添付して保険契約者
クライアント30宛に送信することにより、あるいはプ
リンタからプリントアウトした請求書を郵送することに
より、保険契約者に送る。これによって精算手続も簡素
化することができる。
The contract content database 14 stores contract content data including at least vehicle data, insurance premiums, and security numbers in association with each other for a fleet contract established by approval by an insurance company after the creation of the underwriting approval document. The payment amount calculation unit 15 calculates the payment amount of the policyholder based on the content of the contract content data accumulated in the contract content database 14 at a predetermined time limit for each fleet contract. That is, when the predetermined time limit is reached, the payment amount calculation unit 15 automatically calculates the payment amount of the policyholder based on the content of the contract content data accumulated in the contract content database 14. Based on the calculated payment amount, the transmission unit 16 creates and outputs a bill. Transmitter 1
6 is sent to the policyholder by, for example, attaching an invoice to an e-mail and transmitting it to the policyholder client 30 or by mailing the invoice printed out from the printer. This can also simplify the settlement procedure.

【0024】既に成立したフリート契約について、各自
動車の入替・増車・減車等の異動が生じることがある。
この場合、保険契約者クライアント30から異動に応じ
て追加・削除・変更された車両データを異動車両データ
として入力する。この入力は、図2の画面上で行う。す
なわち保険契約者クライアント30を操作する者は、フ
リート契約の証券番号等を指定することにより、契約内
容データベース14から車両データを読み出させて表示
させることができる。異動の場合は区分の欄において
「増車」「減車」を選択し、増車の場合には新たな車両
データを入力する。減車の場合には選択するのみで足
り、これが異動車両データとなる。
With respect to a fleet contract that has already been established, there may be changes such as replacement, increase or decrease of vehicles.
In this case, the vehicle data added / deleted / changed from the insurance policyholder client 30 is input as the transferred vehicle data. This input is performed on the screen of FIG. That is, a person who operates the insurance policyholder client 30 can read the vehicle data from the contract content database 14 and display it by designating the security number of the fleet contract. In the case of transfer, select "increase" or "decrease" in the category field, and in case of increase, enter new vehicle data. In the case of reduction of the number of vehicles, it is sufficient to select it, and this becomes the transfer vehicle data.

【0025】異動車両データは保険料算出部11に入力
され、入力された異動車両データ及び契約内容データベ
ース14から読み出された同じフリート契約についての
契約内容データに基づいて、異動した自動車についての
新たな保険料を算出し、引受承認書作成部13は新たな
保険料を記載した異動引受承認書を作成し、契約内容デ
ータベース14は、異動引受承認書の保険会社による承
認後に異動車両データを新たな契約内容データとして蓄
積し、支払額算出部15は、各自動車の異動に拘わら
ず、予め定められた時限に支払額を算出する。これによ
り、自動車が異動した場合の事務処理手続を簡素化する
ことができる。すなわち自動車が異動した場合、保険契
約者クライアント30を操作して事務処理を行う者は、
初期には異動車両データを入力するだけでよい。入力さ
れた異動車両データは保険料算出部11に転送され、保
険料算出部11は異動車両データ及び契約内容データに
基づいて保険料の算出を行い、引受承認書作成部13は
異動引受承認書の作成を行い、契約手続を進行させる。
承認された場合、異動車両データは契約内容データ蓄ベ
ース14に新たな契約内容データとして蓄積され、支払
額算出部15は、各自動車の異動に拘わらず、予め定め
られた時限に支払額を算出する。例えば増車があった場
合、契約が成立した日からその時限までの日割りで支払
額が算出され、減車があった場合、契約が成立した日か
らその時限までの保険料は全体の支払額に算入されな
い。これにより、精算手続を簡単かつ分かりやすく行う
ことができる。
The transfer vehicle data is input to the insurance premium calculation unit 11, and based on the input transfer vehicle data and the contract content data for the same fleet contract read from the contract content database 14, a new transfer vehicle is newly created. , The underwriting approval document creation unit 13 creates a transfer underwriting approval document in which the new insurance premium is written, and the contract content database 14 updates the transfer vehicle data after the transfer underwriting approval document is approved by the insurance company. The contract amount data is stored as contract content data, and the payment amount calculation unit 15 calculates the payment amount in a predetermined time period regardless of the change of each automobile. As a result, it is possible to simplify the clerical processing procedure when the automobile is transferred. That is, when the automobile is transferred, the person who operates the insurance policyholder client 30 to perform paperwork is
In the initial stage, it is only necessary to input the transferred vehicle data. The input transfer vehicle data is transferred to the insurance premium calculation unit 11, the insurance premium calculation unit 11 calculates the insurance premium based on the transfer vehicle data and the contract content data, and the underwriting approval preparation unit 13 transfers the transfer underwriting approval document. Create a contract and proceed with the contract procedure.
If approved, the transferred vehicle data is stored as new contract content data in the contract content data storage base 14, and the payment amount calculation unit 15 calculates the payment amount at a predetermined time limit regardless of the transfer of each vehicle. To do. For example, if there is an increase in the number of cars, the payment amount will be calculated on a prorated basis from the date the contract is concluded to the time limit, and if there is a decrease in the number of cars, the insurance premium from the date the contract is established to the time limit will be included in the total amount paid. Not done. As a result, the settlement procedure can be performed easily and easily.

【0026】以上本発明の実施の形態について説明した
が、本発明は上記実施の形態に限定されるものではな
く、本発明の要旨の範囲内において適宜変形可能である
ことはいうまでもない。
Although the embodiments of the present invention have been described above, it is needless to say that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments and can be appropriately modified within the scope of the gist of the present invention.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上のように、本発明に係るフリート契
約の事務処理システムによると、フリート契約の新規あ
るいは継続契約時及び自動車の異動時の事務処理手続の
負担を大幅に軽減することができる。
As described above, according to the fleet contract office work processing system of the present invention, it is possible to significantly reduce the burden of office work procedures when a fleet contract is newly or continuously contracted or when an automobile is transferred. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】図1は本発明に係るフリート契約の事務処理シ
ステムの一つの実施の形態の主要な構成を表すブロック
図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a main configuration of an embodiment of a fleet contract office processing system according to the present invention.

【図2】図2は図1の実施の形態における車両データ入
力画面を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a vehicle data input screen in the embodiment of FIG.

【図3】図3は図1の実施の形態における引受承認書を
示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing an underwriting approval document in the embodiment of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 事務処理システム 11 保険料算出部 12 基準リスク区分データベース 13 引受承認書作成部 14 契約内容データベース 15 支払額算出部 16 送信部 20 インターネット 30 保険契約者クライアント 40 保険代理店クライアント 50 国土交通省データベース 60 保険会社データベース 10 Office processing system 11 Insurance fee calculation department 12 Standard Risk Classification Database 13 Underwriting approval form 14 Contract content database 15 Payment amount calculation part 16 Transmitter 20 Internet 30 policyholder client 40 Insurance Agent Client 50 MLIT Database 60 insurance company database

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 所定台数を超える複数の自動車を所有ま
たは使用している保険契約者と保険会社との間におけ
る、対人・対物・人身・搭乗者傷害の少なくとも一つの
保険種目を含む自動車保険のフリート契約の事務処理シ
ステムであって、 前記各自動車ごとの保険料の算出に必要な主として保険
契約者に関する契約データが入力される契約データ入力
手段と、 少なくとも前記自動車の用途車種、登録番号、車名及び
型式を含み、前記保険料の算出及び事故処理に必要な車
両データが入力される車両データ入力手段と、 前記契約データ入力手段により入力された前記契約デー
タ及び前記車両データ入力手段により入力された前記車
両データが転送され、前記契約データ及び前記車両デー
タに基づいて前記保険料を算出する保険料算出手段と、 前記保険料算出手段により算出された前記保険料が合計
された合計保険料を記載した引受承認書を作成する引受
承認書作成手段とを含むことを特徴とするフリート契約
の事務処理システム。
1. A car insurance including at least one of the following types of personal injury, objective, personal injury, and passenger injuries between an insurance company and an insurance company who owns or uses a plurality of vehicles exceeding a predetermined number. A fleet contract business processing system, comprising contract data input means for inputting contract data mainly relating to an insurance policyholder necessary for calculating the insurance premium for each vehicle, and at least the vehicle type, registration number, and vehicle of the vehicle. Vehicle data input means for inputting vehicle data, including name and model, necessary for calculation of the insurance premium and accident handling; and the contract data and the vehicle data input means input by the contract data input means. An insurance premium calculation means for transferring the vehicle data, calculating the insurance premium based on the contract data and the vehicle data, Paperwork system fleet contracts, characterized in that it comprises a underwriting approval drafting unit whose serial insurance premium calculation means and the insurance fee calculated by creates underwriting approval stating the summed total premium.
【請求項2】 前記保険料の算出は、前記用途車種ごと
になされる請求項1に記載のフリート契約の事務処理シ
ステム。
2. The fleet contract office processing system according to claim 1, wherein the calculation of the insurance premium is made for each of the usage vehicle types.
【請求項3】 前記自動車保険の保険種目には車両保険
を含み、前記車両データには初度登録年月を含み、前記
保険料には車両保険料を含む請求項1に記載のフリート
契約の事務処理システム。
3. The fleet contract office work according to claim 1, wherein the automobile insurance category includes vehicle insurance, the vehicle data includes a first registration date, and the insurance fee includes a vehicle insurance fee. Processing system.
【請求項4】 前記保険料算出手段は、前記契約データ
及び前記車両データに基づいて、前記各自動車が予め定
められた基準リスク区分のいずれに属するかをそれぞれ
決定することにより、前記保険料を算出する請求項1な
いし3のいずれかに記載のフリート契約の事務処理シス
テム。
4. The insurance premium calculation means determines, based on the contract data and the vehicle data, which of the predetermined standard risk categories each of the automobiles belongs to, thereby determining the insurance premium. The fleet contract office processing system according to any one of claims 1 to 3, which is calculated.
【請求項5】 前記引受承認書の作成後に前記保険会社
による承認により成立した前記フリート契約について、
少なくとも前記車両データ、前記保険料及び証券番号を
含む契約内容データを相互に関連付けて蓄積した契約内
容データ蓄積手段と、 前記フリート契約ごとに予め定められた時限に、前記契
約内容データ蓄積手段に蓄積された前記契約内容データ
の内容に基づいて、前記保険契約者の支払額を算出する
支払額算出手段とをさらに含む請求項1ないし4のいず
れかに記載のフリート契約の事務処理システム。
5. The fleet contract established by the approval of the insurance company after the underwriting approval is created,
Contract content data storage means that stores at least the vehicle data, the contract content data including the insurance premium and the policy number in association with each other, and the contract content data storage means at a predetermined time limit for each fleet contract. The fleet contract business processing system according to any one of claims 1 to 4, further comprising: a payment amount calculation means for calculating a payment amount of the insurance policyholder based on the content of the contract content data.
【請求項6】 既に成立した前記フリート契約につい
て、前記各自動車の入替・増車・減車等の異動に応じて
追加・削除・変更された前記車両データが異動車両デー
タとして入力される異動車両データ入力手段をさらに含
み、 前記保険料算出手段は、前記異動車両データ入力手段に
より入力された前記異動車両データが転送され、前記異
動車両データ及び前記契約内容データ蓄積手段から読み
出された前記契約内容データに基づいて、異動した前記
自動車についての新たな保険料を算出し、 前記引受承認書作成手段は前記新たな保険料を記載した
異動引受承認書を作成し、 前記契約内容データ蓄積手段は、前記異動引受承認書の
前記保険会社による承認後に前記異動車両データを新た
な契約内容データとして蓄積し、 前記支払額算出手段は、前記各自動車の異動に拘わら
ず、前記予め定められた時限に前記支払額を算出する請
求項5に記載のフリート契約の事務処理システム。
6. The transfer vehicle data input in which the vehicle data added / deleted / changed in response to a change such as replacement / increase / removal of each vehicle is input as transfer vehicle data with respect to the already established fleet contract. The insurance premium calculation means further comprises means, wherein the transferred vehicle data input by the transferred vehicle data input means is transferred, and the contract content data read from the transferred vehicle data and the contract content data storage means. Based on, calculate a new insurance premium for the transferred vehicle, the underwriting approval form creating means creates a transfer underwriting approval form describing the new insurance premium, the contract content data storage means, After the transfer acceptance approval is approved by the insurance company, the transfer vehicle data is accumulated as new contract content data, and the payment amount calculating means is Wherein regardless of changes in the car, office processing system fleet contracts according to claim 5 for calculating the payment amount to the predetermined time period.
【請求項7】 所定台数を超える複数の自動車を所有ま
たは使用している保険契約者と保険会社との間におけ
る、対人・対物・人身・搭乗者傷害の少なくとも一つの
保険種目を含む自動車保険のフリート契約の事務処理シ
ステムであって、 少なくとも前記保険契約者の氏名または名称を含み、前
記各自動車ごとの保険料の算出に必要な契約データと、
少なくとも前記自動車の用途車種、登録番号、車名及び
型式を含み、前記保険料の算出及び事故処理に必要な車
両データとが入力され、前記契約データ及び前記車両デ
ータに基づいて前記保険料を算出するとともに、前記保
険料が合計された合計保険料を記載した引受承認書を作
成することを特徴とするフリート契約の事務処理システ
ム。
7. An automobile insurance system that includes at least one of the following types of personal injury, objectives, personal injury, and passenger injuries between an insurance company and an insurance company who owns or uses a plurality of automobiles in excess of a predetermined number. A fleet contract office processing system, including contract data necessary for calculating the insurance premium for each vehicle, including at least the name or name of the policyholder,
At least the application vehicle type, registration number, vehicle name, and model of the automobile are input, and vehicle data necessary for calculating the insurance premium and accident processing are input, and calculating the insurance premium based on the contract data and the vehicle data. At the same time, a fleet contract business processing system is characterized in that an underwriting approval document is created in which the total insurance premiums summed up are written.
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