DE4123092A1

DE4123092A1 - Bridge laying equipment fitted on mobile undercarriage - has pivotable, telescopic beam carrier moving around horizontal axis on obstacle side of undercarriage

Info

Publication number: DE4123092A1
Application number: DE19914123092
Authority: DE
Inventors: Hans Norbert Dr Ing Wiedeck
Original assignee: Krupp Industietechnik GmbH
Current assignee: MT Aerospace AG
Priority date: 1991-07-12
Filing date: 1991-07-12
Publication date: 1993-01-14
Anticipated expiration: 2011-07-13
Also published as: DE4123092C2

Abstract

The bridge sections (9, 10) are assembled to form a bridge and are transportable on the telescopic beam carrier (5.1 - 5.4) which is first telescoped over the obstacle and then supported. The bridge is then moved outwards over it. In this way, the beam carrier is formed as a laying arm. The beam carrier is at least as long as the undercarriage (1) and is displaceable in a casing-type laying beam (2). The latter is only approximately half as long as the undercarriage and on its obstacle side part is arranged extending over it. The pivoting of the beam carrier is achieved by a pivot bearing (3) of the laying beam with a raisable and lowerable support (4) on its end turned away from the obstacle. USE/ADVANTAGE - Long bridge laying equipment,with improved and rapid handling.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine auf einem fahrbaren Untergestell angeordnete Brückenlegeeinrichtung mit einem um eine hindernisseitig am Untergestell gelegene horizontale Achse schwenkbaren, teleskopierbaren Vorbauträger und oberhalb angeordneten mindestens zwei übereinander lagernden Brückenabschnitten, die zu einer Brücke zusammensetzbar und auf dem austeleskopierten Vorbauträger verfahrbar sind.The invention relates to a on a mobile Underframe bridge laying device with a around an obstacle on the base horizontal axis swiveling, telescopic Stem girder and at least two arranged above superimposed bridge sections that lead to a Bridge can be assembled and on the telescoped Stem carriers are movable.

Derartige Brückenlegeeinrichtungen dienen zum Verlegen von häufig verhältnismäßig sehr langen Brücken. Dabei ist meist das Eigengewicht des Verlegefahrzeuges, d. h. des Untergestells der Brückenlegeeinrichtung nicht groß genug, um bei einer Verlegung im Freivorbau als Gegengewicht zur zu verlegenden Brücke die notwendige Standsicherheit zu gewährleisten. Aus diesem Grunde wird beispielsweise zunächst ein Vorbauträger vorgeschoben und jenseits des zu überbrückenden Hindernisses wie eines Wasserlaufes abgesetzt, über das dann die Brücke gefahren wird. Um den Vorbauträger leicht transportieren und der geforderten Länge anpassen zu können, ist er teleskopierbar gestaltet. Dementsprechende Anordnungen sind u. a. aus der deutschen Patentschrift 16 58 604 und der deutschen Offenlegungsschrift 21 16 120 bekannt. Hier ist der Grundkörper des Vorbauträgers als Verlegearm ausgebildet, so daß er nicht als Vorbauträgerabschnitt genutzt werden kann. Beim Ablegen der Brücke ragt er hinten unerwünscht weit nach oben hinaus. Bei höher liegendem jenseitigem Hindernisrand ist eine Anhebung des Vorbauträgers mit besonderen Schwierigkeiten verbunden.Such bridge laying devices are used for laying of often relatively long bridges. It is mostly the weight of the laying vehicle, d. H. of Base of the bridge laying device is not large enough to be used for cantilever installation Counterweight to the bridge to be installed the necessary To ensure stability. For this reason for example, first pushed a stem and beyond the obstacle to be bridged like one Set off the watercourse, over which the bridge was then driven becomes. To easily transport the stem and the he is able to adjust the required length designed telescopic. Corresponding arrangements are u. a. from German patent 16 58 604 and the German Offenlegungsschrift 21 16 120 known. Here is the main body of the stem girder as a laying arm trained so that it is not as a stem beam section can be used. It sticks out when the bridge is put down rear undesirably far up. At higher lying on the other side of the obstacle is an increase in the Stem carrier associated with special difficulties.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Nachteile zu beseitigen und eine leicht und schnell handhabbare Brückenlegeeinrichtung mit günstigerer Gewichtsausnutzung zu schaffen.It is an object of the present invention Eliminate disadvantages and make it easy and quick manageable bridge laying device with cheaper To create weight utilization.

Danach wird bei einer Brückenlegeeinrichtung der eingangs genannten Art vorgeschlagen, daß der Grundkörper des Vorbauträgers mindestens so lang wie das Untergestell und in einem hülsenartigen Verlegebalken verschieblich ist, daß der Verlegebalken nur etwa halb so lang wie das Untergestell und auf dessen hindernisseitig gelegenem Teil dieses überragend angeordnet ist und daß die Schwenkbarkeit des Vorbauträgers durch eine Schwenklagerung des Verlegebalkens mit einer heb- und senkbaren Abstützung an dessen vom Hindernis abgewandtem Ende erreicht ist. Dadurch kann nunmehr praktisch die gesamte Länge des Untergestells für die Teleskopierbarkeit des Vorbauträgers, also für die Bemessung sämtlicher Teleskopschüsse einschließlich des Grundkörpers, genutzt und die Führung des Vorbauträgers auf die erforderliche Mindestlänge beschränkt werden.Then the entrance is at a bridge-laying facility mentioned type proposed that the basic body of the Stem girder at least as long as the base and is displaceable in a sleeve-like laying beam, that the laying beam is only about half as long as that Underframe and on its obstacle side Part of this is superbly arranged and that the The stem can be swiveled by a Swivel bearing of the laying beam with a lifting and lowerable support on the one facing away from the obstacle End has been reached. This can now practically entire length of the base for the Telescopic of the stem carrier, so for Dimensioning of all telescopic shots including the Basic body, used and the leadership of the stem beam be limited to the required minimum length.

In Fortführung des Erfindungsgedankens sind sowohl der Verlegebalken als auch der Grundkörper und mindestens der innerste Teleskopschuß mit seitlichen Tragrollen versehen, die in Führungsschienen im Untergurt der Brücke eingreifen. Damit wird eine einwandfreie Führung der zu verlegenden Brücke während ihrer Bewegung über den Vorbauträger, aber auch des Vorbauträgers nach dem Absetzen der Brücke jenseits des Hindernisses während des Einteleskopierens der Teleskopschüsse erreicht. Außerdem ist eine bequeme Anpassung des Abstandes der Tragrollen an die jeweilige Länge der zu verlegenden Brücke möglich. Für eine Verlegung der Brücke im Freivorbau bzw. Teilfreivorbau kann beispielsweise durch einen begrenzten Ausschub des auf den Grundkörper folgenden Teleskopschusses gegenüber dem Grundkörper ein Abstand zwischen den Tragrollen dieser beiden Teile eingestellt werden, der zu einer den Freivorbau noch ermöglichenden Entlastung des Brückenuntergurtes führt und somit ein Austeleskopieren mit dem dadurch bedingten Zeitaufwand erübrigt.In continuation of the inventive concept, both the Laying beams as well as the basic body and at least the innermost telescopic section with lateral support rollers provided in guide rails in the lower flange of the bridge intervention. This will ensure proper management of the laying bridge during its movement over the Stem girder, but also the stem girder after Lower the bridge beyond the obstacle during the Telescoping of the telescopic sections achieved. Furthermore is a convenient adjustment of the distance between the idlers to the respective length of the bridge to be installed. For laying the bridge in cantilever construction or Partial cantilever construction can be limited, for example Extension of the following after the basic body Telescope shot a distance from the base body between the idlers of these two parts become one that still enables cantilever construction Relieves the lower belt and therefore introduces Telescoping with the time required superfluous.

Dabei empfiehlt es sich, die Tragrollen seitlich verschieblich anzuordnen, um einen störungsfreien Eingriff der Tragrollen in die Führungsschienen zu gewährleisten.It is recommended that the idlers on the side slidably to arrange a trouble-free Engagement of the idlers in the guide rails guarantee.

Zweckmäßig ist die heb- und senkbare Abstützung des Verlegebalkens mit einem Hydraulikantrieb versehen. Auf diese Weise läßt sich eine platzsparende und betriebssichere Einstellung der Neigung des Verlegebalkens in weiten Grenzen verwirklichen.The lifting and lowering support of the Provide the laying beam with a hydraulic drive. On this way, a space-saving and reliable setting of the inclination of the Realize laying beams within wide limits.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Brückenlegeeinrichtung dargestellt, und zwar inIn the drawing, an embodiment is one Bridge laying device according to the invention shown, and in

Fig. 1 in Seitenansicht mit aufliegenden Brückenabschnitten, in Fig. 1 in side view with overlying bridge sections, in

Fig. 2 in Seitenansicht ohne Brückenabschnitte, in Fig. 2 in side view without bridge sections, in

Fig. 3 im Querschnitt durch einen Brückenabschnitt mit diesen führendem Verlegebalken und in Fig. 3 in cross section through a bridge section with this leading laying beam and in

Fig. 4 bis 12 in Seitenansicht während der einzelnen Phasen des Verlegevorgangs. FIGS. 4 through 12 in side view during the various stages of the installation process.

Auf dem Untergestell 1 der Brückenlegeeinrichtung ist ein hülsenartiger Verlegebalken 2 um eine horizontale Achse 3 schwenkbar gelagert. Die Neigung des Verlegebalkens 2 ist durch eine an seinem Ende angelenkte, hydraulisch heb- und senkbare Abstützung 4 einstellbar. Im Verlegebalken 2 ist der Grundkörper 5.1 eines teleskopierbaren Vorbauträgers 5 mit mehreren Teleskopschüssen 5.2, 5.3 und 5.4 verschieblich geführt. Der Verlegebalken 2, der Grundkörper 5.1 und der innerste Teleskopschuß 5.4 sind seitlich mit Tragrollen 6, 7 und 8 versehen. Oberhalb liegen übereinander heb-, schwenk- und verschiebbare Brückenabschnitte 9 und 10. Die Tragrollen 6 bzw. 7 bzw. 8 greifen in Führungsschienen 11 der Brückenabschnitte 9 bzw. 10 während deren Verschiebung ein. Die Verschiebung wird über einen Verschiebeantrieb 12 auf dem Verlegebalken 2 bewirkt.On the underframe 1 of the bridge laying device, a sleeve-like laying beam 2 is pivotally mounted about a horizontal axis 3 . The inclination of the laying beam 2 can be adjusted by means of a support 4 which is articulated at its end and can be raised and lowered hydraulically. In the laying beam 2 , the base body 5.1 of a telescopic stem support 5 with several telescopic sections 5.2 , 5.3 and 5.4 is slidably guided. The laying beam 2 , the base body 5.1 and the innermost telescopic section 5.4 are laterally provided with support rollers 6 , 7 and 8 . Above are bridge sections 9 and 10 which can be lifted, swiveled and moved one above the other. The support rollers 6 and 7 and 8 engage in guide rails 11 of the bridge sections 9 and 10 during their displacement. The displacement is effected via a displacement drive 12 on the laying beam 2 .

Nach dem Anfahren der Brückenlegeeinrichtung im Transportzustand an das Hindernis (Fig. 4) wird zunächst der Brückenabschnitt 10 angehoben und der Brückenabschnitt 9 auf den teilweise austeleskopierten Vorbauträger 5 verfahren (Fig. 5). Der Brückenabschnitt 10 wird ebenfalls nach außen bewegt (Fig. 6), so daß sich ein (Fig. 7) oder mehrere (Fig. 8) Zwischenteile 13, 14 einsetzen lassen, die dann zu der zu verlegenden Brücke zusammengesetzt werden (Fig. 9). Dann wird der Vorbauträger weiter austeleskopiert (Fig. 10) und die Brücke auf ihm über das Hindernis hinweggefahren, jenseits abgesetzt (Fig. 11) sowie auch am diesseitigen Hindernisrand abgesetzt (Fig. 12). Anschließend kann der Vorbauträger einteleskopiert und die Brückenlegeeinrichtung wieder in den Transportzustand versetzt werden.After approaching the bridge-laying device in the transport state against the obstacle ( FIG. 4), the bridge section 10 is first raised and the bridge section 9 is moved onto the partially telescoped stem support 5 ( FIG. 5). The bridge section 10 is also moved outwards ( FIG. 6), so that one ( FIG. 7) or more ( FIG. 8) intermediate parts 13 , 14 can be inserted, which are then assembled to form the bridge to be laid ( FIG. 9 ). Then the stem carrier is telescoped further ( Fig. 10) and the bridge on it is moved over the obstacle, set down on the other side ( Fig. 11) and also set down on the obstacle edge on this side ( Fig. 12). The stem can then be telescoped in and the bridge-laying device returned to its transport state.

Claims

1. On a mobile base frame arranged bridge laying device with a pivotable about a horizontal axis located on the obstacle side of the telescopic stem support and above arranged at least two superimposed bridge sections that can be assembled into a bridge and moved on the telescoped stem support, characterized in that the base body ( 5.1 ) of the stem support ( 5 ) is at least as long as the base frame ( 1 ) and can be moved in a sleeve-like laying beam ( 2 ), that the laying beam ( 2 ) is only about half as long as the base frame ( 1 ) and on its obstacle-side Part of this is arranged projecting and that the pivotability of the stem support ( 5 ) is achieved by a pivot bearing ( 3 ) of the laying beam ( 2 ) with a raised and lowered support ( 4 ) at its end facing away from the obstacle.

2. Bridge laying device according to claim 1, characterized in that both the laying beam ( 2 ) and the base body ( 5.1 ) and at least the innermost telescopic section ( 5.4 ) are provided with lateral support rollers ( 6 , 7 , 8 ) which are in guide rails ( 11 ) engage in the lower flange of the bridge.

3. Bridge laying device according to claim 2, characterized in that the support rollers ( 6 , 7 , 8 ) are laterally displaceable.

4. Bridge laying device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the lifting and lowering support ( 4 ) of the laying beam ( 2 ) is provided with a hydraulic drive.