CH701224B1

CH701224B1 - Automated method and processing device and remote communication with at least one information relating to a moving object, in particular a motor vehicle.

Info

Publication number: CH701224B1
Application number: CH8662009A
Authority: CH
Inventors: Jürg Struchen; Steve Groux
Original assignee: Provatis S A
Priority date: 2009-06-05
Filing date: 2009-06-05
Publication date: 2014-11-28
Also published as: CH701224A2

Abstract

L’invention concerne un procédé et un dispositif de traitement automatisé, et de communication, d’au moins une information concernant un objet mobile, notamment un véhicule automobile. Ce dispositif (10) comprend deux parties, une première partie embarquée (11), mobile, et une seconde partie (13), fixe, installée dans une unité de surveillance et/ou d’alarme (14). La première partie embarquée (11) est agencée pour «entrer» dans le réseau CAN ou similaire du véhicule (12) et pour communiquer une information définie, qui est disponible dans ce réseau, à travers par exemple une liaison hertzienne (LH), à la seconde partie (13) chargée d’exploiter l’information recueillie. Ce dispositif permet de communiquer de manière permanente, à un service de contrôle et de surveillance extérieur, des données concernant l’objet mobile.The invention relates to a method and a device for automated processing, and communication, of at least one piece of information concerning a mobile object, in particular a motor vehicle. This device (10) comprises two parts, a first embedded part (11), mobile, and a second part (13), fixed, installed in a monitoring unit and / or alarm (14). The first embedded part (11) is arranged to "enter" into the CAN network or the like of the vehicle (12) and to communicate a defined information, which is available in this network, for example via a radio link (LH), to the second part (13) responsible for exploiting the information collected. This device makes it possible to permanently communicate, to an external control and monitoring service, data relating to the mobile object.

Description

[0001] La présente invention concerne un procédé de traitement automatisé à distance d’au moins une information relative à un paramètre fonctionnel concernant un objet mobile, notamment un véhicule automobile ou similaire. The present invention relates to a remote automated processing method of at least one information relating to a functional parameter on a mobile object, including a motor vehicle or the like.

[0002] Elle concerne également un dispositif de traitement automatisé à distance d’au moins une information relative à un paramètre fonctionnel concernant un objet mobile, notamment un véhicule automobile ou similaire. It also relates to an automated remote processing device of at least one information relating to a functional parameter relating to a mobile object, in particular a motor vehicle or the like.

[0003] Tous les véhicules automobiles modernes disposent d’équipement de gestion électronique embarqué, par exemple le «réseau CAN» qui gère des données qui sont propres au constructeur du véhicule et des données dites publiques qui sont liées à l’utilisation du véhicule. Parmi des données on trouve par exemple le niveau de carburant restant dans le réservoir du véhicule, le niveau de liquide de lave-glace, la pression des pneumatiques. Ces données sont disponibles dans le véhicule et sont généralement affichées, directement ou à la demande, pour être communiquées au conducteur, afin qu’il puisse anticiper une intervention nécessaire à terme. Ces données sont stockées, c’est-à-dire mémorisées de manière temporaire ou permanente, dans le véhicule et elles sont disponibles à l’intérieur du véhicule. [0003] All modern motor vehicles have on-board electronic management equipment, for example the "CAN network" which manages data that is specific to the vehicle manufacturer and so-called public data that is linked to the use of the vehicle. Amongst the data, for example, there is the level of fuel remaining in the tank of the vehicle, the level of windshield washer fluid, the pressure of the tires. These data are available in the vehicle and are generally displayed, directly or on demand, to be communicated to the driver, so that he can anticipate a necessary intervention in the long run. These data are stored, that is, stored temporarily or permanently, in the vehicle and are available inside the vehicle.

[0004] Pour certains véhicules de transport lourds, des informations techniques relatives à l’état du véhicule ou des conditions de fonctionnement sont d’ores et déjà communiquées à une centrale de contrôle localisée auprès de l’entreprise à laquelle ces véhicules sont attachés. Il s’agit de cas particuliers concernant les véhicules du type poids lourds faisant partie d’une flotte privée. For some heavy transport vehicles, technical information relating to the state of the vehicle or operating conditions are already communicated to a control center located near the company to which these vehicles are attached. These are special cases relating to heavy goods vehicles belonging to a private fleet.

[0005] Il n’existe à ce jour aucun système susceptible d’assurer un contrôle à distance de paramètres fonctionnels de voitures de tourisme ou similaires. Le contrôle à distance de certains paramètres tels que le niveau de carburant dans un réservoir de voiture de location présente un intérêt économique important pour l’entreprise de location. En effet, lors de la restitution d’un véhicule de location, les loueurs exigent que le réservoir soit plein. Les jauges dans les véhicules ne permettent pas de contrôler avec précision si l’utilisateur du véhicule a rempli le réservoir juste avant de le restituer ou s’il a parcouru quelques dizaines de kilomètres après avoir effectué le dernier approvisionnement. Elles ne permettent pas non plus de vérifier si le remplissage du réservoir a été effectué complètement. Les pertes des entreprises de location dues à des pratiques peu scrupuleuses de certains utilisateurs, sont intégrées dans les prix de location et réparties sur l’ensemble des utilisateurs. There is currently no system capable of providing remote control of functional parameters of passenger cars or the like. Remote control of certain parameters such as the fuel level in a car rental tank is of significant economic interest to the rental company. Indeed, when returning a rental vehicle, the rental companies require that the tank is full. Gauges in vehicles do not accurately control whether the vehicle user has filled the tank just before returning it or if it has traveled a few tens of kilometers after the last supply. They also do not allow to verify if the filling of the tank has been carried out completely. The losses of the rental companies due to unscrupulous practices of some users, are integrated into the rental prices and spread over all users.

[0006] Par ailleurs, en cours d’utilisation d’un véhicule, le conducteur n’est pas toujours immédiatement attentif à certaines défaillances qui, en s’amplifiant, peuvent devenir extrêmement dangereuses. A titre d’exemple, la diminution du niveau de l’huile dans le moteur, la baisse du niveau de liquide de refroidissement, la perte de pression des pneumatiques, l’élévation excessive de la température du moteur, la perte de pression dans le circuit de freinage ainsi que d’autres évènements sont en principe signalés par des voyants lumineux ou des affichages sur le tableau de bord. Toutefois, il arrive que le conducteur ne soit pas attentif ou interprète l’indication de façon erronée, notamment parce qu’il ne connaît pas bien le véhicule, par exemple. Moreover, in use of a vehicle, the driver is not always immediately attentive to certain failures which, amplifying, can become extremely dangerous. For example, the decrease of the level of the oil in the engine, the decrease of the coolant level, the loss of pressure of the tires, the excessive rise of the temperature of the engine, the loss of pressure in the engine. Braking circuit and other events are normally indicated by indicator lights or displays on the dashboard. However, it happens that the driver is not attentive or misinterprets the indication, especially because he is not familiar with the vehicle, for example.

[0007] Dans ce cas, il n’existe actuellement aucun moyen efficace permettant, grâce à une surveillance complémentaire, d’attirer l’attention du conducteur sur un incident dont les conséquences pourraient devenir catastrophiques. In this case, there is currently no effective way to, through additional monitoring, to draw the driver's attention to an incident whose consequences could become catastrophic.

[0008] La présente invention se propose de fournir des moyens qui permettent de communiquer de manière permanente, à un service de contrôle et de surveillance extérieur, des données liées à l’utilisation d’un véhicule, en vue de vérifier, d’une part, si cette utilisation est conforme et, d’autre part, si les conditions de fonctionnement des organes principaux nécessaires sont remplies, afin de permettre une intervention lorsqu’une défaillance est constatée. The present invention proposes to provide means for communicating permanently, to an external control and monitoring service, data related to the use of a vehicle, to verify, a on the other hand, if the operating conditions of the necessary main organs are fulfilled, in order to allow intervention when a failure is detected.

[0009] Ce but est atteint par le procédé selon l’invention tel que défini en préambule et caractérisé en ce que: l’on sélectionne automatiquement ledit paramètre fonctionnel au moyen de capteurs montés sur ledit objet mobile et l’on identifie ladite au moins une information, en accédant aux informations dites publiques de l’équipement de gestion électronique dudit objet mobile, notamment du véhicule, on mémorise ladite au moins une information et on communique cette information à une unité de surveillance et/ou d’alarme, en vue d’une interprétation de ladite au moins une information, pour une éventuelle intervention ultérieure sur ledit véhicule. This object is achieved by the method according to the invention as defined in the preamble and characterized in that: said functional parameter is automatically selected by means of sensors mounted on said mobile object and at least one piece of information is identified by accessing the so-called public information of the electronic management equipment of said mobile object, in particular of the vehicle, stores said at least one information and this information is communicated to a monitoring unit and / or alarm, for interpretation of said at least one information, for possible subsequent intervention on said vehicle.

[0010] Selon un mode opératoire préféré, l’on effectue une localisation géographique de l’objet mobile, et l’on inclut cette localisation géographique dans ladite au moins une information communiquée à ladite unité de surveillance et/ou d’alarme. According to a preferred embodiment, a geographical location of the mobile object is carried out, and this geographic location is included in said at least one information communicated to said monitoring and / or alarm unit.

[0011] Le dispositif selon l’invention tel que défini en préambule est caractérisé en ce qu’il comporte des moyens agencés pour accéder en direct aux informations dites publiques de l’équipement de gestion électronique du véhicule, des moyens agencés pour identifier ladite au moins une information, des moyens agencés pour mémoriser ladite au moins une information et des moyens agencés pour communiquer, à partir du véhicule, au moins une desdites informations à ladite unité de surveillance et/ou d’alarme en vue d’une interprétation de ladite au moins une information, pour une éventuelle intervention ultérieure sur ledit véhicule. The device according to the invention as defined in the preamble is characterized in that it comprises means arranged for direct access to the so-called public information of the electronic management equipment of the vehicle, means arranged to identify said less information, means arranged to store said at least one information and means arranged to communicate, from the vehicle, at least one of said information to said monitoring unit and / or alarm for interpretation of said at least one information, for a possible subsequent intervention on said vehicle.

[0012] Ce dispositif comporte de préférence des moyens agencés pour effectuer une localisation géographique de l’objet mobile, et des moyens agencés pour inclure cette localisation géographique dans ladite au moins une information communiquée à ladite unité de surveillance et/ou d’alarme. This device preferably comprises means arranged to perform a geographical location of the mobile object, and means arranged to include this geographical location in said at least one information communicated to said monitoring unit and / or alarm.

[0013] La présente invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description détaillée d’une forme de réalisation avantageuse de l’invention donnée à titre indicatif et non limitatif et en référence au dessin annexé dans lequel: <tb>la fig. 1<SEP>est une vue schématique illustrant le principe de fonctionnement du procédé et du dispositif selon l’invention.The present invention and its advantages will be better understood on reading the detailed description of an advantageous embodiment of the invention given by way of indication and not limitation and with reference to the appended drawing in which: <tb> fig. 1 <SEP> is a schematic view illustrating the operating principle of the method and the device according to the invention.

[0014] Le procédé de l’invention consiste, dans sa formulation la plus générale, à identifier au moins une information, prise dans les informations dites publiques de l’équipement de gestion électronique d’un véhicule automobile et à communiquer, à partir du véhicule, au moins cette information à une unité de surveillance et/ou d’alarme pour son interprétation, en vue d’une éventuelle intervention ultérieure sur ledit véhicule. The method of the invention consists, in its most general formulation, to identify at least one piece of information, taken in the so-called public information of the electronic management equipment of a motor vehicle and to communicate, from the vehicle, at least this information to a monitoring unit and / or alarm for its interpretation, for possible subsequent intervention on said vehicle.

[0015] A cet effet, le dispositif 10 pour la mise en œuvre de procédé comprend deux parties, une première partie embarquée 11, mobile, formant les moyens agencés pour «entrer» dans le réseau CAN ou similaire d’un véhicule 12 et pour communiquer une information définie qui est disponible dans ce réseau à une unité de surveillance et/ou d’alarme 14. Cette communication se fait par toute télécommunication et protocoles disponibles, tels que par exemple «Quad-band GSM/GPRS/EDGE», «HSDPA/WCDMA», «UMTS», «Wi-Fi<®>», «IEEE 802.11 b/g», «Bluetooth<®>» etc., et d’une seconde partie 13 fixe du dispositif installée dans l’unité de surveillance et/ou d’alarme 14 agencées pour communiquer, à partir du véhicule, au moins une desdites informations à ladite unité de surveillance chargée d’exploiter l’information recueillie. La partie embarquée 11 est connectée à des afficheurs appropriés qui sont par exemple montés sur un tableau de bord 15 du véhicule 12. Elle comprend en outre des moyens agencés pour effectuer une localisation géographique dudit véhicule et des moyens agencés pour inclure cette localisation géographique dans l’information qui est communiquée à l’unité de surveillance et/ou d’alarme. For this purpose, the device 10 for the implementation of the method comprises two parts, a first embedded part 11, mobile, forming the means arranged to "enter" into the CAN network or the like of a vehicle 12 and for communicate a defined information that is available in this network to a monitoring and / or alarm unit 14. This communication is done by any telecommunication and available protocols, such as for example "Quad-band GSM / GPRS / EDGE", " HSDPA / WCDMA "," UMTS "," Wi-Fi <®> "," IEEE 802.11 b / g "," Bluetooth <®> "etc., and a second fixed part 13 of the device installed in the unit monitoring and / or alarm 14 arranged to communicate, from the vehicle, at least one of said information to said monitoring unit responsible for exploiting the information collected. The embedded part 11 is connected to appropriate displays which are for example mounted on a dashboard 15 of the vehicle 12. It further comprises means arranged to perform a geographical location of said vehicle and means arranged to include this geographical location in the vehicle. information that is communicated to the monitoring and / or alarm unit.

[0016] La seconde partie fixe 13 du dispositif 10 est connectée à au moins un ordinateur 16 équipé d’un écran d’affichage 17 permettant d’assurer un suivi de l’information identifiée sur le véhicule 12. The second fixed part 13 of the device 10 is connected to at least one computer 16 equipped with a display screen 17 for tracking the information identified on the vehicle 12.

[0017] La liaison hertzienne LH peut transmettre des informations dans les deux sens, c’est-à-dire depuis la partie embarquée mobile 11 vers la partie fixe 13 et inversement. The radio link LH can transmit information in both directions, that is to say from the mobile onboard part 11 to the fixed part 13 and vice versa.

[0018] Les informations captées peuvent être des données mesurées dans le véhicule par des capteurs, telles que la température du moteur, la pression des pneumatiques ou similaires, et qu’il est nécessaire de surveiller pour garantir le fonctionnement efficace et sûr du véhicule. Ces capteurs sont habituellement présents sur le tableau de bord 15 et visibles par le conducteur. Néanmoins, la surveillance à distance assure une double sécurité et permet d’anticiper des défaillances mécaniques et d’identifier des pannes, avant même qu’elles se produisent. The sensed information may be data measured in the vehicle by sensors, such as engine temperature, tire pressure or the like, and it is necessary to monitor to ensure the efficient and safe operation of the vehicle. These sensors are usually present on the dashboard 15 and visible to the driver. Nevertheless, remote monitoring provides double security and allows for the anticipation of mechanical failures and the identification of failures even before they occur.

[0019] En outre, cette surveillance permet également de contrôler le bon usage du véhicule et le comportement du conducteur, en vue de détecter, le cas échéant, un comportement anormal qui pourrait par exemple être dû à un problème de santé, à un abus de boissons alcoolisées ou à l’absorption de substances dangereuses. In addition, this monitoring also makes it possible to control the good use of the vehicle and the behavior of the driver, in order to detect, if necessary, abnormal behavior which could for example be due to a health problem, to an abuse. alcoholic beverages or the absorption of dangerous substances.

[0020] Enfin cette surveillance permet de contrôler certains paramètres d’utilisation comme le remplissage du réservoir en fin de parcours sur un véhicule de location ou similaire. Finally, this monitoring makes it possible to control certain parameters of use such as filling the tank at the end of the journey on a rental vehicle or the like.

[0021] Parmi les paramètres mesurés de façon systématique peut se trouver la localisation géographique ou «géolocalisation» de l’objet mobile. Cette information fait partie des données mémorisées et, le cas échéant, des données communiquées à ladite unité de gestion. Il est par ailleurs avantageux d’effectuer un suivi de la localisation géographique, de manière à pouvoir suivre le véhicule et d’intervenir sur le site si nécessaire. Among the parameters measured systematically can be the geographical location or "geolocation" of the mobile object. This information is part of the stored data and, if appropriate, data communicated to said management unit. It is also advantageous to track the geographical location so that you can follow the vehicle and intervene on the site if necessary.

[0022] Enfin il peut s’avérer utile d’assurer le suivi de l’information captée parmi les informations dites publiques de manière à permettre à l’unité de surveillance et de contrôle l’évolution d’un paramètre, comme la température du moteur ou la pression des pneumatiques en vue d’une intervention plus ou moins urgente selon le cas. Finally it may be useful to monitor the information captured among the so-called public information so as to allow the monitoring and control unit the evolution of a parameter, such as the temperature of the engine or the pressure of the tires for a more or less urgent intervention as the case may be.

[0023] La forme de réalisation de l’invention telle que décrite peut subir diverses modifications. En particulier, le nombre et la nature des capteurs peuvent être modifiés afin d’améliorer encore la précision et l’adaptation du dispositif à tous les types de sites, notamment de véhicules. The embodiment of the invention as described may undergo various modifications. In particular, the number and nature of the sensors can be modified to further improve the accuracy and adaptation of the device to all types of sites, including vehicles.

Claims

A method for remotely automated processing of at least one information relating to a functional parameter relating to a moving object, in particular a motor vehicle or the like, characterized in that said functional parameter is automatically selected by means of sensors mounted on said mobile object and the said at least one information is identified, by accessing the so-called public information of the electronic management equipment of said mobile object, including the vehicle, the at least one information is stored and this information is communicated to a unit of monitoring and / or alarm, for an interpretation of said at least one information, for a possible subsequent intervention on said vehicle.

2. Method according to claim 1, characterized in that one carries out a geographical location of the mobile object, and in that one includes this geographical location in said at least one information communicated to said monitoring unit and / or alarm.

3. Device for automated remote processing of at least one piece of information relating to a functional parameter relating to a mobile object, in particular a motor vehicle or the like, characterized in that it comprises means (11) arranged for direct access to the information. said public electronic vehicle management equipment (12), means (15) arranged to identify said at least one information, means arranged to store said at least one information and means (LH, 13) arranged to communicate , from the vehicle, at least one of said information to said monitoring unit and / or alarm (14) for an interpretation of said at least one information, for possible subsequent intervention on said vehicle.

4. Device according to claim 3, characterized in that it comprises means arranged to perform a geographical location of the mobile object, and means arranged to include this geographical location in said at least one information communicated to said monitoring unit. and / or alarm.