WO2025211014A1 - 摩擦伝動ベルト - Google Patents

摩擦伝動ベルト

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Definitions

  • the present invention relates to a friction transmission belt.
  • the present invention relates to a friction transmission belt having a power transmission surface formed of a crosslinked rubber composition obtained by crosslinking a rubber component containing chloroprene rubber and/or ethylene- ⁇ -olefin elastomer as a main component and an uncrosslinked rubber composition containing pulp fibers and para-aramid short fibers, wherein the ratio of the content of the pulp fibers in the uncrosslinked rubber composition to the content of the para-aramid short fibers is 0.15 or more and less than 1, and the total content of the pulp fibers and the para-aramid short fibers in the uncrosslinked rubber composition is 20 parts by mass or more and 50 parts by mass or less per 100 parts by mass of the rubber component.
  • 1 is a perspective view of a section of a cog V-belt according to an embodiment; 1 is a cross-sectional view of a cogged V-belt according to an embodiment taken along the belt width direction. 1 is a cross-sectional view of a cogged V-belt according to an embodiment taken along the belt length direction.
  • FIGS 1 to 3 show a cog V-belt B according to an embodiment.
  • This cog V-belt B is an endless friction transmission belt made of rubber and used in transmissions for motorcycles such as scooters.
  • the belt length of the cog V-belt B is, for example, 200 mm or more and 5000 mm or less.
  • the maximum belt width of the cog V-belt B is, for example, 10 mm or more and 30 mm or less.
  • the maximum belt thickness of the cog V-belt B is, for example, 7.0 mm or more and 14.0 mm or less.
  • the cog V-belt B comprises a V-belt body 10, a core wire 20, an inner reinforcing cloth 30, and an outer reinforcing cloth 40.
  • the V-belt body 10 has an isosceles trapezoidal cross section along the belt width direction.
  • the angle between the two side surfaces of the V-belt body 10 is, for example, 24° or greater and 42° or less.
  • the V-belt body 10 has a compressed rubber layer 11 provided on the inner periphery of the belt, an adhesive rubber layer 12 provided in the middle, and a tension rubber layer 13 provided on the outer periphery of the belt.
  • lower cog forming portions 11a On the inner periphery of the compressed rubber layer 11, lower cog forming portions 11a, whose cross section along the belt length direction is formed in the shape of a sine curve, are arranged at a constant pitch.
  • the rubber components of uncrosslinked rubber composition X' and crosslinked rubber composition X contain chloroprene rubber (hereinafter referred to as "CR") and/or ethylene- ⁇ -olefin elastomer as the main components.
  • CR chloroprene rubber
  • the content of CR and/or ethylene- ⁇ -olefin elastomer in the rubber component is greater than 50% by mass, and from the viewpoint of achieving high power transmission efficiency, is preferably 80% by mass or more, more preferably 90% by mass or more, and even more preferably 100% by mass.
  • the rubber component is preferably 100% by mass of CR or 100% by mass of ethylene- ⁇ -olefin elastomer.
  • the rubber component may also contain chlorosulfonated polyethylene rubber (CSM), hydrogenated acrylonitrile rubber (H-NBR), etc.
  • CSM chlorosulfonated polyethylene rubber
  • H-NBR hydrogenated acrylonitrile rubber
  • ethylene- ⁇ -olefin elastomers examples include ethylene-propylene copolymer, ethylene-propylene-diene terpolymer (hereinafter referred to as "EPDM"), ethylene-octene copolymer, and ethylene-butene copolymer.
  • EPDM ethylene-propylene copolymer
  • ethylene-octene copolymer ethylene-propylene-diene terpolymer
  • ethylene-butene copolymer examples include ethylene-butene copolymer.
  • EPDM ethylene-propylene copolymer
  • EPDM ethylene-propylene-diene terpolymer
  • ethylene-octene copolymer examples include ethylene-butene copolymer.
  • the rubber component contains an ethylene- ⁇ -olefin elastomer, it is preferable that the ethylene- ⁇ -olefin elastomer contain one or more of these, and from the
  • Examples of mechanical pulp include stone ground pulp (SGP), pressed stone ground pulp (TGP), chemi-ground pulp (CGP), groundwood pulp (GP), and thermomechanical pulp (TMP).
  • Examples of non-wood pulps include kenaf pulp, abaca pulp, cotton linter pulp, straw pulp, and bamboo pulp.
  • Examples of waste paper pulp include disintegrated waste paper pulp, disintegrated and deinked waste paper pulp (DIP), and disintegrated, deinked, and bleached waste paper pulp. Pulp fibers preferably contain one or more of these, and from the perspective of achieving high power transmission efficiency, it is more preferable for them to contain kraft pulp.
  • the uncrosslinked rubber composition X' which forms the power transmission surface of the compressed rubber layer 11 before crosslinking of the crosslinked rubber composition X, contains a rubber component containing CR and/or ethylene- ⁇ -olefin elastomer as a main component, pulp fiber, and para-aramid short fiber.
  • the adhesive rubber layer and tension rubber layer were formed from a different EPDM cross-linked rubber composition.
  • the core wire was made of twisted polyester fiber yarn.
  • the outer reinforcing fabric was made of woven nylon 66 fiber.
  • the ratio (D1/D2) of the average fiber diameter D1 of the pulp fiber P to the fiber diameter D2 of the para-aramid short fiber was 2.92.
  • the ratio (L1/L2) of the average fiber length L1 of the pulp fiber P to the fiber length L2 of the para-aramid short fiber was 0.17.
  • Example 2-2 A cogged V-belt having the same configuration as that of Example 2-1 was produced, except that the compounding amount of para-aramid short fibers was 22 parts by mass per 100 parts by mass of the rubber component, and this was designated Example 2-2.
  • Test evaluation The following test evaluations were carried out, and the results are shown in Tables 2A and 2B.
  • the steady-state value of the friction force acting on the test piece was measured, and the kinetic friction coefficient was calculated by dividing it by the load of 19.6 N (resistance).
  • the kinetic friction coefficients of Examples 1-1 to 1-5 and Comparative Examples 1-2 to 1-3 were evaluated relative to the kinetic friction coefficient of Comparative Example 1-1, which was set to 100.
  • Examples 2-1 and 2-2 were evaluated relative to the coefficient of dynamic friction of Comparative Example 2, which was set at 100.
  • the present invention is useful in the technical field of friction transmission belts.

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Abstract

摩擦伝動ベルト（Ｂ）は、クロロプレンゴム及び／又はエチレン-α-オレフィンエラストマーを主成分として含むゴム成分と、パルプ繊維と、パラ系アラミド短繊維とを含有する未架橋ゴム組成物が架橋した架橋ゴム組成物で動力伝達面が形成されている。未架橋ゴム組成物におけるパルプ繊維の含有量のパラ系アラミド短繊維の含有量に対する比が０．１５以上１未満である。未架橋ゴム組成物におけるパルプ繊維及びパラ系アラミド短繊維の総含有量がゴム成分１００質量部に対して２０質量部以上５０質量部以下である。

Description

摩擦伝動ベルト
　本発明は、摩擦伝動ベルトに関する。
　パルプ繊維及びパラ系アラミド短繊維を含有する架橋ゴム組成物で動力伝達面が形成された摩擦伝動ベルトが知られている（特許文献１及び２）。
特許第６９１８０４７号公報 特許第６５２９３２７号公報
　本発明は、クロロプレンゴム及び／又はエチレン-α-オレフィンエラストマーを主成分として含むゴム成分と、パルプ繊維と、パラ系アラミド短繊維とを含有する未架橋ゴム組成物が架橋した架橋ゴム組成物で動力伝達面が形成された摩擦伝動ベルトであって、前記未架橋ゴム組成物における前記パルプ繊維の含有量の前記パラ系アラミド短繊維の含有量に対する比が０．１５以上１未満であり、かつ、前記未架橋ゴム組成物における前記パルプ繊維及び前記パラ系アラミド短繊維の総含有量が前記ゴム成分１００質量部に対して２０質量部以上５０質量部以下である。
実施形態に係るコグドＶベルトの一片の斜視図である。 実施形態に係るコグドＶベルトのベルト幅方向に沿った断面図である。 実施形態に係るコグドＶベルトのベルト長さ方向に沿った断面図である。
　以下、実施形態について詳細に説明する。
　図１～３は、実施形態に係るコグドＶベルトＢを示す。このコグドＶベルトＢは、例えばスクーターなどの二輪車の変速装置等に用いられるゴム製のエンドレスの摩擦伝動ベルトである。コグドＶベルトＢのベルト長さは、例えば２００ｍｍ以上５０００ｍｍ以下である。コグドＶベルトＢのベルト最大幅は、例えば１０ｍｍ以上３０ｍｍ以下である。コグドＶベルトＢのベルト最大厚さは、例えば７．０ｍｍ以上１４．０ｍｍ以下である。
　実施形態に係るコグドＶベルトＢは、Ｖベルト本体１０と、心線２０と、内側補強布３０と、外側補強布４０とを備える。
　Ｖベルト本体１０は、ベルト幅方向に沿った断面形状が等脚台形に形成されている。Ｖベルト本体１０の両側面のなす角度は、例えば２４°以上４２°以下である。Ｖベルト本体１０は、ベルト内周側に設けられた圧縮ゴム層１１と、中間部に設けられた接着ゴム層１２と、ベルト外周側に設けられた伸張ゴム層１３とを有する。圧縮ゴム層１１の内周には、ベルト長さ方向に沿った断面形状がサインカーブ状に形成された下コグ形成部１１ａが一定ピッチで配設されている。
　圧縮ゴム層１１は、ゴム成分にパルプ繊維及びパラ系アラミド短繊維を含む種々のゴム配合剤が配合されて混練された未架橋ゴム組成物Ｘ’が加熱及び加圧されて架橋剤により架橋した架橋ゴム組成物Ｘで形成されている。架橋ゴム組成物Ｘは、高い動力の伝達効率を得る観点から、列理方向がベルト幅方向になるように設けられていることが好ましい。実施形態に係るコグドＶベルトＢでは、この圧縮ゴム層１１の両側面がプーリに接触して動力を伝達する架橋ゴム組成物Ｘで形成された動力伝達面を構成している。
　未架橋ゴム組成物Ｘ’及び架橋ゴム組成物Ｘのゴム成分は、クロロプレンゴム（以下「ＣＲ」という。）及び／又はエチレン-α-オレフィンエラストマーを主成分として含む。ゴム成分におけるＣＲ及び／又はエチレン-α-オレフィンエラストマーの含有量は、５０質量％よりも多く、高い動力の伝達効率を得る観点から、好ましくは８０質量％以上、より好ましくは９０質量％以上、更に好ましくは１００質量％である。ゴム成分は、ＣＲ１００質量％又はエチレン-α-オレフィンエラストマー１００質量％であることが好ましい。なお、ゴム成分は、ＣＲ及びエチレン-α-オレフィンエラストマー以外に、クロロスルホン化ポリエチレンゴム（ＣＳＭ）、水素添加アクリロニトリルゴム（Ｈ－ＮＢＲ）等を含んでいてもよい。
　エチレン-α-オレフィンエラストマーとしては、例えばエチレン・プロピレン共重合体、エチレン・プロピレン・ジエン三元共重合体（以下「ＥＰＤＭ」という。）、エチレン・オクテン共重合体、エチレン・ブテン共重合体等が挙げられる。ゴム成分がエチレン-α-オレフィンエラストマーを含む場合、エチレン-α-オレフィンエラストマーは、これらのうちの１種又は２種以上を含むことが好ましく、高い動力の伝達効率を得る観点から、ＥＰＤＭを含むことがより好ましい。
　ゴム成分がエチレン-α-オレフィンエラストマーを含む場合、そのエチレン含量は、高い動力の伝達効率を得る観点から、好ましくは４０質量％以上７０質量％以下、より好ましくは５０質量％以上６０質量％以下、更に好ましくは５１質量％以上５３質量％以下である。
　ゴム成分がＥＰＤＭを含む場合、そのジエン成分としては、例えばエチリデンノボルネン（ＥＮＢ）、ジシクロペンタジエン、１，４－ヘキサジエン等が挙げられる。ジエン成分は、高い動力の伝達効率を得る観点から、これらのうちのエチリデンノボルネン（ＥＮＢ）が好ましい。その場合、ＥＰＤＭのＥＮＢ（ジエン）含量は、好ましくは４質量％以上１２質量％以下、より好ましくは５質量％以上１０質量％以下、更に好ましくは７質量％以上９質量％以下である。
　パルプ繊維は、ゴム成分に分散するとともに、列理方向に配向している。パルプ繊維としては、例えばクラフトパルプ、非木材パルプ、古紙パルプ等が挙げられる。クラフトパルプとしては、化学パルプ及び機械パルプが挙げられる。化学パルプとしては、例えば広葉樹晒クラフトパルプ（ＬＢＫＰ）、針葉樹晒クラフトパルプ（ＮＢＫＰ）、広葉樹未晒クラフトパルプ（ＬＵＫＰ）、針葉樹未晒クラフトパルプ（ＮＵＫＰ）、広葉樹半晒クラフトパルプ（ＬＳＢＫＰ）、針葉樹半晒クラフトパルプ（ＮＳＢＫＰ）、広葉樹亜硫酸パルプ、針葉樹亜硫酸パルプ等が挙げられる。機械パルプとしては、例えばストーングランドパルプ（ＳＧＰ）、加圧ストーングランドパルプ（ＴＧＰ）、ケミグランドパルプ（ＣＧＰ）、砕木パルプ（ＧＰ）、サーモメカニカルパルプ（ＴＭＰ）等が挙げられる。非木材パルプとしては、例えばケナフパルプ、アバカパルプ、コットンリンターパルプ、藁パルプ、竹パルプ等が挙げられる。古紙パルプとしては、例えば離解古紙パルプ、離解・脱墨古紙パルプ（ＤＩＰ）、離解・脱墨・漂白古紙パルプ等が挙げられる。パルプ繊維は、これらのうちの１種又は２種以上を含むことが好ましく、高い動力の伝達効率を得る観点から、クラフトパルプを含むことがより好ましい。
　パルプ繊維の平均繊維径Ｄ１は、高い動力の伝達効率を得る観点から、好ましくは１０μｍ以上５０μｍ以下、より好ましくは２０μｍ以上４０μｍ以下である。パルプ繊維の平均繊維長Ｌ１は、上記と同様の観点から、好ましくは２０μｍ以上１０００μｍ以下、より好ましくは４００μｍ以上６００μｍ以下である。パルプ繊維の平均繊維径Ｄ１に対する平均繊維長Ｌ１の比（Ｌ１／Ｄ１）は、上記と同様の観点から、好ましくは１以上５０以下、より好ましくは１０以上２０以下である。
　未架橋ゴム組成物Ｘ’におけるパルプ繊維の含有量Ａは、高い動力の伝達効率を得る観点から、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは３質量部以上２５質量部以下、より好ましくは１０質量部以上２０質量部以下、更に好ましくは１２質量部以上１８質量部以下である。
　パラ系アラミド短繊維も、ゴム成分に分散するとともに、列理方向に配向している。パラ系アラミド短繊維としては、ポリパラフェニレンテレフタルアミド短繊維及びコポリパラフェニレン-３，４’-オキシジフェニレンテレフタルアミド短繊維が挙げられる。市販のポリパラフェニレンテレフタルアミド短繊維としては、東レ・デュポン社製のケブラー（登録商標）及び帝人社製のトワロン（登録商標）が挙げられる。市販のコポリパラフェニレン-３，４’-オキシジフェニレンテレフタルアミド短繊維としては、帝人社製のテクノーラ（登録商標）が挙げられる。パラ系アラミド短繊維は、これらのうちの一方又は両方を含むことが好ましく、高い動力の伝達効率を得る観点から、コポリパラフェニレン-３，４’-オキシジフェニレンテレフタルアミド短繊維を含むことがより好ましい。
　パラ系アラミド短繊維の繊維径Ｄ２は、高い動力の伝達効率を得る観点から、好ましくは５μｍ以上７０μｍ以下、より好ましくは１０μｍ以上５０μｍ以下、更に好ましくは１１μｍ以上２０μｍ以下、より更に好ましくは１１μｍ以上１３μｍ以下である。パラ系アラミド短繊維の繊維径Ｄ２は、上記と同様の観点から、パルプ繊維の平均繊維径Ｄ１よりも小さいことが好ましい。パルプ繊維の平均繊維径Ｄ１のパラ系アラミド短繊維の繊維径Ｄ２に対する比（Ｄ１／Ｄ２）は、上記と同様の観点から、好ましくは１．５以上５以下、より好ましくは２．５以上３．５以下である。パラ系アラミド短繊維のフィラメントの繊度は、上記と同様の観点から、好ましくは１ｄｔｅｘ以上５ｄｔｅｘ以下、より好ましくは１．４ｄｔｅｘ以上１．６ｄｔｅｘ以下である。
　パラ系アラミド短繊維の繊維長Ｌ２は、高い動力の伝達効率を得る観点から、好ましくは０．５ｍｍ以上５ｍｍ以下、より好ましくは１ｍｍ以上３ｍｍ以下である。パラ系アラミド短繊維の繊維長Ｌ２は、上記と同様の観点から、パルプ繊維の平均繊維長Ｌ１よりも長いことが好ましい。パルプ繊維の平均繊維長Ｌ１のパラ系アラミド短繊維の繊維長Ｌ２に対する比（Ｌ１／Ｌ２）は、上記と同様の観点から、好ましくは０．０１以上０．２５以下、より好ましくは０．１以上０．２以下である。パラ系アラミド短繊維の繊維径Ｄ２に対する繊維長Ｌ２の比（Ｌ２／Ｄ２）は、上記と同様の観点から、好ましくは８０以上４００以下、より好ましくは２００以上３００以下である。
　未架橋ゴム組成物Ｘ’におけるパラ系アラミド短繊維の含有量Ｂは、高い動力の伝達効率を得る観点から、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１０質量部以上４０質量部以下、より好ましくは１５質量部以上３５質量部以下、更に好ましくは２０質量部以上３０質量部以下、より更に好ましくは２３質量部以上２８質量部以下である。未架橋ゴム組成物Ｘ’におけるパルプ繊維の含有量Ａのパラ系アラミド短繊維の含有量Ｂに対する比（Ａ／Ｂ）は、０．１５以上１未満であり、上記と同様の観点から、好ましくは０．２以上０．９以下、より好ましくは０．５５以上０．７以下である。未架橋ゴム組成物Ｘ’におけるパルプ繊維及びパラ系アラミド短繊維の総含有量（Ａ＋Ｂ）は、ゴム成分１００質量部に対して２０質量部以上５０質量部以下であり、上記と同様の観点から、好ましくは２５質量部以上４８質量部以下、より好ましくは３５質量部以上４５質量部以下である。
　その他のゴム配合剤としては、例えばカーボンブラック、架橋剤、軟化剤、加硫促進助剤、加工助剤、共架橋剤、老化防止剤等が挙げられる。
　カーボンブラックとしては、例えばＩＳＡＦ、ＨＡＦ、ＭＡＦ、ＦＥＦ、ＳＲＦ、ＧＰＦ、ＥＣＦ等のファーネスブラックが挙げられる。カーボンブラックは、これらのうちの１種又は２種以上を含むことが好ましく、高い動力の伝達効率を得る観点から、ゴム成分がＣＲを含む場合はＨＡＦを含むことが好ましく、ゴム成分がエチレン-α-オレフィンエラストマーを含む場合はＦＥＦを含むことが好ましい。未架橋ゴム組成物Ｘ’におけるカーボンブラックの含有量は、上記と同様の観点から、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは２０質量部以上８０質量部以下、より好ましくは４０質量部以上６０質量部以下である。
　ゴム成分がＣＲを含む場合、架橋剤は、高い動力の伝達効率を得る観点から、酸化亜鉛や酸化マグネシウム等の金属酸化物であることが好ましい。未架橋ゴム組成物Ｘ’における架橋剤の金属酸化物の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、例えば１０質量部以上２０質量部以下である。ゴム成分がエチレン-α-オレフィンエラストマーを含む場合、架橋剤は、上記と同様の観点から、有機過酸化物であることが好ましい。未架橋ゴム組成物Ｘ’における架橋剤の有機過酸化物の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、例えば３質量部以上１０質量部以下である。
　架橋ゴム組成物Ｘの列理方向の２５℃における貯蔵弾性係数Ｅ’は、高い動力の伝達効率を得る観点から、好ましくは６００ＭＰａ以上１３００ＭＰａ以下、より好ましくは８００ＭＰａ以上、更に好ましくは１０００ＭＰａ以上である。この貯蔵弾性係数Ｅ’は、ＪＩＳ Ｋ６３９４：２００７に基づいて、温度２５℃、静歪み１．５％、動歪み０．１％及び振動数１０Ｈｚの測定条件で測定されるものである。
　接着ゴム層１２及び伸張ゴム層１３もまた、ゴム成分に種々のゴム配合剤が配合されて混練された未架橋ゴム組成物が加熱及び加圧されて架橋剤により架橋した架橋ゴム組成物で形成されている。接着ゴム層１２及び伸張ゴム層１３は、圧縮ゴム層１１と同一の架橋ゴム組成物Ｘで形成されていても、また、異なる架橋ゴム組成物で形成されていても、どちらでもよい。
　心線２０は、Ｖベルト本体１０の接着ゴム層１２の厚さ方向の中間部に、ベルト幅方向にピッチを有する螺旋を形成するように埋設されている。心線２０は、例えば撚り糸で構成されている。心線２０を形成する繊維材料としては、例えばポリエステル繊維、アラミド繊維等が挙げられる。心線２０には、接着ゴム層１２に対する接着性を付与するために、成形加工前に、エポキシ化合物又はイソシアネート化合物を含有する下地処理剤に浸漬した後に加熱する接着処理、ＲＦＬ水溶液に浸漬した後に加熱する接着処理及びゴム糊に浸漬した後に乾燥させる接着処理のうちの１つ又は２つ以上が施されていることが好ましい。
　内側補強布３０は、Ｖベルト本体１０の圧縮ゴム層１１の内周面を被覆するように設けられている。内側補強布３０は、例えば織布、編布、不織布等で構成されている。内側補強布３０を形成する繊維材料としては、例えばナイロン繊維、ポリエステル繊維、綿、アラミド繊維等が挙げられる。内側補強布３０には、圧縮ゴム層１１に対する接着性を付与するために、成形加工前に、エポキシ化合物又はイソシアネート化合物を含有する下地処理剤に浸漬した後に加熱する接着処理、ＲＦＬ水溶液に浸漬した後に加熱する接着処理、ゴム糊に浸漬した後に乾燥させる接着処理及びＶベルト本体１０側となる面上に高粘度のゴム糊をコーティングして乾燥させる接着処理のうちの１つ又は２つ以上が施されていることが好ましい。実施形態に係るコグドＶベルトＢでは、この内側補強布３０で圧縮ゴム層１１の下コグ形成部１１ａが被覆されることにより下コグ１４が構成されている。
　外側補強布４０は、Ｖベルト本体１０の伸張ゴム層１３の外周面を被覆するように設けられている。外側補強布４０は、例えば織布、編布、不織布等で構成されている。外側補強布４０を形成する繊維材料としては、例えばナイロン繊維、ポリエステル繊維、綿、アラミド繊維等が挙げられる。外側補強布４０には、伸張ゴム層１３に対する接着性を付与するために、成形加工前に、エポキシ化合物又はイソシアネート化合物を含有する下地処理剤に浸漬した後に加熱する接着処理、ＲＦＬ水溶液に浸漬した後に加熱する接着処理、ゴム糊に浸漬した後に乾燥させる接着処理及びＶベルト本体１０側となる面上に高粘度のゴム糊をコーティングして乾燥させる接着処理のうちの１つ又は２つ以上が施されていることが好ましい。
　以上の構成の実施形態に係るコグドＶベルトＢによれば、圧縮ゴム層１１の動力伝達面を形成する架橋ゴム組成物Ｘの架橋前の未架橋ゴム組成物Ｘ’が、ＣＲ及び／又はエチレン-α-オレフィンエラストマーを主成分として含むゴム成分と、パルプ繊維と、パラ系アラミド短繊維とを含有するとともに、未架橋ゴム組成物Ｘ’におけるパルプ繊維の含有量Ａのパラ系アラミド短繊維の含有量Ｂに対する比（Ａ／Ｂ）が０．１５以上１未満であり、かつ、未架橋ゴム組成物Ｘ’におけるパルプ繊維及びパラ系アラミド短繊維の総含有量（Ａ＋Ｂ）がゴム成分１００質量部に対して２０質量部以上５０質量部以下であることにより、高い動力の伝達効率を得ることができる。
　この実施形態に係るコグドＶベルトＢは、公知の方法で製造することができる。
　なお、上記実施形態では、内側補強布３０及び外側補強布４０の両方を備えたコグドＶベルトＢとしたが、特にこれに限定されるものではなく、内側補強布３０及び外側補強布４０のうちの一方だけを備えたものであってもよい。
　上記実施形態では、下コグ１４のみを有するコグドＶベルトＢとしたが、特にこれに限定されるものではなく、上コグも有するダブルコグドＶベルトであってもよく、また、コグを有さないローエッジＶベルトであってもよく、さらに、平ベルトやＶリブドベルトといった他の種類の摩擦伝動ベルトであってもよい。
　（コグドＶベルト）
　以下の実施例１-１～１-５及び比較例１-１～１-３並びに実施例２-１～２-２及び比較例２のコグドＶベルトを作製した。なお、これらのコグドＶベルトは、内側補強布を有さない点を除いて上記実施形態と同様の構成である。表１Ａ及び１Ｂには、それぞれの圧縮ゴム層を形成するのに用いた未架橋ゴム組成物の配合を示す。
　＜実施例１-１＞
　硫黄変性ＣＲ（東ソー社製）をゴム成分とし、このゴム成分１００質量部に対して、ＨＡＦ（東海カーボン社製）５０質量部、ＤＯＳ（田岡化学社製）５質量部、酸化亜鉛（堺化学社製）５質量部、酸化マグネシウム（協和化学工業社製）９質量部、ステアリン酸（花王社製）１質量部、老化防止剤（大内新興化学工業社製）５質量部、無機フィラー含有加工助剤（ランクセス社製）１０質量部、亜鉛末（ハクスイテック社製）１０質量部、パルプ繊維Ｐ（ＡＲＢＯＣＥＬ　ＰＷＣ５００　ＪＲＳ社製、平均繊維径Ｄ１：３５μｍ、平均繊維長Ｌ１：５００μｍ、Ｌ１／Ｄ１：１４．３）１５質量部及びパラ系アラミド短繊維（テクノーラ（登録商標）　帝人社製、繊維径Ｄ２：１２μｍ、繊維長Ｌ２：３ｍｍ、Ｌ２／Ｄ２：２５０）２６質量部を配合した未架橋ゴム組成物シートを調製した。この未架橋ゴム組成物シートを、列理方向がベルト幅方向になるように設けて架橋させた架橋ゴム組成物で圧縮ゴム層を形成したコグドＶベルトを作製し、それを実施例１-１とした。
　なお、接着ゴム層及び伸張ゴム層は、別のＥＰＤＭの架橋ゴム組成物で形成した。心線は、ポリエステル繊維製の撚り糸で構成した。外側補強布は、ナイロン６６繊維製の織布で構成した。また、パルプ繊維Ｐの平均繊維径Ｄ１のパラ系アラミド短繊維の繊維径Ｄ２に対する比（Ｄ１／Ｄ２）は２．９２である。パルプ繊維Ｐの平均繊維長Ｌ１のパラ系アラミド短繊維の繊維長Ｌ２に対する比（Ｌ１／Ｌ２）は０．１７である。
　＜実施例１-２～１-６及び比較例１-１～１-３＞
　パルプ繊維Ｐの配合量をゴム成分１００質量部に対して１０質量部としたことを除いて実施例１-１と同一構成のコグドＶベルトを作製し、それを実施例１-２とした。
　パルプ繊維Ｐの配合量をゴム成分１００質量部に対して５質量部としたことを除いて実施例１-１と同一構成のコグドＶベルトを作製し、それを実施例１-３とした。
　パラ系アラミド短繊維の配合量をゴム成分１００質量部に対して２０質量部としたことを除いて実施例１-１と同一構成のコグドＶベルトを作製し、それを実施例１-４とした。
　パルプ繊維Ｐ及びパラ系アラミド短繊維の配合量をゴム成分１００質量部に対してそれぞれ１０質量部及び２０質量部としたことを除いて実施例１-１と同一構成のコグドＶベルトを作製し、それを実施例１-５とした。
　パルプ繊維Ｐに代えてパルプ繊維Ｑ（ＡＲＢＯＣＥＬ　ＢＥ６００－３０　ＪＲＳ社製、平均繊維径Ｄ１：１８μｍ、平均繊維長Ｌ１：３０μｍ、Ｌ１／Ｄ１：１．６７）を配合したことを除いて実施例１-１と同一構成のコグドＶベルトを作製し、それを実施例１-６とした。なお、パルプ繊維Ｑの平均繊維径Ｄ１のパラ系アラミド短繊維の繊維径Ｄ２に対する比（Ｄ１／Ｄ２）は１．５である。パルプ繊維Ｑの平均繊維長Ｌ１のパラ系アラミド短繊維の繊維長Ｌ２に対する比（Ｌ１／Ｌ２）は０．０１である。
　パルプ繊維Ｐを配合していないことを除いて実施例１-１と同一構成のコグドＶベルトを作製し、それを比較例１-１とした。
　パルプ繊維Ｐの配合量をゴム成分１００質量部に対して２５質量部とし、パルプ繊維Ｐ及びパラ系アラミド短繊維の総含有量をゴム成分１００質量部に対して５１質量部としたことを除いて実施例１-１と同一構成のコグドＶベルトを作製し、それを比較例１-２とした。
　パルプ繊維Ｐ及びパラ系アラミド短繊維の配合量をゴム成分１００質量部に対してそれぞれ２５質量部及び２０質量部とし、パルプ繊維Ｐの含有量のパラ系アラミド短繊維の含有量に対する比を１．２５としたことを除いて実施例１-１と同一構成のコグドＶベルトを作製し、それを比較例１-３とした。
　＜実施例２-１＞
　ＥＰＤＭ（ＥＰ３３　ＥＮＥＯＳマテリアル社製、エチレン含量：５２質量％、ＥＮＢ（ジエン）含量：８．１質量％）をゴム成分とし、このゴム成分１００質量部に対して、ＦＥＦ（東海カーボン社製）４０質量部、パラフィン系プロセスオイル（日本サン石油社製）１０質量部、酸化亜鉛（堺化学社製）５質量部、ステアリン酸（花王社製）１．５質量部、有機過酸化物（日油社製）７．５質量部、Ｎ，Ｎ’-ｍ-フェニレンジマレイミド（大内新興化学工業社製）４質量部、メタクリル酸亜鉛（川内化学工業社製）１２質量部、パルプ繊維Ｐ１０質量部及びパラ系アラミド短繊維２８質量部を配合した未架橋ゴム組成物シートを調製した。この未架橋ゴム組成物シートを、列理方向がベルト幅方向になるように設けて架橋させた架橋ゴム組成物で圧縮ゴム層を形成したコグドＶベルトを作製し、それを実施例２-１とした。
　＜実施例２-２及び比較例２＞
　パラ系アラミド短繊維の配合量をゴム成分１００質量部に対して２２質量部としたことを除いて実施例２-１と同一構成のコグドＶベルトを作製し、それを実施例２-２とした。
　パルプ繊維Ｐを配合していないことを除いて実施例２-１と同一構成のコグドＶベルトを作製し、それを比較例２とした。
　（試験評価）
　以下の試験評価を行った。結果を表２Ａ及びＢに示す。
　＜貯蔵弾性係数Ｅ’＞
　実施例１-１～１-５及び比較例１-１～１-３並びに実施例２-１～２-２及び比較例２のそれぞれについて、圧縮ゴム層を形成する架橋ゴム組成物の列理方向の２５℃における貯蔵弾性係数Ｅ’をＪＩＳ Ｋ６３９４：２００７に基づいて測定した。なお、測定条件は、温度２５℃、静歪み１．５％、動歪み０．１％及び振動数１０Ｈｚとした。
　＜動摩擦係数＞
　実施例１-１～１-５及び比較例１-１～１-３並びに実施例２-１～２-２及び比較例２のそれぞれについて、圧縮ゴム層を形成する架橋ゴム組成物の５ｍｍ角の試験片を作製した。その試験片をピン・オン・ディスク型摩擦摩耗試験機にセットした。このとき、試験片における列理方向に直交する面を摺動面とするとともに、その摺動面を、列理方向及び反列理方向に直交する方向が摺動方向となるようにＳ４５Ｃ製のディスク状の相手材の表面に当接させた。試験片に上から１９．６Ｎの荷重を負荷し、２５℃の室温雰囲気において、相手材を８０ｒｐｍの回転数で回転させた。試験片に作用する摩擦力の定常値を測定し、それを荷重の１９．６Ｎ（抗力）で除して動摩擦係数を算出した。そして、実施例１-１～１-５及び比較例１-２～１-３については、比較例１-１の動摩擦係数を１００として相対評価した。実施例２-１～２-２については、比較例２の動摩擦係数を１００として相対評価した。
　＜伝達効率＞
　実施例１-１～１-５及び比較例１-１～１-３並びに実施例２-１～２-２及び比較例２のそれぞれについて、各々、巻き掛け径が可変である駆動プーリ及び従動プーリに巻き掛け、駆動軸トルクを４Ｎ・ｍとして駆動プーリを３０００ｒｍｐで回転させてベルト走行させ、駆動プーリ及び従動プーリへの巻き掛け径が同一のときの入力回転数（Ｎ１）、入力トルク（Ｔｒ１）、出力回転数（Ｎ２）及び出力トルク（Ｔｒ２）を測定し、次式（１）に基づいて伝達効率を算出した。そして、実施例１-１～１-５及び比較例１-２～１-３については、比較例１-１の伝達効率を１００として相対評価した。実施例２-１～２-２については、比較例２の伝達効率を１００として相対評価した。
　本発明は、摩擦伝動ベルトの技術分野について有用である。
Ｂ　コグドＶベルト（摩擦伝動ベルト）
１０　Ｖベルト本体
１１　圧縮ゴム層
１１ａ　下コグ形成部
１２　接着ゴム層
１３　伸張ゴム層
１４　下コグ
２０　心線
３０　内側補強布
４０　外側補強布

Claims (12)

  1. 　クロロプレンゴム及び／又はエチレン-α-オレフィンエラストマーを主成分として含むゴム成分と、パルプ繊維と、パラ系アラミド短繊維と、を含有する未架橋ゴム組成物が架橋した架橋ゴム組成物で動力伝達面が形成された摩擦伝動ベルトであって、
    　前記未架橋ゴム組成物における前記パルプ繊維の含有量の前記パラ系アラミド短繊維の含有量に対する比が０．１５以上１未満であり、かつ、前記未架橋ゴム組成物における前記パルプ繊維及び前記パラ系アラミド短繊維の総含有量が前記ゴム成分１００質量部に対して２０質量部以上５０質量部以下である摩擦伝動ベルト。
  2. 　請求項１に記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記未架橋ゴム組成物における前記パルプ繊維の含有量が前記ゴム成分１００質量部に対して３質量部以上２５質量部以下である摩擦伝動ベルト。
  3. 　請求項１又は２に記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記未架橋ゴム組成物における前記パラ系アラミド短繊維の含有量が前記ゴム成分１００質量部に対して１０質量部以上４０質量部以下である摩擦伝動ベルト。
  4. 　請求項１乃至３のいずれかに記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記パルプ繊維がクラフトパルプを含む摩擦伝動ベルト。
  5. 　請求項１乃至４のいずれかに記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記パラ系アラミド短繊維がコポリパラフェニレン-３，４’-オキシジフェニレンテレフタルアミド短繊維を含む摩擦伝動ベルト。
  6. 　請求項１乃至５のいずれかに記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記パルプ繊維の平均繊維長が２０μｍ以上１０００μｍ以下である摩擦伝動ベルト。
  7. 　請求項１乃至６のいずれかに記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記パラ系アラミド短繊維の繊維長が０．５ｍｍ以上５ｍｍ以下である摩擦伝動ベルト。
  8. 　請求項１乃至７のいずれかに記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記パラ系アラミド短繊維の繊維長が前記パルプ繊維の平均繊維長よりも長い摩擦伝動ベルト。
  9. 　請求項１乃至８のいずれかに記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記パルプ繊維の平均繊維径が１０μｍ以上５０μｍ以下である摩擦伝動ベルト。
  10. 　請求項１乃至９のいずれかに記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記パラ系アラミド短繊維の繊維径が５μｍ以上７０μｍ以下である摩擦伝動ベルト。
  11. 　請求項１乃至１０のいずれかに記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記パラ系アラミド短繊維の繊維径が前記パルプ繊維の平均繊維径よりも小さい摩擦伝動ベルト。
  12. 　請求項１乃至１１のいずれかに記載された摩擦伝動ベルトにおいて、
    　前記架橋ゴム組成物の列理方向の２５℃における貯蔵弾性係数が６００ＭＰａ以上１３００ＭＰａ以下である摩擦伝動ベルト。
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