WO2024185463A1 - ガス圧縮機 - Google Patents

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WO2024185463A1
WO2024185463A1 PCT/JP2024/005494 JP2024005494W WO2024185463A1 WO 2024185463 A1 WO2024185463 A1 WO 2024185463A1 JP 2024005494 W JP2024005494 W JP 2024005494W WO 2024185463 A1 WO2024185463 A1 WO 2024185463A1
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WO
WIPO (PCT)
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gas
hydraulic
booster
gas booster
valve
Prior art date
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Ceased
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PCT/JP2024/005494
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English (en)
French (fr)
Inventor
弘毅 壬生
智秀 服部
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Kawasaki Motors Ltd
Original Assignee
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Kawasaki Jukogyo KK
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Publication date
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Ceased legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B31/00—Free-piston pumps specially adapted for elastic fluids; Systems incorporating such pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
    • F04B9/08—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B9/00—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
    • F04B9/08—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid
    • F04B9/12—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid the fluid being elastic, e.g. steam or air
    • F04B9/129—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid the fluid being elastic, e.g. steam or air having plural pumping chambers
    • F04B9/137—Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being fluid the fluid being elastic, e.g. steam or air having plural pumping chambers the pumping members not being mechanically connected to each other

Definitions

  • This disclosure relates to a hydraulically driven gas compressor.
  • Hydraulically driven gas compressors have been known for some time.
  • gas compressors are used as large gas compressors.
  • Patent Document 1 discloses a gas compressor including two gas boosters. Each gas booster includes a gas cylinder and a hydraulic cylinder that are coaxially aligned.
  • each gas booster includes a gas cylinder tube, a gas cover and a gas piston
  • the hydraulic cylinder includes a hydraulic cylinder tube, a pair of hydraulic covers and a hydraulic piston.
  • the gas cover closes one opening of the gas cylinder tube on the side opposite the hydraulic cylinder, and the gas piston is disposed within the gas cylinder tube to form a compression chamber between the gas cover.
  • a pair of hydraulic covers also closes both openings of the hydraulic cylinder tube, and the hydraulic piston is disposed within the hydraulic cylinder tube to form a pair of drive chambers between the pair of hydraulic covers.
  • the gas piston and hydraulic piston are connected by a rod that passes through the hydraulic cover on the gas cylinder side.
  • the axial direction of the gas cylinder and hydraulic cylinder is vertical. This allows the installation area of the gas compressor to be reduced.
  • the hydraulic cylinder of the gas booster together with the hydraulic pump, constitutes a hydraulic circuit.
  • the hydraulic pump may also constitute a pump unit together with an electric motor that drives the hydraulic pump. In such gas compressors, it is desirable to improve the maintainability of the components such as the gas booster and the pump unit.
  • the present disclosure therefore aims to provide a gas compressor that can improve the maintainability of the component equipment while keeping the installation area small.
  • the present disclosure provides a gas compressor comprising: a stand; at least one gas booster including a gas cylinder and a hydraulic cylinder arranged coaxially, the axial direction of the gas cylinder and the hydraulic cylinder being vertical, the pump unit being positioned at a position different from the gas booster in a plan view and including a hydraulic pump constituting a hydraulic circuit together with the hydraulic cylinder and an electric motor for driving the hydraulic pump; and a manifold being positioned at a position different from the gas booster and the hydraulic pump in a plan view, the manifold having a flow path formed therein and constituting a part of the hydraulic circuit.
  • the present disclosure provides a gas compressor that can improve the maintainability of the component equipment while keeping the installation area small.
  • FIG. 1 is a perspective view of a gas compressor according to one embodiment.
  • FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram of the gas compressor.
  • FIG. 2 is a schematic plan view of the gas compressor.
  • FIG. 2 is a schematic plan view of a gas compressor according to a first modified example.
  • FIG. 11 is a schematic plan view of a gas compressor according to a second modified example.
  • FIG. 13 is a schematic plan view of a gas compressor according to a third modified example.
  • FIG. 13 is a schematic plan view of a gas compressor according to a fourth modified example.
  • FIG. 13 is a schematic plan view of a gas compressor according to a fifth modified example.
  • FIG. 1 shows a gas compressor 1A according to one embodiment.
  • the gas compressor 1A includes a first gas booster 2A and a second gas booster 2B as components, and compresses gas in two stages.
  • the gas to be compressed is not particularly limited, but is, for example, hydrogen.
  • the gas compressor 1A includes a stand 10, and also includes two pump units 6A and 6B, a manifold 7, and a tank 9 as components other than the first gas booster 2A and the second gas booster 2B.
  • the gas compressor 1A may include only one of the pump units 6A and 6B.
  • the pump units 6A and 6B are located at a different position from the first gas booster 2A and the second gas booster 2B in a plan view, and the manifold 7 is located at a different position from the first gas booster 2A and the second gas booster 2B and the pump units 6A and 6B in a plan view.
  • the first gas booster 2A and the second gas booster 2B are spaced apart from each other laterally.
  • the base 10 is a rectangular plate, and the first gas booster 2A and the second gas booster 2B are arranged at both corners of one side of the base 10.
  • the manifold 7 is arranged between the first gas booster 2A and the second gas booster 2B in the direction in which the first gas booster 2A and the second gas booster 2B are spaced apart. This allows the gas compressor 1A to be made compact in the direction perpendicular to the direction in which the first gas booster 2A and the second gas booster 2B are spaced apart.
  • the manifold 7 is spaced upward from the stand 10 and positioned below the upper ends of the first gas booster 2A and the second gas booster 2B.
  • the manifold 7 is positioned within the height region in which the first gas booster 2A and the second gas booster 2B are present.
  • the manifold 7 may be positioned above the vertical center of the first gas booster 2A and the second gas booster 2B. If the manifold 7 is positioned at a certain height in this manner, accessibility from above during maintenance is improved. Furthermore, if the manifold 7 is positioned below the upper ends of the first gas booster 2A and the second gas booster 2B, the height of the gas compressor 1A will not increase.
  • the tank 9 includes a number of small containers 91 connected in parallel to each other, as shown in FIG. 3.
  • the small containers 91 are lined up in a row in the direction in which the first gas booster 2A and the second gas booster 2B are spaced apart.
  • the small containers 91 are disposed in the terminal region opposite the first gas booster 2A and the second gas booster 2B when the frame 10 is divided into thirds in a direction perpendicular to the direction in which the first gas booster 2A and the second gas booster 2B are spaced apart.
  • the tank 9 may be a single large container.
  • the pump units 6A and 6B are spaced apart from each other in the direction in which the first gas booster 2A and the second gas booster 2B are spaced apart.
  • the pump units 6A and 6B are also disposed between the first gas booster 2A and the second gas booster 2B and the tank 9 in a direction perpendicular to the direction in which the first gas booster 2A and the second gas booster 2B are spaced apart.
  • the first gas booster 2A, the pump unit 6A and the tank 9 are lined up in this order, and the second gas booster 2B, the pump unit 6B and the tank 9 are lined up in this order.
  • the hydraulic pipes 1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f, 1g, 1h, and 1i described below are arranged in a bent manner between the first gas booster 2A, the second gas booster 2B, the manifold 7, the pump units 6A and 6B, and the tank 9.
  • the first gas booster 2A and the second gas booster 2B are each installed on the stand 10 via a support 10a.
  • the support 10a is a base, but the support 10a may be a plurality of pillars interposed between the stand 10 and hydraulic covers 43, 47 described below.
  • the manifold 7 is installed on the stand 10 via a narrow desk-like frame 10c, and the pump units 6A, 6B are installed on the stand 10 via a wide desk-like frame 10b.
  • the first gas booster 2A includes a gas cylinder 3A, a hydraulic cylinder 4A, and a rod 55
  • the second gas booster 2B includes a gas cylinder 3B, a hydraulic cylinder 4B, and a rod 56.
  • the first gas booster 2A and the second gas booster 2B differ greatly in the size of the gas cylinders 3A and 3B.
  • the diameter of the second gas piston 37 described below is smaller than the diameter of the first gas piston 33 described below.
  • the area of the first gas piston 33 is between two and ten times the area of the second gas piston 37. Note that the volumes inside the gas cylinder tubes 31 and 35 described below may differ depending on factors other than the diameters of the first gas piston 33 and the second gas piston 37.
  • the gas cylinder 3A and hydraulic cylinder 4A of the first gas booster 2A are aligned coaxially, and the gas cylinder 3B and hydraulic cylinder 4B of the second gas booster 2B are aligned coaxially.
  • the axial direction of the gas cylinders 3A, 3B and hydraulic cylinders 4A, 4B is the up-down direction.
  • the axial direction of the gas cylinders 3A, 3B and hydraulic cylinders 4A, 4B may be parallel to the vertical direction, or may be slightly inclined, for example within 20 degrees, relative to the vertical direction.
  • the gas cylinder 3A is positioned above the hydraulic cylinder 4A
  • the gas cylinder 3B is positioned above the hydraulic cylinder 4B.
  • the gas cylinder 3A includes a gas cylinder tube 31, a gas cover 32, and a first gas piston 33.
  • the gas cylinder tube 31 is cylindrical and extends vertically, and the gas cover 32 closes the upper opening of the gas cylinder tube 31 on the side opposite the hydraulic cylinder 4A.
  • the first gas piston 33 is disposed within the gas cylinder tube 31 and forms a first compression chamber 3a between itself and the gas cover 32.
  • the gas cylinder 3A also includes a cylindrical jacket 34 that houses the gas cylinder tube 31 and extends from the gas cover 32 to the hydraulic cover 42 described below.
  • An annular cooling chamber is formed between the gas cylinder tube 31 and the jacket 34, and a cooling liquid is supplied to the cooling chamber and discharged from the cooling chamber.
  • the jacket 34 may be omitted.
  • the gas cover 32 is, for example, disk-shaped.
  • the gas cover 32 has an intake port 2a and an exhaust port 2b on the end surface facing radially outward.
  • one or both of the intake port 2a and the exhaust port 2b may be located on the upper surface of the gas cover 32.
  • the gas cover 32 is formed with a gas flow path 21 that runs from the suction port 2a to the first compression chamber 3a, and a gas flow path 23 that runs from the first compression chamber 3a to the discharge port 2b.
  • Check valves 22 and 24 are provided in the gas flow paths 21 and 23, respectively.
  • the check valve 22 may be provided in the gas pipe 11, which will be described later, and the check valve 24 may be provided in the gas pipe 12, which will be described later.
  • the suction port 2a and the discharge port 2b may be provided in the upper part of the gas cylinder tube 31, and the gas flow paths 21, 23 may be omitted.
  • the gas pipe 11 may penetrate the jacket 34 and connect to the suction port 2a
  • the gas pipe 12 may penetrate the jacket 34 and connect to the discharge port 2b.
  • the hydraulic cylinder 4A includes a hydraulic cylinder tube 41, a pair of hydraulic covers 42, 43, and a first hydraulic piston 44.
  • the hydraulic cylinder tube 41 is cylindrical and extends in the vertical direction, the hydraulic cover 42 closes the upper opening of the hydraulic cylinder tube 41, and the hydraulic cover 43 closes the lower opening of the hydraulic cylinder tube 41.
  • the first hydraulic piston 44 is disposed within the hydraulic cylinder tube 41 and forms a first drive chamber 4a between it and the hydraulic cover 42, and a second drive chamber 4b between it and the hydraulic cover 43.
  • the first hydraulic piston 44 is a single plate, but the first hydraulic piston 44 may also be composed of two plates and a rod between them. In this case, hydraulic oil may be supplied between the two plates.
  • the lower opening of the gas cylinder tube 31 is closed by the hydraulic cover 42.
  • the rod 55 crosses the first drive chamber 4a and passes through the hydraulic cover 42 to connect the first gas piston 33 and the first hydraulic piston 44.
  • the hydraulic covers 42, 43 are, for example, disk-shaped.
  • the hydraulic cover 42 has a supply/discharge port 5a on its end face facing radially outward
  • the hydraulic cover 43 has a supply/discharge port 5b on its end face facing radially outward.
  • the positions of the supply/discharge ports 5a, 5b are not limited to this.
  • the supply/discharge port 5a may be provided at the top of the hydraulic cylinder tube 41, and the hydraulic flow path 51 described below may be omitted, or the supply/discharge port 5b may be provided at the bottom of the hydraulic cylinder tube 41, and the hydraulic flow path 52 described below may be omitted.
  • the hydraulic cover 42 has a hydraulic flow path 51 that connects the supply and discharge port 5a to the first drive chamber 4a, and the hydraulic cover 43 has a hydraulic flow path 52 that connects the supply and discharge port 5b to the second drive chamber 4b.
  • the gas cylinder 3B includes a gas cylinder tube 35, a gas cover 36, and a second gas piston 37.
  • the gas cylinder tube 35 is cylindrical and extends vertically, and the gas cover 36 closes the upper opening of the gas cylinder tube 35 on the side opposite the hydraulic cylinder 4B.
  • the second gas piston 37 is disposed within the gas cylinder tube 35 and forms a second compression chamber 3b between it and the gas cover 36.
  • the gas cylinder 3B also includes a cylindrical jacket 38 that houses the gas cylinder tube 35 and extends from the gas cover 36 to the hydraulic cover 46 described below.
  • An annular cooling chamber is formed between the gas cylinder tube 35 and the jacket 38, and a cooling liquid is supplied to the cooling chamber and discharged from the cooling chamber.
  • the jacket 38 may be omitted.
  • the gas cover 36 is, for example, disk-shaped.
  • the gas cover 36 has an intake port 2c and an exhaust port 2d on the end surface facing radially outward.
  • one or both of the intake port 2c and the exhaust port 2d may be located on the upper surface of the gas cover 36.
  • the gas cover 36 is formed with a gas flow path 25 that runs from the suction port 2c to the second compression chamber 3b, and a gas flow path 27 that runs from the second compression chamber 3b to the discharge port 2d.
  • Check valves 26 and 28 are provided in the gas flow paths 25 and 57, respectively.
  • the check valve 26 may be provided in the gas pipe 12, which will be described later, and the check valve 28 may be provided in the gas pipe 13, which will be described later.
  • the suction port 2c and the discharge port 2d may be provided in the upper part of the gas cylinder tube 35, and the gas flow paths 25, 27 may be omitted.
  • the gas pipe 12 may penetrate the jacket 38 and connect to the suction port 2c
  • the gas pipe 13 may penetrate the jacket 38 and connect to the discharge port 2d.
  • the hydraulic cylinder 4B includes a hydraulic cylinder tube 45, a pair of hydraulic covers 46, 47, and a second hydraulic piston 48.
  • the hydraulic cylinder tube 45 is cylindrical and extends in the vertical direction, the hydraulic cover 46 closes the upper opening of the hydraulic cylinder tube 45, and the hydraulic cover 47 closes the lower opening of the hydraulic cylinder tube 45.
  • the second hydraulic piston 48 is disposed within the hydraulic cylinder tube 45 and forms a third drive chamber 4c between it and the hydraulic cover 46, and a fourth drive chamber 4d between it and the hydraulic cover 47.
  • the second hydraulic piston 48 is a single plate, but the second hydraulic piston 48 may also be composed of two plates and a rod between them. In this case, hydraulic oil may be supplied between the two plates.
  • the lower opening of the gas cylinder tube 35 is closed by the hydraulic cover 46.
  • the rod 56 crosses the third drive chamber 4c and passes through the hydraulic cover 46 to connect the second gas piston 37 and the second hydraulic piston 48.
  • the hydraulic covers 46, 47 are, for example, disk-shaped.
  • the hydraulic cover 46 has a supply/discharge port 5c on its end face facing radially outward
  • the hydraulic cover 47 has a supply/discharge port 5d on its end face facing radially outward.
  • the positions of the supply/discharge ports 5c, 5d are not limited to this.
  • the supply/discharge port 5c may be provided at the top of the hydraulic cylinder tube 45, and the hydraulic flow path 53 described below may be omitted, or the supply/discharge port 5d may be provided at the bottom of the hydraulic cylinder tube 45, and the hydraulic flow path 54 described below may be omitted.
  • the hydraulic cover 46 has a hydraulic flow path 53 that connects the supply and discharge port 5c to the third drive chamber 4c, and the hydraulic cover 47 has a hydraulic flow path 54 that connects the supply and discharge port 5d to the fourth drive chamber 4d.
  • the second drive chamber 4b of the first gas booster 2A and the fourth drive chamber 4d of the second gas booster 2B are connected to each other, as will be described in more detail later.
  • the diameter of the first hydraulic piston 44 of the first gas booster 2A is equal to the diameter of the second hydraulic piston 48 of the second gas booster 2B. Therefore, the stroke of the first hydraulic piston 44 and the first gas piston 33 is equal to the stroke of the second hydraulic piston 48 and the second gas piston 37.
  • the diameter of the first hydraulic piston 44 and the diameter of the second hydraulic piston 48 may be different, and the stroke of the first hydraulic piston 44 and the first gas piston 33 may be different from the stroke of the second hydraulic piston 48 and the second gas piston 37.
  • a gas pipe 11 is connected to the intake port 2a of the first gas booster 2A, and a gas pipe 13 is connected to the discharge port 2d of the second gas booster 2B.
  • the discharge port 2b of the first gas booster 2A and the intake port 2c of the second gas booster 2B are connected to each other by a gas pipe 12.
  • gas is supplied from the first compression chamber 3a to the second compression chamber 3b.
  • the gas pipes 11, 12, and 13 are omitted from FIG. 1.
  • the first gas piston 33 and the second gas piston 37 move alternately.
  • gas is supplied from the gas pipe 11 through the gas flow path 21 to the first compression chamber 3a.
  • gas is supplied from the first compression chamber 3a through the gas flow path 23, the gas pipe 12, and the gas flow path 25 to the second compression chamber 3b.
  • the gas is compressed due to the area difference between the first compression chamber 3a and the second compression chamber 3b.
  • the second gas piston 37 rises, the gas in the second compression chamber 3b is compressed at least to the pressure downstream of the check valve 28, and the compressed gas is discharged through the gas flow path 27 and the gas pipe 13.
  • the manifold 7 described above is a rectangular parallelepiped block.
  • the manifold 7 includes four booster ports 7e, 7f, 7g, 7h, four pump ports 7a, 7b, 7c, 7d, and one tank port 7i on its surface.
  • the supply and discharge ports 5a, 5b of the first gas booster 2A are connected to the booster ports 7e, 7f of the manifold 7 by hydraulic pipes 1e, 1f, respectively, and the supply and discharge ports 5c, 5d of the second gas booster 2B are connected to the booster ports 7g, 7h of the manifold 7 by hydraulic pipes 1g, 1h.
  • the hydraulic pipes 1e, 1f, 1g, 1h are omitted from FIG. 1.
  • the manifold 7 is located between the first gas booster 2A and the second gas booster 2B, so the hydraulic pipes 1e and 1f are arranged on the side of the first gas booster 2A, and the hydraulic pipes 1g and 1h are arranged on the side of the second gas booster 2B.
  • no hydraulic pipes are arranged above the first gas booster 2A or above the second gas booster 2B.
  • the gas cover 32 of the first gas booster 2A has an intake port 2a and a discharge port 2b on its end face
  • the gas cover 36 of the second gas booster 2B has an intake port 2c and a discharge port 2d on its end face, so no gas pipes are arranged above the first gas booster 2A or above the second gas booster 2B.
  • pump ports 7a, 7b of manifold 7 are connected to pump unit 6A by hydraulic pipes 1a, 1b, and pump ports 7c, 7d of manifold 7 are connected to pump unit 6B by hydraulic pipes 1c, 1d.
  • tank port 7i of manifold 7 is connected to tank 9 by hydraulic pipe 1i.
  • hydraulic pipes 1a, 1b, 1c, 1d, and 1i are omitted from Figure 1, and hydraulic pipe 1i is omitted from Figure 3.
  • Pump units 6A and 6B are connected to tank 9 by hydraulic pipes 9a and 9b, respectively.
  • Each of pump units 6A and 6B includes a hydraulic pump 61 and an electric motor 62 that drives the hydraulic pump 61.
  • the hydraulic pump 61 and the electric motor 62 are arranged coaxially.
  • the axial direction of the hydraulic pump 61 and the electric motor 62 is the vertical direction.
  • the electric motor 62 is located above the hydraulic pump 61.
  • each hydraulic pump 61 is a bidirectional pump that can switch the hydraulic oil discharge direction depending on the rotation direction.
  • the bidirectional pump is an axial piston pump.
  • the hydraulic pump 61 may also be an axial piston pump that rotates in one direction and switches the hydraulic oil discharge direction depending on the tilt direction of the swash plate or inclined axis from the center.
  • the hydraulic pump 61 is a variable displacement pump in the illustrated example, the hydraulic pump 61 may also be a fixed displacement pump.
  • the hydraulic pump 61 of the pump unit 6A discharges hydraulic oil through flow path 63 to hydraulic pipe 1a and draws hydraulic oil from hydraulic pipe 1b through flow path 64, or discharges hydraulic oil through flow path 64 to hydraulic pipe 1b and draws hydraulic oil from hydraulic pipe 1a through flow path 63.
  • a check valve 66 is provided in flow path 65, which branches off from flow path 63 and leads to hydraulic pipe 9a, and a check valve 68 is provided in flow path 67, which branches off from flow path 64 and leads to hydraulic pipe 9a.
  • the hydraulic pump 61 of the pump unit 6B discharges hydraulic oil through flow path 63 to hydraulic pipe 1c and draws hydraulic oil from hydraulic pipe 1d through flow path 64, or discharges hydraulic oil through flow path 64 to hydraulic pipe 1d and draws hydraulic oil from hydraulic pipe 1c through flow path 63.
  • a check valve 66 is provided in flow path 65, which branches off from flow path 63 and leads to hydraulic pipe 9b, and a check valve 68 is provided in flow path 67, which branches off from flow path 64 and leads to hydraulic pipe 9b.
  • the manifold 7 is provided with a number of flow paths that constitute a part of the hydraulic circuit described above. Specifically, the manifold 7 is provided with a first flow path 71 that branches off from the booster port 7e midway to reach the pump ports 7a and 7c, and a second flow path 72 that branches off from the booster port 7h midway to reach the pump ports 7b and 7d.
  • a first opening/closing valve 81 is provided in the first flow path 71 on the booster port 7e side of the branching point, and a second opening/closing valve 82 is provided in the second flow path 72 on the booster port 7h side of the branching point.
  • a third flow path 73 is formed inside the manifold 7, connecting the booster ports 7f, 7g.
  • a third opening/closing valve 83 is provided in the third flow path 73.
  • a fourth flow path 74 branches off from the third flow path 73 between the third on-off valve 83 and the booster port 7g, and the fourth flow path 74 is connected to the first flow path 71 between the first on-off valve 81 and the pump ports 7a and 7c.
  • a fourth on-off valve 84 is provided in the fourth flow path 74.
  • a fifth flow path 75 branches off from the third flow path 73 between the third on-off valve 83 and the booster port 7f, and the fifth flow path 75 is connected to the second flow path 72 between the second on-off valve 82 and the pump ports 7b and 7d.
  • a fifth on-off valve 85 is provided in the fifth flow path 75.
  • a sixth flow path 76 branches off from the first flow path 71 between the first on-off valve 81 and the booster port 7e, and the sixth flow path 76 is connected to the tank port 7i.
  • a sixth on-off valve 86 is provided in the sixth flow path 76.
  • a seventh flow path 77 branches off from the second flow path 72 between the second on-off valve 82 and the booster port 7h, and the seventh flow path 77 is connected to the tank port 7i.
  • a seventh on-off valve 87 is provided in the seventh flow path 77.
  • the first on-off valve 81, the second on-off valve 82, the third on-off valve 83, the fourth on-off valve 84, the fifth on-off valve 85, the sixth on-off valve 86 and the seventh on-off valve 87 are included in the hydraulic circuit described above.
  • the first on-off valve 81, the second on-off valve 82, and the third on-off valve 83 are open, and the fourth on-off valve 84 and the fifth on-off valve 85 are closed.
  • a hydraulic oil filling operation is performed.
  • the sixth on-off valve 86 and the seventh on-off valve 87 are opened temporarily, such as when normal operation ends, but are otherwise closed.
  • the second on-off valve 82 and the fourth on-off valve 84 are first opened, and the first on-off valve 81, the third on-off valve 83, and the fifth on-off valve 85 are closed, and hydraulic oil is supplied from at least one of the hydraulic pumps 61 of the pump units 6A and 6B to the fourth drive chamber 4d of the second gas booster 2B.
  • the first on-off valve 81 and the fifth on-off valve 85 are opened, and the second on-off valve 82, the third on-off valve 83, and the fourth on-off valve 84 are closed, and hydraulic oil is supplied from at least one of the hydraulic pumps 61 of the pump units 6A and 6B to the second drive chamber 4b of the first gas booster 2A.
  • This allows the intermediate chamber consisting of the second drive chamber 4b, the hydraulic flow path 52, the hydraulic piping 1f, the third flow path 73, the hydraulic piping 1g, the hydraulic flow path 54, and the fourth drive chamber 4d to be filled with more hydraulic oil than the volume of the second drive chamber 4b or the fourth drive chamber 4d.
  • the first on-off valve 81, the second on-off valve 82, the third on-off valve 83, the fourth on-off valve 84, and the fifth on-off valve 85 are attached to the upper surface of the manifold 7 as shown in FIG. 3.
  • the first on-off valve 81, the second on-off valve 82, the third on-off valve 83, the fourth on-off valve 84, and the fifth on-off valve 85 are not shown in FIG. 1.
  • the sixth on-off valve 86 and the seventh on-off valve 87 are also not shown in FIG. 1 and FIG. 3, but they are also attached to the upper surface of the manifold 7.
  • the sixth on-off valve 86 and the seventh on-off valve 87 which are smaller than the first on-off valve 81, the second on-off valve 82, the third on-off valve 83, the fourth on-off valve 84, and the fifth on-off valve 85, can be attached to any surface other than the lower surface of the manifold 7.
  • the axial direction of the gas cylinder 3A and hydraulic cylinder 4A of the first gas booster 2A is vertical
  • the axial direction of the gas cylinder 3B and hydraulic cylinder 4B of the second gas booster 2B is vertical, so that the installation area of the gas compressor 1A can be reduced.
  • the first gas booster 2A, the second gas booster 2B, the pump units 6A, 6B, and the manifold 7 are arranged so as not to overlap each other in a plan view, a maintenance space can be secured above each of the components, which are the first gas booster 2A, the second gas booster 2B, the pump units 6A, 6B, and the manifold 7, and each component can be accessed from above. Therefore, the maintainability of the components can be improved.
  • first on-off valve 81, the second on-off valve 82, the third on-off valve 83, the fourth on-off valve 84 and the fifth on-off valve 85 are attached to the upper surface of the manifold 7, so that these valves can be easily maintained.
  • the electric motor 62 is located above the hydraulic pump 61 in each of the pump units 6A and 6B, so that the maintenance space above the pump units can be used to perform maintenance on the electric motor 62.
  • the maintenance space above the first gas booster 2A can be used to perform maintenance on the gas cylinder 3A.
  • the gas cylinder 3B is located above the hydraulic cylinder 4B in the second gas booster 2B, the maintenance space above the second gas booster 2B can be used to perform maintenance on the gas cylinder 3B.
  • the first gas piston 33 and the second gas piston 37 can be lifted from above by a crane. If the gas compressor 1A is covered by a housing, a chain block or the like can be used instead of a crane.
  • first compression chamber 3a of the first gas booster 2A and the second compression chamber 3b of the second gas booster 2B may be connected in parallel, and both the first gas booster 2A and the second gas booster 2B may be used to compress gas in a single stage.
  • the gas compressor 1A may include only one of the first gas booster 2A and the second gas booster 2B, and compress gas in a single stage.
  • valves attached to the upper surface of the manifold 7 do not necessarily have to be the first on-off valve 81, the second on-off valve 82, the third on-off valve 83, the fourth on-off valve 84, and the fifth on-off valve 85, but may be at least one of the first on-off valve 81, the second on-off valve 82, the third on-off valve 83, the fourth on-off valve 84, the fifth on-off valve 85, the sixth on-off valve 86, and the seventh on-off valve 87.
  • the valves attached to the upper surface of the manifold 7 are relatively large valves through which a large flow rate of hydraulic oil passes. Alternatively, no valves may be attached to the upper surface of the manifold 7.
  • the hydraulic pipes 1e, 1f, 1g, and 1h may be omitted, and the hydraulic cylinder 4A of the first gas booster 2A and the hydraulic cylinder 4B of the second gas booster 2B may be directly connected to the side of the manifold 7.
  • the width of the manifold 7 may be increased, and the hydraulic cylinder 4A of the first gas booster 2A and the hydraulic cylinder 4B of the second gas booster 2B may be directly connected to the front of the manifold 7.
  • the manifold 7 has a size that spans the first gas booster 2A and the second gas booster 2B.
  • the width of the manifold 7 is greater than the distance between the first gas booster 2A and the second gas booster 2B.
  • the hydraulic cylinder 4A of the first gas booster 2A and the hydraulic cylinder 4B of the second gas booster 2B may be directly connected to the upper surface of the manifold 7. Even in this configuration, the manifold 7 has a size that spans the first gas booster 2A and the second gas booster 2B.
  • a third gas booster 2C and a fourth gas booster 2D configured similarly to the first gas booster 2A and the second gas booster 2B may be adopted.
  • the hydraulic cylinders 4A of the first gas booster 2A and the third gas booster 2C may be connected in parallel by hydraulic pipes 1e and 1f
  • the hydraulic cylinders 4B of the second gas booster 2B and the fourth gas booster 2D may be connected in parallel by hydraulic pipes 1g and 1h.
  • Switching valves for switching the gas booster to be used are provided in the hydraulic pipes 1e, 1f, 1g, and 1h.
  • multiple modules each consisting of a first gas booster 2A, a second gas booster 2B, a manifold 7, and pump units 6A and 6B may be installed on the stand 10, and the tank 9 may be shared by these modules.
  • At least one valve 8 included in the hydraulic circuit consisting of the hydraulic pump 61 of the pump units 6A and 6B, the hydraulic cylinder 4A of the first gas booster 2A, and the hydraulic cylinder 4B of the second gas booster 2B may be attached to the upper surface of the manifold 7 of each module, or no valve may be attached.
  • the hydraulic pump 61 may rotate in only one direction.
  • the manifold 7 may include a switching valve that switches whether the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 61 is guided to the first flow path 71 or the second flow path 72, and the switching valve may be attached to the upper surface of the manifold 7.
  • the present disclosure provides a gas compressor comprising: a stand; at least one gas booster including a gas cylinder and a hydraulic cylinder arranged coaxially, the axial direction of the gas cylinder and the hydraulic cylinder being vertical, the pump unit being located at a position different from the gas booster in a planar view and including a hydraulic pump which constitutes a hydraulic circuit together with the hydraulic cylinder, and an electric motor which drives the hydraulic pump; and a manifold being located at a position different from the gas booster and the hydraulic pump in a planar view, the manifold having a flow path formed therein which constitutes part of the hydraulic circuit.
  • the axial direction of the gas cylinder and hydraulic cylinder of the gas booster is vertical, making it possible to reduce the installation area of the gas compressor.
  • the gas booster, pump unit, and manifold are arranged so as not to overlap each other in a plan view, maintenance space can be secured above each of the gas booster, pump unit, and manifold, and each component device can be accessed from above. This improves the maintainability of the component devices.
  • At least one valve included in the hydraulic circuit may be attached to the upper surface of the manifold.
  • the pump unit may be installed on the stand so that the axial direction of the hydraulic pump and the electric motor, which are arranged coaxially, is vertical.
  • the installation area of the gas compressor can be made smaller than when the axial direction of the hydraulic pump and the electric motor is horizontal.
  • the electric motor may be located above the hydraulic pump.
  • the maintenance space above the pump unit can be used to perform maintenance on the electric motor.
  • the gas cylinder may be located above the hydraulic cylinder. With this configuration, the gas cylinder can be maintained by utilizing the maintenance space above the gas booster.
  • piping may not be arranged above the at least one gas booster. With this configuration, maintenance of the gas booster can be performed smoothly.
  • the at least one gas booster may include a first gas booster and a second gas booster spaced apart from each other in the lateral direction, and the manifold may be disposed between the first gas booster and the second gas booster.
  • the gas compressor can be made compact in the direction perpendicular to the spacing direction between the first gas booster and the second gas booster.
  • the at least one gas booster may include a first gas booster and a second gas booster spaced apart from each other in the lateral direction, and the manifold may have a size spanning the first gas booster and the second gas booster.

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Abstract

一実施形態に係るガス圧縮機（１）は、架台（１０）と、同軸上に並ぶガスシリンダ（３Ａ，３Ｂ）および油圧シリンダ（４Ａ，４Ｂ）を含み、ガスシリンダ（３Ａ，３Ｂ）および油圧シリンダ（４Ａ，４Ｂ）の軸方向が上下方向となるように架台（１０）上に設置されたガスブースタ（２Ａ，２Ｂ）を含む。さらに、ガス圧縮機（１）は、平面視でガスブースタ（２Ａ，２Ｂ）と異なる位置に位置するポンプユニット（６Ａ，６Ｂ）と、平面視でガスブースタ（２Ａ，２Ｂ）およびポンプユニット（６Ａ，６Ｂ）と異なる位置に位置するマニホールド（７）を含む。ポンプユニット（６Ａ，６Ｂ）は油圧シリンダ（３Ａ，３Ｂ）と共に油圧回路を構成する油圧ポンプ（６１）を含み、マニホールド（７）の内部には前記油圧回路の一部を構成する流路が形成されている。

Description

ガス圧縮機
　本開示は、油圧駆動式のガス圧縮機に関する。
　従来から、油圧駆動式のガス圧縮機が知られている。例えば、このようなガス圧縮機は、大型のガス圧縮機として用いられる。
　例えば、特許文献１には、２つのガスブースタを含むガス圧縮機が開示されている。各ガスブースタは、同軸上に並ぶガスシリンダおよび油圧シリンダを含む。
　より詳しくは、各ガスブースタのガスシリンダはガスシリンダチューブ、ガスカバーおよびガスピストンを含み、油圧シリンダは油圧シリンダチューブ、一対の油圧カバーおよび油圧ピストンを含む。
　ガスカバーは油圧シリンダと反対側でガスシリンダチューブの一方の開口を閉塞し、ガスピストンはガスシリンダチューブ内に配置されてガスカバーとの間に圧縮室を形成する。また、一対の油圧カバーは油圧シリンダチューブの双方の開口を閉塞し、油圧ピストンは油圧シリンダチューブ内に配置されて一対の油圧カバーとの間に一対の駆動室を形成する。ガスピストンと油圧ピストンとは、ガスシリンダ側の油圧カバーを貫通するロッドにより連結されている。
特表２０２１－５２２４４６号公報
　特許文献１のガス圧縮機では、ガスシリンダおよび油圧シリンダの軸方向が上下方向である。このため、ガス圧縮機の設置面積を小さくすることができる。
　ところで、油圧駆動式のガス圧縮機では、ガスブースタの油圧シリンダが油圧ポンプと共に油圧回路を構成する。また、前記油圧ポンプは、当該油圧ポンプを駆動する電動機と共にポンプユニットを構成することがある。このようなガス圧縮機では、ガスブースタやポンプユニットなどの構成機器のメンテナンス性を向上させることが望まれる。
　そこで、本開示は、設置面積を小さく保ったままで構成機器のメンテナンス性を向上させることができるガス圧縮機を提供することを目的とする。
　本開示は、架台と、同軸上に並ぶガスシリンダおよび油圧シリンダを含み、前記ガスシリンダおよび前記油圧シリンダの軸方向が上下方向となるように前記架台上に設置された少なくとも１つのガスブースタと、前記油圧シリンダと共に油圧回路を構成する油圧ポンプ、および前記油圧ポンプを駆動する電動機を含む、平面視で前記ガスブースタと異なる位置に位置するポンプユニットと、平面視で前記ガスブースタおよび前記油圧ポンプと異なる位置に位置し、前記油圧回路の一部を構成する流路が内部に形成されたマニホールドと、を備える、ガス圧縮機を提供する。
　本開示によれば、設置面積を小さく保ったままで構成機器のメンテナンス性を向上させることができるガス圧縮機が提供される。
一実施形態に係るガス圧縮機の斜視図である。 前記ガス圧縮機の油圧回路図である。 前記ガス圧縮機の概略的な平面図である。 第１変形例のガス圧縮機の概略的な平面図である。 第２変形例のガス圧縮機の概略的な平面図である。 第３変形例のガス圧縮機の概略的な平面図である。 第４変形例のガス圧縮機の概略的な平面図である。 第５変形例のガス圧縮機の概略的な平面図である。
　図１に、一実施形態に係るガス圧縮機１Ａを示す。本実施形態では、ガス圧縮機１Ａが、構成機器として第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂを含み、ガスを二段で圧縮する。圧縮対象となるガスは特に限定されるものではないが、例えば水素である。
　また、本実施形態では、ガス圧縮機１Ａが、架台１０を含むとともに、第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂ以外の構成機器として２つのポンプユニット６Ａ，６Ｂ、マニホールド７およびタンク９を含む。ただし、ガス圧縮機１Ａはポンプユニット６Ａ，６Ｂの一方のみを含んでもよい。
　ポンプユニット６Ａ，６Ｂは平面視で第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂと異なる位置に位置し、マニホールド７は平面視で第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂならびにポンプユニット６Ａ，６Ｂと異なる位置に位置する。
　より詳しくは、第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂは、互いに横方向に離間する。本実施形態では、架台１０が矩形の板状であり、第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂが架台１０の一辺側の両コーナーに配置されている。マニホールド７は、第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂの離間方向において第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂの間に配置されている。このため、第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂの離間方向と直交する方向においてガス圧縮機１Ａをコンパクト化することができる。
　本実施形態では、マニホールド７が、架台１０から上方に離間するとともに、第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂの上端よりも下方に位置している。換言すれば、マニホールド７は、第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの存する高さ領域内に配置されている。例えば、マニホールド７は、第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの上下方向の中央よりも上方に位置してもよい。このようにマニホールド７がある程度の高さに配置されていれば、メンテナンス時に上方からのアクセス性が向上する。また、マニホールド７が第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂの上端よりも下方に位置すれば、ガス圧縮機１Ａの高さが高くなることがない。
　本実施形態では、タンク９が図３に示すように、互いに並列に接続された複数の小型容器９１を含む。本実施形態では、小型容器９１が第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの離間方向に一列で並んでいる。例えば、小型容器９１は、架台１０を第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの離間方向と直交する方向に三等分したときの第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂとは反対側の末端領域内に配置される。ただし、タンク９は１つの大型容器であってもよい。
　ポンプユニット６Ａ，６Ｂは、第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの離間方向に互いに離間している。また、ポンプユニット６Ａ，６Ｂは、第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの離間方向と直交する方向において第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂとタンク９の間に配置されている。換言すれば、第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの離間方向と直交する方向において、第１ガスブースタ２Ａ、ポンプユニット６Ａおよびタンク９はこの順に並んでおり、第２ガスブースタ２Ｂ、ポンプユニット６Ｂおよびタンク９はこの順に並んでいる。
　そして、第１ガスブースタ２Ａ、第２ガスブースタ２Ｂ、マニホールド７、ポンプユニット６Ａ，６Ｂおよびタンク９の間に、後述する油圧配管１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ，１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈ，１ｉが折れ曲がりながら配策されている。
　図１に示すように、第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂのそれぞれはサポート１０ａを介して架台１０上に設置されている。図１では、サポート１０ａが台であるが、サポート１０ａは後述する油圧カバー４３，４７と架台１０との間に介在する複数の柱であってもよい。マニホールド７は幅の狭い机状のフレーム１０ｃを介して架台１０上に設置されており、ポンプユニット６Ａ，６Ｂは幅の広い机状のフレーム１０ｂを介して架台１０上に設置されている。
　図２に示すように、第１ガスブースタ２Ａは、ガスシリンダ３Ａ、油圧シリンダ４Ａおよびロッド５５を含み、第２ガスブースタ２Ｂは、ガスシリンダ３Ｂ、油圧シリンダ４Ｂおよびロッド５６を含む。第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂが大きく異なる点は、ガスシリンダ３Ａ，３Ｂのサイズである。具体的には、後述する第２ガスピストン３７の直径が後述する第１ガスピストン３３の直径よりも小さい。例えば、第１ガスピストン３３の面積は、第２ガスピストン３７の面積の２倍以上１０倍以下である。なお、第１ガスピストン３３および第２ガスピストン３７の直径以外の他の要素によって後述するガスシリンダチューブ３１，３５内の体積が異なってもよい。
　第１ガスブースタ２Ａのガスシリンダ３Ａおよび油圧シリンダ４Ａは同軸上に並んでおり、第２ガスブースタ２Ｂのガスシリンダ３Ｂおよび油圧シリンダ４Ｂは同軸上に並んでいる。ガスシリンダ３Ａ，３Ｂおよび油圧シリンダ４Ａ，４Ｂの軸方向は上下方向である。ガスシリンダ３Ａ，３Ｂおよび油圧シリンダ４Ａ，４Ｂの軸方向は鉛直方向と平行であってもよいし、鉛直方向に対して僅かに、例えば２０度以内で傾いてもよい。また、本実施形態では、ガスシリンダ３Ａが油圧シリンダ４Ａの上方に位置し、ガスシリンダ３Ｂが油圧シリンダ４Ｂの上方に位置する。
　第１ガスブースタ２Ａに関し、ガスシリンダ３Ａは、ガスシリンダチューブ３１、ガスカバー３２および第１ガスピストン３３を含む。ガスシリンダチューブ３１は上下方向に延びる筒状であり、ガスカバー３２は油圧シリンダ４Ａと反対側でガスシリンダチューブ３１の上方の開口を閉塞する。第１ガスピストン３３はガスシリンダチューブ３１内に配置されてガスカバー３２との間に第１圧縮室３ａを形成する。
　ガスシリンダ３Ａは、ガスシリンダチューブ３１を収容する、ガスカバー３２から後述する油圧カバー４２まで延びる筒状のジャケット３４も含む。ガスシリンダチューブ３１とジャケット３４との間には環状の冷却室が形成され、前記冷却室に冷却液が供給されるとともに前記冷却室から冷却液が排出される。ただし、ジャケット３４は省略されてもよい。
　ガスカバー３２は、例えば円盤状である。本実施形態では、ガスカバー３２が、径方向外側を向く端面上に吸入ポート２ａおよび吐出ポート２ｂを有する。ただし、吸入ポート２ａおよび吐出ポート２ｂの一方または双方はガスカバー３２の上面上にあってもよい。
　ガスカバー３２には、吸入ポート２ａから第１圧縮室３ａに至るガス流路２１と、第１圧縮室３ａから吐出ポート２ｂに至るガス流路２３が形成されている。ガス流路２１，２３には逆止弁２２，２４がそれぞれ設けられている。
　ただし、逆止弁２２は後述するガス配管１１に設けられてもよいし、逆止弁２４は後述するガス配管１２に設けられてもよい。この場合、吸入ポート２ａおよび吐出ポート２ｂがガスシリンダチューブ３１の上部に設けられて、ガス流路２１，２３が省略されてもよい。吸入ポート２ａおよび吐出ポート２ｂがガスシリンダチューブ３１に設けられる場合、ガス配管１１がジャケット３４を貫通して吸入ポート２ａにつながるとともに、ガス配管１２がジャケット３４を貫通して吐出ポート２ｂにつながってもよい。
　油圧シリンダ４Ａは、油圧シリンダチューブ４１、一対の油圧カバー４２，４３および第１油圧ピストン４４を含む。油圧シリンダチューブ４１は上下方向に延びる筒状であり、油圧カバー４２は油圧シリンダチューブ４１の上方の開口を閉塞し、油圧カバー４３は油圧シリンダチューブ４１の下方の開口を閉塞する。
　第１油圧ピストン４４は油圧シリンダチューブ４１内に配置されて油圧カバー４２との間に第１駆動室４ａを形成するとともに油圧カバー４３との間に第２駆動室４ｂを形成する。本実施形態では第１油圧ピストン４４が一枚の板であるが、第１油圧ピストン４４は二枚の板とその間のロッドで構成されてもよい。この場合、二枚の板の間に作動油が供給されてもよい。
　本実施形態では、ガスシリンダチューブ３１の下方の開口が油圧カバー４２で閉塞される。ロッド５５は、第１駆動室４ａを横断するとともに油圧カバー４２を貫通して第１ガスピストン３３と第１油圧ピストン４４とを連結する。
　油圧カバー４２，４３は、例えば円盤状である。本実施形態では、油圧カバー４２が径方向外側を向く端面上に給排ポート５ａを有し、油圧カバー４３が径方向外側を向く端面上に給排ポート５ｂを有する。ただし、給排ポート５ａ，５ｂの位置はこれに限らない。例えば、給排ポート５ａが油圧シリンダチューブ４１の上部に設けられて後述する油圧流路５１が省略されてもよいし、給排ポート５ｂが油圧シリンダチューブ４１の下部に設けられて後述する油圧流路５２が省略されてもよい。
　油圧カバー４２には、給排ポート５ａと第１駆動室４ａとを連通する油圧流路５１が形成されており、油圧カバー４３には、給排ポート５ｂと第２駆動室４ｂとを連通する油圧流路５２が形成されている。
　第２ガスブースタ２Ｂに関し、ガスシリンダ３Ｂは、ガスシリンダチューブ３５、ガスカバー３６および第２ガスピストン３７を含む。ガスシリンダチューブ３５は上下方向に延びる筒状であり、ガスカバー３６は油圧シリンダ４Ｂと反対側でガスシリンダチューブ３５の上方の開口を閉塞する。第２ガスピストン３７はガスシリンダチューブ３５内に配置されてガスカバー３６との間に第２圧縮室３ｂを形成する。
　ガスシリンダ３Ｂは、ガスシリンダチューブ３５を収容する、ガスカバー３６から後述する油圧カバー４６まで延びる筒状のジャケット３８も含む。ガスシリンダチューブ３５とジャケット３８との間には環状の冷却室が形成され、前記冷却室に冷却液が供給されるとともに前記冷却室から冷却液が排出される。ただし、ジャケット３８は省略されてもよい。
　ガスカバー３６は、例えば円盤状である。本実施形態では、ガスカバー３６が、径方向外側を向く端面上に吸入ポート２ｃおよび吐出ポート２ｄを有する。ただし、吸入ポート２ｃおよび吐出ポート２ｄの一方または双方はガスカバー３６の上面上にあってもよい。
　ガスカバー３６には、吸入ポート２ｃから第２圧縮室３ｂに至るガス流路２５と、第２圧縮室３ｂから吐出ポート２ｄに至るガス流路２７が形成されている。ガス流路２５，５７には逆止弁２６，２８がそれぞれ設けられている。
　ただし、逆止弁２６は後述するガス配管１２に設けられてもよいし、逆止弁２８は後述するガス配管１３に設けられてもよい。この場合、吸入ポート２ｃおよび吐出ポート２ｄがガスシリンダチューブ３５の上部に設けられて、ガス流路２５，２７が省略されてもよい。吸入ポート２ｃおよび吐出ポート２ｄがガスシリンダチューブ３５に設けられる場合、ガス配管１２がジャケット３８を貫通して吸入ポート２ｃにつながるとともに、ガス配管１３がジャケット３８を貫通して吐出ポート２ｄにつながってもよい。
　油圧シリンダ４Ｂは、油圧シリンダチューブ４５、一対の油圧カバー４６，４７および第２油圧ピストン４８を含む。油圧シリンダチューブ４５は上下方向に延びる筒状であり、油圧カバー４６は油圧シリンダチューブ４５の上方の開口を閉塞し、油圧カバー４７は油圧シリンダチューブ４５の下方の開口を閉塞する。
　第２油圧ピストン４８は油圧シリンダチューブ４５内に配置されて油圧カバー４６との間に第３駆動室４ｃを形成するとともに油圧カバー４７との間に第４駆動室４ｄを形成する。本実施形態では第２油圧ピストン４８が一枚の板であるが、第２油圧ピストン４８は二枚の板とその間のロッドで構成されてもよい。この場合、二枚の板の間に作動油が供給されてもよい。
　本実施形態では、ガスシリンダチューブ３５の下方の開口が油圧カバー４６で閉塞される。ロッド５６は、第３駆動室４ｃを横断するとともに油圧カバー４６を貫通して第２ガスピストン３７と第２油圧ピストン４８とを連結する。
　油圧カバー４６，４７は、例えば円盤状である。本実施形態では、油圧カバー４６が径方向外側を向く端面上に給排ポート５ｃを有し、油圧カバー４７が径方向外側を向く端面上に給排ポート５ｄを有する。ただし、給排ポート５ｃ，５ｄの位置はこれに限らない。例えば、給排ポート５ｃが油圧シリンダチューブ４５の上部に設けられて後述する油圧流路５３が省略されてもよいし、給排ポート５ｄが油圧シリンダチューブ４５の下部に設けられて後述する油圧流路５４が省略されてもよい。
　油圧カバー４６には、給排ポート５ｃと第３駆動室４ｃとを連通する油圧流路５３が形成されており、油圧カバー４７には、給排ポート５ｄと第４駆動室４ｄとを連通する油圧流路５４が形成されている。
　詳しくは後述するが、通常運転時、第１ガスブースタ２Ａの第２駆動室４ｂと第２ガスブースタ２Ｂの第４駆動室４ｄとが連通する。第１ガスブースタ２Ａの第１油圧ピストン４４の直径と第２ガスブースタ２Ｂの第２油圧ピストン４８の直径は等しい。このため、第１油圧ピストン４４および第１ガスピストン３３のストロークと第２油圧ピストン４８および第２ガスピストン３７のストロークは等しい。ただし、第１油圧ピストン４４の直径と第２油圧ピストン４８の直径が異なり、第１油圧ピストン４４および第１ガスピストン３３のストロークと第２油圧ピストン４８および第２ガスピストン３７のストロークが異なってもよい。
　第１ガスブースタ２Ａの吸入ポート２ａにはガス配管１１が接続され、第２ガスブースタ２Ｂの吐出ポート２ｄにはガス配管１３が接続されている。また、第１ガスブースタ２Ａの吐出ポート２ｂと第２ガスブースタ２Ｂの吸入ポート２ｃとはガス配管１２により互いに接続されている。このため、第１圧縮室３ａから第２圧縮室３ｂへガスが供給される。なお、図面の簡略化のために、図１ではガス配管１１，１２，１３の作図を省略する。
　第１ガスピストン３３と第２ガスピストン３７は互い違いに動く。第１ガスピストン３３が下降すると、ガス配管１１からガス流路２１を通じて第１圧縮室３ａへガスが供給される。第１ガスピストン３３が上昇するとともに第２ガスピストン３７が下降すると、第１圧縮室３ａからガス流路２３、ガス配管１２およびガス流路２５を通じて第２圧縮室３ｂへガスが供給される。このとき、第１圧縮室３ａと第２圧縮室３ｂとの面積差によりガスが圧縮される。第２ガスピストン３７が上昇すると、第２圧縮室３ｂでガスが少なくとも逆止弁２８の下流側の圧力まで圧縮されるとともに、圧縮されたガスがガス流路２７およびガス配管１３を通じて排出される。
　上述したマニホールド７は、本実施形態では、直方体状のブロックである。マニホールド７は、表面上に、４つのブースタポート７ｅ，７ｆ，７ｇ，７ｈと、４つのポンプポート７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄと、１つのタンクポート７ｉを含む。第１ガスブースタ２Ａの給排ポート５ａ，５ｂはそれぞれ油圧配管１ｅ，１ｆによりマニホールド７のブースタポート７ｅ，７ｆと接続されており、第２ガスブースタ２Ｂの給排ポート５ｃ，５ｄは油圧配管１ｇ，１ｈによりマニホールド７のブースタポート７ｇ，７ｈと接続されている。なお、図面の簡略化のために、図１では油圧配管１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈの作図を省略する。
　図１に示すように、マニホールド７は第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂの間に位置するため、油圧配管１ｅ，１ｆは第１ガスブースタ２Ａの側方に配策され、油圧配管１ｇ，１ｈは第２ガスブースタ２Ｂの側方に配策される。つまり、第１ガスブースタ２Ａの上方および第２ガスブースタ２Ｂの上方には油圧配管が配策されていない。また、本実施形態では上述したように第１ガスブースタ２Ａのガスカバー３２が端面上に吸入ポート２ａおよび吐出ポート２ｂを有するとともに第２ガスブースタ２Ｂのガスカバー３６が端面上に吸入ポート２ｃおよび吐出ポート２ｄを有するため、ガス配管も第１ガスブースタ２Ａの上方および第２ガスブースタ２Ｂの上方に配策されていない。
　図２に示すように、マニホールド７のポンプポート７ａ，７ｂは油圧配管１ａ，１ｂによりポンプユニット６Ａと接続されており、マニホールド７のポンプポート７ｃ，７ｄは油圧配管１ｃ，１ｄによりポンプユニット６Ｂと接続されている。さらに、マニホールド７のタンクポート７ｉは油圧配管１ｉによりタンク９と接続されている。なお、図面の簡略化のために、図１では油圧配管１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ，１ｉの作図を省略し、図３では油圧配管１ｉの作図を省略する。
　ポンプユニット６Ａ，６Ｂはそれぞれ油圧配管９ａ，９ｂによりタンク９と接続されている。ポンプユニット６Ａ，６Ｂのそれぞれは、油圧ポンプ６１と、油圧ポンプ６１を駆動する電動機６２を含む。双方の油圧ポンプ６１は、第１ガスブースタ２Ａの油圧シリンダ４Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの油圧シリンダ４Ｂと共に油圧回路を構成する。
　図１に示すように、油圧ポンプ６１と電動機６２は同軸上に並んでいる。本実施形態では、油圧ポンプ６１および電動機６２の軸方向が上下方向である。また、電動機６２は油圧ポンプ６１の上方に位置する。
　本実施形態では、図２に示すように、各油圧ポンプ６１が、回転方向によって作動油の吐出方向が切り換え可能な両方向ポンプである。例えば、両方向ポンプはアキシャルピストンポンプである。ただし、油圧ポンプ６１は、一方向に回転する、斜板や斜軸のセンターからの傾倒方向によって作動油の吐出方向が切り換わるアキシャルピストンポンプであってもよい。また、図例では油圧ポンプ６１が可変容量型ポンプであるが、油圧ポンプ６１は固定容量型ポンプであってもよい。
　ポンプユニット６Ａの油圧ポンプ６１は、流路６３を通じて油圧配管１ａへ作動油を吐出するとともに流路６４を通じて油圧配管１ｂから作動油を吸入するか、流路６４を通じて油圧配管１ｂへ作動油を吐出するとともに流路６３を通じて油圧配管１ａから作動油を吸入する。流路６３から分岐して油圧配管９ａにつながる流路６５には逆止弁６６が設けられており、流路６４から分岐して油圧配管９ａにつながる流路６７には逆止弁６８が設けられている。
　同様に、ポンプユニット６Ｂの油圧ポンプ６１は、流路６３を通じて油圧配管１ｃへ作動油を吐出するとともに流路６４を通じて油圧配管１ｄから作動油を吸入するか、流路６４を通じて油圧配管１ｄへ作動油を吐出するとともに流路６３を通じて油圧配管１ｃから作動油を吸入する。流路６３から分岐して油圧配管９ｂにつながる流路６５には逆止弁６６が設けられており、流路６４から分岐して油圧配管９ｂにつながる流路６７には逆止弁６８が設けられている。
　マニホールド７の内部には、上述した油圧回路の一部を構成する複数の流路が形成されている。具体的に、マニホールド７の内部には、ブースタポート７ｅから途中で分岐してポンプポート７ａ，７ｃに至る第１流路７１と、ブースタポート７ｈから途中で分岐してポンプポート７ｂ，７ｄに至る第２流路７２が形成されている。第１流路７１には分岐点よりもブースタポート７ｅ側に第１開閉弁８１が設けられ、第２流路７２には分岐点よりもブースタポート７ｈ側に第２開閉弁８２が設けられている。
　また、マニホールド７の内部には、ブースタポート７ｆ，７ｇ同士を接続する第３流路７３が形成されている。第３流路７３には第３開閉弁８３が設けられている。
　第３流路７３からは、第３開閉弁８３とブースタポート７ｇの間で第４流路７４が分岐しており、第４流路７４は第１開閉弁８１とポンプポート７ａ，７ｃの間で第１流路７１につながっている。第４流路７４には第４開閉弁８４が設けられている。同様に、第３流路７３からは、第３開閉弁８３とブースタポート７ｆの間で第５流路７５が分岐しており、第５流路７５は第２開閉弁８２とポンプポート７ｂ，７ｄの間で第２流路７２につながっている。第５流路７５には第５開閉弁８５が設けられている。
　さらに、第１流路７１からは、第１開閉弁８１とブースタポート７ｅの間で第６流路７６が分岐しており、第６流路７６はタンクポート７ｉにつながっている。第６流路７６には第６開閉弁８６が設けられている。同様に、第２流路７２からは、第２開閉弁８２とブースタポート７ｈの間で第７流路７７が分岐しており、第７流路７７はタンクポート７ｉにつながっている。第７流路７７には第７開閉弁８７が設けられている。
　第１開閉弁８１、第２開閉弁８２、第３開閉弁８３、第４開閉弁８４、第５開閉弁８５、第６開閉弁８６および第７開閉弁８７は、上述した油圧回路に含まれる。
　通常運転では、第１開閉弁８１、第２開閉弁８２および第３開閉弁８３が開かれ、第４開閉弁８４および第５開閉弁８５が閉じられる。通常運転の前には作動油充填運転が行われる。なお、第６開閉弁８６および第７開閉弁８７は通常運転の終了時などに一時的に開かれるがそれ以外は閉じられる。
　作動油充填運転では、まず第２開閉弁８２および第４開閉弁８４を開くとともに、第１開閉弁８１、第３開閉弁８３および第５開閉弁８５を閉じた状態で、ポンプユニット６Ａ，６Ｂの少なくとも一方の油圧ポンプ６１から第２ガスブースタ２Ｂの第４駆動室４ｄへ作動油を供給する。第２油圧ピストン４８が上限まで上昇した後は、第１開閉弁８１および第５開閉弁８５を開くとともに、第２開閉弁８２、第３開閉弁８３および第４開閉弁８４を閉じた状態で、ポンプユニット６Ａ，６Ｂの少なくとも一方の油圧ポンプ６１から第１ガスブースタ２Ａの第２駆動室４ｂへ作動油を供給する。これにより、第２駆動室４ｂ、油圧流路５２、油圧配管１ｆ、第３流路７３、油圧配管１ｇ、油圧流路５４および第４駆動室４ｄで構成される中間室に、第２駆動室４ｂまたは第４駆動室４ｄの容積よりも多くの作動油を充填することができる。
　第１開閉弁８１、第２開閉弁８２、第３開閉弁８３、第４開閉弁８４および第５開閉弁８５は、図３に示すように、マニホールド７の上面に取り付けられている。なお、図面の簡略化のために、図１では第１開閉弁８１、第２開閉弁８２、第３開閉弁８３、第４開閉弁８４および第５開閉弁８５の作図を省略する。また、図１および図３では第６開閉弁８６および第７開閉弁８７の作図を省略するが、第６開閉弁８６および第７開閉弁８７もマニホールド７の上面に取り付けられている。ただし、第１開閉弁８１、第２開閉弁８２、第３開閉弁８３、第４開閉弁８４および第５開閉弁８５に比べて小型な第６開閉弁８６および第７開閉弁８７は、マニホールド７の下面以外の任意の面に取り付け可能である。
　以上説明したように、本実施形態のガス圧縮機１Ａでは、第１ガスブースタ２Ａのガスシリンダ３Ａおよび油圧シリンダ４Ａの軸方向が上下方向であり、第２ガスブースタ２Ｂのガスシリンダ３Ｂおよび油圧シリンダ４Ｂの軸方向が上下方向であるので、ガス圧縮機１Ａの設置面積を小さくすることができる。また、第１ガスブースタ２Ａ、第２ガスブースタ２Ｂ、ポンプユニット６Ａ，６Ｂおよびマニホールド７が平面視で互いに重なり合わないように配置されているので、第１ガスブースタ２Ａ、第２ガスブースタ２Ｂ、ポンプユニット６Ａ，６Ｂおよびマニホールド７である構成機器のそれぞれの上方にメンテナンススペースを確保することができ、各構成機器に対して上方からアクセスすることができる。従って、構成機器のメンテナンス性を向上させることができる。
　しかも、マニホールド７の上面には、第１開閉弁８１、第２開閉弁８２、第３開閉弁８３、第４開閉弁８４および第５開閉弁８５が取り付けられているので、これらのバルブを簡単にメンテナンスすることができる。
　さらに、本実施形態では、ポンプユニット６Ａ，６Ｂのそれぞれにおいて電動機６２が油圧ポンプ６１の上方に位置するので、ポンプユニットの上方のメンテナンススペースを利用して電動機６２をメンテナンスすることができる。
　また、本実施形態では、第１ガスブースタ２Ａにおいてガスシリンダ３Ａが油圧シリンダ４Ａの上方に位置するので、第１ガスブースタ２Ａの上方のメンテナンススペースを利用してガスシリンダ３Ａをメンテナンスすることができる。同様に、第２ガスブースタ２Ｂにおいてガスシリンダ３Ｂが油圧シリンダ４Ｂの上方に位置するので、第２ガスブースタ２Ｂの上方のメンテナンススペースを利用してガスシリンダ３Ｂをメンテナンスすることができる。例えば、第１ガスピストン３３および第２ガスピストン３７をクレーンにより上方から吊り上げることができる。ガス圧縮機１Ａがハウジングで覆われる場合は、クレーンの代わりにチェーンブロックなどを使用可能である。
　さらに、本実施形態では、第１ガスブースタ２Ａの上方および第２ガスブースタ２Ｂの上方にガス配管も油圧配管も配策されていないので、第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂのメンテナンスを円滑に行うことができる。
　＜変形例＞
　本開示は上述した実施形態に限定されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能である。
　例えば、第１ガスブースタ２Ａの第１圧縮室３ａと第２ガスブースタ２Ｂの第２圧縮室３ｂとが並列に接続され、第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂの双方を用いてガスを一段で圧縮してもよい。あるいは、ガス圧縮機１Ａが第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂの一方のみを含み、ガスを一段で圧縮してもよい。
　マニホールド７の上面に取り付けられるバルブは、必ずしも第１開閉弁８１、第２開閉弁８２、第３開閉弁８３、第４開閉弁８４および第５開閉弁８５である必要はなく、第１開閉弁８１、第２開閉弁８２、第３開閉弁８３、第４開閉弁８４、第５開閉弁８５、第６開閉弁８６および第７開閉弁８７の少なくとも１つであってもよい。ただし、マニホールド７の上面に取り付けられるバルブは、作動油の通過流量が多い比較的に大きなバルブであることが望ましい。あるいは、マニホールド７の上面にはどのバルブも取り付けられなくてもよい。
　また、図４に示す第１変形例のガス圧縮機１Ｂのように、油圧配管１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈが省略されて、第１ガスブースタ２Ａの油圧シリンダ４Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの油圧シリンダ４Ｂが直接的にマニホールド７の側面に接続されてもよい。
　あるいは、図５に示す第２変形例のガス圧縮機１Ｃのように、マニホールド７の幅が大きくされて、第１ガスブースタ２Ａの油圧シリンダ４Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの油圧シリンダ４Ｂが直接的にマニホールド７の正面に接続されてもよい。この場合、マニホールド７は、第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂとに跨るサイズを有する。換言すれば、マニホールド７の幅は、第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂの離間距離よりも大きい。この構成によれば、第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂの離間方向においてガス圧縮機１Ｃをコンパクト化することができる。
　または、図６に示す第３変形例のガス圧縮機１Ｄのように、第１ガスブースタ２Ａの油圧シリンダ４Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの油圧シリンダ４Ｂが直接的にマニホールド７の上面に接続されてもよい。この構成でも、マニホールド７は、第１ガスブースタ２Ａと第２ガスブースタ２Ｂとに跨るサイズを有する。
　さらに、図７に示す第４変形例のガス圧縮機１Ｅのように、第１ガスブースタ２Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂと同様に構成された第３ガスブースタ２Ｃおよび第４ガスブースタ２Ｄが採用されてもよい。この場合、第１ガスブースタ２Ａと第３ガスブースタ２Ｃの油圧シリンダ４Ａ同士が油圧配管１ｅ，１ｆで並列に接続され、第２ガスブースタ２Ｂと第４ガスブースタ２Ｄの油圧シリンダ４Ｂ同士が油圧配管１ｇ，１ｈで並列に接続されてもよい。油圧配管１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈには使用するガスブースタを切り換えるための切換弁が設けられる。
　また、図８に示す第５変形例のガス圧縮機１Ｆのように、架台１０上には、第１ガスブースタ２Ａ、第２ガスブースタ２Ｂ、マニホールド７およびポンプユニット６Ａ，６Ｂで構成されるモジュールが複数設置され、それらのモジュールでタンク９が共通に使用されてもよい。
　なお、図８に示すガス圧縮機１Ｆでも、各モジュールのマニホールド７の上面に、ポンプユニット６Ａ，６Ｂの油圧ポンプ６１と、第１ガスブースタ２Ａの油圧シリンダ４Ａおよび第２ガスブースタ２Ｂの油圧シリンダ４Ｂで構成される油圧回路に含まれる少なくとも１つのバルブ８が取り付けられてもよいし、どのバルブも取り付けられなくてもよい。
　また、油圧ポンプ６１は一方向のみに回転してもよい。この場合、マニホールド７は、油圧ポンプ６１から吐出された作動油を第１流路７１へ導くか第２流路７２へ導くかを切り換える切換弁を含み、前記切換弁がマニホールド７の上面に取り付けられてもよい。
　＜まとめ＞
　第１の態様として、本開示は、架台と、同軸上に並ぶガスシリンダおよび油圧シリンダを含み、前記ガスシリンダおよび前記油圧シリンダの軸方向が上下方向となるように前記架台上に設置された少なくとも１つのガスブースタと、前記油圧シリンダと共に油圧回路を構成する油圧ポンプ、および前記油圧ポンプを駆動する電動機を含む、平面視で前記ガスブースタと異なる位置に位置するポンプユニットと、平面視で前記ガスブースタおよび前記油圧ポンプと異なる位置に位置し、前記油圧回路の一部を構成する流路が内部に形成されたマニホールドと、を備える、ガス圧縮機を提供する。
　上記の構成によれば、ガスブースタのガスシリンダおよび油圧シリンダの軸方向が上下方向であるので、ガス圧縮機の設置面積を小さくすることができる。また、ガスブースタ、ポンプユニットおよびマニホールドが平面視で互いに重なり合わないように配置されているので、ガスブースタ、ポンプユニットおよびマニホールドのそれぞれの上方にメンテナンススペースを確保することができ、各構成機器に対して上方からアクセスすることができる。従って、構成機器のメンテナンス性を向上させることができる。
　第２の態様として、第１の態様において、前記マニホールドの上面には、前記油圧回路に含まれる少なくとも１つのバルブが取り付けられてもよい。この構成によれば、マニホールドの上面に取り付けられたバルブを簡単にメンテナンスすることができる。
　第３の態様として、第１または第２の態様において、前記ポンプユニットは、同軸上に並ぶ前記油圧ポンプおよび前記電動機の軸方向が上下方向となるように前記架台上に設置されてもよい。この構成によれば、油圧ポンプおよび電動機の軸方向が横方向である場合に比べて、ガス圧縮機の設置面積を小さくすることができる。
　第４の態様として、第３の態様において、前記電動機は前記油圧ポンプの上方に位置してもよい。この構成によれば、ポンプユニットの上方のメンテナンススペースを利用して電動機をメンテナンスすることができる。
　第５の態様として、第１乃至第４の態様の何れかにおいて、前記ガスシリンダは前記油圧シリンダの上方に位置してもよい。この構成によれば、ガスブースタの上方のメンテナンススペースを利用してガスシリンダをメンテナンスすることができる。
　第６の態様として、第１乃至第５の態様の何れかにおいて、前記少なくとも１つのガスブースタの上方には配管が配策されていなくてもよい。この構成によれば、ガスブースタのメンテナンスを円滑に行うことができる。
　第７の態様として、第１乃至第６の態様の何れかにおいて、前記少なくとも１つのガスブースタは、互いに横方向に離間する第１ガスブースタと第２ガスブースタを含み、前記マニホールドは、前記第１ガスブースタと前記第２ガスブースタの間に配置されてもよい。この構成によれば、第１ガスブースタと第２ガスブースタの離間方向と直交する方向においてガス圧縮機をコンパクト化することができる。
　第８の態様として、第１乃至第６の態様の何れかにおいて、前記少なくとも１つのガスブースタは、互いに横方向に離間する第１ガスブースタと第２ガスブースタを含み、前記マニホールドは、前記第１ガスブースタと前記第２ガスブースタとに跨るサイズを有してもよい。この構成によれば、第１ガスブースタと第２ガスブースタの離間方向においてガス圧縮機をコンパクト化することができる。
　１Ａ，１Ｂ、１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆ　ガス圧縮機
　１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ，１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈ，１ｉ　油圧配管
　１０　架台
　１１，１２，１３　ガス配管
　２Ａ　第１ガスブースタ
　２Ｂ　第２ガスブースタ
　３Ａ，３Ｂ　ガスシリンダ
　４Ａ，４Ｂ　油圧シリンダ
　６Ａ，６Ｂ　ポンプユニット
　６１　油圧ポンプ
　６２　電動機
　７　　マニホールド
　７１，７２，７３，７４，７５，７６，７７　流路
　８１，８２，８３，８４，８５，８６，８７　開閉弁
　９　　タンク
 

Claims (8)

  1. 　架台と、
    　同軸上に並ぶガスシリンダおよび油圧シリンダを含み、前記ガスシリンダおよび前記油圧シリンダの軸方向が上下方向となるように前記架台上に設置された少なくとも１つのガスブースタと、
    　前記油圧シリンダと共に油圧回路を構成する油圧ポンプ、および前記油圧ポンプを駆動する電動機を含む、平面視で前記ガスブースタと異なる位置に位置するポンプユニットと、
    　平面視で前記ガスブースタおよび前記油圧ポンプと異なる位置に位置し、前記油圧回路の一部を構成する流路が内部に形成されたマニホールドと、
    を備える、ガス圧縮機。
  2. 　前記マニホールドの上面には、前記油圧回路に含まれる少なくとも１つのバルブが取り付けられている、請求項１に記載のガス圧縮機。
  3. 　前記ポンプユニットは、同軸上に並ぶ前記油圧ポンプおよび前記電動機の軸方向が上下方向となるように前記架台上に設置されている、請求項１または２に記載のガス圧縮機。
  4. 　前記電動機は前記油圧ポンプの上方に位置する、請求項３に記載のガス圧縮機。
  5. 　前記ガスシリンダは前記油圧シリンダの上方に位置する、請求項１または２に記載のガス圧縮機。
  6. 　前記少なくとも１つのガスブースタの上方には配管が配策されていない、請求項１または２に記載のガス圧縮機。
  7. 　前記少なくとも１つのガスブースタは、互いに横方向に離間する第１ガスブースタと第２ガスブースタを含み、
    　前記マニホールドは、前記第１ガスブースタと前記第２ガスブースタの間に配置されている、請求項１または２に記載のガス圧縮機。
  8. 　前記少なくとも１つのガスブースタは、互いに横方向に離間する第１ガスブースタと第２ガスブースタを含み、
    　前記マニホールドは、前記第１ガスブースタと前記第２ガスブースタとに跨るサイズを有する、請求項１または２に記載のガス圧縮機。
     
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