WO2024122093A1 - Double rotary-type scroll compressor - Google Patents

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WO2024122093A1
WO2024122093A1 PCT/JP2023/026280 JP2023026280W WO2024122093A1 WO 2024122093 A1 WO2024122093 A1 WO 2024122093A1 JP 2023026280 W JP2023026280 W JP 2023026280W WO 2024122093 A1 WO2024122093 A1 WO 2024122093A1
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scroll
end plate
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guide groove
spiral body
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Application number
PCT/JP2023/026280
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Inventor
小林裕之
本田和也
橋本友次
稲垣洋介
武藤圭史朗
管原彬人
Original Assignee
株式会社豊田自動織機
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Abstract

In a double rotary-type scroll compressor according to the present invention, a first scroll (30) has a first end plate (31) and a first spiral body (33), and a second scroll (40) has a second end plate (41) and a second spiral body (43). In the first end plate (31), a discharge port (39) which communicates with a compression chamber (12) and a discharge chamber (8) is formed. A supply hole (81) is formed in the first end plate (31) and the first spiral body (33). The supply hole (81) has one end (81a) which is open in the first end plate (31) further to the outer periphery of the first end plate (31) than the discharge port (39), and the other end (81b) which is open in an end surface (330) of the first spiral body (33). In addition, a guide groove (83) and a communication path (85) are formed in the end surface (330). The guide groove (83) guides a lubrication oil supplied to the other end (81b) of the supply hole (81) further toward the spiral center of the first spiral body (33) than the other end (81b). The communication path (85) causes the lubrication oil to circulate from the guide groove (83) into the compression chamber (12).

Description

両回転式スクロール型圧縮機Double-rotating scroll compressor
　本発明は両回転式スクロール型圧縮機に関する。 The present invention relates to a double-rotating scroll compressor.
　特許文献１に従来の両回転式スクロール型圧縮機が開示されている。この両回転式スクロール型圧縮機は、ハウジング、駆動機構、第１スクロール、第２スクロール及び従動機構を備えている。 Patent Document 1 discloses a conventional double-rotating scroll compressor. This double-rotating scroll compressor includes a housing, a drive mechanism, a first scroll, a second scroll, and a driven mechanism.
　ハウジングには、吸入口と吐出室とが形成されている。吸入口にはハウジングの外部から流体が吸入される。吐出室には圧縮された流体が吐出される。また、ハウジング内には、駆動機構、第１スクロール及び第２スクロールが設けられている。なお、この両回転式スクロール型圧縮機において、流体は具体的には冷媒ガスである。 The housing is formed with a suction port and a discharge chamber. Fluid is drawn into the suction port from outside the housing. Compressed fluid is discharged into the discharge chamber. A drive mechanism, a first scroll, and a second scroll are also provided within the housing. In this double-rotary scroll compressor, the fluid is specifically a refrigerant gas.
　駆動機構はロータを有している。第１スクロールはロータに固定されている。これにより、第１スクロールは駆動機構によって駆動軸心周りに回転駆動される。第１スクロールは、第１端板と、第１端板と一体をなして第２スクロールに向かって渦巻状に突出する第１渦巻体とを有している。また、第１端板には吸入ガス孔及び吐出口が形成されている。吸入ガス孔は吸入口に連通している。吐出口は吐出室に連通している。第２スクロールは、第１スクロールとロータとの間に配置されている。第２スクロールは、第１スクロールに対して偏心しつつ従動軸心周りで第１スクロール及び従動機構によって回転従動される。第２スクロールは、第１渦巻体と対向する第２端板と、第２端板と一体をなして第１端板に向かって渦巻状に突出する第２渦巻体とを有している。第１スクロールと第２スクロールとの間には、流体を圧縮する圧縮室が形成されている。 The drive mechanism has a rotor. The first scroll is fixed to the rotor. As a result, the first scroll is driven to rotate around the drive axis by the drive mechanism. The first scroll has a first end plate and a first scroll body that is integral with the first end plate and protrudes in a spiral shape toward the second scroll. The first end plate is also formed with an intake gas hole and a discharge port. The intake gas hole is connected to the intake port. The discharge port is connected to the discharge chamber. The second scroll is disposed between the first scroll and the rotor. The second scroll is driven to rotate around the driven axis by the first scroll and the driven mechanism while being eccentric with respect to the first scroll. The second scroll has a second end plate facing the first scroll body and a second scroll body that is integral with the second end plate and protrudes in a spiral shape toward the first end plate. A compression chamber that compresses a fluid is formed between the first scroll and the second scroll.
　この両回転式スクロール型圧縮機では、第１スクロールが回転駆動するとともに第２スクロールが回転従動することにより、吸入口から吸入ガス孔を経て圧縮室内に流体が吸入される。そして、この流体は、圧縮室内を第１渦巻体及び第２渦巻体の渦巻の外周側から中心側に向かって流通しつつ圧縮され、吐出口から吐出室に吐出される。 In this double-rotary scroll compressor, the first scroll is rotationally driven and the second scroll is rotationally driven, so that fluid is drawn into the compression chamber from the intake port through the intake gas hole. This fluid is then compressed as it flows through the compression chamber from the outer periphery of the first and second scrolls toward the center, and is then discharged from the discharge port into the discharge chamber.
特開平７－２２９４８０号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-229480
　この種の両回転式スクロール型圧縮機では、圧縮室内に吸入された流体に含まれた潤滑油によって、第１渦巻体と第２端板との間の他、第２渦巻体と第１端板との間等が潤滑される。しかし、両回転式スクロール型圧縮機では、第１スクロール及び第２スクロールの双方がそれぞれ回転するため、圧縮室内の潤滑油が遠心力によって第１渦巻体及び第２渦巻体の渦巻の外周側に飛散し易くなる。これにより、第１スクロール及び第２スクロールの中心側、すなわち、第１渦巻体及び第２渦巻体の渦巻中心の近傍となる圧縮室では潤滑油が不足し易くなる。また、圧縮室内の潤滑油は、圧縮された流体と共に吐出口から吐出室に吐出されるため、この点においても第１渦巻体及び第２渦巻体の渦巻中心の近傍となる圧縮室では潤滑油が不足し易くなる。この結果、上記従来の両回転式スクロール型圧縮機は、潤滑不足による第１スクロール及び第２スクロールの摩耗が生じ易く、耐久性の低下が懸念される。 In this type of double-rotating scroll compressor, the lubricating oil contained in the fluid sucked into the compression chamber lubricates the gap between the first scroll and the second end plate, as well as the gap between the second scroll and the first end plate. However, in a double-rotating scroll compressor, since both the first and second scrolls rotate, the lubricating oil in the compression chamber is likely to scatter to the outer periphery of the first and second scrolls due to centrifugal force. This makes it easy for the lubricating oil to run short on the center side of the first and second scrolls, i.e., the compression chamber near the center of the first and second scrolls. In addition, since the lubricating oil in the compression chamber is discharged from the discharge port to the discharge chamber together with the compressed fluid, the lubricating oil is also likely to run short on the compression chamber near the center of the first and second scrolls. As a result, the above-mentioned conventional double-rotating scroll compressor is prone to wear of the first and second scrolls due to insufficient lubrication, and there is a concern that durability will decrease.
　本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされたものであって、耐久性に優れた両回転式スクロール型圧縮機を提供することを解決すべき課題としている。 The present invention was made in consideration of the above-mentioned conventional situation, and the problem to be solved is to provide a double-rotating scroll compressor with excellent durability.
　本発明の両回転式スクロール型圧縮機は、外部から流体が吸入される吸入室と、流体を外部に吐出する吐出室とが形成されたハウジングと、
　前記ハウジング内に設けられた第１スクロールと、
　前記ハウジング内に設けられて前記第１スクロールと対向し、前記第１スクロールとの間に流体を圧縮する圧縮室を形成する第２スクロールとを備え、
　前記第１スクロールは、第１端板と、前記第１端板と一体をなし、前記第２スクロールに向かって渦巻状に突出する第１渦巻体とを有し、
　前記第２スクロールは、前記第１渦巻体と対向する第２端板と、前記第２端板と一体をなし、前記第１端板に向かって渦巻状に突出する第２渦巻体とを有する両回転式スクロール型圧縮機であって、
　前記第１端板には、前記圧縮室と前記吐出室とに連通し、前記圧縮室内の流体を前記吐出室に吐出させる吐出口が形成され、
　前記第１端板及び前記第１渦巻体には、前記第１端板及び前記第１渦巻体を貫通し、一端が前記第１端板における前記吐出口よりも前記第１端板の外周側で前記第１端板に開口して前記吐出室に連通する一方、他端が前記第１渦巻体における前記第２端板と対向する端面に開口する供給孔が形成され、
　前記吐出室に吐出された流体には潤滑油が含有されており、前記吐出室内で流体から分離された前記潤滑油が前記供給孔の前記一端から前記他端に向けて供給され、
　前記端面には、前記供給孔の前記他端と連通し、前記他端に供給された前記潤滑油を前記他端よりも前記第１渦巻体の渦巻中心に向けて案内する案内溝が形成され、
　前記端面又は前記第２端板には、前記案内溝における前記第１渦巻体の前記渦巻中心側と連通し、前記案内溝から前記圧縮室内に前記潤滑油を流通させる連通路が形成されていることを特徴とする。 The double-rotating scroll compressor of the present invention comprises a housing having a suction chamber into which a fluid is drawn from the outside and a discharge chamber from which the fluid is discharged to the outside;
A first scroll disposed within the housing;
a second scroll provided in the housing, facing the first scroll, and defining a compression chamber for compressing a fluid between the first scroll and the second scroll,
the first scroll has a first end plate and a first scroll body that is integral with the first end plate and protrudes in a spiral shape toward the second scroll,
The second scroll has a second end plate facing the first scroll body, and a second scroll body integral with the second end plate and protruding in a spiral shape toward the first end plate,
a discharge port is formed in the first end plate, the discharge port being in communication with the compression chamber and the discharge chamber and discharging the fluid in the compression chamber to the discharge chamber;
a supply hole is formed in the first end plate and the first spiral body, the supply hole penetrating the first end plate and the first spiral body, the supply hole having one end opening into the first end plate on a side closer to the outer periphery of the first end plate than the discharge port in the first end plate and communicating with the discharge chamber, and the other end opening into an end face of the first spiral body facing the second end plate;
the fluid discharged into the discharge chamber contains lubricating oil, and the lubricating oil separated from the fluid in the discharge chamber is supplied from the one end of the supply hole to the other end,
a guide groove is formed in the end face, the guide groove being connected to the other end of the supply hole and configured to guide the lubricating oil supplied to the other end toward a center of the first spiral body from the other end;
The end face or the second end plate is characterized in that a communication passage is formed that communicates with the spiral center side of the first spiral body in the guide groove and allows the lubricating oil to circulate from the guide groove into the compression chamber.
　本発明の両回転式スクロール型圧縮機では、供給孔、案内溝及び連通路によって、吐出室内の潤滑油が圧縮室内に供給される。ここで、吐出口から吐出室に吐出された流体に含まれた潤滑油は、遠心力によって流体から分離しつつ、吐出室内において、吐出口よりも第１端板の外周側に向かって飛散する。この点、供給孔は一端が第１端板における吐出口よりも第１端板の外周側で第１端板に開口している。このため、供給孔は、吐出室内で流体から分離された潤滑油を自己の一端から自己の他端に向けて好適に流通させることができる。また、案内溝は、供給孔の他端に至った潤滑油を供給孔の他端よりも第１渦巻体の渦巻中心に向けて案内する。そして、連通路は、案内溝によって第１渦巻体の渦巻中心に向けて案内された潤滑油を圧縮室内に流通させる。 In the double-rotating scroll compressor of the present invention, the lubricating oil in the discharge chamber is supplied to the compression chamber by the supply hole, the guide groove, and the communication passage. Here, the lubricating oil contained in the fluid discharged from the discharge port to the discharge chamber is separated from the fluid by centrifugal force and scattered in the discharge chamber toward the outer periphery of the first end plate from the discharge port. In this regard, one end of the supply hole opens in the first end plate on the outer periphery of the first end plate from the discharge port in the first end plate. Therefore, the supply hole can suitably circulate the lubricating oil separated from the fluid in the discharge chamber from its one end to its other end. In addition, the guide groove guides the lubricating oil that has reached the other end of the supply hole toward the center of the first scroll from the other end of the supply hole. And the communication passage circulates the lubricating oil guided by the guide groove toward the center of the first scroll through the compression chamber.
　これにより、この両回転式スクロール型圧縮機では、第１渦巻体及び第２渦巻体の渦巻中心の近傍となる圧縮室、つまり、第１スクロール及び第２スクロールの中心側に位置する圧縮室に潤滑油を好適に供給することができる。こうして、この両回転式スクロール型圧縮機では、潤滑油が第１スクロール及び第２スクロールの中心側を含め、圧縮室の全体に好適に行き渡るため、圧縮室内の潤滑油によって第１渦巻体と第２端板との間の他、第２渦巻体と第１端板との間等を好適に潤滑することができる。この結果、この両回転式スクロール型圧縮機では、第１スクロール及び第２スクロールの摩耗を抑制できる。 As a result, in this double-rotating scroll compressor, lubricating oil can be suitably supplied to the compression chambers located near the centers of the first and second scrolls, i.e., the compression chambers located on the central side of the first and second scrolls. In this way, in this double-rotating scroll compressor, the lubricating oil is suitably distributed throughout the entire compression chamber, including the central side of the first and second scrolls, so that the lubricating oil in the compression chamber can suitably lubricate the space between the first scroll and the second end plate, as well as the space between the second scroll and the first end plate. As a result, in this double-rotating scroll compressor, wear on the first and second scrolls can be suppressed.
　したがって、本発明の両回転式スクロール型圧縮機は耐久性に優れている。 Therefore, the double-rotating scroll compressor of the present invention has excellent durability.
　また、本発明の両回転式スクロール型圧縮機では、潤滑油が圧縮室の全体に好適に行き渡ることにより、潤滑油による流体の封止効果が好適に発揮される。このため、圧縮室からの流体の不必要な漏れが好適に防止されることにより、この両回転式スクロール型圧縮機は作動効率も高くできる。 In addition, in the double-rotating scroll compressor of the present invention, the lubricating oil is distributed throughout the entire compression chamber, and the lubricating oil effectively exerts its fluid sealing effect. This effectively prevents unnecessary leakage of fluid from the compression chamber, and the double-rotating scroll compressor can achieve high operating efficiency.
　第１端板には、第２渦巻体に向かって膨出する第１膨出部が形成され得る。第２端板には、第１渦巻体に向かって膨出する第２膨出部が形成され得る。また、第１渦巻体には、第１渦巻体の第２端板に向かって延びる最も長い部分よりも短く延び、第２膨出部との干渉を回避する第１渦巻短部が形成され得る。さらに、第２渦巻体には、第２渦巻体の第１端板に向かって延びる最も長い部分よりも短く延び、第１膨出部との干渉を回避する第２渦巻短部が形成され得る。また、供給孔の他端は、第１渦巻短部における端面に開口し得る。そして、案内溝は、第１渦巻短部における端面に形成されていることが好ましい。 The first end plate may be formed with a first bulge portion that bulges toward the second spiral body. The second end plate may be formed with a second bulge portion that bulges toward the first spiral body. The first spiral body may also be formed with a first short spiral portion that extends shorter than the longest portion of the first spiral body that extends toward the second end plate, thereby avoiding interference with the second bulge portion. The second spiral body may also be formed with a second short spiral portion that extends shorter than the longest portion of the second spiral body that extends toward the first end plate, thereby avoiding interference with the first bulge portion. The other end of the supply hole may open into an end face of the first short spiral portion. And it is preferable that the guide groove is formed in the end face of the first short spiral portion.
　第１渦巻体には、第１渦巻短部と、第１渦巻短部よりも第２端板に向かって長く延びる部分との間に段差が生じるものの、供給孔の他端と案内溝とをそれぞれ第１渦巻短部における第２端板側の端面に形成することにより、供給孔及び案内溝の形成を容易化できる。 Although a step occurs in the first spiral body between the first spiral short section and a section that extends further toward the second end plate than the first spiral short section, the other end of the supply hole and the guide groove are formed on the end face of the first spiral short section facing the second end plate, making it easier to form the supply hole and the guide groove.
　第１スクロールは、駆動機構によって駆動軸心周りに回転駆動され得る。また、第２スクロールは、第１スクロールに対して偏心しつつ従動軸心周りで第１スクロール及び従動機構によって回転従動され得る。そして、第２端板には、第１スクロール及び駆動軸心に対して偏心しつつ従動軸心方向に延び、ハウジングに対して第２スクロールを従動軸心周りで回転従動可能に支持させる従動軸部と、従動軸部を収容する収容部と、第２スクロールの回転従動に伴い、案内溝と収容部とを間欠的に連通させる連絡路とが形成されていることが好ましい。 The first scroll can be driven to rotate about the drive axis by the drive mechanism. The second scroll can be driven to rotate about the driven axis by the first scroll and the driven mechanism while being eccentric with respect to the first scroll. The second end plate is preferably formed with a driven shaft portion that extends in the direction of the driven axis while being eccentric with respect to the first scroll and the drive axis, and supports the second scroll relative to the housing so that it can be rotated about the driven axis, a storage portion that stores the driven shaft portion, and a communication passage that intermittently communicates between the guide groove and the storage portion as the second scroll rotates.
　この場合には、案内溝と連絡路が間欠的に連通することにより、案内溝内の潤滑油の一部が連絡路を経て収容部内に流通する。これにより、潤滑油によって従動軸部を潤滑することができる。 In this case, the guide groove and the communication passage are intermittently connected, so that some of the lubricating oil in the guide groove flows through the communication passage into the housing. This allows the lubricating oil to lubricate the driven shaft.
　また、この場合、案内溝は、第２スクロールの回転従動に伴う連絡路の軌跡に沿って円弧状に湾曲しつつ連絡路と間欠的に連通する湾曲部を有していることが好ましい。 In this case, it is preferable that the guide groove has a curved portion that curves in an arc along the path of the communication passage caused by the rotation of the second scroll and intermittently communicates with the communication passage.
　これにより、連通部を通じて案内溝と連絡路とを好適に連通させることができるとともに、案内溝と連絡路とが連通する期間を可及的に長くすることができる。このため、連絡路によって収容部内に潤滑油を好適に流通させることができるため、潤滑油によって従動軸部を好適に潤滑することができる。 This allows the guide groove and the communication passage to be optimally connected through the communication section, and the period during which the guide groove and the communication passage are in communication can be made as long as possible. As a result, the communication passage allows the lubricating oil to flow optimally within the storage section, and the driven shaft can be optimally lubricated by the lubricating oil.
　本発明の両回転式スクロール型圧縮機は耐久性に優れている。 The double-rotating scroll compressor of the present invention has excellent durability.
図１は、実施例の両回転式スクロール型圧縮機の断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a double-rotating scroll compressor according to an embodiment of the present invention. 図２は、実施例の両回転式スクロール型圧縮機に係り、吐出口、供給孔、案内溝及び連通路等を示す要部拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the essential parts of the double-rotating scroll compressor of the embodiment, showing the discharge port, the supply hole, the guide groove, the communication passage, etc. 図３は、実施例の両回転式スクロール型圧縮機に係り、第１スクロールを後方から見た背面図である。FIG. 3 is a rear view of the first scroll of the double-rotating scroll compressor of the embodiment, as viewed from the rear. 図４は、実施例の両回転式スクロール型圧縮機に係り、第１渦巻短部及び供給路等を示す要部拡大斜視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view of the main part of the double-rotary scroll compressor according to the embodiment, showing the first short scroll portion and the supply passage. 図５は、実施例の両回転式スクロール型圧縮機に係り、第２スクロールを前方から見た正面図である。FIG. 5 is a front view of the second scroll of the double-rotating scroll compressor according to the embodiment. FIG. 図６は、実施例の両回転式スクロール型圧縮機に係り、供給孔、案内溝及び連通路によって潤滑油が圧縮室内等に供給される状態を示す模式図である。FIG. 6 is a schematic diagram showing a state in which lubricating oil is supplied to the compression chambers and the like through the supply holes, guide grooves and communication passages in the double-rotating scroll compressor of the embodiment.
　以下、本発明を具体化した実施例を図面を参照しつつ説明する。実施例の両回転式スクロール型圧縮機（以下、単に圧縮機という。）は、図示しない車両に搭載されており、車両の空調装置を構成している。 Below, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The double-rotating scroll compressor (hereinafter simply referred to as the compressor) of the embodiment is mounted in a vehicle (not shown) and forms an air conditioning system for the vehicle.
　図１に示すように、実施例の圧縮機は、ハウジング６、電動モータ１０、第１スクロール３０、第２スクロール４０、従動軸部１６及び従動機構２０を備えている。電動モータ１０は本発明における「駆動機構」の一例である。 As shown in FIG. 1, the compressor of the embodiment includes a housing 6, an electric motor 10, a first scroll 30, a second scroll 40, a driven shaft portion 16, and a driven mechanism 20. The electric motor 10 is an example of the "drive mechanism" of the present invention.
　本実施例では、図１及び図２に示す実線矢印によって、圧縮機の前後方向を規定している。なお、前後方向は説明の便宜のための一例であり、圧縮機は搭載される車両に応じて、自己の姿勢を適宜変更可能である。 In this embodiment, the front-to-rear direction of the compressor is defined by the solid arrows shown in Figures 1 and 2. Note that the front-to-rear direction is an example for ease of explanation, and the compressor can change its own position as appropriate depending on the vehicle in which it is installed.
　図１に示すように、ハウジング６は、ハウジング本体６０と、軸受ハウジング６１と、ハウジングカバー６２とによって構成されている。これらのハウジング本体６０、軸受ハウジング６１及びハウジングカバー６２は、アルミニウム合金製である。 As shown in FIG. 1, the housing 6 is composed of a housing body 60, a bearing housing 61, and a housing cover 62. The housing body 60, the bearing housing 61, and the housing cover 62 are made of an aluminum alloy.
　ハウジング本体６０は、第１外周壁６０ａ及び後壁６０ｂを有する有底筒状部材である。第１外周壁６０ａは、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしている。駆動軸心Ｏ１は前後方向と平行である。 The housing body 60 is a bottomed tubular member having a first outer wall 60a and a rear wall 60b. The first outer wall 60a is cylindrical with the drive shaft center O1 as its center. The drive shaft center O1 is parallel to the front-rear direction.
　第１外周壁６０ａは内周面６０１を有している。また、第１外周壁６０ａには、吸入連絡口６８が形成されている。吸入連絡口６８は、ハウジング本体６０の径方向に延びている。吸入連絡口６８は、配管（図示略）を通じて蒸発器（図示略）と接続している。 The first outer peripheral wall 60a has an inner peripheral surface 601. The first outer peripheral wall 60a is also formed with an intake port 68. The intake port 68 extends in the radial direction of the housing body 60. The intake port 68 is connected to an evaporator (not shown) through piping (not shown).
　後壁６０ｂは、ハウジング本体６０の後端に位置している。後壁６０ｂは、駆動軸心Ｏ１と直交して略円形平板状に延びている。後壁６０ｂの外周縁は、第１外周壁６０ａの後端に接続している。なお、上述の吸入連絡口６８を後壁６０ｂに形成しても良い。 The rear wall 60b is located at the rear end of the housing body 60. The rear wall 60b extends in a generally circular flat plate shape perpendicular to the drive shaft center O1. The outer peripheral edge of the rear wall 60b is connected to the rear end of the first outer peripheral wall 60a. The above-mentioned suction connection port 68 may be formed in the rear wall 60b.
　後壁６０ｂの内面中央には第１支持部６４が形成されている。第１支持部６４は、駆動軸心Ｏ１を中心とする略円柱状をなしており、後壁６０ｂの内面中央から前方、すなわち吸入室６５内に突出している。第１支持部６４には第１滑り軸受５１が設けられている。 A first support portion 64 is formed at the center of the inner surface of the rear wall 60b. The first support portion 64 is generally cylindrical with its center at the drive shaft center O1, and protrudes forward from the center of the inner surface of the rear wall 60b, i.e., into the suction chamber 65. The first support portion 64 is provided with a first sliding bearing 51.
　また、第１支持部６４には、ピン孔４が形成されている。ピン孔４は、従動軸心Ｏ２を中心とする円柱状をなしており、第１支持部６４の前端面に開口しつつ、第１支持部６４内を後方に向かって直線状に延びている。従動軸心Ｏ２は、駆動軸心Ｏ１に対して偏心しつつ駆動軸心Ｏ１と平行に延びている。つまり、従動軸心Ｏ２も前後方向に平行である。また、ピン孔４は第１支持部６４を前後方向に貫通しておらず、ピン孔４の後端は第１支持部６４内に位置している。 Furthermore, a pin hole 4 is formed in the first support portion 64. The pin hole 4 is cylindrical with its center on the driven axis O2, opens to the front end face of the first support portion 64, and extends linearly rearward within the first support portion 64. The driven axis O2 extends parallel to the drive axis O1 while being eccentric with respect to the drive axis O1. In other words, the driven axis O2 is also parallel to the front-rear direction. Furthermore, the pin hole 4 does not penetrate the first support portion 64 in the front-rear direction, and the rear end of the pin hole 4 is located within the first support portion 64.
　軸受ハウジング６１は、ハウジング本体６０の前方に配置されている。軸受ハウジング６１は、駆動軸心Ｏ１と直交して略円形平板状に延びている。軸受ハウジング６１は、外周縁がハウジング本体６０の第１外周壁６０ａの前端に当接している。 The bearing housing 61 is disposed in front of the housing body 60. The bearing housing 61 extends in a generally circular flat plate shape perpendicular to the drive shaft center O1. The outer peripheral edge of the bearing housing 61 abuts against the front end of the first outer peripheral wall 60a of the housing body 60.
　軸受ハウジング６１の中央には、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状の第２支持部６６が設けられている。第２支持部６６の内部には、第２滑り軸受５２が設けられている。なお、第１、２滑り軸受５１、５２に換えて、第１、２支持部６４、６６にそれぞれ玉軸受等を設けても良い。 A cylindrical second support part 66 is provided in the center of the bearing housing 61, with the drive shaft center O1 as its center. A second plain bearing 52 is provided inside the second support part 66. Note that instead of the first and second plain bearings 51 and 52, ball bearings or the like may be provided in the first and second support parts 64 and 66, respectively.
　ハウジングカバー６２は、軸受ハウジング６１の前方に配置されている。ハウジングカバー６２は、第２外周壁６２ａ及び前壁６２ｂを有する有底筒状部材である。第２外周壁６２ａは、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしており、駆動軸心Ｏ１方向に延びている。ここで、第２外周壁６２ａにおける駆動軸心Ｏ１方向の長さは、ハウジング本体６０の第１外周壁６０ａにおける駆動軸心Ｏ１方向の長さよりも短くなっている。 The housing cover 62 is disposed in front of the bearing housing 61. The housing cover 62 is a bottomed cylindrical member having a second outer peripheral wall 62a and a front wall 62b. The second outer peripheral wall 62a is cylindrical with its center at the drive axis O1 and extends in the direction of the drive axis O1. Here, the length of the second outer peripheral wall 62a in the direction of the drive axis O1 is shorter than the length of the first outer peripheral wall 60a of the housing main body 60 in the direction of the drive axis O1.
　前壁６２ｂは、ハウジングカバー６２の前端に位置している。前壁６２ｂは、駆動軸心Ｏ１と直交して略円形平板状に延びている。前壁６２ｂの外周縁は、第２外周壁６２ａの前端に接続している。また、前壁６２ｂには、吐出連絡口６９が形成されている。吐出連絡口６９は駆動軸心Ｏ１方向に延びている。なお、吐出連絡口６９を第２外周壁６２ａに形成しても良い。 The front wall 62b is located at the front end of the housing cover 62. The front wall 62b extends in a generally circular flat plate shape perpendicular to the drive axis O1. The outer peripheral edge of the front wall 62b is connected to the front end of the second outer peripheral wall 62a. A discharge communication port 69 is formed in the front wall 62b. The discharge communication port 69 extends in the direction of the drive axis O1. The discharge communication port 69 may also be formed in the second outer peripheral wall 62a.
　ハウジングカバー６２は、第２外周壁６２ａの後端が軸受ハウジング６１の前端、つまり、軸受ハウジング６１においてハウジング本体６０の第１外周壁６０ａとは反対側に当接している。そして、ハウジング６では、上述のように軸受ハウジング６１が第１外周壁６０ａと当接し、かつ、第２外周壁６２ａが軸受ハウジング６１に当接した状態で複数のボルト（図示略）によって、ハウジングカバー６２、軸受ハウジング６１及びハウジング本体６０が駆動軸心Ｏ１方向で固定されている。 The rear end of the second outer peripheral wall 62a of the housing cover 62 abuts against the front end of the bearing housing 61, i.e., the side of the bearing housing 61 opposite the first outer peripheral wall 60a of the housing body 60. In the housing 6, the bearing housing 61 abuts against the first outer peripheral wall 60a as described above, and the second outer peripheral wall 62a abuts against the bearing housing 61, and the housing cover 62, bearing housing 61, and housing body 60 are fixed in the direction of the drive shaft center O1 by multiple bolts (not shown).
　こうして、ハウジング６では、軸受ハウジング６１によってハウジング本体６０の前方が塞がれることにより、ハウジング本体６０内に吸入室６５が形成されている。また、ハウジング６では、軸受ハウジング６１によってハウジングカバー６２の後方が塞がれることにより、ハウジングカバー６２内に吐出連絡室１３が形成されている。つまり、ハウジング６において、軸受ハウジング６１は、吸入室６５と吐出連絡室１３とを区画している。そして、吸入室６５は吸入連絡口６８と連通している。これにより、吸入室６５には吸入連絡口６８を通じてハウジング６の外部から冷媒ガスが吸入される。冷媒ガスは本発明における「流体」の一例である。一方、吐出連絡室１３は吐出連絡口６９と連通している。 In this way, in the housing 6, the front of the housing body 60 is blocked by the bearing housing 61, forming a suction chamber 65 within the housing body 60. Also, in the housing 6, the rear of the housing cover 62 is blocked by the bearing housing 61, forming a discharge communication chamber 13 within the housing cover 62. In other words, in the housing 6, the bearing housing 61 separates the suction chamber 65 from the discharge communication chamber 13. The suction chamber 65 is connected to the suction communication port 68. As a result, refrigerant gas is drawn into the suction chamber 65 from outside the housing 6 through the suction communication port 68. The refrigerant gas is an example of a "fluid" in the present invention. Meanwhile, the discharge communication chamber 13 is connected to the discharge communication port 69.
　電動モータ１０は吸入室６５内に収容されている。これにより、吸入室６５は、電動モータ１０を収容するモータ室を兼ねている。 The electric motor 10 is housed in the suction chamber 65. As a result, the suction chamber 65 also serves as a motor chamber that houses the electric motor 10.
　電動モータ１０は、ステータ１７及びロータ１１によって構成されている。ステータ１７は、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状であり、巻き線１７ａを有している。ステータ１７は、第１外周壁６０ａの内周面６０１に嵌入することにより、ハウジング本体６０、ひいてはハウジング６に固定されている。 The electric motor 10 is composed of a stator 17 and a rotor 11. The stator 17 is cylindrical and centered on the drive shaft center O1, and has windings 17a. The stator 17 is fixed to the housing body 60, and thus to the housing 6, by fitting into the inner peripheral surface 601 of the first outer peripheral wall 60a.
　ロータ１１は、駆動軸心Ｏ１周りで円筒状をなしており、ステータ１７内に配置されている。詳細な図示を省略するものの、ロータ１１は、ステータ１７に対応する複数個の永久磁石と、各永久磁石を固定する積層鋼板とで構成されている。 The rotor 11 is cylindrical around the drive shaft center O1 and is disposed within the stator 17. Although detailed illustration is omitted, the rotor 11 is composed of multiple permanent magnets corresponding to the stator 17 and laminated steel plates that secure each permanent magnet.
　第１スクロール３０はアルミニウム合金製である。第１スクロール３０は吸入室６５内に収容されている。第１スクロール３０は、第１端板３１、第１渦巻体３３、第１カバー体３５及び第２カバー体３７を有している。 The first scroll 30 is made of an aluminum alloy. The first scroll 30 is housed in the suction chamber 65. The first scroll 30 has a first end plate 31, a first scroll body 33, a first cover body 35, and a second cover body 37.
　第１端板３１は、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円板状に延びている。第１端板３１は、吸入室６５内において第２カバー体３７と対向する前面３１１と、前面３１１の反対側に位置する後面３１２とを有している。 The first end plate 31 extends in a generally circular plate shape perpendicular to the drive axis O1 and the driven axis O2. The first end plate 31 has a front surface 311 that faces the second cover body 37 in the suction chamber 65, and a rear surface 312 that is located on the opposite side of the front surface 311.
　また、第１端板３１には、第１凹部３８ａ及び第２凹部３８ｂが形成されている他、吐出口３９が形成されている。第１凹部３８ａは、前面３１１から後方に向かって略円柱状に凹設されている。第２凹部３８ｂは、第１凹部３８ａ内に位置しており、第１凹部３８ａから後方に向かって略円柱状に凹設されている。ここで、第２凹部３８ｂは、第１凹部３８ａよりも第１端板３１に対して深く形成されている。また、第２凹部３８ｂは、第１凹部３８ａよりも小径に形成されている。なお、第１、２凹部３８ａ、３８ｂの形状は適宜設計可能である。 Furthermore, the first end plate 31 is formed with a first recess 38a and a second recess 38b, as well as a discharge port 39. The first recess 38a is recessed in a generally cylindrical shape from the front surface 311 toward the rear. The second recess 38b is located within the first recess 38a, and is recessed in a generally cylindrical shape from the first recess 38a toward the rear. Here, the second recess 38b is formed deeper into the first end plate 31 than the first recess 38a. Furthermore, the second recess 38b is formed with a smaller diameter than the first recess 38a. The shapes of the first and second recesses 38a, 38b can be designed as appropriate.
　図２に示すように、吐出口３９は、第１端板３１において、第２凹部３８ｂ内となる個所に形成されており、第１端板３１を前後方向に貫通している。また、第２凹部３８ｂ内において、第１端板３１には、吐出リード弁５７及びリテーナ５８が固定ボルト５９によって固定されている。これにより、吐出リード弁５７は吐出口３９を開閉可能となっており、また、リテーナ５８は、吐出リード弁５７の開度を調整可能となっている。 As shown in FIG. 2, the discharge port 39 is formed in the first end plate 31 at a location inside the second recess 38b, and penetrates the first end plate 31 in the front-to-rear direction. Also, inside the second recess 38b, a discharge reed valve 57 and a retainer 58 are fixed to the first end plate 31 by a fixing bolt 59. This allows the discharge reed valve 57 to open and close the discharge port 39, and the retainer 58 to adjust the opening degree of the discharge reed valve 57.
　図１及び図３に示すように、第１渦巻体３３は第１端板３１と一体をなしており、第１端板３１の後面３１２から後方、すなわち第２スクロール４０に向かって駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と平行に延びている。図３に示すように、第１渦巻体３３は、第１端板３１の中心側を渦巻中心としつつ、渦巻中心から外周に向かって渦巻状に延びている。第１渦巻体３３は後端面３３０を有している。後端面３３０は本発明における「端面」の一例である。つまり、第１スクロール３０は、第１端板３１と、第１端板３１と一体をなし、第２スクロール４０に向かって渦巻状に突出する第１渦巻体３３を有する。 As shown in Figs. 1 and 3, the first spiral body 33 is integral with the first end plate 31 and extends from the rear surface 312 of the first end plate 31 rearward, i.e., toward the second scroll 40, parallel to the drive axis O1 and the driven axis O2. As shown in Fig. 3, the first spiral body 33 extends in a spiral shape from the spiral center toward the outer periphery, with the center side of the first end plate 31 being the spiral center. The first spiral body 33 has a rear end surface 330. The rear end surface 330 is an example of an "end surface" in the present invention. In other words, the first scroll 30 has the first end plate 31 and the first spiral body 33 that is integral with the first end plate 31 and protrudes in a spiral shape toward the second scroll 40.
　図１に示すように、第１カバー体３５は、本体部３５ａと周壁部３５ｂとを有しており、有底の筒状をなしている。本体部３５ａは、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円板状に延びている。本体部３５ａの中央には、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向で後方に向かって突出する第１ボス３５ｃが形成されている。第１ボス３５ｃ内には挿通孔３５１が形成されている。挿通孔３５１は、第１ボス３５ｃ内を含め本体部３５ａを駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。これにより、第１ボス３５ｃは駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしている。 As shown in FIG. 1, the first cover body 35 has a main body portion 35a and a peripheral wall portion 35b, and is cylindrical with a bottom. The main body portion 35a extends in a generally circular plate shape perpendicular to the drive axis O1 and the driven axis O2. A first boss 35c is formed in the center of the main body portion 35a, protruding rearward in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2. An insertion hole 351 is formed in the first boss 35c. The insertion hole 351 penetrates the main body portion 35a, including the inside of the first boss 35c, in the direction of the drive axis O1. As a result, the first boss 35c is cylindrical with the drive axis O1 as its center.
　また、本体部３５ａにおいて、第１ボス３５ｃよりも外周となる個所には、吸入口３５ｄが形成されている。吸入口３５ｄは本体部３５ａを駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。さらに、本体部３５ａにおいて、第１ボス３５ｃと吸入口３５ｄとの間となる個所には、４つの取付凹部３５ｅが形成されている。各取付凹部３５ｅには、リング２２がそれぞれ嵌着されている。なお、図１では、４つの取付凹部３５ｅ及び４つのリング２２のうちの２つを図示している。 Furthermore, an intake port 35d is formed in the main body 35a at a location on the outer periphery of the first boss 35c. The intake port 35d penetrates the main body 35a in the direction of the drive shaft center O1. Furthermore, four mounting recesses 35e are formed in the main body 35a at locations between the first boss 35c and the intake port 35d. A ring 22 is fitted into each mounting recess 35e. Note that FIG. 1 illustrates two of the four mounting recesses 35e and four rings 22.
　周壁部３５ｂは、本体部３５ａの外周縁と接続している。周壁部３５ｂは、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしており、本体部３５ａから前方に向かって延びている。 The peripheral wall portion 35b is connected to the outer periphery of the main body portion 35a. The peripheral wall portion 35b is cylindrical and centered on the drive shaft center O1, and extends forward from the main body portion 35a.
　第２カバー体３７は、カバー本体３７ａと、第２ボス３７ｂとを有している。カバー本体３７ａは、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円形平板状に延びている。また、カバー本体３７ａは第１端板３１とほぼ同径に形成されている。第２ボス３７ｂは、カバー本体３７ａに一体に形成されており、カバー本体３７ａから、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向で前方に向かって突出している。第２ボス３７ｂ内には吐出通路３７１が形成されている。吐出通路３７１は、第２ボス３７ｂ内を含め第２カバー体３７を駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。これにより、第２ボス３７ｂは駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしている。 The second cover body 37 has a cover body 37a and a second boss 37b. The cover body 37a extends in a generally circular flat plate shape perpendicular to the drive axis O1 and the driven axis O2. The cover body 37a is formed to have approximately the same diameter as the first end plate 31. The second boss 37b is formed integrally with the cover body 37a and protrudes forward from the cover body 37a in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2. A discharge passage 371 is formed in the second boss 37b. The discharge passage 371 penetrates the second cover body 37, including the inside of the second boss 37b, in the direction of the drive axis O1. As a result, the second boss 37b is cylindrical with the drive axis O1 as its center.
　第１スクロール３０では、第１カバー体３５の周壁部３５ｂを第１端板３１の後面３１２に向けた状態としつつ、第１端板３１と周壁部３５ｂとでロータ１１を挟持している。また、第１端板３１の前面３１１に第２カバー体３７のカバー本体３７ａを当接させている。そして、この状態で、第２カバー体３７、第１端板３１、ロータ１１及び第１カバー体３５が４つのボルト５０によって接続されている。こうして、第１スクロール３０はロータ１１と固定され、ロータ１１と一体化している。 In the first scroll 30, the peripheral wall portion 35b of the first cover body 35 faces the rear surface 312 of the first end plate 31, and the rotor 11 is sandwiched between the first end plate 31 and the peripheral wall portion 35b. The cover body 37a of the second cover body 37 is abutted against the front surface 311 of the first end plate 31. In this state, the second cover body 37, the first end plate 31, the rotor 11, and the first cover body 35 are connected by four bolts 50. In this way, the first scroll 30 is fixed to the rotor 11 and is integrated with the rotor 11.
　また、第２カバー体３７では、カバー本体３７ａが第１端板３１の第１、２凹部３８ａ、３８ｂを前方から覆っている。これにより、カバー本体３７ａ及び第１、２凹部３８ａ、３８ｂによって、吸入室６５内、ひいてはハウジング６内に吐出室８が形成されている。吐出口３９は、圧縮室１２と吐出室８を連通している。また、吐出通路３７１は、第１、２凹部３８ａ、３８ｂ、すなわち吐出室８と連通している。なお、図１では、４つのボルト５０のうちの２つを図示している。 In addition, in the second cover body 37, the cover body 37a covers the first and second recesses 38a, 38b of the first end plate 31 from the front. As a result, the cover body 37a and the first and second recesses 38a, 38b form a discharge chamber 8 in the suction chamber 65 and, in turn, in the housing 6. The discharge port 39 communicates with the compression chamber 12 and the discharge chamber 8. In addition, the discharge passage 371 communicates with the first and second recesses 38a, 38b, i.e., the discharge chamber 8. Note that two of the four bolts 50 are shown in FIG. 1.
　第２スクロール４０もアルミニウム合金製である。第２スクロール４０は、吸入室６５内、より具体的には第１スクロール３０内に収容されている。第２スクロール４０は、第２端板４１及び第２渦巻体４３を有している。 The second scroll 40 is also made of an aluminum alloy. The second scroll 40 is housed within the suction chamber 65, more specifically, within the first scroll 30. The second scroll 40 has a second end plate 41 and a second scroll body 43.
　第２端板４１は、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円板状に延びている。第２端板４１は前面４１１と後面４１２とを有している。前面４１１は、第１スクロール３０内において第１端板３１の後面３１２と対向している。後面４１２は、前面４１１の反対側に位置しており、第１カバー体３５の本体部３５ａと対向している。 The second end plate 41 extends in a generally circular plate shape perpendicular to the drive axis O1 and the driven axis O2. The second end plate 41 has a front surface 411 and a rear surface 412. The front surface 411 faces the rear surface 312 of the first end plate 31 inside the first scroll 30. The rear surface 412 is located on the opposite side of the front surface 411 and faces the main body portion 35a of the first cover body 35.
　また、第２端板４１には収容部７１が形成されている。収容部７１は第２端板４１の後面４１２から前方に向かって円柱状に凹設されている。さらに、第２端板４１には、連絡路７３が形成されている他、４つの固定孔７５が形成されている。図２に示すように、連絡路７３は、第２端板４１を駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に貫通しており、後端で収容部７１と連通している。 Furthermore, a storage section 71 is formed in the second end plate 41. The storage section 71 is recessed in a cylindrical shape from the rear surface 412 of the second end plate 41 toward the front. Furthermore, the second end plate 41 has a communication passage 73 formed therein, as well as four fixing holes 75. As shown in FIG. 2, the communication passage 73 penetrates the second end plate 41 in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2, and communicates with the storage section 71 at the rear end.
　図１に示すように、各固定孔７５は、第２端板４１において、収容部７１及び連絡路７３よりも外周となる個所であって、各リング２２の孔と対向する位置に配置されている。各固定孔７５は第２端板４１の後面４１２から前方に向かって円柱状に凹設されている。各固定孔７５は、それぞれ自転阻止ピン２１が固定されている。なお、図１では、４つの固定孔７５及び４つの自転阻止ピン２１のうちの２つを図示している。 As shown in FIG. 1, each fixing hole 75 is located on the second end plate 41 at a location that is more outer than the storage section 71 and the communication path 73, and is positioned opposite the holes of each ring 22. Each fixing hole 75 is recessed in a cylindrical shape facing forward from the rear surface 412 of the second end plate 41. A rotation prevention pin 21 is fixed to each fixing hole 75. Note that FIG. 1 illustrates two of the four fixing holes 75 and four rotation prevention pins 21.
　第２渦巻体４３は第２端板４１と一体をなしており、第２端板４１の前面４１１から前方、すなわち第１端板３１に向かって駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と平行に延びている。図５に示すように、第２渦巻体４３は、第２端板４１の中心側を渦巻中心としつつ、渦巻中心から外周に向かって渦巻状に延びている。第２渦巻体４３は前端面４３０を有している。つまり、第２スクロール４０は、第１渦巻体３３と対向する第２端板４１と、第２端板４１と一体をなし、第１端板３１に向かって渦巻状に突出する第２渦巻体４３とを有する。 The second spiral body 43 is integral with the second end plate 41 and extends forward from the front surface 411 of the second end plate 41, i.e., toward the first end plate 31, parallel to the drive axis O1 and the driven axis O2. As shown in FIG. 5, the second spiral body 43 extends in a spiral shape from the spiral center toward the outer periphery, with the center side of the second end plate 41 being the spiral center. The second spiral body 43 has a front end surface 430. In other words, the second scroll 40 has the second end plate 41 facing the first spiral body 33, and the second spiral body 43 that is integral with the second end plate 41 and protrudes in a spiral shape toward the first end plate 31.
　従動軸部１６は、ブッシュ５３と従動ピン５５とで構成されている。ブッシュ５３は収容部７１内に収容されている。従動ピン５５は鉄鋼製であり、ブッシュ５３における中心よりも偏心した位置でブッシュ５３に挿通されている。従動ピン５５は円柱状をなしており、ブッシュ５３、ひいては第２端板４１から第１支持部６４に向かって後方に突出している。なお、ブッシュ５３は、滑り軸受等の軸受を介して収容部７１内に収容されても良い。従動軸部１６は、第２端板４１にて、第１スクロール３０及び駆動軸心Ｏ１に対して偏心しつつ従動軸心Ｏ２方向に延び、ハウジング６に対して第２スクロール４０を従動軸心Ｏ２周りで回転従動可能に支持させる。 The driven shaft portion 16 is composed of a bush 53 and a driven pin 55. The bush 53 is accommodated in the accommodation portion 71. The driven pin 55 is made of steel and is inserted into the bush 53 at a position eccentric to the center of the bush 53. The driven pin 55 is cylindrical and protrudes rearward from the bush 53 and from the second end plate 41 toward the first support portion 64. The bush 53 may be accommodated in the accommodation portion 71 via a bearing such as a sliding bearing. The driven shaft portion 16 extends in the direction of the driven axis O2 while being eccentric to the first scroll 30 and the drive axis O1 at the second end plate 41, and supports the second scroll 40 to be rotatable around the driven axis O2 relative to the housing 6.
　従動機構２０は、４つの自転阻止ピン２１と４つのリング２２とで構成されている。ここで、自転阻止ピン２１及びリング２２は、それぞれ３つ以上であればその個数は適宜設計可能である。また、各取付凹部３５ｅ及び各固定孔７５は、自転阻止ピン２１及びリング２２の個数に対応して形成される。 The driven mechanism 20 is composed of four rotation prevention pins 21 and four rings 22. The number of rotation prevention pins 21 and rings 22 can be appropriately designed as long as there are three or more of each. In addition, each mounting recess 35e and each fixing hole 75 is formed corresponding to the number of rotation prevention pins 21 and rings 22.
　この圧縮機では、第１スクロール３０内に第２スクロール４０を収容した状態で、第１スクロール３０の第１渦巻体３３と、第２スクロール４０の第２渦巻体４３とを噛合させている。また、各自転阻止ピン２１を各リング２２内に進入させている。こうして、第１スクロール３０と第２スクロール４０とが前後方向で組み付けられることにより、第１スクロール３０と第２スクロール４０とはスクロール圧縮部１００を構成している。また、第１スクロール３０と第２スクロール４０とが前後方向で組み付けられることにより、第１渦巻体３３の後端面３３０は、第２端板４１に対して前方から対向している。一方、第２渦巻体４３の前端面４３０は、第１端板３１に対して後方から対向している。 In this compressor, the first scroll 30 is housed within the second scroll 40, and the first scroll 33 of the first scroll 30 and the second scroll 43 of the second scroll 40 are meshed with each other. Also, each rotation prevention pin 21 is inserted into each ring 22. In this way, the first scroll 30 and the second scroll 40 are assembled in the front-to-rear direction, and the first scroll 30 and the second scroll 40 form a scroll compression section 100. Also, the first scroll 30 and the second scroll 40 are assembled in the front-to-rear direction, and the rear end surface 330 of the first scroll 33 faces the second end plate 41 from the front. On the other hand, the front end surface 430 of the second scroll 43 faces the first end plate 31 from the rear.
　また、第１スクロール３０と第２スクロール４０とは、双方の間に圧縮室１２（図６参照）を形成している。なお、より詳細には、第１渦巻体３３と第２渦巻体４３とが噛合され、かつ、各自転阻止ピン２１を各リング２２内に進入された後に、第１スクロール３０では、各ボルト５０によって、第２カバー体３７、第１端板３１、ロータ１１及び第１カバー体３５を接続している。 The first scroll 30 and the second scroll 40 form a compression chamber 12 (see FIG. 6) between them. More specifically, after the first scroll 33 and the second scroll 43 are engaged and the rotation prevention pins 21 are inserted into the rings 22, the first scroll 30 connects the second cover body 37, the first end plate 31, the rotor 11, and the first cover body 35 with the bolts 50.
　そして、第１スクロール３０と第２スクロール４０とを組み付けた後、第１スクロール３０では、第１カバー体３５の挿通孔３５１内に第１滑り軸受５１を挿通させる。これにより、第１ボス３５ｃ、ひいては第１カバー体３５は、第１滑り軸受５１を介して第１支持部６４に回転可能に支持されている。また、第１スクロール３０では、第２カバー体３７の第２ボス３７ｂを第２滑り軸受５２内に挿通させる。これにより、第２ボス３７ｂ、ひいては第２カバー体３７は、第２滑り軸受５２を介して第２支持部６６に回転可能に支持されている。こうして、第１スクロール３０は、第１支持部６４と第２支持部６６との両方によってハウジング６に駆動軸心Ｏ１周りで回転可能に支持されている。 After the first scroll 30 and the second scroll 40 are assembled, the first plain bearing 51 is inserted into the insertion hole 351 of the first cover body 35 of the first scroll 30. As a result, the first boss 35c, and therefore the first cover body 35, are rotatably supported by the first support portion 64 via the first plain bearing 51. Also, in the first scroll 30, the second boss 37b of the second cover body 37 is inserted into the second plain bearing 52. As a result, the second boss 37b, and therefore the second cover body 37, are rotatably supported by the second support portion 66 via the second plain bearing 52. In this way, the first scroll 30 is rotatably supported by the housing 6 around the drive axis O1 by both the first support portion 64 and the second support portion 66.
　また、このように第２ボス３７ｂを第２滑り軸受５２内に挿通させることにより、吐出通路３７１を通じて吐出室８と吐出連絡室１３とが連通する。これにより、吐出室８は、吐出連絡室１３及び吐出連絡口６９を通じてハウジング６の外部と連通しており、外部に冷媒ガスを吐出する。 In addition, by inserting the second boss 37b into the second plain bearing 52 in this manner, the discharge chamber 8 and the discharge communication chamber 13 are connected through the discharge passage 371. As a result, the discharge chamber 8 is connected to the outside of the housing 6 through the discharge communication chamber 13 and the discharge communication port 69, and discharges refrigerant gas to the outside.
　また、第１スクロール３０では、第１カバー体３５及びロータ１１によって、吸入室６５と圧縮室１２とが区画されている。また、吸入口３５ｄによって、吸入室６５と圧縮室１２とが連通している。 In the first scroll 30, the first cover body 35 and the rotor 11 separate the suction chamber 65 and the compression chamber 12. The suction chamber 65 and the compression chamber 12 are connected to each other through the suction port 35d.
　一方、第２スクロール４０では、従動ピン５５が第１支持部６４のピン孔４内に挿通されている。これにより、第２スクロール４０は、従動軸部１６によって第１支持部６４に従動軸心Ｏ２周りで回転可能に支持されている。つまり、第１スクロール３０と異なり、第２スクロール４０は、第１支持部６４のみによってハウジング６に従動軸心Ｏ２周りで回転可能に支持されている。 On the other hand, in the second scroll 40, the driven pin 55 is inserted into the pin hole 4 of the first support portion 64. As a result, the second scroll 40 is supported by the driven shaft portion 16 to be rotatable around the driven axis O2 on the first support portion 64. In other words, unlike the first scroll 30, the second scroll 40 is supported by the housing 6 only by the first support portion 64 to be rotatable around the driven axis O2.
　また、図３に示すように、この圧縮機では、第１端板３１が第１膨出部３１ａ、第１非膨出部３１ｂ及び第１端板側段差部３１ｃを有しており、第１渦巻体３３が第１渦巻本体部３３ａ、第１渦巻短部３３ｂ及び第１渦巻体側段差部３３ｃを有している。そして、図５に示すように、第２端板４１が第２膨出部４１ａ、第２非膨出部４１ｂ及び第２端板側段差部４１ｃを有しており、第２渦巻体４３が第２渦巻本体部４３ａ、第２渦巻短部４３ｂ及び第２渦巻体側段差部４３ｃを有している。 As shown in Fig. 3, in this compressor, the first end plate 31 has a first bulging portion 31a, a first non-bulging portion 31b, and a first end plate side step portion 31c, and the first scroll 33 has a first scroll main body portion 33a, a first scroll short portion 33b, and a first scroll side step portion 33c. As shown in Fig. 5, the second end plate 41 has a second bulging portion 41a, a second non-bulging portion 41b, and a second end plate side step portion 41c, and the second scroll 43 has a second scroll main body portion 43a, a second scroll short portion 43b, and a second scroll side step portion 43c.
　図３に示すように、第１膨出部３１ａは、第１端板３１の前面３１１における中央側、すなわち、第１渦巻体３３における渦巻中心の近傍に位置しており、前面３１１から駆動軸心Ｏ１方向及び従動軸心Ｏ２方向で第２端板４１に向かって後方に膨出している。また、第１膨出部３１ａは、第１渦巻体３３における渦巻中心の近傍から第１渦巻体３３に沿いつつ前面３１１の外周側に向かって渦巻状に延びている。このように、第２端板４１に向かって膨出していることから、第１端板３１において第１膨出部３１ａは板厚が厚く、肉厚となっている（図１及び図２参照）。また、上述の第２凹部３８ｂ及び吐出口３９は、第１膨出部３１ａに形成されている。 As shown in FIG. 3, the first bulge 31a is located at the center of the front surface 311 of the first end plate 31, i.e., near the center of the first spiral body 33, and bulges rearward from the front surface 311 toward the second end plate 41 in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2. The first bulge 31a also extends in a spiral shape from near the center of the first spiral body 33 toward the outer periphery of the front surface 311 along the first spiral body 33. As such, since it bulges toward the second end plate 41, the first bulge 31a has a large plate thickness in the first end plate 31 (see FIGS. 1 and 2). The second recess 38b and the discharge port 39 described above are formed in the first bulge 31a.
　図３に示すように、第１非膨出部３１ｂは、第１膨出部３１ａの外周側に位置している。第１膨出部３１ａと異なり、第１非膨出部３１ｂは、第２端板４１に向かって膨出してはいない。このため、第１端板３１において、第１非膨出部３１ｂは、第１膨出部３１ａよりも板厚が薄くなっている。換言すれば、第１非膨出部３１ｂは、第１端板３１において、第１膨出部３１ａを除いた部分である。第１非膨出部３１ｂには、４つのボルト孔５０ａが形成されている。各ボルト孔５０ａにはそれぞれ上述のボルト５０が挿通されるようになっている。また、上述の第１凹部３８ａは、第１非膨出部３１ｂ及び第１膨出部３１ａにわたって形成されている。 As shown in FIG. 3, the first non-bulging portion 31b is located on the outer periphery of the first bulging portion 31a. Unlike the first bulging portion 31a, the first non-bulging portion 31b does not bulge toward the second end plate 41. Therefore, in the first end plate 31, the first non-bulging portion 31b has a thinner plate thickness than the first bulging portion 31a. In other words, the first non-bulging portion 31b is the portion of the first end plate 31 excluding the first bulging portion 31a. Four bolt holes 50a are formed in the first non-bulging portion 31b. The above-mentioned bolts 50 are inserted into each of the bolt holes 50a. The above-mentioned first recess 38a is also formed across the first non-bulging portion 31b and the first bulging portion 31a.
　第１端板側段差部３１ｃは、第１膨出部３１ａと第１非膨出部３１ｂとの境界に位置しており、第１膨出部３１ａ及び第１非膨出部３１ｂに接続している。これにより、第１端板側段差部３１ｃは、第１非膨出部３１ｂから第１膨出部３１ａに向かって立ち上がる壁状をなしている。 The first end plate side step portion 31c is located at the boundary between the first bulging portion 31a and the first non-bulging portion 31b, and is connected to the first bulging portion 31a and the first non-bulging portion 31b. As a result, the first end plate side step portion 31c forms a wall shape that rises from the first non-bulging portion 31b toward the first bulging portion 31a.
　図３及び図４に示すように、第１渦巻本体部３３ａは、第１渦巻体３３において第１渦巻短部３３ｂを除いた部分である。つまり、第１渦巻本体部３３ａは、第１渦巻体３３における外周端を含んでいる。 As shown in Figures 3 and 4, the first spiral body 33a is the portion of the first spiral body 33 excluding the first spiral short portion 33b. In other words, the first spiral body 33a includes the outer peripheral end of the first spiral body 33.
　第１渦巻短部３３ｂは、第１渦巻体３３における渦巻中心から渦巻の外周側に向かって延びている。第１渦巻短部３３ｂにおける第２端板４１に向かって突出する長さ、つまり駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に突出する長さは、第１渦巻本体部３３ａが駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に突出する長さに比べて短くなっている。換言すれば、第１渦巻本体部３３ａは、第１渦巻体３３において、第２端板４１に向かって最も長く突出する部分である。このため、第１渦巻短部３３ｂは、第１渦巻体３３において第２端板４１に向かって最も長く延びる部分よりも駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に短く延びている。 The first spiral short portion 33b extends from the center of the first spiral body 33 toward the outer periphery of the spiral. The length by which the first spiral short portion 33b protrudes toward the second end plate 41, i.e., the length by which it protrudes in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2, is shorter than the length by which the first spiral main body portion 33a protrudes in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2. In other words, the first spiral main body portion 33a is the portion of the first spiral body 33 that protrudes the furthest toward the second end plate 41. Therefore, the first spiral short portion 33b extends shorter in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2 than the portion of the first spiral body 33 that extends the furthest toward the second end plate 41.
　第１渦巻体側段差部３３ｃは、第１渦巻本体部３３ａと第１渦巻短部３３ｂとの境界に位置しており、第１渦巻本体部３３ａ及び第１渦巻短部３３ｂに接続している。これにより、第１渦巻体側段差部３３ｃは、第１渦巻短部３３ｂから第１渦巻本体部３３ａに向かって立ち上がる壁状をなしている。また、このように第１渦巻体側段差部３３ｃが形成されることにより、第１渦巻体３３の後端面３３０は第１渦巻体側段差部３３ｃによって分断される。これにより、後端面３３０は、第１渦巻本体部３３ａの後端面３３０ａと、第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂとで構成されている。 The first spiral body side step 33c is located at the boundary between the first spiral body 33a and the first spiral short section 33b, and is connected to the first spiral body 33a and the first spiral short section 33b. As a result, the first spiral body side step 33c is in the shape of a wall rising from the first spiral short section 33b toward the first spiral body 33a. Furthermore, by forming the first spiral body side step 33c in this way, the rear end surface 330 of the first spiral body 33 is divided by the first spiral body side step 33c. As a result, the rear end surface 330 is composed of the rear end surface 330a of the first spiral body 33a and the rear end surface 330b of the first spiral short section 33b.
　図５に示すように、第２膨出部４１ａは、第２端板４１の後面４１２における中央側、すなわち、第２渦巻体４３における渦巻中心の近傍に位置しており、後面４１２から駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向で第１端板３１に向かって前方に膨出している。また、第２膨出部４１ａは、第２渦巻体４３における渦巻中心の近傍から第２渦巻体４３に沿いつつ後面４１２の外周側に向かって渦巻状に延びている。このように、第１端板３１に向かって膨出していることから、第２端板４１において第２膨出部４１ａは板厚が厚く、肉厚となっている。そして、上述の収容部７１及び連絡路７３は、それぞれ第２膨出部４１ａに形成されている（図１及び図２参照）。 As shown in FIG. 5, the second bulge 41a is located at the center of the rear surface 412 of the second end plate 41, i.e., near the center of the second spiral body 43, and bulges forward from the rear surface 412 toward the first end plate 31 in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2. The second bulge 41a also extends in a spiral shape from near the center of the second spiral body 43 toward the outer periphery of the rear surface 412 along the second spiral body 43. As such, since it bulges toward the first end plate 31, the second bulge 41a has a large plate thickness in the second end plate 41. The above-mentioned storage section 71 and communication passage 73 are each formed in the second bulge 41a (see FIGS. 1 and 2).
　図５に示すように、第２非膨出部４１ｂは、第２膨出部４１ａの外周側に位置している。第２膨出部４１ａと異なり、第２非膨出部４１ｂは、第１端板３１に向かって膨出してはいない。このため、第２端板４１において、第２非膨出部４１ｂは、第２膨出部４１ａよりも板厚が薄くなっている。換言すれば、第２非膨出部４１ｂは、第２端板４１において、第２膨出部４１ａを除いた部分である。そして、上述の各固定孔７５は、それぞれ第２非膨出部４１ｂに形成されている（図１参照）。 As shown in FIG. 5, the second non-bulging portion 41b is located on the outer periphery of the second bulging portion 41a. Unlike the second bulging portion 41a, the second non-bulging portion 41b does not bulge toward the first end plate 31. Therefore, in the second end plate 41, the second non-bulging portion 41b has a thinner plate thickness than the second bulging portion 41a. In other words, the second non-bulging portion 41b is the portion of the second end plate 41 excluding the second bulging portion 41a. Each of the fixing holes 75 described above is formed in the second non-bulging portion 41b (see FIG. 1).
　図５に示すように、第２端板側段差部４１ｃは、第２膨出部４１ａと第２非膨出部４１ｂとの境界に位置しており、第２膨出部４１ａ及び第２非膨出部４１ｂに接続している。これにより、第２端板側段差部４１ｃは、第２非膨出部４１ｂから第２膨出部４１ａに向かって立ち上がる壁状をなしている。 As shown in FIG. 5, the second end plate side step 41c is located at the boundary between the second bulging portion 41a and the second non-bulging portion 41b, and is connected to the second bulging portion 41a and the second non-bulging portion 41b. As a result, the second end plate side step 41c forms a wall shape that rises from the second non-bulging portion 41b toward the second bulging portion 41a.
　第２渦巻本体部４３ａは、第２渦巻体４３において第２渦巻短部４３ｂを除いた部分である。第２渦巻短部４３ｂは、第２渦巻体４３における渦巻中心から渦巻の外周側に向かって延びている。第２渦巻短部４３ｂにおける第１端板３１に向かって突出する長さ、つまり駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に突出する長さは、第２渦巻本体部４３ａが駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に突出する長さに比べて短くなっている。換言すれば、第２渦巻本体部４３ａは、第２渦巻体４３において、第１端板３１に向かって最も長く突出する部分である。このため、第２渦巻短部４３ｂは、第２渦巻体４３において第１端板３１に向かって最も長く延びる部分よりも駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に短く延びている。 The second spiral body 43a is the portion of the second spiral body 43 excluding the second spiral short portion 43b. The second spiral short portion 43b extends from the center of the spiral in the second spiral body 43 toward the outer periphery of the spiral. The length of the second spiral short portion 43b protruding toward the first end plate 31, that is, the length of the second spiral short portion 43b protruding in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2, is shorter than the length of the second spiral body 43a protruding in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2. In other words, the second spiral body 43a is the portion of the second spiral body 43 that protrudes the longest toward the first end plate 31. Therefore, the second spiral short portion 43b extends shorter in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2 than the portion of the second spiral body 43 that extends the longest toward the first end plate 31.
　第２渦巻体側段差部４３ｃは、第２渦巻本体部４３ａと第２渦巻短部４３ｂとの境界に位置しており、第２渦巻本体部４３ａ及び第２渦巻短部４３ｂに接続している。これにより、第２渦巻体側段差部４３ｃは、第２渦巻短部４３ｂから第２渦巻本体部４３ａに向かって立ち上がる壁状をなしている。また、このように第２渦巻体側段差部４３ｃが形成されることにより、第２渦巻体４３の前端面４３０は第２渦巻体側段差部４３ｃによって分断される。これにより、前端面４３０は、第２渦巻本体部４３ａの前端面４３０ａと、第２渦巻短部４３ｂの前端面４３０ｂとで構成されている。 The second spiral body side step 43c is located at the boundary between the second spiral body 43a and the second spiral short section 43b, and is connected to the second spiral body 43a and the second spiral short section 43b. As a result, the second spiral body side step 43c is in the shape of a wall rising from the second spiral short section 43b toward the second spiral body 43a. Furthermore, by forming the second spiral body side step 43c in this way, the front end surface 430 of the second spiral body 43 is divided by the second spiral body side step 43c. As a result, the front end surface 430 is composed of the front end surface 430a of the second spiral body 43a and the front end surface 430b of the second spiral short section 43b.
　上述のように、第１渦巻短部３３ｂは第１渦巻本体部３３ａよりも駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に突出する長さが短い。同様に、第２渦巻短部４３ｂは第２渦巻本体部４３ａよりも駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に突出する長さが短い。このため、第１スクロール３０と第２スクロール４０とを組付けた際、第１渦巻短部３３ｂは、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向において第２膨出部４１ａと対向しつつも第２膨出部４１ａとの干渉を回避している。同様に、第２渦巻短部４３ｂは、第１膨出部３１ａとの干渉を回避している。 As described above, the first spiral short portion 33b protrudes in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2 less than the first spiral main body portion 33a. Similarly, the second spiral short portion 43b protrudes in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2 less than the second spiral main body portion 43a. Therefore, when the first scroll 30 and the second scroll 40 are assembled, the first spiral short portion 33b faces the second bulge portion 41a in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2, but avoids interference with the second bulge portion 41a. Similarly, the second spiral short portion 43b avoids interference with the first bulge portion 31a.
　そして、第１スクロール３０と第２スクロール４０とを組付けることにより、図６に示すように、第１端板側段差部３１ｃと第２渦巻体側段差部４３ｃとが第１スクロール３０及び第２スクロール４０の周方向で対向し、第２端板側段差部４１ｃと第１渦巻体側段差部３３ｃとが第１スクロール３０及び第２スクロール４０の周方向で対向する。なお、図６では説明を容易にするため、第２スクロール４０を仮想線で示している。 By assembling the first scroll 30 and the second scroll 40, as shown in FIG. 6, the first end plate side step 31c and the second spiral body side step 43c face each other in the circumferential direction of the first scroll 30 and the second scroll 40, and the second end plate side step 41c and the first spiral body side step 33c face each other in the circumferential direction of the first scroll 30 and the second scroll 40. Note that in FIG. 6, the second scroll 40 is shown by a virtual line for ease of explanation.
　また、図１及び図２に示すように、この圧縮機では、第１スクロール３０に供給孔８１と、案内溝８３と、傾斜部８５とが形成されている。傾斜部８５は、本発明における「連通路」の一例である。なお、図１及び図２では、説明を容易にするため、供給孔８１、案内溝８３及び傾斜部８５の形状を簡略化して図示している。 As shown in Figs. 1 and 2, in this compressor, a supply hole 81, a guide groove 83, and an inclined portion 85 are formed in the first scroll 30. The inclined portion 85 is an example of a "communicating passage" in the present invention. Note that in Figs. 1 and 2, the shapes of the supply hole 81, the guide groove 83, and the inclined portion 85 are simplified for ease of explanation.
　図２に示すように、供給孔８１は、第１端板３１及び第１渦巻体３３を駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に貫通している。これにより、供給孔８１は、前端８１ａが第１凹部３８ａに開口している。そして、供給孔８１は、第１端板３１内及び第１渦巻体３３内を直線状に延びつつ、後端８１ｂが第１渦巻体３３の後端面３３０、より具体的には、第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂに開口している。前端８１ａは本発明における「一端」の一例であり、後端８１ｂは本発明における「他端」の一例である。すなわち、第１端板３１及び第１渦巻体３３には、第１端板３１及び第１渦巻体３３を貫通し、前端８１ａが第１端板３１における吐出口３９よりも第１端板３１の外周側で第１端板３１に開口して吐出室８に連通する一方、後端８１ｂが第１渦巻体３３における第２端板４１と対向する後端面３３０に開口する供給孔８１が形成されている。 2, the supply hole 81 penetrates the first end plate 31 and the first spiral body 33 in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2. As a result, the front end 81a of the supply hole 81 opens into the first recess 38a. The supply hole 81 extends linearly within the first end plate 31 and the first spiral body 33, with the rear end 81b opening into the rear end surface 330 of the first spiral body 33, more specifically, the rear end surface 330b of the first spiral short portion 33b. The front end 81a is an example of "one end" in the present invention, and the rear end 81b is an example of "the other end" in the present invention. That is, the first end plate 31 and the first spiral body 33 are provided with a supply hole 81 that penetrates the first end plate 31 and the first spiral body 33, the front end 81a of which opens into the first end plate 31 on the outer periphery side of the discharge port 39 in the first end plate 31 and communicates with the discharge chamber 8, and the rear end 81b of which opens into the rear end surface 330 of the first spiral body 33 that faces the second end plate 41.
　図３及び図４に示すように、案内溝８３は、第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂに凹設されている。案内溝８３は、本体溝部８３ａと湾曲部８３ｂとで構成されている。本体溝部８３ａは、供給孔８１の後端８１ｂと連通しており、供給孔８１の後端８１ｂ側から第１渦巻体３３の形状に沿いつつ、第１渦巻体３３の渦巻中心側に向かって略円弧状に延びている。 As shown in Figures 3 and 4, the guide groove 83 is recessed into the rear end surface 330b of the first spiral short portion 33b. The guide groove 83 is composed of a main groove portion 83a and a curved portion 83b. The main groove portion 83a is connected to the rear end 81b of the supply hole 81, and extends in a generally arc shape from the rear end 81b side of the supply hole 81 toward the spiral center of the first spiral body 33, following the shape of the first spiral body 33.
　湾曲部８３ｂは、供給孔８１の後端８１ｂとは反対側で本体溝部８３ａと接続している。これにより、湾曲部８３ｂは、案内溝８３における第１渦巻体３３の渦巻中心側となる部分を構成している。湾曲部８３ｂは、第２スクロール４０が回転従動することに伴う連絡路７３の軌跡Ｘ１に沿って円弧状に湾曲している。つまり、湾曲部８３ｂは、第１渦巻体３３や本体溝部８３ａとは異なる形状で湾曲している。ここで、湾曲部８３ｂは、連絡路７３の軌跡Ｘ１に沿う形状で湾曲していれば、軌跡Ｘ１と完全に整合する形状で湾曲していなくても良い。 The curved portion 83b is connected to the main groove portion 83a on the side opposite the rear end 81b of the supply hole 81. As a result, the curved portion 83b constitutes the portion of the guide groove 83 that is on the spiral center side of the first scroll 33. The curved portion 83b is curved in an arc shape along the trajectory X1 of the communication passage 73 that occurs when the second scroll 40 rotates. In other words, the curved portion 83b is curved in a shape different from the first scroll 33 and the main groove portion 83a. Here, the curved portion 83b does not have to be curved in a shape that perfectly matches the trajectory X1, as long as it is curved in a shape that follows the trajectory X1 of the communication passage 73.
　傾斜部８５は、第１渦巻体３３の後端面３３０に形成され、案内溝８３における第１渦巻体３３の渦巻中心側、つまり、第１渦巻短部３３ｂの先端部分に位置している。傾斜部８５は、案内溝８３の湾曲部８３ｂと連通している。また、傾斜部８５は、湾曲部８３ｂから第１渦巻短部３３ｂの先端に向かうにつれて、徐々に駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向で第１端板３１に近づくように傾斜している。換言すれば、傾斜部８５は、湾曲部８３ｂから第１渦巻短部３３ｂの先端に向かうにつれて、徐々に駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向において第１渦巻短部３３ｂが第２端板４１から離れるように第１渦巻短部３３ｂの長さが短くなる形状となっている。これにより、傾斜部８５は、第１スクロール３０と第２スクロール４０とを組み付けた際、湾曲部８３ｂから第１渦巻短部３３ｂの先端に向かうにつれて、徐々に第２端板４１から離隔しており、第２端板４１との間の隙間が大きくなっている。 The inclined portion 85 is formed on the rear end surface 330 of the first spiral body 33 and is located on the spiral center side of the first spiral body 33 in the guide groove 83, that is, at the tip portion of the first spiral short portion 33b. The inclined portion 85 is connected to the curved portion 83b of the guide groove 83. The inclined portion 85 is also inclined so as to gradually approach the first end plate 31 in the directions of the drive axis O1 and the driven axis O2 as it moves from the curved portion 83b to the tip of the first spiral short portion 33b. In other words, the inclined portion 85 is shaped so that the length of the first spiral short portion 33b gradually shortens in the directions of the drive axis O1 and the driven axis O2 as it moves from the curved portion 83b to the tip of the first spiral short portion 33b, so that the first spiral short portion 33b moves away from the second end plate 41 in the directions of the drive axis O1 and the driven axis O2. As a result, when the first scroll 30 and the second scroll 40 are assembled, the inclined portion 85 gradually moves away from the second end plate 41 as it moves from the curved portion 83b toward the tip of the first short scroll portion 33b, and the gap between the inclined portion 85 and the second end plate 41 becomes larger.
　以上のように構成されたこの圧縮機では、蒸発器を経た低温低圧の冷媒ガスが吸入連絡口６８から吸入室６５内に吸入される。そして、電動モータ１０が作動し、ロータ１１が回転すれば、吸入室６５内において、第１スクロール３０が駆動軸心Ｏ１周りで回転駆動する。つまり、第１スクロール３０とロータ１１とは一体で回転駆動する。この際、従動機構２０において、各自転阻止ピン２１は各リング２２の内周面に摺接しつつ各リング２２を各自転阻止ピン２１の中心周りで相対的に回転させる。こうして、従動機構２０は、第２スクロール４０に第１スクロール３０のトルクを伝達する。 In the compressor configured as described above, low-temperature, low-pressure refrigerant gas that has passed through the evaporator is drawn into the suction chamber 65 through the suction connection port 68. Then, when the electric motor 10 operates and the rotor 11 rotates, the first scroll 30 is driven to rotate around the drive axis O1 in the suction chamber 65. In other words, the first scroll 30 and the rotor 11 are driven to rotate together. At this time, in the driven mechanism 20, each rotation prevention pin 21 slides against the inner circumferential surface of each ring 22, causing each ring 22 to rotate relatively around the center of each rotation prevention pin 21. In this way, the driven mechanism 20 transmits the torque of the first scroll 30 to the second scroll 40.
　その結果、第２スクロール４０は、第１スクロール３０に対して偏心しつつ従動軸心Ｏ２周りで第１スクロール３０及び従動機構２０によって回転従動される。この際、従動機構２０は、第２スクロール４０が自転することを規制する。これにより、第２スクロール４０は第１スクロール３０に対して従動軸心Ｏ２周りで相対的に公転する。 As a result, the second scroll 40 is rotated around the driven axis O2 by the first scroll 30 and the driven mechanism 20 while being eccentric with respect to the first scroll 30. At this time, the driven mechanism 20 restricts the second scroll 40 from rotating on its own axis. As a result, the second scroll 40 revolves around the driven axis O2 relatively to the first scroll 30.
　こうして、第１スクロール３０及び第２スクロール４０は、圧縮室１２の容積を変化させる。このため、吸入室６５内の冷媒ガスは、吸入口３５ｄによって圧縮室１２内に吸入される。そして、圧縮室１２内に吸入された冷媒ガスは、第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３の渦巻の外周側から渦巻中心に向かって流通しつつ、圧縮室１２内で圧縮される。そして、圧縮室１２内において吐出圧力まで圧縮された冷媒ガスは、吐出口３９から第２凹部３８ｂ内、すなわち吐出室８内に吐出され、さらに、吐出通路３７１、吐出連絡室１３及び吐出連絡口６９を経て凝縮器に吐出される。こうして、車両用空調装置による空調が行われる。 In this way, the first scroll 30 and the second scroll 40 change the volume of the compression chamber 12. As a result, the refrigerant gas in the suction chamber 65 is sucked into the compression chamber 12 through the suction port 35d. The refrigerant gas sucked into the compression chamber 12 is compressed in the compression chamber 12 while flowing from the outer periphery of the first scroll 33 and the second scroll 43 toward the center of the scroll. The refrigerant gas compressed to the discharge pressure in the compression chamber 12 is discharged from the discharge port 39 into the second recess 38b, i.e., into the discharge chamber 8, and further discharged into the condenser via the discharge passage 371, the discharge communication chamber 13, and the discharge communication port 69. In this way, air conditioning is performed by the vehicle air conditioner.
　ここで、この圧縮機では、第１端板３１において、第１非膨出部３１ｂは第２端板４１に向かって膨出しておらず、また、第２端板４１において、第２非膨出部４１ｂは第１端板３１に向かって膨出していない。このため、第１スクロール３０と第２スクロール４０とを組み付けた際、第１非膨出部３１ｂと第２非膨出部４１ｂとは、第１膨出部３１ａと第２膨出部４１ａとの間に比べて駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に離隔している。 Here, in this compressor, the first non-expanding portion 31b in the first end plate 31 does not bulge toward the second end plate 41, and the second non-expanding portion 41b in the second end plate 41 does not bulge toward the first end plate 31. Therefore, when the first scroll 30 and the second scroll 40 are assembled, the first non-expanding portion 31b and the second non-expanding portion 41b are spaced apart in the direction of the drive axis O1 and the driven axis O2 compared to the distance between the first bulging portion 31a and the second bulging portion 41a.
　このため、この圧縮機では、第１非膨出部３１ｂ及び第２非膨出部４１ｂの部分、すなわち、第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３における渦巻の外周側において、圧縮室１２の容積を大きく確保することができる。これにより、この圧縮機では、第１スクロール３０及び第２スクロール４０の大径化を抑制しつつも、冷媒の圧縮容量を増大させている。また、この圧縮機において、第１膨出部３１ａ及び第２膨出部４１ａは、第１非膨出部３１ｂ及び第２非膨出部４１ｂよりも駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に接近する。これにより、第１膨出部３１ａ及び第２膨出部４１ａの部分、すなわち、第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３における渦巻中心の近傍において、圧縮室１２の容積を好適に小さくできる。このため、この圧縮機では、圧縮室１２において冷媒を好適に圧縮することが可能となっている。なお、回転駆動する第１スクロール３０と、回転従動する第２スクロール４０との位相により、第１端板側段差部３１ｃと第２渦巻体側段差部４３ｃとは、圧縮機の作動時に当接又は離隔する。第２端板側段差部４１ｃと第１渦巻体側段差部３３ｃとについても同様である。 Therefore, in this compressor, the volume of the compression chamber 12 can be secured to be large in the first non-expanding portion 31b and the second non-expanding portion 41b, i.e., on the outer circumferential side of the spiral in the first scroll 33 and the second scroll 43. As a result, in this compressor, the compression capacity of the refrigerant is increased while suppressing the increase in the diameter of the first scroll 30 and the second scroll 40. Also, in this compressor, the first expansion portion 31a and the second expansion portion 41a are closer to the driving axis O1 and the driven axis O2 than the first non-expanding portion 31b and the second non-expanding portion 41b. As a result, the volume of the compression chamber 12 can be suitably reduced in the first expansion portion 31a and the second expansion portion 41a, i.e., in the vicinity of the spiral center in the first scroll 33 and the second scroll 43. Therefore, in this compressor, the refrigerant can be suitably compressed in the compression chamber 12. Depending on the phase of the rotationally driven first scroll 30 and the rotationally driven second scroll 40, the first end plate side step 31c and the second scroll side step 43c come into contact with or separate from each other when the compressor is in operation. The same is true for the second end plate side step 41c and the first scroll side step 33c.
　また、この圧縮機では、第１スクロール３０及び第２スクロール４０の大径化を抑制することにより、第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３が駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向に大型化することを抑制できる。このため、この圧縮機では、第１、２渦巻体３３、４３の剛性を好適に確保でき、作動時における第１、２渦巻体３３、４３の歯折れを好適に防止できる。 In addition, in this compressor, by preventing the first scroll 30 and the second scroll 40 from becoming larger in diameter, the first scroll 33 and the second scroll 43 can be prevented from becoming larger in size in the directions of the drive axis O1 and the driven axis O2. As a result, in this compressor, the rigidity of the first and second scrolls 33, 43 can be suitably ensured, and breakage of the teeth of the first and second scrolls 33, 43 during operation can be suitably prevented.
　ところで、吸入口３５ｄによって吸入室６５内から圧縮室１２内に吸入された冷媒ガスには潤滑油が含まれている。ここで、この圧縮機では、第１スクロール３０が回転駆動するとともに、第２スクロール４０が回転従動する。つまり、第１スクロール３０及び第２スクロール４０の双方が回転する。これにより、圧縮室１２内の潤滑油は、遠心力によって第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３の渦巻の外周側に飛散し易い。また、圧縮室１２内の潤滑油は、圧縮された冷媒ガスと共に吐出口３９から第２凹部３８ｂ内、つまり吐出室８に不可避的に吐出される。これらのため、第１スクロール３０及び第２スクロール４０の中心側、すなわち、第１渦巻体及び第２渦巻体の渦巻中心の近傍となる圧縮室１２では潤滑油が不足することが懸念される。 The refrigerant gas sucked into the compression chamber 12 from the suction chamber 65 through the suction port 35d contains lubricating oil. In this compressor, the first scroll 30 rotates while the second scroll 40 rotates. That is, both the first scroll 30 and the second scroll 40 rotate. As a result, the lubricating oil in the compression chamber 12 is likely to scatter to the outer periphery of the first and second scrolls 33 and 43 due to centrifugal force. In addition, the lubricating oil in the compression chamber 12 is inevitably discharged from the discharge port 39 into the second recess 38b, that is, into the discharge chamber 8, together with the compressed refrigerant gas. For these reasons, there is a concern that the lubricating oil will be insufficient on the central side of the first and second scrolls 30 and 40, that is, in the compression chamber 12 near the center of the first and second scrolls.
　この点、この圧縮機では、供給孔８１、案内溝８３及び傾斜部８５によって、圧縮室１２内に好適に潤滑油を供給することができる。以下、この作用について具体的に説明する。 In this regard, in this compressor, the supply hole 81, the guide groove 83, and the inclined portion 85 allow the lubricating oil to be appropriately supplied into the compression chamber 12. This action will be explained in detail below.
　すなわち、この圧縮機では、供給孔８１の前端８１ａが第１凹部３８ａに開口している。このため、吐出口３８から第２凹部３８ｂ内に吐出された潤滑油を供給孔８１内に流通させることが可能となっている。ここで、第１スクロール３０は、電動モータ１０によって回転駆動しているため、吐出口３９から吐出室８内に吐出された高圧の冷媒ガスに含まれた潤滑油は、遠心力によって冷媒ガスから分離される。また、遠心力による分離の他に、吐出室８内に吐出された冷媒ガスがカバー本体３７ａの後面、つまり、カバー本体３７ａにおいて吐出室８と対向する面に衝突することによっても、冷媒ガスから潤滑油が分離される。そして、このように冷媒ガスから分離された潤滑油は、図２の矢印で示すように、遠心力によって吐出口３９よりも吐出室８内の外周側に飛散し得る。 In other words, in this compressor, the front end 81a of the supply hole 81 opens into the first recess 38a. Therefore, it is possible to circulate the lubricating oil discharged from the discharge port 38 into the second recess 38b into the supply hole 81. Here, since the first scroll 30 is driven to rotate by the electric motor 10, the lubricating oil contained in the high-pressure refrigerant gas discharged from the discharge port 39 into the discharge chamber 8 is separated from the refrigerant gas by centrifugal force. In addition to separation by centrifugal force, the lubricating oil is also separated from the refrigerant gas by the refrigerant gas discharged into the discharge chamber 8 colliding with the rear surface of the cover body 37a, that is, the surface of the cover body 37a facing the discharge chamber 8. Then, the lubricating oil separated from the refrigerant gas in this way can be scattered by centrifugal force toward the outer periphery of the discharge chamber 8 from the discharge port 39, as shown by the arrow in FIG. 2.
　しかし、供給孔８１の前端８１ａが第１凹部３８ａに開口していることから、供給孔８１は、吐出口３９よりも吐出室８内の外周側で第１端板３１に開口していることになる。このため、この圧縮機では、吐出室８内の外周側に飛散した潤滑油を供給孔８１内に好適に流通させることが可能となっている。そして、この潤滑油は、吐出室８内の高圧の冷媒ガスの一部とともに、供給孔８１内を後端８１ｂ、すなわち、第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂに向かって流通し、供給孔８１の後端８１ｂから案内溝８３内に至る。 However, because the front end 81a of the supply hole 81 opens into the first recess 38a, the supply hole 81 opens into the first end plate 31 on the outer periphery side of the discharge chamber 8 relative to the discharge port 39. This makes it possible for the lubricating oil that has scattered on the outer periphery side of the discharge chamber 8 to flow smoothly through the supply hole 81. This lubricating oil, together with a portion of the high-pressure refrigerant gas in the discharge chamber 8, flows through the supply hole 81 toward the rear end 81b, i.e., the rear end surface 330b of the first short spiral portion 33b, and reaches the guide groove 83 from the rear end 81b of the supply hole 81.
　こうして案内溝８３内に至った潤滑油は、案内溝８３の本体溝部８３ａから湾曲部８３ｂへ流通することにより、供給孔８１の後端８１ｂよりも第１渦巻体３３の渦巻中心に向けて案内される。そして、案内溝８３によって案内された潤滑油は、傾斜部８５、すなわち、第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂと第２端板４１との隙間から圧縮室１２内に供給される。 The lubricating oil that has thus reached the guide groove 83 flows from the main groove portion 83a of the guide groove 83 to the curved portion 83b, and is guided toward the center of the first spiral body 33 rather than the rear end 81b of the supply hole 81. The lubricating oil guided by the guide groove 83 is then supplied into the compression chamber 12 from the inclined portion 85, i.e., the gap between the rear end surface 330b of the first spiral short portion 33b and the second end plate 41.
　こうして、図２及び図６の実線矢印で示すように、この圧縮機では、吐出室８内の潤滑油を第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３の渦巻中心の近傍となる圧縮室１２、つまり、第１スクロール３０及び第２スクロール４０の中心側に位置する圧縮室１２に好適に供給することが可能となっている。 In this way, as shown by the solid arrows in Figures 2 and 6, in this compressor, the lubricating oil in the discharge chamber 8 can be preferably supplied to the compression chamber 12 located near the center of the first scroll 33 and the second scroll 43, that is, the compression chamber 12 located toward the center of the first scroll 30 and the second scroll 40.
　ところで、圧縮室１２は、第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３の渦巻の外周側から渦巻中心側に向かうにつれて高圧となる。このため、供給孔８１及び案内溝８３を経た潤滑油は高圧であるものの、第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３の渦巻中心の近傍となる圧縮室１２に潤滑油を供給することは難しいとも思われる。 The pressure in the compression chamber 12 increases from the outer periphery of the first and second spiral bodies 33 and 43 toward the center of the spirals. Therefore, although the lubricating oil that passes through the supply hole 81 and the guide groove 83 is at high pressure, it may be difficult to supply lubricating oil to the compression chamber 12, which is located near the center of the first and second spiral bodies 33 and 43.
　しかし、吐出リード弁５７が開弁して圧縮室１２と吐出室８とが連通し、冷媒ガスが吐出室８内に吐出されことにより、第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３の渦巻中心の近傍となる圧縮室１２の圧力も一旦低下する。その後、冷媒ガスの圧縮が進むにつれて、第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３の渦巻中心の近傍となる圧縮室１２の圧力も上昇する。このように、第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３の渦巻中心の近傍となる圧縮室１２は、圧縮機が作動している間に一定の高圧の状態が維持されるのではない。このため、供給孔８１及び案内溝８３を経た潤滑油について、第１渦巻体３３及び第２渦巻体４３の渦巻中心の近傍となる圧縮室１２の圧力が低下したタイミングで傾斜部８５から圧縮室１２内に供給することができる。 However, when the discharge reed valve 57 opens and the compression chamber 12 and the discharge chamber 8 communicate with each other, and the refrigerant gas is discharged into the discharge chamber 8, the pressure in the compression chamber 12 near the center of the first and second spiral bodies 33 and 43 also drops temporarily. As the refrigerant gas is compressed, the pressure in the compression chamber 12 near the center of the first and second spiral bodies 33 and 43 also rises. In this way, the compression chamber 12 near the center of the first and second spiral bodies 33 and 43 is not maintained at a constant high pressure while the compressor is operating. For this reason, the lubricating oil that has passed through the supply hole 81 and the guide groove 83 can be supplied from the inclined portion 85 into the compression chamber 12 at the timing when the pressure in the compression chamber 12 near the center of the first and second spiral bodies 33 and 43 drops.
　このため、この圧縮機では、潤滑油が第１スクロール３０及び第２スクロール４０の中心側を含め、圧縮室１２の全体に好適に行き渡るため、圧縮室１２内の潤滑油によって第１渦巻体３３と第２端板４１との間の他、第２渦巻体４３と第１端板３１との間等を好適に潤滑することが可能となっている。この結果、この圧縮機では、第１スクロール３０及び第２スクロール４０の摩耗を好適に抑制することが可能となっている。 As a result, in this compressor, the lubricating oil is distributed throughout the entire compression chamber 12, including the center side of the first scroll 30 and the second scroll 40, so that the lubricating oil in the compression chamber 12 can effectively lubricate the gap between the first scroll 33 and the second end plate 41, as well as the gap between the second scroll 43 and the first end plate 31, etc. As a result, in this compressor, wear on the first scroll 30 and the second scroll 40 can be effectively suppressed.
　また、この圧縮機では、第２スクロール４０が回転従動することにより、案内溝８３に対して連絡路７３が相対的に公転する。このため、連絡路７３が案内溝８３の湾曲部８３ｂと間欠的に連通する。これにより、連絡路７３を通じて案内溝８３と収容部７１とが間欠的に連通するため、案内溝８３内の潤滑油の一部が連絡路７３を経て収容部７１内にも流通する。特に、湾曲部８３ｂは、第２スクロール４０が回転従動することに伴う連絡路７３の軌跡Ｘ１に沿って略円弧状に湾曲している。このため、この圧縮機では、連絡路７３と湾曲部８３ｂとが連通する期間を可及的に長くすることが可能となっている。これにより、この圧縮機では、収容部７１内にも潤滑油を好適に供給できるため、潤滑油によって収容部７１内のブッシュ５３についても好適に潤滑することができる。この結果、この圧縮機では、ブッシュ５３の摩耗についても好適に抑制することができる。 In addition, in this compressor, the second scroll 40 rotates, and the communication passage 73 revolves relative to the guide groove 83. Therefore, the communication passage 73 intermittently communicates with the curved portion 83b of the guide groove 83. As a result, the guide groove 83 and the storage section 71 are intermittently connected through the communication passage 73, so that a portion of the lubricating oil in the guide groove 83 also flows through the communication passage 73 into the storage section 71. In particular, the curved portion 83b is curved in an approximately arc shape along the trajectory X1 of the communication passage 73 caused by the second scroll 40 rotating. Therefore, in this compressor, it is possible to extend the period during which the communication passage 73 and the curved portion 83b are in communication as long as possible. As a result, in this compressor, the lubricating oil can be suitably supplied to the storage section 71, and the lubricating oil can also suitably lubricate the bush 53 in the storage section 71. As a result, in this compressor, wear of the bush 53 can also be suitably suppressed.
　したがって、実施例の圧縮機は耐久性に優れている。 Therefore, the compressor of the embodiment has excellent durability.
　また、この圧縮機では、潤滑油が圧縮室１２の全体に好適に行き渡ることにより、潤滑油による冷媒ガスの封止効果が好適に発揮される。このため、圧縮室１２からの冷媒ガスの不必要な漏れが好適に防止されることにより、この圧縮機では作動効率も高くなっている。 In addition, in this compressor, the lubricating oil is distributed throughout the entire compression chamber 12, which effectively seals the refrigerant gas. This effectively prevents unnecessary leakage of refrigerant gas from the compression chamber 12, resulting in high operating efficiency in this compressor.
　また、この圧縮機では、供給孔８１の後端８１ｂを第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂに開口させるとともに、案内溝８３を第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂのみに形成している。このため、例えば、案内溝８３について、第１渦巻体側段差部３３ｃを跨ぎつつ、第１渦巻本体部３３ａの後端面３３０ａ及び第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂの両方に形成する場合に比べて、案内溝８３の形成を容易化することが可能となっている。ひいては供給孔８１の形成を容易化することが可能となっている。また、案内溝８３を第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂに形成することにより、案内溝８３の長さ、つまり、潤滑油が案内溝８３を流通する際の距離を可及的に短くしつつ、潤滑油を第１渦巻体３３の渦巻中心に向けて好適に案内することが可能となっている。 In addition, in this compressor, the rear end 81b of the supply hole 81 is opened to the rear end surface 330b of the first short spiral portion 33b, and the guide groove 83 is formed only on the rear end surface 330b of the first short spiral portion 33b. For this reason, it is possible to easily form the guide groove 83 compared to, for example, forming the guide groove 83 on both the rear end surface 330a of the first main spiral portion 33a and the rear end surface 330b of the first short spiral portion 33b while straddling the first spiral body side step portion 33c. As a result, it is possible to easily form the supply hole 81. In addition, by forming the guide groove 83 on the rear end surface 330b of the first short spiral portion 33b, it is possible to suitably guide the lubricating oil toward the center of the spiral of the first spiral body 33 while shortening the length of the guide groove 83, that is, the distance that the lubricating oil flows through the guide groove 83 as much as possible.
　さらに、第１端板３１に第１膨出部３１ａを形成することにより、第１端板３１に第１、２凹部３８ａ、３８ｂを形成するためのスペースを好適に確保することが可能となっている。同様に、第２端板４１に第２膨出部４１ａを形成することにより、第２端板４１に収容部７１を形成するためのスペースを好適に確保することが可能となっている。 Furthermore, by forming the first bulge 31a on the first end plate 31, it is possible to preferably secure space for forming the first and second recesses 38a, 38b on the first end plate 31. Similarly, by forming the second bulge 41a on the second end plate 41, it is possible to preferably secure space for forming the accommodation section 71 on the second end plate 41.
　以上において、本発明を実施例に即して説明したが、本発明は上記実施例に制限されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更して適用できることはいうまでもない。 　Although the present invention has been described above with reference to examples, it goes without saying that the present invention is not limited to the above examples and can be modified as appropriate without departing from the spirit of the invention.
　例えば、第２スクロール４０が電動モータ１０によって回転駆動し、第１スクロール３０が第２スクロール４０及び従動機構２０によって回転従動する構成としても良い。 For example, the second scroll 40 may be rotationally driven by the electric motor 10, and the first scroll 30 may be rotationally driven by the second scroll 40 and the driven mechanism 20.
　また、実施例の圧縮機では、第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂに傾斜部８５を形成している。しかし、これに限らず、第２端板４１の前面４１１に傾斜部８５を形成しても良い。 In addition, in the compressor of the embodiment, the inclined portion 85 is formed on the rear end surface 330b of the first short spiral portion 33b. However, this is not limited to this, and the inclined portion 85 may be formed on the front surface 411 of the second end plate 41.
　また、実施例の圧縮機では、傾斜部８５を本発明における「連通路」としている。しかし、これに限らず、案内溝８３と連通する溝部や切欠き部等を本発明における「連通路」としても良い。この際、溝部や切欠き部等は、第１渦巻短部３３ｂの後端面３３０ｂに限らず、第２端板４１の前面４１１に形成しても良い。 In the compressor of the embodiment, the inclined portion 85 is the "communicating passage" in the present invention. However, this is not limited to this, and a groove portion or a notch portion that communicates with the guide groove 83 may also be the "communicating passage" in the present invention. In this case, the groove portion or the notch portion may be formed not only on the rear end surface 330b of the first short spiral portion 33b, but also on the front surface 411 of the second end plate 41.
　また、供給孔８１の後端８１ｂを第１渦巻本体部３３ａの後端面３３０ａに開口させるとともに、案内溝８３を第１渦巻本体部３３ａの後端面３３０ａに形成する構成としても良い。 Alternatively, the rear end 81b of the supply hole 81 may be opened to the rear end surface 330a of the first spiral body portion 33a, and the guide groove 83 may be formed in the rear end surface 330a of the first spiral body portion 33a.
　また、第１スクロール３０において、第１膨出部３１ａ、第１端板側段差部３１ｃ、第１渦巻短部３３ｂ及び第１渦巻体側段差部３３ｃの形成を省略しても良い。同様に、第２スクロール４０において、第２膨出部４１ａ、第２端板側段差部４１ｃ、第２渦巻短部４３ｂ及び第２渦巻体側段差部４３ｃの形成を省略しても良い。 Furthermore, in the first scroll 30, the formation of the first bulge 31a, the first end plate side step 31c, the first spiral short portion 33b, and the first spiral body side step 33c may be omitted. Similarly, in the second scroll 40, the formation of the second bulge 41a, the second end plate side step 41c, the second spiral short portion 43b, and the second spiral body side step 43c may be omitted.
　また、実施例の圧縮機では、第１端板３１に第１凹部３８ａ及び第２凹部３８ｂを形成している。しかし、これに限らず、第１端板３１に対して、第１凹部３８ａ及び第２凹部３８ｂの一方のみを形成しても良い。 In addition, in the compressor of the embodiment, the first recess 38a and the second recess 38b are formed in the first end plate 31. However, this is not limited to this, and only one of the first recess 38a and the second recess 38b may be formed in the first end plate 31.
　また、実施例の圧縮機では、ブッシュ５３と従動ピン５５とによって従動軸部１６を構成している。しかし、これに限らず、ブッシュ５３に対して第１支持部６４に軸支される軸体を一体に形成することにより、ブッシュ５３のみによって従動軸部１６を構成しても良い。 In addition, in the compressor of the embodiment, the driven shaft portion 16 is formed by the bush 53 and the driven pin 55. However, this is not limited to this, and the driven shaft portion 16 may be formed only by the bush 53 by forming a shaft body that is journaled on the first support portion 64 integrally with the bush 53.
　また、実施例の圧縮機では、第１端板３１と第１カバー体３５の周壁部３５ｂとによってロータ１１を挟持している。しかし、これに限らず、第１端板３１と第１カバー体３５と第２カバー体３７とをボルト５０によって直接接続し、周壁部３５ｂの外周面にロータ１１を固定する構成としても良い。 In addition, in the compressor of the embodiment, the rotor 11 is sandwiched between the first end plate 31 and the peripheral wall portion 35b of the first cover body 35. However, this is not limited to the above, and the first end plate 31, the first cover body 35, and the second cover body 37 may be directly connected by bolts 50, and the rotor 11 may be fixed to the outer circumferential surface of the peripheral wall portion 35b.
　また、実施例の圧縮機において、第１スクロール３０とロータ１１とを駆動軸によって動力伝達可能に接続することにより、第１スクロール３０とロータ１１とを駆動軸心Ｏ１方向に離隔して配置する構成としても良い。 In addition, in the compressor of the embodiment, the first scroll 30 and the rotor 11 may be connected to each other by a drive shaft so that power can be transmitted between them, and the first scroll 30 and the rotor 11 may be arranged at a distance from each other in the direction of the drive axis O1.
　また、実施例の圧縮機では、従動機構２０が自転阻止ピン２１及びリング２２によって構成されている。しかし、これに限らず、従動機構２０は、２本のピンが１つのフリーリングの内周面に摺接するピン・リング・ピン方式、２本のピンの外周面同士が摺接するピン・ピン方式、オルダム接手を用いる方式等によって構成されていても良い。 In the compressor of the embodiment, the driven mechanism 20 is composed of a rotation prevention pin 21 and a ring 22. However, this is not limited to the above, and the driven mechanism 20 may be composed of a pin-ring-pin system in which two pins slide against the inner peripheral surface of one free ring, a pin-pin system in which the outer peripheral surfaces of two pins slide against each other, a system using an Oldham joint, etc.
　本発明は車両の空調装置等に利用可能である。 The present invention can be used in vehicle air conditioning systems, etc.
　６　　ハウジング
　８　　吐出室
　１０　　電動モータ（駆動機構）
　１２　　圧縮室
　１６　　従動軸部
　２０　　従動機構
　３０　　第１スクロール
　３１　　第１端板
　３１ａ　　第１膨出部
　３３　　第１渦巻体
　３３ｂ　　第１渦巻短部
　３９　　吐出口
　４０　　第２スクロール
　４１　　第２端板
　４１ａ　　第２膨出部
　４３　　第２渦巻体
　４３ｂ　　第２渦巻短部
　６５　　吸入室
　７１　　収容部
　７３　　連絡路
　８１　　供給孔
　８１ａ　　前端（一端）
　８１ｂ　　後端（他端）
　８３　　案内溝
　８３ｂ　　湾曲部
　８５　　傾斜部（連通路）
　３３０　　後端面（端面）
　Ｘ１　　軌跡 6 Housing 8 Discharge chamber 10 Electric motor (drive mechanism)
12 Compression chamber 16 Driven shaft portion 20 Driven mechanism 30 First scroll 31 First end plate 31a First bulge portion 33 First scroll body 33b First scroll short portion 39 Discharge port 40 Second scroll 41 Second end plate 41a Second bulge portion 43 Second scroll body 43b Second scroll short portion 65 Suction chamber 71 Storage portion 73 Communication passage 81 Supply hole 81a Front end (one end)
81b Rear end (other end)
83 Guide groove 83b Curved portion 85 Inclined portion (communication passage)
330 Rear end surface (end surface)
X1 Trajectory

Claims (4)

  1. 　外部から流体が吸入される吸入室と、流体を外部に吐出する吐出室とが形成されたハウジングと、
    　前記ハウジング内に設けられた第１スクロールと、
    　前記ハウジング内に設けられて前記第１スクロールと対向し、前記第１スクロールとの間に流体を圧縮する圧縮室を形成する第２スクロールとを備え、
    　前記第１スクロールは、第１端板と、前記第１端板と一体をなし、前記第２スクロールに向かって渦巻状に突出する第１渦巻体とを有し、
    　前記第２スクロールは、前記第１渦巻体と対向する第２端板と、前記第２端板と一体をなし、前記第１端板に向かって渦巻状に突出する第２渦巻体とを有する両回転式スクロール型圧縮機であって、
    　前記第１端板には、前記圧縮室と前記吐出室とに連通し、前記圧縮室内の流体を前記吐出室に吐出させる吐出口が形成され、
    　前記第１端板及び前記第１渦巻体には、前記第１端板及び前記第１渦巻体を貫通し、一端が前記第１端板における前記吐出口よりも前記第１端板の外周側で前記第１端板に開口して前記吐出室に連通する一方、他端が前記第１渦巻体における前記第２端板と対向する端面に開口する供給孔が形成され、
    　前記吐出室に吐出された流体には潤滑油が含有されており、前記吐出室内で流体から分離された前記潤滑油が前記供給孔の前記一端から前記他端に向けて供給され、
    　前記端面には、前記供給孔の前記他端と連通し、前記他端に供給された前記潤滑油を前記他端よりも前記第１渦巻体の渦巻中心に向けて案内する案内溝が形成され、
    　前記端面又は前記第２端板には、前記案内溝における前記第１渦巻体の前記渦巻中心側と連通し、前記案内溝から前記圧縮室内に前記潤滑油を流通させる連通路が形成されていることを特徴とする両回転式スクロール型圧縮機。     a housing having a suction chamber into which fluid is drawn from the outside and a discharge chamber from which the fluid is discharged to the outside;
    A first scroll disposed within the housing;
    a second scroll provided in the housing, facing the first scroll, and defining a compression chamber for compressing a fluid between the first scroll and the second scroll,
    the first scroll has a first end plate and a first scroll body that is integral with the first end plate and protrudes in a spiral shape toward the second scroll,
    The second scroll has a second end plate facing the first scroll body, and a second scroll body integral with the second end plate and protruding in a spiral shape toward the first end plate,
    a discharge port is formed in the first end plate, the discharge port being connected to the compression chamber and the discharge chamber and discharging the fluid in the compression chamber to the discharge chamber;
    a supply hole is formed in the first end plate and the first spiral body, the supply hole penetrating the first end plate and the first spiral body, the supply hole having one end opening into the first end plate on a side closer to the outer periphery of the first end plate than the discharge port in the first end plate and communicating with the discharge chamber, and the other end opening into an end face of the first spiral body facing the second end plate;
    the fluid discharged into the discharge chamber contains lubricating oil, and the lubricating oil separated from the fluid in the discharge chamber is supplied from the one end of the supply hole to the other end,
    a guide groove is formed in the end face, the guide groove being connected to the other end of the supply hole and configured to guide the lubricating oil supplied to the other end toward a center of the first spiral body from the other end;
    a communication passage formed in the end face or the second end plate, the communication passage communicating with the scroll center side of the first scroll in the guide groove and allowing the lubricating oil to flow from the guide groove into the compression chamber.
  2. 　前記第１端板には、前記第２渦巻体に向かって膨出する第１膨出部が形成され、
    　前記第２端板には、前記第１渦巻体に向かって膨出する第２膨出部が形成され、
    　前記第１渦巻体には、前記第１渦巻体の前記第２端板に向かって延びる最も長い部分よりも短く延び、前記第２膨出部との干渉を回避する第１渦巻短部が形成され、
    　前記第２渦巻体には、前記第２渦巻体の前記第１端板に向かって延びる最も長い部分よりも短く延び、前記第１膨出部との干渉を回避する第２渦巻短部が形成され、
    　前記供給孔の前記他端は、前記第１渦巻短部における前記端面に開口し、
    　前記案内溝は、前記第１渦巻短部における前記端面に形成されている請求項１記載の両回転式スクロール型圧縮機。     The first end plate is formed with a first bulge portion that bulges toward the second spiral body,
    The second end plate is formed with a second bulging portion bulging toward the first spiral body,
    a first spiral short portion is formed in the first spiral body, the first spiral short portion extending shorter than the longest portion of the first spiral body extending toward the second end plate and avoiding interference with the second bulge portion;
    a second spiral short portion is formed in the second spiral body, the second spiral short portion extending shorter than the longest portion of the second spiral body extending toward the first end plate and avoiding interference with the first bulge portion;
    the other end of the supply hole opens into the end surface of the first spiral short portion,
    2. The double-rotating scroll compressor according to claim 1, wherein the guide groove is formed in the end surface of the first short spiral portion.
  3. 　前記第１スクロールは、駆動機構によって駆動軸心周りに回転駆動され、
    　前記第２スクロールは、前記第１スクロールに対して偏心しつつ従動軸心周りで前記第１スクロール及び従動機構によって回転従動され、
    　前記第２端板には、前記第１スクロール及び前記駆動軸心に対して偏心しつつ前記従動軸心方向に延び、前記ハウジングに対して前記第２スクロールを前記従動軸心周りで回転従動可能に支持させる従動軸部と、前記従動軸部を収容する収容部と、前記第２スクロールの前記回転従動に伴い、前記案内溝と前記収容部とを間欠的に連通させる連絡路とが形成されている請求項１又は２記載の両回転式スクロール型圧縮機。     The first scroll is rotated about a drive axis by a drive mechanism,
    The second scroll is rotatably driven by the first scroll and a driven mechanism around a driven axis while being eccentric with respect to the first scroll,
    3. The double-rotating scroll compressor according to claim 1, wherein the second end plate is formed with a driven shaft portion that extends in a direction toward the driven shaft center while being eccentric with respect to the first scroll and the drive shaft center and that supports the second scroll relative to the housing so that the second scroll can rotate about the driven shaft center, an accommodating portion that accommodates the driven shaft portion, and a communication passage that intermittently communicates between the guide groove and the accommodating portion as the second scroll rotates.
  4. 　前記案内溝は、前記第２スクロールの前記回転従動に伴う前記連絡路の軌跡に沿って円弧状に湾曲しつつ前記連絡路と間欠的に連通する湾曲部を有している請求項３記載の両回転式スクロール型圧縮機。 The double-rotating scroll compressor according to claim 3, wherein the guide groove has a curved portion that intermittently communicates with the communication passage while curving in an arc along the trajectory of the communication passage caused by the rotation of the second scroll.
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